ilPistone.com

Scusate se non ho fatto il solito mega sondaggione chiedendo consigli sull'acquisto, cosa tanto di moda sul Pistone.... ;D

Presa usata in Germania, Gennaio 2015, con 5200km. Dando indietro la vecchia A6 (3.0 Tdi Quattro del 2009 con 100mila km, valutata 15.000 Euro) la differenza da dare é pari a 45.000 Euro, tutto compreso (trasporto, immatricolazione, ecc.); arriverá verso fine Settembre.
La parte piú complessa della ricerca é stata trovarla con cerchi umani (17')...giá con i 18' il profilo gomma é basso, con i 19' (quasi tutte cosí) non ne parliamo, anche se indubbiamente molto belle.

Caratteristiche generali:

Audi A6 3,0 TDI 272cv S-tronic
Anno 01/2015
Km 5,200

Colore esterno: Argento Florett
Interni: Pelle Milano Nera con finiture in alluminio Delta Argento
Cerchi: 17’ a 6 razze (225/55 R 17)

Accessori:
MMI Navigation plus
Audi Matrix LED con lavafari
Sospensioni pneumatiche Adaptive
Sensori parcheggio anteriori e posteriori
Tettuccio apribile elettricamente
Sedili anteriori e posteriori riscaldati
Cruise control
Immobilizzatore elettronico
Sistema di informazioni per il conducente con display a colori da 7 pollici
Specchietti retrovisivi esterni schermabili automaticamente
Volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze
Sedili anteriori sportivi con supporto lombare a 4 vie
Schienale sedile posteriore ribaltabile
Riscaldamento/aerazione supplementare
Sistema di controllo pressione pneumatici
Pacchetto business
Pacchetto portaoggetti
Pacchetto illuminazione esterna e interna
Sistema ISOFIX
Audi Phone Box
Audi sound system
Pacchetto alluminio
Audi drive select
Cofano vano bagagli ad azionamento automatico
Garanza 24 mesi + estensione per un totale di 5 anni o 100.000 km

Saludos,
Alessandro

Ti sei fatto il regalo di compleanno ;D

Auguri, anche se in ritardo ... ;D

Spettacolo. Ci ho fatto qualche km un paio di week end fa.
Gran mezzo.

bhe dai 45 + 15 della vecchia, non veniva nemmeno cara

Ricambio!!! Mi é completamente passato di mente...quest'anno penso di aver passato il peggior compleanno della mia vita.... ;D Viaggio Panama - Italia, causa perdita coincidenze, mi sono dobuto sorbire un totale di 14 ore di attesa fra due aereoporti + le consuete 14 ore di volo circa....na palla asssurda!!

Auguri!

60000€, ma nuova quanto sarebbe venuta?

Non é andata male, ma poteva andare meglio. Il Restyling é ancora molto recente e le migliori offerte si trovano dopo che le vetture sono state immatricolate da circa 12-18 mesi. La precedente A6 (usata di circa 14 mesi, 15mila km, stra-accessoriata) la trovammo a 43.200 Euro, dando indietro la precedente A6 (2005 3.0 Tdi) me la cavai con 26.200 Euro in totale di differenza. Per lo meno questa che abbiamo trovato (ricerca partita a Maggio) ha veramente pochi km (é una vettura dimostrativa di un concessionario Audi).

La "vecchia" A6 (questa nera del 2009 che stiamo dando via) verrá ricordata come un'auto veramente ottima, al pari della vecchia Audi 100 del 1992. Zero problemi, ma proprio zero, mai un fastidio, spie accese, rumorini, niente. E motoristicamente andava alla grande.

Facendo due prove sul configuratore Italiano, si parla di circa 75.000 Euro. Escudendo peró l'estensione garanzia per 5 anni complessivi e 100.000 km, che non saprei cosa costa.

Un'indecenza, con tutte quelle robe aggiunte ;) ;D ;D ;D

75mila euro per una berlina turbodiesel? manco se fossi un emiro arabo li spenderei...piuttosto li userei al posto della carta igienica...e non è questione di audi...ma scusa con 15mila km all'anno non potevi prendere una S6?non penso che l'avresti pagata di più...

Quella che trovo indecente è la valutazione della vecchia, 15k€ sono ridicoli per quell'auto!

Ma e' berlina o sw ?

la vecchia era berlina, penso anche questa

concordo è questo il punto, spendere quei soldi per un kmetraggio limitato e soprattutto per una macchina diesel.

un S6 probabilmente lo pagava meno

la pagava un filino meno

http://ww3.autoscout24.it/classified/272354315?asrc=pl|as

oppure la avant

http://ww3.autoscout24.it/classified/244024080?asrc=pl|as

60k euro per questa mi paiono un filino più sensati...

se deve essere S che almeno sia RS6, altrimenti è inutile.
Ma a lui/loro serve una comoda berlina per poche volte all'anno per viaggi di lavoro sù e giù per l'Italia quindi anche una S6 non la sfrutterebbero nel senso in cui andrebbe usata.

Condivido la scelta, bravo Ale!

Eurotax è implacabile, con tutte ... in CH, stessi anno, modello e km, ce ne sono 2 tra i 21 e 22'000 frs, se pensi che 15000€ son 16500 frs e tieni conto della differenza tra ripresa e rivendita, ovvero le differenze date da rimessa in sesto, garanzia e guadagno del rivenditore, non è, purtroppo per Ale, campato in aria il prezzo.

Le concorrenti Serie 5 e Classe E, a pari condizioni (salvo confronto dotazioni), girano tra i 22 e i 24000 frs, sempre in CH...

Molto bella la S6, specie come sound ;D

Onestamente, per l'uso che ne dobbiamo fare (sia io, che mio fratello, che ora passa in Italia piú tempo di me e lavoriamo insieme), l'S6 sarebbe bellissima ma non proprio la scelta ideale. L'auto fará intorno ai 20.000km annui ma soprattutto l'idea é quella di avere un'auto da lavoro comoda e da usare senza tanti patemi se il fondo stradale non é perfetto; ecco perché l'abbiamo cercata proprio con i cerchi base. Sennó andavamo dritti dritti per Audi A7 S-Line con cerchi da 20' ;D

Esatto, é berlina.

Anche senza S-Line e 20", la A7 poteva essere una scelta interessante ... hai meno problemi di toccar con la testa dietro, rispetto alla A5 SB, e avevi una linea un po' più "sportiveggiante" della A6 berlina ... non ci avete pensato?

Yess, ma per l'appunto erano quasi tutte S-Line con cerchi da 20'; e si partiva da 70.000 Euro minimo per un Restyling 2015.
Sicuramente la A7 ha una bella linea ed é meno anonima rispetto ad una A6, ma rispetto ai 59.000 richiesti per l'A6, ci sembrava una differenza un pelo esagerata ;)

Concordo 59mila e la cifra giusta

Iva Zanicchi te fa 'n baffo ... ahò ... daje ;D :P ;D

A prescindere da iva,
Indipendentemente dall acquirente trovo fuori da ogni logica spendere oltre 100 milioni di lire per una vettura usata (poco ok ma usata) berlina e Diesel,
Il prezzo del nuovo ancora peggio,
Ok si cerca comodità, immagine, quello che si vuole ma mi sembrano prezzi fuori da ogni logica,
Ciascuno con i suoi soldi compra quello che vuole, la mia considerazione va oltre

Bella, ho avuto la fortuna di averla in dotazione aziendale per 6 mesi.
Motorizzazione 2.0.
Auto comoda e di rappresentanza, mi ha deluso un po' il feeling di guida trasmesso, troppo ovattato, ma forse su quel livello di auto così deve essere.
Aveva i 18 e sinceramente nonostante girassi tutta Italia non ho mai riscontrato grossi problemi.

