ilPistone.com

(http://triadstrategies.typepad.com/.a/6a0120a6abf659970b0162fde3889c970d-800wi)
(http://www.9000giri.it/wp-content/uploads/2013/10/Alfa-MiTo-QV-7.jpg)

Su questi schermi entro fine maggio.

e dicci dai

Rosso Alfa
Pelle cannelloni nera.
Sedili elettrici con memoria riscaldati.
Navigatore
Bi-xeno.

Spero arrivi in fretta.

Quello metallizzato? Mi piace molto.

No, pastello.
Quello metallizzato costa 1500€ e c'è solo UNA carrozzeria in tutta Torino autorizzata a metterci le mani...

Ah, vabbuò, bello anche il pastello comunque ;)

:D :D :D

sedili a cannelloni no ti prego ;D :P :P sono inguardabili

Beh, però con un po' di besciamella... ;D

prego ingegnere, si sieda pure ;D ;D ;D

(http://4.bp.blogspot.com/_78uQ2Qppecc/TN1MX7sstQI/AAAAAAAAAKQ/RKV6KWqq8L0/s1600/cannelloni.JPG)

Scusa, come hai osato deliberare senza una discussione di 126 pagine?!!  ;D

Per non deludervi  ;D
Sarebbe stata una battaglia a due tra una Elise e una SW D da 90cv a gasolio con i vetri a manovella  :P

;D l'altra in permuta?

Yes.
Me l'hanno pagata discretamente bene (10.882€), considerato che lo sconto agenti è del 21%

Ma si può sapere
Cosa hai ordinato?! Giulietta?4c? Kamal? ;D

Se ti metto il quadrifoglio, secondo te che ho ordinato? Un piatto vegano?  :P

Solo
Giulietta c'è col
Quadrifoglio ?!

Complimenti comunque , non sono più aggiornatissimo, dovrebbe essere la 1,8 tb right?

C'è anche MiTo, ma non può avere gli xeno. Quindi non c'è molta scelta  :o

Adesso ha il 1750 turbo in alluminio con cambio TCT della 4C

in effetti, io vi sto facendo divertire da settimane con la mia audinovelas, e lui arriva con il contratto firmato bello bello

Non avreste voluto...sarebbe stato un 3D alla Dogui....visto che sono passati nei pensieri:
500L-Renegade-308SW-Auris-500X-C5-508-Insignia-Focus-Kuga-ix35-i30-Soul-Giulietta-A3SedanSportback-120d-320d-X1-CLA-ClasseA-ClasseB-ClioSportour-RapidSW il tutto in loop random assieme a "prendo un'altra storica" (ci sono andato davvero davvero vicino a Automotoretrò).....

Poi sabato per cazzeggio sono andato a fare un altro giro per Renegade e Giulietta (inizialmente di nuovo 1.4 m-air) e viste le condizioni ho "rotto le acque".

Alla fine, tra la multiair e la QV mi ci son ballati 1000€ di anticipo e 90€ al mese.....ho fatto che farla grossa!

si hw = ..cambia solo il sw lievemente

sei riuscito a provarla?

perché a me quel motore ha fatto uno strano effetto su 4c.....mi sembra un po' un diesel per via che non ha molti giri e ha una coppia poderosa gia' in basso
...è vero che avendo il tct fa tutto lui  e quindi spara le marce quando i giri arrivano a limitatore

tony......un'alfa a benzina.......vuoi farmi piangere??

e comunque:
saturn, io & te
tre indizi fanno una prova!!!!

Dovresti star piangendo da 4 anni allora!  ;D

Congratulazioni!

bel motore , peccato montato su una giulietta :-)
by the way i nuovi acquisti si " bagnano " sempre . congrats !

A me piace molto la giulietta ! Complimenti !!

Complimenti

Anche prima ce l'aveva a benzina la Giulietta!!

io la sto guidando da alcuni giorni e sono contentissimo di come va la mia.... molto meglio della classe A  8)

Anche tu giulietta?! Forse è la vettura più diffusa sul pistone ;D

Complimenti ;D

Curiosità: non penso abbia lo stesso rombo che sulla 4C ... ne ho vista passare una giovedì scorso vicino casa e che rombo, non pareva neanche un 4 cilindri ... han fatto un bel lavoro agli "armonici" ;)

No, la 4c è imbarazzante se monta scarico sportivo...fa piu casino della mia! Ed è omologata...

Ah, è un'opzione quindi ... pensavo l'avessero fatta così ... beh, bel rombo ... ah, era uno verso i 60, alla guida ... rossa, molto molto bella :D

La Giulietta dovrebbe suonare così

http://youtu.be/xcIbIjpexUQ

Quello di 4C con scarico racing è esagerato....mi arresterebbero ogni volta che esco dal garage.

Tony fanno il 21 agli agenti? anche sui diesel?

il racing di 4c i collaudatori non lo sopportavano e nn volevano usarlo

Dovrebbero.
18% + 3% di extra sconto.

Tanto per dire, la multiair tra maggiore sconto e maggiore valutazione dell'usato mi sarebbe costata come differenza come la 500L trekking preventivata mesi fa  :-X

La QV come il Renegade 2.0 4x4 automatica Pur costando 5000€ di listino in più.
E meno considerando il finanziamento, visto che su Alfa non è obbligatoria l'assicurazione rischi diversi.
Sono 40€ in meno di rata ma soprattutto 4500€ in meno di riscatto finale.

