ilPistone.com

Con lo Jaenner Rally parte la stagione dell’Europeo 2014
La Befana ci dirà già chi è il primo vincitore della serie continentale.
Infatti la gara austriaca e’ in programma dal 3 al 5 Gennaio prossimi. Assente il campione in carica Kopecky, Skoda che ha dirottato i suoi programmi nel campionato Asia-Pacifico. In questa gara mancheranno alcuni sicuri protagonisti del campionato europeo come la coppia ufficiale Peugeot, Craig Breen e Kevin Abbring. Per loro la nuova Peugeot 208 R5 non e’ ancora pronta, mancheranno anche il duo Skoda, Esapekka Lappi ( pilota ufficiale Skoda Motorsport ) e Sepp Wiegand ( della filiale Deutschland Skoda ).
Nonostante queste pesanti assenze la gara vedra’ al via molti protagonisti tra cui spicca Robert Kubica fresco vincitore del WRC 2 e pilota ufficiale M-Sport per la prossima stagione mondiale. Su di lui saranno riservate tutte le attenzioni e la gara servira’ come vero e proprio test per il Rally di Montecarlo e per la definitiva scelta del navigatore, anche se la Ford usata allo Jaenner sarà configurata RRC/S2000.
I principali contendenti saranno i piloti locali Andreas Aigner , vincitore del campionato europeo categoria Produzione e Raimund Baumshlager, entrambi su vetture S2000 Peugeot il primo e Skoda il secondo.
Le sorprese maggiori potrebbero arrivare dalla nuova categoria di vetture R5, ad oggi solo Ford con una R5, dunque attenzione al polacco Kajetan Kajetanowicz e al ceco Pavel Valousek.
Sono molti i piloti dell’Est presenti a questa gara un altro driver a suo agio su questi tracciati e’ l’altro ceco Vaclav Pech su Mini S2000.
Correra’ con licenza italiana il francese Robert Consani che lascia Renault per correre su una Peugeot 207 S2000. Per lui sara’ un debutto difficile visto il tipo di fondo che solitamente la gara presenta.
Altri nomi noti che si giocheranno le posizioni di rincalzo e dei vari gruppi e categorie saranno sicuramente: Gryazin, Tlustak, Cerny, Harrach ( da podio ), Pushkar, Tarabus, Neubauer, Turk.
Abbastanza nutrita la pattuglia italiana con Simone Tempestini (Impreza), Francesco e Alberto Montagna (C2 R2) e il gradito ritorno di Marco Blanc e Roberto Mometti (208 R2) questi tre equipaggi faranno la gara valida per l’europeo.
Ci sara’ anche la gara valevole per il campionato austriaco e anche qua troveremo equipaggi italiani quali: De Luna-Rossetto (Clio), Valinotti – Antonucci (Mazda 323) per finire con Polato-Gabriele (Nissan Micra).
Saranno in totale 85 equipaggi di cui 49 (erc) + 36 (camp.austriaco) ad iniziare la stagione rallystica internazionale 2014

04 gennaio 2014



 
 
 
   
 

 
   
   

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS1 Pierbach	18.99	08:11
SS2 Liebenau	10.22	09:14
SS3 St. Oswald	8.30	10:00
SS4 Pierbach	18.99	12:04
SS5 Liebenau	10.22	13:07
SS6 St. Oswald	8.30	13:53
SS7 Pregarten	8.76	15:53
SS8 Schönau-St. Leonhard	22.93	16:36
SS9 Pregarten	8.76	8:47
SS10 Schönau-St. Leonhard	22.93	19:30

05 gennaio 2014


 
 
 

 
 
 
 

N° e nome P.S.	Km P.S.	Orario P.S.
SS11 Gutau	8.27	07:43
SS12 Unterweißenbach	12.56	08:40
SS13 Arena Königswiesen	7.79	09:15
SS14 Gutau	8.27	11:38
SS15 Unterweißenbach	12.56	12:35
SS16 Arena Königswiesen	7.79	13:10
SS17 Bad Zell - Tragwein - Aistall	25.00	14:00
SS18 Bad Zell - Tragwein - Aistall	25.00	16:20