Ciao

Ovviamente, era riferito al titolo del programma che condusse per molti anni e la tua affermazione era molto simile al tutolo del programma ;)

D'accordo, d'altronde ci sarebbero le versioni 2.0 TDI che fanno lo stesso servizio e il prezzo è differente. Però c'è sempre la parte irrazionale di ognuno e, non da ultimo, la possibilità data a Mau di comprarne una tra 10 anni e autodecantare le sue doti di averla scovata ... spernacchiando chi l'ha presa nuova ;D

il concetto che esprimevo io e più estesamente Emi (credo) è che quel tipo di cifre per un elettrodomestico sono per me (e lui evidentemente) difficili da giustificare, se non impossibili...se potessi permettermelo quella cifra la spenderei senza problemi e senza remore per un'auto particolare, sportiva o quantomeno originale...ma per una berlina proprio non penso che potrei...e non è questione di audi...non li spenderei neanche per un 530d o una Giulia 3.0 JTD (se mai la faranno)...per una M5, una S6, una Giulia Quadrifoglio invece  8) 8) 8)

Per intenderci (visto che poi qualcuno mi accusa di essere anti audi)

http://ww3.autoscout24.it/classified/267145611?asrc=st|as

coi 20k euro risparmiati paghi benzina per un po' di milioni di km  ;)

esatto

Sicuramente con i 18' rappresenta un buon punto di equilibrio fra estetica e funzionalita'. Peccato che le usate a disposizione a prezzi non eccessivi fossero quasi tutte S-Line con cerchi da 19'.

Giorgio, il mio "d'accordo" nel messaggio è, appunto, che sono d'accordo col ragionamento ... ma, se permetti, son meno d'accordo con la definizione "elettrodomestico" ... sarà perché, comunque, quel genere di auto hanno un senso o, perlomeno, trovi persone per cui hanno senso. Che i prezzi diventino assurdi, non ci piove ...

non è un elettrodomestico perchè? (domanda senza polemica ma per approfondire)
ti porta da A a B è piena di gadget ed è emozionante come la sabbia nel letto

Invece io non sono per niente d'accordo... tutto va rapportato dalla disponibilità economica.

Penso anch'io...
Disponibilità economica e interessi/gusti personali.
Nel senso che magari ci sono anche millemila altre cose che uno non comprerebbe, pur essendo pienamente alla propria portata.

Beh certo, riguardo ai gusti lo trovavo pure superfluo sottolinearlo  ;D

Ma alla fine, lo fan tutte ... dalla 126 alla F50 ... a me sembra che certe tipologie di auto (grosse berline) vengan definite elettrodomestici oer snobismo ...

IMHO vale per quelle cose che compri perché "ti servono" e non perché "le desideri" nonostante non siano necessarie.
Quindi forse il paragone ci sta, senza offesa si capisce.
Certamente non eccepirei a una definizione del genere per almeno due delle mie macchine.
(una mia e una di mia moglie, per la precisione ;D )

Esatto...mi auguro che non ci sia nessuno al mondo che alla domanda"qual è l'auto dei tuoi sogni" risponda "audi a6 berlina tiddiaiii"...per me è un elettrodomestico perché non ha niente di passionale...trovo passione in una S1...in una 500 abarth...in una giulia quadrifoglio (o in una s6). Quelle non sono elettrodomestici per me. Poi può darsi che se avessi le possibilità farei diversamente, ma ora ti dico vhe piuttosto prenderei una mazda 6

E vabbe', questo e' un altro discorso e concordo totalmente...

Christian, non perche' e' un audi :P ;D

Fatte le dovute eccezioni, moltissime auto sono dei semplici "elettrodomestici", portandoti dal punto A al punto B.

C'é chi le preferisce che lo facciano in maniera spedita, condita da una sempre presente colonna sonora, chi invece le preferisce che facciano tutto sempre in totale silenzio, trasmettendoti il meno possibile di quello che succede sulla strada, senza necessariamente essere emozionali.

Quanto all'elettrodomestico A6 Diesel che da fuori puó sembrare l'ipotetica versione 1.6 Tdi 100hp ( ;D) rimane sempre una vettura che non sará emozionale, ma si muove decentemente:
0 -  50 km/h in  1.7s
0 - 100 km/h  in 5.3s
0 - 130 km/h  in 8.6s
0 - 160 km/h in 13.7s
60 - 100 km/h in 3.0s
80 - 120 km/h in 3.8s
Dati rilevati strumentalmente da Autobild.

In accellarazione siamo sui tempi di una Porsche 911-996 Carrera :P

In effetti sarebbe grave ;D

Visto il tipo di auto troverei comunque più sensata una versione 1.6 da 100hp piuttosto che una che va come una Carrera nemmeno troppo vecchia. A meno di non averne bisogno per sfuggire agli agguati dei narcos, ma in tal caso ti consiglierei una B6 e via ;D

Una A6 1.6 Tdi 100hp con blindatura B6* che fará pesare la vettura quasi 3 tonnellate non la vedo bene per scappare da nessuno....forse giusto dalla 500 Twinair con turbina rotta?? ;D

*Blindatura B6: deve resistere in tutti i punti a ripetuti colpi di Kalashnikov AK-47 con proiettili da 7,62 mm oltre che a vari generi di esplosivi. :P

si ma resta un bidè che costa come una camaro

sì ma se ti serve una berlina comoda per 4, con motore prestante e ti piace che sia full optional e (ultimo ma non minore) il prezzo non è una variabile troppo stringente, che ti frega di prendere una Mondeo invece di una A6?
Non credo che in famiglia abbiano fatto una rateizzazione a 78 mesi e mangino 1 volta al giorno fino al termine delle rate eh...

Poi d'accordissimo che altri con 60.000 euro ci prenderebbero altro, ma qui si dimentica che "loro" (scusa per il loro, Alessandro, è per far contestualizzare):

1 - hanno necessità di una comoda berlina
2 - sono amanti delle auto premium (e chi non lo e?)
3 - le sportive le hanno già in casa in abbondanza (o le hanno avute)
4 - il lato economico (purchè esso venga comunque valutato attentamente) non è il primo dei problemi.

Detto questo, è inutile che continuate a proporgli una Mondeo e con i soldi risparmiati di prendersi un qualcosa per le pistate, semplicemente non era il loro target.

Questa la mettiamo assieme a "se non sei su un social, sei tagliato fuori".
Sta a vedere che adesso tutti sono amanti delle auto premium.

io


vorrei farti notare che l'auto l'ha già comprata, quindi qua nessuno consiglia niente...

sinceramente non sembrava vista l'insistenza di certi post

Ale non ha bisogno di avere l'approvazione della folla per autoconvincersi della sua scelta...ha comunicato di averla fatta...se ne parla essendo un forum di discussione...

e comunque se uno a parità di scelta (cioè il prezzo NON è una variabile significativa) sceglie una generalista VS una premium IMHO qualche problema ce l'ha nel senso che overpriced a parte è innegabile la maggiore qualità di componenti e allestimenti e cura di assemblaggio tra le 2

Anche solamente le maniglie interne di vero metallo invece che di plastica verniciata, le plance gommose che evitano rumori molesti, i tessuti e le pelli di migliore qualità, i millemila optionals tra cui scegliere per personalizzare il tutto... IMHO son 2 mondi a parte divisi (purtroppo) da un salto di prezzo spesso non indifferente.

Poi se voi avete le stesse sensazioni sedendovi dentro una Mondeo piuttosto che una A6, bhe...

Guarda, conosco persone a cui la disponibilità economica non manca, hanno diverse case, sono spesso in giro per il mondo, ma delle macchine gli frega meno di niente, men che meno delle premium (che non hanno mai avuto pur potendo senz'altro permettersele).
È gente a cui la maniglia di plastica non fa nessun effetto, e stai tranquillo che di problemi non ne hanno.

Se ti dico le macchine che hanno avuto, forse ti metti a ridere.

ma scusa, imho non esiste sto concetto... il prezzo non puo' non essere una variabile. Intendo, magari tra una premium base col polmone, cambio manuale e gli interni in pezza, scelgo la generalista (ma che vuol dire generalista ? Al limite non premium) con il motore milgiore, l'automatico e gli interni in pelle... anche se ha le maniglie di plastica (e col sorento ho fatto cosi).

Poi ci sono quelli che dell'auto proprio non gliene frega niente...

concordo...poi, i gusti son gusti. Ma anche io conosco gente cosi...

Vero; e non sono rare. Conosco chi ad Arezzo sta veramente MOLTO ma MOLTO bene eppure gira con una Panda 4x4 vecchio modello. Come anche chi gira con una vecchia Lancia K 2.0 asprirata tritata, pur potendo permettersi tranquillamente una Mercedes S63AMG nuova di pacca ;)

sì ma qui parliamo in fondo di chi le auto le apprezza.
conosco anche io gente molto ma molto ricca che gira in Panda 4x4 (vecchio modello) e non gliene potrebbe fregare di meno per le auto.

Beh insomma anche l' "apprezzamento" non è mica uguale per tutti, ognuno apprezzerà l'aspetto che preferisce...

