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Purtroppo per ovvi motivi non ho potuto approfondire molto le ricerche relative alla gara che darà l'inizio al Motomondiale 2014, ma vediamo in sintesi le cose essenziali.
Torna appunto il Motomondiale con l’ormai appuntamento fisso con il GP del Qatar ad inaugurare la stagione agonistica, l’evento si disputerà il 23 marzo
Il Gp de Qatar ha 2 particolarità: la prima è quella di essere l’unica gara che si corre con luce artificiale; dal 2008, mentre dal 2004 al 2007 si correva con luce naturale; la seconda è che è l’unica gara rinviata per pioggia (la MotoGP mentre le altre categorie erano riuscite a terminare la gara)  al giorno seguente.
La corsa del Commercial Bank Grand Prix of Qatar (Gran Premio della Banca Commerciale) viene organizzata a 20 km verso nord da Doha, la capitale di Qatar nel Golfo Persico.
Il circuito di Losail sviluppa 5,400 Km ed i giri da percorrere per le varie categorie saranno:
MotoGP:  22 giri  pari a 118.36 Km
Moto2:  20 giri  pari a  107,60 Km
Moto3:  18 giri  pari a  96.84 Km
Altre caratteristiche del circuito sono:
Lunghezza rettilineo principale: 1068m
Larghezza: 12m
Curve a destra: 10
Curve a sinistra: 6

GIOVEDì 20 MARZO
Moto3 Prove Libere 1
16:00 - 16:40
Moto2 Prove Libere 1
16:55 - 17:40
MotoGP Prove Libere 1
17:55 - 18:40
Moto3 Prove Libere 2
18:55 - 19:35
Moto2 Prove Libere 2
19:50 - 20:35
VENERDì 21 MARZO
MotoGP Prove Libere 2
16:00 - 16:45
Moto3 Prove Libere 3
17:00 - 17:40
Moto2 Prove Libere 3
17:55 - 18:40
MotoGP Prove Libere 3
18:55 - 19:40
Sabato 22 marzo
Moto3 Qualifiche
16:00 - 16:40
Moto2 Qualifiche
16:55 - 17:40
MotoGP Prove Libere 4
17:55 - 18:25
MotoGP Qualifiche 1
18:35 - 18:50
MotoGP Qualifiche 2
19:00 - 19:15
Domenica 23 marzo
Moto3 - Warm Up
14:50 - 15:10
Moto2 - Warm Up
15:25 - 15:45
MotoGP - Warm Up
16:00 - 16:20
Moto3 - Gara
17:00
Moto2 - Gara
18:20
MotoGP - Gara
20:00
I podi del 2013
Podio Moto3
01- Luis Salom – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – 18 giri in 38’26.859
02- Maverick Vinales – Team Calvo – KTM RC 250 GP – + 0.417
03- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – KTM RC 250 GP – + 0.423
Podio Moto2
01 Pol Espargaro – Tuenti HP 40 – KALEX Moto2 – 20 giri in 40’31.782
02- Scott Redding – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.844
03- Takaaki Nakagami – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 12.098
Podio MotoGP
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 22 giri in 42’39.802
02- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 5.990
03- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 6.201

Questi gli appuntamenti TV
La programmazione di SKY Sport MGP/HD
Giovedi 20-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Prove libere 1
ore 16.55-17.40, Moto 2, Prove libere 1
ore 17.55-18.40, Moto GP, Prove libere 1
ore 18.55-19.35, Moto 3, Prove libere 2
ore 19.50-20.35, Moto 2, Prove libere 2

Venerdi 21-03-2014:
ore 16.00-16.45, Moto GP, Prove libere 2
ore 17.00-17.40, Moto 3, Prove libere 3
ore 17.55-18.40, Moto 2, Prove libere 3
ore 18.55-19.40, Moto GP, Prove libere 3

Sabato 22-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Qualifiche
ore 16.55-17.40, Moto 2, Qualifiche
ore 17.55-18.25, Moto GP, Prove libere 4
ore 18.35-18.50, Moto GP, Qualifica 1
ore 19.00-19.15, Moto GP, Qualifica 2

Domenica 23-03-2014:
ore 14.50-15.10, Moto 3, Warm Up
ore 15.25-15.45, Moto 2, Warm Up
ore 16.00-16.20, Moto GP, Warm Up
ore 17.00, Moto 3, Gara
ore 18.20, Moto 2, Gara
ore 20.00, Moto GP, Gara


La programmazione di Cielo/HD in chiaro
Sabato 22-03-2014:
ore 16.00-16.40, Moto 3, Qualifiche, diretta
ore 16.55-17.40, Moto 2, Qualifiche, diretta
ore 18.35-18.50, Moto GP, Qualifica 1, diretta
ore 19.00-19.15, Moto GP, Qualifica 2, diretta

Domenica 23-03-2014:
ore 17.00, Moto 3, Gara, diretta
ore 18.20, Moto 2, Gara, diretta
ore 20.00, Moto GP, Gara, diretta

Tutti gli orari sono riferiti all'ora italiana, per le dirette l'orario è riferito al semaforo verde, per le repliche e le differite invece all'inizio della trasmissione

I canali italiani:
Cielo (canale 26 del DTT e canale 19 di Tivù Sat)
Cielo/HD (canale 126 di SKY)
SKY Sport MGP/HD (canale 208 di SKY)

Ci saranno delle novità anche per la  Bridgestone in questo inizio di stagione 2014, che per la prima volta utilizzerà diverse colorazioni per far riconoscere le proprie gomme. La mescola extra-soft avrà una banda di colore verde, quella morbida una banda bianca, quella media senza banda e quella dura una banda rossa.
Tre fattori rendono il circuito di Losail uno dei più scivolosi del calendario della MotoGP; le temperature della pista sempre fresche, la sabbia trasportata dal vento sulla pista e gli alti livelli di umidità dopo il tramonto. Il circuito ha dieci curve a destra e solo sei curve a sinistra, quindi al posteriore sarà disponibile una slick asimmetrica con gomma più dura sulla spalla destra. I piloti della classe Open avranno a disposizione le mescole morbide e medie al posteriore (asimmetriche), mentre i piloti Factory avranno a disposizione una media e una hard sempre asimmetriche. All’anteriore saranno disponibili mescole soft e hard.

Manca solo una vittoria alla Honda Tokio per diventare il primo Costruttore a raggiungere il traguardo dei 250 traguardi nella classe regina del Gran Premi.
Questa potrebbe essere la gara giusta!!!

