ilPistone.com

è finalmente arrivato il momento di mandare in pensione la C5 2.0HDi dopo oltre 4 anni e 140k km.
La scelta è di quelle da strapparsi i capelli, per cui se avete già l'attaccatura che si è alzata di vostro negli ultimi anni state bene attenti e valutate se procedere nella lettura!

posso scegliere tra:
Citroen C5 2.0HDi 140cv seduction (ma non nci eravamo già visti??)
Citroen C5 1.6 e-HDi attraction automatica (bah)
Ciitroen C4 Picasso 1.6 e-HDi attraction automatica
Citroen C4 Grand CPicasso 1.6 e-HDi attraction automatica
Peugeot 3008 1.6 HDi active

premesso che non prenderei un'altra C5 nemmeno se fosse una Nissan GTR (prendere due volte la stessa auto mi sembra una cosa folle) e che non mi interessa avere una gran picasso, direi che la scelta resta limitata alla C4 picasso ed alla 3008 e per quanto la prima sia più gradevole esteticamente e decisamente più fresca come modello credo che finirò per propendere per la seconda...ma solo se automatica (devo verificare)

se siete arrivati fino qui con tutti i capelli che mi dite?

Voto 3008, l'ho trovata più comoda di Picasso.
Solo che con il 1.6 HDi ti puppi il robotizzato  :-\

Peccato per non poter scegliere la 508 al posto della C5.
Voto anche io il 3008.

3008 pure io.

però non so se la 3008 è automatica....

La 3008 mi pare sia solo automatica. Io con quella scelta rinuncerei all'auto aziendale. Ma una ds4 non te la passano?

Dovendo scegliere nel lotto andrei pure io di 3008.

Io mi augurerei di no.

So che è più piccina, ma la nuova 308 SW che è bellina forte, non la passano?

Sì, poi fai 35k km/anno con la Civic :P

io ho la 3008 1.6 HDI con il robotizzato e ne siamo felicissimi, anche per la comodità di guida  ;) fino ad adesso, su 75.000 km, l'unico problema è lo sterzo che sta "perdendo" il rivestimento, ma peugeot interverrà in garanzia per la sostituzione... come consumi siamo sui 15/16 km x litro  ;)
Mi raccomando i sensori di parcheggio, perchè mio zio non li ha fattitmettere e non è semplice parcheggiare in spazi stretti  :-\

Io non ho capito questa:

Se la C5 ti ha soddisfatto, che cazzo te ne frega, è una macchina aziendale... basta che faccia il suo sporco lavoro no?
Se non ti ha soddisfatto, ovviamente il discorso cambia.

Io su una 3008 non ci salgo manco se è gratis!

Non è che sia la macchina più bella del mondo, ma a me non fa così schifo... aggratis ci girerei eccome.
La 2008 è più carina ma è anche più piccola.
Quoto tony sulla 308 sw

allora, niente DS4, niente 308SW, niente C5 SW....e niente C4 aircross che sarebbe stata la mia prima scelta.
la C5 berlina non la riprenderei nemmeno se mi avesse soddisfatto a l 115% perchè,,,,perchè no prenderei mai 2 volte la stessa auto...ò una questione mentale.
Se la 3008 è automatica chiudo un occhio per l'esterno, l'interno invece mi paice parecchio
la nuova picasso non è male eh...poi è freschissima....ma l'idea di girare 3 anni con una monovolume mi sta sulle balle.
non apressi preso el tanque probabilmente mi sarei diretto sulla grand picasso, ma non avendo bisogno di spazio anche la picasso 5 posti mi sembrerebbe pù una tortura che altro
la 3008 almeno mi dà una parvenza di dinamismo anche se da vedere col binocoloma è basilare che sia automatica, non voglio più smanettare se njon per una buona ragione (che si chiama S2000).
unici optional permessi sensori parcheggio (grazie tappo), navigatore e metallizzato
ma mi sa che la prendo bianca
l'avrei presa nera ma poi faccio collezionie di carri funebri dato che già l'XC90 è nera

Poi nera fa caldo... da usare tutti i gg è un colore bello ma scomodo.

quoto...aggiungerei anche molto delicato.
Dopo Inignia Nera, 159 Nera pure io sono passato al Bianco...

Ti dirò che pur non amando il bianco, dopo due macchine grigie penso che per il prossimo cargo famigliare lo considererò, perché i colori scuri mi piacciono ma sono talmente poco pratici...
Ne ho abbastanza della 205 scura, su cui incazzarmi per ogni graffietto e in cui crepare di caldo appena entro.

