ilPistone.com

Avete visto cosa cavolo ha fatto Marquez nelle prove?  :o :o :o
Mancavano una manciata di minuti alla fine delle qualifiche quando transitando sul rettilineo dei box ha spento la moto (per un messaggio di allerta sulla strumentazione ha dichiarato), e' sceso dalla moto ed e' corso al box....
In quel momento mancavano 2 min e 23 secondi alla bandiera a scacchi, in pole dovizioso con un tempo favoloso 2/10 meglio del miglior tempo siglato lo scorso anno secondo Lorenzo (ancora convalescente e sotto antibiotici) terzo rossi.
MM aveva 2 min e 23 secondi per percorrere la piu lane e passare sotto la bandiera a scacchi, per sperare ancora di fare il tempo....in una pista dove si gira in 2 min e 12 sec
E' riuscito a non prendere la bandiera a scacchi, potendo fare un ultimo giro lanciato,
Il giro non ve lo racconto, indipendentemente dal tifo o dalle simpatie guardatelo perche e' una roba senza senso, vi dico che e' in pole, il tempo scopritelo voi ;)

Solo per la cronaca, ad Austin si gira in 2'02"-2'03" e non in 2'12"  (pure Melandri gira più forte  ;D :P).

Grazie ho sbagliato a scrivere ;)

Ragazzo strepitoso!!!

L'ho solo letto su gpone.com, non sono stato alzato a vedere le prove... bestiale comunque :o

L'ho visto adesso su motogp.com :o

Marquez, con il suo giro spettacolare, ha dimostrato di avere un controllo totale sulla sua Honda e ha fatto capire alla "concorrenza" quali siano i reali limiti della sua moto  8)

ma sul ddt è ancora visibile il canale Cielo?
da me non si vede più, ho fatto anche la risintonizzazione :-\ :'(

Si, è ancora visibile, stesso canale.

Che gara pallosa...

Io avevo chiesto a un amico "sky-dotato" di messaggiarmi se ne valesse la pena, quando mi ha scritto "carina ma non esaltante" me ne sono andato a letto :P

Sto leggendo le dichiarazioni adesso, mi è piaciuta questa ;D

(...)
sono riuscito a vedere Marquez per tutta la gara, solitamente qui mi succedeva solo nella conferenza stampa… del giovedì

(da http://www.gpone.com/2015041216548/Rossi-oggi-Dovizioso-piu-veloce-di-me.html)

Pallosa no, ma troppo condizionata dalle gomme. La Ducati c'è tutta, speriamo che Dovizioso possa presto raddoppiare il suo bottino di vittorie. Rispetto all'anno scorso comunque c'è stato un avvicinamento notevole alla Honda, si prospetta un bel mondiale.

se la confrontiamo con quella della malesia è stata una noia mortale...cmq dietro marquez c'è stata battaglia, ci son stati sorpassi...non è stata malvagia. Bene che quest'anno ci siano anche le Ducati che possono lottare per il secondo posto dietro Marquez! ;D

marquez fa un altro sport
bello il duello Rossi Dovizioso, la staccata in cui a momenti si pinzano è stata esaltante

non è vero...sarebbe stata esaltante per te se l'avesse centrato  ;D ;D ;D

fanculo :P
hai visto che ho addestrato mia figlia a portare tigna ;D ;D ;D

se lo centrava ti spaccavo il divano ;D ;D ;D

;D

a me è piaciuta molto di più la gara di moto 3.. Peccato che gli italiani nelle prime posizioni si sono autoeliminati e Bastianini, l'unico a restare in piedi nelle prime 5 posizioni, non aveva "motore" per raggiungere i primi..

Riguardo alla moto GP, Marquez è un alieno, Rossi c'è  ;D ;D ;D ;D Ma le ducati hanno un'accelerazione esagerata!!!!  Lorenzo è stato una mezza delusione....

;D ;D ;D

ho visto la gara, un po' noiosa, non come l'anno passato,
come gia detto, si sono limitati tutti per via dell'usura dell'anteriore ...


belle le ducati così in forma!
mi è sfuggito un particolare, stanno correndo con 24 o gia con 22litri di benzina? gli altri ne hanno 20 giusto?

diciamo che anche solo 2 litri sono un bel vantaggio

mi piace soprattutto il fatto che nel "guidato" andavano meglio degli altri
i cambi di direzione erano molto "disinvolti" e veloci

se riuscissero a migliorare la frenata senza intaccare il resto............................................................. :D

Le Ducati ufficiali adesso corrono con 22 litri (e a quanto mi hanno detto - io non ho visto la gara - sono arrivati in fondo secchi, quindi quei 2 litri in più li usano eccome).
Solo la Ducati Avintia corre con 24 litri perché è iscritta come Open, non come "Factory 2".

Iannone ha chiesto un passaggio a petrucci per tornare ai box...

Anche Dovizioso è rimasto a secco. Speriamo questo non ponga problemi nelle prossime gare.

Comunque l'anno scorso Dovizioso era arrivato terzo a 21 secondi da Marquez, Rossi ottavo a 45; una bella differenza rispetto a quest'anno!

Notevole anche la prestazione della Suzuki, considerato che paga una dozzina di km/h in velocità massima è già a buon livello, come ciclistica ha poco da invidiare alle migliori del gruppo.

IMHO sono molto bravi a fare i conti, e hanno una ottima gestione elettronica. Penso che fosse previsto...
Certo per il prossimo anno dovranno cambiare qualcosina di sostanziale, per non perdere troppo in prestazioni.