Detto questo, tanto per chiarire, per me il Pata ha competenza più che sufficiente a capire quale macchina faccia meglio al caso suo, quindi ha fatto bene a comprare quella.

quindi non amano le auto premium? Ti contraddici :P

In termini generali il mondo dell'auto é tanto variato quanto i gusti e preferenze delle persone. Parlado di berline grandi, c'é chi preferisce vetture basate principalmente sulla sostanza, puntando per esempio su Passat, Mondeo, ecc., chi invece su auto rifinite fin nei minimi particolari (tipo Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, ecc.) e chi invece cerca una via di mezzo (tipo A6, A8, Bmw Serie 5, 7, Mercedes E, S. ecc).

Per come la vedo io, auto come A6, serie 5, classe E, Lexus GS, ecc non sono auto di lusso nel vero e completo senso della parola, quanto invece auto ben fatte e rifinite relativamente bene; un buon compresso, una via di mezzo, IMHO. Il lusso é altro.

Non considerarle come potenzale acquisto non significa necessariamente non gradirle.
Sicuramente certe auto sono apprezzate da tante persone che peró non necessarimente vedono giustificare - per se stessi e potendosele permettere tranquillametne - acquisti di quel tipo ;)

pata mi riferivo a questo...e meno male che ho messo la faccina

;)

Assolutamente vero in senso assoluto...ma in questo momento auto da 70-80 mila euro non possono non essere considerate oggetti di lusso, indipendentemente dal fatto che siano marchiate Audi, Porsche o marchi "generalisti" (anche perchè non è difficile raggiungere quelle cifre anche con una Touareg o una Jeep, che tutto son fuorchè "premium"

A me sembra più sensata questa vettura che la Q5 di cui si parla altrove... le berline "di rappresentanza"*** potenti sono sempre state presenti sul mercato... anche se la politica delle case (soprattutto di quele tedesche) di massificare tutto, creando enormi confusioni, ha un po' tolto senso alle stesse...


***"di rappresentanza": per distinguere fra esse e le generaliste, laddove fai esattamente le stesse cose con questa e una passat 2.0tdi...

tenendo sempre per fermo il concetto che ognuno coi suoi soldi fa quel che gli pare (persino comprare un'Audi A4 2.0 TDI  :P :P :P), lo spunto di questo thread era "cosa compreresti con quei soldi?" degenerato nel canonico "premium vs.generalista in caso di utilizzo elettrodomestico dell'auto"? Quello che solo una persona (per non fare nomi MRC) sostiene è che chiunque comprerebbe premium se potesse...ma evidentemente ci sono almeno 5-6 persone qua dentro che la pensano diversamente...e poi lo stesso MRC dice che ne conosce anche lui di gente benestante che se ne fotte dell'auto "premium"...

hai ragione Jacopo  ;D

^^^

non ho capito che combinazione di tasti ho premuto ed è partito il post da solo ;D

Ciao e complimenti per l'acquisto! Peccato sia un'Audi :D
Comunque ne parlavo proprio stamane con il mio migliore amico che vorrebbe lasciare 30mila in più per una Aqualcosa al posto di una Aqualcos'altro, cercando di farmi capire che è una scelta sensata perché "più premium dell'altra"... ma io non capirò mai: per me le Audi son tutte uguali, solo A un po' più lunga ed A un po' più alta  ;D
;)

Che è? il nuovo mantra del Pistone? ;D

Rimane il fatto che trovo snobista definire "elettrodomestico" una qualsiasi auto che non sia sportiva/sportiveggiante ...

Giorgio, non ti interessa il Premium? ma se hai preso l'oggetto di distinzione per antonomasia: una Volvo :P

È vero, un 1.6/2.0 fa le stesse cose, ma se uno fa il compromesso (non nel caso di Ale) cercando il meglio possibile e che si può permettere, fatti i dovuti calcoli e valutazioni, perché lo si deve denigrare? uno "sogna" la Giulia QV, ma il prezzo (e soprattutto il mantenimento) non è sopportabile e dirotta sul 3.0 JTD che qualche soddisfazione gliela da, fa la scelta sbagliata? ha preso un elettrodomestico, perché doveva prendere la 1.6 JTD e con quel che risparmiava una 4C usata? magari non ne ha la possibilità (son due auto da mantenere, alloggiare, eccetera) ... non tutti possono/vogliono ... io non glielo dirò mai, per me rimangon auto ...

Auguri per l'acquisto, anche se esteticamente, soprattutto fiancata, 3/4 posteriore, non mi piacciono proprio... meglio frontale e posteriore in se...

E magari in cantina hanno solo Cheval Blanc, Château Margaux, Romanée-Conti e Yquem ... avrebbero tutta la mia comprensione e il mio sostegno indefesso ;D

Concetto totalmente condivisibile; ovviamente certe cifre sono comunque elevate in termini relativi.

perchè mai? mica è dispregiativo... per me la Volvo è un elettrodomestico...non mi dà particolari emozioni guidarla, come non me ne dà la punto...non me ne dava la bravo...non me ne dava la BMW di mio padre... godevo molto di più con la 500 scapottata a giocare con le palette al volante... la Clio, la Evo, la Civic son tutta un'altra storia...rumore, assetto, prestazioni...scomodità...questo è guidare...non dirmi che per te guidare la sportback e come guidare la Quattro che parto subito per venirti a sequestrare le chiavi


La Volvo non è premium. E' Volvo.


ma chi ha detto che doveva prendere la 1.6? IO al suo posto non avrei speso 60mila euro per una A6 ma avrei preso una S6 o ancora meglio una roba non premium e una sportiva da abbinare. IO. Perchè ne farei un uso diverso...lui in italia ci viene una volta ogni tanto, cazzo se ne farebbe di una sportiva?

Si si, concordo; ed é giusto confrontarsi, anche sul fatto che non tutti gusti sono similari e c'é chi comprerebbe altro ;)

;D Non per me. Ma indubbiamente sono in minoranza. ;)

Boh, so che apprezzano una bella grigliata di carne all'aperto, poi non so con che vino la accompagnino ;D

Quanto al discorso degli "elettrodomestici", anche io, come Homer, non gli dò una accezione necessariamente negativa, è solo una considerazione... per l'appunto ne ho due pure io e fanno benissimo il loro lavoro... certo non è roba "premium" quindi si fa meno fatica a considerarla "elettrodomestico".

Il tuo discorso è più che condivisibile, MRC ha però scritto diversamente ...


... non ha scritto delle auto premium, ma delle auto tout court.

;D

Onestamente il discorso di Marco l'ho letto piú in quest'ottica:

Saludossss,
Ale

Interpreto male io, allora ... è che mi vedo la smorfia di Giorgio quando pronuncia "elettrodomestico" ;D

Vero, Giorgio ... la quattro è tutta un'altra cosa, ciò non toglie che la A5 su per i passi dia le sue soddisfazioni (ne darebbe di più con il 3.0 TDI, però) ... in autostrada a 130 km/h con Tempomat inserito è ininfluente, anche se preferisco fare autostrada con la A5 che con la 2008, che mi piace molto e trovo geniale per certi aspetti, ma più rumorosa e certi dettagli per alleggerirti i lunghi tragitti mancano.

dovrebbe preoccuparti l'espressione di MRC mentre pronuncia premium.... ;D

Ormai, a certi italianismi sto lentamente soccombendo ... poi Giorgio dal vero l'ho visto e ... mi capisci, vero? ;D

non ho particolari difetti di pronuncia (io)  ;D ;D ;D

non è la pronuncia, mi spaventa il trasporto che metti nella recitazione :P

no vabbè dai non mi doguizzare, me ne frega il giusto in fondo

Fra circa 6 settimane saró di nuovo in Italia per altri 4 giorni e per placare le polemiche (o per alimentarle?? ;D ;D ;D) faró qualche "bella" foto della A6 Premium-Economy*.
*: Premium Inside, Economy Outside :P

Se passo per Arezzo ti faccio sapere  :)

... se è per recitare una parte, sul Pistone abbiamo top posters che si mangian Gassman a colazione e a merenda Carmelo Bene :P

ritagliati 2-3 ore per una pizzata magari ;)

Saró ad Arezzo da Giovedí 22 Ottobre (sera) a Lunedí 26. Vogliamo organizzare un raduno in Toscana per Sabato 24?

Se si riuscisse a fare qualcosa ad Arezzo sarebbe grandioso....conosco un ristorantino dove si mangia molto ma molto bene (Marco, parlo della Capannaccia  ;))
E speriamo che il Dogui stavolta non ci dia buca come la volta scorsa!!  ;D

Mi hai anticipato.