Ciao Raven, anch'io punterei alla 3008; dentro ha un bel design ed alla fine la maggior parte del tempo in auto, lo passiamo DENTRO la macchina ;)

ma infatti la 3008 non è il massimo della bellezza come esterni, ma internamente è molto comoda e silenziosa  ;) io trovo un po' scomoda la posizione del navigatore, troppo ingombrante in quella posizione, ma c'è la possibilità di tenerlo chiuso, quindi se non dovesse piacere il problema è risolto  ;)

Riguardo al "grip control" fino ad adesso non è stato mai usato  8)

(http://www.jaguarforum.it/index.php?action=dlattach;topic=6728.0;attach=37153;image)

(http://www.jaguarforum.it/index.php?action=dlattach;topic=6728.0;attach=37151;image)

e una 308 5 porte full optional ?

Vista la scelta... andrei di 3008 anche io. Pur avendo apprezzato maggiormente 508, DS4 o DS5


Rieccolo. La mia 307 del 2002 aveva già questo problema, un conoscente con una 307 restyling del 2006 idem... son proprio francesi eh!

eppure noi abbiamo avuto e abbiamo ancora tante peugeot in famiglia ed è la prima volta che si presenta questo problema  ;)

ordine partito.....dato che la 3008 era disponibile sono in configurazione manuale ho optato per una splendida e sportivissima Citroen C4 Picasso e-HDi 115cv ETG6 nera.
L'allestimento disponibile è l'attraction che però ho verificato in Svizzera essere più completo rispetto a quello italiano (di serie c'è il clima bizona per esempio)

a caval donato non si guarda in bocca, ma mi capirete se non vi offro una birra vero?

Il pistone e' stato sulle spine per giornate intere pensando alla tua scelta e a come avresti potuto ottenere il meglio.
La birra vista la tensione e' obbligatoria, anzi qualcuno sta fremendo per i dettagli dell'allestimento svizzero! Non lasciarli sulle spine :P

quasi quasi li lascio sulle spine ancora un po'.....anche perchè col cazzo che mi sono preso la briga di confrontare gli allestimenti a parte il clima bizona ed altre cazzate

e io che stavo per consigliarti il bianco perlato sulla 3008... alla fine hai comunque fatto un'ottima scelta  ;)

minchia meno male che il resto del parco auto è quanto di meglio si possa avere  ;D non la cambierei con la mia punto furgonetta  ;D ;D ;D

Non dormiro questa notte
Come tutte le auto aziendali di basso livello si prende e stop bene che ci sia e che si possa utilizzare
Ma la discussione ha lo stesso appeal di un discorso di renzi.

o del dogui?  ;D ;D ;D :P :P

Si accostare raven a dogui mi par brutto ma effettivamente

In ogni caso viaggerai comodo! Lo dice uno che ha in dotazione come auto aziendale una VW Polo 1.4 TDI del 2003 (con una media di 50k km/anno a partire dal novembre 2011) ::)

dai non è male , poi le aziendali son sempre belle!!  ;D ;D

no di certo !

l'avrei presa, ma non chiedermi per quale scelta cervellotica è disponibile solo la 115 HDi e non la e-HDi con l'automatico....e siccome non voglio smanettare per 3 anni tanto è bastato per scegliere la Picasso.
Che mi piace anche bianca e rossa, ma la prima fa taxi e la seconda giocattolo. Invece nera almeno il muso ha un 2% di bastardo con qui faretti sottili.
E poi dentro è veramente bella

sorpresona dietro l'angolo??
non si sa perchè o percome ma pare possa arrivare la 1.6THP da 165cv!!
wow!!
potrei vendere la S2000

spettacolo* ! :D

(*fatte le dovute proporzioni ;D)

Dai che la Balocchiamo! ;D

Se ho capito bene, è la C4 Picasso col motore vavavuma? Miii ... mi diventi l'emulo di Prost, ti chiamerò il Prost della Passeggiata ...

(http://www.gameblog.fr/images/blogs/59430/191888.jpg)

secondo me si sono bevuti il cervello....

Minghia 210 km/h e 0-100 in 8,4!!!

Io comincerei a preoccuparmi.

Probabilmente l'azienda vuole raddoppiarti i carichi di lavoro, e ti ci vuole una macchina veloce per farcela.  :o ;D

Oppure vorrebbe  licenziarlo e spera di "farlo fuori" fisicamente  dandogli in uso un'auto superprestazionale con la speranza che ci pensi da solo...

Questa é un'ipotesi piú sensata

un amico sulla vecchia generazione di picasso con quel motore ha avuto problemi.

certo che è proprio brutto il nuovo.

