ilPistone.com

Mettetevi a turno...porgo l'altra guancia....

Alla fine della fiera la Audi S7/RS7 non va per le mie esigenze anche se era quella che mi piaceva decisamente di piu'....lo spazio dietro e' troppo angusto nella parte superiore per i cani. Tra l'altro per la RS7 non c'e' niente in pronta consegna, e' da ordinare il che vuol dire niente sconti.

Provata la E63 AMG....ipermostruosa ma, anche qui, niente station wagon in pronta consegna (e tra l'altro e' anche abbastanza bruttina considerando che ci vogliono, anche iperscontata 90 cucuzze e piu'), interni un po' tristi e datati.

La scelta ricade sulle seguenti, ho i preventivi in mano e le ho provate......BMW X5 50i o X5M, Jeep Grand Cherokee SRT, Infiniti QX70 Sport 5.0...non proponete Caghenne a Macachi vari, per me sono stomachevoli (gia' non digerisco i SUV figuriamoci le pseudo 911 gonfiate e sollevate da terra). Anche la Range e' fuori discussione, Q7 troppo grosso (e brutto come la fame). L'ML non mi convince.

Acura e Lexus non offrono nulla di lontanamente paragonabile.

X5 50i, X5M: motore-cambio formidabili, ottimo comportamento (per un SUV) accelerazione da F-18 da una catapulta per la X5M,  finiture e design degli interni in parte discutibili dato il prezzo, estetica mediocre, e' a fine carriera

Grand Cherokee SRT: Motore  e sound da orgasmo puro (se prendi una SRT ti regalano 3 giorni di corso guida sportiva in una localita' a tua scelta.....ed assaggi le Hellcat e Viper, mica male!!!), l'8 marce ZF e' una garanzia, ti viene un sorriso a 32 denti ad ogni accelerata. Sorprendentemente agile data la mole. Interni molto ergonomici ma con finitura "a 2 velocita'"...la parte superiore non ha nulla da invidiare a nessuno, sotto la linea di cintura le tirate economiche abbondano ma almeno gli assemblaggi sono ottimi, sembra che sia costruita meglio delle GC normali. 15 anni fa avevo giurato che non avrei mai comprato nuovamente una Chrysler finche' campavo quindi c'e' un po' una barriera "psicologica".

QX70 Sport 5.0: A mio avviso la piu' bella tra le SUV (non c'e' proprio paragone) nonostante sia ormai vecchiotta (l'anno prossimo esce la nuova), e' la meno prestazionale tra le 4 (relativamente parlando) ma, sorprendentemente, e' la piu' divertente tra le curve (pesa oltre 250 kg in meno rispetto alla X5 50i ed alla GC SRT ed ha il retrotreno sterzante). E' il V8 piu' vellutato con un sound che e' secondo solo alla GC SRT, finiture impeccabili. Sistema di infotainment un po' datato. Nella tradizione Infiniti i sedili sono ipercomodi, vere poltrone.

Dopo averne detto peste e corna contro i suvvoni sportivi, con il capo cosparso di cenere mi appresto ad acquistarne uno (beh e' per mia moglie, la Acurona va in permuta ed io mi sciroppo la Q50 Sport presa a Settembre)......non preoccupatevi non perdo la coerenza, questi cosi non daranno mai il feeling di guida anche solo di una semplice berlina sportiva ben messa anche se staccano temponi relativamente rispettabili in pista (e con un'accelerazione da aereo da caccia per la Jeep e la X5M).


Che consigliate??

Hai già un'idea dei prezzi?

Street price realistico.....GC SRT e X5 50i forse tiro sotto i 60k, QX70 poco oltre i 60, X5M intorno a 85-90K....

Rs6 avant?!
Comunque sta uscendo la nuova Q7, fuori non l'ho capita bene, da vedere dal vivo... Dentro è favolosa!!

Nisba...niente Audi superstation per noi yankee....non c'e nemmeno la A6 station normale....le SW qui non vanno proprio piu'......altro motivo che mi ha fatto abbandonare l'opzione E63 AMG (oltre al gia' citato fatto di essere un po' bruttina).....paga pegno in rivendibilita'.

