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mi ritrovo a dover cambiare le gomme alla mazda 6,misura 225 45 R18 91 W.

l'estate scorsa montavo bridgestone re050 ed erano una favola,silenziose,ottime sul bagnato e con un grip che facevano sembrare una stationwagon da 5 metri quasi agile...erano giusto un po'rigide nelle buche e si son consumate bene,ma rapidamente.

vorrei qualcosa di più turistico,faccio troppa autostrada.vorrei provare le bridgestone turanza o qualcosa del genere. escludendo pirelli per le troppe cattive esperienze,che marche e modelli mi consigliate? con toyo,falken e altre sottomarche di buon livello come vi trovate?

Sull'Altea mi sono trovato bene con le Vredestein Sportrac 5
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=53710.0
Montate finora per una sola stagione, quindi non so dirti quanto dureranno, ma per il resto vanno benone.

Le Turanza invece non te le consiglio, grip scarso e durata scarsa.

Nokian o Dunlop, ma sono abbastanza "sportive" ... se vuoi farle durare, ancora oggi, le Michelin son mediamente sempre le più longeve ...

michelin non le monto da un decennio...che modelli ci sono che non siano le solite pilot sport2-3 ecc? vorrei una gomma di medio grip,più verso le sportive che le energy per intenderci.

peccato per le turanza...grazie della info

Io monto le Michelin Primacy 3 (225/50/17), mediamente più care ma ottime. Ho già fatto circa 50000 km e le cambierò a 60000. Molto silenziose e comportamento sulla pioggia fantastico. Hanno surclassato le P ZERO Rosso dei 3 treni precedenti.

io monto fulda, comprate online sia per focus che per fusion, le trovo un ottimo compromesso in tutto e decisamente valide su bagnato

W ?  ???

270 all'ora ?

(http://www.jeep4ever.it/media/kunena/emoticons/emoticons_allegre_06-20090802.gif)

Sulla GT attualmente sono montate delle Falken ziex ze 912, ormai a fine vita ( percorsi fino ad ora poco più di 30.000 km , 70% città).

Delle gomme dal fantastico rapporto qualità prezzo. Ok, non sono al livello della Michelin Exalto 2 che avevo prima, ma sono costate esattamente la META'....
Gomma sincera,avverte con anticipo se sta per mollare, buon grip su asciutto e bagnato, sempre sicura insomma.Adesso che sono a fine vita fanno un po' di rumore, il limite di tenuta è diminuito un po', ma restano sempre sincere.Promosse a pieni voti.

Le prossime saranno probabilmente Nexen, altra marca coreana che pare proprio stia emergendo e di cui si sente parlar bene.
Il modello sarebbe NFERA SU1 (con codice extra load,spalla rinforzata) , il gommista me le ha proposte a 400 euro montaggio,convergenza,equilibratura,smaltimento,valvole nuove, tutto compreso ( misura 215/45 r 17 91 W).

io mi trovo molto bene con le kumho, sia le invernali della Volvo che le più pistaiole per Civic. Michelin puoi vedere le Premacy o le Exalto che sono più turistiche sicuramente...certo che quella gommatura su una giardinetta a gasolio  :-X :-X :-X

io monto la continental SC3 e mi son trovato davvero bene.
Ottima tenuta e spalla leggermente più morbida rispetto alle Michelin Sport 2...

Io andrei sulle pilot primacy 3 senza valutare altro

primo preventivo di un gommista,offerte a 850 euro montate..su gommadiretto stanno a 800 euro escluso montaggio. non ho capito se esistono solo runflat o anche normali. sono molto scomode le runflat? mai avute su un'auto personale.

Le mie primacy 3, montate a settembre 2013, pagate 820€ compreso convergenza. NON sono runflat.

Per la Bravetta ho preso le Hankook....
Le montano di primo equipaggiamento su bmw, quindi mi auguro non siano indecenti.

Michelin va bene se uno macina davvero tanto strada, perché la differenza in tenuta rispetto a altre marche è sottile, ma si consumano più lentamente.
Hanno però un extra prezzo oramai che non è più tanto giustificabile.

dipende dalle percorrenze...a me han fatto preventivi fra i 650 di sottomarche ai 850 delle michelin.....la differenza di prezzo è maggiore del 30%,ma se le percorrenze vanno verso il doppio senza diventare ovviamente di marmo? è da valutare bene.io sto sui 25-30.000 km anno,con una percorrenza sui 60.000 ,alternando alle invernali,mi potrebbero drare ualche anno.non sarebbe un brutto investimento

Una buona marca (senza andare sulle cinesate) dura circa 40-50.000km se fai tanti autostrada.
Devi vedere se macini di più o di meno in 4 anni con solo quel treno.