Che palle però sto discorso regolamentare...
Non si capisce molto.
Bel campionato però, tornerò a guardarlo con frequenza!

iannone su gpone.com ha dichiarato che non ci sono stati problemi di consumi,
ma aveva il naso di pinocchio,

sicuramente hanno una gestione elettronica molto affinata ma se vanno avanti cosi a breve arriveranno a 20 litri come gli altri (se non erro con altri 2 podi dovrebbero arrivare a 20 o sbaglio?)

cmq ok la velocità di ducati, ma sembra decisamente molto manovrabile e questa imho la notizia migliore

Io ho capito che per quest'anno, rimangono a 22 litri comunque.
Con 3 vittorie perderebbero la gomma soft (ma potrebbero usare quella dura per la gara), ma per la benza se ne parla la prossima stagione.
(salvo errori & omissioni eh...)

Dall'igna ha detto che era tutto calcolato...  ;)

verò
però c'è anche da notare che spingendo così sul regolamento i team sono costretti a migliorare tutto della moto

prima avevano ognuno le gomme "personalizzate" ed una moto andava più o meno come un'altra anche se era c'erano differenze/carenze sostanziali di telaio motore etc etc

oggi con 20 litri fanno una gara di 120km ca. con dei motori da oltre 250cv
considerando che il mio monster 900 con 70cv fa 160km con circa 14-15litri se vado normale, mentre scende a 100-120km in "altre condizioni"  ;D ... gran passo avanti!  il rendimento è quasi triplicato :D :o

Superpyno si riferiva al fatto che ci sono regolamenti diversi per le moto dello stesso campionato, in effetti questo crea confusione...

ah ecco
sono pienamente d'accordo,
diciamo che basterebbe ricordare durante la telecronaca le differenze a cui sono soggette le varie moto

del tipo, invece di limitarsi a complimentare la ducati dell'allungo sul rettilineo rispetto alla honda o alla yamaha, potrebbero aggiungere un <ma ricordiamo che stanno beneficiando di 2 litri di broda in più rispetto alle concorrenti > :D

Basterebbe dare di nuovo possibilità di sviluppare la moto. Che se nelle factory la canni hai buttato un anno e un sacco di soldi nel cesso..

sarà macchinoso per i non addetti ai lavori , sta di fatto che han riempito la griglia di partenza  , quindi il risultato voluto è stato centrato in pieno . hanno oltretutto riportato a 6 i piloti in grado di ingaggiarsi per i primi posti ( 2 honda , due yamaha , due ducati )  garantendo almeno sulla carta gare televisivamente interessanti e non scontate . chapeaux  alla Dorna , altre discipline motoristiche dovrebbero imparare da questa  moto Gp .

In effetti, da questo punto di vista è un successo.
Hanno però ancora il problema dei costi elevati per i team satellite, molti non ci stanno dentro ed è grave, rimane una questione da risolvere.

A me il regolamento attuale piace, permette a chi è indietro di rialzarsi e rilanciarsi con meno sforzi, a tutto vantaggio dell'appeal del mondiale.
Poi, una volta trovata la strada giusta, pian piano vengono tolti gli aiuti e privilegi.

Ecco, forse sarei solo un po più drastico col taglio dei privilegi, onde evitare di trovarsi con una moto super competitiva ma con ancora vantaggi da sfruttare, tipo la Ducati sia quest'anno.che l'anno prossimo.

Aggiungo, per la cronaca che, se non erro, da Austin Ducati ha dovuto ridurre di 2 litri la capienza del serbatoio.
Credo che in in paio di gare massimo perderà gli altri 2 litri in più.

Però, se il regolamento fosse corretto, avrebbero dovuto contingentare i motori da subito, insieme alla riduzione di benzina, ovviamente rapportandosi al numero di gare ancora da disputare.

Come dicevo, non mi sembra che ci siano clausole per togliere gli altri 2 litri in questa stagione, almeno non nella sintesi che avevo riportato da Motosprint ???

P.S.
http://www.moto.it/MotoGP/motogp-regolamento-2016-7-motori-e-22-litri.html

Dal 2016 22 litri per tutti, quindi penso proprio che la Ducati manterrà i 22 litri e basta, anche in questa stagione.

himo

sarà sempre così

oggi con i livelli tecnologici raggiunti, i costi devono essere per forza alti

da un 800cc tirano fuori 250 e passa CV
controllo di trazione
cambio senza frizione
Etc etc
il tutto su una moto di circa 150kg

come fai a farla "economica"?! ???

Tornando ai piloti, a me Marquez piace sia come pilota che come "personaggio" pubblico, è poi ha un viso molto fresco.....
Le sue pubblicità per la GAS, ad esempio, mi piacciono molto....

(http://www.askanews.it/upload/images/02_2015/moda-150203104328.jpg)

ad esempio in questa pubblicità si nota la differenza tra il viso dei 4 modelli che sono strafatti, e lui che è sempre fresco  ;D

(http://www.marketingjournal.it/wp-content/uploads/2015/02/gas-ss-15_dusty-colors.jpg)

qui invece è 10.000 vole meglio la Sampaio  ;D ;D ;D

(http://www.fashiontimes.it/wp-content/uploads/media/2014/09/03-marc-marquez-gas-jeans3.jpg)

Sono dei 1000, non degli 800.
Io sinceramente non lo so come si possano contenere i costi, resta il fatto che sono alti, ma almeno un tempo c'erano sponsor disposti a spendere parecchio, adesso non ci sono manco quelli.
Quindi, se la strada per ridurre i costi è impraticabile, bisognerebbe almeno cercare di proporre un prodotto appetibile per gli sponsor. Cosa che al momento la MotoGP evidentemente non è.

Paradossalmente si spende di più con tutti questi paletti che...senza. Idem in F1.
Che si spendere il doppio o il triplo in modelli di simulazione che a fare i test.