ilPistone.com

wow, 2 Suzuki nelle 2 prime posizioni  8)
ma la notizia più sensazionale di tutte è che Melandri per la 1^ volta in questa stagione non parte ultimo  ;D ;D ;D

Nei box Honda c'erano Gibernau e Stoner con la sua famiglia... Domani, prima del via del GP, Stoner farà un giro di pista per mostrare a tutti la nuova Honda RC 213 V-S 2016 (molto bello il commento di meda riguardo a questa moto  ;D ;D )

Che ha detto?

più o meno: "già immagino i soliti pirla che l'acquisteranno al modico prezzo di 180.000 € solo per dire agli amici di avere la moto di Marquez, per poi piantarsi alla prima curva"  ;D ;D ;D ;D

Credo che chi la comprerà la terra come una reliquia

Gran partenza delle suzuki  ::)

Buonanotte marquez...

Sto rivedendo la partenza in replay ... ma alla fine è partito ultimo ... quando ho visto la griglia, ho pensato a questo messaggio ;D

;D ;D ;D

Marquez è partito di testa. Se va avanti così rischia di fare male a se stesso e ad altri.

C'è mancato davvero poco oggi.

io li avevo visti per terra tutti e 2, non so come sia riuscito a schivarlo

Va oltre il limite della moto ed oltre al suo, che fino a ieri andava bene
Se questo e' pericoloso perché tira una staccata alla morte simoncelli cos' era?

ma infatti si era qualificato penultimo.. non so perchè è partito in ultima posizione  ???

Dopo aver visto la gara di oggi io sono sicurissimo che questo mondiale andrà a Lorenzo..... Mi dispiace per Honda, ma le Yamaha quest'anno stanno una spanna avanti nello sviluppo..... Marquez cerca di tamponare questo divario in tutti i modi, ma alla fine finisce sempre a terra  :-\ E così facendo, zitto zitto, Filippe Massa, ehm, Dani Pedrosa continua ad arrivare in zona punti  ;D

Dovizioso ha dichiarato di essere caduto perchè l'elettronica lo ha abbandonato in curva... quindi queste moto, senza elettronica, non stanno in strada..... e quindi a cosa servono i piloti se pensa a tutto l'elettronica? e appena questa va in tilt vanno a terra?

Marquez ha sempre guidato così è gli è andata di culo pure per troppo tempo... Sembra che il culo sia finito...

penso sia normale guidando sempre al 110 % le probabilità di finire a terra sono alte

Ma che sia arrembante nessuno lo discute
Ma oggi quando e' volato sembrava che la moto non frenasse
Non so se sia una gabola di freno motore o di elettronica fatto sta che lo scorso anno tirava staccate come queste e la moto si infilava in curva ora stacca e si infila per terra
Oggi a me e' sembrato che la moto non si fermasse

questo è stato un errore umano,ha intraversato e bloccato allungando la frenata. sicuramente honda non è veloce come in passato(anche pedrosa prende mega distacchi a volte),ma marquez indubbiamente è sotto stress e finhcè non ritroverà fiducia in se e nella moto rischierà.è giovane,ha tempo.

lorenzo che pareva ormai in crisi marcia e fase calante,si è preso ai suoi livelli.solita guida perfetta senza sbavature e un ritmo da macchina...tanto da rendere la gara oltre la noia,perchè rossi fisso a 1,5 secondi per 20 giri vuol dire che lo spagnolo non ha mai sbagliato mezza curva.

rossi è in forma,guida una gran moto,ma come cazzo è possibile che non sappia mai fare una qualifica decente non me lo spiego.un tempo questa sua caratteristica contava poco,le gomme permettevano nelle loro fasi di calo eventuali recuperi,queste non perdono un colpo(salvo quando si sbriciolano)e permettono ai piloti regolari di mantenere un ritmo assurdo...

Anche secondo me.... forse se Lorenzo non era li, riusciva pure a fare la curva...

è stato pirla, frena ma quando entri in ghiaia rialza la moto , vai lungo ma almeno 7/8 lo arrivi.

