ilPistone.com

Sarà un bel cinema a sto giro.... dopo il crollo di una campata a marzo nel viadotto italia, niente e' stato risolto e tocca fare un percorso alternativo. Quello consigliato per i mezzi leggeri e' uscita Laino Borgo e rientro a Mormanno... non pare lungo, ma piuttosto tortuoso.

Qualcuno ha gia' avuto il piacere ? ;D

Suggerimenti ?

Venerdì non han mica iniziato a minare le parti rimaste per la demolizione completa? ho visto un video su Repubblica ...

Bel burdell ...

Ma dovresti farla?

http://video.repubblica.it/cronaca/salerno-reggio-calabria-esplosione-per-abbattere-viadotto-crollato/206820/205922?ref=search

Non hai molte alternative...anche se han inaugurato 15km di variante fare la 106 da taranto è una tragedia cosmica...

Demoliscono solo una carreggiata, l'altra rimane in funzione a doppio senso di marcia. Il problema è che col crollo han dovuto chiudere anche quella per verificare i pilastri. Finita la demolizione della carreggiata dovrebbero aprire il traffico, dicevano che cercavano di farlo per l'esodo di agosto

Ma dove deve andare, Marco? Non ci sono traghetti? certo, rischia di essere una palla ...

Ah... certo che ora percorrere quel viadotto non mi da tutta sta sicurezza  ;D (e manco ci credo che riaprono per agosto)


Si ho visto.... si dovro' andare.... toccherà fare una partenza ancora piu' intelligente... tipo essere a salerno ben prima delle 5 e non 6.30-7.00 come gli altri anni...

butteremo un occhio anche sui traghetti da salerno, ma un po' mi giran le palle...

Sicilia, quindi devo per lo meno arrivare a Villa S.G. ;)

Ah, ecco ... avevo intuito ... ma c'è la traversata da Genova, potrebbe essere un'alternativa "divertente": fate una crociera ... prova a dare un occhio ;)

Magari ci sono anche da altri porti per accorciare (mi pare da Napoli o lì vicino, lo fecero, anni fa, dei ragazzi che vennero nel B&B vicino a Cefalù).

ma non ti conviene imbarcarti a Napoli,
ci sarà il mondo, rischi di vivere in macchina.

Adesso che Moby ha comprato Tirrenia i traghetti sono inavvicinabili...

Temo ormai di essere in ritardo... ad averlo saputo avrei preso l'aereo, ma se non si prenota entro gennaio non c'e' piu' convenienza... da salerno ci costa circa 620 euro (mettiamo tra a/r considerato i costi dell'auto e traghetto a villa sono 450) ... preferisco investire in benzina per la barca, a costo di girare in tondo ;D

Genova Palermo 1'411 euro... ah ah ah   :-X ;D

A/R?
Sticazzi

Prenotando a Gennaio di solito fanno altre tariffe ma cmq non lo hanno mai regalato

tra due sett mi tocca la sa-rc, per il ritorno ho preso il traghetto palermo-napoli 222€ 2 cabine + auto

La SA-RC l'ha fatta mio cugino settimana corsa.... ha detto che è stato un incubo  :o colpa dei tantissimi camper e TIR che si incontrano (perla precisione lui era in camper ;D )

I tir strano, hanno l'obbligo di uscire ben prima dal tratto riservato alle vetture leggere... poi magari come sempre fanno il cazzo che vogliono...

che palle farsi il viaggio tutto di notte!

cosa parti da milano alle 21??

Di solito si... quest'anno vedro' di anticipare verso le 19... a me non dispiace viaggiare di notte... tanto ammesso avesse un senso partire presto, la notte non dormire lo stesso... tanto vale portarmi avanti  ;D

Di solito l'albeggio mi uccide... infatti verso le 5 mi faccio una mezzoretta di sonno... di norma mi basta.

A Maggio sono dovuto andare a Trecchina (vicino Maratea - PZ) e l'uscita da prendere é proprio quella di Lagonegro Nord... Nonostante fosse in mezzo alla settimana, intorno a mezzogiorno, abbiamo trovato traffico molto pesante appena usciti dall'autostrada. Il problema é che lungo il percorso alternativo, che devono prendere tutti per forza, ci sono molti cavalcavia, che per prudenza hanno ridotto ad una sola corsia a traffico alternato con semaforo.... Fra lo svincolo autostradale da Lagonegro per arrivare fino allo svincolo per Lauria (13.5km) ci abbiamo messo quasi 1 ora.... il tutto per colpa dei vari semafori sui cavalcavia, che hanno installato per non stressare troppo i ponti sulla strada normale.

A meno che prima della tua partenza non abbiano risolto aprendo almeno una parte dell'autostrada per il traffico di autovetture, quest'anno, a qualsiasi ora del giorno o della notte eviterei come la peste quel tratto. Se riesci a trovare un traghetto da Napoli o Salerno é molto meglio. Se invece preferisci viaggiare in auto, ti consiglio un'altro percorso, dal quale venendo da Nord si esce a Padula, vai in direzione Sapri, fai tutta la costa fino a Tortora Marina e poi da li verso Laino Borgo, da dove puoi entrare in autostrada. Sono tante curve, ma il percorso é molto scenografico e sicuramente eviti di trovarti in mezzo ad ingorghi pazzeschi.

^^^ interessante, potrebbe anche funzionare... a patto di trovarsi li sempre all'alba...

Se ti trovassi all'alba a percorrere il tratto fra Policastro e Tortora vi godereste uno spettacolo bellissimo. La strada percorre tutta la costa, a strapiombo sul livello del mare.

Una bella prospettiva per un guidatore assonnato ;D

;D

Beh, potrebbe dare un po' di verve

non so se lo hanno già detto.... ma prendere la nave a salerno?

;D ;D ;D

Detta twin peaks.... ;D

Sei passato a 3/4 km da casa mia... :D



Alex, ma lo hai mai fatto il percorso di cui parli? Bello... ma ci vuole un mese...

L'ho scritto prima...  ;)

venerdì una coppia di amici con due bimbi son partiti alla volta della calafrika x due settimane dalle parti di maratea . sono arrivati domenica mattina , si son fatti 11 ore di coda causa ribaltamento di tir carico di diserbanti e conseguente chiusura sa rc e bonifica della zona da parte dei corpi addetti . si son fermati a cassino la notte tra venerdì e sabato ...poi è iniziato l'incubo .
non ti conviene prendere l'aereo e poi noleggiare un catorcio in siculia ?

