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Per ora ancora nulla all'orizzonte ma a Sanremo tra una chiaccherata e l'altra, forse anche grazie all'esaltazione per il successo di Basso ed all'iniziale gara di testa di Andreucci si è cominciato a parlare della prossima stagione e si è affacciata l'ipotesi di un europeo con 3 piloti italiani.
Circolavano voci, ma naturalmente non confermate dai diretti interessati di un possibile programma per Andreucci e la Peugeot 208 R5 Racing Leon con promozione per il giovane Stefano Albertini nel CIR 2014.
Il ritorno di Luca Rossetti in Italia a far da compagno di squadra a Scandola in Skoda con uno dei due destinato all'Europeo e l'altro al CIR 2014 (se così fosse penso ad un Rossetti nell'europeo vista l'esperienza maturata)
3° pilota dovrebbe essere Basso con la Peugeot 208 R5 ma qualcuno fantasticava anche alla possibilità di vederlo con la Citroen DS3 R5 (era in esposizione a Sanremo ed è stato visto il pilota parlare con gli uomini della casa francese)
Discorsi da bar? penso di si ma la speranza di vedere almeno uno di questi piloti nella serie continentale 2014 c'è.

Il Rally della Lettonia, ovvero il Rally Liepaja-Ventsplis, andato in scena quest’ anno come seconda gara del Campionato Europeo, è stata confermato il suo inserimento per altri tre anni consecutivi grazie all’ accordo raggiunto con Eurosport Events. Per il 2014, la gara è confermata dal 31 Gennaio al 2 Febbraio.

La squadra francese Sainteloc Racing, che quest’ anno ha dato vita al Peugeot Rally Academy con tre giovani promesse, ha in programma per il 2014 di disputare l’intero campionato, ovvero prendere parte a tutti i Rally in programma.

Il Rally Acropoli e il Circuit of Ireland, verranno inclusi nel Campionato Europeo Rally 2014, di cui settimana prossima verrà comunicato il calendario ufficiale. Per quanto riguarda la gara irlandese, quest’ anno non è stata disputata per problemi di budget a causa della perdita di un finanziatore. Più o meno stessa sorte per il Rally Acropoli, che non viene confermato all’ interno del circus iridato 2014 a causa della mancanza del budget necessario per organizzare la gara iridata. Al momento le date non sono ancora certe, ma il Circuito d’ Irlanda dovrebbe essere disputato nel fine settimana del 18 e 19 Aprile 2014.
Sempre più probabile l'esclusione dell'Italia dal calendario 2014

Ora è ufficiale, l'Italia è fuori dall'Europeo.
Ecco la bozza del calendario che dovrebbe essere ratificato a Parigi a dicembre dal Consiglio Mondiale.
Il calendario 2014
3/5 gennaio – Janner Rallye (asfalto-neve)
31 gennaio/2 febbraio – Rally Liepaja (terra-neve)
27 febbraio/1 marzo – Sibiu Rally Romania (terra-neve)
28/30 marzo – Acropolis Rally of Greece (asfalto-terra)
17/19 aprile – Circuit of Ireland Rally (asfalto)
15/17 maggio – SATA Rallye Açores (terra)
19/21 giugno – Geko Ypres Rally (asfalto)
17/19 luglio – auto24 Rally Estonia (terra)
29/31 agosto – Barum Czech Rally Zlín (asfalto)
19/21 settembre – Cyprus Rally (asfalto-terra)
23/25 ottobre – Rallye International du Valais (asfalto-terra)
6/8 novembre – Giru di Corsica-Tour de Corse* (asfalto)

Questo è il calendario dell'Europeo Junior (al di sotto di 25 anni e con una vettura R2 registrata).

31 gennaio-2 febbraio Rally Liepaja (Lettonia) terra/neve
17-19 aprile Ireland Rally (Gran Bretagne) asfalto
15-17 maggio Rallye Açores (Portogallo) terra
19-21 giugno Geko Ypres Rally (Belgio) asfalto
29-31 agosto Barum Czech Rally Zlín (Rep. Céca) asfalto
23-25 ottobre Rallye International du Valais (Svizzera) asfalto/terra
6-8 novembre Tour de Corse (Francia) asfalto