Mappa della gara

http://www.rally-maps.com/J%C3%A4nnerrallye-2014

Le P.S. in 3D

http://www.rally-maps.com/J%C3%A4nnerrallye-2014/3D-Tour

Elenco iscritti
1 Kubica, Robert - TBA   Ford Fiesta RRC
2 Aigner, Andreas-Watzl, Barbara   Peugeot 207 S2000
3 Gryazin, Vasiliy-Chumak, Dmitriy   Ford Fiesta S2000
4-Kajetanowicz, Kajetan-Baran, Jaroslaw   Ford Fiesta R5
5 Pech jun., Václav-Uhel, Petr   Mini Cooper S2000 1.6
6 Baumschlager, Raimund-Wicha, Klaus   Škoda Fabia S2000
7 Valoušek jun., Pavel-Škardová, Martina   Ford Fiesta R5
8 Tempestini, Simone-Pulpea, Dorin   Subaru Impreza STi R4
9 Tlusták, Antonín-Kucera, Ladislav   Škoda Fabia S2000
11 Cerný, Jan-Kohout, Pavel   Subaru Impreza STi
12-Harrach, Beppo-Welsersheimb, Leopold   Mitsubishi Lancer Evo IX R4
14-Consani, Robert-Landais, Vincent   Peugeot 207 S2000
15-Pushkar, Vitaliy-Mishyn, Ivan   Mitsubishi Lancer Evo X R4
16-Odložilík, Roman-Turecek, Martin   Ford Fiesta R5
18-Csucsu-Mesterházi, Márk   Mitsubishi Lancer Evo IX
19-Raoux, Jean-Michel-de Castelli, Sabrina   Peugeot 207 S2000
20-Tarabus, Jaromír-Trunkát, Daniel   Škoda Fabia S2000
21-Neubauer, Hermann-Ettel, Bernhard   Subaru Impreza STi R4
22-Mayer, Walter-Hofmann, Benedikt   Peugeot 207 S2000
23-Érdi, Tibor-Zsiros, Gábor   Subaru Impreza STi R4
24-Mifka, Radek-Plachý, Tomáš   Mitsubishi Lancer Evo IX
25-Fischerlehner, Martin-Unterweger, Tobias   Mitsubishi Lancer Evo IX
26-Tucek, Marcel-Dufek, Petr   Subaru Impreza STi
27-Haneder, Ernst-Ertl-Weissengruber, Daniela   Mitsubishi Lancer Evo IX
28-Hudec, Martin-Picka, Petr   Mitsubishi Lancer Evo IX
30-Glachs, David-Foissner, Daniel   Volkswagen Polo S2000
31-Hadik, András-Kertész, Krisztián   Subaru Impreza STi
32-Keferböck, Johannes-Gründlinger, Hannes   Peugeot 207 S2000
33-Klepatsch, Mario-Birklbauer, Christian   Mitsubishi Lancer Evo IX
34-Brezík, Martin-Omelka, Marek   Mitsubishi Lancer Evo IX
35-Riegler, Christian-Puntschart, Werner   Mitsubishi Lancer Evo IX
39-Bessenyey, Zoltán-Nyírfás, Julianna    Honda Civic Type-R
40-Böhm, Michael-Becker, Katrin   Suzuki Swift S1600RC
41-Peták, Josef-Benešová, Alena   Renault Clio 3RC
42-Ihle, Wolf-Dieter-Herbold, Felix   Citroën DS3 R3T
43-Klausz, Kristof-TBA   Renault Clio R3R
44-Danhelová, Martina-Danhel, Vlastimil    Renault Clio SportRC
45-Sikorski, Grzegorz-Jurgala, Michal    Ford Fiesta ST
46-Pondelicek, Lukáš-Perski, Eduard    Citroën C2 R2
47-Sulzinger, Raffael-Heigl, Jürgen   Ford Fiesta R2
48-Turk, Rok-Ložnar Kranjc, Enej   Peugeot 208 VTi
49-Montagna, Francesco-Montagna, Alberto   Citroën C2 R2
50-Stratieva, Ekaterina-Poenaru, Carmen   Citroën C2 R2
51-Ogryzek, Slawomir-Mirek, Szczepan   Citroën C2 R2
52-Bisaha, Ondrej-Píža, Petr   Citroën C2 R2
53-Blanc, Marco-Mometti, Roberto   Peugeot 208 VTi
54-Holz, Armin-Geipel, Sebastian   Honda Civic Type-R
55-Tannert, Julius-Thielen, Jennifer   Citroën DS3 R1
56-Sojka, Jirí-Havelková, Veronika   Suzuki Swift SportRC
60-Grössing, Gerwald-Schwarz, Siegfried   Mitsubishi Lancer Evo IX R4
61-Zitta, Robert-Stemp, Peter   Subaru Impreza
62-Neulinger, Reinhold-Pötscher, Markus   Mitsubishi Lancer Evo VI
63-Desl, Martin-Desl, Sabrina   Mitsubishi Lancer Evo VII
64-Klausner, Christof-Söllner, Harald   Audi Quattro
65-Rigler, Gerald-Rossgatterer, Martin   Mitsubishi Lancer Evo III
66-Schmitt, Felix-Seifried, Markus   Mitsubishi Lancer Evo VI
67-Mitterlehner, Christian-Kastner, Christopher   Audi S2
68-Traxl, Mario-Etzlstorfer, Helmut   Mitsubishi Lancer Evo III
69-Feuchtner, Manuel-Hechinger, Anja Subaru Impreza
70-Berlesreiter, Jürgen-Pirkelbauer, Martin   Mitsubishi Lancer Evo III
71-Manzenreiter, Kurt-Perneder, Gabriel   Audi S2
72-Glaser, Alfred-Faltin, Richard   Lancia Delta
73-Steinbock, Markus-Bachmayer, Harald   Mitsubishi Lancer Evo III
74-Fischer, Daniel-Buna, Zoltan   Subaru Impreza
75-Stütz, Ulrich-Holzer, Lukas   Mitsubishi Lancer Evo III
76-de Luna, Andrea-Rossetto, Marika   Renault Clio Williams
77-Weber, Christoph-Langthaler, Stefan   Volkswagen Golf Kit Car
78-Hinterreiter, Manfred-Hinterreiter, Claudia   Mercedes-Benz 190E
79-Scheidhammer, Alois-Regner, August   Opel Astra
80-Königsecker, Roland-Höllwirth, Horst   Mazda 323 GT-R
81-Stürmer, Horst-Zauner, Renie   Audi Quattro
82-Königseder, Günther-Königseder, Christoph   Lancia Delta Integrale
83-Müller, Christian-Hinteramskogler, Vera   Mitsubishi Lancer Evo VI
84-Valinotti, Carlo-Antonucci, Herbert   Mazda 323 GT-R
85-Petrášek, Jirí-Král, Josef   Opel Ascona
86-Jensch, Bernhard-Platzer, Andreas   BMW 2002 TI
87-Raab, Karl-Fürntrat, Martin   BMW 2002 TI
88-Schmalzer, Mario-Foissner, Manfred   Opel Kadett Coupé
89-Klopf, Mario-TBA   Ford Escort RS 2000
90-Pilz, Jürgen-Freudenthaler, Manuel   Mazda 323 GT-R
91-Wimmer, Wolfgang- TBA   Mazda 323 GT-R
92-Mosburger, Thomas-Hojas, Viktoria   Opel Corsa OPC15Austria
93-Kollingbaum, Erwin-Kaltenberger, Vera   BMW 25i12.1Austria
94-Polato, Andrea-Gabriele, Andrea   Nissan Micra12.1Austria
95-Paireder, Franz-Pilz, Michael   Seat Ibiza12