La macchina non mi servirebbe... e' che adesso l'aereo costa un rene... impossibile.

boh, non saprei... comunque ci hanno messo 9 ore a percorrere la SA- RC (lui andava in Sicilia) viaggiando di notte  :-\

Giusto per... Maratea sarebbe Basilicata... e stando a quanto trovato in rete il camion si sarebbe ribaltato in a1... zona terni... occhio e croce siamo 200km prima di cassino.... salerno è altri 150km più giù...


e allora buon viaggio.... ;D ;D ;D

Il massimo che posso fare è offrirti una pausa caffè a salerno se non sono al mare...;D ;D ;D

Alle 5 ti citofono !  :P ;D

Sono al mare ;D ;D ;D

Alle 5, non le 17...  :P

Marco, la butto lì, hai provato a preventivare un Ryan Air Bergamo Orio al Serio - Bari / Bari Palermo? Cambiare aereo a Bari sarà sempre uno sbattimento inferiore. Io ho messo una croce ai lunghi spostamenti autostradali...

Sono al mare... :P

è al mare!  ;D

Ma ci sarebbe linate-reggio... solo che ora sono 1900 euro.... a gennaio sono tra i 600 ed i 700... ma chi cazzo si immaginava sto macello...

E comunque palermo e' scomodissimo... per noi rc (perfetto) oppure ct (gia' piu' sbattita)...

Non sapevo vivessi in quella zona!! Pensavo tu fossi un po' piú verso Salerno. Buono a sapersi, quando ripasso da Trecchina ci sentiamo! :D
Si, l'abbiamo dovutu fare molti anni fa quando la Sa-RC era chiusa per neve. É lunga....molto lunga, ma piuttosto che rischiare di rimanere imbottigliati per ore, meglio farsi un giro piú lungo, dove le strade sono sempre scorrevoli. ;)

Easyjet, da Milano, vola su Catania o Palermo ... hai provato?

Sono a salerno... ma la sa-rc passa ad una collina di distanza da casa mia... o poco più... in linea d'aria tant'è... ;) volendo, a salerno, anzicchè passare per l'autostrada e quindi le uscite di pontecagnano e pontecagnano sud, puoi fare la tangenziale di salerno e riprendere la sa-rc a pontecagnano... una volta conveniva, perchè si accorciava... con il nuovo tragitto non più... con la tangenziale, praticamente passi a meno di 200mt da casa mia... se al prossimo giro ti va.... fammi sapere che ci si organizza.... ;)

Siamo sui 1'700 euro...

Miiii ... che pauuuuuuuuuuuuuuura [cit] :o :o :o :o :o

Ma ... gonfiare a dismisura gli pneumatici al Sorento? tanto, radiatore nuovo, se anche perdesse, hai tutta l'acqua che vuoi ;D

Hai scritto Pontecagnano...per ben DUE volte!! ;D Vuoi farmi del male?? Per me Pontecagnano significa Mozzarella...di quella buona, ma BUONA BUONA!!!! Musica per il mio palato ;D

se il meteo butta bene ti conviene davvero andare giù con il tuo motoschifo. 20 nodi li fa di media no ?
dunque 20x 24  ore di navigazione fanno 480 miglia giorno . Genova Palermo sono 417 miglia . 20 ore sei la .
consumerai 35 litri ora più o meno , quindi 35x21 fanno 735 litri di verde . 735 x 1.650 = 1212.75 euro a tratta.

un po più caro ma almeno zero traffico , se poi vuoi rientrare ti carichi 4 " risorse " a 2000 euro cadauna e sei a posto .

l'ultima volta che mi son fermato al caseificio suggeritomi da Pasquale ho preso circa 10 kg di roba...tra normale, affumicata, in pezzi da 500 gr e bocconcini da smangiucchiare mentre guidavo...

per quella devi leggere battipaglia...


La prossima volta avvertimi e ti lascio un paio di cose da assaggiare... ma avvertimi con quache gg d'anticipo che devo prenotarla...

Ahahaha... peccato che e' giu  ;D ;D ;D ;D

Fagli un fischio  :P :P :P

;D

(http://www.dailymobile.net/wp-content/uploads/2014/05/Michael-Knight.jpg)

;D ;D ;D

esatto... ;D

Pare che il mela Watch faccia arrivare le barchette sotto casa, anche se non c'è l'acqua per la paperella ::) ;D ;D ;D ;D

Cattivo....cattivissimo!!

http://www.caseificioiemma.com/prodotti.html

questo è distante da Battipaglia , ma merita anch'esso:

http://www.wolfsauris.it/

anche questo ha il suo perchè....

http://www.cascavalese.it/

Mi dichiaro in sciopero da questo thread ;D

Vale':

Vannulo
Riva bianca
Granato
Barlotti

Prodotto ai massimi livelli, costanza e per la maggior parte animali di proprietà... soprattutto vannulo che ha una produzione più limitata... In alcuni casi sono eccezionali prodotti "collaterali" come la treccia di bufala (riva bianca)... o i bocconcini affumicati (vannulo)... poi ora, molti, propongono nei punti vednita anche yogurt, budini, gelati prodotti con il latte di bufala...

... fortuna sono andato avanti a leggere, e quindi a Riva Bianca ho dedotto che non stavi insultando Valerio ;D ;D ;D ;D ;D

Formaggio: il cibo da re, a mio avviso ...

Su questo forum si cerca a tutti i costi l'OT  ;D ;D ;D ;D ;D

Stasera riapre il viadotto italia

http://www.repubblica.it/cronaca/2015/07/24/news/salerno_reggio_calabria_riapre_viadotto_italia-119759578/?ref=HREC1-6#gallery-slider=119757360

Sì lho sentito oggi al Tg.  Per fortuna..... mi farò il segno della croce prima di passare  :P ;D

Meglio la coda che tutta quella deviazione!

Mi riferivo alla sicurezza che infonde il viadotto Italia  ;D

lunedì mattina ex moglie e figlio vanno in puglia , frecciabianca delle 9.24 arrivano a bari alle 18.00 . 86 euro ( bimbo gratis )
ad atenderli giù una golf 1.6 del 2005 ( praticamente l'altea ) dello zio franco .
0 sbattimenti , viaggio tranquillo .

se vi trovate da queste parti ed avete bisogno, fate un fischio! ;)

se gli proponi vannulo granato riva bianca etc etc che si trovano nel comune di Capaccio vuoi farti maledire!  ;D ;D ;D

io consigliai a Mariner Iemma e, se ricordo bene, a J.C. Lanzara che sono entrambi a 2 passi dall'uscita autostradale(da evitare "la contadina"  ::) ), molto comodo per loro che dovevano solo "caricare" e proseguire  ;)

la SS18 è un suicidio in estate, soprattutto nei w.e.  :-\

^^^

non dirmi nulla... l'ho assaggiato jemma, anche più di una volta, ma francamente non sono paragonabili, nè per pasta, nè per salatura... Rivabianca e Barlotti, poi, hanno punti vendita anche in città e li trovi nelle vicinanze dell'uscita dell'autostrada... fra le altre cose, soprattutto per barlotti, ma anche rivabianca, puoi trovare quelle mozzate a mano che hanno un equilibrio molto più corretto...