Peugeot Sport, ha annunciato che nel 2014 sarà impegnata a tempo pieno nel Campionato Europeo, dove ovviamente l’ obiettivo principale sarà la conquista del titolo costruttori.
Peugeot ha però in serbo anche un progetto dedicato al Campionato Junior, ovvero saranno disponibili delle 208 R2 per disputare l’ intero Campionato.
Per quanto riguarda la squadra ufficiale, Peugeot schiererà per il secondo anno consecutivo il giovane irlandese Craig Breen a cui si affiancherà l’ olandese Kevin Abbring, entrambi al via su delle Peugeot 208 R5.
Queste le parole di Bruno Famin, direttore di Peugeot Sport:
“Il Campionato Europeo ci offre molte possibilità e siamo piu che felici di prendere parte all’ intero campionato. La cosa piu importante è che ci permetterà di dimostrare a tutti quanto sia affidabile e veloce la nostra 208 R5. Sarà interessante affiancare alcuni giovani nello Junior con le nostre 208 R5
L'omologazione della 208 R5 dovrebbe avvenire il primo Marzo 2014, mentre le prime vetture verranno consegnate ai clienti a partire dal mese di Febbraio. Famin ha inoltre aggiunto che nello Junior potrebbe spuntare una 208 R2 supportata da Peugeot Sport con un mini programma per il francese Stephane Lefebvre.

Skoda ha confermato la partecipazione all'Europeo 2014 con 2 piloti: Esapekka Lappi e Sepp Wiegand.
Il vincitore del titolo continentale 2013, Jan Kopecky, disputerà per la prima voltail Campionato Asia-Pacifico.

- Al fine di aumentare nella serie iridata  il numero di Costruttori, nel Campionato Europeo è stato inserito il Campionato Costruttori, di Produzione, di due ruote motrici e il Campionato Costruttori relativo al Campionato Produzione. I punti verranno presi dalle due vetture meglio posizionate.
-  Lo Shakedown e la Speciale per la Qualifica  sono state inserite in tutti gli appuntamenti sia su superficie sterrata sia su superficie asfaltata.
- Viene confermato l’ inserimento del Campionato Junior all’ interno dell’ ERC e verrà disputato su sette eventi dove verranno presi in considerazione i migliori quattro piazzamenti. Il premio finale si basa sulla partecipazione di alcune gare dell’ ERC 2015 su una vettura di classe R5

Durante la cerimonia di premiazione del campionato ERC 2013 gli organizzatori, ovvero Eurosport Events, ha comunicato l’ intenzione di dare vita a un nuovo trofeo da inserire nel campionato: L’ ERC Master. Questo trofeo sara diviso in tre parti, come le tre diverse superfici su cui gareggeranno i piloti, ovvero asfalto, sterrato e neve.
A seconda della superficie, verranno premiati i migliori piazzamenti nella classifica assoluta. Il sistema dei punteggi si basa su quello dell’ assoluta (ovvero 25 punti al primo, 18 al secondo ecc.). I piloti che prendono il via a queste speciali graduatorie avaranno sulla loro auto un adesivo per identificare la loro posizione all’ interno della classifica. I trofei verranno consegnati alla premiazione di fine anno.
Gli equipaggi vincitori dei singoli eventi riceveranno un ampia copertura televisiva, con ampi servizi dedicati. Questo l’ elenco delle gare suddivise per superficie:

Neve:
1) 31 Int. Jänner Rally – 3-5 Gennaio
2) Rally Liepāja-Ventsplis
3) Sibiu Rally – 27 Febbraio – 1 Marzo

Sterrato:
1) Rally Acropoli – 28-30 Marzo 2014
2) Sata Rallye Acores 15-17 Maggio 2014
3) auto24 Rally Estonia 17-19 Luglio 2014
4) Cyprus Rally 19-21 Settembre 2014

Asfalto:
1) Circuit of Ireland – 17-19 Aprile 2014
2) Ypres Rally – 19-21 Giugno 2014
3) Barum Czech Rally Zlín – 29-31 Agosto 2014
4) Rally International Du Valais – 23-25 ​Ottobre 2014
5) Tour De Corse – 6-8 Novembre 2014

Robert Kubica sarà presente allo Jänner Rally, prova d’esordio del Campionato Europeo 2014 che si svolgerà tra il 3 e il 5 gennaio prossimi, e lo farà per la prima volta al voltante della Ford Fiesta R5 e non con la WRC (per regolamento) con cui disputerà il Mondiale a partire dal Montecarlo.
Il polacco si troverà così a sfidare esperti di questa classica austriaca come  Andreas Aigner su Peugeot 207 S2000 e Kajetan Kajetanowicz con la Fiesta R5.