Il culo non piace nemmeno a me. Invece il muso aggressive si. Dentro peró cosa gli vuoi dire??

Adatto ad aggredire le strade cittadine con curve al limite................................ dei 30 all'ora.  ;D

la zona posteriore sia della finacata che di culo è urrenda

quando venni assunto ormai 9 anni fa il mio capo mi disse che quest'azienda, come quasi tutte le multinazionali, si muoveva come un elefante.
Dopo un paio d'anni feci mio questo detto per i nuovi assunti ma completandolo con l'aggiunta di "completamente ubriaco"

a tutt'oggi l'ordine della mia (e di altre 14) auto aziendale non è ancora stato confermato dalla sede nè evaso.
se ne parla per fine mese con la sostituta in arrivo in circa 3 mesi

Ma potrebbe esserci una novità dell'ultim'ora in quanto mi hanno chiesto se sono disponibile a valutare un'alternativa che, in caso fosse approvata, sarebbe decisamente stuzzicante.

Premesso che ho in casa El Tanque (XC90) e quindi problemi di spazio non ce n'è si tratterebbe comunque di cambiare completamente filosofia.

Voi cambierestel'ordine dalla C4 Picasso alla DS5?

Ma sei pazzo a fare questa domanda? Chi non lo farebbe?

si ;D

Con XC90 in casa sarebbe folle non farlo !

non capisco...senza XC90 in casa perchè una DS5 dovrebbe andare meno bene di una C4 Picasso?! ??? ??? ??? o intendevi dire una DS3?

ma...non so...la versatilità della monovolume, la guida alta, bla bla bla
dovrebbero comunque dirmi entro settimana prossima
anche se ovviamente di tratterebbe della 1.6 turbodiesel da 120cv....ammenochè oltre a non saper dove mettere le DS5  (se no col cazzo che le danno ai dipendenti) sappiano ancora meno dove mettere le DS5 a benzina, dato che l'ultimo aggiornamento della C4 Picasso parlava del 1.6 THP da 165cv.....
bah...
basta che mi diano qualcosa prima che la C5 caschi a pezzi!!!

o a me proprio non piace la ds5 e poi costa un botto.

ma a te a caval donato!!  ;D ;D

Io quello che non tollero sono:

fasce cromate sul cofano

finestrini fissi al posteriore (una follia)

Ma appunto, al cavallo donato...

ds5 marzù, non ds4

E quindi?


Anyway... vedo che esiste solo in versione 1.6... che sia benzina o ddddddddiesèl... ma un 2.0? Faceva schifo? E' un pachiderma... il 1.6 115cv sarà pure un bel motore... ma avrei preferito un 2.0 da 136...

BASTA!!!  ascoltami si parla di Ds5 che ha disponibile pure tutti i 2.0 benza e diesel!!

NON DS4 che  è un ALTRA VETTURA!!

Oh.. ho visto or ora il configuratore... e mi dava solo 1.6...

Che domande ... peccato che probabilmente non ti daranno gli interni in pelle che sono semplicemente spettacolari per costruzione ... DS5, auto bellissima ...

Un mio cliente ha cercato disperatamente di sbolognarmi la sua ds5 2.0 hdi full optional l'ultima volta che sono andato a trovarlo...è uno che arriva da diverse classe E, ha provato a prenderla per cambiare ed è disperato, dice che è l'auto piu scomoda che abbia mai avuto...è uno da 60k km all'anno...

Certo che cercare di vendere una macchina dicendo che è la più scomoda mai avuta è una strategia geniale...

Ma scomoda per accessibilità o per confort generale in marcia?

Scomodi i sedili, la posizione di guida e il comfort nei lunghi viaggi

Confrontata con una E ... magari col 3000 V6 automatica ;D

Non si può confutare un'impressione soggettiva, ci mancherebbe ... tenuto conto che ha sicuramente l'abitudine ai sedili alla tedesca, ma sono aggettivi che normalmente non si coniugano con Citroën, non ha neanche le sospensioni idropneumatiche, quindi neanche il mal di mare ...

Normalmente, i giuduzi sono opposti

http://www.autoblog.it/post/36865/citroen-ds5-la-nostra-prova-su-strada

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2013/12/13/faccia_a_faccia_nella_prova_sprint.html

Che tte devo dì? Io non ci son mai salito nè penso ci salirò mai...esteticamente mi fa abbastanza cagare, dentro la trovo bellissima...riporto il singolo parere dell'unica persona che conosco (peraltro neanche bene) che ce l'ha e ci ha fatto un po piu di strada di un giornalista...

io l'ho provata da passegero, non mi piace l'impostazione di guida semi alta ma non dasuv ma non da berlina, poi sta planciona è troppo invadente.

