ilPistone.com

(http://i.imgur.com/m3k6nUQ.jpg)

Oh, forse e' interessante...

come stiamo a misure? abbiamo gia' passato i 5 metri?

somiglia tanto ad una A4 :-\



:D

Bella!!!! Ma da dove si entra?

Non entri...non vedi che non ci sono porte ne maniglie?!

Secondo me si entra da sotto

ma quanti bancali d'acqua può caricare?

l'idea del velo sui fari è meravigliosa, e se le casse d'acqua perdono fa da assorbente

poi magari sotto il telo c'è una lada niva...

ma il telo non è la carrozzeria?

si ma si cambia con altri di colori diversi, tipo cover del cell  ;D ;D

quando dovrebbe partire la Vendita?

Sará un'auto fEscion??

in realtà danno solo il velo, la macchina è optional.

Accà nisciuno è fèscion !

eccola

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Auto-Novita/2014/07/volkswagen-passat-presentazione.php

World premiere of the new Volkswagen Passat*
New benchmark: the eighth generation of the world-wide best-seller features superior design, economical engines and state-of-the-art technologies




"This Passat heralds in a new era: when it comes to design and proportions, engines and drive systems, Infotainment and assistance systems or when it is a matter of safety, convenience and driving pleasure," explained Prof. Dr. Martin Winterkorn, Chairman of the Board of Management of Volkswagen on the evening before 500 guests. The Group chief continued: "The new Passat gives the right answers to the major automotive trends of its time. For me this Passat is a premium class car without premium costs. This fits perfectly to Europe's most successful business car – lining up with 20 percent better fuel economy, up to 85 kilograms less weight and a range of efficient petrol and diesel engines – there is even a plug-in hybrid available."

All versions of the Passat belong to the most successful mid-size cars in the world and at 1.1 million units a year (2013) it is the Volkswagen Group's model series with the highest volume sold world-wide. To continue this success in the eighth generation, the new Passat is again offered in saloon and estate versions with a multitude of innovations. Thanks to cutting-edge design methods its proportions were made significantly more dynamic (including lower body, longer wheelbase and larger wheels). At the same time, the latest technologies have been applied. They include systems such as Active Info display (a fully digital instrument cluster), extendible head-up display as well as systems such as an app-based Rear Seat Entertainment for tablet computers, Front Assist plus City Emergency Braking with Pedestrian Monitoring and three more world firsts: Emergency Assist (vehicle stops in emergency), Trailer Assist (assisted manoeuvring with a trailer) and Traffic Jam Assist.

The new Passat will be available with 10 direct injection turbocharged petrol and diesel engines covering a power range from 88 kW / 120 PS to 206 kW / 280 PS. The engines all meet Euro 6 emission standards and both fuel consumption and CO2 emissions were lowered by up to 20 percent. All versions are equipped with a stop-start system and a regenerative braking mode. For the first time, the Passat will also be offered with a plug-in hybrid drive (115 kW TSI petrol engine plus 80 kW electric motor and externally chargeable battery). With a system power output of 155 kW / 211 PS it will be Volkswagen's most powerful plug-in hybrid and a genuine zero emission vehicle as it has an all-electric range of 50 km.

Advance sales for the new Passat begin on Thursday, 10 July. Prices start from €25,875 (saloon) and €25,950 (estate).

molto interessante sopratutto nella motorizzazione 1.6 tdi 120cv.

esteticamente migliora molto.
ma sono curioso di vederla in versione business senza troppi optionali.

2.0 turbodiesel da 240CV :o

In compenso il 2.0 turbobenza ne ha "solo" 220, curiosa scelta.

85kg in meno  con auto quasi più grande non è malvagia.

mha, solita VW come design, troppo freddo per i miei gusti
si vocifera abbia il cruscotto interamente digitale della TT

si vocifera guarda le foto!  ;D ;D
sarà optional ipercaro imho

C'è un video di presentazione della sola strumentazione... Spettacolare! Bella anche la macchina sembra molto filante...

si ma farà parte del pack con navi satellitar etc etc

sarà optional da complessivi 3K minimo...

quindi lo monterà forse il 10% delle passat.