Vannulo è ufficialmente considerata la migliore, anche se forse è un po' un mito abilmente pompato da lui, ma una cosa è certa: il latte che usa è tutto il suo... gli altri usano anche latte dei conferitori (non che ci sia nulla di male)... d'altronde sono aziende che conosco personalmente... e di cui sono certo (sempre senza escludere che ce ne siano altre altrettanto valide)... Se poi vuoi uscire dal seminato della filologia classica e vuoi mangiare una treccia come quella di rivabianca  non ce ne sono...

i bei tempi di una volta...  ::) ::) ::) :'( :'( :'(

Oggi puoi avere qualche rallentamento solo la domenica sera... in agosto...

imho... ho provato più volte la mozzarella di vannulo, ma non l'ho mai trovata "superpiù" come la vuole far passare lui

poi c'è da dire che siamo nella "patria" della mozzarella, conosciamo bene il prodotto e notiamo grosse differenze tra uno e l'altro, ma sono sempre ottimi prodotti (fatte alcune eccezioni)

Lanzara l'hai mai provato?


per quanto riguarda la SS18, io la trovo quasi sempre intasata, merito l'incapacità degli automobilisti d'usare le rotatorie per quello che son fatte ::)

Sono sostanzialmente d'accordo... è un grande imprenditore... c'è da dire però che: usando veramente sue bufale che brucano veramente erba, oltre ai mangimi, ci manbcherebbe pure, la mozzarella non può avere lo stesso sapore/consistenza etc. tutto l'anno...


e sono d'accordo anche qui... ma se devo suggerire qualcosa a qualcuno, suggersico quello che IO ritengo migliore... ovviamente questo non implica che il resto faccia schifo...


ti direi una fesseria, non mi ricordo... ma devo anche dirti che non è un nome che gira sui miei canali... farotti sapere...



Sei sfigato, oppure pretendi di andare in cilento alle 12 del sabato mattina e rientrare alle 19 della domenica sera...

la mozzarella vannulo è quella fatta int'o c***? :P

^^^

e secondo te perchè è così buona? ;D ;D ;D

;D è proprio quello che faccio  ;D ;D ;D  :'( :-\

Pasqua'... che sei un po' coglionazzo te lo dico io, o lo capisci da solo?  ::) ::) ::)

in compenso uso la moto! :P

In quel caso non si chiama piu' Cilento, ma Cifermo.  ;D

Con-fermo... ;D

x non farsi mancare niente...

http://www.repubblica.it/cronaca/2015/07/28/news/salerno-reggio_calabria_blocchi_e_proteste-119970514/?ref=HREC1-2

:-X

dai dai che si agevola il turismo....

te l'ho detto marco , vai giù in barca ...

Anzi, fatti spedire su la barca e vai all'idroscalo !  ;D

tu scherzi ma un amico armatore e professionista  , visto che il traffico di clandestini oramai è in mano alle marine militari , ha pensato bene di sfruttare il costo esorbitante dei traghetti da e per la sardegna proponendo dei " passaggi " a vela dalla toscana all'isola . Come nell'800 e prima dell'avvento del vapore l'ora di partenza è certa , quella di arrivo meno se si viaggia solo a vela , nel caso si utilizzi il motore per più di 8 ore  chiede un piccolo sovrapprezzo .  Porta 4/6 passeggeri alla volta , emette regolare fattura , ha a bordo tutte le dotazioni di sicurezza necessarie e la barca è certificata per il trasporto passeggeri .
Fermato dalla C P non ha ricevuto alcuna contestazione .
Una famiglia di 4 persone risparmia circa il 50 % rispetto ad un viaggio tradizionale in traghetto .

^^^ Che storia :D

è un modo per cavare qualcosa da una situazione economica non troppo favorevole , i clienti così mi ha raccontato sono cmq contenti visto che la vacanza inizia con il viaggio  e passano sopra al fatto che poi arrivati in sardegna siano senza mezzo di trasporto . parte o da piombino o dall'argentario . di solito il porto di arrivo è olbia , nel caso di richieste specifiche  arriva ad orosei , porto cervo , san teodoro . x agosto ha un sacco di richieste da civitavecchia , penso si sposterà li come base .

60 km a Salerno. ... Alberto mezzora e ti citofono  :P ;D

Poraccio!!  ;D Fate buon viaggio Marco!  :)

Sono a 150 km da Villa.... ora di colazione. Al viadotto Italia sono arrivato alle 6.10... 5 minuti di coda e 3 km ad una corsia. È andata di lusso. Dietro di me c'era il mondo.

Sicilia fu  :D

Eroico!

bravo goditi le vacanze!

A quell'ora ero a trieste... riprova al rientro  ;D ;D ;D

stoico!
io al tuo posto avrei litigato con tutti i parenti così da avere la scusa di non andare mai più a trovarli

BUONA PERMANENZA    :-*

io se fossi in te inizierei già a pensare al rientro  ;D

E schiaccia 'sto acceleratore :P

;D ;D ;D

Fantastico, direi che meglio di cosí non poteva capitare!! Buon proseguimento :D

Ci siamo mancati di poche ore.
Partenza alle 2 da Cantù ero al casello della SA-RC alle 9.30.
1 ora di merda per superare Baronissi e poi quasi liscio fino a Villa viadotto compreso. Arrivo a Villa 14.45, traghetto immediato e 15.45 Rodia.
16.30 corona in spiaggia.
Spettacolo

Ti hanno dato la corona appena arrivato? Il trono domani?

Me la sono comprata. 3 euro.
Il mio trono è all oasi 2000 dove fanno i rustici migliori del pianeta.
Ma tu cosa ne vuoi capire...vai in giro con una ford...

;D ;D ;D

Se tu sei il riferimento preferisco distinguermi

Gne gnu gnei il gnignegnimegno gnegnegnisco gnigninguegni

Lunedi' o al piu' tardi martedi ho la barca in acqua... vediamoci, quest'anno pare tutto tranquillo, speriamo duri ;)

mi è arrivata ora la mail dalla società autostrade, da quest'anno si può pagare il traghetto messina-reggio di Caronte&Tourist direttamente col Telepass senza fare la coda in biglietteria...avete provato Alura & Raven?

Ah forte, non lo sapevo... mi sa pero' che perdi lo sconto A/R

Che tempo di merda quest'anno.... son 3 giorni che diluvia, lunedi' in 5 minuti si e' alzato un vento micidiale che ha estirpato ombrelloni, sdraio, spaccato vetri delle case, spiaggiato un paio di imbarcazioni divelto i gonfiabili sull'acqua. Con federico tra le lacrime che gridava "ho solo 9 anni, ho tutta la vita davanti"  ;D

In effetti sono in ansia per la barca quest'anno, per fortuna di notte a parte gli acquazzoni e' tutto tranquillo, ma di giorno ogni 5 minuti cambia il tempo :-\

Taak, sole fino alle 18, poi in 10 minuti megatemporale... :-\

Che seccatura andare in vacanza con un clima tanto variabile...
Ma pare a me, o 20 anni fa il clima non era cosí instabile d'estate?