Non so perché, mi avrà contagiato il virus degli anelli, o semplicemente la trovo praticamente perfetta, ma se dovessi cambiare auto, in cima alle papabili ci sarebbe sicuramente un altra Audi, mi da il maggior senso di sicurezza di non sbagliare acquisto ;D
Ultimamente ho voglia di un suv, magari 7 posti , quando sarà che mi deciderò , quella che più mi attira nonostante le riserve dell'estetica è la nuova Q7 (o la nuova espace ;D )

Ma in una S8 ci starebbero troppo scomodi dietro i cani?! ;D ;D

Berlinone escluse.....la "piccola" (si fa per dire, e' un mix di Boxer, Labrador e Mastino) farebbe carne di porco di selleria e pannelli porta.

Io voto gc

+1... è quella che mi piace di più esteticamente e che fa più sangue... peraltro è facile.... tutto il resto, giapanarda a parte è inguardabile!!!

GC maraglio!!!! ;D

livello arrusaggine: non pervenuto...TOP! :D

Non ero a conoscenza di questo allestimento del GC... ma un mesetto fa ho visto un video di un GC SRT nero con cerchiazzo credo oltre i 20" con uno scarico un po' aperto, con su le gomme termiche, che faceva il pirla(il proprietario) sulla neve
... e  me ne sono "innamorato"

È ignorantissimo ! Prenderei questo senza pensarci troppo! ;D

Ecco il video http://youtu.be/Af7COWxEi3c

Senza Ragionarci Troppo

8)

io sarei molto indeciso tra QX70 (che mi piace veramente molto) e GC (che in versione srt e' veramente truzzissimo)  ;D

Se vuoi passare ad un SUV sportivo fallo per bene, vai di GLE, magari il 63 AMG e non se ne parli più!

io non avrei dubbi, ed andrei di SRT-8.  Si può elaborare? magari con turbo?

credo che ci mettano un volumetrico vortec

anche io andrei di gc srt ignorante

poi a livello di robustezza motore e interni (i cani ) farebbe al caso tuo
poi io sono di parte

F150 con sotto il cofano un 572 pompato .

..bei tempi in cui il Pistone non era "politically correct" e questa afefrmazione avrebbe strappato applausi a scena aperta!!1...ormai siamo scaduti irrimediabilmente di livello..si parla di cucine, pavimenti termoriscaldanti...telefonini e robot da cucina...

Rivolgersi a John Hennessey e sborsare $20.000

http://www.leftlanenews.com/0-60-in-39-seconds-with-a-hennessey-jeep-srt8.html

Di almeno provare una cayenne, magari molti pregiudizi poi spariscono (vedi quelli che avevi per la GC)

Se posso.. Come mai niente Range Rover?

mah, forse perché la Full Fat (nomignolo popolare che indica la Range "normale") è immensa e per nulla "sportiva" (oltre a costare una fucilata rispetto alle altre), mentre la Range Sport è decisamente meno abitabile? Ipotizzo...

O forse perché entrambe a Domenico fanno cagare... ;D

La nuova Sport è decisamente bella e anche come dimensioni non sembra male.

Poi va beh, gusti son gusti.... ma a livello di "Bruttezza" non è peggio delle altre...  :P :P :P

Non credo che il QX sia un esempio di abitabilità, come non lo è mai stata la X5... Il caghenne lo trova stomachevole (il che è normale - mi preoccuperei del contrario), per cui non è un PRE-giudizio, ma un giudizio estetico...

Per me invece è meglio la "full fat", che nell'appiattimento generale del design Land Rover sembra davvero una Range. Mentre la Sport, se te la vedi arrivare davanti, sulle prime non la distingui da una Evoque. E spendendo il doppio, dà fastidio.

Allora GC senza troppi pensieri.

Mercedes G AMG... l'udienza è tolta!!!

Io mi farei l'SRT!

concordo magari 6x6  ;D ;D

Ciao Domenico, personalmente andrei di X5 50i o ML 63 AMG. Certo che la X5 50i sotto i 60k é proprio un prezzone!! Quí si parla di almeno $ 110k per la stessa vettura, mentre la X5M a listino viene $ 160k...

Eppure il cayenne turbo.......