Ciao Andrea, del 2.0 Turbo Benza sulla nuova Passat estistono due versioni: 220cv e 280cv (di cui l'artico del Sole24 stranamente non parla).
Per quanto riguarda la macchina, la trovo molto equilibrata. Da vedere dal vivo.

Ah ok, mi quadra già di più ;D

può darsi che il 280 non lo importino in italia...

Effettivamente in Italia venderanno si e no 2 Passat a benzina, qualunque sia la potenza...

Vediamo il metano che motore monterà, potrebbe essere il mio prossimo mezzo da lavoro

penso che confermeranno il 1.4 TSI, ce l'han già bell'e pronto in casa...

In VW avevo sentito parlare di un 1800 nuovo

Passare dalle Ferrari alla passat come mezzo di lavoro... mi fa un po' tristezza  ;D

Tempi di spending review...

un paio di riflessioni che mi sono scaturite vedendo la nuova passat

1)pur partendo dietro su common rail (da EU4 in poi) e aftertreatment vw adesso sta al top...240cv 500Nm .....i tedeschi sono pragmatici non si fermano mai lavorano e investono..tuttii motori EU6 su passat....hanno attinto anche in questi campi a tecnici nostri

2) il design della passat di da silva è fenomenale come al solito....si nota la sua mano come su audi....dovessero comprare alfa ha di sicuro in testa tutti i modelli dei prossimi anni.....maledetti quelli che lo hanno fatto scappare

3) il faro a led è bellissimo....il più bel faro a led eletto da una giuria apposita tempo fa era un audi....costruito da una ditta italiana....il primo faro a led di produzione fu quello posteriore della thesis se ricordo bene....anche qui siamo rimasti indietro

sono amareggiato e scrivo solo il 70 %

Vertici cazzoni e per nulla lungimiranti, endemico limite della classe dirigente italiana :-/

Design fenomenale? Mah...

A me sembra sembra più o meno uguale a quella attuale...

Eh si perchè questa sarà mia e dovrò aver dei riguardi mentre le Ferrari sono sempre state le loro e le ho sempre tirate alla morte ;D

listini tedeschi

http://app.volkswagen.de/ihdcc/de/configurator.html#31355

prezzi interessanti a mio modo di vedere, attendo il 1.6tdi  da 120cv  , che dovrebbe girare (già in versione su confortline) sui 31k .

Da vedere le politiche commerciali (leggi sconti) di vw italia.

50k euro la 2.0 biTDI Quattro...estiqatsi, costa come una A4 3.0 quattro...

un affarone direi... :P

hai preso permesso per andare di corsa in VW a ordinarla? io sto uscendo ora dall'ufficio...

adesso Marco mi arrabbio sul serio!!! COntestualizza!!

PARLIAMO  DI LISTINI COME FACCIO A DIRVELO???

LISTINI!!!!

Su auto del genere di quel seg. , il cliente medio è quello bisness che sovente ha sconti in doppia cifra, non mi stupirei di street price (magari non i primi 9 mesi dopo uscita) di 26/28.

uh, non ti sei mai incazzato e lo fai per una passat ? :P

Che rimane un affarone, 50 cucuzze per un 1.6 TDI da 120CV :P

Andrea siamo nel 2014!! 
La mercedes vende la sua C sedan (il sw verrà i soliti 1,6/2k in più)  1600cc della megane ad un listino di ben 35 k con versione poverissimissisima.

Non vedo dove voi troviate cara questa Passat (ma occhio son prezzi tedeschi).

A me MI sà che quando vedete le creazione del gruppo Vag perdete lucidità , cioè siete tutti contro il gruppo, sarete mica rimasti Fiattari come gli ultimi mohicani che si comprano il Freemont??  ;D ;D ;D

La qual cosa è un furto a maggior ragione.
Io non trovo cara la Passat, le trovo care praticamente tutte...