IMHO, Michelin solo se vai oltre quelle percorrenze....se stai sotto, no, diventano dure prima.

quale modello monti?


delle kumho stessa domanda,che modello usi?

Ho comprato le Ventus S1 Evo.

Come vanno non posso ancora dirlo, che sono ancora in garage in attesa di inizio aprile.

sulla Volvo ho le termiche, non ricordo che modello siano...devo guardare stasera ma tanto a te servono estive. Sulla CTR ho le KU36 ma sono troppo sportive per te, potresti valutare le KU31 IMHO

per altro ho guardato io personalmente,le primacy non le posso montare,manca la misura...ho provato anche col sito michelin,solo pilot sport  o supersport... :-[

Hai una misura da auto da corsa...per forza!

dove le pigli?

son mica un pezzente sottomotorizzato come il dogui  ;D


ne ho girati 4/5...domani vado da un paio(uno dietro casa mia) che montano anche per gomma diretto e vedo quanto sono entusiasti all'idea,mai comprato online,ma potrei provare. ho sentito da più parti che la gente si trova bene e risparmierei almeno 100 euro su bridgestone o michelin,comprese le spese indicate per il montatore.

Io avevo le RE050 su Astra (primo equipaggiamento 235/45 R18), mi trovavo bene onestamente. Ma ho voluto cambiare per il gusto di cambiare e...anche per una certa differenza di prezzo. Ho messo le Hankook Ventus V12 Evo. Ci ho fatto pochi km perché poi é arrivato il momento di sostituirle con le fedeli Nokian invernali, ma il feedback che avevo con le vecchie Bridgestone era decisamente migliore.

le bridgestone mi hanno impressionato in bene,pur avendole ereditate all'acquisto auto...cambiate per montare le invernali,ormai a fine vita con almeno 15.000 km solo miei più quelli fatti col vecchio proprietario. grip eccezionale. quando son passato alle invernali ho avuto subito uno shock in quanto a grip e spalla morbida,ma alla fine mi sono abituato e già così va bene...per le prox estive quindi poco importa grip o spalla dura,prediligo durata..ovvio che non voglio gommacce tipo le pirelli pzero nero,che penso siano le peggiori gomme mai messe,quasi a livello delle P6000.

Che modello? Come ti trovi? le voglio prendere per mia moglie, 185 55 r15

Le alternative sono Fulda o Kleber (o Firestone)

Sono le Ventus S1 Evo.
Per ora sullo scaffale in garage vanno benissimo  ;D le monto adesso che smonto le invernali

;)

Sono indeciso tra le Hankook 425 e la Fulda Ecocontrol.

Entrambe sono quotate abbastanza bene delle prove del TCS svizzero.

Con le Kléber ho avuto delle esperienze insoddisfacenti, ma parlo di quasi 20 anni fa ... scivolavano sull'umido ... mai più preso un treno.

Vata se non ci sono le primacy 3 forse ci sono le primacy normali?
Comunque sport per sport mettici le pilot cup e non se ne parla più ;D

Sul TCS ne parlano appunto malissimo sul bagnato.
http://www.tcs.ch/it/test-sicurezza/test/pneumatici/estivi.php

interessante il test madbob...non so se una misura come la mia possa stravolgerlo,ma mi fa ben pensare il voto a continental. io l'avevo onsiderata poco per brutti ricordi risalenti a un decennio fa,ma in effetti son cresciuti tanto,anche nelle moto. qualcuno monta Continental SportContact 5 =?

Io, alle Continental ho messo una pietra sopra più o meno nel tuo stesso periodo (e già allora sentivo test e pareri entusiasti...).

Io monto le SportContact3 e mi sono sempre trovato bene.
Venivo da Michelin PilotSport e rispetto a quelle la cosa che mi sono accorto da subito è che hanno la spalla più tenera e sono più confortevoli.

e già michelin non ha una gran spalla,le giapponesi per filosofia han spalla più rigida...con i relativi pro e contro ovviamente. ;)

ho ricevuto una bella offerta per delle yokohama advan sport v105,che a detta del gommista non durano poco come le vecchie yoko...sarei tentato,mi piacciono i marchi esotici  ;D

Io che faccio?

Vado di Hankook Eco 425 o Fulda Ecocontrol?

Io ultimamente valuto diverse Marche, poi metto sempre Michelin... Mi sento più sul sicuro

Non è vero che costano di più ... Le csc5 sono allineate se non più care delle pilot sport ad esempio

Poi che hai fatto??

io tra 2 mesetti devo gommare a4

Parlacene la settimana prima per favore....

