ilPistone.com

Questa sembra essere il nome della riedizione della 456GT.
Motore 6.0cc V12 derivato da quello della Enzo, potenza max. 500-550cv, coppia max. 600Nm, cambio sequenziale al volante a 6 rapporti, lunghezza vettura 4.850 mm, larghezza 2.000 mm :o.
Il telaio dovrebbe essere in alluminio.
Interessante, MOLTO INTERESSANTE ma purtroppo non per me :'(; perchè? Prezzo attorno ai 200.000 Euro ... :P
Quì troverete le spy-shot:

http://www.italiaspeed.com/news_2002_01_121ferrariproto.html

Un paio di cosette..
-> troppo grande, 4.85m mi sembrano un po troppi per una coupè sportiva, il peso non sarà dei più ridotti.
->550cv? E la 575M che fine farà? Le metteranno 600cv? Pazzesco..
-> cambio sequenziale? Mi auguro ci sarà anche il classico manuale a disposizione..

Per quanto possa sentirmi onorato che la grande Ferrari abbia scelto anche la mia città per dare il nome a un suo modello, non posso fare a meno di pensare che in molti Paesi esteri la mortadella viene chiamata proprio "Bologna"...
Questo per non parlare di altre cose poco edificanti che la città fa venire in mente (a un mio amico, andato all'Oktoberfest, un crucco disse "Zei di Bologna? Ah, Pompini, Pompini!") :-\
Quindi, in ultima analisi, preferirei che la chiamassero... che so, Fiorano, Castelnuovo Rangone, Marano sul Panaro, Pavullo, Sassuolo, paesi forse meno "nobili" ma senz'altro più "neutri", da svariati punti di vista.

Beh, trovo che Fiorano sia più indicato per l'erede della 575M..

:o :o :o
Why?

Mah, francamente l'origine di questa bella fama non la conosco, fatto sta che pare che le bolognesi godano di cotanta considerazione in giro per il mondo.
Se fai caso, anche in svariati film comici "spazzatura" di produzione italiana '70 e '80, spesso la puttanella di turno ha due tette spropositate e accento bolognese...

beh in effetti l'estate scorsa in inghilterra c'erano delle bolognesi che... vabbè ho qualche simpatico ricordo... 8) ;D

ritornando su ferrrari, ho anch'io un certo timore per la sovrapposizione con la 575, secondo me avrebbero dovuto giocare un po di più sulla sensazione di agilità e sportivita (quel mega-cofano non mi convince...) in sostanza per chi vuole una 360 a 4posti.
poi per il nome dopo gingo non mi stupisco più di nulla... :(

A prescindere poi dalla sovrapposizione con la 575M.. cavolo.. a me stà cosa sembra un pò troppo grande! Già la 456 non è un fuscello.. questa diventa un Panzer! Sarà anche un coupè extra-lusso ma è pur sempre una Ferrari!

Vuoi dire che è il caso che faccio un pensierino per andare a trovare &re@ a Bologna? :o 8) ::)
Se il caso poi posso trasferirmi ... ;D ;D ;D

Mah, devo purtroppo ammettere che le cose non stanno esattamente come la leggenda racconta... io con tizie del genere non ho mai avuto a che fare.
Comunque tentar non nuoce, e Bologna merita di essere visitata, almeno di passaggio. Se pensate di passare da queste parti, la mia e-mail l'avete. ;)

posso dire una cosa?

mi fa cacare

e' un'incrocio tra la vecchia hyunday coupe' e la viper, decisamente di pessimo gusto

poi bisognerebbe almeno vederla senza bardature, o meglio bisognerebbe vederla dal vivo, ma l'impressione che mi ha dato in quelle 3 foto e' quella

Invece vi posso dire che a Bergamo, le bergamasche ... diciamo che sono MOOOLTO propense al ... colloquio ;D ;D ;D Io son di Lecco, mi devo sorbire 80/100 km tra andare e tornare. E' uno sporco lavoro ma qualcuno lo deve pur fare!!! ;D ;D ;D

Che depravato!!
p.s.W la Folliero!! ;D

la mia fidanzata è bergamascha lecchese e devo dire che l'argomento lo tratta molto bene. 300 km tra andata e ritorno ma tanto ad ottobre viene a vivere qui ad alessandria eh eh eh . cmq l'aria del lago deve fare bene ..................

Cos'è che tratta bene? L' "argomento"? :o Beh, fa sempre piacere conoscere gente che si interessa ai propri... argomenti, eh? ;D ;D

mah...gli spyshots mi lasciano perplesso, la linea sembra quella di una coupè americana tipo-Camaro. Quanto al nome poi non ne parliamo...già che ci sono potrebbero chiamarla 460-Mortazza. Speriamo di venire smentiti su tutta la linea.

Beh.. mi sembra un poco presto per discutere della linea.. con tutte quelle bardature non si può intuire niente..

La linea è troppo americaneggiante, a me ricorda la Corvette più che la Camaro, ma tant'è. Bisogna vedere quanto di vero ci può essere in quelli spy shots, magari la versione finale non avrà nulla a che vedere con le foto.

Chi vivrà vedrà...

scusa Miki ma a me non sembra poi così presto...facciamo discussioni di 80 posts sui disegni, queste perlomeno sono foto che mettono in evidenza determinate superfici, una linea cofano-tetto-coda eccetera. Poi magari cambierà tutto, oppure non cambierà tutto e ci piacerà lo stesso...ma vista così lascia perplessi.

Beh.. quelle foto permettono di discutere solo le proporzioni nei volumi.. niente di più. I disegni almeno permettono di vedere la macchina in tutti i particolari.. strano però che ancora non circoli niente di più dettagliato..

No Miki, io perfettamente d'accordo con Paolo; i disegni lasciano il tempo che trovano mentre alemno nelle spy-shot riesci a capire in linea di principio la vettura.

Di dove precisamente? Se non erro di Calolziocorte, ma può darsi che mi sbagli. Quando vieni a trovarla possiamo farci un'aperitivo io e te (visto anche che mi avete tagliato fuori dall'aperitivo torinese ... >:().

Beh Alberto.. scusami un poco.. ma con tutte quelle cammuffature sulla carrozzeria mi dici quanto può essere attendibile l'idea che ci si fà oltre quella dei volumi generali? Alcuni rigonfiamenti sono messi proprio per trarre in inganno.. io la vedo un poco grigia a ricostruirsi per bene la linea della macchina.
p.s.Sfogliatevi gli Auto e i 4Zampe di qualche anno fa e controllate i disegni delle auto fatti prima della presentazione delle stesse, sono praticamente identici. Quindi dire che le ricostruzioni dei giornali sono scadenti non mi pare molto corretto..
pp.s.Ovviamente non mi riferisco ai disegni/fotoritocchi delle testate tedesche usati per avere un'idea di come sarà il modello futuro visto che li si lavora più di immaginazione che di altro a quanto mi pare di capire..

Non voglio dire ma vi state scannando per una news del 20 DICEMBRE 2002!!! Cmq dalle foto non si capisce un'emerita fava della linea :P :P :P

Ohh.. finalmente!! ;D ;D ;D

Beh, io le ricostruzioni le guardo solo a titolo informativo; per esempio nelle news puoi andare a vedere la New MB ML: sono riportati 2 disegni uno diverso dall'altro! E 4r? Hai prsente l'ultimo numero con le ricostruzioni della Golf? Non ce b'era una uguale ...
Esempio su tutti: ricordi i disegni dell'Alfa 147? O madonna mia se la facevano veramente così vendevano di meno della 146 :P
Va beh, diciamo che sia le spy-shot che le ricostruzioni non sono affidabili.