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Dopo tanti anni d'assenza, torna un SUV in famiglia. Ecco la nostra nuova Jeep Grand Cherokee SRT.
L'abbiamo presa Venerdi' sera ed abbiamo gia' fatto un giretto fuori porta per il weekend.
Alla fine abbiamo scartato la Infiniti QX70, il bagagliaio era davvero troppo piccolo, esteticamente era la nostra preferita.
In gara erano rimaste la X5M e questa.Provate e rirpovate entrambe. La Jeep ha prevalso per via del bagagliaio ancora piu' capiente e per preferenza estetica....a mia moglie (alla quale spettava la scelta finale) ha ricordato di piu' nella caratterizzazione del modello la sua amata WRX STI...sembra la STI dei SUV ha detto.
Ottimi gli assemblaggi, eccellenti le finiture nella parte alta dell'abitacolo con qualche caduta di tono nella parte basse dell'abitacolo in rapporto al segmento d'appartenenza...troppo lunga la lista dei gadget per menzionarli tutti.
Gli unici accessori scartati sono stati il pacchetto traino, l'entertaiment system per i posti dietro e la caratterizzazione estetica Red Vapor. Ho preferito come selleria il combinato nappa-alcantara invece della pelle Laguna (chiara e delicata.
Inutile dire che l'HEMI da 6.4 litri e quasi 500 CV e' assolutamente da sbavo sia nelle prestazioni che nel sound....fa davvero molta scena, forse anche troppa.
Riconfermo l'inutilita' pratica di un coso del genere...il prossimo che menziona il fatto che un SUV possa avere una bella ed emozionante guida sportiva si becca ancora di piu' di prima una fragorosa risata da uno che ora suo malgrado possiede uno tra i SUV piu' rapidi del pianeta sia sul dritto che tra le curve.
Per riuscire a fare stare su strada questi cosi, si deve dare fondo alla piu' invasiva e conseguentemente impersonale ed asettica gestione elettronica.....prestazionalmente non fa una piega, (l'accelerazione e' bruciante ed ancora non ho provato il Launch Control) tra le curve non sembra nemmeno un SUV se giudichiamo l'handling da un punto di vista formale....ma hai sempre la sensazione di guidate una scatola da oltre 2 tonnellate seduto su un trono....senza scomodare i coupe', datemi una bella berina sportiva impostata come si deve sempre e comunque anche con un terzo dei cavalli.
Lacrimuccia finale (c'e' mancato poco) per l'Acurona che e' andata via.

Saluti.


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oFFiga complimenti

bella maranza e con targa personalizzata!!


Mau lancia un offerta per comprarla tra 10 anni!!  ;D ;D

accidenti, mi sembra veramente troppo piccola ed economica ;D
io avrei preso questa
http://kamazexport.com/trucks/all-wheel-drive/14[/url]
oppure un modello a colori vivaci
[url]https://www.youtube.com/watch?v=oaFY7sEnuzQ

lasciando perdere un pò di sportività su asfalto :o

NICE!  8)

È la targa del concessionario a occhio...

Mariner sta sbavando  :D ;D

Si e' il portatarga del conce in attesa della targa definitiva.

Bellissima!
Forse un po troppo Tamara per i miei gusti ma sempre bellissima!

Certo che quel motore non riesco proprio a immaginarmelo, d'altra parte qui da noi oltre che 3.0td non si riesce più a vedere

Bellissima!

Perfettamente tamarra (mad, chi e' Tamara  ??? :P) per i miei gusti.

Gran mezzo, soprattutto con quel motorazzo!  8)

Ma questo sei tu quando chiedi le chiavi a tua moglie per farti un giretto solo soletto? ;D :P

(http://badassoftheweek.com/vader2.jpg)

Bella, veramente inquietante, nel senso buono ;)

Congratulazioni! ️Splendido!