Difatti lo ha ammesso lo stesso Rossi "Un Lorenzo così non lo si può battere partendo dalla terza fila"

... non era lontano il muro... imho non si e' fidato a tenerla su. Sulla ghia devi tenere gas ed andare dritto... altrimenti non vai da nessuna parte.

sì, ma lui era su una Honda  ;D ;D ;D ;D

comunque, tornando seri, io continuo ad andarmi a rivedere i tempi dell'anno scorso, e noto ancora una volta che Marquez conclude un Gp (quando non cade) nello stesso tempo dell'anno scorso... Sono le Yamaha e a volte anche le Ducati che concludono i GP di almeno 20/30 secondi in meno dell'anno scorso (riferito sempre ai tempi di Marquez)  :o

Questo dimostra che lui va sempre uguale, solo che l'anno scorso non aveva concorrenza, quest'anno purtroppo sì  8)

o si son persi nello sviluppo senza riuscire a migliorare,o lui non riesce più a guidare così sereno.nelle interviste che dice? non lo seguo più a gara finita

Pare che sappiano il problema e l errore pare derivi dal problema e bla bla bla
Suppo dice che un campione non si accontenta e lui ribatté che punta solo alla vittoria
Come sempre la verità non si saprà' nel breve periodo...

Secondo Stoner (che ieri era nel box Honda a far innervosire Marquez ;D ;D ) il problema è nel telaio  ???

Marquez è sempre molto diplomatico e dichiara sempre che è lui alla guida della moto in circuito e quindi gli errori sono colpa sua  ???

qualcosa presa dal web

Insomma non siamo nemmeno a metà stagione e Marquez deve fare i conti con un mondiale che ha già preso una direzione definitiva che porta il marchio della Yamaha. La responsabilità del crollo verticale è della Honda certo, ma non risulta che i piloti abbiano mai sottolineato a sufficienza i problemi della moto. Ad alimentare la confusione sono state poi le parole di Stoner. La sconfitta è un concetto con il quale tutti, compresi i fenomeni, prima o poi devono fare conti. Ma la dimensione vissuta quest’anno da Marquez ha i contorni del disastro. Qualcosa che potrebbe mettere a durissima prova la fiducia del pilota nei confronti della squadra e di conseguenza un rapporto che pareva indistruttibile.

Oggi ha girato nelle prove libere su un telaio 2014 con motore 2015. Mossa quasi disperata.

concordo con baranzo, prendere il vecchio telaio indica che non sanno che cazz fare
hanno cannato lo sviluppo proprio nell'anno in cui yamaha lo ha azzeccato e la ducati ha fatto un grosso passo avanti,
meno male che alle suzuki non funziona il softwatre per le partenze a razzo :P se no erano fottuti

Mah insomma non è che dopo la partenza le suzuki fossero li in lotta...

meno male che ho messo la faccina, pensase nonla mettevo....

Ma la Honda non aveva il super collaudatore?
Non era grazie a lui che l'anno scorso Márquez aveva sotto il sedere un missile?

Come la scorsa volta è stato un suo errore, come la scorsa volta Márquez ha ammesso l'errore e tanto di cappello all'onestà.

L'unico che continua a parlare di guasti sei solo tu.

Credo che ci sia ancora più foga quest'anno, un po perché deve recuperare sia punti che credibilità.

In tutto questo, il KO dell'Argentina ha in ruolo fondamentale; su questo non c'è nulla da dire, quando ti metti a far pugni con l'Innominabile e vai al tappeto, poi rialzarsi è dura.

Mad
Il super collaudatore fa tre giorni all'anno per cui non penso che in tre giorni faccia chissà cosa,
Non ci è' riuscito l'evasore in due anni a fare andare la ducati figurati uno che fa tre gg di test per Honda dopo aver smesso di correre

Riguardo i problemi di Honda quest'anno non so cosa leggi ma marquez continua a ripetere che il problema della moto causa l'errore e che il suo errore e' legato al voler risolvere il problema (gpone.com)
Io ti ho detto che per me la moto a Barcellona non si fermava e che questo poteva essere o problema meccanico o di elettronica, questo non per giustificarlo ma per parlare del problema Honda che pare manifestarsi in ingresso curva da quello che dicono.