Bella scelta! Facci sapere come va. Avvicinandosi i 50 mi sta prendendo la scimmia.

ma soprattutto a benzina e turbo... chissà che tu non riesca a sverniciarlo in ripresa, col guidabilissimo td150... :P :P :P :P :P

io comunque leggo un gran male dei consumi dei moderni TB. Ovvio che sei guidi da "nonno" riesci anche a spuntare delle medie decenti, non buone ma decenti.
Magari per una Giulietta è una scelta comunque divertente, per una SW da famiglia magari molto meno...

Ma non cercar scuse per prendere il solito naftopuzzone !  :P :P ;D

Faccio 35'000km/anno... e, ovviamente, per me la voce costo carburante (cioè consumi*prezzo alla pompa) è una voce fondamentale... Se ne fai 5000... le prospettive cambiano... e onestamente non credo che il piacere di guida sia legato alla forma della carrozzeria... non è che la giulietta sia una elise...

non le cerco ma probabilmente lo prenderò.
E' vero che il benzina è divertente ma lo è comunque se ne sfrutti buona parte dei giri motore che offre. Infatti nel mio bel giro di prova la parte divertente era oltre i 3000rpm, sotto era come guidare un diesel qualunque, con meno rumore magari ma le sensazioni erano simili.
Ma purtroppo così facendo i consumi schizzano alle stelle.

Il naftapuzzone invece è comunque "sempre in tiro" essendo che sopo i 3000rpm è tutto morto, e quindi volente o nolente ottieni sempre molto dal motore anche nella normale guida quotidiana.

Purtroppo quest sono considerazioni non soggettive ma oggettive.

quindi: fino ai 3000 vanno uguali (sempre da vedere), ma il benzina fa meno rumore, vibra di meno e magari ha una frizione molto più maneggiabile.... cioè (stando a quanto dici per il diesel): "ottieni sempre molto dal motore anche nella normale guida quotidiana"

dopo i 3000:


Differenza di prezzo fra benza e diesel?

no, vanno uguali se tiri il TB ai 5000 e il TD ai 3000.
Se stai a 3000 con entrambi il TB ne esce con le ossa rotte

Hum... secondo me, o il TB audi fa veramente cagare, oppure tu non la racconti giusta... nelle prime marce, un benzina normale, ai 3000rpm è a velocità ridicole, quindi, se hai viaggiato ai 3000 o hai intasato il traffico o stavi usando marce alte che il td non riesce proprio a sopportare... scusa, neh, ma qualche macchinina l'abbiam guidata anche noialtri... e il 1.8 180cv muoveva la A6 in gran scioltezza... altro che cazzi!!!!

premetto che il TB audi non l'ho provato in quanto impossibile da trovare in concessionaria. La prova è stata fatta con la Focus 5 porte TB 150cv.

Quello che voglio dire (e mi sembra ne avesse parlato anche Patarix) è che il TB è divertente e godurioso se sfruttato anche nella zona alta del contagiri.
Cosa che però nella guida quotidiana ti capita poco, a meno di essere un emulo di AlonZo che fa gli spari da semaforo a semaforo

"anche" nella zona alta , però..implica che sia godurioso nella zona bassa e , appunto, "anche" in quella alta..cioè riferisco alla zona alta una caratteristica che si verifica o che si è già verificata nella zona bassa...

ora, capisco che il Pata sia extracomunitario... ;D ;D ;D ;D...ma io piglierei sto benzina e stop...

guarda, i miei dubbi ancora sono:
- dover comunque sfruttare il motore per avere un bel brio
- consumi di conseguenza elevati
- irrivendibilità del mezzo (come detto le A4 avant a benzina in Italia NON esistono)

premesso che ho un'avversione per l'urea, magari immotivata ma ce l'ho, anche il Tb non è che mi convinca del tutto (al limite ripiegherei sul TD 177cv che è comunque ancora Eu5)

Un turbo benzina di oggi ha, rispetto ai diesel, alcuni vantaggi:

Esteso range di utilizzo, ovvero è fruibile molto più in basso (lì dove i diesel sono totalmente morti) e arriva a regimi molto più elevati

E' più comfortevole: a) per il motivo di cui sopra, b) perchè fa meno rumore, c) perchè vibra molto meno, d) perchè hanno frizioni più gestibili

Hai qualche decina di cavalli in più e questo non c'è bisogno che lo spieghi io...

Quando guidi fra le curve, come conseguenza dell'estensione del range di utilizzo e della disponibilità in basso, nonchè delle minori masse da smuovere, è più pronto, risultando più divertente...

Di solito costa qualcosina in meno della versione diesel, anche come assicurazione, il che, per pochi km/anno, rende il punto di pareggio difficilmente raggiungibile...

