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BMW spinge la ricerca sul fronte dell'auto connessa e delle sue opportunità. Alla TU-Automotive di Detroit, fiera high-tech delle quattro ruote, la Casa di Monaco ha appena presentato un progetto di ricerca che potrebbe consentire alla piattaforma ConnectedDrive di "prevedere" la disponibilità di parcheggio in determinate città.

Algoritmo intelligente. Sviluppato assieme a Inrix (azienda di servizi hi-tech nota per l'omonima app di navigazione e traffico), il progetto si chiama Dynamic Parking Prediction ed è stato mostrato a bordo di una i3. Le "basi" dell'esperimento sono i dati forniti in tempo reale dalla tecnologia BMW Connected Navigation, quelli inviati in forma anonima da una flotta di migliaia di vetture connesse e le mappe digitali di tutti i parcheggi pubblici su strada. Queste "fonti" digitali vengono poi inserite in un algoritmo: quando i veicoli lasciano uno stallo oppure sono alla ricerca di un posto, il sistema calcola le opzioni disponibili in una determinata parte della città, inviando le indicazioni direttamente sul display della vettura.

Verso la produzione. Secondo BMW, l'affidabilità di Dynamic Parking Prediction è elevata anche in presenza di una flotta relativamente ristretta. I primi test sono già stati completati con successo a Monaco e sia BMW che Inrix ipotizzano di sviluppare un prototipo pronto per la produzione e adatto ad altre città. D'altronde, l'interesse per queste soluzioni è elevato: oggi lo smart parking è visto come uno dei possibili rimedi al traffico cittadino (soprattutto quello parassitario, ovvero delle auto in cerca di un posto) e non è detto che i sensori wireless da strada siano l'unica soluzione per ridurre la congestione.

(http://www.quattroruote.it/news/nuove_tecnologie/2015/06/03/bmw_connecteddrive_l_auto_riuscira_a_prevedere_i_parcheggi_liberi/_jcr_content/content/article_image/image.img.jpg/1433330512436.jpg)

Fonte: http://www.quattroruote.it/news/nuove_tecnologie/2015/06/03/bmw_connecteddrive_l_auto_riuscira_a_prevedere_i_parcheggi_liberi.html

Dev'essere utilissimo sapere che c'è uno stallo libero, magari a due km di distanza, e sperare che nei 10 minuti di coda cittadina che ci metti a raggiungerlo nessuno l'abbia ancora occupato.

Ah ah .  ;D :-X

E' un sistema che nelle città con molti parcheggi non serve ad una mazza (li trovi comunque), e nelle città con pochi parcheggi non serve ad una mazza (trovarlo è sempre questione di culo).

Complimenti all'inventore.

Poi verranno messi in vendita subito su ebay degli aggeggini per hackerare il sistema, in modo da indirizzare tutte le altre auto nella zona opposta della città, simulando miriadi di parcheggi inesistenti, per lasciare i parcheggi liberi dove servono a te.  ;D ;D

haahahahhaha lo sapevo che lo avresti adorato!!! ;D ;D ;D

A me viene l'angoscia quando leggo di  queste trovate tecnologiche. Sono fatte per chi vive in scenari da incubo.

Mi figuro il tapino in macchina, stressato dal viaggio, con l'orario dell'appuntamento che si avvicina inesorabilmente, e lui col suo transatlantico crucco che non sa dove mollarlo.

Oddio, provo qua, provo là... macché..., AH NE HO VISTO UNO LIBERO !!! MA PORC... c'è il senso vietato, devo fare il giro... @#€$%£ l'hanno già occupato...

Minchia, arriverò tardi alla riunione.... o forse non ci arriverò proprio... ma perché non ho preso il treno e il taxi !!!

Dove la metto 'sta c... di macchina !! ECCO !!! LI' !!!   Puttana eva, è per gli handicappati ! ME NE FREGO ! Ah no, ci sono i vigili col carro attrezzi... Faccio un altro giro, chissà... GUARDA !!! Se n'è liberato uno proprio dietro di me !!! Bastava che aspettassi, dio bono !!!! E adesso ?!?!?!

La pressione a mille, tachicardia, sudorazione, l'orologio che procede incessante ed ogni secondo è una martellata nel cervello. Intorno miriadi di macchine, tutte in cerca di parcheggio, alcune lo trovano con colpi di culo ma la sua no, la sua è sfigata, è MALEDETTA, e non ha neppure il Bmw Dynamic Parking Prediction With Crystal Sphere of Othelma Magician !!