Detto questo se sei nervoso perché manca solo un punto stai tranquillo il sogno sta per finire

Lo stesso super collaudatore si è lamentato perché in 3gg di prove gli hanno cambiato al massimo un click di freno idraulico al posteriore. In pratica, non gli hanno fatto realmente collaudare niente, l'hanno "solo" usato per macinare chilometri.
Solo che, come per quando era in Ducati (dove, in più, manco lo ascoltavano), se hai un pilota che guida in maniera così particolare come Stoner, è difficile capire realmente se ci sono problemi.

Questo telaio 2015 l'ha deliberato Marquez, quindi se la moto non va bene, la colpa è la sua. Oltre ai problemi di "nervosità" del motore che lui stesso ha criticato (e parrebbero non ancora risolti).

Quello che sapeva sistemare una moto, adesso ha la tuta rossa (e infatti si vede).
Poi ce ne sono un paio in tuta blu, infatti non mi sembra che la Yamaha vada malaccio.
Gli unici che hanno peggiorato sono quelli della Honda, guarda un po'.

E gli anni passati sta super Honda chi la sistemava? Mica vivevano ancora di rendita con i consigli di vr46 di 10 anni fa

Puoi dimostrarlo ?  :P ;D

Stoner infatti domenica ha dichiarato che secondo lui i problemi della Honda attuale sono imputabili al telaio e se lui avesse avuto voce in capitolo la sviluppo avrebbe preso un'altra strada.... Ma i "capi" gli hanno detto che lui doveva solo macinare chilometri per provare l'elettronica e alcune nuove modifiche  ???

finalmente ho trovato qualcosa sul web  :D

http://www.tuttomotoriweb.com/2015/06/15/motogp-honda-casey-stoner-il-problema-della-moto-non-e-il-motore/

io negli anni ho capito che il pilota/collaudatore ha la sua importanza,così come i tecnici del team che devono saper lavorare,dare indicazioni approfondite a ingegneri,e consigli tecnici ai piloti,oltre a infonder loro confidenza...

Rossi dopo 15 anni con il super burgees,ha ritrovato smalto con Galbusera,la ducati con dall'igna...

del dovizioso buon collaudatore ho sempre sentito parlare,sia in honda che ora in ducati. ma credo che ora ducati abbia finalmente deciso di rifare una moto e non pezzar un vecchio fallimentare progetto,e molto dipende da ingegneri e squadra nuove....poi a volte ci va "fortuna" ad imbroccare subito la strada giusta,con gli attuali test limitati e confronti ufficiali dove misurarsi con gli avversari,se si sbaglia direzione è difficile riprenderla.

per marquez mi dispiace,ma almeno abbiam capito che non è un marziano e come sempre detto,prima guidava senza coscienza e tutto filava bene,ora come tutti ha trovato il suo periodico anno dove va tutto storto... ;) Rossi,stoner,lorenzo,pedrosa ci son già passati...

Vuoi altri indizi? :P ;D

Pedrosa povero non ha mai beccato un anno in cui va tutto bene

Dovi? ma non era nel team ufficiale ??? ??? ???

Certo che era nel team ufficiale, perché? ???
Sto dicendo che per me è stato fondamentale per lo sviluppo della RC213 in quegli anni (o, in altre parole, che quel tipo di lavoro lo faceva meglio di Marquez).

scusa ma non c'erano marquez e pedrosa nel team hrc? lui non era con gresini?

Ma no, Dovizioso ha fatto tre stagioni nel team ufficiale, prima con il solo Pedrosa, poi anche con Stoner (ci fu quel casino perché lui pretese di rimanere lì secondo contratto, mentre la Honda voleva dirottarlo da Gresini o Cecchinello, non ricordo, un team satellite comunque).

