ilPistone.com

http://www.video.mediaset.it/video/iene/puntata/487174/viviani-e-se-l%E2%80%99acqua-fosse-un-carburante-.html

mmmmmmmmmm...

ok... avrà trovato il modo per migliorare il rendimento dell'elettrolisi ... diciamo che l'ha potuto portare anche al 99% ...

ma dove prende l'energia in più? (parliamo del 30% di consumi in meno) ???
oppure il rendimento dell'elettrolisi superà l'unità?! :o allora tanto varrebbe buttare tutto e fare un generatore elettrico con una turbina "ad idrogeno" autoalimentante :D

E' una storia vecchissima, io ho fatto un sacco di test.
Per fare un mini riassunto, produrre l'idrogeno, con energia presa dall'alternatore, quindi dal motore e quindi dalla benzina, per poi ribruciarlo ha un rendimento molto inferiore a 1, quindi costa enbergeticamente, grezzamente fa aumentare i consumi.
Inoltre se l'idrogeno fosse motlo avremmo battitto in testa se va bene o esplosioni e ritorni nei collettori di aspirazione. Per finire in bellezza cricccamento dei metalli che si indeboliscono creando legami con l'idrogeno.


Allora? Secondo questa teoria e ne ho avuto conferma da amici appasiionati che hanno ottenuto risultati ma a discapito di grandi impegni e ovviamente nion vendono nulla, i venditori promettono sempre miracoli.Tornando al punto, pare che una piccola aggiunte di una miscela stacchiometrica di idrogeno e ossigeno permetta di bruciare molto meglio il normale combustibile, ricavandone cosi piu energia. Perche? non lo so...

Qui trovate una analisi piu ampia e il link al pdf delle prova che fece Automobilismo nel 2012 ottenendo un risparmio del 30%!
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/HHO-fatto-in-casa.html

Ci sono anche altre strade interessanti come il gecam (mix di acqua gasolio), l'iniezione d'acqua che tutti conosciamo bene, oppure i motore pantone o singas. Se vi piacciono le vecchie tecnologia nate in tempi di guerra cercateli, sono interessanti!

a genova anni addietro i bus pubblici giravano a gecam , ora non ho idea sinceramente

IL problema del gecam è capire cosa cavolo usano come stabilizzante emulsionante io ho fatto mille prove, soprattutto però con olio di semi al posto del gasolio, che dire la combustione è molto migliore, ma se ti si separano nel serbatoio ciao ciao pompa del gasolio... e non ho mai ottenuto emulsioni sufficientemente stabili...

l'energia per l'elettrolisi arriva a gratis? :D

Potrebbe anche essere, sfruttando l'alternatore nelle decelerazioni e nelle discese.

che è proprio quando carichi la batteria:D

perchè quelli intelligenti lo staccano in accelerazione

Ma l'alternatore delle auto moderne è da 100/150A, non è che lo sfrutti tutto per ricaricare la batteria, te ne avanza finchè vuoi per una elettrolisi. Che poi sia una scemenza è un'altra cosa.

se non lo sfrutti si stacca infatti

hai centrato il punto
anche avesse portato l'efficienza dell'elettrolisi a 1 (impossibile) vuol dire che stai dando tanta energia elettrica quanta ne ricavi dall'idrogeno....poi la combustione dell'idrogeno stesso nel motore ha rendimento intorno al 30%

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Appunto...

A meno che entrambi i prodotti dell'elettrolisi finendo in camera di combustione vanno a migliorare la combustione stessa... :-\