Tutto perché ha voluto risparmiare nell'acquisto e non ha preso quell'optional ! Oh, potesse tornare indietro ! Ma è troppo tardi, ormai è in preda all'attacco di panico, si ferma a lato e gli sembra di morire, ma le auto che seguono strombazzano, strombazzano, i guidatori gli urlano mentre lui si trascina fuori dallo sportello e striscia per terra con la bava alla bocca... ed alla fine il cuore non regge.  :'( (http://www.jeep4ever.it/media/kunena/emoticons/Precheur.gif)

In effetti ho pensato anche io a qualcosa del genere... a me pare che ormai non si sappia più dove scavare per continuare a vendere auto...

Ho la vaga idea che, ormai lo sviluppo sia al limite... neanche più l'estetica riescono ad utilizzare come mezzo di vendita... le case automobilistiche sono diventate dei mastodonti che rischiano di crollare ad ogni piè sospinto sotto il loro stesso peso... per cui la "forma" deve piegarsi a quanto c'è sotto, che è uguale per decine di modelli, spesso anche di produttori differenti, così come i motori e sostanzialmente l'elettronica...

Insomma, veramente, le differenze si riducono alle "app" che, però, diversamente dai telefoni che puoi sostituire di anno in anno, avendo sempre "l'ultima versione", nel caso delle auto sono destinate ad una rapidissima obsolescenza...

Anche tutte le menate sulla sicurezza... l'unica "scossa" alla sicurezza si è avuta con la patente a punti... a mia memoria...

Le dimensioni esterne crescono a dispetto di quelle interne con problemi sempre maggiori sulla circolazione... prima o poi la cosa deve arrestarsi per forza, a meno di non abbandonare il pianeta alle auto e trasferisci sulla luna, marte o cose simili...

Dovresti scrivere un libro d'avventure (sfigate)! :D

scommetto che te lo prenota pure  ;D

e se qualcuno s'infila lo stesso  ::)  ???  :P

Capita anche quando il posto è occupato da una Smart?

Beh, dopo tutto è uno che vive delle sfighe altrui... :D

Non commento su questo sistema. Lo si capirà quando sarà commercializzato. Però due anni fa ho comprato il navigatore con la funzione di calcolo del traffico in tempo reale. Qualche mio collega mi ha predetto scenari da girone dantesco, con il navigatore che mi faceva girare in tondo ricalcolando continuamente il percorso. Invece no, funziona alla grande al punto che lo uso anche quando potrei farne a meno. Mi ha salvato da ore di coda (ripagandosi ampiamente)  se vado in trasferta per lavoro i colleghi mi ricordano di prendere il mio navigatore e non quello aziendale.

Come tutte le cose di quel genere, funzionano se i dati sono affidabili.

A me è successa la cosa inversa.
Dovevo andare col camper da Ala (Trento) a Valli del Pasubio. Una strada di montagna panoramica e tranquillla che in poco tempo mi avrebbe portato a destinazione.
Il navigatore però segnalava un traffico orrendo dovuto a lavori di rifacimento del manto stradale, code di miriadi di chilometri e consigliava un giro assurdo che mi avrebbe fatto fare una deviazione di 80 km in piu'.  :o :o

Era tardi, un caldo asfissiante (38°) , me ne sono fregato ed ho detto: "Provo lo stesso, casomai se c'è coda mi fermo da qualche parte e dormo li'".

Oh, mai incontrato strada piu' libera  :o ;D, in 30 km giuro che avrò incontrato 6 - 7 macchine, si andava che era un piacere. Sono arrivato a destinazione in men che non si dica ed ho capito molte cose su queste tecnologie d'avanguardia...  ::) :-X

I cantieri c'erano, ma erano chiusi (erano le 7 di sera) e probabilmente le code c'erano state, ma chissà quante ore prima...

Io per informarmi sullo stato delle strade di solito faccio il 1518. Quello si è dimostrato sempre affidabile.

I casi sono due. O sei particolarmente sfortunato di tuo, o compri roba che non funziona.

In due anni non mi è ancora capitata una volta in cui il navigatore abbia sbagliato una previsione di traffico.
Anzi, ricordo una volta sull'A14, mi dava 300 m di auto ferme coda per un cantiere nei pressi di Ancona.
Ovviamente indicava la posizione esatta della coda... millimetricamente, quando mancavano 200 m ho visto le macchine davanti che incominciavano a rallentare con le 4 frecce accese.