Che poi, per dritto o per traverso, te lo piantino nel culo tutti OK, ma da qui a dire che è conveniente ce ne passa eh...

cmq basta o ci basiamo sui listini o sullo street price,
imho il listino di questa passat è una presa per il culo

cioè la Comfortline come la mia che adesso col 2.0 140 cv costa 31.000 ??? col 1.6 120 cv stesso prezzo? ....e la 2.0 a quel punto quanto costa? ...mah..

smettila di fare insinuazioni...è regalata! (considerando poi che i prezzi tedeschi sono MOLTO più bassi di quelli italiani ::) ::) ::)...)

mi sa che da parte mia..(fermo restando che si parla del sottoscritto, quindi non di questa qui ma forse della successiva..) ..se la posson tenere...ho notato che VW ultimamente ha alzato i prezzi, ed infatti ne vedo poche. Sia chiaro (sgrat sgrat)la mia va bene e ne son soddisfatto...ma è uno scatolone, ti porta comodamente da A a B, consuma poco etc etc ..e per 30.000 euro , va bene....ma vedo che la Highline 150 cv con sto configuratore parte da 36.850 .....mi pare troppo...a quelle cifre comincio a voler qualcosa in più come dinamica

Considerato l'upgrade del tuo personal brand definito dal lifestyle che fa trasparire....devi metterlo in conto che il cashflow in uscita deve essere più high!

Rispondo a tutti voi con un riflessione seria (non prendetela superficialmente).


passat                  1600kg    28000 euro

gelato gusti misti
(dal gelataio in vaschetta)      1600 kg    44800 euro



DI cosa vi lamentate??

la supercazzola prematurata è antani in curva?

devo introdurre l'argomento "caviale malossol" o ..vado diretto ai pistilli di zafferano?  ;D ;D ;D ;D

Cazzo c'hai ragione però ;D

1600kg di caviale selvaggio del Mar Caspio = 6.400.000 Euro

mi hai sentito lamentarmi?  ;D ;D ;D

Questa è degna del Mau, è esattamente come quando mette a confronto un Piaggio Ciao con un fiat 692n (camion per chi non lo sapesse) asserendo che quest'ultimo è più sicuro  ;D ;D ;D ;D

cmq oggi guardavo cosa costa giulietta di listino 2 litri diesel 175cv col tct che sto usando parecchio ultimamente


siamo sui 30


quindi boh non ha manco tutti i torti dogui

16 milioni di barattoli in vetro di Zafferano del Montefeltro in pistilli (da 0,1g cadauno) = 120 milioni di euro

sta a vedè che sta passat è veramente regalata!

praticamente questa Passat. al kg...viene più o meno come il prosciutto di Parma....ma io preferisco il San Daniele o...se devo essere onesto, il Sauris....

e ti dirò di più c'è un altra differenza !!!

Tu paghi un auto 28k , bene il costruttore te lo fattura 23000 euro + 22% d' IMPOSTA VALORE AGGIUNTO

Sul gelato (considerato alimento non essenziale) paghi solo l' 11% d'IVA !!!!!!!  Il prodotto è pure meno tassato!!!

Parliamo di una pizza d'asporto?? 

uhm uhm san daniele sui 28?

il sauris è piu' affumicato son due cose diverse

lo so che son diversi. Io di solito preferisco il San Daniele al Parma, ma se devo fare la mia personale classifica dei prosciutti crudi, al primo posto metto il Sauris ...posso? .... ;D ;D ;D

ma la plastica in cui è confezionato il Sauris è soft touch? l'etichetta con peso e prezzo e stampata con carattere perfettamente leggibile? se non passa il CQ non ci siamo proprio...

rilancio ancora un carta!!!!

L'altro ieri mi è venuta in mano la fattura del 2004 della mia Golf V 1.9tdi confortline (quella del comodo appendiabilit)

20500 euro!!!!!!  10 anni fà!!!

