ilPistone.com

Se il buongiorno si vede dal mattino sicuramente la gara sarà noiosa  ;)

Allora accontentiamoci di questo articolo  8)

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/10/03/formula-1-divorzio-ferrari-alonso-lo-spagnolo-verso-laddio-a-fine-stagione/1142421/

Per ora la Red Bull ha snnunciato il divorzio da Vettel a fine stagione, il suo posto sarà preso da Kvyat. Ancora nessuna conferma sull'addio di Alonso ma è solo questione di tempo

Che sorpasso Hamilton!

Bruttissimo finale di gara, conclusa in anticipo per un gravissimo incidente che ha coinvolto la Marussia di Jules Bianchi che è uscita di pista nello stesso punto in cui la gru stava recupeando la macchina di Sutil e ha sbattuto proprio contro la ruspa. Il pilota ha perso conoscenza e ora è trasportato in elicottero in ospedale...bruttissima atmosfera che ricorda altri brutti momenti di 20 anni fa  :-\ speriamo in bene, non ci sono notizie di alcun tipo

Atmosfera pesantissima anche sul podio

Cmq è assurda la gestione di Whiting, ci ha messo 10 giri a togliere dalle palle la SC all'inizio e poi con una gru in pista in una curva dove è gia uscita una macchina per acquaplaning, con la pioggia in aumento, non la fa uscire :-X :-X :-X

In effetti c'è stata una gestione della "safety car" da far discutere  :'(

http://www.sportstadio.it/gallery/formula-1/lo-schianto-di-bianchi/2201/

Il padre di Jules ha dichiarato alla tv francese che in questo momento il figlio è in sala operatoria ed è in condizioni critiche

:-X

mah bruttissime  immagini , ma pare che abbia impattato il contrappeso leggermente dietro al casco.  speriamo.

Io personalmente non mi sento d'incolpare la direzione gara, la pala meccanica era tutto sommato protetta dai rail , sfiga vuole che la macchina ha preso una traiettoria strana e si è infilata in quell'apertura tra i due rail.

Whiting cosa poteva fare dare la safety per un incidente già risolto??  Pioveva è vero ma non fortissimo.

Ma perché non sono state diffusi i filmati dell'incidente ? (almeno fino a ieri, non so se adesso si trovino)

Per coprire eventuali responsabilità agli occhi del pubblico ?

concordo, in fondo erano in pista praticamente tutti con le intermedie e non c'erano testacoda a ripetizione.
Purtroppo è stata una di quelle fatalità in cui bastano 10 cm per passare dal miracolo alla tragedia.

Magari potrebbero prevedere delle protezioni per i mezzi che devono andare in pista in modo che non abbiano pertugi in cui possa infilarsi una macchina, ma prevederle tutte me proprio tutte IMHO è impossibile.

Facciamo il tifo per questo ragazzo, l'importante è che possa tornare a vivere degnamente, al pilotaggio ci penserà in un secondo momento.

non sono d'accordo, l'incidente non era risolto. La ruspa era proprio nella via di fuga, con quelle condizioni climatiche (tra l'altro in peggioramento) è stato un rischio troppo grande quello di lasciare la sola doppia bandiera gialla invece della Safety Car. Avrei potuto capire su asciutto... poi che ci sia stata una sfiga immane è indubbio, come sempre in questi casi, ma l'errore c'è ed è grave soprattutto a livello di regolamento. Negli USA non si muove nulla finchè le auto non sono tutte dietro la SC, è vero che piste e auto sono diverse, ma è il concetto di base a essere sbagliato. Ci sono mezzi di soccorso in pista? SC. Punto


è da Imola '94 che la FOM non rilascia le immagini degli incidenti gravi. Cmq pare che le telecamere del circuito internazionale televisivo non abbiano ripreso l'incidente, si vede solo in quelle a circuito chiuso della pista (motivo in più per non divulgarle). Cmq c'è poco da vedere, la dinamica è chiara...l'unico dubbio è sull'impatto, qualcuno dice che la macchine è uscita in retromarcia e si è girata di 180° all'impatto con la ruspa, però nelle foto dei soccorsi non riesco a capire come possa averlo fatto... l'immagine che ho postato ieri sera è terrificante

Da quando è morto Senna ?  ???