Foto della Peugeot 207 S2000 di Aigner durante i test della scorsa settimana

Foto della livrea della Peugeot 207 S2000 di R. Consanni

Sarà il finlandese Marcus Grönholm a commentare da Eurosport il prossimo Jänner Rally, il primo round del campionato ERC 2014. L'ex pilota sarà inoltre commetatore ufficiale per gli altri rally della serie sul canale radio ufficiale.

Questi gli appuntamenti della gara austriaca:
Venerdì 4 gennaio 2014
00:00 00:30    Rally: European Rally Championship - Rally d'Austria - 1a tappa (30min) EUROSPORT ITALY
Sabato 5 gennaio 2014
23:30 00:00    Rally: European Rally Championship - Rally d'Austria - Highlights (30min) EUROSPORT ITALY

Sarà Maciej Szczepaniak a navigare Robert Kubica allo Janner Rally che si svolgerà in Austria dal 3 al 5 Gennaio.
Il copilota abituale di Kosciuszko per la prima volta in carriera dettera’ le note a Kubica
Sarà il polacco la lingua adottata in questa stagione e molto probabilmente sarà Maciej a proseguire anche nella stagione WRC,se le cose dovessero andare bene nella gara austriaca.
Maciej Szczepaniak è forse il copilota polacco più noto,quello che attualmente vanta una maggior presenza internazionale,dal 1998 fa il campionato polacco con Kuchar correndo con lui sino al 2003,tra i suoi driver troviamo Kulig,Kuzaj e infine Kosciuszcko,con il quale corre dal 2007.