Allo Janner Rally tra gli iscritti troviamo Robert Consani ma non sarà più al volante di una Renault come nelle ultime 2 stagioni bensi di una Peugeot 207 S2000 dal team italiano Delta Rally, guidata da Riccardo Cappato.
Sono previsti almeno 6 appuntamenti della serie continentale.

Il popolare pilota Ceco, Antonin Tlust’ák, parteciperà ad una buona parte del Campionato Europeo Rally 2014 dopo la decisione di non passare al WRC-2. Tlust’ak sarà alla guida di una Skoda Fabia S2000 della A.T. Motorsport a partire dallo Janner Rally.
Tlust’ák, che nel 2013 è andato a punti in cinque occasioni, sarà in coppia con il navigatore Jan Skaloud anche se Ladislav Kucera lo sostituirà in alcuni eventi. Tlust’ák dovrebbe partecipare a 8 eventi dell’ERC 2014, il programma completo sarà annunciato nei prossimi giorni: "La stagione del 2013 è stata più costosa del previsto ed è per questo che abbiamo deciso di ridurre il nostro programma del 2014"

Il varesino Andrea Crugnola si è iscritto al Campionato Europeo Rally FIA per partecipare alla Junior Championship. Il ragazzo correrà sei delle sette gare che fanno parte della nuova Categoria riservata ai giovani, al volante di una Peugeot 208 R2 della Napoca Rally Academy.
Il 24enne, che sarà affiancato da Michele Ferrara alle note, inizierà la sua avventura europea con il Rally Liepāja in Lettonia.
L'accordo con il team rumeno della Napoca (di proprietà dell'italiano Tempestini) prevede inoltre una serie di test per prepararsi al meglio e puntare ai vertici della Categoria: il vincitore, infatti, avrà la possibilità di correre alcuni eventi dell'ERC 2015 al volante di una vettura della nuova generazione R5.

Peugeot Sport ha comunicato questa mattina il proprio programma nell'ERC 2014, Craig Breen e Kevin Abbring correranno con le 208 T16 R5 mentre Stéphane Lefebvre avrà a disposizione una 208 R2 per il Peugeot Rally Academy édition 2014.
Breen, visto che l'omologazione della nuova 208 T16 R5 arriverà il 1° marzo al Latvia Rally avrà a disposizione la vecchia 207 S2000
Questo il calendario con i piloti designati:
31 gennaio – 2 febbraio : Liepaja ( Lettonia ) : C. Breen ( 207 S2000 ) e S. Lefebvre ( 208 R2 )
28-30 marzo : Acropolis (Grecia) : C. Breen ( 208 T16 ) e K. Abbring ( 208 T16)
17-19 aprile : Irlanda: C. Breen (  208 T16 ) , K. Abbring ( 208 T16 )
15-17 maggio : Azzorre ( Portogallo) : C. Breen ( 208 T16 ) e K. Abbring ( 208 T16 ) e S. Lefebvre ( 208 R2 )
19-21 Giugno : Ypres ( Belgio) : C. Breen (  208 T16 ) , K. Abbring ( 208 T16 ) e S. Lefebvre ( 208 R2 )
29-31 Agosto : Barum ( Repubblica Ceca ) : C. Breen ( 208 T16 ) e K. Abbring (  208 T16 )
23-25 ​​Ottobre : Valais ( Svizzera) : C. Breen ( 208 T16)
6-8 Novembre : Corsica ( Francia ) : C. Breen (  208 T16 ) , K. Abbring ( 208 T16 ) e S. Lefebvre ( 208 R2 )

Dopo l’annuncio della presenza in pianta stabile del nostro Andrea Crugnola nell'ERC Under 25, altri giovani stanno rispondendo all’appello in vista del primo round stagionale, previsto per l’ultimo weekend di gennaio sulle strade della Lettonia.
Uno è Stephane Lefebvre, francese classe ’92 che correrà a bordo della 208 R2, l'altro sarà Jan Cerny, ventitreenne ceco con cui Crugnola ebbe modo di confrontarsi già alcuni anni fa nella WRC Academy; anche lui correrà con la “piccola” del Leone.

