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Al Salone Internazionale dell’Automobile di Parigi, la Seat  ha presentato la versione più versatile della Leon. La nuova Leon X-PERIENCE, un’interpretazione della station wagon con trazione integrale permanente ed equipaggiamento all-road. Wagon e crossover quindi. Sarà disponibile nelle concessionarie dall’inizio del 2015.

Basata sulla Leon ST, la X-PERIENCE si distingue grazie alla trazione integrale a controllo elettronico, alle sospensioni da fuoristrada con che la sollevano circa tre centimetri in più da terra della versione precedente, al look distintivo da off-road e agli interni personalizzati. Il vano bagagli ha una capacità di 587 litri, che possono arrivare fino a 1.470 litri con gli schienali dei sedili posteriori abbattuti.

Motori. Il carattere dinamico della Leon X-PERIENCE è sottolineatodalla gamma di propulsori TSI e TDI che vantano una coppia elevata. Per quanto riguarda i TDI, il 2.0 TDI 184 cv rappresenta il top di gamma. Con una coppia massima di 340 Nm e il cambio DSG con doppia frizione di serie, il propulsore garantisce il massimo dinamismo, vantando un’accelerazione di 7,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h e una velocità massima di 224 km/h. Il propulsore è molto efficiente, con consumi ed emissioni che si attestano a 4,9 litri/100 km nel ciclo combinato e 129 g/km di CO2. Anche il motore 2.0 TDI da 150 cv abbinato al cambio manuale a sei rapporti assicura un buon livello di propulsione per la Leon X-PERIENCE, erogando una coppia massima di 340 Nm. Dotato di sistema start/stop e sistema di recupero dell’energia (come tutti gli altri modelli della gamma), vanta un consumo di 4,9 litri/100 km a fronte di emissioni pari a 129 g/km di CO2. Il 1.6 litri TDI eroga 110 cv di potenza e una coppia di ben 250 Nm, con consumi che si attestano sui 4,8 litri/100 km e 125 g/km di CO2.

Come motore benzina è disponibile la versione 1.8 TSI 180 cv di ultima generazione. Grazie al connubio di iniezione diretta e indiretta, il motore turbocompresso eroga una coppia massima di 280 Nm. Il propulsore è abbinato di serie allo stesso cambio DSG con doppia frizione a sei rapporti con leve al volante che è presente nella versione TDI. Registra 6,6 litri/100 km di consumo a fronte di emissioni pari a 152 g/km di CO2.

La trazione integrale permanente della nuova Leon X-PERIENCE è tra le più moderne ed efficienti al mondo. La Seat utilizza una frizione multidisco a comando idraulico e controllo elettronico di nuova concezione: la frizione Haldex di quinta generazione che reagisce in modo estremamente rapido a tutti i possibili comandi, garantendo considerevoli vantaggi in termini di sicurezza attiva e prestazioni.

Nelle versioni con propulsore TDI da 184 cv e TSI da 180 cv della Seat Leon X-PERIENCE le caratteristiche possono essere personalizzate allo stile di guida grazie al Seat Drive Profile; questo dispositivo consente al conducente di variare le caratteristiche di servosterzo, comando dell’acceleratore e cambio DSG scegliendo una delle tre modalità disponibili: Eco, Comfort e Sport. Infine, è disponibile anche un’impostazione personalizzata.

http://i.netcarshow.com/ncs_show.swf?c=seat&m=2015-leon_x-perience
http://www.netcarshow.com/seat/2015-leon_x-perience/[/url]

Fonte: [url]http://www.auto.it/2014/10/03/seat-leon-x-perience/26650/

Scusate ma...
Quindi niente benza per il mercato italiano?
http://www.quattroruote.it/news/novita/2014/10/21/seat_leon_x_perience_in_italia_a_gennaio_prezzi_a_partire_da_28_mila_euro.html