ilPistone.com

questa mattina in concessionaria MB ho avuto modo di ammirare la MB AMG... che dire, dal vivo da l'impressione di essere moooolto larga e ben piantata a terra... ha un cofano motore lunghissimo e un posteriore cortissimo... molto bello il muso, meno il posteriore  :-\ C'era modo di poterla provare, ma siccome andavo di fretta ho dovuto rinunciarci  :'(

Molto belli gli interni ;)

(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11754444_869772676447487_9002563911765875479_o.jpg)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11754444_869772676447487_9002563911765875479_o.jpg)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/t31.0-8/11741013_869772843114137_6499774004119980712_o.jpg)
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11807451_869773469780741_1933961144639841704_o.jpg)

Bella davvero... una specie di Viper europea... anche gli interni mi piacciono molto... ad esclusione della zona cambio/freno a mano, per intenderci...

p.s. il posteriore mi ricorda un po' la:

http://928oc.org/928oc_928s4vr/928s4005_files/s4gt.jpg

No guarda...Viper beccata ieri in cima alla val formazza...mi spiace ma come lei nessuna al mondo! troppo ignorante...

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la nuova non tanto... almeno non quanto le prime serie...


http://assets.hemmings.com/story_image/412621-1000-0.jpg?rev=2

Io per questa sbrodolavo e sbrodolo a tutt'oggi...

Per me la Mercedes AMG GT è l'unica MB degna degli ultimi 15 anni. E pare vada molto molto bene, anche per i più esigenti amanti della guida sportiva. Peccato per la scopiazzatura della  911 del tre quarti posteriore, ma meglio così di una estetica fumettistica.

dogui si è impossessato del telefono di MB ;D ;D ;D ;D

quello con i jeans e la maglia violetta ha le mie stesse scarpe :D

Ne ho affiancata una in strada ieri l'altro, bianca GT normale. Lasciando stare il fatto che ci vuole almeno la S devo dire che non è malaccio e la preferirei sicuramente ad una 911 anche se mi pare costi un po' troppo per quello che offre, ci vogliono almeno 150.000 euro per avere una macchina sicuramente affascinante e particolare ma con un motore non ai vertici...almeno 550 cv dovevano darglieli per la tipologia di mezzo che è, una M6 costa meno e la svernicia ;D

Io ho letto che il motore sia proprio in assoluto uno dei migliori del mercato, e finalmente il comportamento stradale è pienamente all'altezza, cosa che è mancata alle sportive precedenti. Non mi sembra proprio male per quello che costa.

io invece sono deluso.

vi spiego

mb viene da 2 progetti controversi nel settore supercar, slr e sls , pian piano si sono "abbassati" a livelli 911.

e questa teoricamente dovrebbe esserlo,ma allora la sport leich a che cosa serve?

Inoltre non hanno ancora capito che le Gt motore anteriore han rotto le scatole?? La gente nell'immaginario collettivo sogna un sportiva a motore centrale , non siamo nel 1950 dove Ferrari diceva che i buoi tirrano il carro, sveglia!!
Anche nell'immaginario comune è cosi.

questo è un mezzo da bramare...
(http://i.ytimg.com/vi/jRyxuPz40_4/maxresdefault.jpg)

Da bramare per te a me personalmente fa cagare

Non sono d'accordo, Mercedes non è Ferrari, non è Porsche, e per me a motore centrale non ha senso. Anzi, devo dire che probabilmente il fatto di avere n comportamento stradale un po' vecchio stile ( sovrasterzi facili) può renderla gradita ad una parte di pubblico.
I precedenti: la SLR è stata un disastro frutto di una progettazione - si è poi saputo- che ha cambiato gli obiettivi in corso. La SLS era già anni luce più riuscita , ma troppo cara, e con un comportamento stradale non ineccepibile. Qui pare che abbiano fatto un gran bel lavoro su ogni piano. Certo avrà limito assoluto inferiori rispetto ad una R8, ma forse ti da qualche emozione in più.

