ilPistone.com

Di solito non guardo mai le prove libere del venerdì perchè le trovo monotone, ma trattandosi di Spa oggi ho fatto uno strappo alla regola  ;D Ammappa che scoppio che ha fatto la gomma posteriore di Rosberg  :o
Per non parlare del botto di Nasr  :o
Bellissimo vedere fare la Eau rouge in controsterzo a circa 300 km/h  ;D

È forse il circuito più bello della F1 ... magari anche senza il forse ...

Concordo, è sempre uno spettacolo.
Ho paura che le pirelli riserveranno brutte sorprese in gara ai piloti... Un po' come l'anno scorso a silverstone se non sbaglio.

Fixed ;)

Prima o poi...

2 anni fa, se non ricordo male  ;)

Intanto le mclaren han preso 25 e 30 (rispettivamente button e alonso ) posizioni di penalita in griglia per sostituzione di pezzi del motore...probabilmente han montato il motore della vecchia mp4 di senna...

Loro partono direttamente da silverstone

;D

Altro pianeta le mercedes...

A kimi han montato il twinair

Disastro ferrari nelle qualifiche, imbarazzante il nono tempo di Vettel penultimo nel q3 senza problemi evidenti. Mostruoso Hamilton che ha rifilato quasi mezzo secondo al compagno con la decima pole su 11 gare. Grandissimi invece Bottas e Grosjean in seconda fila a un mese e mezzo di ritardo dalle mercedes

Le Mercedes davanti in q1 con le biance fan capire che non c'è trippa per nessuno
Imbarazzante il nono posto della ferrari

che giro Hamilton, dare mezzo secondo a spa. è tanta roba.

Secondo me i motori mercedes hanno fatto un ennesimo passo avanti e gli altri restano a guardare  :o

ennesima dimostrazione che parte dello scoglionamento delle corse è colpa dei circuiti.

il problema di Spa è che è molto veloce come circuito  :-X

https://www.youtube.com/watch?v=IpXy3fTWhys

Cazzo che botta! È ancora vivo?!

Per fortuna sì  ;)

mah, ho dormito per quasi tutta la gara e, appena mi sono ripreso dal sonno profondo, Vettel ha bucato (così dicono in Ferrari) una gomma... Avrei fatto bene a dormire anche durante l'utlimo giro 8)... Mercedes non pervenute per l'intera gara  ;D

non capisco lapolemica versus pirelli di Vettel , è andato oltre le gomme scoppiano se consumate e affaticate...

Ma sì che la capisci, solo che guida una Ferrari...

Avranno pure chiesto alla Pirelli se le gomme potevano durare mezza gara.

cosa c'entra se è della ferrari, lui o il suo team (dai team radio sembra l'ingegnere di pista) hanno valutato buone gomme andate.

Qualcuno gli spighi come è costruita una gomma... i cicli di fatica etc etc

una gomma completamente finita gli avrebbe permesso di fare l'eau rouge a quella velocità e con quella costanza per gli ultimi 5 giri? non dire cazzate tanto per fare l'esperto anti-ferrari...una gomma usurata fa perdere aderenza, non deve esplodere all'improvviso.

Per me niente, per te invece?

Qualcuno della Pirelli gliel'avrà spiegato, con relative tranquillizzazioni.

spero stiate scherzando, non stiamo parlando di una gomma stradale..... parliamo di una slick da formula, riguardatevi la costruzione stessa della carcassa...

Poi una gomma può essere oltre che usurata affaticata.

Errore del team , del resto ArrivaMale non ha fatto i soliti sermoni contro pirelli..... chissà perchè..

Pa andrea è già successo in passato, qualcuno ci prova , a tanti è riuscito a tanti no, ma farlo a spa è stata una scelta errata da parte del team.

Ma tu pensi veramente che un team decida le strategie sulle gomme senza consultare prima il produttore?

Edit:
Questo articolo dà ragione al Dogui:
http://www.omnicorse.it/magazine/63395/f1-spa-francorchamps-pirelli-risponde-alle-critiche-dopo-il-gp-del-belgio

In questo, Arrivamale dice che non avrebbero mai optato per una strategia rischiosa per il pilota, ma non divulga dati (che, si presume, dovrebbero essere positivi per la durata delle gomme):
http://www.omnicorse.it/magazine/63387/f1-gp-belgio-arrivabene-la-strategia-a-una-sosta-scelta-in-mattinata

In questo, Vettel contro Pirelli (nei suoi panni, lo capisco anche, ma a questo punto bisognerebbe capire se non debba invece farsela con il team...)
http://www.omnicorse.it/magazine/63353/f1-spa-francorchamps-gara-vettel-attacca-la-pirelli-dopo-la-gomma-esplosa-in-gara

eppure l'episodio di Rosberg durante le prove libere doveva suonare come un campanello d'allarme per tutti i team (non solo per Ferrari)  ???