Tests di Kubica

http:////www.youtube.com/v/UdzupGGAC_Y

Ecco la livrea ufficiale di Kubica

Oggi inizia ufficialmente l'Europeo 2014.
Oggi solo Shakedown e Qualifiche e da domani la parola alle P.S.
Intato si è già disputato lo Shakedown e questi sono i migliori:

1. Kubica,
2. Kajetanowicz +0.2s,
3. Vaclav +0.6s,
4. Beppo +1.1s,
5. Consani +3.0s,
6. Tarabus +3.2s.
7. Gryazin +7.7s

Intanto sono arrivati anche i tempi delle qualifiche:
Qualifications:

1. Kubica R. - Szczepaniak M. (Ford Fiesta RRC)
2. Kajetanowicz K. - Baran J. (Ford Fiesta R5) +0,9
3. Harrach B. - Welsersheimb L. (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +1,2
4. Pech V. - Uhel P. (Mini Cooper RRC) +1,3
5. Baumschlager R. - Wicha K. (Škoda Fabia S2000) +1,9
6. Odložilík R. - Turecek M. (Ford Fiesta R5) +2,5
7. Consani R. - Landais V. (Peugeot 207 S2000) +2,7
8. Cerný J. - Kohout P. (Subaru Impreza STi) +3,0
8. Tarabus J. - Trunkát D. (Škoda Fabia S2000) +3,0
10. Aigner A. - Watzl B. (Peugeot 207 S2000) +4,1
11. Gryazin V. - Chumak D. (Ford Fiesta S2000) +4,4
12. Tlusak A. - Kucera L. (Škoda Fabia S2000) +6,9

I piloti durante le ricognizioni hanno trovato poca neve lungo le P.S., anche se alcune zone restano ghiacciate, soprattutto dove ci sono alberi e vegetazione folta.

In diretta live  la cerimonia di partenza e scelta ordine partenza 1° tappa in base alla classifica delle qualifiche di questa mattina

http://www.jaennerrallye.at/en/multimedia/live-broadcast.html

Pare che kubica si sia piantato contro il palco di partenza rally finito per il polacco ;D

Mon capisco lo 'striaco!!!!  ;)

Ordine di partenza dei primi 20 equipaggi
1 Tlustak Antonín-Kucera Ladislav/Škoda Fabia S2000
2 Gryazin Vasily-Chumak Dmitry/Ford Fiesta S2000
3 Aigner Andreas -Watzl Barbara/Peugeot 207 S2000
4 Pech Václav-Uhel Petr/Mini John Cooper Works S2000
5 Harrach Beppo-Welsersheimb Leopold/Mitsubishi Lancer Evo IX R4
6 Kajetanowicz Kajetan Baran Jaroslaw/Ford Fiesta R5
7 Baumschlager Raimund-Wicha Klaus/Škoda Fabia S2000
8 Odložilík Roman-Turecek Martin/Ford Fiesta R5
9 Tarabus Jaromír -Trunkát Daniel/Škoda Fabia S2000
10 Consani Robert-Landais Vincent/Peugeot 207 S2000
11 Cerný Jan-Kohout Pavel/Subaru Impreza STI
12 Kubica Robert -Szczepaniak Maciej/Ford Fiesta S2000
13 Tempestini Simone-Pulpea Dorin/Subaru Impreza Sti R4
14 Pushkar Vitaliy-Mishyn Ivan/Mitsubishi Lancer Evo X R4
15 Lukács Kornél-Mesterházi Márk/Mitsubishi Lancer Evo IX R4
16 Raoux Jean-Michel-De Castelli Sabrina/Peugeot 207 S2000
17 Neubauer Hermann-Ettel Bernhard/Subaru Impreza Sti R4
18 Hudec Martin-Picka Petr/Mitsubishi Lancer Evo IX
19 Hadik András-Kertész Krisztián/Subaru Impreza Sti R4
20 Érdi Tibor jr-Zsiros Gábor/Subaru Impreza Sti R4

Immagini dello shakedown e della qualifing-stage

http:////www.youtube.com/v/srFZgdOOPqc

PS1- Pierbach 1 (18,99 km): Sulla P.S. inaugurale della gara (con strade molto ghiacciate) il miglior tempo è stato del polacco Kajetanowicz (Fiesta R5) davanti a Baumschlager (Fabia S2000) ad 1"5 ed a Kubica (Fiesta RRC) a 5"4.
Seguono Pech (Mini JCW RRC) a 8"9, Tarabus (Fabia S2000) a 20"2, Gryazin (Fiesta RRC) a 20"7 ed Aigner (Peugeot 207 S2000) a 25"6.
Nella foto il vincitore della P.S.

