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Esiste un "modulo internazionale" o qualcosa del genere da presentare dall'assicurazione italiana a quella tedesca?
Perche' l'assicurazione tedesca mi richiede una qualche dichiarazione (in tedesco o inglese) sul numero di incidenti fatti negli ultimi anni, ma all'assi italiana ovviamente non si sbattono e rilasciano solo l'attestato di rischio liscio liscio in burocratese. Ma da chiacchiere da bar mi dicono che esiste un attestato di rischio internazionale... qualcuno ne ha sentito parlare?

Io so solo che all'estero (anche all'interno della UE) le Compagnie non sono obbligate a riconoscere l'attestato di rischio di un altro paese.

Se vogliono ti mettono nella classe 14 e amen.

pero mi pare che la sua assicurazio voglia, ma jimb0 non sa come provvedere.

Ma quella in Italiano non va bene ?

La vogliono tradotta ?

Credo che Genertel rilasci un documento in inglese, chiamato "NO CLAIMS CERTIFICATE" con la tua storia assicurativa.

Chiaro, noi siamo sempre i migliori  8) , se jimbo ha scelto un'altra compagnia, cassi suoi.  :P ;D

esatto: la assi tedesca mi viene incontro richiedendo una dichiarazione da quella italiana con un paio di dati (veramente un paio: chi era il contraente, quanti incidenti ha fatto negli ultimi anni, se il mezzo assicurato era un'auto o che altro) possibilmente in inglese o tedesco.
ma quella italiana figurarsi se si scoccia a darmi qualcosa che sia piu' del minimo riconosciuto per legge.

@ mauring: quindi la genertel rilascia quel documento, diciamo, di sua spontanea volonta', giusto? non c'e' un qualche modulo/form/template internazionale che potrei richiedere alla mia assi (ah, unipol, tanto per).

Non credo possano rifiutarsi di dartelo.

Chiedi gentilmente il "NO CLAIMS CERTIFICATE", in inglese, e se ti rispondono picche minaccia di scrivere all'ISVAP.

Vedrai che muovono il culo e lo fanno.

Allega tessera del pci aiuta sempre con le cooperative!!  ;D ;D

Ultima chance fallo tradurre da un traduttore certificato (credo 1 centone te lo batte)

cmq devo informarmi un attimo meglio, ma sembra che in germania la "scontistica" funzioni diversamente rispetto all'italia:
- parti da una cifra alta e anno dopo anno ti fanno lo sconto (e fin qui, come in italia).
- quando pero' fai un incidente, non e' che torni indietro alla cifra che pagavi 1-2 anni prima (come avviene in italia), bensi' riparti da zero, ovvero si dimenticano praticamente tutta la tua storia automobilistica precedente!!! questo poiche'
sicuramente ci saranno delle coperture aggiuntive (chesso', magari pagando 50 euro in piu' ti mantengono lo sconto maturato anche se fai un incidente), ma la filosofia di base e' assai na merda.

Ma ci sono sempre 18 classi di merito ? Magari son 3 in germania ;D

Oltre la terza ti mandano ai campi di lavoro.  :o ;D

non mi ricordo, grossomodo 15-20
cmq partendo da zero, nei primi 2-3 anni ti si riduce di un bella botta, poi la curva si appiatisce abbastanza e dopo (boh, sparo) 7-8 anni ti scontano un deca all'anno.