Sabato scorso sono partito per andare dai miei. Contrariamente al solito, il navigatore mi ha fatto percorrere la Brebemi invece dell'A4, indicando un ritardo di 32 minuti nel tragitto Agrate-Brescia sull'A4. Infatti, mentre viaggiavo tranquillamente sulla tangenziale di Brescia, vedevo le macchine in autostrada ferme.

Concordo, sia quello di google che waze non hanno mai sbagliato un colpo... e le volte che me ne sono fregato le code le ho beccate.

Waze è una cannonata, anche noi siamo stati salvati da code chilometriche.

Potresti dirmi che modello hai? Io ho un Nüvi 765T, se la memoria è buona, e segnala eventuali ritardi o problemi di traffico, idem alternative, non saprei se è paragonabile al tuo, però ... vecchiotto, ma lo tengo costantemente aggiornato.

Una volta stavamo percorrendo l'A1 in direzione sud. Improvvisamente il navigatore segnala un incidente e ci consiglia di uscire due svincoli più avanti.
Nel dubbio, decidiamo di seguirlo, ci fa fare un pezzo di via Emilia e rientrare in autostrada poco più avanti.
Continuando il viaggio, abbiamo scoperto un'ora dopo da RTL che l'autostrada era stata addirittura chiusa a causa di un grosso incidente.
Il fatto che lo uso anche quando conosco la strada è la dimostrazione della sua affidabilità.

https://www.youtube.com/v/X92PIVktdqY

Non è questione di software che non funziona (il mio è un Garmin Dezl 760, un navigatore costoso fatto per i veicoli grossi, che utilizza le mappe per l'autotrasporto, contenenti le indicazioni di larghezza massima e altezza massima consentita, per evitare di incastrarti col camion o col camper in gallerie basse o strade strette; imposti le dimensioni del tuo veicolo e vai sicuro).

E' questione che l'elaborazione si basa sui dati disponibili, e se i dati sono di merda il risultato non puo' essere che di merda.

Tu sei stato fortunato coi dati, io no. 

Io ho un tomtom

Ma penso che i dati sul traffico siano uguali per tutti. O no ?  ???

E' possibile che siano molto precisi i dati su autostrade, tangenziali e robe del genere, molto meno su altre strade poco importanti.

No. Tomtom usa un sistema collaborativo.

In pratica il navigatore contiene una SIM che comunica in forma anonima la tua posizione. Combinando le informazioni ufficiali con i dati trasmessi dai navigatori in tempo reale, il sistema elimina i falsi allarmi o, al contrario, identifica i rallentamenti anzitempo.

Ovviamente la funzione è disabilitabile, nel caso in cui non volessi far sapere la mia posizione, e il navigatore diventa un normale navigatore senza la funzione traffico in tempo reale.

Il sistema funziona anche in "sola lettura"?
Cioè, puoi iscriverti al servizio senza inviare i tuoi dati, o no?

Qui dice che Garmin fa la stessa cosa, ma usando gli smartphone che hanno su l'applicazione Garmin.

http://static.garmincdn.com/shared/emea/custom/traffic/_downloads/traffic-faq-IT.pdf

Ni... tomtom, su quelli nuovi ha un servizio apposito che pare sia piuttosto evoluto... il mio vecchio usava invece le info rds e non andava male nemmeno quello
google credo usi sia qualcosa di globale che il feedback di tutti gli utenti che transitano (infatti si nota che nelle prossimità dei semafori dice quasi sempre coda)
waze usa come google un feedback automatico sulle velocità piu' le segnalazioni degli utenti.

credo eh...

No, se usi il servizio devi accettare di contribuire fornendo la tua posizione, ma la cosa avviene in forma anonima.
Il navigatore non si appoggia ad uno smartphone ma ha una SIM integrata, quindi in teoria loro non possono risalire a chi lo stia usando in quel momento.

Confermo, il sistema è evoluto. La precisione nella lunghezza delle code e nei minuti di ritardo è impressionante.
Mi è capitato che segnalasse lavori o incidenti inesistenti, ma in questo caso non cambia nulla, perché non incidono sui tempi di percorrenza, il navigatore non cambia percorso e non indica alcun ritardo. Probabilmente sono i dati che arrivano dal sistema RDS. Non mi è mai capitato invece di trovare una coda non segnalata.

Piu che altro pensavo alla scocciatura di dover fare un ulteriore contratto per una SIM.
Delle due preferisco Waze, che usa la stessa connessione del telefono o del tablet dove è installato...

non fai contratti sim, saranno sim embebbed

Ma a qualcuno dovrai pure pagare un canone di telefonia radiomobile, no?

no paghi il canone del servizio , poi ci pensano loro.

