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Ciao

L'altro giorno ero in super strada ed ad un certo punto sento il forte rumore di un sasso sul parabrezza.
Non vede segni e proseguo. Quando mi fermo mi accorgo di.una grossa crepa di circa 15cm.

Ho la Generali Oro, per cui sono coperto per la rottura cristalli, senza franchigia se vado o da dottor glass o da car glass.

Mi devo fidare?
Quale dei 2 utilizzereste?
Utilizzano vetri originali o ho io diritto di chiederlo originale?
Ci sono altre alternative che posso chiedere alla assicurazioneassicurazione?

Alla fine vorrei fare un lavoro fatto bene.

Grazie e ciao

Car glass ... è anni che esiste (almeno in Francia) e penso che dovrebbero usare vetri originali ... chiedi, magari a entrambi, quale tipo di vetro mettere.

Anni fa in Belgio ebbi un impatto, diametro 1 cm forse, non una crepa. Quelli di carglass vennero a casa e me la ripararono bene.

Ho usato, ahimé più volte, CarGlass. Sempre trovato bene, sia a Novara che a Gorgonzola.
Su 307 usarono un parabrezza originale (le altre volte solo riparazioni in quanto si trattava di danni minori).

per come sono io non mi rivolgerei mai a carglass e simili...

di vetri ne esistono varie scelte...e ho raccolto diverse esperienze negative...

solo vetro originale e in una carrozzeria competente...

Madbob, io ho usato Carglass 4 volte...3 per avere un parabrezza nuovo e per la Passat ho mandato su il n. di telaio perché il parabrezza fosse quello originale, e 1 per crepetta da sasso sulla E300 e non ho mai avuto problemi.

Non ho però mai usato il servizio mobile, quello col furgone sotto casa...ecco di quello non mi fiderei tanto per cambiare parabrezza...sempre lasciato la macchina in officina.

Incredibili gli intrecci, Carglass appartiene, assieme ad altre, al gruppo sudafricano Belron, che a sua volta è detenuto al 93.7% al gruppo belga D'Iteren, leader belga delle importazioni automobilistiche ... entrambe le società operano in "campo automobilistico" dal XIX e XX secolo ...

Dottor glass invece come la vedete?
Meglio o peggio?

Comunque oggi chiamo anche l'assicurazione per chiedergli se posso andare anche da un altro carrozzerie.

Un ultima cosa, rischio qualcosa col parabrezza crepato o posso circolare per qualche giorno?

Una volta sola mi sono appoggiato a Dottor glass e mi ha fatto un lavoro schifoso  :-X... ma io credo chela colpa sia dell'installatore, e non della "catena" car glass... Non per niente qui a Termoli è durato 3 o 4 mesi e ha chiuso 8)

In teoria sei passibile di multa, non sei in regola col cds.

Io ho avuto brutte avventure, ma molto dipende dalla complessità dell'intervento.
O meglio dal tipo di montaggio/guarnizione se "a vivo o meno" del parabrezza della tua auto.

Non è tanto la qualità del vetro ma la tolleranza sul montaggio e la qualità delle finiture sui mastici/guarnizioni,

infatti....alla fine sono le persone che fan la differenza
Diciamo che forse, dovendo scegliere "senza conoscenza" io preferisco sempre le catene , perché di solito hai una parvenza di servizio clienti e possibilità di rompere le balle, far scrivere dall'avvocato etc..
Il meccanico/carrozziere generico va benissimo , se ho la possibilità di conoscerlo di persona o tramite amici etc., per cui so che è bravo, lui ci tiene a far bella figura con chi mi ha mandato da lui e cosi via, ma "al buio"...andrei di catena commerciale.

Comunque, non è che il parabrezza è marchiato Peugeot, Alfa Romeo, Citroën, Audi, Nissan, Ford, eccetera ... son sempre quelle due o tre marche, esempio Saint Gobain ... se usano vetri di tale qualità, fai fare alla catena ... io dovetti cambiare il parabrezza, fatto da un carrozziere, ma il pezzo l'ha ordinato all'importatore del fornitore d'origine ... 'st qui è dal 1927 che fanno e si occupano di parabrezza per automobili (parlo dei sudafricani proprietari del marchio Carglass) ...

Io ho fatto sistemare una crepa da Carglass e a distanza di anni non ho avuto problemi.
Mi diceva l'addetto che uno dei motivi per cui si hanno problemi è l'impazienza del proprietario, che chiede un intervento rapido perché ha bisogno della macchina e usa la vettura con il collante che non ha ancora fatto bene presa. A suo dire, come per alcuni lavori edili, è vero che in teoria puoi camminare su un pavimento a poche ore dalla posa ma sarebbe meglio non farlo.

Anch'io ho usato Car Glass 4 volte.
Tre piccole crepe e una più grossa sul Touring attuale al quale hanno sostituito l'intero parabrezza.
Se sei coperto dall'assicurazione vai con Car Glass.

infatti...io se posso la lascio al mattino e vado a riprenderla prima che chiudano...un parabrezza me lo cambiò la Audi..mi dissero che ci volevan 2 giorni: illavoro veniva fatto in mezza mattinata, ma si rifiutavano di darmi l'auto sino al pomeriggio successivo per esser sicuri che la colla tenesse. Non mi fecero pagare la sosta (pagò l'assicurazione in realtàà) dissero solo "ce la porti martedì e la venga a riprendere mercoledi...potremmo dargliela martedì sera ma è meglio se arriva mercoledì pomeriggio"

Purtroppo non ci sono molte recensioni in giro, però ne ho trovata una che parlava male per carglass della mia zona :-\
Ecco perché chiedevo di Dottorglass, sono convenzionato anche con questo.

Quando ho preso il sasso in autostrada con l'Altea, non mi fidavo dei "generici" Carglass/Doctorglass (di cui avevo sentito parlare male), quindi ho preferito affidarmi a un'officina dall'ottima reputazione, nonostante la convenzione dell'assicurazione.
Anche perché sull'Altea ho un vetro particolare con le resistenze per i montanti riscaldati (servono per accumulare meno neve in inverno dentro alle "ali" che coprono le spazzole quando sono a riposo, in verticale), quindi non volevo rogne.

A conti fatti, il lavoro non è stato certo come mi aspettavo... ho avuto problemi di infiltrazioni d'acqua di cui forse sono venuto a capo solo recentemente (spero).
Se mi dovesse ricapitare, andrei di "qualcosaGlass" e fanculo.
Cerca giusto di scoprire come lavorano quelli della tua zona...

io con la mondeo ho fatto riparare il vetro in ford, nessun problema e costo minore delle catene

Ma in questo caso la catena è convenzionata con l'assicurazione, se vai altrove devi pagare una franchigia...

Esatto, 154 Euro per la precisione.

Con il BMW ho preso un Sasso a 130 e quello in foto é il risultato.
Vetro cambiato al tagliando e cambio gomme, hanno fatto tutto in giornata.
Da notare che il vetro é diverso per chi ha sensore pioggia/luci.
Un altro point service mi aveva detto che ci voleva un giorno per il vetro e uno per il tagliando/cambio gomme.
Sostituzione fatta con il supporto di glass point e vetro originale

Infatti è quello che mi dicevano, molti problemi vengono fuori dal fatto che la gente vuole il lavoro in giornata, mentre sarebbe meglio non muovere la macchina per 48 ore, in modo tale da dare tempo al collante di fare presa.