Infatti anche io sono stupito, solitamente le francesi sono giudicate comode... Pur non avendolo mai riscontrato personalmente

Ma poi ha cercato di salvare la situazione aggiungendo "per fortuna i dolori terribili al culo e alla schiena non ti fanno far caso al motore estremamente rumoroso e bolso".  ;D

Se sei abituato ai sedili "alla tedesca", il morbido "alla francese" può non andar bene ... e viceversa ... infatti Madame non apprezza i perfetti sedili sportivi della A5 ;D

in questo ho trovato la C5 molto lontana dalle solite francesi e molto più tedesca.
La distanza con la precedente 407 è abissale

Curiosità, con la C5 quanti km hai fatto? Problemi particolari?

155.000
ho dovuto sostituire 2 volte i braccetti anteriori per un problema che pare essere congenito sulla prima serie
ci ho messo un po' a fare l'abitudine all'assetto "galleggiante" ed allo sterzo veramente troppo leggero e poco comunicativo.
poi non so se sia stata sfigata ma ho cambiato anche 3 parabrezza
in generale direi che ha svolto egregiamente il suo dovere
mai riuscito a scendere sotto una media di 17km/l nel lungo periodo e tutto somamto devo dire che il 2.0 da 140cv non sarà una furia ma mi ha sempre consentito di trarmi d'impiccio molto agilmente
l'ho sempre trovata un'auto troppo sottovalutata dal mercato

I problemi ai braccetti le hanno tutte consolati, la mia è un 2012 già cambiati una volta ma la prossima cambio solo i silent block

Beh ... per la C5, la direzione PSA aveva preso un'Audi o una Passat e dissero, papale papale, questa è la linea ... e la pub della C5 giocava sul franco-tedesco, se ricordi ...

Comportamento: la C5 è una Citroën nelle sospensioni, infatti ha le idropneumatiche ... per i parabrezza rotti, dipende dalle strade che fai e chi puoi aver davanti, tanto, comunque, l'assicurazione è lì per quello ... sulla A4 ambulanza l'ho cambiato una volta, sulla A4 berlina due e una volta pure con la S4 ... con il traffico che c'è, è quasi normale.

Dal punto di vista del comfort di marcia posso dire che la C5 non ha niente da invidiare a Passat o A4 anzi...su questa le buche si sentono la metà e con le idrattive in presenza di gradini o neve alta il fatto di poterla alzare dà un aiuto enorme in piu; con gomme 4 stagioni, quindi nemmeno termiche vere, sulle salite ghiacciate sembra un carro armato...e la mia è pure automatica.

no ma quella era ovviamente una considerazione casuale....giusto per dire quali problemi gravi ha avuto


se metti le gomme invernali su 5 cm di neve vai via agli ML che è un piacere!!!

Molti non riescono a sopportare le imbottiture alla francese proprio per la loro eccessiva cedevolezza, non so quanto possa contare, ma sulla 207 di mio fratello stavo piuttosto comodo, decisamente più della  Polo o della Smart, per citare due tedesche, sono salito sulle Mercedes ed hanno in genere una rigidità al punto giusto, idem le Audi, anche se le ho trovate meno confortevoli in generale rispetto alla Stella...

Tifo per te e la DS5, una delle poche moderne che mi piacciono davvero, anche new Picasso è carina  :)

T'immagini se ti appioppano una C4 CACTUS magari BIANCA per un improvviso calo di budget??? :-X ;D

307 era comodissima, specie sui viaggi più lunghi... ora Astra ha i sedili un pochino più duri ma di bello é che, essendo una Cosmo S, ha i sedili "contenitivi" sulla schiena :) i sedili della Peugeot erano così cedevoli che nell'ultimo anno perdevano la parte "spugnosa" dell'imbottitura :-X (auto del 2002, aveva 8 anni e 117k km)

Una C5 con 200 kg in meno non avrebbe rivali tra le tedesche, se facessero un modello nuovo riducendo il peso e mantenendo l'idrattiva la ricomprerei ma dubito e dovrò buttarmi sulla nuova Passat DSG

Io sceglierei quella con cui penserei mi prenderebbero meno in giro...

Io invece me ne fregherei in toto dei giudizi della gente... La macchina la devi usare tu, mica gli altri.