PS2- Liebenau 1 (10,22 km):  Strada moltgo scivolora e nuova vittoria del polacco Kajetanowicz che in questa speciale fa segnare il miglior tempo con un vantaggio di 2"6 su Pech e 5"2 su Kubika.
Harrach (Mitsu EVO IX R4) perde 5"3 mentre Baumscehlagr perde 6"9 ma deve subire una penalità di 10" per avere bruciato il semaforo alla partenza della P.S..
Gryazin termina a 14"9 con Tarabus a 15"0, Aigner a 18"8 e Consanni (Peugeot 207 S2000) a 22"2.
In generale guida sempre Kajetanowicz con 10"6 su Kubica, 11"5 su Pech, 18"4 su Baumscehlagr e 35"2 su Tarabus

PS3-St. Oswald 1 (8,30 km): Sulla speciale più corta della giornata la vittoria va a Kubica che precede Baumschlager di 3"0, Pech di 3"8 ed il leader della gara Kajetanowicz di 5"7.
Seguono Tarabus a 9"9, Cerny (Subaru Impreza STI R4) a 11"5 ed il duo Aigner-Harrach appaiati a 12"1.
Ora i piloti si dirigono all'assistenza di  Freistadt; nel pomeriggio ci sarà la ripetizione delle 3 P.S. della mattina più altre 2 nuove P.S. da ripetere.
Classifica dei primi 10 dopo la P.S.3
1. Kajetanowicz K. - Baran J.
Ford Fiesta R5 in 24:58.9
2. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC +4.9
3. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T +9.6
4. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 +15.5
5.Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +39.4
6. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +44.7
7. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +48.7
8. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +50.8
9. Cerný J. - Kohout P.
Subaru Impreza STi +1:07.9
10. Odlozilík R. - Turecek M.
Ford Fiesta R5 RC2 +1:08.8

Nella foto Kubica intervistato da Gronholm all'assistenza

PS4- Pierbach 2 (18,99 km) Inizia il 2° giro di P.S. e questa volta è  Baumschlager ad ottenere il miglior tempo davanti al Pech, distanziato di 8"6 e Kajetanowicz a 18"2. Quarta posizione per Tarabus a 20"2 mentre Kubica è vittima di una foratura all'anteriore destra e perde 22"4.
Seguono Aigner a 25"6, Gryazin a 31"6 e Cerny a 39"4.
In generale abbiamo 4 piloti in meno di 12": in testa  Baumschlager seguito da Kajetanowicz e Pech a 2"5 mentre kubica è 4° a 11"6. 5° Tarabus a 43"9

Nella foto il vincicore della P.S. e leader provvisorio Baumschlage

PS5- Liebenau 2 (10,22 km) Continua la lotta per la prima posizione e questa volta ad ottenere il miglior tempo è Kajetanowicz che precede di 1 solo decimo di secondo Baumschlager mentre Harrach è 3° a 1"6.
Kubica giunge a 3"5 con Pech a 6"0; seguono Consani a 9"6, Tarabus a 10"1 e Gryazin a 12"4.
In generale c'è sempre 1° Baumschlager con 2"4 su Kajetanowicz, 8"4 su Pech e 15"0 su Kubica; 5° ma già a 53"9 Tarabus.
Nella foto Tarabus

Immagini della P.S.1

http:////www.youtube.com/v/RcHh0TiBTTg

PS6-St. Oswald 2 (8,30 km): Ultima PS prima di andare in assistenza per affrontare poi gli ultimi 4 appuntamenti cronometrati della tappa odierna.
Viene a mancare uno dei principali protagonisti del rally: Kajetanowicz, che era 2° in generale, viene dato fermo per una toccata al posteriore sinistro che lo costringe al ritiro.
L prova viene vinta da Kubica che stacca di 7 decimi Baumschlager e di 1"3 Harrach.
Pech è a 2"1 seguito da Tarbus, Consani, Aigner (che ha perso parecchio nella prova precedente causa foratura) e Cerny
Classifica generale dopo la P.S. 6
1. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 in 48:39.1
2. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T+10.0
3.Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC +14.5
4. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +56.0
5. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1:16.7
6. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +1:24.0
7. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +1:45.8
8. Černý J. - Kohout P.
Subaru Impreza STi +1:54.9
9. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +2:13.8
10. Odlozllík R. - Tureček M.
Ford Fiesta R5 +2:20.7

Nella foto Pech, attualmente 2° in generale

Ricordo che stasera a mezzanotte su Eurosport CH 211 di SKY e 384 del DTT Mediaset premium,sintesi della prima tappa dello Janner Rally commentata da Nicola Villani

La danza sul ghiaccio della P.S. 1

http://www.fiaerc.com/videogallery/detail/id_event/14/id/301/t/ERC-AUSTRIA-DANCING-ON-ICE

PS7- Pregarten 1 (8,76 km): La prova è corta ma basta agli inseguitori di Baumschlager per accorciare le distanze.
Vince Pech con 1 decimo di vamtaggio su Kubica e 2 decimi su Harrach. Tarabus paga 3"8 mentre il leader della gara perde 6"6; seguono Aigner a 7"8, Odlozlik (Fiesta R5) a 12"3, Neubauer (Impreza STI R4) a 16"2 e Gyrazin a 16"3.
In generale Baumschlager è ancora in testa ma con soli 3"2 su Pech e 7"8 su Kubica; Tarabus che è 4° paga già 53".
Ora ci sarà una P.S. di oltre 23 km che verrà ripetuta a fine giornata e la ripetizione di questa come penultima P.S. di tappa.

