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Già è proprio vero....alla fine è giunto il tempo di mettere un po' la testa a posto! Con la vecchia Civic non posso più girare e mi serve qualcosa come daily use... Budget sui 10/12000 euri, diesel, che faccia un pochino di figura visto che mi serve per lavoro... Any ideas?

usata spero, perchè nuova che faccia bella figura a quei prezzi la vedo durissima... sull'usato trovi di tutto, dall'Audi A3 alla Range Rover ;D

Se cerchi qualcosa che faccia "scena", rischi di prendere qualcosa di sfruttatissimo...e poi le scene le fai te quando vedi i costi di mantenimento  ;D

Posto che onestamente, non credo affatto che il tal modello sia un plus lavorativo....io farei la classica scelta di una compatta generalista...una focus, un'astra, una delta...robe così.

Se tenute in ordine, sono neutre dal punto di vista immagine, vanno bene, non ti dissanguano il portafogli.

No beh, non fraintendete...non è che voglio fare lo sborone...bella  figura nel senso che deve essere messa bene e relativamente recente! Categoria media tipo Golf, A3, Delta ecc ecc...

Di quelle citate, direi delta.
Va bene, è comoda, da poche rogne, e con quel budget la compri anche decisamente fresca (1-2 anni al massimo).

prendi un exige

Ci sono exige a 12k euro?

voleva dire elise immagino...che è il classico consiglio di quando uno cerca un'auto generalmente generalista

o uno sfilatino?  ;D ;D ;D

ci deve andare per clienti ed arrivarci....se no dorme sotto un ponte con i fatturati a zero...

Questa è al limite del budget

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240039384&asrc=st&a=1

Ma con tutto quel ben di dio interno (anche la plancia in pelle) hai voglia a far bella figura.

io sarò strano, ma sulle media mi piace anche la Focus Station Wagon (ecco la 2volumi invece non si puù guardare ;) )

per quella cifra io guarderei la kia rio, è spaziosa e ben accessoriata, quella che vidi in pronta consegna era davvero carina con il volante in pelle e il navigatore con telecamera (non che serva a molto...) e veniva via nuova.
sia come abitabilità che baule mi è sembrata un pò meglio di altre compatte tipo polo/punto/fiesta ecc...

Diciamo che sei un pò troppo sul vago, per darti un consiglio più mirato servirebbero altri dati, per lo meno, massimo numero di anni e kilometri.

Comunque, io ti suggerirei un'Alfa 159, sia berlina che Sportwagon hanno perso tantissimo il loro valore, per cui esemplari di 3 anni poco chilometrati vengono via anche a meno del tuo budget.

Altra alternativa BMW 116 o 118d, oppure 316 o 318d.

La Ford Focus Station si trova usato fresco di un paio d'anni a quelle cifre.

Idem per la 308, esemplari di 2 ma anche 1 anno rientrano nel tuo budget.

Golf? Beh, un classico!  ;)

Ecco, diciamo che hai centrato bene quali sono i miei modelli preferiti...ma stavo anche dando un'occhiata alle mini cooper d e alle mito....lo spazio non è una discriminante! Vicino a casa mia sono anche andato a vedere questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=239780461&asrc=st|sr Mi sembrano stranissimi i pochi km ma vedendola dal vivo sembra davvero messa bene, a parte il fianchetto sedile, il tappetino e il volante ha la parte centrale messa così così... Lui mi ha garantito che i km son reali, che ci ha girato sempre e solo in città e che dispone di tutti i tagliandi...