Forza signori, venghino!!

tra l'altro in quel ristorante ci vado lunedì perchè mi viene in ufficio una tipa da NY e la portiamo lì a sfondarsi di tagliata ;D ;D

Complimenti x l'acquisto Ale , lascia perdere quello che dicono alcuni stolti , un giorno capiranno ;D
È tip o s tronic?

Grazie!! Sul pistone non riescono ad apprezzare l'assoluta bellezza della A7, figuriamoci se si apprezzerá mai un'anonima A6 (con i cerchi da 17' addirittura) ;D

Scusa, ho letto solo la prima pagina, magari qualcuno ha gia' fatto questa domanda... ma perche' l'hai cambiata?!? 100kkm non sono tanti, 6 anni neppure e soprattutto non ti ha mai dato problemi... perche' l'hai cambiata?

assoluta bellezza... piaceva anche a me l'A7... ma sto cominciando a ricredermi... vi piacciono oscenità tipo quel coso bentley, etc. etc. per la proprietà transitiva, se vi piacciono certi mostri, anche la a7.... :P :P :P :P

complimenti.

personalmente sedan non mi piace , avrei preferito e di tanto un avant, magari accontentandosi del 170cv tdi.
come berlina forse le preferisco il bmw serie 5.

attendiamo recensione!!

S-Tronic ... è strano, su A6 quel motore con quella potenza ha l'S-Tronic, sulla nuova A4, lo stesso motore, è abbinato al Tiptronic ... misteri.


Lo fanno solo per te ... :P

infatti tutta questa discussione è assolutamente inutile. Stiamo parlando di una persona che cambia una vettura di 6 anni  e 100.000 km, 3.0 TDI con 240 cv..pre prendere un'altra 3.0 TDI con 272 cv... spendendoci su oltre 40.000 euro..è uno sfizio. Punto e basta. Se lo puo fare economicamente ..affari suoi...ma tutte le giustificazioni o tentativi di ...son ridicoli.
Manca solo che qualcuno scriva "hai fatto bene perchè con 245 cv era sottomotorizzata"...e siamo a posto...

Non consideri l'immmagine, se usata come strumento di lavoro è importante pure quella.

Penso che l'Audi del Pata, dopo 6 anni, sia in condizioni pari al nuovo... e vista la minima differenza estetica fra Audi di generazioni seguenti, direi che l'immagine non fosse un problema.

47 minuti di applausi,
anche se probabilmente nello spunto da fermo n salita non sarà il massimo

In effetti, ad acquistarla per 15'000 si sarebbe fatto un affare grosso quanto una casa...

... dimentichi "in uscita dal parcheggio" ;D ;D

;D ;D ;D

quale parte della parola "ridicolo" non sei stato in grado di elaborare?

quando l'ing si sveglia democratico è adorabile ;D

Ocio ... stai facendo il birbante ... prima scrivi "ridicoli", adesso "ridicolo" ... plurale ... singolare ... alcuni potrebbero perdersi ... sii comprensivo 8)

Se prendi come pietra di paragone l'A7 ti dico che l'A6 al confronto è una Ferrari by Pininfarina come estetica  :P

Uno che schifa la Cactus non ha spessore estetico :P ;D

E "da Giovanna", dei Martini? Ci ho mangiato a Novembre scorso... Serata a base di maiale... dolce compreso... ;D ;D ;D

per le prossime due settimane sono in giro per saloni a Cannes e Montecarlo .....sentire parlare di "immagine" da un possessore di berlina 2 litri turbodiesel, come me, in un topic su una 3000 cc turbodiesel.....se permetti....è come parlare di figa in un thread sulla Litizzetto e la Bindi...

ma guarda che io ti vorrei sempre cosi....(ma non ti innamorare, sono etero, almeno fino a che non mi offri molti soldi ;D)

Hanno giá risposto tutti per me  :P





É stata dimenticata la risposta piú semplice di tutte: voglia di cambiarla. Se ci pensate bene quasi tutti cambiamo auto ben prima di quanto ce ne sarebbe realmente bisogno; c'é chi lo fa prima e chi lo fa dopo, ma la sostanza é quella. Auto moderne, se trattate bene e tenute sempre in forma con tutti i relativi tagliandi puntuali, possono fare tranquillamente 500mila km. Quanti sul Pistone tengono le proprie auto fino a 500mila km? O anche fino a solo 300mila km?  ;)

Bravo Alberto, questa é stata probabilmente fra le risposte piú azzeccate del thread ;)
Indubbiamente l'auto era tenuta in maniera impeccabile; si fuori che dentro pareva nuova.

Ok ma se non spargi la voce, come facciamo a comprartela!? ;D

Ch n sull stronic, può darsi sia una politica per venderne qualcuno in più...anche sulla mia appena uscita c'era solo quello con la 245cv... Ora c'è anche il tip ???

Preferisco evitare; fatta una sola eccezione, non ho mai venduto auto usate ad amici e conoscenti, proprio per evitare situazioni scomode se si spacca qualcosa di serio.

Qualche anno fa Adriana aveva una VW Polo 1.6 Benzina manuale...comprata usata. L'auto non aveva mai dato particolari fastidi. Dopo un paio d'anni l'abbiamo venduta alla sorella...dopo due settimane la trasmissione é andata completamente K.O., entrava solo la seconda. Il giorno stesso ho deciso di ricomprargliela subito indietro, risistemarla e rivenderla. L'auto ha poi continuato a dare vari altri seri problemi, mai apparsi prima; un po' come se fosse improvvisamente stata posseduta dal demonio. ;D

Ma non potevi semplicemente farla riparare a tue spese (se proprio ti sentivi in colpa), senza la trafila del ri-acquisto?
Cioè, perché l'hai ricomprata?

Yo, capito. E risposta accettata, ci sta.
Anche se mi sembra cmq assurdo (per i miei parametri, ma capisco che tu ne abbia altri) aver voglia di cambiare macchina e prendere... lo stesso modello!

La A7, come la A6, ha il Tiptronic sulle 3.0 BiTDI, altrimenti è S-Tronic ... sulla A4 il 3.0 TDI da 272, che ha 600 Nm contro i 580 delle A6 e A7, ha il Tiptronic 8 marce. Quindi, la soglia per la scelta di uno o l'altro sono, verosimilmente, i 600 Nm ... ecco spiegato il perché del "mistero" che dicevo più sopra. Infatti i BiTDI sulle A6/A7 hanno 650 Nm.

Il passaggio di proprietá quí lo si fa in 15 minuti e 30 dollari ;) In sostanza, la trafila in se costa poco ed é semplicissima.
Piuttosto come avrei dovuto gestire la situazione - trattandosi di famiglia - se i problemi poi fossero continuati? Cosa che poi é ovviamente é successa ;)

No no, intendevo dire di ripararla e venderla, senza rifare il giro del passaggio di proprietà (anche se fosse gratis e immediato).
A che pro fare un altro passaggio, per poi venderla?

Ale ha una coscienza ...

veramente no...ho scritto "sfizio"..cosa pensi che intendessi?

Ma che c'entra, l'avrebbe venduta comuque!

Cioè LUI paga e LUI magari si sbatte a rivenderla, ma perché reintestarsela? Per risparmiare alla cognata il passaggio di proprietà con uno sconosciuto?

Un parente che ti tritura i maroni è peggio di un'orda di cani randagi pulciosi ... ricordalo ... coscienza di conservazione ;D

E la cognata non la dai in pasto al primo sconosciuto, appunto ... ;D ;D

Credo che quella serie di polo (e che mi risulti anche la corrispondente golf), in altri momenti storici, avrebbe decretato il fallimento del produttore... una truffa, quell'auto...

Giusto, in effetti la tua riposta era corretta ;)

Proprio perché cosí le costanti telefonate chiendedo lumi sui problemi dell'auto (che poi sono scomparse all'improvviso tutte insieme) era giusto che me le sorbissi io, non la cognata ;)

Vabbè, bastava lasciare il tuo recapito anziché il suo...

