ilPistone.com

Tagliando dei 50.000 km (2 anni) pagato 640 €  :o :o :o :o :o :o
Poi scontato a 570 €... fiuuuuuu  ;D ;D ;D ;D

Non capisco perchè sia stato cambiato l'olio all'impianto frenante ad appena 50.000 km  ???

50k km per il fluido freni è tantissimo.
E comunque andrebbe cambiato ogni 2 anni indipendentemente dai km.

di solito, sulle altre MB, non è mai stato sostituito prima dei 100.000 km  ??? che poi la sostituzione è costata solo 14 e... quello che è costato molto è il filtro del gasolio: 138 €  :o :o :o
Non doveva essere sostituito, ma siccome non mi fido a farci molti km, ho preferito farlo cambiare  ;)

100k km con lo stesso olio dei freni, è un crimine.
Con una percorrenza del genere bisognerebbe avere cambiato anche i tubi, almeno una volta (normalmente si consiglia di farlo ogni 4 anni, che magari è anche eccessivo, ma tanto per darti l'idea...).

Non saprei ???... ho sempre tagliandato in officina autorizzata MB e questa è la prima volta che vedo cambiato l'olio freni a 50.000 km....

Sugli autobus non l'ho mai cambiato, e nemmeno le officine lo cambiano  ???

è anche vero che gli autobus, da quando hanno i woith, non stressano minimamente l'impianto frenante.... gli autobus da turismo riescono a percorrere anche 700/800.000 km con le pasticche freni  ;)

Ma dai... te lo cambieranno senza specificarlo in fattura, tanto l'importo è ridicolo (finirà dentro a un generico "materiale di consumo").
Vuoi che non l'abbiano mai cambiato in parecchie centinaia di migliaia di chilometri!?! :o

Nelle mie macchine, se le porto all'assistenza ufficiale, il liquido freni lo cambiano ogni due anni.
Se vai da un meccanico generico, che non sa quando è stato cambiato l'ultima volta, se tu non glielo dici, non lo cambia ovviamente (a meno che non la porti SEMPRE dallo stesso meccanico, e magari si ricorda).

parli dell'autobus? posso assicurarti che non l'ho mai visto sostituire..... l'autobus (quello da turismo) di solito ha 3 assi, quindi la quantità non è proprio ridicola  ;)

Anche se fossero, per dire, 50€ di olio freni, penso che rispetto al tagliando di un autobus rimanga una cifra da poco...

Ribadisco comunque che andrebbe cambiato eccome. :o

Il liquido freni va cambiato perché igroscopico... l'umidità assorbita, poi, vaporizza, creando bile di vapore che impediscono la frenata...

mah, mai letto niente in fattura... ???

Io per lo stesso tagliando, su Astra, 1 anno e 1/2 fa ho pagato 542 iva inclusa.... ci rimasi male in effetti :-\

A proposito, devo comprare l'olio dei freni per l'Hornet ;D

A me lo hanno sempre cambiato in occasione del tagliando biennale.

Ieri ho fatto il tagliando alla A 160 W169 della moglie.
Auto di dicembre 2011 con 35k km
Cambio olio, filtri, filtro,clima è spurgo liquido freni euro 248

Fatto fare dal vicino di casa che ha due centri Midas tramite servizio garanzia attiva

di recente ho fatto fare un pò di lavori sulla macchina di mia sorella, ho chiesto di cambiare l'olio dei freni perchè potrebbe essere effettivamente vecchio. il meccanico ha guardato il colore e ha detto di rimandarlo in occasione di un cambio pasticche.

sembra strano, però effettivamente se ci fate caso quello che si compra in bottiglia diventa marrone dopo poco tempo, invece nella macchina rimane blu. probabilmente non si ossida troppo.

Blu il liquido freni? Di solito è giallino...

confermo

da quanto dicono qua http://www.alcotech.eu/index.php/prodotti/approfondimenti-tecnici/85-il-liquido-per-impianti-frenanti
il blu/viola è quello siliconico mentre sui mezzi pesanti si usa quello a base minerale e non glicolica che si usa di solito sulle auto.

Quello glicolico è idroscopico e va cambiato pena l' ebolizione a temperature inferiori, il siliconico è "più elastico", non teme l'umidità ma "galleggia" sull'acqua che quindi va eliminata dalle parti basse degli impianti.