Deve prendere un volvo foss'anche un polar 740

Son tre peti! Non farebbe nessuna distinzione guidare l'una piuttosto che l'altra!!

dai...se è disponibile automatica la devo ordinare oggi

colore?
nera?
bianca?
grigio lunar?

quale?

la DS5

nera!

grigia

Grigio Lunar.

Adesso consigliate il bianco in fretta e finiamola qui. :P

nera mi sembrta un po' più bastarda....anche bianca mi piace ma sembra un po' gonfia

Nerissima!

Bianca.

Le macchine nere mi fanno orrore per il caldo che soffro in estate.

Poi si vede lo sporco, i graffi... in pratica è bella solo per 5 minuti dopo il lavaggio.
È un bel colore per una macchina sfiziosa, ma non lo sceglierei per un'auto da uso quotidiano.

il bianco è un bianco pastello o un bianco brillante?
il tal caso bianca
oppure grigia

nero non sta benissimo sulla DS5 (a parer mio)

io trovo sia la morte sua... pur con tutti i contro del nero..

son gusti... ;)
e considera che io ho SEMPRE avuto auto nere  :P

ma la DS5 mi piace (si fa per dire) in colori chiari.. boh

Naturalmente ;)

fai decidere alla moglie o ai figli

Nero snellisce

Quindi Homer sarebbe la moglie? ;D

Bordeaux

no dai cazzo.....la melanzana no!!

comunque l'ho ordinata....sempre che sia diponibile automatica, se no fanculo e torno sul Picasso

Ma di che colore?
:o

ma che macchina!!!!

l'ho presa.......

no dai

suspans!!!!
non vi faccio dormire stanotte!!!!!!!

Molto scenografica!!!
L'hai provata? Il sei marce automatico potevano risparmiarselo però, con le unità disponibili, su un' auto così, potevano fare il passo più importante!

guarda....la sostituzione delle aziendali qui da noi è diventata una barzelletta. La C5 ha compiuto 5 anni.

non mi ricordo più quanto tempo fa (penso almeno un anno) avevo ordinato una C4 picasso 1.6HDi automatica nera
poi mi hanno detto che probabilmente non sarebbe stata la 1.6HDi ma la 1.6THP turbo benzina (165cv......)
poi hanno bloccato tutto di nuovo
e poco tempo fa è venuta fuori la possibilità della DS5
stamattina mi hanno chiamato e mi hanno chiesto se mi andava bene e di che colore la volevo.
Ho detto nera e col cambio automatico
del resto nioso niente.
Credo sia la 1.6 HDi 115 coll'ETG6....
che non è certo un fulmine, ma va bene così.
Se poi l'automatico non c'è pace e maen e torno alla mia Picasso

Ma già la restyling? perché il blu esposto a Ginevra è veramente bello ... pelle?

Questa mi piacerebbe provarla ... fai un fischio quando arriva.

ma quale pelle!!!
è un'aziendale, allestimento bisnes e pedalare

ah ah ah aahhhh
ultima puntata
la DS5 con l'automatico è fuori budget

basta
ho chiuso
Citroen C4 Picasso automatica nera
fanculo

nuoooooooooo ! ;D

Coitus interruptus.

la c4 picasso  è urrenda però...

con quella cromaturona è rivoltante dai sù!!

Io avrei pigliato ds5 base o un altra c5 piuttosto!  ;D ;D

ultima chiamata:

CITROEN C4 PICASSO 2.0HDi Exclusive
CITROEN DS5 1.6THP BUSINESS

entrambe automatiche

devo decidere adesso
che faccio?

e che lo chiedi a fare? però exclusive vs business...

DS5, deciso!

la Picasso exclusive è ganza....e poi l'idea dell spazio non mi fa tanto cagare
e poi è il 2.0 da 150cv!!
sono indeciso cazzo

Picasso exclusive tutta la vita,
non fare il dogui quando non paghi tu.

c'hai i full led

Scegli senza pensarci troppo, tanto te ne pentirai in ogni caso.

si beh però la ds5 business ha su già un botto di roba...non ha il sistema di park automatico, non ha la pelle, non ha i full led, ma ha già il navi completo, bt, sensori e telecamera dietro, il keyless, tetto panoramico...e il 1.6 THP 155CV vs. 2.0 HDI 150CV. Fossero state a pari equipaggiamento avrei detto DS5 a botta sicura...certo che la picasso è proprio un cesso...

Pentirsi per una macchina regalata, la vedo dura eh... ;D

Nel senso che si pentirà di non aver scelto l'altra.  :P

Ah ok ;D

Perciò vada per DS5  ;)

ds5 di sicuro

Voto Picasso.
Brutta per brutta almeno puoi giustificarti che l'hai presa per la famiglia.
Con la ds5 che cazzo dici?

vabbè ma quello mica è un problema mio...è l'azienda che me le propone!
io pure sono rimasto di gesso per il THP a benzina.....