Ah, questa non la sapevo. Ma almeno ai telecronisti qualche informazione in piu' sarebbe meglio darla... I poveretti non sapevano niente e non sapevano che dire in tv.

quello è vero,io  ero convinto che il problema fosse un commissario investito dalla pala meccanica.

Anche per evitare figuracce, perchè magari ai telecronisti scappa qualche battuta, qualche risata, mentre c'è uno che sta morendo.

Non si era assolutamente capita la portata della cosa, per decine di minuti.

Sutil era imbufalito...
Immagino che tra piloti e direzione corsa scoppierà il caos.
Non esiste che lasci un mezzo così pesante su una via di fuga, in un posto dove evidentemente si può uscire senza controllo e
non fai stare tutti dietro la SC...

ok ma ogni ritiro sarebbe una safety, impossibile dai sarebbero una sequenza di
10 minuti pallosi dietro una mercedes!

le f1 poi  non puoi trainarle, o le spingi o le sollevi, quindi un pò di tempo a mettere il bilancino ci vuole.

poi puoi studiare mezzi più adeguati di una pala meccanica da cantiere , metterci attorno un tubolare per evitare che ci vadano sotto le auto.

Ma ad esempio il commissario rischia sempre il suo.

a Monza e a Montecarlo una macchina che sbatte dopo una frazione di secondo è già sparita dalle inquadrature. Basta usare delle gru di sollevamento, ci sono scuderie che pagano TRENTA milioni di euro all'anno un pilota e vuoi dirmi che costa troppo al circus noleggiare qualche gru per le gare? costano 200 euro al giorno alla mia azienda che le affitta una volta ogni 3 anni...non prendiamoci per il culo

ferma io ci lavoro con la costruzione delle gru.
200 euro/giorno  una gru come quelle che ci sono a monaco te le scordi.

E per avere tanto raggio d'azione devi prenderle alte, oppure ne piazzi tantissime piccole.

Ma ad esempio se in una curva hai 60mt di via di fuga e la macchina ti s'insabbia a 40mt dalle protezioni come fai?

Poi sempre il personale deve andare ad attaccare il bilancino.

L'unica soluzine è obbligare i mezzi d'opera ad avere la protezione bassa imho.
Se ieri bianchi cozzava contro la ruota/cerchio del mezzo invece che infilarsi sotto il contrappeso non si sarebbe fatto nulla.

Ma i soldi mica devono finire li', devono finire nelle tasche di chi tira le fila del Circus, il vecchio babbione novantenne in primis.

Se si pensa che moltissimi commissari sono volontari e non prendono un casso...  :-X

Questo è verissimo, le auto di F1 sono loeggerissime, basta una normalissima gru a braccio telescopico per rimuoverle dai punti pericolosi senza doverla fare entrare in pista, e se proprio dovesse essere impossibile comunque toglierla restando fuori si fa entrare la SC. È inaccettabile che per rispoarmiare sugli spiccioli si mettano delle vite a rischio.

Beppe vero  pesano circa 700kg ma vanno imbragate obbligatoriamente con bilancino e meglio 2 cavo di controllo in quanto sono sbilanciate al retrotreno.

Non sono operazioni facilissime e sono delicate e da fare con relativa calma, inoltre quantifica il "poco sbaccio" che serve per tirarle al di qui delle protezioni!!

fai uscire la SC...come mai a Monaco ci sono più incidenti che in tutte le altre gare (vista la conformazione del circuito) eppure di SC ne escono molte meno che in altre piste?

perchè i commissari sono molto più veloci ad arrivare sul mezzo incidentato (generalmente scavalcano il rail e son subito li)
sono più veloci ad operare (sono molto bravi in quello).

inoltre quasi sempre se noti usano spessisimo  il carrellino su cui poggiano la vettura e la trainano/spingono fuori, poi la sollevano.
Puoi farlo solo sull'asfalto , ma a monaco non c'è ne sabbia ne ghiaia in nessun punto.