"Igro", non "Idro".
Comunque non la sapevo questa cosa dei liquidi siliconici. ;)

hai ragione, errore di scrittura. grazie ;)

Martedì porterò di nuovo l'auto in officina perchè, dopo aver speso 600 €, il problema al compressore aria condizionata è sempre presente e lo sterzo è sempre alle 10,10  >:(
Ho chiamato il numero verde di MB dove mi sono lamentato dei difetti ancora presenti e, nonostante la garanzia scaduta da un mese, pretendo che mi vengano risolti i problemi in modo del tutto gratuito....
Hanno preso nota e stamattina mi hanno richiamato per fissarmi l'appuntamento... mi spetterà anche l'auto sostitutiva tutto a spese di MB (ho scelto una nuova Smart per poterla provare)  ;)

il problema sembra essere stato risolto.... da quello che mi è stato detto hanno sostituito lo smorzatore che tendeva ad incepparsi quando si avviava l'AC... riguardo allo sterzo per loro è tutto ok  ???
Vabbè, lunedì mattina controllerò meglio anche io, per il momento continuo ad andare in giro con la ciofeca di auto che mi hanno assegnato come sostitutiva  ;D

Com'è?

Io per la mia Serie 1 pagai esattamente la metà.
Ecco, una cosa di cui sono contento della mia è proprio la rete di assistenza, professionale e con prezzi gestibilissimi e per uno come me che non ha un meccanico di fiducia è fondamentale.

Però il liquido dei freno io non l'ho mai fatto cambiare su nessuna auto. Mai.

Come citycar è ottima.. rispetto alla precedente questa è più "macchina" (ha navigatore, cruise control, bluethoot, abitacolo più spazioso), però non è il mio genere.... 1000 cc, cambio manuale a 5 marce, ma in autostrada per stare sui 130 km/h bisogna viaggiare in 3^, perchè 4^ e 5^ servono solo in discesa (e l'auto naturalmente consuma un botto!!! :o)...

Sai che non ho mica capito il discorso delle marce ?

Eh no, cazzo. Adesso basta. Hai anche una laurea, smettila di scrivere queste castronerie, altrimenti ti sego d'ufficio ogni post con errori ortografici e simili abomini. E non dare colpa al correttore ortografico.

La punteggiatura non è un reato.

E segali se ti fa rilassare, è un forum, un passatempo che scrivo spesso dal telefono o iPad, a volte non rileggo , e non mi ci metto neanche, se ti irrita sono problemi tuoi, non miei.
Fai il professore altrove e non con me,
Grazie

Vedi che non ci vuole molto? ;)

Cosa c'entri la punteggiatura con un errore ortografico ... misteri patavini ... sempre detto che siete strani ::) :P

Ci avrei giurato... :P ;D

Il Nostro, normalmente, ha un pessimo rapporto con la punteggiatura. E', per dirla alla sua maniera, troppo rilassato. ;D

con la 3^ marcia si arriva oltre i 130 km/h, cambiando invece in 4^ e in 5^ l'auto in autostrada perde tutta la velocità presa con la 3^ marcia  :(

Che la punteggiatura sia importante, nessun dubbio ...

(http://kompozitor.fr/dotclear/public/Images/Divers/Manger_Enfants.jpg)

Per i roastbeef:

(http://rlv.zcache.fr/mangeons_les_enfants_png_carte_de_voeux-r1651ee7b820b4ba9bd1bf7ac80f3cfec_xvuak_8byvr_512.jpg)

Credo che quanto ad "stupro italiota", sia una dura gara tra "rosbif" e "brié"... :o

(tra l'altro ieri ho fatto uno pseudo-roastbeef al barbecue... aaahhh...)

Ma roastbeef, o rosbif, è gergo rugbystico ... ;)

Ma non è che ci sia un limitatore ?  ???

boh... questa mattina l'ho riconsegnata  ;) ho provato a lanciarla in autostrada, ma non andava oltre i 150 km/h... non perchè avesse il limitatore, secondo me non ha proprio potenza il motore  ???

La vecchia il limitatore ce l'aveva eccome! Questa non so ma con 70cv e quella aerodinamica non è che possa fare i 180...ma poi perche mai comprare una smart x fare i 180 in autostrada?

esatto, stavo pensando la stessa cosa

vabbè, ma almeno fare i 140 per sorpassare  ;D