PS8- Schönau – St. Leonhard 1 (22,93 km) La prova lunga della giornata rivoluziona la classifica generale e ci dice in via definitiva che sono rimasti in 3 a giocarsi la vittoria.
Kubica fa segnare il miglior tempo con un vantaggio di 1"7 su Pech ed 8"3 su Baumschlager; bisogna poi andare ai 17"7 di Aigner poer trovare il 4° classificato (Aigner) ed addirittura ai 33"5 per trovare Gryzian e Tarabus che chiudono al 5° posto
Seguono Harrach a 33"7 ed Odlozilik a 45"5.
Ora riordino, parco assistenza e poi ripetizione di queste 2 ultime PS
Classifica generale dopo la P.S.8
1. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T in 1:06:38.3
2. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC +2.9
3. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 +3.2
4. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +1:21.6
5. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1:38.9
6. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +1:59.6
7. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +2:02.1
8. Odložilík R. - Tureček M.
Ford Fiesta R5 +3:06.8
9. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +3:11.2
10. Consani R. - Landais V.
Peugeot 207 S2000 +4:05.1

PS9- Pregarten 2 (8,76 km) Nella ripetizione della prova "corta" di oggi pomeriggio è nuovamente Kubica ha effettuare il miglior tempo con 1" di vantaggio su Pech e 5"7 su Baumschlager.
Harrach è 4° a 8"1 con Tarabus a 8"+, Aigner a 13"1, Odložilík a 15"1 e Neubauer a 17"9.
In generale Pech guida sempre su Kubica ma il suo vantaggio si è ridotto a 1"9, mentre 3° è Baumschlager a 8"1; gran bella lotta!!
Il 4° in classifica, Tarabus, ha uno svantaggio dalla testa che sfiora il minuto e mezzo.
Tra poco ultima P.S. della giornata.

PS10-Schönau – St. Leonhard 2 (22,93 km) Eccoci giunti all'ultima PS della giornata con Kubica che fa segnare nuovamente il miglior tempo e passa in testa al rally.
Il polacco stacca il ceco Pech di 8"3 e l'austriaco Baumschlager di 14"7.
Harrach chiude 4° a 15"o con Tarabus a 20"3, Aigner a 31"5, Gryazin a 41"3 e Odlozilik a 44"8.
Ora tutti in assistenza e poi riposo fino alle 7 di domani mattina quando partirà la tappa finale che cedrà disputarsi ancora 8 PS per un totale di 107 km

Classifica 1° tappa
1. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC in 1:24:52.6
2. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T +6.4
3. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 +20.9
4. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +1:47.9
5. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +1:59.1
6. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +2:41.3
7. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +3:00.6
8. Odložilík R. - Tureček M.
Ford Fiesta R5 +4:03.8
9. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +5:12.0
10. Consani R. - Landais V.
Peugeot 207 S2000 +5:16.1

Video di Kubica nella 1° tappa

http:////www.youtube.com/v/JPpM-IfkAbY

Video 1° Tappa

http:////www.youtube.com/v/8JjOVbmKWf8

PS11- Gutau 1 (8,27 km): La prima PS della giornata fa capire che forse ad un ex pilota di F1 non piacciono le levatacce (partenza alle 7,00 e come minimo sveglia alle 5,30).
La vittoria in questa prova va a Pech che distacca il polacco di 1"7 es Harrach di 6"5; Tarabus ottiene la 4° posizione a 6"9 mentre Baumschlager pare abbia deposto le armi la ieri pomeriggio e perde 9"2.
Seguono Aigner a 9"3, Gryazin a 11"2, Aneder a 18"1 e Odlozilik a 19"0
Nella classifica generale Kubica ha ora 4"7 su Pech e 28"4 su Baumschlager; seguono nettamente più attardati Tarabus a 1'53"1, ed Harrach a 2'03"9.

PS12- Unterweißenbach 1 (12,54 km) Continua l'attacco del ceco Pech che con la sua Mini JCW in versione RRC rifila 3 decimi a Kubica e 6"9 ad Harrach.
Tarabus perde 13'! mentre Aigner ne perde 17"3; Odlozilik è a 19"9 mentre un sempre più demotivato Baumschlager (che ho scoperto che ha problemi con l'alternatore) termina a 19"6 dalla vetta.
In generale comanda sempre kubica con 4"4 su pech e 47"7 su Baumschlager, appena fuori dal podio c'è Tarabus a 2'05"9.