A luglio e' stato splendido... quando siamo arrivati l'acqua era veramente caldissima, quasi al limite del fastidio... ovvio che appena arriva bassa pressione succede il finimondo. Speriamo che molli un po' nei prossimi giorni perche' con queste condizioni piu' che un giro in zona con la barca non e' consigliabile fare... cazzo e' un anno che aspetto :-X

poteva andarti peggio...pensa se avessi avuto la casa nella costa ionica della calabria...

http://www.repubblica.it/cronaca/2015/08/12/news/maltempo_calabria_allagamenti_nel_cosentino-120852435/?ref=HREC1-2

cmq sono diversi anni che ad agosto il tempo fa schifo...l'anno scorso non c'è proprio stata l'estate, ma mi ricordo che negli anni precedenti a luglio e giugno è stato sempre più bello che ad agosto...

Si ho visto, un disastro :-\

Certo, non c'e' limite al peggio.... mi dispiace anche che domani ci raggiungono i miei, erano anni (cos'erano ?  ;D) che volevano venire... :-\

Per curiositá, quali tendenze avete riscontrato nel periodo fine Agosto / Primi di Settembre quanto a bello e cattivo tempo?

AAAANNI!

Fatti delle domande  :D

Io lo scorso anno in sicilia non ho preso un giorno di pioggia in tre settimane di permanenza
Quest'anno abbiamo preso un megatemporale (che ci voleva,caldo porco e acqua bollente) e per il momento null'altro...le previsioni danno possibili piogge sabato e domenica poi sole...
In toscana ha fatto dei gran disastri, ma penso sia normale con questi caldi africani

Solo qui da me il caldo non vuol saperne di andare via  :-X :-X

Noi, ad oggi, abbiamo avuto un paio di temporali estivi la scorsa settimana e un paio di gg di pioggia questa...

Beh, questa estate è decisamente meglio dell'anno scorso ...

Non ci voleva molto...bastavano due giorni di sole consecutivi  ;D

Anche questo è vero ;D ;D ;D ;D ;D

Comunque, noi la prima settimana caldo (4.a di luglio) e poi da sabato 25 a domenica 26 si è alzato il Mistral e le temperature son scese di quasi 10° ... pure l'acqua del mare, dai 25/26°C ai 18.5°C la mattina e 21°C il pomeriggio ... ha fatto 23 secondi di pioggia sabato 1° agosto ... pioggia trovata poi da Masone a quasi Novara ...

il riscaldamento dell'acqua è l'equivalente della natura del Nos per gli spari al semaforo . Più aumenta , più la bombola si riempie ed aumenta la pressione , poi appena l'aria si raffredda ecco che " si apre l'iniettore " e l'energia termica viene  restituita ....risultato mega temporaloni " bombe d'acqua " et similia .

temporale  :-X

Non ricordo... dove sei tu?

Oliveri (ME), tra Milazzo e Patti... adesso c'e' il sole comunque...

Quindi non ti devo dire che una dei miei praticanti è nel trapanese con un sole fantastico e pesce fresco a pranzo, vero?

Vedi tu :P

Comunque il pesce fresco (autopescato peraltro) non manca ;D

Io oggi avevo il termometro della moto che segnava 9 gradi  ::)

in questo momento qui 32 gradi e umidità ai massimi livelli :'(

oggi qui da noi 36 gradi , sono uscito stamane con robomoto per farmi un giretto in collina , son tornato dimagrito di 3 cjhili sudati tra casco e griacca . c'è da crepare , domani vado a voghera a pattinare la greenway , spero in tempo clemente .

Se sei vicino a patti facci un salto e' il paese di cairoli

Non ho capito il nesso col fatto che Cairoli e' nato a Patti, comunque siam qui, fino al 29 (o forse il 30).... ;D

Perché, che nesso ci vuole? Se fossi stato a Cattolica ti avrebbe detto di andare ad appiccare un incendio a Tavullia, ma trattandosi di Patti, puoi optare per un pellegrinaggio ;D

;D ;D ;D

Io sono a Castellammare del golfo, vicino trapani, in vacanza con la morosa ..

Tenda e moto : Aggiungo altro? Ho preso botte di acqua micidiali....

"Tenda e moto" per me è masochismo... ti tocca di girare carico come un mulo, e alla sera non ti puoi nemmeno riposare come Cristo comanda. Per non parlare poi delle intemperie.
Minimo un B&B (meglio se con ricovero anche per la moto) IMHO.

Smettetela son passato dalle parti di tavullia e non e successo nulla

Immagini di Tavullia dopo il passaggio di Emi

(https://news-images.vice.com/images/articles/meta/2015/08/13/video-emerges-of-horrific-tianjin-explosion-as-death-toll-rises-1439463337.jpg?crop=1xw:0.8450292397660819xh;0xw,0.12280701754385964xh&resize=700:*&output-format=image/jpeg&output-quality=75)
(https://timedotcom.files.wordpress.com/2015/08/tianjin-explosion-china-6.jpg?quality=65&strip=color&w=813)

Prima quell'edificio era così
(http://img.gqitalia.it/wp-content/uploads/2015/08/1439540790_VR46RacingApparelEsterno-590x375.jpg)

a parte il tempo di merda ed altri "problemi tecnici", la sicilia riserva sempre delle sipatiche chicche.
Tutte le mattine mi pregio di andare a rischiare la vita correndo su un tratto della SS113 Messina-Palermo.
E dove ho avuto il piacere di constatare come da queste parti siano ancora diffusi i parcheggi gratuiti

Vero in parte, nel senso che devi per forza fare delle rinunce ( poco spazio, dormire scomodo, essere preda del meteo) ma , per me, il tutto ha un gusto particolare...soprattutto se la vacanza è di qualche giorno.

In caso di permanenza più lunga son d'accordo con te....b&b magari alternato a qualche notte in tenda...

Nota positiva per la moto : Si è sciroppata quasi 1000 km carica come un mulo ( bauletto, borse laterali con sopra sacca aggiuntiva, borsa serbatoio e due persone). Resta guidabile anche in percorsi misti , conservando la riserva di potenza per il classico sorpasso del camion tra una curva e l'altra, abbastanza comoda ed ho fatto ben più di venti al litro...

A proposito di moto, sono andato a punta prosciutto con un xt, credo del 1878 con almeno 150milioni di km, insieme ai ragazzi del luogo, tutto sterrato tra ulivi, strade bianche spiaggia....
Homer serve enduro, vedi posti meravigliosi, non serve nuova e cavallata, solo affidabile

Concordo; in enduro e' piu' importante avere coppia, spalmata il meglio possibile, specie a bassi regimi.