Quindi, a seconda del tuo km-aggio, che hai dichiarato bassissimo, hai molto di più, spendendo meno.... sei un imprenditore, dovresti essere abituato a questo genere di ragionamenti :P

A meno che il discorso sia come per il "voglio audi, perchè è audi, le alternative non mi interessano, a prescindere"...

l'unica cosa di cui mi girerebbero i coxxioni è vedere la lancetta del carburante scendere + velocemente tutte quelle volte che sono in autostrada a 130-135 per alcune ore, oppure consumare inutilmente per tutti quei tragitti quotidiani improrogabili.

Tutte situazioni in cui del divertimento del TB non te ne fai assolutamente niente, situazioni che seppur con basso chilimetraggio annuale sono il 90% dell'utilizzo della macchina.

Non è un Boxster, un TT, una Elise che prendi quando hai voglia di fare 2 spari, è una merda di macchina da famiglia e spostamenti quotidiani o interminabili viaggi vacanza in autostrada.

Quindi, indipendentemente dal punto di pareggio (cosa di cui mi frega poco) mi ruga il caxxo buttare (molta) "nobile" benzina solo per muovere quotidianamente una cassapanca, con il rischio (concreto) di vederti poi ridere in faccia per la 2a volta quando tenti di darla in permuta in quanto come tipologia di auto qui da noi non ha mercato (la 1a volta che ridono sarebbe quando la vai a ordinare eh ;D)


rimane comunque vero che sfruttare bene un TB è sicuramente più divertente che sfruttare bene un TD

scusa ma non ho capito il dis orso del punto di pareggio..! Allora pigliati la A4 3.0 TDI e stop. Sei contento di spendere 10 euro col diesel anziche 15 nel quotidiano, ma nn importa se ne hai spesi 4000 in più? ::) ;D :o

va bhè nel senso che non sto a guardare i mille euro in +/- in tot anni, ma non per questo prendo una cosa che non mi serve.

I dubbi del TB sono principalmente la rivendibilità e il minor sfruttamento del motore (e quindi prestazioni minori) nel quotidiano.
oltre alla rivendibilità ovvio

mi sa mi sa... ;D

Poi ovviamente, ognuno, coi soldini suoi, fa quel cappero che più gli pare... ;)

no guarda sei fuori strada, sono solo considerazioni (e seghe mentali) che mi faccio da alcuni giorni.

Fra dieci anni ci saranno differenze sostanziali?



è vero l'esatto contrario...  ::) ::) ::)



Qualcuno aveva postato anche le diverse curve caratteristiche dei due motori in cui questa cosa era chiarissima... più coppia, per più tempo...  ::) ::) ::)

erano gia dentro di te ma non lo sapevi  :P

Ma provare a provarla ? Magari una usata se non la trovi nuova... magari ti fa cagare, magari te ne innamori

Mi piace come qualche post fa sostenevi che avevi buttato dieci anni di guida, sembrava che avessi visto la luce ;D

Secondo me tutti i discorsi vanno a farsi benedire quando la accendi alla mattina e senti che dal cofano arriva un suono molto piu' di classe e distintivo rispetto a quella del tuo vicino, uguale a centomila altre che incontri nelle strade.

E il suono arriva sempre, anche con -35°, anche senza il pieno di urea, senza FAP e rogne annesse, anche con carburante non proprio perfetto, tutti casi in cui le solite naftopuzzone vanno in agonia da avviamento.

Piuttosto starei attento ai benzinari rimbambiti che non mi mettano gasolio al posto di benzina, vista la rarità di queste motorizzazioni su quel tipo di auto.

sì ma ripeto, un conto è divertirsi per 20 km, un conto è far casa-lavoro tutti i giorni, nel traffico e in coda

secondo me son 2 utilizzi diversi

È automatica, l'unico modo che ha per sverniciarmi è cozzarci in parcheggio  ;D

Consumi.
Con l'attuale (m-air) in autostrada faccio i 13km/l reali. Con un pieno sono 2 volte Mi-To e avanza pure qualcosa...
Dubito che il 1.8 Audi sia più beone.

La QV consumerà di più, ma credo che quando schiaccerò me ne fregherà un cazzo  ;D

Tra l'altro con un pieno di benzina giro ormai 1 mese  :o

e allora però vai di 120 cv TDI che non ha l'urea...tanto in vacanza con la suocera cosa vuoi tirare... ;D ;D ;D ;D

e no, un minimo di motore lo voglio eh! e poi mia suocera (pace all'anima sua) non si è mai lamentata... ;D ;D

Comunque per gli amanti del pareggio i conti son presto fatti
- Tdi 150cv costa 200 euro più del benzina, la differenza la recuperi subito (ma va a piscio)
- Tdi 177cv costa 1800 euro in più del benzina, la differenza la recuperi in 5-6 anni con chilometraggio basso

Morale: alla fine costano uguale ma probabilmente il diesel spunta un maggior realizzo in fase di rivendita mentre con il benzina è probabile che quelle poche volte ti diverti di più anch se penso che it TD 177 sia comunque superiore come tiro al TB 170

Ma sono di listino o prezzi da trattativa ?