Io sceglierei il benzina, non fosse altro che per non preoccuparmi nel caso andassi in montagna con temperature ultrarigide.

E poi quando lo metti in moto non ti vergogni.  ;D

Ci sono dei cassoni qui in parcheggio, costosissimi, luccicanti status symbol, ma quando girano la chiave vien fuori dal cofano in maniera ineluttabile la solita vergognosa cacofonia burina.

DS5

È il THP.
Famoso per far diventare il capofficina il tuo migliore amico.

DS5 ... senza esitare ...

un amico con la vecchia picasso l'ha venduto disperato...

Se paga l'azienda non c'è problema. Un amico in piu' !  :D ;D

"Oggi" è quasi finito, alla fine su quale è caduta la scelta?

DS5 nera

Congratulazioni!

bravo! (Così diventerà tuo migliore amico anche il gestore del lavaggio auto ;D )

l'accendiamo??  ;D

Citroen DS5 1.6THP business automatica nera
accesa

Bravo ... rinnovo la richiesta di fischio per provarla quando ti arriva ...

non hai avuto coraggio, sei solo chiacchiere e nemmeno il distintivo

le tue parole sono rugiada che scivola sulle foglie della mia indifferenza

turbo benza a me!

Ds5

Vieni con quella a varano?

ma gli acquisti ve li fa il dogui?

É il mio consulente personale, spero non ti disturbi

Mi informavo... ne sono felice!!!

Ormai siamo una coppia di fatto!  ;D ;D

È confermato o ti hanno richiamato per proporti un kangoo a metano contro un freemont a benzina?

la soluzione sarà la 313 a pedali...

Qualunque sia la scelta dogui gli indicherà la via e raven sarà felice

Ma è la prerestyling? che versione è, io ricordo la Sport Chic e la Faubourg ... Business?

Business è l'allestimento basato mi pare sul base o sull'intermedio con in più navi, sensori park, cruise, bracciolo, etc che fanno praticamente tutte le case da un anno a questa parte

(http://www.dm.unibo.it/~casciola/php/public_html/projects/2010/tutorials/313/images/313_img.jpg)

la bistecchiera c'è....

Denominazione del mercato italiano ... mai sentito qui ... cercando, ho visto che questa definizione la usano anche in Belgio ... vabbé, spero di vederla perché mi piacerebbe provarla

In Svizzera aveva cominciato a utilizzarla BMW 3 o 4 anni fa.

avrei fatto di testa mia solo nel caso un'alternativa fosse stata una Volvo qualunque (anche una 240 Polar dell 86 con 400k km)

per altro non vi ho reso noto un particolare per decenza.
C'era una terza alternativa: Peugeot 508....berlina!!!

mah...io ero molto più fatto una volta

strano perchè le macchine di raven han sempre targa svizzera...forse arrivano dalla Francia direttamente. Cmq l'allestimento Business ormai ce l'han tutti...FCA, VAG, Ford, PSA...Opel non so...

Una delle Posgio' peggio riuscite della storia... però... rispetto al Leopard con cui vai girando... per cambiare... pare quasi una sportiva... ;D

quale sarebbe il Leopard?

Quel coso che tu chiami suv...

effettivamente nella brochure che mi sono scaricato non figura....bah....sarà una Scic con ruote da 15' e volante di legno.
Tranquillo, ti prometto che sarai il primo culo estraneo a sedersi al suo volante

Per Audi, visto che ho consultato recentemente, il configuratore CH non ha pacchetti definiti "business", qui ci sono, per le A4 Avant, la A4 Avant tout court, A4 Avant "Attraction", la A4 Avant ultra, e la A4 Avant "S line competition plus" ... in Italia le versioni sono A4 Avant, Ambiente, Advanced, Business, Business Plus, quattro edition ...

Poi, va bene tutto, mi suona strana la denominazione visto che nelle varie pub sui giornali e altro non ho mai letto di business per la Citroën ...

Grazie ... sono commosso ...

che poi.....sarà anche una lavastoviglie, ma è una bella lavastoviglie!!

La DS5 una lavastoviglie? E allora, El Tanque? la fabbrica del ghiaccio?