Anni fa quando facevo enduro con mio fratello a Panama, avevamo due moto che erano apparentemente identiche, ma quella di mio fratello era settata per il motocross (Yamaha YZ250 2 tempi), la mia invece per l'enduro (Yamaha WR250 2 tempi); ebbene, mio fratello in salita su terreni scivolosi pativa sempre le pene dell'inferno (curva di coppia troppo spigolosa), mentre la mia andava sempre su che era una bellezza, tenendo marcie alte a bassi regimi, che ti permetteva di dosare alla perfezione la coppia alla ruota ;)

Io mi son messo seriamente alla ricerca di qualcosa (vecchio e a prezzo ovviamente di saldo) anche da sistemare, vediamo non escludo i due tempi che li tirano dietro

Un bel cr 250 2T da 50cv ad esempio ;D

Si considera però che li devi fare i 50/100km per arrivare fino allo sterrato...

E infatti il "problema" del 2t e' quello purtroppo..dovrei portarmi dietro un pistone da cambiare appena arrivo sullo sterrato..
Ieri sera guardavo un po' i prezzi, col 2t si trova roba decente e recente, col 4t robe piu vecchie ovviamente, ma oltre che piu vecchie anche piu pesanti (e la scelta si restringe parecchio, per lo meno per quanto ho visto ad una primissima analisi dominator, djebel, dr rs, xt e tenere) se no ci sono i 4t specialistici ma leggendo in giro la manutenzione paradossalmente e quella di un 2t (estremizzando un po il concetto)
Quindi la scelta deve essere oculata avendo come al solito un bdg del cazz, ma la affianco ad hornet per cui un monocilindrico andrebbe benissimo (affiancandola posso capire quanto la uso realmente, ho tempo per sistemarla, posso conti uare a spostarmi, ovvio il bdg e' risicato, ma qualcosa tipoxt dell' officina con calma spero di trovarlo)

??? ???

Cosa teme il 2T se è a posto ?

Io col KTM 350 GS da cross andavo sulle Dolomiti (150 Km di viaggio dalla pianura) e poi giravo per le montagne.

Mai avuto un problema di motore. Bastava mettere miscela e via (9 km/l  ::) ). Magari i 4T avessero quella affidabilità, che nasce dalla semplicità del motore. Notare che aveva rapporti cortissimi, roba da neanche 110 km/h al massimo dei giri.

Lo stesso con l'Ossa 250 2T da enduro.

Chiaro che non bisogna stare a manetta in autostrada per mezz'ora, ma aver pazienza nei tratti non fuoristradistici.

Penso che Emi si riferisca ai 2T da cross "tirati", che sono molto potenti ma devono essere revisionati spesso... in pratica sono motori da gara.
Un 2T enduro non dovrebbe avere grossi problemi IMHO.
Rispetto al 4T, direi essenzialmente l'imbrattamento da residui di scarico.

Il problema del 2t e' che tutti quelli che vendono roba enduro sotto hanno motori da cross, 50/55cv per 250cc, in barba ai ragionamenti del pata (corretti) se ne fregano tanto o scarrellano o abitano in montagna per cui inboccano il sentiero sotto casa e via

Quei motori sono una goduria, ne ho avuto uno in gioventu e quando entra in coppia ti strappa le braccia, e' meraviglioso,ma devi stargli molto dietro con la manutenzione, per intenderci a confronto ad un dominator (mono 4t 600) fai il tagliando e poi devi solo far benzina

Da capire cosa si trova, e poi non so nemmeno se un 2t a torino circola....

Circola come circolano le uno che si vedono tutti i giorni...

torno IT
rientrato ieri: sbarco alle 5.30 a Villa a San Giovanni e alle........(rullo di tamburi)......9.45 sono a Salerno, incluso pit stop colazione/cesso!!

Ma una bella Yamaha mt03?

Per quel che deve fare Emi, meglio un XT... la MT è un motard...

Mt 03 ha due problemi
E troppo nuova
Mi sa che non arriva nemmeno dove e arrivata l'hornet in mulattiera

Tirano dietro gli xtz tenere 600, per capirci quelli che negli anni 90 rifacevano il verso alle supertenere

Se per favore eviti gli IT, stiamo facendo discorsi seri

Ormai si dovrebbero trovare a poco anche i 660, no?

a proposito di pit stop cesso...

ma che "cesso assurdo" è l'area di servizio prima del confine a trieste?! :o  :-X

Sono ovviamente piu care e non vanno d'accordo con il mio bdg,
Senza contare che la 660(io intendo quella con parafango anteriore alto e doppio scarico di cui hanno fatto anche versione motard) da quanto si legge in giro pesa e in sterrato fa abbastanza schifo...

Ah ok, non lo sapevo... vada per il 600 allora...
Io intendevo il 660 vecchio però, quella che dici tu effettivamente è abbastanza recente.

A no quello vecchio con faro trapezoidale sarebbe perfetto!
Li trovi sui 1000 euro, che andrebbe bene, qualcuno moolto bello (almeno in foto) sui 1500
E a leggere i commenti quella con due gomme decenti e rapporti accorciati va su dai muri

Percorsa la SA-RC fra Salerno e Lagonegro Nord qualche giorno fa....uno spettacolo. 120 km in poco piú di 50 minuti, viaggio che fila scorrevole con dei gran bei panorami.
Rispetto a qualche anno fa non c'é proprio paragone...anche in assenza di traffico in diversi punti bisognava andare piano, causa curve piuttosto chiuse, manto stradale pessimo, molte gallerie senza illuminazione.... Se ti capitava di notte poi, con catarifrangenti quasi inesistenti, era una bella avventura.

In generale, trovo lo stato delle autostrade Italiane veramente ottimo; manto stradale perfetto, ottima segnaletica orizzontale e verticale...é un vero piacere viaggiare. Sia all'andata che al ritorno, Arezzo - Trecchina (PZ), 595km, in 4h:40min, rispettando i limiti (tutor lungo quasi tutta la tratta), al ritorno siamo partiti alle 5:30am e poco dopo le 10 eravamo ad Arezzo.

Ti sapro' dire com'e' fino a rc tra 1 settimana circa  ;D

Ottimo, attendo il rapporto una volta concluso il viaggio.
Quest'anno con la Volvo sará un'altro viaggiare sicuramente :)

non avvertirà i dossi dovuti ai cadaveri sommersi nell'asfalto  :-X :-X

;D


Secondo i miei calcoli, comfort a parte, ci sarà un pieno in meno a tratta.

Goditela che da ottobre te la fermano per il pm10

:P

che due palle!
sono sempre attivi!

un amico ha preso l'auto nuova e non sappiano dove provarla  :(


;D ;D ;D

Rieccomi. Che dire, ci sono anni che ti penti di aver usato la macchina. All'andata tutto bene, partiti verso le 20.00, arrivati a destinazione il mattino alla 9.30, compreso traghetto, quasi da record.