Alessandro mi sembra il responsabile dell'ufficio commerciale della triade  ;D ;D ;D

;D

Ti diró, la Gran Cherokee mi piace molto (strumentazione a parte, preferivo quella Pre-Restyling), ma c'é il discorso motore: va, fortissimo, per caritá, ma é sempre un'aspirtato e non avrá mai la coppia che un motore Turbo ti puó dare intorno ai 1500-2000 giri, che é quello che nell'uso giornaliero conta di piú rispetto alla prestazione al massimo numero di giri (ed anche i vicini ringrazierebbero ;D).

Capisco... ma non credo sia povero di spinta...  ;) ;) ;)

Quindi... c'è tutto il resto dell'auto che, sinceramente, preferisco... sia come concetto, che come estetica, etc. etc. ;)

Conta di piu' se hai un cambio manuale, ma con l'automatico direi che conta di piu' la rapidità di risposta all'acceleratore, che sull'aspirato è migliore, così come la coppia a bassissimi giri, sotto la zona-turbo, regime a cui frullano quasi sempre questi bestioni alle andature normali.

Assolutamente no, anzi, penso che fra gli aspirati un po' spinti, penso che il motore montato sul GC SRT sia fra quelli che piú coppia hanno a basso numero di giri, probabilmente piú dell'Infiniti QX70 50i

Beh, l'erogazione di coppia di un motore aspirato può essere ottimizzata, non è detto che un motore aspirato debba essere necessariamente privo di coppia in basso.
Dipende dalle scelte dei progettisti, in passato molti motori VW erano caratterizzati da potenze massime relativamente basse, sacrificate in virtù della coppia a bassi regimi.
Così come, appunto, sotto un certo regime molti motori turbo mettono il cartello "torno verso i 2000 giri".
Io mi ricordo una delle prime Punto con il Twinair, per uscire da uno svincolo dovevo sfrizionare, perché fin che il motore era sottocoppia la macchina si muoveva con la lentezza di un bradipo.

Posso darti la mia opinione sulla infiniti (la 45) che ho usato parecchio e la GC (sia Limited sia Overland) e testato la SRT8

Infiniti: ha in assetto troppo rigido, il cofano che pende cosi rende difficile le manovre (ecco perche c'e' il sistema telecamere a 360 gradi...)
Inoltre non mi e' mai piaciuta la strumentazione, troppi bottoni, per fare operazioni che ne richiederebbero meno.
Ha veramente poco spazio per i passeggeri dietro. il bagagliaio invece e' abbastanza capiente. ottimi i sedili. per quanto riguarda il motore e' fin troppo reattiva all'acceleratore, e il rumore allo scarico, sebbene piacevole le prime volte, alla lunga stanca, ed e' fin troppo presente. ottime rifiniture

Jeep: e' piu' rozza, non c'e' dubbio. Le rifiniture sono ad un livello inferiore alla infiniti, ma non di molto sulla srt8. Detto questo, ha molto spazio per i passeggeri dietro, sedili buoni, meno brusca ma con una progressivita' nell'accelerazione da lasciare senza fiato. E' - in confronto alla infiniti - piu' povera tecnologicamente ma solo all'apparenza. a mio parere e' meglio disegnata come ergonomia (il cruscotto) Il sistema di trazione invece non ha - a mio parere - molti rivali.

come giuda su neve, la infiniti l'ho trovata in impaccio come con una berlina sportiva, complice la gommatura. la GC, in versione Limited (quindi non con gli pneumatici del mostro srt8) l'ho usata in modalita' "snow" e se l'e' cavata egregiamente con le all season di serie.

se fossero tutte A PARITA' DI COSTO , BMW, infiniti e GC, probabilmente sceglierei la BMW, per il tipo di guidabilita' che piu' si addice a cio' che piace a me. Ma tenedo presente i prezzi, penso che andrei di GC. Inoltre puoi spuntare sconti notevoli e cosi come pure leasing vantaggiosi

AUGH!
Ho detto


PS Posso evitare di sputarti in faccia?  :P

posso solo sputarti in faccia senza dare consigli?  ;D ;D

;D ;D ;D

SRT SRT SRT SRT SRT SRT!  ;D

Gli altri menzionati non mi piacciono, escluso RR Full Fat e Infiniti, marchio che apprezzo moltissimo.

;D ecco da dove deriva la sigla!!! ;D

Alessandro: La SRT e' forse quella che si avvicina di piu' come coppia in basso ad un turbo moderno grazie all'enorme cubatura del motore...e' davvero esilarante.