è come i vari sistemi call/e call / calling delle auto , sei sempre connesso ad una centrale trammite una sim embebbed , ma pagano loro i primi 3/ anni , poi o spegni tutto o paghi un fee annuale

Torniamo comunque alla considerazione di partenza: visto che tutti ormai hanno uno smartfòn (e se lo dico io... ;D ) con relativo contratto, tanto vale installare Waze su quello e amen...

Presumo che con un navigatore, vai anche all'estero, e si ciucciano loro il tutto (traffico dati), se hai telefono, vai all'estero son ... roaming

Sì, certo, devi avere un contratto adeguato, dipende dalle esigenze.
Ci sono anche pacchetti per il roaming internazionale.

Credo che sia compreso nel prezzo d'acquisto, non c'e' canone... i tomtom con la sim embedded costano una 50ina di euro in piu'.

http://it.support.tomtom.com/app/content/id/9/locale/it_it/page/2

Ah allora è un altro discorso, può anche valerne la pena.

Ora che ci penso, pure nel mio vecchio GO 630 potrei attivare iQRoutes, ma non ha la SIM... è lo stesso servizio di cui stiamo parlando?

iQRoutes e' una sorta di routing che tiene conto delle condizioni di traffico tipiche per l'ora che prevedi di fare il percorso. In pratica non scegle necessariamente la via piu' breve ma quella che a quell'ora risulta piu' veloce. Credo usi informazioni direttamente dalla mappa, a prescindere del traffico reale.

Devo riguardare il mio Nüvi, che ha l'antennina ... penso sia con info via satellite o come si possono definire, ma appare, se c'è traffico, un simbolo "auto verde", "auto gialla" e "auto rossa", con indicazioni di ritardo in minuti per le seconde due auto.

E' compreso nel prezzo di acquisto, la SIM è embedded ed è gestita direttamente da loro, non hai nessun contratto e nessuna spesa aggiuntiva, a parte il costo del navigatore, che ovviamente è di fascia alta. Quindi funziona anche all'estero (verificato), nei paesi coperti dalla mappa acquistata insieme al navigatore. Sicuramente avranno contratti a prezzi stracciati con le società di telefonia e il ritorno di poter ottenere le informazioni in tempo reale dagli utenti stessi sullo stato del traffico.

Chiaramente non sarà un servizio che ti daranno in eterno, loro parlano di servizio "a vita", intesa come vita utile del dispositivo.
Sono curioso di sapere quanti anni saranno.

waze essendo stato acquistato da mountain view è integrato in google maps...non è più necessario avere l'app installata sullo smartphone per usufruire delle informazioni degli altri utenti...mi pare però che non si possano inserire informazioni "manuali" su eventuali problemi da maps, ma fa tutto in automatico (mentre con waze si può inserire il tipo di ingorgo e altre info utili in perfetto stile "collaboration")

Ah si ? Non sapevo...

Io non capisco perche google non aggiunge gli speedlimits e i velox... mannaggia, sarebbe perfetto !

Non capisco, comunque, come si faccia a gestire una cosa del genere senza incorrere in cappelle grossolane.

Se ad esempio, a lato di una strada deserta si ferma per mezz'ora una carovana di 50 macchine (matrimonio) per aspettare la macchina della sposa  ;D, viene indicato a tutto il resto del mondo che c'è il traffico bloccato in quella direzione ?  ??? 

no, perche' le altre macchine continuano ad andare.... :P

Infatti. E' come quando c'è la coda in uscita in autostrada ma le corsie di marcia normale sono libere.

Poi dipende tutto da come è stato sviluppato il software di raccolta ed elaborazione dati.
Evidentemente gli algoritmi sono stati messi a punto da programmatori in gamba.
Del resto se il sistema non funziona, l'azienda non vende più il prodotto, non è come in altri settori che basta un venditore loquace.

Ho detto "STRADA DESERTA"...  :P

se la strada è deserta nessuno mai si accorgerà che si è formata la coda su google maps  ::) ::) ::)

Perché mai ?

Io magari devo passare per di li', mi informo, e leggo che il traffico è bloccato, mentre è la coda delle macchine del matrimonio parcheggiata a lato. Così scelgo di fare un altro giro e mi cucco 50 km in piu'.

Quando ti fermi "senza motivo apparente", Waze ti chiede se c'è un problema sulla strada, nel qual caso basta rispondere di no.
Anche in caso di forte rallentamento.