Io con la mia a 130 km/h in autostrada faccio tranquillamente Pavia-Grenoble e ritorno con un pieno (800 km). La cosa goduriosa è quando ti si pianta dietro in corsia di sorpasso, mentre stai sorpassando un camion sulla TO-PC a 2 mm di distanza uno con un Q5 bianco sfanalante a naftopuzza, schiacci l'acceleratore e non lo vedi più ...

credo non la prenderebbe neanche se gliela regalassero... ancora un po' e viene a sostenere che la prende diesel perchè il ticchettio serve al figliolo che studia musica come metronomo... ;D

la mia avrà 210 Cv , che con l'età saranno scesi a 190/195  mi sa . 2.0 turbo 16 valvole ( purtroppo low pressure , quindi niente turbo lag e calci in culo ma progressione costante ) . Ci pianterò su parecchi chilometri ma....ci sarà san Gpl a dare una consistente mano .

ritengo comunque incredibile che uno debba praticamente chiedere il permesso su come spendere i propri soldi.

Se si scrive qui è per avere un confronto basato su dati oggettivi (come ho postato a più riprese ma che comunque restano lettera morta).
Invece mi ritrovo ad essere attaccato perchè alla fine non compro un benzina, anche se sto cercando di motivare le 2 scelte.
E per di più tutti quelli più prolissi guidano comunque un diesel, quindi è la solita storia di fare il frocio con il culo degli altri?

La prossima volta faccio come TonyH, compro e poi (se mi va) vi informo.

Come tiro, no. C'è sempre il cambio di mezzo.

Come rivendita....tanto è SEMPRE sbagliata quella che vuoi dare dentro, non è più una variabile.
Pensare a quello che la compra dopo....è come non trombarsi la moglie "così l'amante se la trova poco spanata"

;D ;D ;D

Io non capisco l'utilita di aprire thread su thread per chiedere consigli sull'acquisto di un'auto quando si sa gia che non c'è la minima intenzione di ascoltare i consigli degli altri...tu, come altri peraltro, hai gia deciso cosa vuoi...non te ne frega un cazzo delle opinioni di quelli che stan cercando di dimostrarti con dati oggettivi o meno che certe tue convinzioni sono sbagliate...e poi ti lamenti che qualcuno ti da contro..se lo scopo del thread era di ottenere il consenso della massa hai sbagliato modo di porti...se lo scopo era un altro...non l'ho ancora capito.
Ma perche non fai veramente come tonih, il sottoscritto, o altri che comprano e poi comunicano la scelta fatta?

I dati oggettivi son sempre quelli, non serve aprire un thread ogni volta: benzina è meglio in tutto, fuorché nel consumo e nella rivendibilità (a lungo termine solo il consumo, perché anche un diesel è irrivendibile).

Se tu non sei disposto a spendere quel tot in più per avere una motorizzazione migliore, non c'è niente da discutere, mi sembra ovvio. 

Pero' è chiaro che il dovere morale del pistoniano è guidare le anime dal buio della nafta verso la luce dello scintillìo delle candele.  ;D

Molti qui vanno a gasolio, è vero, ma magari solo perché fanno molti km all'anno (anche se ci sarebbe sempre il gas come alternativa, ma per una ragione o per l'altra viene scartato).

Veramente ha detto che non sarebbe un problema spendere 4k euro in piu per il 3.0 diesel



Io la volvo l'ho presa a gasolio semplicemente perche usate a benzina non ne esistevano... :-\

lo scopo era avere pareri e confrontarsi, non farmi avallare una scelta da nessuno,non ho bisogno del vostro consenso per spendere i miei soldi come giustamente voi non avete bisogno del mio.

A sto punto mi sembra superfluo continuare a discuterne, come mi sembra assolutamente inutile comunicarvi la mia scelta una volta che l'avrò fatta, a meno che non abbia il desiderio di farmi prendere per il culo perchè qualunque sia stata sarà comunque la scelta sbagliata.

ma sì infatti, è assolutamente inutile discuterne (errore mio)
Meno male che ne ho aperto solo 1 di thread, in questo mi sono imboscato ;D

a parte che il discorso dei soldi l'ho già fatto io sebbene tu mi quoti lamentandoti... al solito... leggere e capire è uno sforzo a cui non si è disposti...

ma poi, i dati oggettivi sono quelli postati, persino audi li avalla con le curve caratteristiche dei motori citati... il confronto sei tu che non vuoi averlo... a ciascuna sacrosanta opinione, perdonami, te ne esci con delle robe inquietanti... fra poco avrai il gomito che fa contatto col piede...

bastava dire "ci ho pensato.... mi piace il diesel e voglio quello.... altre scelte sono state scartate!!!"... al terzo post chiudevi il 3ed, invece di tentare di convincerci che cicciolina era una pia donna.... e su....

Mah,ognuno é giusto che veda (legga) le cose come vuole vederle. Un discorso é dire "mi piace il diesel" e un altro é "non mi fa schifo il diesel per partito preso" che in fondo mi pare sia quello che ho detto io.
Poi magari scrivo strano e non si capisce, che devo dire.
Senza rancore eh, ci mancherebbe  ;)

Complimentoni Tony!!

Mi ero dimenticato di complimentarmi con TonyH per il nuovo acquisto. Complimenti!

Cavolo ... sempre e solo lui? ma questo è ammmmmore ... fossi in te, penserei a pacsarmi :P :P :P :P

È 80 litri, il serbatoio, giusto?