Il ritorno un disastro. Partiti in tarda mattinata, fermi qualche km prima di Cosenza 2 ore e mezza causa incendio nei pressi dell'autostrada con uscita obbligatoria a Falerna che, piccola fortuna nell'immensa sfiga, non abbiamo dovuto prendere in quanto hanno riaperto l'autostrada quando mancavano 50mt allo svincolo.
Poco prima di arezzo inizio a "percepire" un rumore anomalo, all'inizio penso all'asfalto strano, poi mi sembra che i fari ogni tanto hanno delle lievi variazioni di intensità. Penso di essere stanco, ormai e' quasi mezzanotte. Rallento ed il rumore diventa piu' presente. Una sorta di sfregolio meccanoelettrico. Sudo freddo pensando al cambio automatico. Arrivo alla prima area di servzio, apro il cofano e vedo un poco di fumo arrivare dall'alternatore. Il tempo di correre a prendere l'estintore che mi porto sempre dietro e mentre ripasso sul quadro leggo anomalia alternatore, il fumo non c'e' piu' ed il rumore non si sente piu'. Riparto di fretta e furia, con solo le luci di posizione e mi piazzo dietro le macchine in modo di avere aiuto per la visibilità. Gli anabbaglianti li accendo solo prima dei sorpassi. Incredibilmente riesco ad arrivare fino a Parma prima che uno dopo l'altro i sevizi mi abbandonano... il primo e' il regolatore di velocità che non funziona piu', poi il servo elettrico, poi l'abs, gli airbag. All'anomalia del cambio automatico decido che ho già rischiato abbastanza e mi fermo ad un area di servizio. Fortunatamente dopo un po' di reticenza iniziale, l'omino decide di aiutarmi e mi mette a disposizione un carica batterie industriale... aspettiamo un 1 ora, indicativamente il tempo che mi rimaneva per arrivare a Milano. Alla fine ci siamo riusciti. Ieri e' passato mio suocero ed ho trovato la frizione dell'alternatore staccata dall'albero e la cinghia ovviamente libera. Quindi c'e' un pochino di speranza che fosse la frizione a fumare. Sono poco fiducioso ma prima di ordinare l'alternatore nuovo, smonteremo il vecchio per capirci qualcosa. Sembra abbastanza accessibile.

So che ho osato parecchio, avrei dovuto fermarmi e basta, ma il giorno dopo era sabato, dovevamo essere a milano per forza x domenica. Non ci passava piu'.

beh ma la SA-RC c'entra un cazzo!  :P :P :P

Mi ha fatto perdere piu' tempo l'incendio che l'alternatore  :P ;D

Quindi avevo ragione io: si fanno tanti km senza alternatore, altro che i pochissimi che diceva il Losna.  8) :P

Avevo anche ragione di dire che i viaggi lunghi in macchina di notte sono un calvario da evitare.  8) :P

Ne sbagliassi una !  :o ;D

Che palle sti alternatori....
Io in pratica l'ho cambiato in tutti i mezzi che ho avuto...

Nella mini , nella GT (mortacci loro quanto costa) , poi la moto ( arimortacci loro quanto costa....più dell'alfa! 480 euro! messo uno di concorrenza a 280) e infine la stilo che, tuttavia, era ancora quello originale ( 15 anni e 205.000 km) ed è stato il più economico di tutti ( 150 euro).

Fra l'altro , escludendo la mini ( è successo tanto tempo fa e non ricordo) , l'unica che mi ha avvisato  con molto anticipo è stata l'alfa, che dava messaggi di carica insufficiente ai primi malfunzionamenti.

La versys nessun avviso, tranne un abbassamento dell'intensità delle luci ( me ne sono accorto solo perchè era sera)

La stilo, stranamente, nulla.Moglie (all'epoca fidanzata) piantata in zona industriale senza avvertimenti.

Non sono partito di notte, ma di giorno, avevamo in mente di arrivare entro l'una di notte. E se fossi partito di sera come volevo io, non saremmo stati fermi piu' di due ore alle 13.00 sotto il sole cocente e probabilmente l'alternatore non si sarebbe rotto durante il viaggio o comunque si sarebbe rotto all'alba ormai ad un passo da milano senza i disagi di viaggiare di notte con solo le posizioni. Quindi, no, hai ragione solo per la percorrenza senza altrernatore :P

Sulle ultime 3 macchine che ho avuto (sportage, sorento, xc70) ho dovuto sostituire l'alternatore.

Marco con tutto il rispetto, ma ti devo dire che sei stato un incosciente.
Hai rischiato troppo imho, si sa che senza luce potevi rimanere in panne in strada, senza sterzo, e/o freni in autostrada , di notte a pieno carico, con cosi tanta distanza.
Il rischio era troppo grande, a prescindere.
Se avevi l'aci lasciavi li tutto e amen.

Aggiungo che sicuramente è rotta la puleggia del alternatore, il problema è che avendoci fatto cosi tanti km da rotta avrà magari sforzato sul rotore , risultato ti conviene aprirlo e magari revisionarlo.

Non capisco la sequenza di eventi, col fumo che poi scompare come il rumore.  ???

Forse si sono grippati i cuscinetti dell'alternatore, la frizione slittava e si è surriscaldata fumando, il sistema se n'è accorto e l'ha staccata (fortunatamente), consentendoti di ripartire.

Boh.

Insomma, le  vere Volvo sono quelle che ho avuto io, la tua è una cinesata  :P ;D

Secondo me i cuscinetti sono a posto. E' stato il mio primo pensiero, ma adesso l'albero gira liberamente quindi sono dubbioso. Le alternative sono due, o l'alternatore e' svampato aumentando il carico sulla frizione della puleggia (che a dire il vero penso sia puramente meccanica) danneggiandola oppure e' partita solo la frizione e l'alternatore e' ancora buono.



Si hai formalmente ragione. Diciamo che mi son detto che alla prima anomalia mi sarei fermato. E cosi' ho fatto. Dal malfunzionamento del cruise a quello del cambio son passati pochi minuti e alla prima area di servizio ci siamo fermati. Diciamo che l'unica cazzata e' stata quella di girare con solo le luci di posizione. Ma come ho detto son stato molto attento o comunque il piu' attento possibile x non mettere in difficoltà gli altri automobilisti.

Se lasciavo la macchina ad Arezzo sarebbe stato un altro calvario recuperarla. Adesso con calma valutiamo il guasto, mi prendo il ricambio che serve (solo puleggia o alternatore completo) cercando il racambio a buon prezzo e senza manodopera. Tutte cose che hanno contribuito alla decisione di provarci.

Pero' l'alternatore originale dovrebbe essere bosh :P

Una tedescata, o tedescheria, peggio che andare di notte  ;D L'unico Bosch buono è Jeronymus  8)

PS Capita, ci sono Mercedes S che vanno a fuoco all'improvviso ...

