ilPistone.com

Colpa mia  ::) ::)

Risultato: 10.000 euro di danni di sola carrozzeria, la macchina meccanicamente non ha nulla. Dovrei aggiugere altri 2-3000 euro di manodopera.

Si accettano consigli purchè sensati, dato che sono già incazzato/depresso di mio ...

::)

metti foto
non riesco a capire 10 k senza danni mecc

Sono 3000 solo per un fanale anteriore, vedi un po' ....

Mamma mia, mi dispiace!! Come é successo?

Un fanale costa 3K euro ?

Niente kasko?

Che tipo di consigli ? Se venderla senza ripararla / ripararla e tenerla / ripararla venderla ?

Azz mi spiace.

COme detto da abrasda metti le foto e se hai il codice della macchina (è il numero di progetto) e il my esatto (non l'anno di targa proprio il my lo ricavi dal vin o da qualche etichetta sul mezzo).

Ti spiego il perché:

trovi una miriade di siti all'estero che vendono ricambistica a frazioni del costo di un concesisonario ufficiale, ma è fondamentale avere i codici/corrispondenze esatti!!!
Se li metti ci butto un occhio, conosco un paio di siti giusti per auto jappo in uk (da me referenziati ci prendevo pezzo yota's)  ;)

Quindi, per far 10.000 euro di danni cos'hai fatto ?

Tamponato un Ciao Piaggio a 10 km/ h ?  ;D

Esatto ....

Parlavo con il pargolo seduto dietro, mi sono girato un attimo e ho tamponato uno che si immetteva in una rotonda. A mia volta sono stato tamponato, ovviamente.

Mi vien da piangere ....

Figurati, non ho mai fatto un incidente in vita mia. Lo so che è un discorso del cazzo, ma, come si dice, del senno di poi ne son piene le fosse ....

::)

A parte la facile ironia sul costo dei ricambi giapponesi, non c' e' dubbio che se l' auto ti soddisfa bisogna ripararla.

Ovviamente cercando la via di minor inculamento.

Altra opzione sarebbe prenderne un' altra e tenere quella per ricambi, radiandola per esportazione, ma bisogna avere spazio.

Non posso tenere tre auto ....

vabbè segui il mio consiglio se t'interessa risparmiare..

1° tentativo   inserisci il vin qui  http://parts.infinitiusa.com/infinitiparts/?siteid=15&action=replacement    (al 99% ti rigetta dicendo che non hai un inifiniti americana)

procurati (ma servono dati precisi e occhio alle truffe) un service manual/part list corretto.

Il carrozziere ti  darà la lista parti a cambiare , e coi codici in mano decidi tu dove è più conveniente farlo.

Magari nel preventivo ci sono già i codici o no?

ps ho simulato un codice un headlamp ameircano allo xeno per un g37 conv my 12  viene 1200 dollari  + iva + sped (giri a 1500 euro la metà dei tuoi 3000)
Ovvi ola manodopera è quella.
E i tempi sono quaresimali,  quello si te lo dico subito.

L'unica considerazione che posso fare, è se con 12-13k€ si compri qualcosa di equivalente.
Suppongo di no, quindi l'unica è ripararla.
A meno che tu non decida di "scendere di categoria" per risparmiare, nel qual caso le opzioni sono millemila.

Bisogna anche vedere a quanto si potrebbe vendere la macchina bocciata, per capire poi cosa ti viene aggiungendoci i 12000-13000 della riparazione.

Giusto.

Froda l'assicurazione ;D

Ma se quello dietro ti ha tamponato a sua volta si prenderà parte di colpa...a parte gli scherzi coi cid cosa viene fuori? Ognuno paga per se e pg per tutti?!

Io sapevo che non si può compilare il CID se sono coinvolti più di 2 veicoli... ma forse è una notizia vecchia.

L'assicurazione di quello dietro mi rifonde i danni al posteriore. Però il grosso del danno è davanti. Appena posso posto il preventivo dei ricambi ....

Anyway, grazie a tutti per la solidarietà ....

puoi compilarlo, ma poi intervengono le compagnie assicuratrici.
Quando mi hanno centrato, ha pagato il 4° .

A me, in assicurazione, dissero proprio che non potevano usarlo (che forse è l'equivalente del tuo "ma poi intervengono le compagnie assicuratrici").
Ma parlo di un incidente del 2003, se non addirittura 2002, non ricordo nemmeno...

Voto questa.

Eccco ....

:'(

Io la farei riparare, con quella cifra non prendi niente e in ogni caso è inferiore a quello che avresti speso di kasko.