Comunque, il calepino per controllare i consumi continuo a farlo e ... mi sa proprio che le normative, o meglio, i parametri di omologazione attuali, più spinte al contenimento di emissioni di CO₂, siano molto più fuorvianti di solo 3, 4 o 5 anni fa ... infatti con la mia, dopo circa 40'000 km, sono ben sopra il medio dichiarato, mentre con le altre due TDI, ma anche con la S4, ero in linea se non meglio ... dai 0.3 ai 0.6 l/100 km in più per i TDI e 10.7 l/100 km al posto di 11.5 l/100 per la S4.

Maledetto Q5 bianco ! ;D

Qui si può notare lo stesso RAL ;D ;D ;D

(http://ecx.images-amazon.com/images/I/51latTmYqdL.jpg)

75 ...

Quanto al Q5, che ne so? Son tutti uguali. Potrebbero esserci state volte in cui era una TT per quanto mi riguarda.Sul bianco e sui quattro anelli, invece, son sicuro ....

:P

Allora, km77 ha cannato ... http://www.km77.com/precios/infiniti/g/2009/g37-cabrio-gt

Si sa che sei superiore, ma a 2 mm i 4 anelli del TT non è che riesci a vederli ... a meno che lieviti e hai visione dall'alto :P

Per quello spalanca per distanziarlo, così riesce a vederli :P
In realtà il pg è un ammiratore dei 4 anelli ;D

Il pg ha l'arma segreta contro qualunque macchina, anche contro la Veyron:

se si avvicina al culo apre la cappotta, volano via dal sedile posteriore i fogli delle sue ultime ricerche (tanto puo' ristamparli da wikipedia) e si appiccicano sul parabrezza del vil marrano, facendolo schiantare. 

Una volta, però, l'hanno beccato perché in autostrada, dopo l'incidente, sono stati ritrovati i fogli di un suo trattato sulle proprietà fisico-chimiche dei coriandoli e sulle traiettorie frattali delle stelle filanti tirate controvento.

;D ;D ;D

oltre alla vhs della sua puntata con Jerry Scotti  ;D ;D ;D

Era Mike Bongiorno! ;D

Pensavo mettesse un pezzo di Bach a balla :P ;D ;D ;D

tra bollo superbollo paga quasi 1500

porca pupassa

Complimenti per la scelta! Anche a me piace molto!
L'avrei presa di quel bel rosso incaSSato, ma comunque approved al 99%!

Casomai dovrebbe mettere uno del tuo repertorio... com'era quello spaventoso... "Divertimento....."  ;D, e subito chi segue pianta una frenatona per non sentirlo piu'.  ;D

;D ;D ;D ;D ;D

di solo superbollo ne paga 1000 tondi, quindi direi decisamente di più

Domani sera ... ore 22:15 Sala 1000 a Riva del Garda ... concorso internazionale Flicorno d'Oro ... speriamo di fare un bel risultato 8) ;D ;D

hai ragione..avevo messo 2009

che botta

Dipende da quanto vino avrete tracannato a cena, perché vedo che siete specializzati in musiche da ciucchi  :o ;D.

http://www.civicamendrisio.ch/

Particolarmente azzeccata l’intesa “alcolica” tra violoncelli e fagotto che ben hanno restituito il passo incerto e sconclusionato dell’ubriacone del secondo movimento.

::) ;D ;D

Dimenticavo: complimenti a TonyH per i Quadrifoglio ....

:)

Il rosso competizione fa molta scena...solo che è un tri strato....se gli succede qualche magagna (cosa quasi certa vista gli animali che ci sono in giro) finisci così

(http://www.lemonete.com/index/annunci/Annunci_2007/sunshinedj@libero.it/50_Lire_1957.bmp)

Col pastello te la cavi a molto meno...

Auto prodotta la scorsa settimana, dovrebbe arrivare fine di questa o inizio della prossima.

Ieri consegnata Bravetta I (per scadenza revisione e assicurazione). Ammetto che un po' mi ci ero affezionato alla versione tassinara

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11391432_10207053409483990_5350648860665862014_n.jpg?oh=ecbd6798013c22509c1601446fdab263&oe=55F86A08)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11390373_10207053409163982_7429739929562547645_n.jpg?oh=8897f588926dee99022108914928bcb0&oe=55E8CD6F)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11412318_10207053409323986_8505144919098288829_n.jpg?oh=766496e57eab4e7210ab59e457d45b24&oe=55E70751)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xta1/v/t1.0-9/11536068_10207053409523991_7737720836993147096_n.jpg?oh=17c1089f45bb226093b68de8b89b13d1&oe=55F39695)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xft1/v/t1.0-9/11062161_10207053409563992_2144362568229003143_n.jpg?oh=b1d77d7440c90480c5b7fb0d9f39bf34&oe=55EB1485)

Auto nuova, sempre complimenti  ;)

Bella, ma la preferisco scura il mio amico ne ha una blu non ricordo la definizione ;)

Mah... sono solo io che non vedo le foto ?  :(

Complimenti anche da parte mia! peccato sia a benzina... ::) :P

Mi piace!

Yeeaaaahhh!! Splendida!! Congratulazioni!!

M.Y. 2014 o 2010?

Perchè han cambiato il blu.