Oggi una golf 105cv diesel confortline di street price la paghi uguale uguale!!

E voi l'acciaio,la gomma, la manodopera, l'eneregia la pagate come 10 anni fà????

Ma per cortesia questa Passat dovrebbe costare 40000 euro ! E la Golf 30000!!!

Poi con sta globalizzazione i prezzi si son calmierati , anche per colpa del mercato che sfrutta paesi dove inquinare è la norma, e i bambini lavorano.

SCHIFO!!!

bhe ma se fai breinstorming e you compare ice cream uit car it simply comprendere che è più convenient ciucciar una ruota di passat davanti a your home teatre wifisupercazzola, piuttosto che ice cream alla apple cotogna, il plus è che la ruota costa meno e dura long long time in più

hahahahahahahahahaa  ;D ;D ;D ;D ;D stommmaleeeeee

è un po' di tutti i marchi...in confronto anni fa le auto costavano di più in rapporto anche perchè non c'era la crisi
un mio amico per es compro' nel 2003 la stilo 1,9 jtd 5 porte appena uscita pagandola nuova 20 keuri..oggi ha comprato la auris ibrida a 18/19....è evidente che toyota sta facendo dumping da noi sull' hybrid

e anche vw sta facendo dumping in eu su seg b e c (lo ha notato anche marchionne)....i conti di vw non sono mai dati per paese o macroaree quindi sanno solo loro dove guadagnano e fanno dumping....considera che vw ha una sua banca e ha preso soldi agevolati nel periodo crisi

occhio però che ora e sempre più mel medio periodo Vag trarrà competitivi e vantaggi economici dalla standardizzazione dei pianali.

mqb
mlb

etc etc

vabbhe mark anche la fiat ha una sua banca, si chiama ITALIA e di soldi ne ha presi imho più di vw.

vabbe se vogliamo fare del qualunquismo possiamo dire che i tedeschi fanno ceerte porcate che neanche le immaginiamo

tipo i vari magheggi che fanno le banche nei lander con vw ..altro che aiuti di stato.....
oppure vogliamo parlare della merkel che alza i limiti sulla co2 in base allla massa il mese prima della riunione della commissione...

verissimo lo notavo tempo fa con un collega....con due ingredienti fanno 35 zuppe

più aumentano i modelli a listino con questi pianali e più aumentano i vantaggi.

tempo 3 anni e credo migreranno 100% li.

annbelivabol veramente quanto risparmieranno.

ma per la carità non voglio dire che gli altri sono santi, tutti hanno fatto le porcate,
ma se citi le altre case automobilistiche fai anche un'analis dei comportamenti di Fiat,
che non sono stati limpidissimi o meglio per il proprio bdg son stati chiari per gli altri nzomma

diciamo che gli ultimi 20 anni fiat non ha preso niente
a meno che tu non voglia considerare la cig che prendono tutte le aziende....o la rottamazione che hanno preso tutte le case e che hanno fatto in tutta europa
sul trapassato remoto ti do ragione
pero' su anni recenti tedeschi e francesi hanno fatto di molto ben peggio

Solo se il lace-shoe shoe-lace è di serie.

usciti i listini italiani

metto solo la sw.

Diesel :

1.6 TDI (120Cv) :

Trendline : 30.850€
Comfortline : 32.550€
Businessline : 33.300€

1.6 TDI DSG (120Cv) :

Comfortline : 35.050€
Businessline : 35.800€

2.0 TDI (150Cv) :

Comfortline : 34.000€
Businessline : 34.750€
Highline : 35.500€

2.0 TDI DSG (150Cv) :

Comfortline : 36.500€
Businessline : 37.250€
Highline : 38.000€

2.0 TDI DSG (190Cv) :

Highline : 40.000€

2.0 BiTDI 4Motion DSG (240Cv) :

Highline : 45.450€


Dotazioni buone non eccelse, listino imho salati (di 1k imho) ma il gioco si fà sugli sconti.

