ilPistone.com

Sembra sia in cantiere la versione "pepata" della 500L, probabilmente con il 1.4 turbo da 180cv. Qualche possibilità che anche panda "subisca" la stessa sorte.

http://www.carscoops.com/2013/09/fiat-500l-and-panda-may-get-abarth.html

Mi pare un ottima idea.

Il motore della mia su quel pandoro, francamente mi fa paura

io comprerei immediatamente una Panda 4x4 Abarth. Tanto non la faranno...

In usa la vendono solo cosi e non mi pare ci siano problemi!

Nella gran parte degli usa hanno abolito per legge le curve  :P

sulla Panda è un conto, in effetti 180 cv su vettura cosi stretta ed alta...ma la 500L è un'altra storia, non è cosi Pandoro...certo è alta...ma è pure abbastanza lunga e larga, a me l'han data con su delle 225/45 17 ..(ed il benzina aspirato) ...

cerca tail's of dragon ;)

Cmq è un falso mito quello che le strade americane son tutte dritte e con incroci a 90°...in florida, nelle pianure centrali sicuramente è così...ma in tutto il resto del paese

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=52317.0 ;)

manco la fatica gli hai fatto fare :P

cazzo fanno la mini contadino cooper S,
' alta due metri e larga uno,
lasciate che facciano sta 500

Io boccio le MINI JCW 5P, così come la 500L Abborth.

e quanti incidenti fai? :P

Si, ma è sempre una roba alta. Gli puoi mettere anche un assetto durissimo, ma rimane una roba alta. La dinamica non sarà mai quella di una berlina normale.
La 500L l'ho provata, è comodosa, ma se provi a prendere una curva allegra, anche coi 17", non è manco lontanamente come farlo con una giulietta (diciamo che mi si è stretto l'ano...)

Vedasi il Q5 supermegacistiiperturbo che a vairano se le becca da una Fiesta STi...

Ma sì dai, non è una macchina da Nürburgring ovviamente, ma almeno se devi fare un sorpasso allegro riesci a farlo in fretta, idem se devi fare una strada di montagna stracarico, hai un motore su cui contare...
I cavalli non fanno mai schifo (finché non devi smerdare una stalla almeno :P ).

Parliamoci chiaro, a livello di marketing ci sta...500L la stanno spingendo parecchio, stanno marcando a uomo BMW con la gamma Mini...per una volta che fanno anche il superfluo (sempre che lo facciano davvero) non si può criticare Fiat, ci si lamenta sempre della gamma striminzita... poi che sia un obrobrio tecnico e che per i puristi della guida sia un insulto è un altro paio di maniche!

Ma sì dai, poi è chiaro che nessuno la userà come macchina da track day, però è anche furbo avere un alternativa alle CooperS nelle varie salse, specie perché non devono mica sviluppare un motore nuovo, ce l'hanno già in casa, l'investimento è minimo...

Beh La mini contadino cooper S ha un suo perchè... la 500L con Abarth no centra un cazzo.
E comunque la contadino è 3cm più larga e 10 più bassa (vado a memoria) del bussolotto Fiat

La minicontadino CooperS l'ha ordinata Stoner ?

Ma per quello, bastano e avanzano i 120cv degli ultimi due motori lanciati (benzina e diesel).
È mettercene 180 che sono dubbioso (ma vale anche per tutti i papà pulmini cavallati in tutte le salse).

dai...sono anche io d'accordo che non sarà come una 4C...ma per una volta che Fiat la fa giusta, che segue la politica tedesca del "tutti i motori + tutte le trasmissioni , su tutti i modelli"...ben venga.

Poi comunque vediamo, magari lo montano con solo 160 cv..che su una 500L con quel che pesa e l'aerodinamica che ha...non credo farà i 280!...ed ha ragione Andrea...poi è ovvio che se la fan costare 45.000 euro (per dire)...o come la SQ3 con il 2500 turbo da 310 cv...bè allora magari è una minchiata...semmai son più ridicoli i camion tedeschi come la G55 AMG o la ML 63 o cose simili...

Guarda, se io avessi 180 cavalli invece che 125, sull'Altea, non gli sputerei mica sopra, anche se è un barcone...
Li hai lì, non vuol mica dire che devi essere sempre a stecca, ma almeno quella volta che li vuoi usare ci sono.
Tra l'altro con una cilindrata piccola turbizzata, se vai tranquillo non dovrebbe nemmeno consumare molto.

P.S.
Ecco, piuttosto, su un "pulmino", trovo meno appropriata una eventuale caratterizzazione "Abarth" con adesivi, paraurti maggiorati, tubazzo di scarico e altre puttanate...
Che il motore non guasta, ma quelle tamarrate lì su una "family car" non ce le vedo proprio...