A me la DS5 piace, e anche molto... Complimenti  :D

non dire cazzate!
La Volvo XC90 D5 AWD Summum è IL SUV

Viene da regioni fredde, è enorme --> (http://www.sodimats.com/tl_files/images/catalogue/CAFE%20BAR/Glacons/Machine%20a%20glacons/G0009.jpg)

cià va...non inquiniamo il thread e mettimao una bella immagine della mia nuova asciugatrice

brutta non è... inquieta un po' l'alabarda spaziale cromata che va dai fari al parabrezza

Pre-restyling, quindi ... bella, alcuni particolare della nuova non li trovo azzeccati, era meglio prima ... ovvero questa che hai messo.

francamente non lo so...immagino di si però. Altrimenti non si spegherebbe l'offerta

Bella, a me piace.

è una So Chic 1.6 THP 165cv Start & Stop automatica nera per la precisione

Complimenti per il ferro. Com'è nella guida?

se qualcuno vuole un caffè è arrivata anche la mia di macchina nera....

complimenti!
W le macchine nere  ;D ;)

i cerchi sono da 13? :P

Complimenti  :)

alla fine la targano svizzera o italia?

;D

Bellissima ;)

più o meno di un'audi?  :P :P :P

Paolo sul nuovo 4R c'è il confronto fra 1.6THP automatica, 2.0HDI 180CV automatica e la Hybrid 4

cazzo lo devo prendere....la mia è proprio 1.6THP automatica!

targa svizzera

devo dire che è grande...ma grande grande.
I cerchi ho guardato anch'io, sono da 17' con gomme 225/50
sembrano le ruote dello sfilatino di losna

foto interno ancora incellofanato, c'è un particolare veramente agghiaggiande!!!!!

Sentiamo la boiata ...

:o

Oh, non sembra proprio... pazzesco...


Cosa cosa ?

Come sono i consumi della 180 cv e della Hybrid nel ciclo urbano?

ditemi voi......a me sono venuti i brividi quando l'ho visto. Altro che quello della Maserati!!!

ussignur mettici sopra un adesivo , fai figura migliore!

nemmeno Dario Argento.....che poi oltre a essere orrendo fa veramente a cazzotti con tutto il resto!

L'orologio allungato stile Cartier ... sei un barbone, non capisci ...

;D ;D ;D

Nell'urbano stravince la ibrida ovviamente ma il punto di pareggio complessivo è mai vista la differenza di costo!

Fanno rispettivamente (ibrida,hdi,thp) in km/l
Urbano: 17,2 / 12,7 / 8,9
Extraurbano: 18,4 / 17,0 / 13,3
Autostrada: 13,6 / 14,5 / 11,4
Media: 16,2 / 14,4 / 10,8

L'hdi è la piu brillante, sul giro in pista vince di un centesimo la benzina. La ibrida è penalizzata dal robotizzato e soprattutto dai 1915kg rilevati  :o

Complimenti anche a te per il nuovo arrivo.

complimenti  :D

Allora ? Com'e' ?

comunque è tutta la plancia ad essere agghiacciante, non c'è una linea che si armonizzi con l'altra. Magari dal vivo è meglio ma in foto... brrr :-[

a poterla guidare.....ho i documenti per immatricolarla ma attendo ancora quelli per il permesso di guida in Italia che dovrebbero arrivare stamattina.

Ocio che se aspetti ancora un po' non va piu' in moto. Lo sai che le macchine moderne non possono stare ferme piu' di tanto senza scaricare la batteria.  ;D

La DS5 ha un forte impatto scenico e sono certo che sarà comodissima, ma la plancia fa venire il mal di pancia   ;D

ma no, non è un esempio di linearità, ma a parte l'orologio il resto è abbastanza ordinato e gradevole tutto sommato

però vi dirò che preferivo anche nettamente il muso "Citroen" invece di questo nuovo "DS" decisamente più banalotto

l'ho targata stamattina e ci ho fatto 10 km, per cui non posso dire ancora nulla se non che....è una sensazione strana guidarla!!

in ogni caso colgo l'occasione per farvi capire che grande paese è la Svizzera!!
Che grande paese la Svizzera!!

Arrivo alle 9.20 alla motorizzazione del Ticino a Bellinzona, dopo circa 15 minuti di attesa arriva il mio turno e vado allo sportello.
Consegno il libretto di circolazione della vecchia Citron C5 e il certificato di omologazione e di assicurazione della nuova DS5.
Dopo 2 minuti il tipo mi dice che c’è un problema sull’intestazione dell’assicurazione. Sul certificato vi sono nome, cognome ed e-mail di chi lo ha redatto. Compongo il numero e gli spiego il problema.
Lui mi dice ok, modifico. Ed alla mia richiesta di avere una conferma via mail mi risponde “di al tipo della motorizzazione che la modifica dovrebbe già essere visibile nel sistema”.
Così è.
Alle 9.55 esco dalla motorizzazione col libretto della macchina nuova.
Rientro in ufficio, stacco le targhe dall Citroen, le metto sulla DS e vualà
Finito il cinema
Costo 60 euro

che grande paese la Svizzera

Però vivi in Italia è tutto viene annientato 5 minuti dopo

No non e' possibile. Stai mentendo ! >:(

non avessero fatto marchia indietro su quell'argomento a noi caro 10 anni fa altro che Panama!!!!!