Io ho una 118d di fine 2009 proprio con quei chilometri e praticamente allestita uguale, stessi cerchi e stessi interni; dalle foto non si vede, ma credo che abbia anche i sedili Dynamic.
Io ne sono (tokk i pall, tokk i pall) soddisfatto, poi se non hai mai provato una TP ne vale la pena; con 35cv in più della mia poi, credo spinga parecchio (già non mi lamento dei miei 143cv, quindi figuriamoci), i consumi sono ottimi, sui 18 km/litro, su strada da le sue belle soddisfazioni.
L'assetto è un pò rigido, ma basta montare dei pneumatici normali e quindi non run-on-flat per migliorare la situazione; però io ho un bimbo piccolo, quindi diciamo che è più una mia esigenza quella di avere un assetto più morbido, visto che il piccolo sentirebbe meno le sconnessioni.
Gli pneumatici sono dei classici 205/55 R16, il che fa solo bene al portafoglio.
I tagliandi sono 2 anni o 30.000km, io li faccio sempre in concessionaria ufficiale, dove esiste, come da promozione nazionale, un forfait fisso di 320Euro per tutto quello che serve (se vai sul sito BMW ti dicono tutto il dovuto); inoltre, ti riportano a casa e ti vengono a riprendere, io lo trovo un servizio comodissimo per chi, come me, non può usufruire di passaggi da altri.

Se vuoi altre info, sono qui.  ;)

Ti ringrazio tanto!! Sei stato parecchio esaustivo! L'unica cosa che mi imparanoiava un po' era la questione della moria di turbine che avevo sentito relative a quel propulsore. Ho sentito dire che a livello di consumi son davvero parche ma a livello di motore son parecchio delicate... Della Mito, (so bene che sto saltando di palo in frasca) e della mini diesel (l'ultima) invece che ne dite? Danno problemi particolari? Pregi e difetti? Come ultima folle idea pensavo addirittura a una Megane RS diesel ma le gomme da 18 mi spaventano un pelino!  :-[

quanti km prevedi di fare in un anno?

Le turbine davano problemi sui 163cv, i nuovi N47 in un po' tutte le declinazioni, soffrono di rumorosità alla distribuzione (in particolar modo i 177cv).
Visto che l'eventuale riparazione costa un occhio della testa (dai 1000€ a salire fino a cifre ben più importanti in caso di torsione della puleggia, calettata sull'albero motore), un motore simile è da prendere rigorosamente se ancora coperto a lungo da garanzia.

Se si trovasse, sarebbe meglio un 325d a quel punto, sarei più tranquillo.

Bella domanda...non saprei esattamente...diciamo 20/30k all'anno...

mondeo?

MINI Cooper D consigliatissima, anche se fa un po' ragazzetto. Meglio una Clubman (le Contryclub costano parecchio); fondamentale è non farci troppa autostrada (sono rumorose e stancanti).
La 120d 177cv io l'ho avuta, presa nuova e venduta dopo 14mesi con 94mila km; ancora oggi il ragazzo che l'ha acquistata ne è felicissimo (ha circa 200mila km). Le turbine avevano problemi dovuti all'attuatore, una volta sistemati non davano più problemi. Noie più gravi ne ho sentite alla distribuzione: molti hanno visto fatture da oltre 2mila Eur. Il tutto inizia con un rumore "da diesel", che solitamente le diesel 2.0 bmw non hanno... o quasi. Pertanto "occhio all'orecchio" :D.

Se vuoi spender poco ed avere un mezzo decisamente valido e non impegnativo, ti consiglio la Mazda3 1.6d, però non è rivendibilissima. Evita invece le 2.2.
Guarda che roba! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238889975&asrc=st

la mondeo la sto usando io tutti i giorni e la sto mettendo a dura prova, consumi bassi (da cdb 5,3 litri/100km su percorso misto) e buona comodità.
Ci faccio circa 102 km al giorno.
Il motore è il 2.0 diesel del 2008 (mi pare fosse 140 cv ma non son certo)

Per prendere una Mondeo, non per tirar l'acqua al mio mulino, ma ti do la mia Mazda6 che è stra piena di accessori e viaggia alla grande; però è grandicella... vedo che parli di MiTo e MINI... :)

è da un bel po' che cerco (più per curiosità ... o meglio, per lungimiranza?! :D ) su autoscout24 una mondeo berlina (rigorosamente 4porte) con cambio automatico ( doppia frizione, powershift)

ma pare una cosa introvabile :o

Era ora che buttassi l'Ecacca.
Bravo, gran gesto di carattere. ;D

Personalmente andrei di Mini... ho preso una GPunto, di recente... percarità una buona auto... ma è una palla da guidare mostruosa...
Con la Polo mi divertivo assai di più...
Se non hai da percorrere lunghi tratti autostradali (e non penso sia il tuo caso)... MINI tutta la vita... anche io avrei preso una Clubman (e l'avevo pure trovata) ma il budget me l'ha impedito... peccato... spero sia per la prossima

perché? ???

la mini inizia a esaltare anche me, magari tra 15 anni ne compro una ;D ;D

Perchè era molto più comunicativa...