video dell'incidente uscito su yt

http://www.lastampa.it/2014/10/06/multimedia/sport/formula-1/2014/gp-giappone-lincidente-di-jules-bianchi-KI0YweD5ACkhL59lvfyPwO/pagina.html

azzo

botta impressionante, ha sollevato la gru di colpo

pensavo che l'avesse preso più di striscio.

si è infilato veramente sotto , questione di cm e l'avrebbe preso veramente sul casco frontalmente.
D'altro canto se lo prendeva davanti ammazzava il commisario con la corda.

il rollbar comunque si è letteralmente strappato.

sticazzi non avevo capito che gli era entrato di muso...da quello che avevo letto pensavo avesse picchiato col posteriore per poi girarsi....così è un miracolo che non sia morto sul colpa...considerando i pesi dei mezzi per alzare cosi tanto la gru bianchi ha subto una decellerazione paurosa

:o :o :o :o :o :o :o

La dinamica sulla gazzetta di oggi era giusta, ieri han detto un sacco di cazzate in TV... cmq è impressionante, quella ruspa cosa peserà? 4-5 tonnellate? l'ha fatta saltare di 1 metro e spostare di 5...la cosa più brutta è che ci è passato proprio sotto, e il casco del pilota ha colpito in pieno la struttura posteriore...
Al momento non han ancora emesso un bollettino dall'ospedale, i genitori sono arrivati a ora di pranzo (europea)...

ripeto con quella botta è un miracolo che non sia morto sul colpo.

Purtroppo il fatto che non sia stato diramato nessun bollettino medico non lascia presagire niente di buono, anche se spero con tutto il cuore di sbagliarmi.

tra la'ltro ieri sera pensavo che la marussia ha una sfiga nera...anche la Villota ha subito un trauma simile...

E' dovuto al fatto che nell'energia cinetica la velocità conta molto di piu' della massa.

IMHO dipende anche molto dalla dinamica: la Marussia è bassa e affilata come una lama, si è infilata sotto ad alta velocità e ha alzato la ruspa come una leva...fosse stata una vettura a ruote coperte l'area di impatto sarebbe stata molto più grande e l'energia si sarebbe scaricata tutta sulla ruota o sulla carrozzeria

Ah, senz'altro. S'è infilata sotto come un cuneo.

Ma, per dire, una ruspa da 5 tonnellate a 30 all'ora ha la stessa energia cinetica di una F1 da 700kg (7 volte meno) a 80 all'ora.

pazzesco il botto, ma la cosa più assurda è la velocità mostruosa con la quale è arrivato sotto alla gru...ma come mai? come ha fatto a tirare dritto così forte come niente fosse? coe ha fatto a uscire dritto nella via di fuga? gli si sono vbloccati i freni? boh, chissà se la scuderia capirà come mai è uscito e dirà qualcosa....
Praticamente si è strappata via la parte dell'air scope, è un miracolo che non gli sia saltata la testa a Bianchì.....
allucinante

Acquaplaning  :-\

Adesso capisco Sutil...

beh, la ruspa ha pure l'altra macchina appesa, il che sposta il baricentro in avanti.

https://www.youtube.com/watch?v=P3t56uLqlVI

guardate il video dal minuto 2.17 in poi: la safety car accelera improvvisamente e alle sue spalle arriva Liuzzi che si ferma a pochi cm dalla gru... c'era stato, quindi, già un precedente, ma nessuno ha apportato qualche modifica al regolamento  :-X

http://www.ilsole24ore.com/art/notizie/2014-10-07/la-famiglia-bianchi-e-condizioni-gravi-ma-stabili--164157.shtml?uuid=ABa2Du0B
brutte notizie

posto questo video in questa sezione: per fortuna non si è fatto male nessuno in questo caso  :-X

https://www.youtube.com/watch?v=qlLolGuqo9o

Ne abbiamo gia parlato in questo thread

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=54339.from1412667479;topicseen#new

opppsss, pardon  ;)

E naturalmente non e' colpa di nessuno...

http://www.gazzetta.it/Formula-1/03-12-2014/fia-f1-bianchi-100128932674.shtml

no veramente dice che  è colpa di Bianchi

Purtroppo non sono buone le notizie che riguardano Bianchi, a 7 mesi dall'incidente è ancora in coma e i progressi non sono molti.