Inessa Tushkanova al Rally Liepaja 2014 il Promo video è online: http://tushkanova.glmediapro.tv

Il francese Bryan Bouffier navigato dal solito Xavier Panseri sarà presente con una DS3 RRC al Rally di Lettonia in programma l' e 2 febbraio.
Per la prima volta il duo francese affronterà un rally al 100% su neve e con medie molto altei.
Se la dovrà vedere con gli esperti Esapekka Lappi, Craig Breen o Kajetan Kajetanowicz.

Voglio proprio vedere se il Monte sarà stato unsingolo episodio o se è veramente un grande pilota!!

Va solo per fare esperienza, non aspettiamoci grandi cose. Molti nordici a noi sconosciuti potrebbero fare meglio.

Gli organizzatori del 3° appuntamento continentale 2014, il Sibiu Rally (Romania), che si dovrebbe correre dal 27 febbraio al 1° marzo, hannochiesto un rinvia a causa delle eccezzionali nevicate di gennaio che hanno colpito le zone interessate dalla gara (ed anche per febbraio le previsioni non promettono nulla di buono).
Quindi hanno ritenuto che per la sicurezza di piloti e spettatori sarebbe bene posticipare in autunno ed esattamente avrebbero proposto la data dal 9 all'11 ottobre.
Il 13 marzo dovrebbe esserci la decisione da parte di Eurospor Events.

ROBERT KUBICA VINCE L'ICE MASTER ERC
L'Ice Master ERC è uno dei tre nuovi premi che vengono assegnati agli specialisti di ogni superficie.
I primi cinque piloti di ogni Speciale prendono, nell'ordine, 10-6-4-2-1 punti. Kubica, al volante di una Ford Fiesta RRC, ne ha ottenuti 122 durante le 18 Prove austriache. Al Rally Liepaja, costituito da 12 PS, Esapekka Lappi, con la ŠKODA Fabia Super 2000, non è riuscito a batterlo, fermandosi a quota 93.
Václav Pech chiude al secondo posto con 110, seguito da Lappi, Raimund Baumschlager, Kajetan Kajetanowicz e Vasily Gryazin.

Inessa Tushkanova, dopo il 28 posto assoluto ed il 1° nel Ladies' Trophy al Liepaja Rally, si è detta desiderosa di proseguire l'avventura nel Campionato Europeo Rally FIA:
"Sono felicissima, ma molto stanca; ho male dappertutto, braccia, gambe, piedi...ma va bene così, sono soddisfatta della mia prestazione.
Non ho un programma definito, ma vorrei correre altri eventi dell'ERC. Ne parlerò col mio sponsor. Per ora mi hanno dato il supporto per fare questa gara, poi vedremo."

perchè non partecipa al nostro forum costei? invece di Emi e Vatanen?.... ;D ;D ;D

Se mi faccio una foto dentro la focus con la faccia da Troia ninfomane cambi idea?

bastasse cosi poco...questa si pettina già come vatanen..... ::) ::) ::) ::) ::)

Sul web si trova anche di meno castigato!!!  ;D

http:////www.youtube.com/v/Yx3xaeP63Fw

Bruno Magalhaes, pilota portoghese, comincerà  la sua stagione in Grecia all’Acropolis con la Peugeot 207 S2000 della Delta Rally che sarà dotata degli ultimi aggiornamenti motore e sospensioni per poi passare nella “sua” gara delle Azzorre con la nuova arma Peugeot 208 T16 prossima in arrivo all’atelier veneto. Già sicura la sua partecipazione a  Ypres ,Estonia, Barum e Tour de Corse.

Durante la presentazione della 49° edizione del Rally delle Azzorre SATA 2014 il Direttore di Gara Antonio Andrade ha mostrato il percorso: Le Speciali "São Brás/Vila Franca" e "Sete Cidades" verranno modificate, mentre la Super Speciale "Grupo Marques" potrebbe subire alcune variazioni, volute dal Gruppo Marques stesso, proprietario della cava in cui si svolge la prova.
Gli altri percorsi della gara sono "Coroa da Mata", "Batalha/Golfe", "Feteiras", "Graminhais" e "Tronqueira": queste ultime due verranno trasmesse in diretta sui canali di Eurosport. Ulteriori dettagli verranno comunicati prossimamente.
L'evento si svolgerà dal 15 al 17 Maggio