Prima c'era il "blu profondo", come quella che avevo prima

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/230414_2004709087708_705774_n.jpg?oh=6eef7fd659fb85e21ff390ecd80529dd&oe=55EAD851)

Adesso c'è il Blu anodizzato

(http://forum.clubalfa.it/attachment.php?attachmentid=109797&d=1402587507)

Ma non monta i sedili racing??

No, perchè coi sedili con poggiatesta integrato perdi il bracciolo....
Questi sono quelli del pack lusso, pelle pieno fiore, regolabili elettricamente con memoria e riscaldati.

Te cè devo portà a spasso.....per vedere cosa può fare un benza moderno come coppia in basso, cattiveria, sound.... ;)

li ho visti live e sono belli, peccato che perdi il bracciolo !

complimenti, ma anche io sono di parte visto che l'ho presa bianca a gasolio  ;D

onestamente pensavo, visto il motore, che la caratterizzassi un minimo almeno con i cerchi,
praticamente hai preso la versione barbona della versione di punta...sei come dogui :P

Già...per i sedili posso capire, il bracciolo è una cosa irrinunciabile per l'auto di tutti i giorni...ma quei cerchi son veramente un pugno in un occhio sulla QV...peccato perchè per il resto è sempre una gran bella macchina e con quella meccanica... EZ XW? hai mancato FA per poco :)

Ho preferito spendere i soldi in accessori  ;)
Visto che a parte il tetto in vetro, è full optional

I cerchi di serie finiranno sulle invernali....per le estive prossimo anno prendo 4 OZ Ultraleggera o Alleggerita

Se prendevi i siwamat o gli stessi verniciati di nero mica li pagavi di più, no?!

250€ quelli scuri, 150€ quelli a fori.
Ma non mi sono mai piaciuti entrambi ;D

Il dubbio era al limite con i 18" a razze da disegno simil 8C

Però poi appunto pensavo di fare il doppio set...

bella bella bella!!!

quei cerci li voglio mettere sul Saab ;D

vabbè se prendi gli ultraleggera per le estive è un altro discorso...però per 5-6 mesi all'anno devi comunque usare questi, quindi IMHO vista la differenza di prezzo in gioco conveniva fare l'upgrade, visto poi l'incidenza sul conto totale...certo che se non ti piacevano è un altro discorso.
Io le QV le ho viste tutte con quelli a cinque fori neri e son la morte sua (io poi l'avrei presa grigia opaca ;D)

Che bella !! Bravo  ;)

Concordo con le perplessità sui cerchi, troppo anonimi. Per il resto chapeau!

Essendo così poco caratterizzata esternamente sarà divertente vedere la faccia di quelli che penseranno di avere di fronte la solita 1.6 mjet 105 CV o la turbo gpl 120 CV  ;D

Quello accadeva con la vecchia, per via dello scarico singolo.
Questa la scambieranno forse per una Diesel 150cv "di un tamarro che ci ha appiccicato il quadrifoglio".

E il malinteso potrebbe non essere sgradito  8)

Casomai "Che bella Giulietta !".  :P ;D

adesso il doppio scarico ce l'han pure le 150CV? ma la 1.4 170 ora ne ha uno o due di scarichi? prima era solo la 170 JTD che aveva il doppio scarico (oltrea alla QV) ma ora se ne vedono un botto con i due scarichi...

Il doppio scarico è previsto di serie per tutte le 2.0 Diesel, oltre che per la QV.

Le 1.6 m-jet e tutte le 1.4 scarico singolo.
Il doppio da lineaccessori, ma é finto

È una delle prime ... confermo, blu profondo ;)

;D ;D ;D

i cerchi sono da 17 come i miei?  ???

No quelli sono da 18

Molto bella! Complimenti!!

Complimentoni!!! mi piace assai!

ma mi unisco al coro: bello il disegno dei cerchi, ma se fossero stati neri, sarebbe stata tutt'altra cosa!

E' l'ultima macchina al mondo che mi sarei comprato... ma l'importante è che faccia felice il suo possessore ;)

Congratulazioni un'auto nuova va festeggiata... paga da bere :P

forse non tutti sanno che .....

motore e cambio sono quelli della 4c ;)

Beh ... e quindi? è la versione sportiva della Giulietta, una specie di "S" o "M" o "AMG" ... o GTA riguardo la 147 ... ovviamente, con tutte le proporzioni del caso, anche riguardo la GTA ;)

Mi pare giusto fare queste cose ... anzi, direi che è obbligatorio fare queste cose, ovvero mettere motori performanti in "auto di tutti i giorni" e trasformarle ;D

si era per parlare.....
tanto per essere piu' specifici...appena uscita la 4c non era cosi....la QV aveva un motore diverso...basamento in ghisa
con il my successivo la QV ha ereditato il basamento in alluminio
ora dal punto di vista hw motore cambio sono uguali
dal pto di vista sw nn esattamente....ma siamo vicini

complimenti per il nuovo gioiellino..

Riassumendo, vorrei capire i dati della macchina, perché non ho ancora ben chiaro.

Nome del modello/versione ?

Cilindrata ?
Cavalli ?
Cambio ?

Prestazioni dichiarate di accelerazione e vel. max ?

miiii sei lento è la QV col tct

Traducilo rispondendo ai quesiti di cui sopra.

