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Come sapete ormai da un po vivo su una fulvia 1.3 del 74 e ci faccio fra i 100 e 150km al giorno visto il mio lavoro. Il tutto con estrema soddisfazione, ora vorrei affiancarla con qualcosa di piu passista ma vorrei comunque mantenere dei costi accettabili...
Amo un po tutte le auto, sto quindi guardando cio che rientre nei mie criteri di spesa ed età... mi piacciono anche le jeep, ma mi serve qualcosa che a 130 vada senza avere il fiato tirato... quindi bho... vi giro un po quello che sto guardando, consigli? idee?
elegantissima
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bestiale
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il Cherokee 2.1 lascialo perdere categoricamente...è un canchero! ;D

Ciao.
Io scarterei le Jaguar, perchè quelle anni '80 dicevano fossero rognosissime e difettosissime.
Ignoro se fosse vero o se si portassero dietro una nomea falsa (come le Biturbo che prendevano fuoco per autocombustione, le Delta Evo che "si svitavano per strada" ecc ecc).
Finchè non interviene qualcuno che le conosce e può sfatare le dicerie, me ne terrei alla larga.

Le Biturbo Si...Preferirei comprare quella di Mauring spendendo di più, piuttosto che andare a prendere quella di un rivenditore, ma capisco che hai un budget contato e devi sottostare a dei limiti di costo.

Di tutto il mucchio di altre scelte che hai messo, io andrei sul Porsche 944.

6000 euro!??!?! fiducioso l'amico!!

mi pare di capire che la benzina non la consideri  ;D ;D

si gasano!
Mi piace tanto anche la lancia... lo schienale si abbatte e diventa un materasso.... mmmmm

Mi piace un sacco l'Alfetta...

Io non prenderei mai una storica per farci 150km al giorno.

Con 1000-1500€ si prende una onesta mauringmobile, da poi buttare senza rimpianti.

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etc. etc. con alcune di queste, se sono messe veramente bene, rischi di farci qualche miliardo di km, come seduto in salotto...

quoto

hehehe infatti la prendo io!
In ogni casodopo una jaguar, un A6 quattro e ora un bmw 320d, la mattina quando esco di casa scelgo sempre la fulvia :)

concordo...prenderei una onesta ed economica diesel o benzina sui 100 cv...con meccanica più semplice possibile, quindi va bene anche un benzina aspirato..o turbo semplici..da portare a 400.000 km,....

io cercherei una Punto HGT 1.8 (e qualcuno potrebbe farmi un monumento).

La Si Black sembrerebbe originale (a parte il volante) e messa bene di interni.

Ovviamente nulla si puo' dire della meccanica, però una visitina la farei.

L'unica cosa è che nera a me fa cacare, oltre ad essere un altoforno d'estate. La morte sua è bicolore rossa/grigia  ::) 8).

La "S", invece, lasciala perdere. E' a carburatore e ha mille problemi rispetto alla Si.

parlano bene pure della punto 1.9, il motore lo trovi pure su alfa ed un sacco di fiat, in pratica se rompi qualcosa i pezzi li trovi da qualsiasi rottamaio e te li tirano dietro, oltretutto il motore è sovradimensionato per la macchina e quindi lo puoi sfondare di km

Vero ce l'aveva un mio collega al quale veniva da piangere quando la sostituì con una Fiesta 1.4... anche se si rifece poco dopo prendendo una Bmw 320d  ;D

la amavo

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oppure per fare lo sborone la turbo!!

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già metanizzata

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se guardi quello che ho postato...  ;)

ne ho appena "fatta" una 5 porte  ;D ...

il 1.2 aveva fuso e avevamo un'HGT demolita a disposizione 8)

la jaguar xj lasciala lì! fà i 5 al litro di benzina, una volta che ci piazzi sopra il gas è roba che passi la vita al rifornimento.
io andrei con una cosa originale come questa http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231860730&asrc=st

Minchia, ma che terrore ingiustificato.

Fatto rifornimento oggi (non ero vuoto, ho fatto 45 litri su 56): 231 km con 31,7 euro. Roba che homer e raven spendono di piu' con le loro XC. : 8)  :P

E il rifornimento di GPL non è lento, va veloce praticamente come quello di benzina, perché e' liquido.

Piuttosto bisogna vedere se il motore della jaguar regge bene il gas.