Ecco le parole dei protagonisti della MotoGP alla conferenza stampa:

http://www.bikeracing.it/topnews/136183_motogp-la-conferenza-stampa-alla-vigilia-del-gp-di-losail/

Il primo Gran Premio della stagione si disputerà domenica 23 marzo sul circuito di Doha, a Losail e già da domani ci saranno le prime prove libere. Utilizzato sin dal 2004 è una pista abbastanza significativa per i freni, con la prima staccata dopo il traguardo particolarmente impegnativa. Brembo la classifica come una delle staccate più difficili di tutto il mondiale, che richiede al pilota di applicare alla leva una forza pari a 8 kg e con un “salto di velocità” di ben 250 km/h.
Particolarmente suggestive sono le immagini dei dischi in carbonio che diventano rosso fuoco (si corre in notturna e quindi c’è grande risalto) in occasione delle staccate più violente. Clicca nel link di seguito per tutte le informazioni sulle frenate del circuito di Losai

Moto3 prove libere 1
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’07.176
02- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.046
03- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.435
04- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.599
05- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.699
06- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.729
07- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.755
08- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 0.856
09- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.020
10- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.130
11- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.464
12- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.476
13- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.527
14- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.913
15- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.961
16- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.011
17- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 2.042
18- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.201
19- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.244
20- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 2.261
21- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.403
22- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.618
23- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 2.641
24- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.696
25- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 2.829
26- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 2.992
27- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 3.047
28- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.453
29- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.509
30- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 3.879
31- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 4.258
32- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 4.781
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 7.639

Moto2 prove libere 1 Il pilota finlandese Mika Kallio (Kalex) è stato il più veloce nel primo turno di prove libere della Moto2 in Qatar in 2.01.146. Alle spalle di Kallio lo svizzero Thomas Luthi (Suter)a +0,116s e il giapponese Takaaki Nakagami (Kalex) in terza posizione. Il migliore tra gli italiani è stato Mattia Pasini(Kalex)con il sesto tempo a 0,489s da Kallio, poi il romano Simone Corsi (Kalex) che è settimo.

01- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 2’01.146
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.116
03- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.145
04- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.149
05- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.341
06- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.489
07- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.530
08- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.586
09- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.706
10- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.797
11- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.941
12- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 1.065
13- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 1.099
14- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 1.168
15- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.499
16- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.525
17- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.547
18- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.562
19- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.639
20- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.705
21- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.727
22- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.852
23- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.857
24- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.979
25- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 2.241
26- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 2.325
27- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.418
28- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 2.470
29- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.878
30- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.100
31- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 3.381
32- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.976
33- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 4.280
34- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 5.605
35- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 5.710

MotoGP prove libere 1 Lo spagnolo Aleix Espargarò (FTR-Yamaha) ha conquistato il miglior tempo nel primo turno di prove libere del Gp del Qatar sul circuito di Losail in 1.55.201. Alle spalle di Espargarò il connazionale Alvaro Bautista (Honda) a +0,466s, mentre l'inglese Bradley Smith (Yamaha) è terzo a +0,615s. Il migliore tra i piloti italiani in pista è stato Andrea Iannone (Ducati), quarto davanti a Pol Espargarò (Yamaha) e a Dani Pedrosa (Honda). Settimo tempo per Valentino Rossi (Yamaha)

01- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – 1’55.201 (Open)
02- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.466 (Factory)
03- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.615 (Factory)
04- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.795 (Factory) *
05- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.819 (Factory)
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.131 (Factory)
07- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.341 (Factory)
08- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.425 (Open)
09- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.467 (Factory)
10- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.469 (Open)
11- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.481 (Factory)
12- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 1.525 (Factory)
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.845 (Factory) *
14- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.899 (Factory) *
15- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.422 (Factory) *
16- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.578 (Open)
17- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.981 (Open)
18- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.193 (Open)
19- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 3.294 (Open)
20- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.531 (Open)
21- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 4.120 (Open)
22- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 4.127 (Open)

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)

Moto3 prove libere 2
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’06.168
02- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.022
03- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.259
04- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 0.383
05- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 0.460
06- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.479
07- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.655
08- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.773
09- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.918
10- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.051
11- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.147
12- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.231
13- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.235
14- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.258
15- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.272
16- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.388
17- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 1.449
18- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.581
19- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.693
20- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.794
21- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 1.797
22- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.078
23- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.080
24- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.263
25- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.729
26- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.859
27- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.871
28- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.272
29- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 3.285
30- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 3.304
31- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 3.313
32- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.559
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.579

Moto2 prove libere 2
01- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – 2’00.522
02- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.052
03- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.147
04- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.249
05- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.331
06- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.388
07- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.410
08- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 0.427
09- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.445
10- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.517
11- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.579
12- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.697
13- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.702
14- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.872
15- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 0.888
16- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.059
17- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.093
18- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.108
19- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.195
20- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.223
21- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.374
22- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.586
23- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.587
24- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.639
25- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 1.753
26- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.774
27- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 1.884
28- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 2.125
29- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 2.263
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.338
31- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.507
32- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.669
33- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 4.081
34- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 4.121
35- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 4.866

La parola ai protagomisti della MotoGP dopo òa 1° sessione di prove libere.
Espargaro: "Sono contento, anche se credo che sia normale essere davanti in questa prima sessione, visto che avevamo già fatto il set-up della moto nei test di due settimane fa. Oggi è solo giovedì e sono convinto che domani arriveranno anche gli ufficiali. Si, ho usato la gomma più morbida per l'ultimo tentativo, ma siamo stati davanti anche con la dura e questo è importanto perchè la gara la dovremo fare con quella gomma. Ora dobbiamo continuare così".
Marquez: “Pensavo che avrei sentito meno dolore, ma devo dire che ho avuto abbastanza fastidio, soprattutto nelle curve a destra. Alla fine però quando mi sono scaldato le cose sembravano andare un pelo meglio. In generale comunque sono abbastanza contento, perchè se contiamo che era un mese è mezzo che non guidavo sono stato discretamente veloce" ha detto. Onestamente me lo aspettavo, perchè avendo fatto un test qui due settimane fa è normale che abbiano già le moto abbastanza a posto. Comunque anche se è giovedì fa strano vedere Pedrosa sesto, Rossi settimo e Lorenzo nono!".
Rossi: "Sono riuscito a fare un giro più veloce di un paio di decimi rispetto a Jorge, ma come passo credo che siamo molto vicini. Solo che io sono settimo e lui nono, quindi non è buonissimo. Credo che faccia tanta differenza il fatto che quelli che sono davanti abbiano fatto tre giorni di test qui, mentre per noi erano solo i primi 45 minuti, quindi è normale che siamo un po' indietro. L'unico che non ha fatto i test e ci è davanti è Pedrosa, ma solo di mezzo decimo, quindi siamo lì vicini. Le condizioni sono state molto difficili perchè c'era molto sporco e si scivolava, quindi si faceva fatica anche a sfruttare al meglio le gomme. Speriamo che la pista possa migliorare di giorno in giorno".
Lorenzo: "Sono un po' deluso perchè ascoltando i commenti dei ragazzi che hanno girato qui due settimane fa, sembrava che le gomme dovessero funzionare bene. Mi hanno detto che la pista oggi era in condizioni peggiori, ma la sensasione al posteriore è più o meno la stessa di Sepang, con poca aderenza e trazione. Inoltre noi non abbiamo avuto tre giorni di prove come i primi cinque, quindi i nostri problemi sono più grandi. Dobbiamo sperare che la situazione possa migliorare per trovare più grip al posteriore".
Pedrosa: "Abbiamo avuto alcuni problemi per trovare il grip oggi, ma è un qualcosa che ci avevano già accennato i ragazzi che avevano girato qui due settimane fa. Non c'è molto grip sulla pista e questo significa che non è affatto semplice sfruttare la moto. Staremo a vedere se la pista migliora gommandosi, regalandoci più trazione. Speriamo quindi di migliorare di sessione in sessione"
Iannone: "E’ stato un turno decisamente positivo per noi. La moto funzionava molto bene, nonostante la pista fosse più scivolosa rispetto ai test ho avuto subito un buon feeling. Sono contento di essere il primo delle Ducati, e poter dare il mio contributo a migliorare la moto. La ducati ora è più bilanciata rispetto alle altre moto, riusciamo anche a divertirci e possiamo pensare a fare qualcosa di meglio".
Crutchlow: "Oggi è andata più o meno come ci aspettavamo, e abbiamo incontrato qualche difficoltà con le condizioni della pista. Ovviamente tanti altri piloti avevano già provato sul tracciato di Losail recentemente e questo ha fatto un po’ la differenza. Abbiamo individuato alcune aree sulla mia GP14 dove dobbiamo migliorare, ma tutto sommato sono soddisfatto di come hanno lavorato i ragazzi del mio team. Abbiamo affrontato il turno in modo metodico, stiamo soltanto facendo i primi passi con questa moto, e quindi non vedo l’ora che arrivi domani per scendere di nuovo in pista, con altre due sessioni di prove libere. E’ bello per me tornare in pista in Qatar, è un circuito che mi piace e sono sicuro che le cose miglioreranno nel corso di questo weekend".
Dovizioso: "E’ stato un turno molto particolare, si vede che aver fatto i test su questo circuito ha fatto la differenza per molti piloti, soprattutto nel primo turno di prove libere. Infatti, tutti quelli che hanno girato qui nei test di inizio marzo sono avanti nella classifica nei tempi, e soprattutto hanno un passo costante e hanno subito trovato il giusto ritmo. Il circuito di Losail è un po’ particolare, è difficile prendere ritmo all’inizio e infatti noi abbiamo faticato un pò. Sinceramente speravo di cominciare un po’ meglio, ma avremo comunque modo di lavorare domani per migliorare la moto e soprattutto per prendere un buon ritmo su questa pista per la gara di domenica".
Bautista: "Questo primo turno di prove è stato positivo: la moto funziona bene e i riscontri sono più o meno gli stessi ricavati nei test svolti di recente qui in Qatar. Rispetto ai test non abbiamo fatto modifiche alla moto: volevamo semplicemente iniziare il weekend con buone sensazioni e ci siamo riusciti, nonostante la pista questa sera non fosse nelle migliori condizioni. Ho provato la gomma posteriore più dura, che non avevo mai provato in precedenza, e sono rimasto positivamente sorpreso perché il grip che offre non è molto inferiore all’opzione più morbida, ma in compenso offre un rendimento più costante su più giri. Domani continueremo perciò a provarla: al momento non scarto di poterla utilizzare per la gara. Domani i nostri rivali abbasseranno sicuramente i loro tempi, per cui c’è ancora tanto da lavorare se vogliamo rimanere davanti: dovremo provare ad ottenere più grip al posteriore, la moto scivola molto e ciò rende anche complicato essere costanti su più giri"