Francamente capisco poco la business line.

metti di serie i 17" e i profili cromati oltre a nvai6.5"+acc + altre cose , ma lasci fuori i fari a led? bah

prezzi normali se applicano sconti almeno del 15% ;D

qui trovate il pdf completo dei listini italiani con dotazioni e altro

http://www.baistrocchi.it/2014/07/22/nuova-passat-listino-catalogo-ufficiale/

Certo che una variant 1.6 tdi manuale

viene di listino dai 32k ai 35k di una business line + fari led  (con ottima dotazione  con radar/navi/sensori ant+post, e servizi internet )

La 1.6tdi è ordinabile da ottobre, oggi si puù prenotare solo le 2.0tdi e alcune benzina.

Non conosco la scontistica applicata , ma  partendo da 32K per essere competiva Vw dovrà scontare parecchio imho.

L'auto più la vedo più mi piace , anche se live il giudizio potrebbe cambiare.

Porte aperte credo il prossimo weekend.

Un salto lo faccio , ma devono scontare subito tanto senno e' troppo cara imho.

Attento, l'ultima volta che hai assaporato un "porte aperte" con retromarcia, ci hai rimesso 1000 euro.  ;D

ROTFL

180 piu iva l'ho rattoppata 😂😂

Ah, ecco, non ricordavo più com'era finita.  ;D

ma la 2.0 tdi da 190 cv non costa come una 320d (senza volante, cerchioni e tubo di scarico ovviamente)?

Passat_o  ;D ;D in concessionaria.

Auto brutta e sproporzionata nelle portiere immense.

Bella e grande dentro col display nel cruscotto molto scenografico.

A breve aggiornamenti

Vista ma non pensavo cosi simile alla precedente vedendo le foto su internet. La 150 cv a 25.000 euro si puo comprare ma non a 35 ::)

Sabato ero all'autolavaggio e davanti a me avevo una Passat nuova... così mentre le ragazze si adoperavano sulla mia ho guardato bene la passettona e scambiato due parole con il proprietario.

Beh che dire, questa era una 2.0 150cv con DSG in allestimento highline cerchi da 17... fari a led... ecc

Bella, molto bella e anche molto grande, dentro spaziosa baule enorme, i fari a led rendono il muso molto più piacevole rispetto i fari normali che secondo me non vanno daccordissimo con la calandra a listelli.

Consumi ha detto che in media stanno siu 17/18...

Poi la doccia fredda, alla domanda:
"se non son curioso, quanto viene di listino?... 37/38?"
risposta:
"questa di listino viene 44"

Da paura!!!!!!!!!
:o :o :o

Molto da imparare ancora hai, giovane padawan :P

La Highline ha un listino fuori da ogni logica...ok che ha dotazioni e finiture ormai da premium, ma siamo abbondantemente ai livelli della triade...cmq le auto tedesche sono allucinanti. Su Auto nuovo c'è il confronto Mini 5p. vs A1 Sportback, entrambe col 1.6 diesel da 115CV circa...entrambe vicino o oltre i 40k euro...ma scherziamo?

certo che se le vendono... :-\

Non ho MAI visto per strada un'auto tedesca configurata come quella delle prove.
Le auto in prova alle riviste sono ai limiti della pubblicità ingannevole.

Io ribadisco che vedo in giro molte più macchine "costose" di quante mi aspetterei, specie in tempo di crisi economica e considerando lo stipendio medio degli italiani.
Posso solo pensare che ci sia un sacco di gente che si ammazza di rate, sennò non me lo spiego.

io non ho praticamente mai visto in giro una A1 che non abbia pacchetto S Line, fari a led con xeno anteriori, cerchi almeno da 17"...e questo è solo quello che si vede fuori, chissà dentro. Cmq son già 3-4mila euro di accessori

Dentro son versione "San Francesco d'Assisi" ;D

Il pacchetto esterno S-Line era in offerta qualche mese fa....per quello si vede.