Sandman: La SRT non sfigura affatto come dotazione elettronica, anzi e' pure piu' moderna della Infiniti. Le ultime FX50 (QX70 5.0), con le sospensioni attive, non sono eccessivamente dure.




I SUV Porsche non li digerisco proprio esteticamente e sono davvero troppo cari per quello che offrono.

Le Range a noi non piace proprio (sia dentro che fuori), la rete di assistenza e' relativamente limitata, l'elettronica di bordo e' in parte obsoleta e l'affidabilita di lungo periodo e' da sempre una spina nel fianco.

si infatti ho scritto "all'apparenza"

sara' che a me la linea della infiniti ha stancato ...

ma i range, anche quelli attuali sono poco affidabili ?
Anche con l'elettronica pensavo fossero molto migliorati...comunque ulteriore conferma che non bisogna uscire dai 4 anelli ;D

concordo, chi le compra una volta poi non se ne separa più :D

Al telefono, sto facendo la prima offerta (da farmi sputare in faccia) per il QX70...riferiro'.... ;D

Credo che quello sia più un problema di reattività all'acceleratore in partenza per le normative.
Che fa un po' lo stesso scherzo anche il Sedici casalingo, se vuoi partire brillante o sfizioni un po' o affoga.
E la coppia in basso non gli difetta (2.0 m-jet).

Su Giulietta, addirittura, in piano, in folle e in retro l'elettronica ti limita a 2500 giri.

Mi aveva incuriosito, 'sta cosa ... incredibile: l'unica "caravan" è la Allroad, che poi è la A4 Allroad ... utilizzano la denominazione creata per la Allroad C5 ... ah, i markettari >:(

Quella no? Vero che ha solo 225 CV ... ma per portar in giro i cani bastano e avanzano e il resto prendi qualcosa per i "due padroni" ... comunque, bello l'SRT ;)

PS: il Caghenne lo dice il nome ... invece, il Macan lo trovo decisamente interessante, direi bello ;)

io ho un gatto, per portarlo una volta all'anno dal veterinario mi consigliate una porsche o una ferrari?
E' un gatto europeo, taglia normale, lo spazio non deve essere necessariamente enorme

Grazie per i vostri consigli

baVbone...non vengono neanche a prendertelo a casa e riportartelo...non sei Premium

io ti suggererirei una Cayenne turbo S, ho anche io lo stesso problema:  vedo che la 16 non mi basta più per andare a buttare le cartucce della stampante all'isola ecologica, pensavo di prendere una S4..ma temo un pò di non riuscire a fare i posteggi in salita a Genova, in effetti quindi  mi orienterei su una RS6 MTM , quella da 700 cv..

Non ho ben capito con chi stiate facendo i brillantoni ... ma saturn è dal 22 dicembre 2014 (http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=54684.0) che aveva chiarito le sue esigenze ::)

rilassati cRistian  :P :P :P

Per portare in giro i cani a spasso per la citta' se per questo ci basta ed avanza la mia vecchissima Outback da strapazzo/trasporti vari.

Il problema sono i weekend fuori...avevamo pensato tra le possibilita' di prendere una Outback nuova o un Forester magari base per risparmiare come terza auto nuova....giustamente mia moglie mi dice "che ce ne facciamo allora di 2 belle macchine se quando viaggiamo, per via dei cani, usiamo la terza auto???"

La mogliera, se deve rinunciare alla sua auto per via dei cani, vuole un SUV o Crossover non piu' lungo della sua attuale vettura (la Q50) senza rinunciare, nei limiti del possibile, alla briosita' e comportamento stradale (proviene da una Subaru WRX STI  ;D)....ovvero la Allroad non calza...ed il vano dietro e a dire il vero un po' piccolino.


P.S.

Intanto mi sono preso il prevedibile primo sputo in faccia del venditore Infiniti...vediamo se domani chiama....oggi pomeriggio sul tardi si sono fatti sentire i venditori Jeep e BMW....

Un bell'F150 Raptor cosi i cani viaggiano al fresco?  ;D

Ma io son rilassato ... ci ha pensato Moni a risolvere il problema "cane" ...