MotoGP prove libere 2: Aleix Espargarò si conferma al Top anche nella seconda sessione di prove libere del GP del Qatar.
Alle sue spalle staccata di 331 millesimi troviamo la Ducati di Andrea Dovizioso, che porta così la sua GP14 nelle posizioni che contano.
Seguono tre Honda, quelle degli spagnoli Alvaro Bautista (Team Gresini), Dani Pedrosa e Marc Marquez
Alle spalle delle 3 Honda troviamo la Yamaha M1 del Team Tech 3 di Bradley Smith, la Honda del Team LCR di Stefan Bradl e la seconda Yamaha del Team Tech 3, quella di Pol Espargarò, che è caduto senza conseguenze all’inizio della sessione.
Nono, decimo e undicesimo tempo per Valentino Rossi, Andrea Iannone e Jorge Lorenzo. I piloti della Yamaha sembrano ancora in difficoltà con le gomme, mentre l’abruzzese ha fatto diverse prove, cambiando anche la geometria della moto.

01- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – 1’54.989 (Open)
02- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.331 (Factory) *
03- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.457 (Factory)
04- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.573 (Factory)
05- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.618 (Factory)
06- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.661 (Factory)
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.867 (Factory)
08- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.924 (Factory)
09- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.995 (Factory)
10- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.017 (Factory) *
11- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.183 (Factory)
12- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.249 (Open)
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.731 (Factory) *
14- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.017 (Open)
15- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 2.130 (Factory) *
16- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 2.307 (Open)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.379 (Open)
18- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 2.645 (Open)
19- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.301 (Open)
20- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP – + 3.421 (Open)
21- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.447 (Open)
22- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 4.089 (Open)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 4.657 (Open

* Le Ducati iscritte come “Factory” (Software proprio) con concessioni “Open” (serbatoio 24 litri, 12 motori a stagione)

Sembra che le Yamaha ufficiali debbano cominciare a preoccuparsi...

Moto3 prove libere 3
01- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – 2’06.121
02- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.061
03- Alex Marquez – Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.152
04- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.159
05- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.202
06- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.270
07- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 0.311
08- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 0.318
09- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.510
10- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 0.617
11- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 0.919
12- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 0.990
13- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.037
14- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.174
15- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.287
16- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.368
17- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.558
18- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.573
19- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 1.711
20- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.793
21- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.852
22- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 1.863
23- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 2.144
24- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.323
25- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 2.647
26- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.918
27- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.989
28- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.122
29- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.298
30- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.617
31- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 3.841
32- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.204

Sono curioso di sentire i commenti di Rossi e soprattutto Lorenzo

Moto2 prove libere 3: Sandro Cortese ha ottenuto il miglior tempo nella terza ed ultima sessione di prove libere. Il pilota tedesco, ha preceduto di soli 16 millesimi lo svizzero Dominique Aegerter, 3° tempo per lo spagnolo Esteve Rabat davanti a Maverick Vinales.
9° Mattia Pasini e 10° finlandese Mika Kallio.
Indietro gli altri italiani. Simone Corsi è 17°, Lorenzo Baldassarri 27° e Franco Morbidelli 29°. Il sammarinese Alex de Angelis con la Suter del Team Tasca Racing è invece 22°

vedere una ducati ed una open lassù fa un certo effetto,
a questo punto la gara offre spunti interessanti, perche sul giro secco son li al momento, se in gara la gomma regge c'è da ridere per le factory se invece la gomma molla può darsi che si suonino per qualche giro
la gara si prospetta poco noiosa vedremo...e poi rossi indietro è un gran godere

MotoGP prove libere 3 Aleix Espargarò ha centrato il miglior tempo anche nella nella terza ed ultima sessione di prove libere, Ottima la seconda posizione di Andrea Iannone, che porta la Ducati del Team Pramac vicino alla vetta. L’abruzzese ha girato a poco più di 4 decimi dallo spagnolo riuscendo a mettersi alle spalle la Honda del Team Gresini di Alvaro Bautista.
Al quarto posto troviamo un’altra Ducati, quella di Andrea Dovizioso, che nelle FP2 aveva centrato il secondo tempo.5° tempo per la Honda del Campione in carica Marc Marquez.
Male le Yamaha factory dove Jorge Lorenzo, solo nei minuti finali della sessione è riuscito a centrare la Top Ten per accedere direttamente alle Q2. La sua M1 soffre ancora la mancanza di grip, al pari di quella del suo team-mate Valentino Rossi, che ha chiuso la sessione in nona posizione, ma che è decimo nella classifica combinata, dietro al tedesco del Team LCR Stefan Bradl. Il pesarese così come il maiorchino è riuscito quindi ad entrare in Q2, ma domani urge un cambio di rotta nel Team Yamaha Factory.