Ho domandato apposta perché non sono esperto di auto moderne.  :P

1742cm3
240cv
Automatico doppia frizione 6 rapporti
247km/h di massima
0-100km/h in 6s netti

+sw il tutto a <32mila eur (scontati), la prenderei anche io!

è 5000 benzina? no
è V8? no
fa 5 con un litro? no (beh qualche volta :P)
è gpl? no
è 4x4? no

bene.. hai comprato un bussolotto :P

I meno di 32 cucuzze ci stanno (31600 in fattura).
Manca l'essere SW, ma un bel box da tetto risolve

Mecojoni, gli stessi cavalli della mia, con un po' meno di cilindrata...  :o ;D

Dev'essere un mezzo molto godurioso. Non sapevo che le Giuliette arrivassero a simili potenze.  :o

Bello anche il cambio.

6" mi paiono un po ottimistici...contando che ha 5cv più della vecchia che mi pare fosse sui 6"8...

Ma quanto pesa ?

E il diff. anteriore è autobloccante ?

Quattroruote ha rilevato 6.2" se ricordo bene...e Quattroruote di solito fa le prove col freno a mano tirato  ;D
Gran merito della prestazione è anche nel cambio, con Launch Control

Pesa sui 1400 a naso. Sicuro il cambio aiuta. No niente autobloccante meccanico, c'è quello elettronico in dynamic

Comunque non voglio scatenare Flame...
Ma io avrei preso la Golf GTI nuova (mi sembra che ci sia solo la performance in italia) ad occhi chiusi.

Ma come sempre.. i gusti sono soggettivi

Lui no, mi sembra palese :P

io un audi s3  :P :P

Appunto  :P :P :P

Mica ho detto che ha sbagliato ad acquistarla.. lungi da me...  ;)

noi gli contestiamo solo i cerchi mica il resto :P

oddio anche il peluches da gayo sulla plancia ;D

Ci stai provando in tutti i modi :P ;D

Cambia i fattori dell'equazione e vedrai che il risultato cambia ... oooooh se cambia 8)

stesso prezzo al centesimo...

oddio 7000 euro in più.. si son di più ma su 35 vs 42...

Cosa ?

Ecchetedevodì.....
quando qualcuno deve criticare una VW/Audi non mi pare che conti fino al 10 prima di dirlo...

e te credo! ........


:P

allora mi pare che Giulietta messa giù come l'amico tony h venga sui 37300 euro di listino (lusso + visibility presumo io).

s3 S tronic Quattro  parte dai 42.5 , diciamo 45 parimenti equipaggiata 7/8 k in più

Ma i contenuti sono diversi, 60cv in più , 4wd etc etc

Eccimancherebbealtro ;D

parimenti equipaggiata una S3 costa minimo 50-55mila euro

S3 Sportback, per avere 5 porte, con gli optional descritti qui


45'840 € ... audi.it con il seguente codice ACB4Q58V

Bi-Xeno son di serie, il rosso è il pastello 0.-€, navi normale ... se vuoi il Navi Plus 47'175 € ;)

confermo, oltre al fatto che monterei i sedili S in pelle... che sono stupendi.

Mancano
- disattivazione del bag passeggero (siete dei barboni)
- sedili riscaldati
- pacchetto luci (sempre più barboni)
- hill holder (ridicoli)
- cruise control (non ho parole)
- sensori di parcheggio posteriori (...)

Siamo a 48780...ho sbagliato veramente di tanto  ::) ::) ::)
Cmq voglio vedere chi mai ne compra una così...senza magnetic ride, senza cerchi fighi, senza i cazzabubboli elettronici che (a me) piacciono tanto...io ho provato a configurarla un paio di volte e son sempre arrivato di slancio intorno a quota 55k (sedili a guscio assolutamente obbligatori)

Altra macchina rispetto a giulietta, e tra l'altro la Golf R costa pure di più!

E una Golf GTI Performance?
(chiedo non lo so... e al lavoro gran parte dei siti sono bloccati)

Eh, hai sbagliato dai 1'220 ai 6'220€ ... ti incazzi con gli altri per 0.1" sullo 0-3 warp, non dovremmo farti le pulci per così tante cucuzze di errore? :P

Diversi accessori che dici tu e che non ha, per me, non hanno senso ... come l'Hold assit ... vedo che la mia, automatica, senza, funziona lo stesso e non ho capito che mancanza avrei a non averlo ... anche partire dal vialetto di mia madre, in pendenza, tiro il freno a mano e se schiaccio il gas, il freno a mano si disinserisce e parto senza problemi.

Perché usi il "voi"? son mica proprietario di azioni Audi ... magari, te ne avrei regalata una .. anzi no ... sei un bambino cattivo >:( :P

Che siano due auto differenti, non ci piove ... manco le confronto, poi è da vedere cosa ha una e cosa ha l'altra, troppa fatica ... solo di TI ci saranno 3/4'000 € ... è proprio uno sterile esercizio ;)

A me, la Giulietta non dice molto, come la MiTo ... la 4C, CON gli scarichi da maranza, dice tanto

Tu & Dogui...l's3 l'ha tirata fuori lui, non c'entra un cazzo con la giulietta...invece la Golf GTI si, ora provo a giocare col configuratore ma a naso penso che a listino siano molto vicine...ma poi immagino che Golf la scontino meno.