Se non ti fidi, puoi sempre disabilitare la funzione "calcola automaticamente percorso alternativo" o comprare il modello base senza la funzione traffico (che costa anche molto meno) e fare di testa tua. Infatti non capisco perché tu abbia comprato un navigatore costoso, che tiene conto delle dimensioni del mezzo. E se la stradina nel frattempo l'hanno allargata? E se c'è stata una frana che ha causato un restringimento? E se la coda delle 50 macchine ferme per il matrimonio non lascia abbastanza spazio ad un camper per passare? ... ecco, vedi che anche tu butti via i soldi in tecnologia inutile. :D

troppo semplice... e dopo come ci trifola i marroni ?  ;D

Secondo me l'unico motivo per cui ha comprato il navigatore è perché si vergogna a dire che lo ha fatto solo per non litigare ogni volta con la signora su come vanno ripiegate le cartine dopo averle consultate.

confermo che anche il navi BMW mi ha segnalato più volte percorsi alternativi evitandomi code.
Anche se conosco la strata lo inserisco lo stesso per avere aggiornamenti su traffico, incidenti, perdita di carico o eventi atmosferici.

Vero ... il navi imbarcato ha queste possibilità, un paio di volte mi ha cambiato il tragitto, segnalandomelo vocalmente ... sul Gaggiolo-Losanna, ormai, per evidenti motivi non ci sono problemi di traffico ... A26 e tratto della A4 tra Greggio e Santhià son sempre deserte :o

io comunque ho disattivato il calcolo automatico del nuovo percorso ma mi appare un pop-up con messaggio vocale se desidero cambiare percorso e mi indica il tempo risparmiato ed eventuali km in più.
Così sta a me decidere a chi dare retta, se all'istinto o al navi  ;D

Col primo navigatore mi sono trovato davvero in situazioni imbarazzanti col camper, volevo lanciarlo dal finestrino, mentre con questo devo dire che mi sento molto piu' tranquillo.

In quanto a ripiegare le cartine io sono sempre stato negato, come coi bugiardini dei farmaci. Non ci riesco, è inutile, il mio cervello si rifiuta.  ;D

Per i bugiardini dei farmaci, secondo me esistono corsi di laurea specifici! ;D

Io ammetto che quando sono in vacanza per pianificare uso ancora le cartine.
E' comodo avere il colpo d'occhio della località.

Poi, negli spostamenti [Dogui mode ON] P2P [Dogui mode OFF] imposto il navigatore.

Concordo, per pianificare sono più comode le cartine.
Oltre al fatto che se sei in una zona mai battuta prima, sulla cartina si capisce meglio dove ti trovi.

no no...google map ha sostituito le cartine.... ;D

Ah, tu sei come la mia ex collega che ogni volta che doveva andare da qualche parte si stampava almeno una ventina di pagine di mappe da Google. :D


Si, la possibilità che la cartina ti offre di avere sia una visione d'assieme che di dettaglio è impagabile.
Con Google o con un navigatore saresti sempre a fare avanti e indietro con lo zoom.

ma no dai con ipad o iphone 6 ho smesso di stampare anni fa.
;D

Troppo scomodo e troppo a rischio furto quando sei in vacanza.
Io sono per la tecnologia che ti semplifica la vita, non quella che te la complica.

perchè non sono compatibili con il 95% delle stampanti, mica per altro  ::) ::) ::)

Vabbè l'iphone te lo porti sempre con te idem ipad nello zaino, altrimenti si lascia in hotel.

Uno che spende 800 euro in un telefono, può anche spenderne 75 in una stampante nuova ;D

Consultare una cartina con l'iphone o l'i-pad in pieno sole è un esempio di masochismo.
E lasciare l'i-pad in hotel lo espone troppo a rischio furto.
Una cartina se anche la lasci in vista nella tasca della portiera non te la tocca nessuno.

basta metterlo in cassaforte...

non vorrei dire, ma i venditori fiki mica girano con il tablet che è appannaggio dei bassi....

smartphone per inoltrare mail a segretarie...  e ultrabook per lavoro.

ormai il tablet è un oggetto finito.

Pensavo anch'io così.
Poi, tre anni fa ero in vacanza, torno in camera e la cassaforte a combinazione non si apre.
Chiamo la reception, mi dicono che non c'è problema, mandano un tecnico.
Arriva il tecnico, solleva il pannello della tastiera con un cacciavite e scopre un paio di fessure.
Infila una chiave come quelle che si usano per smontare le autoradio, spinge e la cassaforte si apre.
Cambia la batteria scarica, preme il pulsantino di reset e se ne va.