La voce dei protagonisti:
Colin Edwards: "E’ stata una giornata positiva. Sono contento del passo gara con le gomme dure, mentre non sono riuscito a sfruttare al meglio le morbide. Domani lavoreremo su questo punto in vista delle qualifiche. Ancora i miei complimenti ad Aleix, sta facendo un lavoro fantastico e sono molto contento per lui".
Aleix Espargaro: "Sono molto felice di aver chiuso anche oggi davanti a tutti. Abbiamo un buon set up con le gomme morbide, ma sono contento soprattutto del passo gara. Certo, la gara non sarà facile perché perdiamo molto in termini di velocità di punta sul lungo rettifilo, ma la motivazione è tantissima e possiamo contare su un pacchetto competitivo. Domani puntiamo alla prima fila per poter lottare per il podio alla domenica".
Andrea Iannone: "Sono molto contento di come è andata oggi, non mi sarei mai aspettato di andare così bene. Sicuramente è anche merito di tutti i ragazzi che quest’inverno hanno lavorato a casa. Sono felice di essere riuscito a sfruttare quasi al cento per cento la mia moto. Dobbiamo ancora continuare a lavorare per migliorare piccole cose sulla moto per far si che io riesca a guidare meglio in gara. Ringrazio tutto il team per il lavoro fatto fino a qui e voglio ringraziare nuovamente la Ducati per tutto il supporto che mi da".
Yonny Hernandez: "All’inizio della prima sessione non mi sentivo a mio agio con me stesso, non riuscivo a concentrarmi. Giro per giro ho iniziato a sentirmi meglio, ma il primo turno mi è servito solo a riprendere confidenza. Il secondo turno è andato meglio, ma spero per domani di ritrovare il feeling che avevo durante i test qui in Qatar. Domani proverò a spingere di più rispetto ad oggi e speriamo che vada meglio".
Alvaro Bautista: "Sono contento perché al momento continuo ad essere il pilota più veloce con le gomme a mescola media, subito dietro alle moto che possono utilizzare la mescola extrasoft. In più, il mio feeling con la moto è migliorato leggermente rispetto ai recenti test. Dobbiamo migliorare ancora il comportamento della moto con gomme usate, perché dopo soli 3 o 4 giri il rendimento della gomma posteriore cala molto. Domani abbiamo comunque a disposizione un altro turno di prove libere per provare a migliorare la situazione, dopodiché daremo il massimo in qualifica per provare ad ottenere una buona posizione di partenza; anche in questo caso, però, sarà difficile battere chi ha a disposizione la gomma posteriore extrasoft, che offre un vantaggio di circa 4 decimi al giro".
Scott Redding: "Oggi è andata sicuramente meglio: abbiamo risolto i problemi di elettronica riscontrati ieri e siamo riusciti a sfruttare questi due turni di prove. Con la moto mi trovo a mio agio, anche se continuo a soffrire un po’ in ingresso di curva: ogni volta che provo a spingere, perdo un po’ di feeling all’anteriore. Domani, nell’ultima sessione di prove libere, ci concentreremo su questo aspetto, cercando di migliorare la situazione. Proveremo infine anche la gomma a mescola più dura, per valutarne il comportamento".
Andrea Dovizioso: "E’ sempre una bella sensazione ritrovarsi davanti! Oggi sono contento perché non mi aspettavo di migliorare così tanto con la gomma dura, che è quella che a mio parere tutti useranno in gara. Sono stato veloce, anche se siamo in tanti raggruppati in tre decimi, e quindi il primo obiettivo è stato raggiunto. Quando ho montato la gomma morbida sono riuscito a fare un buon giro. Fino ad ora abbiamo lavorato bene, però dobbiamo migliorare ancora il nostro passo di gara".
Cal Crutchlow: "E’ stata una giornata abbastanza deludente per me e non sono per niente soddisfatto. Non abbiamo trovato un buon set-up e, anche se abbiamo fatto dei cambiamenti fra il primo e il secondo turno, il feeling è rimasto più o meno uguale. Sono anche scivolato nel terzo turno, per fortuna senza conseguenze, ma la cosa positiva è che mi sono subito rialzato e ho ottenuto un tempo migliore con la seconda moto. Purtroppo adesso dovremo prendere parte al primo turno di qualifiche, e questo per me è un territorio abbastanza sconosciuto perché mi ero abituato a qualificarmi bene negli ultimi anni. La situazione per il momento è un po’ difficile, ma la squadra sta lavorando sodo per risolvere i nostri problemi".
Valentino Rossi: "Gli altri con le Factory hanno praticamente lo stesso passo gara, dunque se l'obiettivo dell'organizzazione era livellare le prestazioni inserendo la Open, devo dire ci sono riusciti in pieno. Comunque se in gara la gomma morbida di Espargarò terrà, può vincere tranquillamente"
Jorge Lorenzo: "Abbiamo avuto le stesse sensazioni anche oggi, con poco grip al posteriore con la gomma morbida. Abbiamo cercato di adattarci alla situazione e la cosa positiva è che siamo più vicini ai piloti più veloci in quanto a passo gara. Vediamo se domani riusciamo a migliorare un pò di più per partire il più avanti possibile"
Marc Marquez: "È andata bene, non ho il tempo migliore ma la mia condizione è andata migliorando, sento sempre meno dolore. Anche l'assetto della moto è migliorato anche se c'è ancora da fare"
Dani Pedrosa: “Sto lavorando per migliorare in più settori: tempo sul giro, passo gara,  feeling con la gomma e anche il mio feeling con diverse quantità di carburante. Ci stiamo concentrando su molte cose con poco tempo a disposizione. Al momento non abbiamo fatto un grande passo in avanti, quindi speriamo di continuare a progredire. Devo migliorare il mio giro singolo se voglio lottare per la pole. Ci sono piloti molto veloci e sono sicuro che la sessione di qualifica sarà dura!”

Moto3 Qualifiche Sono le Honda di Alex Rins, Alex Marquez e Jack Miller a dominare. In pole position al Gp del Qatar partirà Rins, che ha segnato il tempo di 2'05''973, con il fratello del campione del mondo di MotoGp a 0''152. Terza fila per Romano Fenati con la Ktm del team di Valentino Rossi, autore dell'8° tempo (a 1''153), mentre Niccolò Antonelli (Ktm) è giunto 9°; Francesco Bagnaia (Ktm) ha ottenuto il 10° tempo, Enea Bastianini (Ktm) il 21°

01- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – 2’05.973
02- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.152
03- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 0.392
04- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.542
05- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.870
06- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 0.891
07- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.140
08- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.153
09- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.232
10- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.285
11- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.300
12- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.346
13- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.381
14- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.482
15- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 1.586
16- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 1.591
17- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 1.871
18- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 2.087
19- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 2.136
20- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 2.204
21- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 2.282
22- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 2.482
23- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 2.723
24- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 3.007
25- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.111
26- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.210
27- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.220
28- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.253
29- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 3.384
30- Hafiq Azmi – SIC AJO – KTM RC 250 GP – + 3.510
31- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 3.602
32- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 4.327
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.146