Sono lo stesso modello, ma proprio uguali uguali non sono...era nera, ora diventa grigia...;D ;D :P

Scherzi a parte, il modello cambia un po', sia fuori che in particoalre dentro:

A6 C6 nera in sostituzione:
(http://m.autokult.pl/audi-a6-1-616x446-616ba1fa560f43,630,0,0,0.jpg) (http://m.autokult.pl/audi-a6-2-6f346f714616279d9091bc,0,750,0,0.jpg) (http://m.autokult.pl/audi-a6-wnetrze-ef7b43a640e698fe,0,750,0,0.jpg)

A6 C7 Grigia in arrivo:
(http://fourtitude.com/wp-content/uploads/2015/03/Audi-A6-30-TDI-C75-Australia-848.jpg) (http://i.auto-bild.de/ir_img/1/3/0/8/9/6/7/Audi-A6-1200x800-867aa1a16518b5a8.jpg) (http://www.carlogosblog.com/img/2014/07/2012-audi-a6-avant-c7-dashboard-interior.jpeg)

Incredibile, pure io riesco a trovare le differenze! Svolta epocale per Audi ;D

;D

Perché te le ha messe vicine! La sfida è identificare un modello (segmento e anno) visto da solo! :P ;D

WOW!!! Cosa sta succedendo?? Stiamo facedo passi avanti....addirittura si cominciano a notare le differenze fra l'una e l'altra, viste da vicino almeno. ;D É giá un ottimo risultato per Audi ;D
Ma sei sicuro che l'unica cosa stai vedendo di diversa sia il colore?? Tutto puó essere....  :P :D

ah, non avevo notato, pensavo che il tip fosse disponibile anche sulla monoturbo.
Però, non capisco perché la scelta obbligata, se uno volesse la 272cv tiptronic, perché non consentirlo?

Anch'io avrei preferito il Tiptronic 8 Marce. Curiosamente negli Stati Uniti tutte le A6 vengono con il TipTronic 8 Marce, non con l'S-Tronic.

e comunque vedo che tutti latitano sull'eventuale raduno proposto da Patarix

questa è la risposta giusta a tutti i vari post  ;)

complimenti per la new entry...  ;)

Io all'epoca cambiai la 997 con 50.000 km per un'AM con 25.000 Km non perchè ne sentivo il bisogno, ma perchè avevo voglia id cambiarla e ne avevo anche la possibilità...

Ieri ho acquistato un nuovo Opel Vivaro in sostituzione di quello attuale, nonostante abbia solo 90.000 km e meno di 2 anni  ;) (anzi, se qualcuno è interessato ad un vivaro può fare un fischio)

Vero....verissimo!!  :'( Ieri c'é stato un pauroso improvviso silenzio radio su questo thread subito dopo aver proposto il raduno  :-\
Nessuno si fa avanti??

immagino di interpretare anche il tuo pensiero nel dire che noi in caso potremmo spingerci fino a zona Bologna per la cena?

Questo caso ovviamente per me sarebbe molto più favorevole.
Al Sabato mia moglie lavora, quindi sarebbe un po' tirata venire fino ad Arezzo per cena e ritornare.
Andrebbe bene anche qualche posto a metà strada.

(fermo restando che non ho la minima idea di che impegni possiamo avere per quella data... metti che mi sbattano una gara di pattinaggio della figlia e siamo fuori)

se facciamo una furgonata da torino mi aggregherei volentieri

Per noi arrivare anche a Firenze sarebbe fattibilissimo; ma anche Livorno (come la volta scorsa) oppure Cesena potrebbe essere fattibile (cosí testiamo subito la resistenza dei cerchi sulla famosa E45 martoriata dalle buche). L'importante é non fare troppo tardi, Domenica mattnia dovró essere in piedi alle 7:00 per lavorare tutto il giorno in fiera.

Io non posso condizionarvi dicendo che se andate nel tal posto ci sono di sicuro, è una data troppo avanti... decidete in autonomia poi vedrò come sono messo. ;)

LA E45 l'ho testata con i 18 dell'Audi quindi vai tranquillo ;) ;D

Ottimo! L'ho percorsa l'ultima volta qualche anno fa ed era veramente un colabrodo....

Sulla E45 ho rischiato grosso una volta in moto sotto un diluvio, strada oscena.

Cavolo, continua a non piacermi, ma per la miseria, c'è un abisso... la vecchia è veramente brutta!!!!
Dentro poi... ci siamo affannati a denigrare Maserati... ma al confronto della precedente A6 siamo di fronte ad un capolavoro assoluto!!!
I nuovi interni, invece, per me, sono veramente stupendi!!!

Senza offesa ma le vostre considerazioni valgono solo nel vs mondo... nel mio le cose funzionano in modo molto diverso... se poi mi date autorizzazione a prelevare dai vs c.c.  ::) ::) ::)

Non bisogna dimenticarsi che la A6 precedente é uscita nel 2004, sono passati 11 anni. All'epoca quegli interni risultavano piuttosto moderni rispetto a tante altre cose in giro. Ovviamente oggi sono molto datati ;)

No, Alex, non sono d'accordo... ricordo di averla trovata sempre brutta ed inadeguata... anche all'epoca... a parte la devastante finitura tipo alluminio, già inadeguata sulla punto (anche se fosse stata alluminio vero), figuriamoci su di una ammiraglia... D'altronde se guardi le plance MB (fino alle ultime bruttissime realizzazioni)... che ne so, fino alla w211, hanno ancora un senso ed una longevità... MB, come tanti altri, eh....

Gusti personali, rispettabilissimi. Anche se in tante prove su strada dell'epoca, su riviste di molti paesi, gli interni delle "vecchie" A6 C6 ed A8 D3 sono sempre stati lodati precisamente per il disegno, definito molto elegante; discorsi peró sempre soggettivi, ovviamente. Per l'epoca peró - ma anche oggi - non li definirei certo inadeguati. Dal vivo fanno un'altro effetto ;)

Capisco il gusto... personale... anche se, vabè... ma l'eleganza no... a parte che qualcosa che sia elegante è anche senza tempo... rimanendo nel campo delle auto, a tutt'oggi si fa riferimento a vetture di tutte le epoche, come icone di eleganza, sempre valide... ma basta confrontare i due esempi di interni postati... considerando, fra l'altro che il primo è massiccio, con contrasti di colore fortissimi e marcati, linee marcate, disarmoniche e contrastanti, numerosi "vani" neri sul fondo grigio... etc. l'esatto contrario dell'eleganza....
Il tutto è comunque comprensibile alla luce degli emolumenti che le riviste percepiscono per dire certe ca-stron-erie...  ::) ::) ::)

non mi offendo proprio perchè la considerazione era riferita al "nostro" mondo  ;)

Questa?

(http://www.carsbase.com/photo/Mercedes_Benz-E_Class_W211_mp35_pic_17088.jpg)

Mah ... si inziano a vedere tratti "estremorientali" ... preferisco, e di gran lunga la plancia della A6 C6, razionale, pulita ed elegante ... e l'alluminio è vero ... e la plancia della A6 la trovo comunque più pulita delle varie Maserati, anche se non ha la pelle ...

Esternamente, la A6 C6, invece, l'impatto dipendeva molto dal colore e cerchi, il che vuol dire che qualche problema ce l'aveva ... concordo con te sull'estetica dubbia, meglio le A4 (specie B6) e A8 coeve.

Spettacolo,
ma se il tuo mondo ti permette di fare certe cose, (e sia ben chiaro bene per te ),
Poi non scassare la minchia se un americano ti fa 1000 euro di danni su giulietta :P

Chri metti foto, che con le sigle Audi non mi raccapezzo... per il resto, se quella a cui ti riferisci è quella venduta da Pata, beh, di elegante e pulito non ha nulla... se ti piace è un problema tuo, ma non è né elegante né pulita... al contrario...

vabbè, ma lì è una questione di principio  ;D

Amici come prima  :P

Non per polemizzare, magari non era nelle intenzioni, ma la questione di cui sopra è posta in termini assolutistici... Non in relazione ad un certo mondo piuttosto che ad un altro.... in ogni caso è evidente che, potendo e volendo, certe cose si fanno per il piacere di farle...

Il discorso Alberto é molto piú generale. La maggior parte delle persone, anche quelle che possono spendere poco su una vettura, non tengono a tenerla fino a che veramente la vettura é praticamente morta. C'é chi lo fa, ma non si tratta assolutamente della maggioranza. La maggior parte delle persone cambia auto entro 10-15 anni circa massimo, pur essendo queste vetture ancora in ottima forma meccanica ed avendo meno di 300mila km.