Che infatti è olandese ;D

Appunto  ;D

Infatti, secondo me, un bel voltmetrino...
Costa due soldi, non evita il guasto ma almeno ti avverte con un po' più di anticipo.

Magari viaggiava con la spia accesa da 10km. Non per fare il maschilista, ma generalmente le donne hanno pochissima sensibilità sui guasti meccanici, e l'unica spia che guardano sul cruscotto è quella della riserva...
Forse tu te ne saresti accorto prima.

Mi tocca confermare.... "ma tu senti un rumore strano ?", "No perche' ? Aspetta, forse si, ma non mi sembra un brutto rumore", "ti sembra che le luci cambino di intensità", "No son i riflessi delle altre auto" ::) ;D

Forse è partita la scheda che pilota l'attacco-stacco della frizione. Costo 500 euro.

Partendo ha bruciato la frizione stessa a suon di attacchi/stacchi continui. Costo 700 euro.

I continui stacchi/riattacchi hanno fatto saltare l'alternatore - costo 500 euro -  che ha generato picchi di tensione che hanno fatto saltare la centralina ABS - costo 900 euro , quella del cruise control - costo 400 euro - e quella del cambio automatico (fatta a mano da Cialtroni & Voilà, artigiani della qualità - costo 3800 euro).

Ma son cose che capitano, basta la salute, le Volvo son sempre le Volvo.  :P

A parte gli scherzi  ;D , sempre piu' complicate 'ste macchine... anche la frizione sull'alternatore ci voleva... tutto per risparmiare qualche centesimo di carburante staccandolo in alcuni casi. Bah..  :-X

mi pare chiaro.

rottura puleggia (e suo sistema di frizione) , fumo di cinghia che gira male e sfrega sulla puleggia , la cinghia si sfila e finita li.
E' andata di stralusso, la cinghia poteva fare danno alla distribuzione (ma non so come è su quella macchina) arrotolandosi da qualche parte.

Detto cosi può essere tutto, anche una cinghia montata male ad esempio , ma propendo per puleggia  inchiodata.

In questo caso eviterei il cambio puleggia ad alternatore montato, tutte le volte che l'ho fatto ho sbagliato e cristonato , conviene smontarlo lui e controllare bene la contropuleggia lato albero e le folli.
poi lo guardi e vedi un po'.

Hyeronimus

Quello olandese o quello losangeleno?

La cinghia e' perfetta. L'abbiamo tirata giu' ieri e non ha segni di usura.

Ah, ecco, avevo capito giusto.

Quindi rimane un mistero il fatto che l'alternatore ad un certo punto abbia smesso di fumare e di rumoreggiare, a meno che non sia stato disconnesso dalla centralina (tramite la frizione) accortasi di un malfunzionamento grave.

A non avevo capito che la cinghia è sana, allora è un mistero. Mau non credo esista una funzione del genere, anche perché è una frizione meccanica dentro la puleggia.

A questo punto direi alternatore andato, anche perché si sono abbassati i fari e quindi ci sono stati sbalzi.

La frizione è elettromeccanica, come quella del clima, quindi l'alternatore si puo' benissimo disconnettere dalla puleggia elettronicamente in caso di guasto.

ammetto che son rimasto indietro,  ho bruciato 3 alternatori rover  ;D ;D ;D
ero convinto che avessero la frizioncina dentro la puleggia , che lavorasse sul "albero" che entrava nel alternatore.

ma magari quelli nuovi son diversi.

Boh, puo' darsi che abbia ragione tu.

Io avevo capito che la frizione era tipo quella del clima, che attacca/stacca con un comando da centralina, ma puo' darsi che invece si tratti di un semplice parastrappi totalmente meccanico.

Allora puo' darsi che sia partita solo quella.

gli alternatori intelligenti caricano o no a seconda del segnale che ricevono su linea lin dalla ecu...e di conseguenza vengono o non vengono eccitati...e di conseguenza c'è o non c'è la coppia assorbita sull' alberino

Si. leggendo in giro dovrebbe trattarsi di un componente totalmente meccanico.

La mia idea di frizione elettromeccanica controllata da centralina per consumare meno è troppo avveniristica. La realizzeranno fra qualche anno.  8) ;D

Si, io pensavo che li si disconnettesse anche meccanicamente dalla cinghia, per risparmiare energia meccanica quando lo decideva la centralina.

è gia' realizzata...non mi sono spiegato

se non magnetizzi l'alternatore non hai coppia elettromeccanica assorbita dall'alternatore stesso sulla puleggia e sulla cinghia

la coppia elettromeccanica assorbita nasce dall'interazione del campo magnetico di magnetizzazione con le correnti circolanti indotte

è come quando prendi due calamite e le avvicini:senti una forza di attrazione..claro?

gli alternatori intelligenti caricano di piu in rilascio e quasi nulla in accelerazione x consumare meno

E invece un po' ce l'hai sempre, perché devi pur sempre farlo ruotare, quindi ti serve energia per l'attrito dei cuscinetti e per le varie accelerazioni dell'asse.

io intendevo coppia elettromeccanica indotta dalla reazione elettromagnetica.....è chiaro che gli attriti ci sono sempre; come pure il momento d'inerzia

non per nulla ho detto '' quasi nulla'' nella frase dopo

Era quella la mia idea troppo avanti: disconnetterlo con una frizione elettromagnetica per eliminare tutto, anche gli attriti, come si fa col compressore del clima.

Jheronimus ... https://nl.wikipedia.org/wiki/Jheronimus_Bosch

La pittura non la conosco proprio ... ho dovuto cercare ...

il compressore clima lo attivi e lo lasci per minuti....ovvero ha una dinamica lunga di minuti o decine di minuti


l' alternatore ovvero il ciclo di guida ha una dinamica diversa ..specie sul ciclo...inoltre cosi facendo lo puoi parzializzare

Mau' hai respirato troppa "Michelle"! :D

vuoi risparmiare una manciata di Joule dell'attrito sui cuscinetti albero fregandotene dei kJ necessari per eccitare una frizione?! :P



cmq la "frizione" degli alternatori non è nient'altro che un cuscinetto unidirezionale, serve principalmente per sfruttare l'inerzia del rotore e per migliorare sensibilmente il confort, giusto abrasda?


imho: <<
traffico->ore in coda con clima attivo e ventolone del radiatore sempre attiva-> surriscaldamento dell'alternatore con danneggiamento degli avvolgimenti-> aumento coppia assorbita-> frizione in fumo

al riavvio la brusca accelerazione data dal motorino di avviamento ha "macinato" la frizione facendola girare folle sull'alberino (ecco spiegata la scomparsa del fumo)

cambia alternatore direttamente senza perdere tempo, perchè per rompere la frizione l'alternatore non può godere di buona salute

>>

Non credo proprio che stando in coda si possa distruggere un alternatore.