Moto2 Qualifiche Lo spagnolo Esteve Rabat (Kalex) ha conquistato la pole position del Gp del Qatar facendo segnare anche il nuovo record della pista in 2'00''081. In prima fila, poi, il tedesco Sandro Cortese (Kalex) e il giapponese Takaaki Nakagami (Kalex). Brutta caduta per lo stesso Cortese al termine del tempo a disposizione, con la sua moto che ha mandato a terra anche il finlandese Mika Kallio (Kalex). Ottavo tempo per il sammarinese Alex De Angelis (Suter), 10/o per Simone Corsi
01- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 2’00.081
02- Sandro Cortese – Dynavolt Intact GP – KALEX Moto2 – + 0.020
03- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.370
04- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.378
05- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 0.466
06- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.540
07- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.615
08- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.683
09- Johann Zarco – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 0.725
10- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.750
11- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.829
12- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.833
13- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.923
14- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.951
15- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 0.964
16- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.030
17- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 1.043
18- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.104
19- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.109
20- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.196
21- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.238
22- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 1.253
23- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.350
24- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 1.488
25- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.528
26- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.651
27- Josh Herrin – AirAsia Caterham Moto Racing Team – Suter MMX2 – + 2.177
28- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 2.274
29- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.314
30- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.392
31- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 2.595
32- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 3.248
33- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 3.867
34- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 3.955
35- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 4.066

MotoGP prove libere 4 A svettare alla fine è stato Bradley Smith, che con la sua Yamaha del team Tech 3 ha realizzato un crono di 1'55"427, precedendo di 5 millesimi la Honda di un Marc Marquez, che quindi si conferma ancora una volta il più veloce tra i big. In generale comunque sono le due RC213V della HRC ad aver mostrato dei bei progressi, visto che anche Dani Pedrosa è quarto.
Tra di loro c'è ancora la Forward Yamaha "Open" di Aleix Espargaro che anche con la gomma media, la più dura per le "Open" viaggia sul ritmo dei migliori: non scherzava, dunque, quando ha detto di avere tutte le carte in regola per lottare per la pole e per la vittoria.
La top five si completa con la Ducati di Andrea Iannone, mentre continuano a faticare le due Yamaha ufficiali di Jorge Lorenzo e Valentino Rossi, che hanno chiuso rispettivamente in settima e decima posizione, pur riducendo il distacco rispettivamente a mezzo secondo e sette decimi.
Davanti al "Dottore" si sono inseriti anche Andrea Dovizioso e Stefan Bradl, mentre tra le Honda RCV1000R bisogna sottolineare il cambio della guardia al vertice con il ragazzino Scott Redding che si è inserito davanti ai colleghi più esperti con il 13° tempo.

Capirossi come commentatore è una schifezza ;D
E anche quell'altro non mi sembra niente di che, poi si lamentavano di Meda (che peraltro era gratis...)

MotoGP Qualifiche Il campione del mondo in carica, lo spagnolo Marc Marquez, su Honda, ha centrato la prima pole position della stagione del Motomondiale, classe MotoGp, con il tempo di 1'54''507. In prima fila accanto a lui partiranno il connazionale Alvaro Bautista (Honda), staccato di 57 millesimi, e il britannico Bradley Smith (Yamaha). Solo decimo tempo (+0''589) per Valentino Rossi (Yamaha). Meglio di lui ha fatto Andrea Dovizioso, quarto con la Ducati davanti all'altro portacolori Yamaha Jorge Lorenzo.
Classifica Qualifiche (Q2)

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’54.507 (Factory)
02- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.057 (Factory)
03- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.094 (Factory)
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.137 (Factory) *
05- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.154 (Factory)
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.196 (Factory)
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.364 (Factory)
08- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.381 (Factory) *
09- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.479 (Open)
10- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.589 (Factory)
11- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.620 (Factory) *
12- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.645 (Factory)

La Griglia di Partenza

01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
02- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V (Factory)
03- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
05- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 (Factory)
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V (Factory)
07- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V (Factory)
08- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
09- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR (Open)
10- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 (Factory)
11- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 (Factory) *
12- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 (Factory)
13- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R (Open)
14- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR (Open)
15- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R (Open)
16- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R (Open)
17- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 (Factory) *
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R (Open)
19- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP (Open)
20- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 (Open)
21- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)
22- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP (Open)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia (Open)

Qualifiche interessanti

Marquez si e dimostrato velocissimo, Lorenzo ha dimostrato di correre sopra i problemi, peccato per Alex espargaro perche era velocissimo, bene Bautista e le Ducati , vedremo in gara ma  sulla distanza potrebbe diventare interessante la formula...
Grande rossi inquadrato solo pochi secondi in 15 minuti e mai incisivo, questo e' il suo destino

La voce dei protagonisti:
Marquez: "Sono davvero molto contento, perchè non pensavo di poter andare tanto forte dopo aver perso buona parte del pre-campionato. Ho fatto abbastanza fatica, ma sembra che siamo riusciti a trovare davvero una buona velocità. Domani in gara sarà importante vedere come andrà la gamba. Oggi è andata bene, ma non abbiamo fatto troppi giri di fila. In ogni casi proveremo a prepararla al meglio e a fare una bella gara"
Bautista: "Sono davvero contento, perchè è stato veramente un bel weekend. Abbiamo lavorato molto bene e non mi aspettavo di andare così veloce dopo i test che avevamo fatto qui due settimane fa, ma alla fine anche gli altri piloti hanno gli stessi problemi che avevamo incontrato noi in quell'occasione. Domani spero di continuare così"
Dovizioso: "Sono contentissimo del tempo che ho fatto, ma arrabbiato perchè non sono riuscito a fare il giro perfetto. Credo di aver lasciato giù più di un decimo alla curva 12, quindi quando sai che puoi fare di più e si è tutti così vicini da sempre un po' fastidio, però è venuto fuori un tempo assolutamente buono. Sapevamo di essere competitivi in qualifica, ma credo che domani sarà molto dura, anche se come passo credo che siamo tanti piuttosto vicini. E' un weekend un po' particolare da interpretare e credo che domani potranno esserci anche delle sorprese".
Smith: "Sono davvero felicissimo di essere riuscito a fare un tempo così! Ho lavorato molto duramente nei tre giorni di test fatti qui due settimane fa e il risultato raggiunto ci ripaga di tutti questi sforzi. Posso solo dire di essere molto fiero di me stesso e del mio team e che spero di proseguire su questa linea anche domani"
Lorenzo: "Siamo migliorati un poco alla volta per adattarci alla situazione. Ovviamente abbiamo ancora dei problemi con il grip posteriore, ma ci siamo avvicinati ai piloti più veloci. Inoltre partiamo in una buona posizione, perchè quinto non è male. Ci sono sei piloti in meno di un decimo, poi la gara è molto lunga, quindi facendo ancora un passo avanti con la moto sono convinto che possiamo ancora lottare per il podio o addirittura per la vittoria. Questo sarebbe davvero incredibile!".
Rossi: "Non sono molto soddisfatto perchè sono solo decimo, pur essendo ad appena mezzo secondo dalla pole position, quindi il mio giro non era tanto male. Sono migliorato parecchio, abbiamo lavorato tanto sulla moto e 1'55"0 non è male: è sette decimi meglio del tempo che avevo fatto l'anno scorso. Il problema è che siamo tutti molto vicini: siamo in 12 in poco meno di mezzo secondo. Domani dobbiamo farci trovare pronti per ogni evenienza. Il passo di tutti quanti è molto simile fatta eccezione per Marquez, che ha fatto un lavoro davvero impressionante. Pedrosa e Lorenzo però non sono troppo lontani, quindi dobbiamo farci trovare pronti e lottare con grinta nei primi giri".
Colin Edwards: "In qualifica ho girato più veloce che nei test, ma ho un miglior feeling con la gomma dura rispetto alla morbida, così non sono riuscito a fare un passo avanti nelle qualifiche. Sto cercando di adattare il mio stile a questa moto, ma ancora non mi viene naturale, soprattutto quando sono più sotto pressione. Non riesco a far girare la moto come vorrei e questo rimane il problema principale. Domani continueremo a lavorare nel warm up e darò il meglio in gara".
Aleix Espargaro: "Sono triste perché sapevo di avere tutto il potenziale per fare bene. Sono andato forte anche nel quarto turno di libere con gomme dure, ma quando ho messo la morbida, non ho ritrovato le stesse sensazioni. Non avevo feeling davanti e sono caduto, perdendo l’anteriore. Sono rientrato in pista e ho spinto nuovamente. Stavo andando fortissimo e nel T4 ero un decimo più veloce della pole, quando sono scivolato la seconda volta. È stato un mio errore e avrei voluto regalare un bel piazzamento al team, che invece dovrà lavorare fino a tarda notte per riparare le moto. Abbiamo perso un’occasione, ma sono sicuro che ce ne saranno altre durante la stagione. Domani sarà una gara più difficile del previsto. Sarà importante partire bene e recuperare subito posizioni per non perdere il contatto con i primi".