A partire dallo sterzo per il quale il paragone non sussiste passando per l'assetto...

bhe gli sterzi della punto hanno sempre fatto cagare, io trovo la mjet 90cv una vettura onesta, forse l'incarnazione del concetto di elettrodomestico automobilistico, non va male, per carità, ma è un frigo.

no io ho la sw, va benissimo ed ha il bagagliaio che ci entro pure steso  ;D ;D :P

anche io attualmente ho la sw (mk3 del 2002)
il problema principale è che dopo un po' comincia a "cigolare"... e siccome a me piace tenere le macchine per molti anni, il cigolio alla fine fracassa i maroni :D
le auto a 4 porte, a differenza delle sw e delle 3/5 porte, hanno la zona posteriore più rigida che difficilmente genera cigolii

altro difetto che odio è il fatto di non poter tenere il finestrino aperto superati gli 80km/h, perchè avendo il lunotto verticale, le turbolenze generano un rimbombo assordante ... :-\

questo è certamente meno cagoso di altri... e sì, il concetto di frigo mi pare perfettamente adeguato...


Peccato che ormai non si parli più di queste cose... sinceramente se sei un po' appassionato e ti piaciucchia guidare (al di la dei risultati) può essere utile sapere che, a parità di vettura-elettrodomestico, la tizia è più piacevole della caia che è meno impegnativa della sempronia etc. etc.
Non è vero che non si può più parlare di auto... solo che ormai le discussioni vertono sull'ultima versione di software installato sul pisciatoio integrato...

ma aprirsi u 3ed dal titolo "le meraviglie della mondeo"? Pareva brutto? O si tratta di messaggi in codice per echelon?

se devo trovare un difetto sono gli assemblaggi delle plastiche della zona tunnel, dopo 105k km cigolano un pò, mi pare di aver capito che è la cornicetta attorno la leva cambio, appena ho un pò di tempo devo provare a smontarla e sistemarla.
Per il resto va bene.

trovandoci in <consigli per l'acquisto> trovo il mio post inerente alla discussione,
piuttosto, trovandoci in un 3d intitolato <è tempo di crescere...> trovo il mio suggerimento molto più IT dei vostri che state consigliando mini, punto, polo ...  :P

Ho letto solo ora, in effetti portavo la mia testimonianza su questa vettura per far capire all'interessato di che si tratta, in modo che poi il nostro amico abbia qualche dato per valutarne un acquisto se interessato.

Quella che mi attizza di più è la 120d perchè ha la trazione dalla parte giusta! :-* A seguire Mini ecc... Oggi ho visionato una MiTo di un amico di famiglia, 1,6 diesel, 50k km del 2009... Gli ho offerto 8000k ed ha accettato subito (è ferma da mesi) e dopo visione ho però notato che ha tutto una fiancata rigata da chiave e le gomme da fare... La prossima proposta infatti sarà 7000! Se me la da a quella cifra credo che cederò... Anche se mi fa schifo il colore! Grigio chiaro metallizzato!  :-X
Fata, l'EK non sarà assolutamente venduta, ma anzi me la tengo e la convertirò a giochino da pista! Ho infatti già iniziato con la rimozione dell'AC, sedili post e altre cosette superflue! E installato radiatore acqua e olio nuovi!!  ;D

Ma in Sardegna se la fai da pista dove la usi poi?!?