Se hanno fatto marchia indietro non hanno capito un'acca.  ::) :P ;D

... d'altronde, è Ci Acca ;D

fatti i primi 700 km
ottima lavastoviglie

rispetto alla C5 hanno tedeschizzato anche l'assetto, che resta votato al confort ma è molto meno morbido e per nulla "galleggiante".
Applausi per lo sterzo....tutta un'altra cosa: pieno e comunicativo, quasi pesante in manovra con la sola minchiata della corona schiacciata in basso per la quale vale la pena spendere una considerazione: sarà anche utile su sportive con cui c'è mezzo giro di raggio, ma su un'auto normale con cui lo fai spesso scivolare tra le mani in ritorno è di una scomodità pazzesca. Farà fico ma è una stronzata
Resta il fatto che da guidare è molto più soddisfacente, sono quasi contento.
Il cambio non è certo un fulmine, ma anche qui rispetto all'ETG6 che avevo provato du Picasso HDi siamo su un'altro pianeta: logica molto turistica e cambiate morbide ma decorosamente veloci. In manuale non l'ho ancora provato...e non so nemmeno se lo farò
Consumi meglio del previsto: andata e ritorno a Zurigo, circa 500km di sola autostrada percorsi a 14,5 km/litro (si viaggià tra gli 80 e i 120)
oggi fatti altri 200 km tra autostrada e tange italiane con una media intorno ai 13
a 130 gira in sesta a circa 3000 rpm
francamente pensavo peggio
consumi di sale grosso e brillantante nella media
Motore: non gli ho ancora tirato il collo (niente modalità sport ancora....ho quasi paura di schiacciare quel tasto) ma nell'uso normale fa il suo dovere alla grande portandola in giro piuttosto agevolmente. Certo il tiro in basso non è da turbodiesel ma i 100 cv/litro sono ben distribuiti  su tutto l'arco di utilizzo e si fa veramente fatica a pensarlo come un turbo. Ed è davvero silenziosissima, al punto che si fa quasi fatica ad avvertire lo stacco dello start&stop
Interni: già detto del volante, sul quale però hanno almeno avuto il buon gusto di tagliare buona parte dei 20 tasti che affollavano quello della C5, ora saranno una decina e finalmente ruotano insieme alla corona.
Il resto della plancia al di là del desain è molto semplice ed intuitivo da utilizzare anche se lo schermo ouch non è sempre comodissimo da usare.
Buono lo spazio sia davanti che dietro. Sedili discretamente profilati e buono il contenimento, un po' più di rigidità nella seduta non avrebbe guastato.
Visibilità posteriore pessima, lunotto piccolo e diviso in 2 dallo spoiler sul bordo del tetto
Demenziale il vano portaoggetti davanti al passeggero, praticamente uno sportello fine a sè stesso. Smisurato invece lo spazio sotto il braciolo centrale

;D

dimenticavo: andare dal benzinaio e fare la super nell'auto aziendale non ha prezzo!!!

ho scoperto una cosa che per me ha dell'incredibile.
Sulla sinistra del volante, sotto il regolatore degli specchietti e di fianco ai tasti per disinserire ESP e sensori di parcheggio c'è uno slot.
Troppo grande per essere qualcosa di elettronico.
Ho cercato sul libretto 8che mi hanno gentilmente fornito in francese ed in tedesco...) ma non ho trovato nullla.

Oggi passo dall'autostrada, pago al casello, riparto e........illuminazione!!!!!

ora, sempre che io abbia capito bene e non sia solamente un caso......ma come fanno a inventarsi 'ste cagate??

Cazzo Paolo, hai le stesse scarpe del cantante croato Magnifiko!

Mi hai sgamato

;D

perfetto per dimenticarsela in auto ....  ::)

È la stessa cosa che ho notato io, le scarpe in rattan, spettacolo!
Si abbinano perfettamente a tutti tavolini da giardino, in questo periodo di caldo è un must!

Allora è meglio non chiedergli se ha con sé l'ombrellone e dove lo attacca... :o

fatto!!