Moto3 Warm Up

01- Alex Rins – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – 2’07.227
02- Efren Vazquez – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.289
03- Alex Marquez – Team Estrella Galicia 0,0 – Honda NSF250RW – + 0.531
04- John McPhee – SaxoPrint RTG – Honda NSF250RW – + 0.797
05- Isaac Vinales – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 0.968
06- Romano Fenati – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.051
07- Jakub Kornfeil – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.093
08- Niccolò Antonelli – Junior Team GO&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.154
09- Jack Miller – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.227
10- Alexis Masbou – Ongetta Rivacold – Honda NSF250RW – + 1.339
11- Livio Loi – Marc VDS Racing Team – KALEX KTM – + 1.360
12- Miguel Oliveira – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 1.361
13- Francesco Bagnaia – Sky Racing Team VR46 – KTM RC 250 GP – + 1.411
14- Juanfran Guevara – MAPFRE Aspar Team Moto3 – KALEX KTM – + 1.433
15- Enea Bastianini – Junior Team Go&FUN Moto3 – KTM RC 250 GP – + 1.757
16- Eric Granado – Calvo Team – KTM RC 250 GP – + 1.812
17- Andrea Locatelli – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 1.856
18- Karel Hanika – Red Bull KTM Ajo – KTM RC 250 GP – + 1.978
19- Brad Binder – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 2.185
20- Niklas Ajo – Avant Tecno Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 2.220
21- Alessandro Tonucci – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 2.316
22- Matteo Ferrari – San Carlo Team Italia – Mahindra MGP3O – + 2.334
23- Danny Kent – Red Bull Husqvarna Ajo – Husqvarna FR 250 GP – + 2.379
24- Luca Grünwald – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 2.447
25- Zulfahmi Khairuddin – Ongetta AirAsia – Honda NSF250RW – + 2.459
26- Arthur Sissis – Mahindra Racing – Mahindra MGP3O – + 2.476
27- Ana Carrasco – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.006
28- Scott Deroue – RW Racing GP – KALEX KTM – + 3.092
29- Philipp Öttl – Interwetten Paddock Moto3 – KALEX KTM – + 3.142
30- Bryan Schouten – CIP Moto – Mahindra MGP3O – + 3.165
31- Jules Danilo – Ambrogio Racing – Mahindra MGP3O – + 3.863
32- Hafiq Azmi – SIC Ajo – KTM RC 250 GP – + 4.490
33- Gabriel Ramos – Kiefer Racing – KALEX KTM – + 6.225

Moto2 Warm Up

01- Tito Rabat – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – 2’00.614
02- Thomas Luthi – Interwetten Paddock Moto2 – Suter MMX2 – + 0.187
03- Takaaki Nakagami – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 0.288
04- Alex De Angelis – Tasca Racing Moto2 – Suter MMX2 – + 0.383
05- Xavier Simeon – Federal Oil Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 0.599
06- Dominique Aegerter – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 0.608
07- Simone Corsi – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.649
08- Mika Kallio – Marc VDS Racing Team – KALEX Moto2 – + 0.715
09- Jordi Torres – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 0.812
10- Mattia Pasini – NGM Forward Racing – Forward KLX – + 0.813
11- Maverick Vinales – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.822
12- Marcel Schrotter – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 0.857
13- Luis Salom – Pons HP 40 – KALEX Moto2 – + 0.917
14- Johann Zarco – AirAsia Caterham – Caterham Suter MMX2 – + 0.964
15- Sam Lowes – Team Speed Up – Speed Up SF14 – + 0.991
16- Jonas Folger – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.077
17- Lorenzo Baldassarri – Gresini Moto2 – Suter MMX2 – + 1.078
18- Julian Simon – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 1.384
19- Axel Pons – AGR Team – KALEX Moto2 – + 1.396
20- Ricky Cardus – Tech 3 Racing – Tech 3 Mistral 610 – + 1.469
21- Anthony West – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 1.515
22- Louis Rossi – SAG Team – KALEX Moto2 – + 1.719
23- Nico Terol – MAPFRE Aspar Team Moto2 – Suter MMX2 – + 1.928
24- Josh Herrin – AirAsia Caterham – Caterham Suter MMX2 – + 1.941
25- Franco Morbidelli – Italtrans Racing Team – KALEX Moto2 – + 2.205
26- Hafizh Syahrin – Petronas Raceline Malaysia – KALEX Moto2 – + 2.296
27- Azlan Shah Kamaruzaman – IDEMITSU Honda Team Asia – KALEX Moto2 – + 2.348
28- Roman Ramos – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 2.965
29- Gino Rea – AGT Rea Racing – Suter MMX2 – + 2.971
30- Randy Krummenacher – Iodaracing Project – Suter MMX2 – + 3.597
31- Thitipong Warokorn – A.P. Honda PTT The Pizza SAG – KALEX Moto2 – + 3.739
32- Robin Mulhauser – Technomag carXpert – Suter MMX2 – + 4.669
33- Mashel Al Naimi – QMMF Racing Team – Speed Up SF14 – + 4.933
34- Tetsuta Nagashima – Teluru Team JiR Webike – TSR 2 – + 5.042

MotoGP Warm Up

01- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – 1’55.657 (Factory) *
02- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 0.054 (Open)
03- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.112 (Factory)
04- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.211 (Factory)
05- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.320 (Factory)
06- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.333 (Factory)
07- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.344 (Factory)
08- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.380 (Factory)
09- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.573 (Factory)
10- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.633 (Factory)
11- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.762 (Factory) *
12- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.850 (Factory) *
13- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.011 (Open)
14- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 1.232 (Open)
15- Colin Edwards – NGM Forward Racing – Forward Yamaha FTR – + 1.251 (Open)
16- Hector Barbera – Avintia Racing – Avintia GP – + 1.571 (Open)
17- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 1.636 (Open)
18- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.637 (Factory) *
19- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.672 (Open)
20- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 2.721 (Open)
21- Danilo Petrucci – Iodaracing Project – ART GP14 – + 2.968 (Open)
22- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.077 (Open)
23- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP – + 4.426 (Open)

Che bella gara quella della Moto 3, speriamo la GP nkn sia da meno.