(http://www.epa-shop.ch/compte/zjjp-e-p-a-votreboutiquepro-com/images/Siegevoituresac.jpg?osCsid=911530530fa2e702e43b3f24066fc61f)

... immagina un Lakeland al posto di un Westie ;)

Ma dietro dove? Il baule? oddio, 1 m x 1 m di superficie e 500 litri sotto tendalino non mi pare "piccolino" ... idem i posti posteriori ... io mi ci siedo senza toccare i sedili anteriori, ma sedile guida regolato per me ...

Bella, la Q50 ... immagino che abbia 328 CV, a meno che non abbia l'ibrida ... effetivamente, mancano cavalli all'appello con la A4 Allroad da 225 CV ... ;D

Prima dell'arrivo del nuovo quadrupede, anche noi avevamo il lettino imbottito e fissato con le cinture dietro (abbiamo preso la misura piu' grande) e per il primo cane (poco meno di 20 kg) andava abbastanza bene....magari un po' strettino....

La "piccola", secondo il veterinario, potrebbe arrivare alla cinquantina......

... tieni conto che deve incastrarsi tra due seggiolini per bambini di 7 anni, tra l'altro ;)

Il mio cane apprezza molto il Ducato Panorama...si piazza sulla panca dietro e quando si stufa se ne va in giro per il vano bagagli (quando lo uso difficilmente ho la terza fila di sedili montata) ::) ::) ::)

Mettici 2 cani dietro la Allroad e magari qualche bagaglio.....si e' la Q50 Sport con il V6 non ibrido.

Beh ... se nel baule hai i cani, presumo con specifica gabbia, sulla panca posteriore metti i bagagli ... o no? Tanto è per "i weekend fuori" ... due mutande e una gomma e il bagaglio è fatto ;)

... inutile dire che se pianti la frenata, se ti va bene devi solo pulire il vano bagagli ... se ti va male ...

Non solo weekend...stiamo fuori pure per diversi giorni...parecchio girovaghi...e comunque la Allroad non andrebbe anche per altre ragioni di cui abbiamo gia' parlato...

se pianti una frenata col ducato panorama del '94 con 385000km devi prima pregare che si fermi  :P

Anche questo è vero, però ... intendiamoci, io son venuto grande (e sono ancora vivo) facendo diversi trasferimenti nel baule della 124 Familiare, quindi mica tanti seggiolini, airbags, isofix ... ma ora non torno indietro ... e legheremo anche la prossima componente di famiglia ...

io darei via i cani :P

Basta fare come con Ringhio su "Tre uomini e una gamba"...  ;D

Quella foto è chiaramente un fake.

Un Westie non starebbe MAI fermo, buono, tranquillo dentro quel coso  ;D

Col nostro, dobbiamo disattivare i finestrini posteriori perchè aveva imparato a aprirli per mettere la testa fuori ::)

Ma il Lakeland non è il Westie ... anche se sono entrambi Terrier  :P

Dietro, con due bimbi, porte e finestrini bloccati da mo' ;)

Che forte !  ;D

oggi piove forse meglio un porsche caghenne ultratop per il gatto, Mariner che dici? lo faccio chippare per essere sicuro di viaggiare al top con the cats?

;D

Si ferma, si ferma anche rapidamente, basta trovare uno con una XC90 che esce in retro da un cancello...  ::) ;D

QX70 ... 410 litri con sedile posteriore alzato oppure 1'305 litri con sedili abbassati ... mi paiono decisamente meno dei 490/1430 della A4 Allroad ... vero che l'Infiniti ha 8 cm in più di passo che sicuramente si ripercuote sull'abitabilità posteriore, ma certi numeri non tornano ;)

Intendiamoci, la QX, erede della FX, la trovo molto bella ...

ma non avevi anche dei bambini? come fai con meno di 3 assi?????????

no bhe quella la prendo SOLO per portare il gatto,
per i bambini prendo un 18 posti, metti che devo portare con me lo zainetto della merenda...

Ma l'X5 M non l'hanno appena presentato il nuovo?

Conclusione, questi venditori si sono calati un po le braghe o no?! ;D

Siamo ai preliminari.....ancora c'e' lo sfibbiamento della cintura  ;D....


Oggi pomeriggio mi vado a fare un'altro giretto su X5 e Grand Cherokee SRT

ma come siamo spiritosi  >:(

;D ;D ;D ;D