(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok.1440340706.png)

(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok1.1440340727.png)

(http://ipic.su/img/img7/fs/Snimok.1440341016.png)

Nei tempi vettel è il praticamente stato dietro raikkonen. Ok la strategia dell'unica sosta ma non mi sembra si sia comportato molto bene

oggi sulla gazzetta dello sport .... si dice chiaramente , la gomma posteriore rimasta battistrada sotto al mm , anteriore finita.

E Vettel girava da 5 giri sopra i 1.5 secondi..... il calo delle prestazioni c'era da parecchi giri.... colpa inequivocabilmente del team.

Ora arrivabene minaccera pure la gazzetta?

sopra i 1.5 secondi ci giravano tutti, il giro a Spa è in 1'50 e rotti...

Cazzo vuol dire? sopra il suo best? sopra il miglior tempo assoluto? Vettel ha fra gli ultimi tempi sul giro in gara, davanti solo alle marussia e le mclaren...raikkonen è stato molto più veloce, è diventato un brocco? no semplicemente girava più lento per consumare meno le gomme e tentare la strategia della sosta singola. Il battistrada può essere di quanto vuoi, la gomma NON DEVE esplodere all'improvviso punto e basta. Che poi la ferrari abbia tentato una strategia estremamente aggressiva e rischiosa è indubbio, ma questo non esclude le colpe della Pirelli.

PS se le gomme erano così finite come mai la lotus non riusciva a sorpassare e all'eau rouge prendeva un quarto d'ora di distacco?

Scherzi?? Il rischio esplosione su un pneumatico ocn battistrada usurato è infinitesimanemte superiore, soprattutto su una slick!

Il battistrada non può essere di quanto vuoi!! Semplicemente perché se lo finisco mi scoppia il pneumatico!!!

Alll'eau rouge ci stava lontano per ragioni aerodinamiche , fativa piuttosto sul dritto a drs aperto, la ferrari aveva velocità.

Allora valeva la pena di provarci ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

ha me ha lasciato senza parole la dichiarazione della Pirelli  ??? Hanno dichiarato che le gomme non potevano percorrere più di 20 giri, ogni giro in più era un rischio che si addossava il team che avesse deciso per tale strategia... In poche parole questo comunicato uccide ancora di più la F1, dove già le gare sono monotone, se poi le scuderie non possono fare nemmeno delle strategie di gara, ma tutti devono attenersi a "tot" giri, allora chiudessero tutto e ognuno a casa sua  :-X

volevo scrivere lo stesso... ;D ;D ;D

...un'ignoranza genetica, proprio...  ::) ::) ::)

ringraziate tutti  il Marzullo , mollo il pistone "sezione attivo" e scriverò solo sul bancone.

Mi avete fiaccato, io sbaglierò ma i contenuti li metto e li commento, tu correggi sintassi!!

grammatica e ortografia... siamo un passo prima...  ::) ::) ::)

Si affaccia l'ipotesi della foratura, o quantomeno dell'incisione della gomma da parte di un corpo estraneo
http://www.omnicorse.it/magazine/63643/f1-pirelli-clmorose-indicazioni-dall-inchiesta-interna

Be l'inchiesta interna vale tanto quanto chiedere all oste se il vino è buono a mio avviso.

Allora non la facciamo e chissenefrega?

Politicamente giusto farla, ma tanto la verità la saprà solo pirelli.
Non me la vedo un'azienda multinazionale del genere che ammette, dopo tutto sto tram tram, che la colpa è loro.
Lo stesso dicasi per Ferrari.

vabbè, e la sua testimonianza dove la mettiamo??!! ;D

http://www.omnicorse.it/magazine/63493/f1-spa-francorchamps-briatore-sta-con-pirelli-e-sottolinea-gli-errori-della-ferrari

Chissà perché, quando Alonso era in Ferrari, per Briatore aveva sempre ragione la Ferrari ;D

Vabbè ma Briatore è come pernat, con la differenza che ha fatto più soldi

Al di la di tutto, secondo me non ha torto... se fosse andata bene, sarenmo stati qua ad osannare la grandezza degli strateghi in rosso... oneri ed onori... non solo gli uni o gli altri...

La contestazione di Ferrari e Vettel non è sul risultato ma sulla modalita...un crollo della gomma alla fine era prevedibile e messo a budget nell'economia di una strategia estremamente aggressiva. Quel che non va bene è la modalita, la distruzione completa della gomma senza avvertimenti in termini di decadimento delle performance è stato pericolosissimo

Mi pare stia venendo fuori una causa esogena... insomma una o qualcosa di simile che ha portato alla rottura dello pneumatico... in condizioni di gomma particolarmente usurata è normale che un detrito possa creare danni pericolosi...

Fine delle indagini:
http://www.omnicorse.it/magazine/64151/f1-gp-italia-fia-nessun-cedimento-strutturale-sulle-gomme-di-spa

E della polemica:
http://www.omnicorse.it/magazine/64167/f1-monza-vettel-chiude-il-caso-con-la-pirelli-dopo-l-esplosione-della-gomma-a-spa-francorchamps

Aggiungo io che se lo spessore era ancora al 30%, tutto sommato l'idea di finire la gara con quelle gomme non sembrava così assurda...