C'é chi per esempio compra una Panda Base e magari dopo meno di 10 anni, pur avendo la macchina meno di 150mila km, decide di cambiarla. Non perché ce ne sia realmente bisogno, ma perché ha voglia di cambiarla o perché entrano i ragionamenti del tipo "comincia ad essere vecchiotta, magari rimango per strada, meglio cambiarla". E magari ricomprano di nuovo un'altra Panda. Questo é solo un esempio ed é quello che succede in buona parte dei casi.

Il discorso del Mondo a Parte é soprattutto relativo al tipo di auto che ci si puó permettere. Che sia una Panda o una Mercedes da 200mila Euro. Certamente chi compra la Mercedes ultralussuosa tenderá a cambiare prima di chi compra la Panda, ma nella stragrande maggioranza dei casi, in entrambi i casi (anche in quello della Panda) si tende a cambiare auto prima che ce ne sia un reale ed oggettivo bisogno. Questa almeno é la realtá in centro e nord Italia, probabilmente al Sud effettivamente saranno di piú le persone che tendono a tenere le proprie vetture fino al punto in cui economicamente non é piú oggettivamente giustificabile mantenerle e vanno portate direttamente alla pressa.

Non sono d'accordo Alex: chi non può, ma magari ha bisogno, ad un certo punto deve fare i conti della convenienza che passa fra il tenere un'auto in ordine (fra una di 350'000km ed una di 50'000 ci sono sensibili differenze), la aumentata possibilità che questa, comunque, ceda e le necessità a cui il mezzo deve sopperire... ad un certo momento non conviene più tenere l'auto ferma per continue riparazioni, spenderci soldi e comunque avere sempre la spada di Damocle sulla capoccia... per cui magari fai uno sforzo e compri qualcosa di meno usurato...

Per esempio è quello che mi è successo con la Polo... l'ho cambiata perché ha sbiellato, ma fra continue riparazioni non è che convenire tantissimo...

Fermo restando che c'è anche chi si deve comunque accontentare... e ce ne sono!!!

State dicendo le stesse cose, ed anche abbastanza ovvie, non litigate :P
Alessandro ha parlato di convenienza economica nel cambiare , che è ad esempio il tuo caso
Che il parco macchine italiano tutto sommato non sia troppo datato mi sembra veritiero, sebbene ci siano un sacco di auto di oltre 10 anni, ma che non hanno chissà che grane o arretratezza rispetto alle auto più moderne
Poi ognuno fa quello che gli pare con la sua pecunia, in giro mi sembra comunque che ultimamente i cambi di auto x sfizio si siano abbastanza ridimensionati negli ultimi 2-3 anni

No... Non mi pare... che ciascuno faccia, avendocela, quel che gli pare con la propria pecunia, non lo ha contestato nessuno.... che TUTTI cambino auto per sfizio, è, invece e purtroppo, falso... suvvia... Non mi sembra il caso di sentirsi poveri e oppressi, senza motivo!!!

Dove avrei scritto che tutti cambiano auto quando ancora non c'é bisogno di farlo? Non so se ti riferisci a me, ma la parola sfizio non l'ho utilizzata.

Mi riquoto:

Quello che sto dicendo e provo a scriverlo in parole diverse é che sostanzialmente gran parte delle persone, anche chi compra auto nuove che non superano i 10mila Euro, le tendono a cambiare prima che ce ne sia una reale ed oggettiva necessitá economica, proprio perché ormai cosí mal andate che non conviene piú ripararle. C'é chi lo fa, le porta fino alla morte, ricordo il tuo caso con la Polo (e mi dispiace, perché ricordo che in effetti é stato un martirio); ma questo non rappresenta la maggior parte dei casi. C'é anche chi compra auto usate di 6 o 7 anni, ma che comunque raramente le tiene fino a che sono oggettivamente giunte alla fine della propria vita.

Si ma le cose vanno rapportate se no hanno ragione tutti

La convenienza economica di cambiare una macchina con 100mila km circa che non ha nessun problema spendendo 50 mila euro qualcuno me la spieghi, si chiama sfizio non convenienza

Che tutti al nord italia cambiano macchina intorno ai 100mila bho puo essere io devo essere corcondato da alie i con auto over 150mila che non pensano a cambiare

Di gente che non sa contare e pieno il mondo e questa e la fortuna dei salonisti
Un mio collega a luglio ha dato dentro un cmax di 11 anni 1600 diesel unicoproprietario inurtato con 98mila km per 1500 euro (se me lo avesse detto la prendevo io) perche doveva fare ammo e freni, ha speso 25mila euro per un cmax nuovo, ma vista la condizione economica questo non e uno sfizio e demenza

su questo ti do pienamente ragione... è lo stesso discorso che ho fatto al mio vicino.... Lui aveva una MB 190 di 30 anni, e il figlio aveva una 318 E36 con impianto a gas... In casa vivono lui, il fratello disabile e il figlio di 35 anni... Qualche giorno fa il figlio ha venduto la 318 per comprarsi una BMW 120 D, il padre ha lasciato in conto vendita la MB al concessionario e si è preso lui la BMW 318 del figlio... dove è il controsenso? sul fatto che il figlio non fa più di 10.000 km all'anno con la BMW e il padre addirittura non supera i 5.000 km all'anno... quando ho chiesto il motivo mi è stato risposto "per sfizio"... però loro vivono in una casa in affitto piena di muffa, pericolante, con la caldaia in casa, senza balconi e con una sola finestra (la casa è ci circa 50 mtq)... hanno una sola camera da letto dove dormono in 3, una cucina e un bagno (sono emigrati da pochi anni dall'Argentina per tornare in Italia)... Nel loro caso io avrei preferito trovarmi una casa più accogliente in cui vivere più dignitosamente ed investire i soldi dell'auto in un affitto maggiore, ma loro hanno preferito l'auto nuova  ???

Concordo assolutamente; come menzionato l'auto andava bene e non c'erano ragioni oggettive per cambiarla. Nel mio caso, si trattava di semplice voglia di cambiarla per qualcosa di piú recente. Se avrei voluto trovare ragioni campate in aria giustificando la sostituzione non avrei certo scritto che l'auto era ancora perfetta, sia meccanicamente che esteticamente ;D


Come commentato precedentemente, non sto dicendo che quasi tutti cambiano auto sotto i 100mila km. Lo fanno con auto entro i 300mila km, che magari vanno ancora bene.


Bingo  ;) Non c'era una ragione economica dietro, probabilmente era voglia di prendersi un'auto piú recente. Non che questo si possa ovviamente giustificare oggettivamente. Ma soggettivamente (per la persona in oggetto) aveva senso, solo perché aveva voglia di farlo :P

Ognuno é libero di fare come vuole, ma certo che questo caso é veramente assurdo.  :o

Ma proprio non capisco.

come immagine (e se la si usa come auto aziendale ripeto conta) un auto nuova è sempre un bel biglietto da visita.

fiscalmente spesso è conveniente cambiarle ogni 5 anni

trovare il punto di minima svalutazione/tempo non è facile, esempio la sua a6 vecchia magari tra un anno valeva 5000 euro...

tecnicamente sono passati 10 anni tra un progetto e l'altro, da eu4 a eu6 etc etc etc etc

Poi anche io non concepisco troppo in genere i seg E ,perché li trovo costosi rispetto il seg D che dà già un buon pacchetto confort, ma quelli son altri discorsi.

scusa qual'è il problema di avere la caldaia in casa? se è ben manutentata non vedo problemi

Sarebbe peggio se "ragazza stufa scappa di casa, i genitori muoiono di freddo" ... ok, la smetto e lo so che avrà almeno 35 anni, 'sta battuta ;D

Emi, convenienza economica era riferito alla polo di alberto che probabilmente è convenuto cambiare dato che si scassava continuamente. Ed in effetti mi pare che abbiano ragione tutti, solo che per qualche motivo in questo thread si sono create delle squadre ed ognuno vuole rimarcare la propria sfumatura :P
Patarix e TappoRanzani ( :P ) hanno detto chiaramente che i loro cambi di auto sono sfizi, ma il discorso di patarix mi sembra razionale, dice semplicemente che molti cambi auto NON hanno necessariamente origine da una esigenza razionale, ma principalmente dalla voglia di cambiare (anche una punto con una clio). Molti cambi auto non tutti!!!
Molti invece sono cambi di effettiva necessità. Ad esempio io dovevo passare la 147 a mia moglie, ed aveva 250.000 km quando l'ho fracassata... E l 350z l'ho cambiata per avere un auto di famiglia (ed aveva comunque i suoi 150k km).
L'attuale auto di mio padre ha oltre 300k km, la precedente l'ha cambiata ad oltre 500k ;D

se uno non fa il rappresentante, e non immatricola autocarro, il lato fiscale ormai può trascurarlo tranquillamente, é un vantaggio inconsistente con auto poco costose, praticamente trascurabile su auto costose.
Salvo che non sia un esemplare sfigato, il vantaggio economico più rilevante, secondo me, è portarle finché non schiattano

vedendo le condizioni della casa non credo proprio che la caldaia sia ben manutentata... sta assieme grazie al nastro adesivo  :-X