http://www.theguardian.com/sport/2015/may/21/jules-bianchi-f1-father-japanese-grand-prix

:-\ :-\ :-\ :-\ :-\

:(

purtroppo non ci sono buone notizie neanche per Schumacher

queste sono dichiarazioni ufficiali:
"Quando il clima lo permette Michael viene trasportato in giardino per respirare su una speciale sedia a rotelle" ha aggiunto la Kehm che ha continuato a rimarcare la mancanza di rispetto da parte dei paparazzi, presenti ventiquattrore su ventiquattro davanti la residenza di Gland, sul lago di Ginevra, della famiglia Schumacher. Addirittura, è stato riferito come alcuni fotografi pattuglino anche il lago, minando ancor di più la tranquillità e aumentando le pressioni su una famiglia già provata dall'incidente.

Ulteriori notizie riguardano invece la vendita di alcuni beni della famiglia. Corinna ha infatti venduto la casa delle vacanze in Norvegia, la villa di Maribel ed il jet privato dell'ex pilota. "Date le attuali condizioni" ha chiosato la Kehm "potrebbe non utilizzare più i suoi beni".

fonte: http://www.autoblog.it/post/717130/sabine-kehm-per-schumacher-piccoli-miglioramenti

oggettivamente in quelle condizioni di un aereo privato che cacchio se ne fa?  :-\

Sul discorso paparazzi onestamente mi chiedo di cosa si lamentino
Un pilota ormai non è più solo pista, soprattutto per gli sponsor , quando stai bene ne godi quando stai male fa parte del gioco

Merda, cinismo a manetta...

Sarò anche cinico ma finché va bene sui paparazzi ci campano (il mio e un discorso generale) perché danno visibilità agli sponsor, bisogna purtroppo mettere in conto che potrebbe andare male

Bisogna anche mettere in conto un minimo di decenza per una persona ridotta allo stato vegetale, non è l'Isola dei famosi cazzo, un po' di rispetto.

beh insomma guadagnava 75 milioni di euro all'anno grazie anche a sponsor, pubblicità, tifosi che compravano le magliette e i gadget firmati da lui... e poi questa cosa del rispetto della privacy è un po' troppo comoda... sei un personaggio pubblico nel bene e nel male, la gente ti ama perchè sei un mito (e parlo in generale, non di MS solo) per loro... devi anche pensare che sono interessati a sapere tutto di te. Nel mondo poi dei social network l'informazione è tutto, la gente vuol sapere soprattutto in caso di eventi tragici come questi...e tenere nascosto lo stato di salute volutamente trincerandosi dietro la privacy è a mio viso altrettanto irrispettoso.

Esatto
Se sei un personaggio pubblico lo sei nel bene e nel male
Non lo sei solo quando va bene
Guarda zanardi ...

Allora ci poteva stare finché era un pilota in attività.
Adesso che è in pensione, e in quello stato, trovo che sarebbe rispettoso non accanirsi (che non significa "non sapere un cazzo", significa "non accanirsi").

Zanardi è cosciente e in grado di capire quello che gli succede attorno, Schumacher non ne ha nemmeno idea...

che poi bastava che fossero chiari fin da subito come lo è stata la famiglia di Bianchi, qui invece hanno tenuto tutto nel segreto più assoluto alimentando ovviamente la curiosità sulla vicenda.

Un paparazzo che guadagna anche sulle disgrazie altrui non vedo perchè dovrebbe rinunciare a questi appostamenti in favore di altri.
Se avessero una coscienza magari farebbe un altro lavoro

Quindi siamo d'accordo...

ho sbagliato a scrivere, era se avessero (i paparazzi)
ho corretto anche il post

Sì certo, avevo capito, per l'appunto ;)

Schumacher è venuto in Svizzera anche perché nessuno gli rompe le scatole, poteva girare a piedi col cane da pisciare e inteattenersi coi vicini senza che orde di fotografi lo sparaflashassero ... adesso si presentano per queste condizioni ... il vostro discorso reggerebbe se avesse approfittato dei paparazzi prima e ora invocasse la privacy, ma non l'ha mai fatto ...