...ma anche non parlarcene proprio... ;D

Io proprio sulla Mazda6 Sw con i 18" ho montato le Nankang NS-20: andavano DA DIO e costavano nulla.
Venduta con su 20mila km e parevan nuove. Assolutamente a livello di premium, mi son trovato meglio che con quelle di serie.

ma veramente? di serie montava bridgestone?

io comunque ho comprato su gommadiretto 4 michelin pilot sport 3,mi fido delle recensioni che le danno per ottime sul bagnato,non troppo rigide di spalla e costanti nel comportamento durante i km. pagate 620 euro,le monto forse domani. ;) sulle marche non premium nutro ancora dubbi,è un'auto che uso al 90% in autostrada,avessi esigenze diverse magari andrei di low cost...vedremo la durata e valuterò la prossima volta cosa fare.

Sicuramente non hai sbagliato, anche se su un'auto non propriamente sportiva, sarei andato sull pilot primacy 3 anziché pilot sport

Comunque quelle che hai messo mi piacciono un sacco anche come disegno

Si Bridgestone. Le Nankang NS-2' le ho viste prima volta su al Ring e ne parlavan tutti bene; mi son fidato e mi son trovato benissimo.
Dicon che col tempo si induriscano, ma io le gomme le tengo max 1 anno e 1/2 perché ci percorro parecchi km.
Comunque hai comprato gran gomme.

avrei scelto quelle,ma nella mia misura esistono solo runflat...sono andato sul sicuro diciamo,quel che conta è che mi facciano almeno 30.000 km altrimenti prossima volta cambio marca.

Io ho rimesso le estive oggi ... son contento, perché le invernali hanno totalizzato oltre 24'000 km e a ottobre le rimetto, 4 o 5 volte a Losanna e riesco a cambiarle prima dell'arrivo della neve ... e le estive sono a 20'000 km circa, P7 Cinturato, anche qui, 4 o 5 volte a Losanna e le cambio finalmente!

ho rimesso pure io le gomme all-seasons  ::) sulla GC. Goodyear Fortera. Non sono un granche' nell pioggia, acquaplaning piuttosto facile...  >:(
per il resto gomme oneste... tanto per quello che faccio io in auto oramai  :-[

Ma in camporella, l'auto dovrebbe essere ferma ::) 8)

Ho iniziato oggi a rodarle insieme alle pastiglie freno nuove posteriori(domenica notte mi si è scollato un ferodo e solo oggi ho potuto montarle). Mi paiono ottime dopo 50 km scarsi,ottima direzionalitá senza esser di marmo nelle buche,silenziose il giusto grip e frenata non assaggiati ancora...al momento non fanno testo le mie impressioni però,dopo 3 giorni sulla 335 i coupè del vecchio,onestamente la mazda 6 a nafta pare un paracarro insonorizzato come una panda...serve rodaggio pure ai miei parametri. ;D

Scusa, se n'è uscita una pastiglia dalla pinza?!

si è scollato il ferodo dal ferro,3 pastiglie con almeno 5 mm residui una sola interamente senza ferodo....a giudicare dal colore dei miei dischi e delle altre pastiglie,penso di dover cambiare modo di guidare,il frenare secco è un vizio che ormai da anni non mi tolgo ne in auto ne in moto,colpa del Losna ;D

mah, è un pò inquietante, ma te ne sei accorto in frenata?! ;D

No, in accelerazione. Ci ha dato dentro e ha visto la pastiglia dallo specchietto rotolare in strada.  ;D

prima frenata ho sentito un rumore dietro,pensavo qualcosa nel baule...alla rotonda dopo pedale appena lungo, poi subito rumore di ferro,mi son fermato e il freno a mano aveva un mare di gioco...poi ha sfregato odiosamente per 5 km anche senza frenare,il ferro ha fatto bava e non scorreva più nella sede...inquietante si ;D

e comunque quelle merde di giappo han messo come optional un inutile sensore pressione gomme,ma si son dimenticati quello per consumo pastiglie  ::)

Ora che le ho un po' collaudate posso dire che son magnifiche. Silenziose,per nulla dura nelle sconnessioni ma piuttosto direzionali,ottimo grip con una deriva minima ma tanta prevedibilitá. Le bridgestone iper dure di spalla,davano sensazione di andar più veloci perchè come rotaie fin quando non mollavano le anteriori per prime,ma credo fosse solo sensazione...il comfort era davvero minimo comunque.le michelin scorrono da Dio,liberano al posteriore come si direbbe nei kart. La mia sw a nafta credo mi dará tante soddisfazioni in collina  ;D