Sarebbe una macchina proprio mal progettata.

certo
ma sarà usura

la rottura non arriva di punto in bianco di solito, ma si manifesta con una serie di effetti

se non erro l'auto di Alura non è nuova

neanche la giallistica, direi.

https://en.wikipedia.org/wiki/Harry_Bosch

Comunque ho scritto errato anch'io, era Hieronymus

Credo anche io sia andata cosi'. Diciamo che evidentemente l'alternatore era difettato e la prolungata coda sotto il sole ha accelerato la sua rottura.

Conoscete la 3effe group ? Questo "compatibile" ha un prezzo ragionevole... non vedo perche' ricomprare un bosh al doppio che si e' rotto dopo 70K km :P

http://www.ebay.it/itm/ALTL477NE-Alternatore-3-EFFE-COMPATIBILE-/162427192478?hash=item25d16a449e:g:ciIAAOSw4CFYw~85

Avevano scritto "olandese" ... quindi ... è quello là brütt ;D

Gialli: sì, conosco un po', ma rimango a De Angelis, Camilleri, Gimenez Bartlett, Vázquez Montalbán ... prima o poi vorrei leggere Izzo e ho un Simenon che mi aspetta ...

Marco valuta anche i ricondizionati.
Conosco solo i prodotti per Rover  ;D

Ti e andata di culo, e son contento per te, per quanto riguarda la macchina ringrazia che da metà ottobre il comune di Milano te la ferma per salvaguardare L ambiente :P

non mi risultano per ora blocchi e5 in lombardia ???

Se è euro 5 almeno quest'anno dovresti essere tranquillo ;D

A scusa credevo fosse e4, tranquillo 2017 circoli ancora

Smontato l'alternato. Il cuscinetto dell'albero e' partito (direi si e' grippato), ed ha "smangiato" la sua sede e non e' sostituibile perche' quello nuovo non ci sta. Mio suocero ha trovato l'originale revisionato a 270. Domani arriva. :-\

Ne sbagliassi una !  8) :P

Quindi la frizione sulla puleggia si è spaccata (albero alternatore fermo), consentendoti di proseguire senza danneggiare la cinghia ?

Non sembrerebbe rotta. Inspiegabilmente la puleggia si e' svitata dall'albero dell'alternatore e la cinghia non faceva piu' presa, ma non ci sono segni di usura. I segni di usura sono solo nella sede del cuscinetto all'interno. Un po' strano lo e', visto che il senso di avvitamento e' ovviamente contrario al moto della cinghia.

Mmmm... ci sono troppe stranezze.

Io cambierei tutto, anche la frizione. Non costerà poi molto, e vai piu' tranquillo. Se non è proprio nuova coglierei l'occasione e cambierei anche la cinghia.

Si si tutto, alternatore, frizione-puleggia e regolatore. E' un pezzo unico. La cinghia sembra bella, l'ho guardata bene e non ha segni di usura.

Strano, comunque, grippare i cuscinetti dopo soli 70.000 km.

Forse la cinghia era troppo tesa (ammesso che si possa regolare la tensione a mano).

O forse era nato male, con le sedi rovinate, il cuscinetto ci ballava e si è rotto.

intanto che hai in mano tutto cambiala saranno 20 euro !
e controllerei bene i folli e puleggia del motore

270 revisonato ci stà, meglio un revisionato che una cinesata!

??? ???

Ma se e' a posto cosa la cambio a fare ? Poi quella cinghia fa solo l'alternatore. Ed un altra fa solo il compressore. E' vero che saran solo 20 euro (imho di piu') ma se non serve...

alla mondeo la cinghia fa un giro assurdo tra comp. clima, puleggia albero motore ed alternatore ... e della continental costa 16€


quella che fa solo idroguida e pompa acqua (ma quest'ultima è coassiale alla pompa idroguida) costa 8€

per una volta concordo col dogui....spesso ad una analisi visiva sembrano buone ma poi in effetti nn lo sono....sicuro si è scaldata e quindi ha alterato i suoi parametri di elasticita'...è vero che non è la distribuzione , ma x quel che costa gia' che sei li ti togli il pensiero ti ripossa capitare con meno fortuna


i folli nel linguaggio doguesco credo siano i tendicinghia fissi o ''galoppini'

confermo tutto, aggiungo che anche per lavori "semplici" sulle auto nuove è sempre consigliabile leggere il workshop manual / service manual  , in quanto oltre alle coppie di serraggio, sono indicate le varie procedure di reset del guasto/riallineamenti vari etc etc etc

Giusto abra??

Di sicuro c'e' solo la morte :P

Quello che posso dire che mio suocero si e' guardato tutta la cinghia (anche io ovviamente) ed ha detto "e' perfetta" e "non e' da cambiare", di certo non gli dico dopo 66 anni di officina che non capisce un cazzo e la cinghia si cambia.

Un po' come quando, dopo aver fuso la testa del sorento, ho voluto a tutti i costi cambiare olio e filtro e dopo un "accesa" discussione e' finita con "vabbe' se vuoi buttare via i soldi te li cambio".

;D

Sono quasi offeso, per chi mi hai preso ?

stessa cosa che ha detto mio padre con la cinghia dell'alternatore dell'autobus: "ma cosa cambi, la cinghia ti farà almeno altri 50.000 km!!" e per non contraddirlo, visto che ha 88 anni, non l'ho cambiata... tempo di arrivare sulla strada ed è saltata ;D ;D ;D ;D ;D ;D

;D

ma quello è un service part list , non manual  ;D ;D

No quello e' il volvo vida... ovvero tutto. Mi manca solo la diagnosi can compatibile...

mi prostro !!  ;) ;) ;D ;D ;D

Sui ceci ! ;D

Oh, una buona notizia, mio suocero e' riuscito a portarlo via a 200 euro compreso il liquido di raffreddamento (ha dovuto staccare un manicotto per estrarlo) ;D

frizione? liquido di raffreddamento? ma hai rotto l'alternatore o il motore della macchina?  :P

La frizione e' quella all'interno della puleggia :P

Il liquido di raffreddamento e' perche' ha dovuto (come ho scritto) staccare un tubo dell'acqua per estrarre l'alternatore.

Se la portavo in volvo, almeno 4 ore di manodopera non me le mettevano ? ::)

Ha impiegato 10 minuti a staccarlo... vediamo a rimetterlo.

Finito... rimetterlo e' stato un attimo. Invece una lotta impari a rimontare la cinghia sul tendicinghia causa la mancanza della chiave esagonale curva.

Giusto ho fatto confusione tra

Jeroen Anthoniszoon van Aken
Jheronimus van Aken
El Bosco
Gerolamo Bosco

e i tanti altri nomi con cui è conosciuto.

Hai dimenticato San Giovanni Bosco, Don Bosco per gli amici, e tuo concittadino  ;D

Detto "Don Bosco" perché si infrattava spesso con le parrocchiane nella vicina pineta ?

No , quello di cui parli tu era Don Pino. ;D

Non era San Frattamo?