PS13- Arena Königswiesen 1 (7,79 km): Nella P.S. più corta della giornata si fa improvvisamente in salita la gara di Robert Kubica.
Ancor prima dello start gli viene comunicato che gli sono stati inflitti 10" di penalità per aver bruciato il semaforo alla partenza della prova precedente e quindi parte già da qua in 2° posizione a 5"6 da Pech.
La prova viene vinta dallo stesso Pech che precede Baumnchleager di 2"3 ed Harrach di 3"2. Al quarto posto chiude Tarabus a 3"5 mentre un nervoso Kubica è 5° a 4"6: seguono Gryazin a 6"4, Aigner a 6"5 e Neubauer a 15"2.
Ora ci sarà un riordino e l'assistenza e poi il via alle ultime PS della gara
Classifica dopo 13 PS
1. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T in 1:36:50.0
2. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC  0:10 +10.2
3. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000   0:10 +45.6
4. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +2:005.0
5.Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +2:09.3
6. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +3:08.0
7. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +3:23.7
8. Odložilík R. - Turecek M.
Ford Fiesta R5 +4:56.4
9. Consani R. - Landais V.
Peugeot 207 S2000 +6:17.5
10. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +6:26.2

All'assistenza si lavora alacremente sui freni della Fiesta di Kubica che si lamenta che dopo pochi km si surriscaldano.

PS14-Gutau 2 (8,27 km) Robert Kubica da un segnale e dopo l'assistenza pare deciso a tentare l'ultimo assalto alla prima posizione di Pech.
Il polacco fa segnare il miglior tempo con 2"2 di vantaggio sul ceco e 5"0 su Harrach.
Seguono Aigner a 7"5, Baumschlager a 9"4, Tarabus a 10"8, Gyarzin a 11"0 ed Odlozilik a 15"5.
In generale guida ancora Pech con 8"3 di vantaggio su Kubica e 52"8 su Baumschlager; Harrach soffia la 4° posizione a Tarabus.

PS15-Unterweißenbach 2 (12,54 km) Pech si riprende quello che ha perso nella prova precedente e con gl'interessi.
Su questa PS stacca Kubica di 4"5 e prta il suo vantaggio in generale a 12"8. 3° in prova ed in generale c'è sempre Baumschlager ce perde dalla vetta di PS 165"5 ed in generale 1'08"3.
In questa prova Tarabus chiude 4° a 21"0 e riconquista la 4° posizione della generale ai danni di Harach che è rimasto vittima di una leggera toccata (chiude la pova a 30"9).
Aigner è 5° a 23"3, Odlizlik è a 25"1, Gryazin a 29" e Consani a 35"7

PS16-Arena Königswiesen 2 (7,79 km) Nonostante una piccola toccata Pech ottine nuovamente il miglior tempo con un vantaggio di 1"0 su Kubica; Tarabus chiude a 1"9 mentre Harrach è a 3"4.
Aigner dopo una prima tappa dedicata a conoscere la Peugeot 207 S2000 (la passata stagione correva con la Subaru Impreza STI R4) comincia ad ottenere tempi di rilievo ed a risalire la classifica generale; chiude la prova a 3"7 da Pech.
Seguono Baumschlager a 5"1, Gryazin e Consani appaiati a 8"9 e Odlizlik a 9"9.
In generale Pech porta il suo vantaggio a 13"8 su Kubica, 1'13"4 su Baumschlager, 2'36"5 su Tarabus e 2'46"4 su Harrach.

PS17- Bad Zell – Tragwein – Aisttal 1 (25 km) Penultima P.S. e qui ci si dovrebbe giocare il rally, sarà da percorrere 2 volte ed in questo primo passaggio piove ed i piloti arrivano con le slick.
Kubica effettua il miglior tempo con 2" di vantaggio su Pech, sono un po' pochi per il polacco se intende recuparare la 1° posizione persa questa mattina; tra di loro c'è Harrach che chiude a 1"1.
Baumschlager è 4° a 16"3, seguoono Tarabus a 35"8, Odlizilik a 38"8, Aigner a 40"5 e Gryazyn a 50"0
Ora ultima assistenza e ripetizione della P.S.
Classifica dopo la PS 17
1. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T i 2:12:54.6
2. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC 0:10 +11.5
3. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 RC2 0:10 +1:27.7
4. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +2:45.5
5. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +3:10.3
6. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +4:18.8
7. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +5:08.4
8. Odložilík R. - Turecek M.
Ford Fiesta R5 +6:21.5
9. Consani R. - Landais V.
Peugeot 207 S2000 +8:13.6
10. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +10:11.2