Cmq una S3 la accetterei senza problemi (anzi ci avevo fatto un grosso pensiero prima di prendere la Evo, ovviamente sulla vecchia 265CV)

Golf GTI Performance DSG 5 porte con navi, pelle,sedili elettrici, selettore stili di guida, fari allo xeno, park pilot 42620 Euro

Più assurda questa della S3. La Golf R allestita uguale costa 48710 Euro, quindi esattamente come la S3...

io avrei preso una Elise

Io una Cayenne turbo.

L'avrei presa di colore banalissimo, e poi avrei messo gli scarichi, il cofano ed i paraurti di quella base, e la scritta diesel sul fianco. Così di sicuro non mi scambiavano per uno con la Cayenne diesel.

Ah, è più o meno quello che ha fatto Toni? Vabbè.

hahaha.. no fa una piega... in effetti anche quella di Tony va di più di una Cayenne diesel.

Solo l'avermi associato vale la scancellatura dalla rubrica ...

Grammaticalmente: il voi, come l'hai usato, indica voi che fate e pensate listino e auto ... quindi, ripeto ... magari fossi azionista ... ma non te la regalo, sei proprio cattivo ... anzi, perseveri ...

miiiiii ... l'associazione a Dogui ... e son venuto al tuo matrimonio ...  :o

Per farla uguale alla mia, dovrebbe essere così

ACG2S3YP

Sono quasi 10.000€ in più di listino.
E anche a parità di sconto, sarebbe sempre 10 cocuzze in più.

Più il fatto che per via dei 300cv, tra bollo e superbollo sono 1500€ anziché 600....

Ma non è la Mustang V8, il nuovo Graal?

vabbè però è anche un aereo...ripeto, non sono minimamente confrontabili

Si, ok....ma 10 cocuzze son 10 cocuzze....

Avessi avuto (o avessi voluto) mi sarei preso la 228i......

eh già...poi con altri 10k prendervi la M235 xDrive...poi con altri 10k la 435...poi con altri 10k la M4...alla fine aggiungendo 10k alla volta il passo verso la laFerrari si faceva in fretta  ;D ;D ;D

Tanto son solo bit, cosa vuoi che siano! ;D

io e te abbiamo proprio gli stessi gusti.  ;D ;D ;D

la serie 2 imho è inguardabile..

L'estetica vedo che è sempre più soggettiva!

Mia personalissima opinione: ha fatto bene a prenderla esattamente come l'ha presa!! ;D
Piace a Tony e lo soddisfa; l'importante é quello.

A seguire i consigli del Pistone piuttosto che il SUVVO-BUS (GL) avrei dovuto prendere una ELISE + Roulotte al seguito per portare dietro tutta la famiglia e bagagli!! :P

te sei lìincrocio tra ghandi e bambi :P

;D

complimenti per la turbo giulietta , personalmente non mi piace la giulietta in se ma tecnicamente massimo rispetto . mi piacerebbe quel motore dentro la mito :-) ( sono in attesa di una proposta per un Nlt a 48 mesi per una mito 1.4 turbogas )

Stasera c'è stato il primo vincitore in tal senso 8)

Racconta racconta.... ;D

che te ne pare del cambio?

io ci ho fatto circa 20 000 km e mi pare ottimo....
anzi nell'ambito delle auto non supercar il miglior doppia frizione a secco

Una minkiabbarth che pensava di incutermi timore standomi a 3mm dal paraurti mentre sorpassavo.
Non l'ha presa bene che mi sono ri-creato la distanza di sicurezza andandomene...


A me piace, come dolcezza non ha molto da invidiare a quelli a convertitore. E più schiacci più diventa "secco", come è giusto che sia.
L'unico difetto che gli imputo è che le posizioni R e P hanno un innesto un po' "gommoso". Ci vorrebbe uno scatto più definito della posizione.

E il rodaggio ? Non si fa piu' ?

concordo..
altra piccola venia (sul diesel...magari sul benza è diverso) a freddo appena acceso in manovra ha un creeping un po' ritardato ovvero al minimo per iniziare a muovere deve dare un po' di pedale...
ma nel complesso ottimo...anni luce  dai robotizzati

Il manuale U&M consiglia generalmente di "non esagerare", ad esempio con accelerazioni intense prolungante o marcia prolungata agli alti regimi.
Difficilmente esploderà per 2-3s di richiesta di potenza in Neutral (quindi no overboost)

da 20 anni a questa parte non è più necessario, i motori son già prerodati... ah già, non puoi saperlo  ;D ;D ;D

Prerodati ?

E secondo te ci fanno 1500 km al banco per ogni esemplare ?

Ma non ci credo manco morto. Primo per il tempo necessario, secondo per la spesa di carburante.

le tolleranze in produzione sono leggermente migliorate negli anni...cmq io le macchine nuove per sicurezza le ho sempre trattate con attenzione nei primi km

Questo è un altro discorso.

Non significa che i motori siano prerodati, significa che hanno meno bisogno del rodaggio.

Glielo puoi anche far fare di centralina il "rodaggio".