la sls a me piaceva moltissimo, ne han pure vendute tante segno che ci hanno azzeccato. si distingueva dalla concorrenza senza essere volgare.
poi anche per me mercedes, almeno in questo segmento deve mantenersi sulla tradizione facendo auto veloci ma anche affidabili e pratiche nell' uso quotidiano. quindi ben venga a motore anteriore e senza splitter e spoiler che si staccano sui dossi.

questa sinceramente dal lato estetico mi sembra molto banale, certamente meglio così che fare un pasticcio di cattivo gusto. però la sls rimane sopra

Questione di gusti, per me la R8 è un bidone da quando è uscita privo di personalità e con la trazione integrale che trovo concettualmente ben lontana dalla sportività che dovrebbe rappresentare tale modello ::)

Gran bel ferro, peccato per il sedere che fa troppo il verso alla 911.


Dogui, per carita' risparmiaci.....Audi e' riuscita nel miracoloso....e rendere noiosa ed insulsa persino una sportiva a motore centrale......

Le grosse coupe' MB sono ancora inarrivabili per prestigio da parte di Audi.....fantastiche SLR e SLS.

sia SLS che R8 hanno comunque rappresentato due modi di fare GT che si staccassero nettamente da tutto il resto.

A me personalmente sono sempre piaciute un botto entrambe....ebbene si, anche la R8 che non esiterei a preferire a una 911 o una AMG GT (che come ho già detto da altre parti dal vivo mi ha impressionato nettamente meno che in foto)

tu fai certe dichiarazioni solo per mantenere l'amicizia con dogui

io e dogui siamo amici a prescindere dalle differenze di gusti e opinioni

bravo, vedo che vi completate

Marco ma che senso ha allora la Sl quando sappiamo già tutti che arriverà pure la Gt convertibile ??

Niente , mercedes poteva fare solo un auto, una vera Gullwing sportiva , non una Gt panzona che prende paga da tutti come la sls.... , fai una Gt millemiglia ridotta all'osso coi vetri in lexan , ecco quella si...

ma questa cosa mi vuole rappresentare.

R8 è l'unica supercar motore centrale elegante da usare tutti i giorni... è sovrapponibile a 911 turbo,  huracan 488 mclaren non sono daily car come questa.

Poi io ho avuto in prova la vecchia v8 ed era un discreto polmone pure rispetto la mia exige (sotto i 150..) e poco emozionale ma ci andavi al mare comodo!!

confermo dando a Paolo una pacca sulla spalla!!  ;D ;D

La 300 SL è un capolavoro che oggi, per averne uno equivalente, nessuna casa è più in grado di fare. Proprio penso per la mentalità che stava dietro un exploit del genere, perché comunque oggi la tecnologia è posseduta dai grandi fornitori e mai in esclusiva per molto (massimo qualche mese), perché capolavori del genere non si sanno più disegnare. Allora si possono fare auto come la GT, facili e fruibili. Scusa, ma se non la Mercedes una sportiva a motore anteriore chi dovrebbe farla?
Certo che la R8 è più comoda di una Lamborghini. Certo anche che va bene, forse anche meglio. Ma io penso che non sbagliando in MB abbiano voluto fare una vettura più old stile, più emozionale, più facile da mandare in sovrasterzo. E quindi doveva essere così. D'altro canto ad insistere con vetture più esclusive come la SLS non vedo molto senso, perché a quel livello c'è di meglio sul mercato.

La SLS non avesse avuto le ali di gabbiano non se la sarebbe "cagata" nessuno.
Dal punto di vista dinamico c'era di meglio... e le precedenti SLR idem...

Mercedes su questo fronte secondo me non è ancora riucita a trovare/definire la sua identità.

Questa GT mi fa lo stesso effetto, è stata presentata da pochissimo e se non è già passata nel dimenticatoio poco ci manca.

R8 per esempio è molto più caratteristica di questa, ha una sua identità...
potrà essere banale finchè si vuole ma è una sportiva a motore centrale usabile tutti i giorni e con un forte impatto estetico.

non è una 458, non è una huracan... quelle sono decisamente superiori ma è giusto così.

e inoltre la R8 è la macchina di Iron Man. Cazzo!

Che auto prive di sportività ...