Attendo il prossimo cambio, quando avranno il posacenere pieno o il vetro sporco ;D

Da un anno e mezzo anche noi siamo passati da A6 vecchia rst ad A6 attuale, sempre Avant e sempre 2.0 TDI automatica, ma l'ultima mi pare abbia sui 177 cavalli invece che 140. Giuro che non ho mai nemmeno controllato, cose da pazzi. Non tutto è stato un passo avanti, anzi. Il cane, in particolare, sta molto più stretto fra i piedi del passeggero anteriore della nuova che nella vecchia. Lo schermo del navi è meno leggibile e in generale ci sono più scricchiolii. In compenso si guida meglio, anche se comunque è di una noia ferale. A ottobre arriva in sostituzione la A6 Allroad col 3.0, speriamo che sia un passo in avanti più deciso, almeno come motorizzazione

ma a voi imprese, non conviene comprarle da privato e pagarvi il rimborso chilometrico?

fiscalmente converrebbe, ma non mi fido a farlo

Anche noi, quando a fine 2005 abbiamo preso un'A6 (C6) di fine 2004 (appena uscita) non ci trovammo particolarmente bene a livello di alcuni piccoli rumorini che apparvero dopo un po' di tempo transitando sullo sconnesso (stile Bmw, che comunque - per mia esperienza - suonano sempre un filino, almeno sullo sconnesso, restyling o non restyling). Poi una volta presa quella Restyling, le cose sono cambiate notevolmente: nonostante 6 anni e 100mila km non fa nessun rumorino o scricchiolio. Penso in termini generali che i Restyling aiutino molto in queste cose.

Fra la 2.0 Tdi 177 e la 3.0 Tdi 272 presumo che le cose dovrebbero migliorare  :D

Alex, questo, mi pare, l'abbia scritto tu... il tuo post teoricamente corretto ha, praticamente, un vulnus... ovvero non considera condizioni economiche sempre più diffuse in base alle quali, l'attenta (e costosa) manutenzione non è sempre possibile, qualcosa di non necessario, magari viene trascurato, etc.
Si arriva al punto in cui val la pena disfarsi del proprio quasi rottame e prendere un'altra auto, certamente non nuova, con cui stare più tranquilli per un po' di tempo... cosa costa, all'anno, mantenere in perfetta efficienza la a6 che hai appena venduto? Giusto per capirci: quest'anno la punto, oltre all'ordinario ha richiesto: distribuzione, giunto omocinetico, alzavetri posteriore, regolatore velocità ventola abitacolo..  io posso permettermi queste riparazioni, qualche altro, magari, la distribuzione l'avrebbe procrastinata, la ventola abitacolo e il vetro posteriore anche... così ancora un po' e l'auto avrebbe avuto tanti di quei difetti da doverla buttare...

Teoricamente andrebbero messi in Conto 1000 euro di extra spese senza servizio base.

Personalmente sono a zero spese extra su 157000 km ad oggi su a4 (manco le pastiglie).

io, per farti capire, avendo un'officina interna, sono tutti lavori che mi sarei fatto in casa con un gran risparmio di mano d'opera  ;)

E con quei soldi ti sei comprato l'aston.... :P :P :P

ma meno male che c'è ancora chi cambia l'auto....
se no fermiamo l'economia

no con quelli ha pagato l'illuminotecnico,
con quelli del materasso ha cambiato la macchina

non mi cadere su queste cose, tappo's world :P

Ma ci mancherebbe altro... anche se non è solo l'auto, "l'economia"... nè voglio che si pensi ad invidie sociali o stronzate simili... voglio solo specificare che oggettivamente, il mondo gira diversamente... e se non fosse come dico io, tanti problemi, negli ultimi anni, il mondo dell'auto non li avrebbe avuti... e invece...


;D ;D ;D

;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ma l'illuminotecnico non si paga!! ;D
Il discorso sul materasso invece non fa una piega! :P

tu non lo hai pagato ma hai accettato la foto dell'illuminotecnico che bacia tua moglie in sala...
tappo non ha voluto foto e lo ha pagato :P

Vendesi Audi A6 Tdi, vettura dimostrativa con 5200km, mai usata dal secondo proprietario, arrivata oggi dalla Germania (si allegano foto arrivo vettura).
Motivo vendita: Inquina troppo, causa software originale truccato di fabbrica ;D

Qualcuno vuole la mia?
Baule pieno di champagne.

Scambio alla pari con il miglior suv del pianeta seminuovo (soli 170mila km) ;D

La vista di 3/4 posteriore da il giusto risalto al duro Lavoro del centro stile Audi
Praticamente una cassapanca Di ikea con i fari

Sapevo di poter contare sul tuo apprezzamento delle opere d'arte :P ;D

One stamens salvo la versions stescion Che con pacchetti sportivi rise even a nascondere un minimo Le dimensioni, Sulla Berlina e' impossible nascondersi

Emi, riprova... sarai più fortunato....  ;D ;D ;D

Una via di mezzo fra dogui e scapece

Bella, peccato solo il posteriore.
Avrei caldeggiato la Avant, anche solo per un discorso di duttilita, oltre che bellezza.

A me piace molto di più la Serie 5 berlina, Ale, non ti garbava?

Invece la A8 e' fuori budget usata?

in effetti:
- berlina
- colore chiaro
- cerchio da 17

non è poi sta bellezza da 3/4 posteriore eh...
come berlina la serie 5 è molto più elegante

Mi tocca quotarti! ;D

La serie 5 berlina é sicuramente molto bella, ma pure lei con i cerchi base da 17' tende a perdere un po' in estetica. É una vettura che abbiamo considerato, ma come anteriore ed interni la A6 ci piace é sempre piaciuta di piú.
Indubbiamente i cerchi da 19' la snelliscono molto, ma il comfort ci rimette; ed alla fine si passa piú tempo dentro una vettura (in movimento) che guardandola da fuori  ;D
Molto bella la A8, ma la vedo piú adatta a persone piú in avanti con gli anni. Non che la A6 sia da giovani, ovviamente  :P

nonostante la critica la provo comunque volentieri eh ;) (prima che ti ritirino la carta di circolazione per emissioni non conformi ;D)

Ci si vede fra 5 settimane per un'approfondito Audi-Test; prima che ritirino le vetture a TUTTI E DUE!! :P
Se qualcuno si trovasse nei paraggi, ci troveremo Sabato 24 Ottobre per cena.
Quanto al raduno Bolognese, potremmo riprovarci a Maggio.

I misteri di iOS 9
Tastiera italiana, completa Le parole in inglese...
Se non rileggi diventi automaticamente dogui

ottimo, la mia è già calda per il test ;D ma useremo solo la modalità hat-on per rientrare nei limiti di emissioni

AUGURI!!
Sui 3.0 dice che non hanno barato :P
evidentemente l'hanno fatta meno sporca rispetto al 2.0....
o forse visto che le case americane solitamente di 2.0 non ne vendono, i loro 3.0 inquinano molto di più di questi europei

E non c'è ragione di dubitarne !  ;D

Beh dai, almeno non mi sequestrano la mia; ora rimane solo il dubbio su quella di Marco....mi sa che prima la provo, meglio é....se aspetto troppo potrebbe non esserci una prossima volta! Vero Marco?? ;D

l'AD VW dice che le Euro 6 sono in perfetta regola, perchè non dovrei credergli? ;D ;D ;D

Mistero della fede.... :P

Ciao Alessandro,

La differenza più netta fra la precedente A6 e l'attuale riguarda la dinamica. Quello che mi dispiace è che su alcuni aspetti si sia andati indietro invece che in avanti. Ribadisco: io non sono un fan dei sistemi multimediali (datemi 100 cv in più tutta la vita, piuttosto), ma lo schermo del navi a scomparsa è ignobile. E gli scricchiolii sono presenti dal giorno della consegna (nuova).