Altri esempi sono Tina Turner che gira tranquilla per Zurigo o Phil Collins per il Lemano ... ve le scordate le orde di fans addosso ...

Ok nel caso specifico non doveva gestire orde di Fans, ma i Fans compravano il suo merchandising ed hanno contribuito alla sua ricchezza, ora quegli stessi Fans vogliono sapere, e l'interesse per il campione si e' spostato dai successi alla sua condizione fisica

Come sempre, c'è modo e modo ... che i fans vogliano sapere è normale, che orde di paparazzi, che prima manco se lo inculavano (scusate il galateo), adesso solcano pure il lago per fotografarlo in carrozzella ... beh ... c'è modo e modo ...

Se non si fossero chiusi in un riserbo totale magari ci sarebbe meno accanimento...

Ma dai, c'è accanimento anche sulle varie Belen, che il riserbo non sanno manco cosa sia.
Schumacher non è una soubrette che campa di gossip, è (era) uno sportivo pagato per fare lo sportivo, e non si è mai messo in piazza a sfruttare scampoli di notorietà coi paparazzi.
Ha guadagnato grazie ai fans, certo, ma per motivi sportivi, non "mondani".
Per esempio ha sempre tenuto i figli lontano dai riflettori, quando c'è gente che vende il servizio fotografico ancora prima che nascano.
Il paragone non ci sta proprio.

Ripeto zanardi credo sia la dimostrazione della vita con i paparazzi, si sono chiusi capisco il trauma ma se la tua vita agiata dipende anche dal tuo impatto mediatico devi trovare una via di mezzo

Zanardi già citato ma anche Ambrogio fogar o l attore di Superman...

Ma stai parlando di gente cosciente, anche se menomata.
Possono o potevano raccontarsi, rispondere a domande, reagire entro certi limiti.
Schumacher cosa può gestire in quelle condizioni? Per questo dico che è una vigliaccata.

Bhe superman poteva ballare e saltare se non erro ::)
Ripeto se sei pubblico sei pubblico sempre ma questa e' una mia visione
Poi ammetto anche di non essere morboso nella ricerca di queste informazioni, mi importava poco o nulla della sua vita fuori dalle corse quando stava bene adesso l i'interesse e il medesimo

Poteva parlare, teneva conferenze, sosteneva la ricerca sulle cellule staminali... Ha anche recitato sulla carrozzella. Non era un completo vegetale ignaro di quello che gli capitava attorno.
Non mi sembra sensato associare la pratica di uno sport al dover sopportare qualunque angheria mediatica.

Hai ragione Emi, è pubblico ... ma ricordi gossippate quando correva? no, perché non ce n'è mezza ... non l'han mai cercato, gli unici servizi fotografici che ho visto son stati su settimanali svizzeri, ma concordati, viste le pose ... fosse stato in Italia, sarebbe sempre stato sulle copertine, perché la vita riparata da paparazzi e urla che conduce(va) in Svizzera, se la poteva solo sognare in Italia ... che si siano chiusi, è vero, ma, ripeto, non l'han mai cagato prima, non mi pare corretto fare quel che fanno adesso ... ripeto, andava tranquillamente a passeggio col cane a Vufflens, tra l'altro spesso con il fratello di una mia ex collega, e giocava nell'Echichens FC ... mai orde di paparazzi o fans a scassare ...

Che poi "pubblico" mi sembra improprio... È uno sportivo, ce ne sono milioni che nessuno si caga, solo che lui fa parte di quella minoranza che eccelle.

Avete visto gossippate su Kimi? no ... eppure sappiamo, visto che è nostro "vicino", in che stato e dove si risveglia certe mattine a Freienbach ... sono in Svizzera per qualcosa ...

Beh insomma, diciamo che fra Miss Scandinavia, ubriacature e gnocche varie, qualcosina si è letto ;D

Si vede che ho ridotto al minimo i tempi dal parrucchiere ... non ho visto molto, in compenso, appunto, qualche info di prima mano o primo occhio la abbiamo ;D

Mah, in questa affermazione e concetto mi sembra ci sia tanto orgoglioso verso il proprio Paese e preconcetti e pregiudizi verso gli altri, però non mi pare sia proprio così.