Purtroppo c'è solo Mores in zona...con la prospettiva che la alunghino a breve...comunque non la farò solo da pista, ma terrò un minimo per la circolazione stradale come fari ecc in caso di track fuori dall'isola...tolgo il superfluo insomma...considerando che son riuscito anche a farmi fare un db killer che la civilizza di brutto!!  ;D

vabbè... cambiate l'intitolazione del 3d!

mini, mito, 120d ... E' tempo di crescere!!! :P

Perché? Ho solo espresso preferenze... La mondeo onestamente non mi piace minimamente! Piuttosto prendo una 159 sportwagon!!

l'intitolazione è aulico? :P

pasquaulico... io lo manderei a zelig.... ha veramente stoffa...

tony, la mia è psicologia inversa.
Spero bene che tu tenga l'EK, se puoi.
Son auto divertenti sempre.
Non tradire il VTEC.

Buoni acquisti. ;)

ma che casso ne capite voi?!

io sono troppo avanti! questo termine lo troverete nei vocabolari tra 4-5 anni! :P


:-\

E alla fine MiTo fu....Non era esattamente il mio sogno proibito ma 7000€ per una in quelle condizioni alla fine sono pochi...il mio obiettivo alla fine erano i pochi km e questa ne ha appena 50k...vediamo ora come va!!

motore? allestimento?

Allora ? Come va ? ;D

Certo che passare dal VTEC all'Alfiat... ::)

beh, ha detto che il vtec lo tiene... e' in una botte di ferro  ;D

Allora, è una 1,6 jtdm 120cv distinctive... Colore grigio tistezza metallizzato, cerchi da 16, interni neri...Mah, che dire per ora? Quasi nulla! Odio già l'erogazione da euro5 (anche se ci sono abituato visto che in azienda abbiamo il doblò col medesimo motore)ma per il resto bene...ci devo macinare ancora un po' di km!! Certo abituato alla Civic è un polmonazzo ma sembra anche una classe S! ;D
Per fortuna l''uso sporadico che farò della peste me ne farà apprezzare ancor più tutto quanto! Oltretutto ora mi posso finalmente permettere di tenerla ferma per rimetterla in sesto come merita!! Anyway, della mito voi che ne pensate?? Sapete di grane ecc?

Grane? Hai mai sentito di problemi ai Jtdm?

Abituato al vtec hai una visione distorta della realtà, la Mito col 120 CV è una bella bestiolina  ;)

No mai sentito di nessuna grana al motore ma per esempio della 147 (in versione Q2 era una delle papabili l'avessi trovata a buon prezzo) dicevano che i braccetti anteriori o qualcosa delle sospensioni ant fosse un po' cagionevole...

vero,i doppi bracci oscillanti della 147, come anche della 156 che avevo, sono un po' delicati; tuttavia io li ho cambiati solo una volta verso i 150000 (la macchina l'ho lasciata a 300K). Su 159 invece nessun problema e men che meno su Mito, immagino, visto che non monta i quadrilateri...purtroppo.. Ad ogni modo mio fratello ha la Mito gpl 120 cv da quasi 4 anni e non ha fatto nulla oltre i normali tagliandi.

MiTo è un'alfa fatta sotto Fiat nel bene e male.

Puoi trovarti le solite belinate....il secondo listello della calandra si stacca, il cassetto storto, qualche spia random, qualche cigolio di sospensioni.

In compenso, tutta la meccanica si rompe mediamente molto poco, e nel caso lo faccia, si ripara anche con poco...

un amico con la tua stessa macchina, colore e motore ha spaccato una biella dopo neanche 1000km... ;D

Però, sfighe a parte, risulta siano dei propulsori sufficientemente affidabili...

Per il resto è oggettivamente una macchina veloce... personalmente non ne ho mai apprezzato lo sterzo... però...

Davvero?? Azzo dello sterzo alfa ne hanno sempre detto tutti un gran bene!!  :-\ Ricordo con particolare piacere quello della 156...

ricorda che la MiTo è poco più che una punto ricarrozzata... se non ho capito male sulle versioni ultime hanno anche eliminato le sospensioni contrattive che la caratterizzavano un po' dinamicamente...

A me piaceva di più lo sterzo della mia defunta polo, meno "solido" (nel senso che era più servo assistito), ma decisamente più comunicativo e meno di "cartone" (perdonate il linguaggio tecnico... ma quella è la sensazione...)