ilPistone.com

http://www.alvolante.it/news/volkswagen-passat-gte-337487

interessante , per chi usa la macchina in aree limitrofe , ed esce poco dalla città.

vedremo i prezzi.

Sarà affifdabile quanto le Toyota? Questo è il punto

perchè?

Io non ne posso veramente piu' di queste cacchiate:

Per la Passat GTE ibrida la Volkswagen dichiara 218 CV e percorrenza di 50 km/litro

Se già per le auto normali i consumi dichiarati sono una farsa, per le ibride sono proprio numeri a caso.

Sul tema...
http://www.automoto.it/news/de-vita-consumi-omologati-e-dichiarati-ecco-perch-sono-cos-diversi.html

Ma per le ibride plug-in e per le EREV (Extended Range Electric Vehicle) la comica è ancora peggiore.

Siccome i dati sono il litri/100km, se, ad esempio, la batteria dell'Ampera è in grado di farle fare 70km in puro elettrico, i dati riportano il solo consumo di benzina, che risulterà di 2 litri circa per 100 km (30km a 15 km/l).

Cioè si considera il ciclo a batteria carica a tappo all'inizio e scarica completa alla fine. Quindi per i primi 100 km consumi 2 litri, ma se ne fai altri 100 ne consumi piu' del triplo.

E nessuno che pensi di metter fine a questa presa in giro.

per le ibride plug in non si considera la carica batterie e si fanno mezzo ciclo a gratis

ok ma valuta lo scenario.

la mattina parto dal garage con auto carica , faccio 40 km al giorno 20 ad andare al lavoro, 20 a tornare.
O consumato zero, la sera non esco o al lavoro ho la collonina e ho consumato ZERO!

Io queste plug in le vedo molto per uso del genere, salvo poi le 4/5 volte al mese in cui ci si fà i 200km al di'.
E li si fanno i 16/18km/lt.

Poi parliamo dei listini alti , ma sui consumi influisce troppo lo scenario d'uso.

Siamo sempre li', per valutare lo scenario i dati forniti dalla casa (50km/l) non mi servono assolutamente a un casso.

a parma la corrente la regalano? ;D

non saprei valutare i costi di un pieno elettrico.

partendo da batteria scarica al 100% cosa costa??
fare il pieno ad un cellulare avevo considerato costasse una schiocchezza 0,0x euro o similari.

Dipende dalla capacità della batteria. Calcola circa uno 0,2 € al Kwh.

calcola batterie da plug in da 20 o piu' kw sono 4 euri

e ci fai? a gasolio non più di 50-60km

Sulla Ampera circa 100km.

quindi alla fine consuma circa la metà di un diesel equivalente...mica male

Si, per i primi 60-80 km (dipende dal percorso e dalla guida). Poi fa i 15 al litro (di benzina).

mica male ;D

in un uso cittadino 60-80km sono più che sufficienti per un uso normale quotidiano...come ho già detto in tutti questi thread, al momento l'unica possibile applicabilità del mezzo elettrico è l'ambiente cittadino... che senso abbia una Passat o un mega suv non riesco proprio a trovarlo infatti...trovo molto interessanti auto medie tipo la Golf o l'A3 o ancora meglio roba più particolare tipo la i3 BMW (se non costasse come una porsche di 2 anni)

a me l'ampera non dispiace affatto , peccato il prezzo fuori di testa

Van bene per i tassisti e car sharing, solo adesso le stanno diffondendo.
Per i privati, il costo maggiore alla fine sta diventando.....quando la parcheggi  :-X :-X che con 2.5€/h (o 100€/mese abbonamento) se usi litri o kWh diventa meno incidente.

stiamo diventando come le grandi città americane , dove i parcheggi lato strada costano una sassata . in compenso da loro i parcheggi nei silos o nei piazzali appositi costa poco o nulla , da noi è come una seconda rata ..............

La capacità di una batteria si misura in kWh...

mah se costassero come un diesel 1.6 avrebbero senso, cosi è solo un esercizio tecnologico.

vedremo la prospettiva di crescita c'è però non saprei quando diventeranno competitive sul serio.

si certo hai ragione ...chiaramente un lapsus (visto che ho fatto il conto giusto in base al costo per kWh)

si ma questa non è un puro elettrico ma un ibrido .....ovvero siamo sul ne' carne ne' pesce

ha gli svantaggi del puro elettrico pur essendo un ibrido (come ampera e le varie bmw)

l'unico ibrido degno di senso è quello toyota

(gli elettrici puri sono anche senza senso)

Peccato che dopo un po' che vai sempre in elettrico, il sistema ti costringe ad andare a benzina per mantenere in efficienza il motore termico. Addirittura, dopo qualche mese, se non fai benzina ti costringe a consumare tutta quella che hai nel serbatoio per "svecchiarla".

Quindi anche uno che fa casa-lavoro totalmente in elettrico, dopo un po' deve consumare per forza un tot di benzina, e neanche poca.

Ci sono poi altri svantaggi, non ultimo quello che la rete ufficiale è impreparata a ripararla, per cui devi pregare tutti i santi che continui a funzionare sempre bene, cosa che non è scontata (basta leggere le disavventure dei pochi proprietari).

Qui ne hanno vendute pochissime, e ce ne sono molte in vendita con una svalutazione paurosa. Insomma, 'na grandissima sòla, buona solo per ecologisti e modaioli ad ogni costo.

ma il bello è che nello stesso articolo (10 righe, non 100 pagine) leggi:
capacità serbatoio 50l
percorrenza media 50km/l
autonomia 1000km

???

;D

Ah ah ah ah.  ;D

ahhhh... la matemagica ;D

LOL
la "matemagica" mi mancava! ;D

http://www.youtube.com/v/MkqguYTxIh4?version=3&hl=it_IT

Con la Prius 7 posti i taxi in città fanno i 18/19 km/l. Non è male ma nemmeno chissà cosa, con la Passat 1.6 TD berlina manuale si consuma uguale ma di gasolio. Se parliamo di consumi il metano resta inarrivabile, nello stesso utilizzo la Passat metano fa 300 km con un pieno di 18 euro... ::)

  :o :o :o

Forse quelli della Passat sono i dati dichiarati, ma la realtà è ben altra.

Nella prova di Quattroruote in città la Passat ha fatto i 13 km/l...  ::)

http://www.quattroruote.it/prove/2011/station_a_confronto_peugeot_508___vw_passat.prestazioni.html

La Prius avrà molti difetti, ma in città ha un consumo imbattibile a parità di prestazioni ed ingombri, a meno di usare il metano come combustibile (ma si puo' mettere a gas anche la Prius, ed allora non ci sono santi).

Ma guarda io ti posso dire che per fare 6.000 km spendo 800 euro mentre chi ha la Passat 1.6 berlina manuale ne spende 600

Tu con che auto ? Stessi tragitti ? Stessa andatura ?

C5 Tourer 2.0 HDI 163cv automatica. Stesso tipo di utilizzo

Beh... 2.0 automatico contro 1.6 manuale con 50 cavalli di meno... dico... che confronto è ?  ???

E soprattutto: che c'entra con la Prius ?  ???