Moto3 gara L'australiano Jack Miller (Ktm) ha vinto la prima gara del Mondiale 2014, classe Moto3, aggiudicandosi il Gp del Qatar. Per Miller sono il primo podio e la prima vittoria in carriera. Secondo e terzo posto per gli spagnoli Alex Marquez ed Efren Vazquez, entrambi su Honda. Il migliore tra gli italiani è stato Niccolò Antonelli (Ktm), 9° a 8''1 da Miller, mentre Romano Fenati del VR46 Sky ha chiuso 12° alle spalle anche del compagno di squadra Francesco Bagnaia, che ha terminato 10°.

Morto2 la gara: Lo spagnolo Esteve Rabat (Kalex) ha vinto il Gp del Qatar, nella Moto 2: ha battuto il giapponese Takaaki Nakagami (Kalex), per soli 40 millesimi di secondo. Terzo il pilota finlandese Mika Kallio (Kalex). Sesto Simone Corsi (Kalex). Il romano, che era riuscito a riprendere i tre fuggitivi, ha poi rotto l'andatura, facendosi superare da Luthi e da Maverick Vinales (Kalex). Un errore ha costretto Mattia Pasini (Kalex) al 18/o posto; Alex De Angelis (Suter) coinvolto in una caduta.

Ci siamo ci siamo...
Che goduria...era da un po che non avevo la curiosita della prima gara

Che figata per ora, peccato le cadute!

Spettacolo di gara !

Che gara!!! Fantastico Marquez ma Rossi ha fatto vedere grandi cose, la yamaha c'è e peccato per le cadute che han tolto do scena tanti protagonistiche avrebbero potuto dare spettacolo fino all'ultimo giro.

rossi con la morosa???  ;D ;D

piuttosto preferivo guido milano meda!!

veramente noisa la telecronaca... e sempre in ritardo.

Non avrei mai pensato di dirlo ma preferivo meda reggiani...in compenso bellissimo il mosaico moto gp

io l'ho vista su cielo , credo ci fosse capirossi|

Cielo è il canale free di sky, in italia in tv non avevi molta altra scelta se non hai sky sport

Sì che era Capirossi, ma penso commentasse anche su Sky, confermate?

Gara strepitosa, commento decisamente no. Peccato per Lorenzo, grandissimi 93 e 46.

Guardate che su cielo davano la stessa trasmissione che c'era su sky sport moto gp!

Rivoglio Meda :-\

Cmq una cosa mi lascia perplesso  ... i primi 10 nelle qualifiche hanno girato con una differenza di 0.5-0.6"

aggiungo ultimo anno di MotoGP, con la cagata delle open , factory 1/2 si sono sputtanati alla grande.

imho se sbk anche all'estero avrà appoggi in tv dorna sofrirà!

anche la sbk è della Dorna.... ::)

MotoGP la gara: Il campione del mondo in carica, lo spagnolo Marc Marquez (su Honda), ha vinto il Gran premio del Qatar, per la classe MotoGp, prima gara valida per il Campionato mondiale 2014. Marquez ha preceduto sul traguardo il pluridecorato Valentino Rossi (Yamaha) e il connazionale Daniel Pedrosa, su Honda, suo compagno di squadra nel team ufficiale.
Espargaro 4° davanti a Dovizioso e Crutchlow, che taglia il traguardo (senza benzina? Guaio tecnico?) e parcheggia a bordo pista. Stoico Iannone 10° nonostante la caduta nelle fasi iniziali
01. Marc MARQUEZ - Repsol Honda Team - 42'40"561
02. Valentino ROSSI - Movistar Yamaha MotoGP - +0"259
03. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team - +3"370
04. Aleix ESPARGARO - NGM Forward Racing - +11"623
05. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team - +12"159
06. Cal CRUTCHLOW - Ducati Team - +28"526
07. Scott REDDING - GO&FUN Honda Gresini - +32"593
08. Nicky HAYDEN - Drive M7 Aspar - +32"628
09. Colin EDWARDS - NGM Forward Racing - +39"547
10. Andrea IANNONE - Pramac Racing - +43"360
11. Hiroshi AOYAMA - Drive M7 Aspar - +46"595
12. Yonny HERNANDEZ - Energy T"I" Pramac Racing - +46"688
13. Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing - +50"581
14. Danilo PETRUCCI - IodaRacing Project - +1'03"127
15. Broc PARKES - Paul Bird Motorsport - +1'14"386
16. Michael LAVERTY - Paul Bird Motorsport - +1'32"593
17. Mike DI MEGLIO - Avintia Racing - +1'36"085

Ok, era appunto quello che chiedevo.
Non avendo Sky, non sapevo se le trasmissioni fossero uguali.

Ma non solo Meda, era migliore tutto il servizio, dal pre-GP al post-GP, le interviste, i collegamenti dai Box...
Non so Sky (ma a quanto mi dicono, c'è poco da stare allegri pure lì), ma su Cielo sembrava una corsa commentata da dilettanti.
Il che non mi disturba fintanto che posso vederla senza pagare, ma se fossi uno che ha fatto l'abbonamento apposta per quello, mi girerebbero (mio padre ha già detto che non lo rinnoverà il prossimo anno).

Capirossi sta lì a fare un commento tale e quale a quello di Zoran cippalippa, ma non serve a niente, dovrebbe aggiungere quel "plus" da pilota (particolarmente autorevole essendo tuttora nella Safety Commission), così come fa Biaggi o faceva Reggiani o fa perfino Sanchini, che non mi pare abbia mai corso nel Mondiale GP.

E cosa ti lascia perplesso? Che le Open sulla distanza di gara siano sparite?
C'era la possibilità che accadesse, e infatti è accaduto.
(fra parentesi, vorrei essere stato nel casco di Crutchlow per sentire cosa diceva quando si è ritrovato a spingere sull'ultimo rettilineo ;D ;D ;D )

A chi può consiglio di seguirla sulla TV svizzera, molto meglio di Cielo.

Riguardo alla gara, queste mot sono tornate ad essere difficili da guidare, rispetto all'anno scorso il passo avanti è notevole; un anno fa se un pilota aveva 1 decimo in più di un altro, dopo 10 giri aveva 1 secondo di vantaggio, dopo 20 ne aveva 2 e fine dei giochi, ieri si è visto qualcosa che non si vedeva da tempo. Le Ducati si sono avvicinate, lo dimostra il fatto che Iannone, il più in palla dei ducatisti, fino alla caduta era nel gruppo di testa e senza quella partenza catastrofica anche Espargaro sarebbe rimasto vicino ai primi, probabilmente se la sarebbe giocata con Pedrosa.