Quando se ne è andato ho sollevato la tastiera e aperto la cassaforte infilando la lama del coltellino svizzero nella fessura.
Da allora ho molta meno fiducia nelle casseforti da hotel.

Il che per certi versi è logico, dovevo aspettarmela, devono essere facili da aprire se un cliente se ne va lasciando la cassaforte chiusa.

dissento....le grosse multinazionali ormai prediligono dare ipad connessi a software dedicati per presetazioni ecc.
io stesso se non mi fermo fuori per la notte non porto il pc ( ultrabook) dietro.

PS. Le multinazionali stesse tagliano ormai le segretarie che fanno questo lavoro e sono gli stessi Venditori/responsabili/specialisti a inviare le informazioni al cliente.

MA te sei in una piccola realtà padronale e immagino il discorso sia diverso

What's "segretaria" ????

No, lui non è in realtà padronale, lui è quello che fa finta di essere "diverso" solo per auto giustificarsi che non ha ancora capito come utilizzare il tablet per il lavoro...

Ma voi siete in mondo perfetto ... la compagnia telefonica che vi da la carta per la tablette non vi pela in caso di roaming ::)

Comunque, pure io sono della categoria "cartina" ... anche se spesso rivaluti il detto einsteiniano del "tutto è relativo", dopo che sommati i km tra un punto e l'altro, calcoli il tempo di percorrenza e la realtà è tutt'altra cosa ... per me, Albert, la celebre frase, l'ha detta dopo un attraversamento Bastia-Ajaccio via il Col de Vizzavona ;D ;D ;D ;D ;D

chi normalmente fotte nelle camere degli hotel son i/le camerieri/e...che non han la più pallida idea di come aprire la cassaforte, dai...

guarda io mediamente dormo in hotel 2/3 notti a settimana in italia/spagna e portogallo.

ho sempre lasciato tutto in stanza PC Tablet, e chiavi della Macchina quando non utilizzata.

mai accaduto per ora nulla.
Scelgo ovviamente le classiche Catene business dove viene garantita una certà professionalità.

per la SIM, ormai i piani All inclusive Europa sia come chiamate e dati hanno costi accessibilissimi.

Anche a me per ora non è mai successo nulla, ma ho trovato abbastanza persone a cui è capitato.

Addirittura so di aziende in cui la policy aziendale vieta tassativamente di lasciare incustoditi in camera computer, tablets e smartphone.
Da me è consentito solo se sono chiusi in cassaforte o in valigia. E' vietato lasciarli nel baule della macchina parcheggiata.
Infatti conoscevo un tizio di una multinazionale americana che era obbligato a portare sempre con sé la borsa con il computer, anche quando ci trovavamo per le cene dell'associazione di categoria.

io firmo patti di riservatezza a manetta, ma alla fine proteggo solo con password di sistema, non cripto i dati.

TonyH il tablet per lavoro è un oggetto perfettamente inutile per chi non ha a che fare con il privato, infatti ora ce l'hanno in pochissimi rmanager/proposal/sales di livello, tutti smarthphone e ultrabool

Permettimi di dissentire  ;D

Dipende dal livello di confidenzialità e soprattutto dall'importanza dei dati che hai sul PC.
Se hai solo qualche giga di immagini scaricate da fuskator, beh, una password per impedire l'accesso a moglie e figli è sufficiente.

Se hai informazioni confidenziali che se finissero in mani sbagliate potrebbero costarti caro, diventa indispensabile proteggersi meglio.

fatturati , mailing , alcuni disegni

importanti si ma non sono cose increbilmente spy..

Io di default porto l'ultrabook con me in 24 ore , in hotel però lo lascio in camera.

Solo il contante in camera in vacanza lo metto dentro la valigia chiusa a combinazione , mai usato cassaforte in camera, al limite alla reception.

Cose di poca importanza, niente che la tua concorrenza non abbia già o non sappia ricavare se uno sa fare bene il suo mestiere.
Fai bene a limitarti alla password, inutile complicarsi oltremodo la vita.

ma tu pensa uno che ruba il pc del dogui e lo accende....dopo 10 sec glielo iporta e gli da anche 50 euro...

L'importante è che non torni con la tastiera appicicaticcia... :D

ma non saprai mai che non c'era l'ingorgo ;D

... e soprattutto venir a scrivere peste&corna riguardo la "presunta" nuova tecnologia sul Pistone ;D ;D ;D