Quando già si erano perse le speranze di vederlo correre nei rally in questo 2014, giunge la notizia che Nasser Al-Attiyah alla fine disputerà due gare dell’ERC con la Fiesta RRC: Grecia (28-30 marzo) e Cipro (19-21 settembre) di cui quest’ultimo valido per il MERC.
All’Acropoli, dovrà vedersela soprattutto con le Peugeot 208 T16 che si schierano con Breen e Abbring.
L'ex pilota di M-Sport parteciperà anche al  MERC con un primo turno in programma in Qatar (20-22 febbraio)

Il quarto posto ottenuto a inizio anno sulle strade dello Janner Rally dovrebbe essere l'ultimo piazzamento rastrellato da Beppo Harrach. Festeggiati i suoi primi trentacinque anni, l'austriaco ha infatti annunciato di voler mettere fine a una carriera iniziata una quindicina di anni fa per dedicarsi alla gestione della DiTech Racing, la struttura da lui creata che ha recentemente preso in carico anche una Fiesta R5.
Harrach non ha vinto moltissimo, ma con una Mitsu è comuque riuscito, tre anni fa, a interrompere l'incredibile serie d'oro di Raimund Baumschlanger nel campionato austriaco.

Dopo aver disputato lo Janner Rally ed il Rally di Lettonia a gennaio con la Peugeot 207 S2000 il francese Jean-Michel Raoux disputerà ancora il Rally di Grecia, l'Arcores, l'Estonia ed il Barum.
Per questi appuntamenti avrà a disposizione, esclusa Grecia, avrà a disposizione la nuova 208 T16 R5.

La nuova Peugeot 208 T16 R5 si appresta a fare il suo debutto nel Campionato Europeo Rally FIA al Rally dell'Acropoli di fine mese.
La vettura del Leone, che verrà utilizzata in precedenza utilizzata da Paolo Andreucci nel CIR al Rally del Ciocco, verrà portata sulle strade della Grecia da Kevin Abbring e Craig Breen, i piloti della Peugeot Rally Academy; proprio in queste ore è arrivata l'iscrizione dei 2 equipaggi con tale macchina e non con la vecchia 207 S2000.
La gara, terzo appuntamento stagionale dell'ERC, si svolgerà a Loutraki dal 28 al 30 Marzo su percorsi misti, tra asfalto e sterrato.

I britannici della JRM faranno debuttare la loro nuova Subaru WRX STI nel Campionato Europeo Rally.
La nuova creatura entrerà in azione nel Rally Geko di Ypres del mese di Giugno, correndo anche il Barum Rally di Zlín (Repubblica Ceca, ad Agosto) e in Corsica a Novembre. Prossimamente verrà annunciato il nome del pilota che siederà al volante.

Entry List dell' Acropolis Rally
http://www.acropolisrally.gr/userfiles/CMSFiles/2014/ERC-ENTRIES_Approved-by-the-FIA.pdf

Il veterano ungherese László Vizin è pronto per l'avventura nel Campionato Europeo Rally 2014. A partire dal Circuit Of Ireland l'esperto pilota della Tagai Racing Technologies vuol dimostrare ancora le sue potenzialità, al volante di una Peugeot 207 Super2000.
Quest'anno parteciperà anche al Rally Geko di Ypres, al Rally di Cipro e, forse, al Tour de Corse

L’ attuale leader del Campionato europeo Esappeka Lappi, potrebbe non prendere il via al Sata Rally Acores. La comunicazione arriva direttamente da Skoda Motorsport, il quale conferma che la trasferta portoghese è al momento in forse, in quanto la gara non rientra nei piani del team. I driver dell’ ERC infatti, sommeranno i propri punti in base ai quattro miglior risultati conquistati nei due giorni da sei rally ciascuno. Il finlandese ha ottenuto il massimo dei punti in Lettonia e in Irlanda oltre che un quarto posto in Grecia.

il quarto round dunque, se non viene consumato sugli sterrati portoghesi slitterà sui veloci asfalti dell’ Ypres Rally. Per il SATA Rally Acores, al momento è certa la partecipazione delle due 208 R5 di Breen  e Abbring, della Ford Fiesta R5 di Kajetanowicz, della Ford Fiesta S2000 di Gryazin e della Skoda Fabia S2000 di Tlustak.

Presentazione Sata Rallye Azores  2014
Sata Rallye Azores 2014


http:////www.youtube.com/v/2QdAdlIHqzI