Le premesse per un bel campionato ci sono tutte, anche se Marquez sarà difficilissimo da battere. Speriamo che Rossi continui su questi livelli, quando c'è lui lo spettacolo fa un salto di qualità mostruoso.

Io vorrei un selfie di emi scattato all'ottavo giro  :P

non penso che esista, ieri sera passando sotto casa sua ho trovato l'amiat che cercava di scrostare dall'asfalto un televisore 50"...

;D

E chissà come ha preso vedere il Dottore abbracciare la fidanzatina con la felpetta VR46!!!

Comunque se c'era Meda tirava giù lo studio, Valentino li , bagarre, cadute etc etc

da http://www.moto.it/MotoGP/rossi-segreto-la-passione-divertirsi.html


«(...) il nostro sport non è così fisico come potrebbe essere, che so, l’atletica. Già nel calcio ci sono tantissimi giocatori fortissimi che sono più vecchi di me. Il segreto è la passione, divertirsi: a me piace fare il mio “lavoro”, lo dico tra virgolette. Insomma, non credo sia così penalizzante la mia età, anche se, naturalmente, il sabato pomeriggio, nel giro alla “morte”, forse sono un po’ vecchio, mi danno sempre quei 2-3 decimi del cazzo e mi tocca partire dietro, però poi in gara sono ancora veloce.
(...)».


Poi sarebbe quello che cerca scuse ;D

Bello spettacolo ho goduto non poco.
Avanti cosi fino alla fine

ahahaha... che falso  :P ;D

Ma no, finché Rossi le prende, a lui va bene :P

Perche?! Mica ha vinto!

bellissima gara, concordo sul commento penoso specialmente di capirossi che non aggiunge niente a quello che già si vede a video.

Lo studio/servizi di Cielo poi era imbarazzante...

fixed for you :P ;D

credo che il dopo gara fosse esclusivo per Cielo in quanto i pannelli dello studio avevano tutti il logo Cielo e non Sky.
Se poi era lo stesso dopo gara per entrambi poveri abbonati...

<abbonati> ::)

LOL

non ho capito perchè nella "categoria regina" nella hanno tolto Sanchini per far commentare Capirossi  :'(... in moto 2 e moto 3 il commento di Sanchini secondo me è stato quasi perfetto  ;)

Moto2:Takaaki Nakagami, secondo all’arrivo della gara della Moto2 a Losail, è stato squalificato per irregolarità tecniche alla sua Kalex, precisamente al filtro dell’aria, che non era quello standard, fornito ad inizio stagione.
Il pilota giapponese perde così 20 punti e apre le porte del podio a Thomas Luthi, che diventa quindi terzo, mentre Mika Kallio scala di una posizione diventando secondo. Il nuovo podio è quindi Rabat, Kallio e Luthi.

no no sono serio
per me se le perde tutte all'ultimo giro è il massimo,
perchè se cadesse all'ultima curva dell'ultimo giro toglierebbe merito al vincitore, invece se perde come ieri mi da un gusto pazzesco.

Cmq capirossi è vergognoso, tolto avere un orgasmo per ogni sfiammata ha la capacità di privare di contenuti tutti gli argomenti che tratta,
il dopo gara di cielo è imbarazzante, Agostini ad oggi non ha capito le regole e per lui conta solo che vinca il migliore (e infatti ieri ha vinto marquez, ma a Ago tirava il culo per rossi), lucchinelli dipende sempre da quanta bamba si è tirato nel fuori onda, in alcuni casi (quando è pieno come un uovo) è anche interessante

mi è spiaciuto un botto per Lorenzo, che avrebbe potuto battagliare con i primi e per bautista, che non si riesce a consacrare manco se gira da solo
ducati ha dimezzato il distacco, ma è solo una questione tempo al momento, in bagarre li ho visti male...forse solo maniac joe poteva dire la sua, ma stava dando l'anima ed è volato via

per finire ho rvisto la staccata di marquez alla prima curva, quella in cui ha alzato di una spanna la ruota dietro...per far quelle robe con un piede non al 100% vuol dire che ha una padronanza del mezzo assoluta

senti un po', tu che ami far commenti sarcastici sugli altri e la sai tanto lunga... hai disdetto l'abbonamento all'università o no? Perché sai, a 31 anni... ::)

che c'è che non va? uno che ha fatto l'abbonamento a sky non si classifica come un abbonato?

D'altronde tira l'acqua anche al suo mulino: gliene hanno sempre dette di tutti i colori perché aveva la moto migliore, quindi difende sé stesso ancor prima di Rossi.
Comunque, per quanto riguarda il commento in genere, sono d'accordissimo con te.

Aggiungo che Lucky e Ago sono ridicoli in studio col giubbotto di pelle, ma la Dainese non potrebbe dargli una camicia col logo piuttosto?

Devono far vedere che son VERI uomini.
Cara grazia che son "esperienzati", sennò li vedresti col pisello di fuori intenti a misurarselo  :P

Secondo me è solo un contratto di sponsorizzazione... staranno mica comodi vestiti così in studio. Poco ci manca che gli facciano mettere anche il casco ;D

Son oramai stagionati....non sentono più il caldo, sono come le vecchiette che a ferragosto ti fanno chiudere la finestra per via dello spiffero.

Secondo me, al prossimo giro fanno un servizio speciale dove li si vede intenti a guardare i lavori stradali al mugello rompendo il cazzo agli operai.

bhe oddio meglio il giubbotto di pelle rispetto alla giacca a quadri marrone che aveva Ago durante le prove...

Cmq il livello del commento è penoso

Non ho visto ne la gara, ne visto le dichiarazioni a fine GP.

MI dispiace che Lorenzo sia caduto alle prime curve, è un altro che non le manda a dire a nessuno in pista e così si sarebbe visto meglio il valore della Yamaha.
Rossi come sempre quando c'è da lottare tira fuori le unghie e l'esperienza che ha e nella lotta "corpo a corpo" è sempre stato il numero 1.
Marquez si dimostra ancora una volta un pilota formidabile.

Peccato ancora che non ci sia Stoner li in mezzo... due team Lorenzo-Rossi e Marquez-Stoner sarebbero davvero due dream team e scintille ogni domenica.

Confesso che son felice per l'evasore, mi fa piacere rivederlo li davanti che lotta, lo si è dato per spacciato troppo presto, sarà un osso duro perchè è costante e non rischia mai niente. Lorenzo invece parte già con un -25... speriamo non si faccia prendere dalla frenesia di voler recuperare tutto subito e a tutti i costi.

Aspetterei qualche gara prima di dare Rossi per definitivamente "resuscitato", anche l'anno scorso in Qatar fece scintille ma per il resto del Campionato è quasi sparito.
Me lo auguro ovviamente, per vivacizzare le lotte là davanti e per mettere un po' di tricolore su quel podio altrimenti sempre spagnolo...

Intanto le ha comunque prese da uno che l'anno scorso aveva battuto e che quest'anno era zoppo  ;D

(Neo ti sei perso una signora gara, cercala in giro per la rete perché merita!)

scusa, se non hai visto la gara e i commenti, come fai a sapere tutto quello che ho citato qui sotto??!!  ???  ;D ;D :P ;)

Esistono sempre gli highlights, le dichiarazioni dei giornalisti e i vari forum online...  :P :P :P

:P ;D ;) :)