Ma tante altre cose, come Sedili in pelle seria, i sedili elettrici massaggianti, gli ultra navigatori, le sospensioni a controllo elettronico, ove disponibili i differenziali a controllo elettronico etc. Etc. Sono delle rarità...
Basta vedere poi cosa circola nell'usato per farsi un'idea.

Pienamente d'accordo ... se ci fai caso, è quasi da sempre così ... l'ultima volta che ho acquistato una rivista italiana (nel 2004 forse) erano sempre farcite di tutto e di più ... 3/4 delle opzioni non le vedresti mai nel mercato d'occasione ... o non le si prenderebbero cum grano salis.

Che poi, capisco che si voglia far vedere tutto lo scibile che offri come optional.
Solo che poi la pagella la dai su'auto immaginaria.....dovrebbero scriverlo che i giudizi si riferiscono alla versione in prova e potrebbero non corrispondere a realtà.

Dovrebbero fare la pagella sul modello in configurazione base, così il lettore riesce anche a fare un vero confronto sulla dotazione di serie.

fintanto che ci sarà chi scrive "con i cerchi da 18" fa petare"  "con l'assetto alto fa cagare"...le case potranno scegliere tra vendere a codesti nobiluomini Dissenten e/o carbone vegetale a 8-10 euro...o cerchi da 19 ed assetti ribassati a 3000 !..... dato che non son onlus...chissà cosa sceglieranno....

;D ;D ;D ;D

ok ma in versione dogui business 1.6tdi ... costa una cifra sui 32k ... keys on hand!!

sempre 3K di troppo imho

Seeeeeeeeee.......vedo più probabile la seconda venuta di Cristo  ;D

Che se poi vien fuori che una CLA "dotazione base" non è mica meglio, anzi, di una Mazda 6 "versione base" ti crolla il castello di carte...

bah...io son saltato sul configuratore...e mi pare che quello che serve "davvero" ci sia....la mia col 140 cv stava sui 31k di listino...al massimo ci avrei messo i 500 di cruise control...ed altri 600 di autoradio che legge le chiavette USB , comandi al volante etc...proprio a voler fare il difficile..

Ma infatti l'highline ha già quasi tutto.. però a memoria viene già di suo sui 39...
poi aggiungici 800 di vernice metalizzata, 1500 di fari led, due tre boiate varie e fai presto ad arrivare a 42/43

è anche appena uscita, i veri listini PROMO li vedi dopo 18 mesi...

ps a me non piace troppo grande e anonima

140 non esiste. O c'è il 1.6 120CV o il 2.0 150CV. Comfortline 2.0 150CV costa 34000 euro. Highline + 1500 euro. DSG + 2500 euro. Cruise è di serie, optional a 360 euro c'è quello attivo (di serie su Highline). Radio USB 415 euro, di serie su Highline. Alla fine conviene la superiore. Aggiungi 750 euro di metallizzato e sei a 36250 euro...70 milioni...to the face...

"stava" imperfetto....indica un'azione nel passato....nel 2011 per dire.... ;D ;D ;D ;D ;D :) :)
Volevo puntualizzare che tutto sommato, già con le dotazioni di base si sta su cifre più basse.

Il discorso "70 milioni", purtroppo ormai non ha senso...son passati oltre 10 anni dall'entrata nell'euro...ed i prezzi son quelli...inutile ricamarci...un litro di benzina costa 3000 e rotte lire...lo sappiamo....

GGG dai sconteranno abbastanza sui 29k ...

Sono andato a vederla e mi potrebbe interessare proprio la 150 cv DSG ma direi che Confortline coi led e pelle sarebbe già sufficiente, per ora mi farebbero un 20% di sconto ma bisogna aspettare perchè tra qualche mese faranno di piu considerato che sulla A6 e A4 arrivano già rispettivamente al 24% e 23%...

Sconto ncc??
La categoria con maggior sconto in assoluto!

Si ma il 20% sulla Passat è ancora poco per noi, difatti non la sta ancora comprando quasi nessuno...