Spettacolare! E con un motore serio, mica un naftone  :P

italians do it better! ;D

...sono commosso!

fuck fuel economy! :P

https://www.youtube.com/v/1lI4nkpGY-8

Molto semplicemente il correttore automatico del mio Ipad ha un'insana passione per la passera, ha in testa solo quella  :P

Complimenti Domenico!! Gran bel mezzo! ;D
Quanto al comportamento stradale, é normale che abbia un comportamento piuttosto dissimile a quello di una vettura tradizionale, proprio in quanto fra i SUV il Gran Cherokee é fra quelli che sono piú "fuoristradistici" come impostazione. Nella guida un po' tirata, un ML (AMG) o X5 (M) avranno un comportamento ben piú stradale, ma la tua un fuoristrada se la cava sicuramente meglio ;)

Grazie Alessandro, il GC SRT ultima edizione e' un SUV molto "stradale" e perde tutto il suo tradizionale vantaggio furistradistico (niente ridotte e niente sospensioni ad aria regolabili in altezza ad esempio) rispetto ai GC normali e tutto il reparto sospensivo e' molto "corsaiolo" (sospensioni attive piuttosto sofisticate, impianto frenante Brembo, sterzo a demoltiplicazione variabile attiva, torque vectoring passivo, etc...)....tiene testa ai migliori del segmento dinamicamente ma sempre un SUV e' lui come tutti gli altri...l'X5 M non e' che ti dia sensazioni diverse....

Il precedente GC SRT con 15 CV in meno, il vecchio 5 marce e lo sterzo ed impanto sospensivo precedenti a Vairano si era gia' lasciata dietro roba come BMW 328i Sport, Panamera Diesel e Quattroporte 4.2...

http://www.quattroruote.it/news/tempo_sul_giro/2012/10/11/inaspettato_tempone_in_pista!_video.html


Semmai gli unici SUV che davvero sono riusciti ad avvicinarsi parecchio alle sensazioni stradali di un'auto normale per me sono stati l'Audi QS5 e l'Infiniti QX70 (l'Audi ancor piu' della Infiniti ritengo per via delle dimensioni, altezza da terra e peso minori) ma avevano bagagliai davvero troppo piccoli. Mia moglie ha trovato piuttosto divertente proprio l'SQ5.

Beh, con quel motorone che ha coppia da vendere anche a 500 giri accoppiato ad un cambio a 8 marce, penso proprio che le ridotte siano assai superflue in ogni condizione.  :)

Con la prima ti muovi a mezzo chilometro all'ora anche su per un muro.

molto bella, un SUV così lo trovo interessante anche io.

ma visto che in fondo l'esigenza era dei cani, io li avrei portati in concessionaria e avrei scelto quella che loro dimostravano di apprezzare maggiormente facendo la pipì direttamente sulla ruota.

l'arroganza fatta macchina :D

SUV? E' un dragster rialzato... ;D ;D ;D

Un po' povero di coppia... ma comunque...  ;D

infatti mi stupisce che sia riuscito a posteggiarlo in pendenza ed un in posto cosi angusto... ;D ;D ;D ;D ;D

no gli è stato consegnato a casa da un driver professionista che lo ha messo li, ora non sanno come spostarlo ;D ;D ;D

io andrei anche a Seattle a spostarglielo...ma ho prenotato la settimana bianca a Passerano Marmorito...2500 euro a settimana nella camera sottoscala della pensione "Da Teresa"...da cui usciro in infradito e tuta di felpa per appoggiare il mio nuovissimo i-caphon 7 sul tavolo della pizzeria fescion ...capisci che non posso....  ;D ;D ;D ;D

rotfl...

come dirlo meglio?!


MITICO!!! :D

... ed emette pure un bel gorgoglio discretamente cavernoso ;)

;D ;D ;D

IL GC non e' che sia cosi' grande.....e' lungo "solo" 4,82 m...praticamente quasi una grossa segmento D. Lo spazio dentro pero' sembra enorme, hanno lavorato molto bene nel rapporto volumi esterni/interni...vabbe' aiuta l fatto che ha una forma molto squadrata.....

Figata! Da paura!

Pur non amando alla follia il nuovo GC, questo bestio col mitico Hemi mi fa un sangue assurdo, se potessi ci farei più di un pensierino :P 8)
Davvero complimenti a entrambi per l'acquisto!