PS18- Bad Zell – Tragwein – Aisttal 2 (25 km) Scelte sui pneumatici incredibilmente diverse fra RK (winter tyres, chiodate davanti e senza chiodi dietro) e Pech (slick) nell'ultima PS!
Incredibile!!!! Errore nella scelta delle gomme? o stratosferica prestazione di Kubica?
Sta di fatto che l'ultima PS del rally viene vinta dall'ex pilota di F1 con un tempo di 13'36"0 mentre Pech (pare si sia girato) chiude a 31"7 e viene scavalcato nella generale di addirittura 19"9!!!
Baumschlager termina a 23"0 dal polacco (e conquista il 3° posto nella generale) con Aigner a 26"4; seguono Harrach a 26"6, il già citato Pech, Tarabus a 41"1, Odolizlik a 1'06"6 e Conasani a 1'20"4.
Kubica appena giunto sul traguardo è molto felice soprattutto per aver sempre azzeccato la scelta delle gomme e di assersi abituato bene a situazioni che nei rally precedentemente disputati non aveva mai trovato: nebbia e strade gelate (non ghiacciate).
Kubica dice anche di essere uscito di strada sull'ultima prova speciale: nel toccare un paletto ha rovinato la fanaliera ed un faro si è girato proprio verso l'abitacolo. Robert ha pensato di spegnere la fanaliera per vederci meglio ma l'inesperienza con il nuovo volante, ed i relativi comandi, gli ha causato un blackout totale, uscendo di strada perchè non aveva sentito la nota.
Classifica finale
1. Kubica R. - Szczepaniak M.
Ford Fiesta RRC in 2:26:42.4 0:10
2. Pech jun. V. - Uhel P.
Mini Cooper S2000 1.6T +19.9
3. Baumschlager R. - Wicha K.
Škoda Fabia S2000 0:10 +1:38.9
4. Harrach B. - Welsersheimb L.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +3:00.3
5. Tarabus J. - Trunkát D.
Škoda Fabia S2000 +3:39.6
6. Aigner A. - Watzl B.
Peugeot 207 S2000 +4:33.4
7. Gryazin V. - Chumak D.
Ford Fiesta S2000 +6:27.4
8. Odložilík R. - Turecek M.
Ford Fiesta R5 +7:16.3
9. Consani R. - Landais V.
Peugeot 207 S2000 +9:22.2
10. Neubauer H. - Ettel B.
Subaru Impreza STi R4 +11:39.6

Posso solo dire che è stata una bellissima gara, è mancata solo la neve, la lotta c'è stata dall'inizio alla fine e peccato per il ritiro di Kajetanowic (nella tappa di ieri quando era 2° in generale) e per i problemi all'alternatore di Baumsxhlager (nel finale di della prima tappa e questa mattina) altrimenti sarebbe stata una bella lotta a 4.
Di Kubica che dire? Macchina nuova, navigatore nuovo e condizioni delle strade (nebbia, gelo e notturna) mai affrontate; mi pare che qualche soddisfazione nel WRC 2014 se la possa togliere!!!!

Grande plauso al rinnovato sito dell'ERC che permette di seguire in tempo reale tempi e commenti dei piloti a fine di ogni PS, Molto meglio del sito del WRC

http://www.fiaerc.it/

Notare la posizione di guida di Kubica rispetto a piloti che sono cresciuti con il rally

Riepilogo 1° tappa

http:////www.youtube.com/v/w3wzhhBuW8A

Riepilogo 2° tappa

http:////www.youtube.com/v/e7bhAqU5yPA

Classifica ERC dopi la 1° gara:
1 KUBICA ROBERT-FORD FIESTA RRC 39
2 PECH VACLAV-MINI JOHN COOPER WORKS 30
3 BAUMSCHLAGER RAIMUND-SKODA FABIA S2000 24
4 HARRACH BEPPO-MITSUBISHI LANCER EVO IX R4 20
5 TARABUS JAROMIR-SKODA FABIA S2000 17
6 AIGNER ANDREAS-PEUGEOT 207 S2000 12
7 GRYAZIN VASILY-FORD FIESTA S2000 7
8 ODLOZILIK ROMAN-FORD FIESTA R5 5
9 CONSANI ROBERT-PEUGEOT 207 S2000 2
10 NEUBAUER HERMANN-SUBARU IMPREZA STI R4 1

Tutta la P.S. finale che ha dato la vittoria a Kubica

http:////www.youtube.com/v/lZeLBWg2IXY