Nel design, alcuni interventi non mi convincono e nemmeno certa plastica. È fatta bene, per carità, ma mi sarei aspettato di più, nel passaggio generazionale. Rispetto al lancio, la precedente dava l'impressione di essere più opulenta.

Entro quindici giorni arriva l'Allroad 3.0 TDI quattro, con una dotazione importante. Speriamo che sia all'altezza.

Ora mi riderete dietro, ma quando ripenso al 328i ho la sensazione che - sempre rispetto al periodo - avesse un livello di finitura superiore. Con la Porsche mi diverto sempre, ma quella BMW mi è rimasta nel cuore, è l'auto migliore che abbia mai avuto, hands down e by far (così il dogui capisce).

Cioè scusa, scendi da un'auto di cui non sei contento, per prenderene una dello stesso marchio? :o
Alessio, non sapevo fossi masochista...  :o ;D

per quanto possa essere "fatta male" il mercato non offre niente di meglio ;D

bè non mi pare che Sauron abbia detto "fa schifo, sono insoddisfatto..unbagno di sangue di riparazioni impreviste"...ma solo che alcune cose non sono all'altezza come finiture. Poi mi pare che prenda un modello, la allroad piuttosto "specifico" nel senso che magari una A6 normale ha come concorrenti serie 5, serie E e via cosi...ma se cerchi SW , TI, con moderata attitudine ad affrontare strade leggermente dissestate...ecco che la scelta si riduce a Audi, Volvo e Subaru....a quel punto magari ti fai andare bene anche certi dettagli di finitura.

Si chiama matrimonio. Che in effetti è pur sempre una forma di masochismo. È l'auto di mia moglie.

Mai detto che non ne sono contento. È un grande elettrodomestico, fa quello che deve fare. Con l'Allroad arriveranno un po' di cavalli, bene così.

Ma il lusso è un'altra cosa (ovviamente). Dico solo che dovrebbe forse essere più opulenta, dato il prezzo. Da guidare, vabbé... coinvolgimento zero.

:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

Miiiiiiiii e che fantasia... ma perchè chi altri lo ha detto?  ??? ??? ??? ??? ???

A me pare che se uno scrive: Quello che mi dispiace è che su alcuni aspetti si sia andati indietro invece che in avanti. Ribadisco: io non sono un fan dei sistemi multimediali (datemi 100 cv in più tutta la vita, piuttosto), ma lo schermo del navi a scomparsa è ignobile. E gli scricchiolii sono presenti dal giorno della consegna (nuova).

...cut...

Nel design, alcuni interventi non mi convincono e nemmeno certa plastica.

Considerando che non trattasi di Dacia Logan, ma di un mezzo da diverse (molte) decine di migliaia di €, un minimo di insoddisfazione mi pare sia ipotizzabile...  ::) ::) ::)

Ma inventarsi : "fa schifo, sono insoddisfatto..unbagno di sangue di riparazioni impreviste"... ce ne vuole, eh... addirittura virgolettato...  ::) ::) ::) ::)


Poi, se il linguaggio da possessori di audi è differente da quello del resto del mondo... beh... dateci un traduttore...

il problema è che anche se sei insoddisfatto di alcuni particolari o finiture ma il mercato (a tuo avviso) non offre niente di meglio per gli stessi $$$ o segmento giocoforza ti fai andare bene quello che per te è il meglio che puoi comprare.

Non mi dire che tu sei sempre soddisfatto al 100% di tutte le auto che hai avuto. Io no, ma immagino che nessuno lo possa essere per millemila motivi ma purtroppo non esistendo il prodotto custom al 100% ci tocca sempre scendere a compromessi sia che si spenda 10.000 euro che se ne spenda 100.000

Perchè sennò sembra che che visto che Audi qualche difetto comunque ce l'ha allora le alternative siano sempre e comunque migliori.

Se può interessare, anche la Porsche ha dei dettagli sottotono per un'auto che costava così tanto - e con quel marchio sul cofano - ma cosa dovrebbero dire, allora, i proprietari di 996? ;D ;D Scherzi a parte, volevo dire un'altra cosa: in quel momento non esisteva una sportiva due posti secchi a motore centrale che meglio soddisfacesse le mie esigenze, e quindi mi tengo le bocchette di plasticaccia e la plastica morbida che si riga e amen.

ma infatti purtroppo il succo è tutto qui.
Anche se prendo una blasonata MB E oppure una Serie 7 troverò sempre delle cose che non mi vanno, che secondo me son fatte male o una finitura che non mi piace.
ma questo vale per tutte le auto, nessuna esclusa e quindi a parità di difettosità meccanica (che tanto si rompono tutte allo stesso modo) mi prendo quella che mi garba di più o che trovo più furba come spazi o che si incastra meglio con le mie esigenze. E in quest'ottica ci stanno anche 1-2-3-4... Audi di fila o altra marca

Gioventu' (ai tempi belli... :P ) rilassatevi, respirate un migliaio di volte nel sacchetto e rileggete...

Era uno sfottò fra il serio ed il faceto al buon avv. Storari... con faccette e pernacchi... Capisco che sono giorni pessimi... scoprire di aver comprato come il meglio della tecnica ed oltre, una normalissima auto, come tutte le altre, può destabilizzare... ma in fondo, la vita è fatta anche di altro, eh...


Ma tu quale forum leggi?

La GPunto l'ho combinata una schifezza... pur facendo onestamente il suo mestiere... e mi è costata 6500€... povera... non 65'000...

La Polo ERA una schifezza... una truffa bella e buona... ecco lì più che trovare dei difetti, mi sono dovuto sforzare a trovare dei pregi...



A parte che potrebbe essere vero... so di darti un dispiacere, ma devi fartene una ragione... soprattutto visti gli ultimi sviluppi... in base ai quali, pare, vi sia stato venduto più fumo che arrosto... Ma ho la vaga impressione che sia il tuo inconscio a parlare, amico mio, visto che ti stai inventando di sana pianta qualcosa che non è stato detto...  ::) ::) ::) ::) ::)

Una metafora calzante ;D

Non è stata casuale... ;D ;D ;D

a parte che il mio levare di scudi quando si parla di audi lo vedi solamente tu, io converso tranquillamente tramite la tastiera.

Per quanto riguarda il resto, io di arrosto ne ho comprato parecchio e per adesso non fuma per niente ;D

Tu sei convinto?  :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o

quale parte di "non mi pare abbia scritto" ...affermazione in cui praticamente dico che Sauron non ha detto..." .[omissis] " ti è sfuggita? Tu non ti spieghi perchè torni da Audi...io ho spiegato perchè , secondo me, potrebbe averlo fatto.
I fan di Audi son altri.....non certo io..avrei scritto la stessa cosa anche se avesse parlato di Citroen o Dacia

concordo...
pensa che c'è gente che ragiona cosi anche per la partner.... ;D ;D ;D ;D ;D

purtroppo anche quella è una dura realtà ;D ;D ;D ;D ;D
ma in effetti hanno tutte il buco nello stesso posto e rompono tutte indistintamente, quindi magari il ragionamento tutto sbagliato non è

Vale'... a parte che se rispondi a me dicendo: "non mi pare abbia scritto", virgolette: vedi testo... In ITALIANO... e anche per logica, mi stai attribuendo ciò che è fra le virgolette... Questo credo sia alla base della comunicazione più semplice...

Quindi, a me non è sfuggita nessuna parte... forse volevi scrivere: "Ho sbagliato ad esprimermi, volevo intendere che..." Perchè ogni tanto si sbaglia ad esprimersi... basta segnalare l'errore e proseguire... è una cosa normale...

Per secondo, faccinefaccettefaccio' indicano un modo scherzoso di esprimersi... purtroppo il mezzo è quel che è, per intendersi va utilizzato al meglio...


In terza battuta, nel testo che hai quotato è evidente da dove sorgono i miei dubbi... Alessio avrebbe potuto rispondere (non gli avvocati difensori, che non c'è bisogno): "guarda, non è insoddisfazione, ma semplicemente un elenco di punti non in linea con le aspettative", sempre tenendo presente l'espressione scherzosa iniziale... ed in effetti l'unico che mi pare sia rimasto in linea è proprio, guarda caso, alessio:

scusate, non lo faccio più, promesso ::) Torno a lurkare. E mi prendo una Elise.

;D

Ma no dai, son ragazzi...  ;D

;D ;D

A parte l'Elise che, vabbè... ma lurkando, non ti eri accorto?  :o :o :o ;D ;D ;D