Prima di tutto vanno divisi i privati cittadini dai paparazzi (ed il discorso di Schumacher è relativo a questi ultimi).

Secondo, nella mia zona abitano per esempio moltissimi VIP, di tutte le generazioni, estrazioni, settori e nazionalità; e nessuno gli rompe i maroni, anzi, è capitato il contrario, con tanto di scuse agli abitanti locali.

Che poi, un italiano sia più espansivo di uno svizzero, credo sia innegabile e magari, al posto di non incrociare nemmeno lo sguardo del VIP di turno, lo si saluta, eventualmente con una battuta. E mi fermo qui.

Anzi, aggiungo, che di solito che prende residenza in Svizzera lo fa per motivi diversi dalla privacy, Schumacher è uno di quelli, in Germania si parlò a lungo della questione.

E infatti ho scritto "anche" ... per i pregiudizi, beh ... a veder certe scene, non direi che ci siano solo orgoglio, preconcetti e pregiudizi ... non volevo offender nessuno... rilevo semplicemente.

Vabbhe ma in svizzera rischi di brutto,
Ok hai dei vantaggi fiscali, ma se come vicino di casa hai chb sei fottuto ;D

;D

Comunque la penso come EMI ( :o) sia suo discorso Schumacher sia sul rischio di avere vicino di casa ChB.  :P

Capisco la privacy, ma sei un personaggio sportivo che ha costruito gloria, fama e denaro per via dei tifosi, credo che per lo meno un aggiornamento lo avrebbero potuto dare, in rispetto anche di chi l'ha sempre seguito ed amato. Invece si sono trincerati dietro un rumoroso silezio. Combattendo anzi, ogni possibile fuga di notizie

... in effetti, può essere pericoloso esser mio vicino ... ;D ;D ;D

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... fortuna che non lo si fa con tutti i vicini 8)

Gli aggiornamenti li danno, ma se i progressi sono lievi (o nulli) che accidente di aggiornamenti vuoi dare? Bollettini medici tutti uguali ogni giorno?
Poi la fama l'ha costruita vincendo GP e mondiali, non facendo la bella figa davanti alle telecamere...

... e tra l'altro, correggimi se sbaglio, Andrea, tutto quanto con il suo nome o effige, il famoso merchandising, era comunque "roba Ferrari" ... singolarmente faceva delle pubblicità alla tele, non ha una linea in stile Roger Feder, per intenderci ...

Non lo so, ma penso abbia o avesse anche una linea propria.
Ma non mi sembra un motivo sufficiente a renderlo personaggio da gossip, sulla sua vita privata è sempre stato molto riservato.

:'( :'(

http://www.rainews.it/dl/rainews/articoli/Muore-nella-notte-il-pilota-di-Formula1-Jules-Bianchi-era-in-coma-dallo-scorso-anno-c5e9ebfc-d454-43fa-b424-3faf7a57ed75.html

rip

Una morte veramente assurda...ciao Jules, buon viaggio  :-\

oggi si sono tenuti i funerali
http://www.lastampa.it/2015/07/21/sport/formula-1/a-nizza-lultimo-saluto-a-jules-bianchi-U6n1izPfwARwTkSIrnJG7O/pagina.html

Veramente alle volte il destino è beffardo.

Sarà dura anche per gli altri piloti oggi presenti, da venerdi si riscende in pista , visiera giù e gas a manetta anche in ricordo di Jb.

Non credo ci pensino piu' di tanto. Sono professionisti e queste cose li sfiorano appena.

Non sono robot. Sono professionisti dello sport.
Sono inoltre solo una manciata di persone che vivono mesi e mesi in contatto tra di loro, spartendo mense, riunioni, spesso camere di hotel e mezzi di trasporto.

E' ingiusto sostenere che queste cose non li disturbino. E parecchio anche.

Il fatto che non appendano il casco al chiodo e' dettato dalla loro professionalita' (ed ovviamente dai $$$)
Ma prova a fare 4 chiacchiere con un pilota di professione a proposito degli incidenti e ti ricrederai