(http://www.larevueautomobile.com/photo-voiture/photo-voiture.php?src=/images/Peugeot/205-Turbo-16/Exterieur/Peugeot_205_Turbo_16_002.jpg)

(http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--f-vdfgxi--/197898zt4v4vgjpg.jpg)

(http://www.supercarteam.com/wp-content/gallery/porsche-959/porsche-959-white-sa-1600x1200.jpg)

... già già ::)

Non ho messo sua Maestà per ovvie ragioni di conflitto di interesse 8)

Forse eri preso da altri pensieri, ma sua maestà' in termini tecnologici e di prestazioni compare nella seconda foto.

Anche nella terza, eh...

A livello ingegneristico non credo

Dici? Io ho sempre letto cose stratosferiche della 959...

Credo che le turbine sequenziali della 959 non siano paragonabili alla complessità del sistema volumetrico + turbocompressore dell'S4
Almeno rapportate ai tempi, oggi far funzionare un's4 sarebbe più' semplice con gli sviluppi elettronici che ci sono stati negli anni, ma ai tempi non era banale

;D ;D ;D

la 959 ha vinto pure una parigi dakar seppur pesantemente rivista ....senza togliere nulla alle varie S4 e compagnia  questa cosa la pone un gradino sopra le altre .

Perchè?
stai parlando di tecnologia o prestazione?

tornando IT: comprereste questa Mercedes? Oppure preferireste una 991? Io personalmente la prenderei in considerazione come "alternativa" alla Porsche perchè sicuramente è un'ottima Gran Turismo, a differenza della Porsche che sui lunghi viaggi stanca... Peccato per il prezzo e il valore residuo quando si deciderà di venderla  :-\

La delta s4 non ha vinto niente perche han cancellato dai regolamenti quella categoria...la sua erede qualcosina mi risulta che abbia vinto in compenso...

Personalmente questa Mercedes mi piace moltissimo. Non troppo ignorante, sobria, interni splendidi. Vista dal vivo mi ha impressionato.

P.S. Per Giorgio: la faranno a gasolio?  ;D

Senza di LEI, nessuna ... ricordalo :P

La S1 Pikes Peak non aveva da invidiare nulla a nessuna ... sempre se la conosci ::) :P

Poi, vabbé, Sa Majesté sarebbe ancora un'altra 8)

Ma il tuo amico dice che il telaio che iniziava la prima speciale non era lo stesso al termine dell'ultima :P

Erede ... esagerato ... tenuto conto che la Delta 4WD e poi l'Integrale rimangon sempre signore auto ...

Comunque, il Gruppo B sarebbe stato comunque cancellato/sostituito ...

Anche tu stai cercando di tornare IT??!!  ;D ;D

È durissima!!!!

Anche la Peugeot che ha vinto la Piea peak è' un concentrato di tecnologia, ma per un unica gara,

La 208 è una macchina epica infatti  ;D

a me piace molto questa mercedes, sui viaggi lunghi non c'è paragone

Quale... ricordami... ho difficoltà...  ;D ;D ;D

Io ho fatto lunghi viaggi con Porsche 997 e mi distruggevo... Lunghi viaggi con AM e scendevo riposato dall'auto... credo che questa mercedes sia molto simile all'AM ;)

come al solito non esiste l'auto a 360°

Esiste, esiste.

E' un' A4 nera lasciata sotto al sole.  :P ;D

;D ;D ;D

Confermo...  ;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

E' solo un "rendering" di un appassionato... eppure non sarebbe male...

(http://2.bp.blogspot.com/-5-ZMOaMeaLk/Vd7xI3DuSQI/AAAAAAAA6Vo/IUJBASM6AOI/s1600/Mercedes-AMG-GT-four-door-renderings-1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-sYR3sbxAdWw/Vd7xI7nVmSI/AAAAAAAA6Vk/Jij9r3O5OZk/s1600/Mercedes-AMG-GT-four-door-renderings-2.jpg)

:-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X

Ricorda un po' troppo altre macchine non-MB IMHO, ma non è brutta.

Viva le auto basse col portellone 8) 8) 8) ;D ;D ;D

Corretto 8)