2009-2010-2011 in HRC, poi andò in Yamaha Tech3

Quindi l'anno scorso Márquez vinceva perché aveva un missile sviluppato dal super collaudatore, invece quest'anno è un disastro perché ha sbagliato la scelta del telaio ed invece al super collaudatore fanno cambiare solo in click della forcella ... Certo.

Partiamo dal presupposto che pensare di avere un pilota collaudatore che gira sui tempi degli ufficiali, basti a far diventare un driver un collaudatore che sa dare le indicazioni sullo sviluppo è una teoria quanto meno sbagliata.
Un collaudatore non deve avere come qualità la velocità, ma la sensibilità di scegliere tra una modifica rispetto ad un altra.
Per ogni modifica che arriva agli ufficiali i collaudatori ne scartano un centinaio.

Secondo, non è detto che poi un ufficiale approvi una modifica che poi o non è compatibile con le successive o non sia in realtà la meno peggio. Riprovare un telaio 2014 non è altro che togliersi questo dubbio, soprattutto in HRC dove il team sviluppo degli anni pari è diverso fa quelli dispari.

A riprova di ciò c'è la Suzuki che è stata sviluppata in toto dai collaudatori e tecnici giapponesi ed in poco tempo è li a lottare, magari non per il vertice, ma poco ci manca.
Certo, il fatto di avere un team composto da tecnici di pista esperti provenienti da altre squadre è stato un grosso vantaggio visto che anch'essi sono fondamentali legami e filtri tra pilota-telemetrie-casa madre.

Che Marquez vincesse grazie allo sviluppo di Stoner, mi pare che non l'abbia detto nessuno...

:o

(http://motograndprix.motorionline.com/wp-content/uploads/2015/06/lorenzo-gp-catalunya-barcellona-2015.jpg)

Sembra impossibile :o

quella di iannone imho fa piu impressione sembra caduto ;D

Linkala, non l'ho vista!

http://foto.moto.infomotori.com/motogp-2015-andrea-iannone-si-lussa-una-spalla-al-mugello_63442_big.jpg

Io continuo con la mia "logica" secondo la quale Marquez gira con gli stessi tempi dell'anno scorso (basta fare una ricerca sul web), quindi la moto va come l'anno scorso... Sono gli altri che vanno più veloci dell'anno scorso  8)

Mad stoner sono tre anni che non corre che lo sviluppo della moto si basi su 5gg che ha fatto lo scorso anno lo puo dire dogui, non me lo aspetto da te 
Capisco che ti stia sui coglioni, ma stoner cosa puo' aver sviluppato? Avesse continuato potremmo parlarne ma dopo tre anni e' accanimento, lo hai incontrato ad una festa di paese e ti bucato il palloncino di rossi? :P

;D

È stato detto che la Honda l'anno scorso era un missile perché era l'unica casa che poteva permettersi un collaudatore in grado di girare sui tempi degli ufficiali ... Quante balle.

Ma chi lo ha detto??

Nakamoto dichiaro' che avere stoner come tester era un vantaggio perche' essendo molto veloce permetteva di provare con passi quasi da gara, e la cosa e'stata dimostrata dal fatto che aoyama come sostituto di pedrosa era piu' lento di melandri

Nessuno ha mai dichiarato che mm ha vinto due mondiali per lo sviluppo fatto da stoner in 5 giorni

Anche perché, se la differenza fosse stata così clamorosa, Pedrosa sarebbe arrivato perlomeno secondo in Campionato...

Pedrosa non arriva secondo nemmeno se codrono solo in due,tampona la sua ombra e si frattura

però, vedendo come sono deludenti le Honda anche in SBK, credo che il "reparto corse" abbia sbagliato qualcosa nei progetti in tutte e 2 le categorie  ???

La Honda SBK, derivando strettamente dal CBR stradale, che è la meno estrema delle 1000 sportive, non può essere competitiva...
Il reparto corse (che peraltro in SBK non mette il becco, perché lascia fare tutto il lavoro sporco a Ten Kate) non c'entra niente.

Comunque Honda in sbk fa cagare da anni...

Per forza, il progetto è sempre lo stesso da anni, senza evoluzioni, e non era il più racing nemmeno da nuovo...