Pg ho fatto 2 controlli volanti

anzitutto sono stati molto gentili a mettere i codici di ogni ricambi splittati, non tanti fanno preventivi cosi particolareggiati

anzitutto trovi tutti i dati del tuo vin qui , soprattuto il modello i WMI / VDS / VIS  ed è allestita per europa gruppo C , trovi anche l'ultima referenza sul tagliando (ecco questo mi ha stupito non pensavo fosse pubblico in Italia )
http://www.vindecoderz.com/EN/check-lookup/jn12cav36u0350113


Da questo dato ho ricercato nei vari motori di autoparti, ma ahimè i prezzi che ti hanno fatto sui pezzi sono già molto molto  buoni (soprattutto se iva compresa non c'è scritto ma anche senza sono ottimi ) , non risparmieresti quasi nulla facendo solo.

Da dire che il danno davanti è davvero pesante

cofano
2 fari completi
paraurti
sottopaurto
suuporto radiatore
sonar sensori
calandra completa

Ma se ti pagano il danno subito  dietro (la prima pagina non ho capito a che hood si riferisca al dietro o al davanti) è circa 5/6000 di pezzi.
Manodopera effettivamente ci sono ore


spero d'esserti stato d'aiuto , io l'aggiusterei magari tirando sulla manodopera , i carrozzieri son senza lavoro ultimamente.

Ok, grazie ....

Ah ma quindi son scattati i bag? Non è tanto, nel 2003 il preventivo per l'ibiza era stato di 12300 euro  :'(

Ma tutti ricambi relativi alle parti posteriori li deve pagare il tamponatore, comunque.

No, Giorgio, dentro l'auto è intonsa. Sono scattate le protezioni del cofano. Sono due pistoncini pneumatici che sollevano il cofano dalla parte del lunotto, dove è incernierato, in modo che non si accartocci

Porca miseria Paolo, mi dispiace davvero! Immagino quanto sia incazzato al di la dell'aspetto economico rilevante. Mi auguro che possa risolvere nel miglior modo possibile...

Grazie, Pino.

Che sfiga e il tipo di incidente che considero "peggiore", alla fine non facendo nulla di strano fai un danno esagerato...
Riguardo la riparazione credo dipenda da cosa pensi realmente della vettura, se è' la "tua" macchina la cifra e' relativa, ma da valutare il lavoro finito (che ovviamente a quella cifra deve essere perfetto) un abbraccio virtuale, per quanto possa valere

scusa, quale modello di infiniti hai?  :(

Grazie

G37 cabrio del 2010

Minchia prof...  alla faccia della salsiccia...

personalmente valuterei anche io il computo fra i 12/13'000€, quel che ti può dare l'assicurazione e il valore di rivendita.... e ti fai l'auto nuova... almeno non hai la remora costante di guidare un mezzo che, seppur ripristinato al 100%, ha sempre una sorta di peccato originale...

T'abbraccio

Infatti.

Vabbe ha fatto un tamponamento in citta mica un ribaltamento ad alta velocita...certo gira il cazzo per la spesa, specie perche dovuta a una disattenzione...ma non è colpa della macchina, non è una cosa che possa minare la fiducia in essa e soprattutto non ci sono danni che possano comprometterne l'integrita meccanica...quando si compra a uto da 50-60k euro sisa chei costi di gestione e di eventuale ripristino sono alti. Sinceramente non la metterei giu cosi tragica. Se la macchina ti soddisfa (e dai messaggi passati direi che è cosi, d'altra parte come non potrebbe!) la riparerei e me laterrei finche ne ho voglia...piuttosto cercherei di risparmiare per quanto possibile

Quoto. Se pero' avevi gia' avuto il pensiero di cambiarla allora cogli "l'occasione" (tra virgolette) col minor spargimento di sangue possibile

Quoto GGG pure io.

Leggo ora, mi spiace X la caduto . Su un'auto del genere comunque riparerei anche io . Avrei remore se pensassi che ci possano essere danni occulti alla meccanica , sospensioni, braccetti, ecc... Ma se è stato un botto lieve di sola carrozzeria , vedrai che passata lincazzatura tornerai a godertela senza pensarci. (Capito anche a me con la zetona, andai fuori strada da solo come un xxx, anche se o danno furono un po meno se ricordo bene)

Solidarietà virtuale anche da me. Non vorrei mai leggere thread come questi.
Concordo sul fatto di ripararla solo se la senti ancora come la tua auto, in caso contrario valuterei exit strategy qualunque sia

Dove abiti?

ovviamente è una questione "psicologica", non razionale... d'altronde è una possibilità, non la possibilità... su autoscout, auto del genere vanno via a prezzi sui 28/29'000... direi ancora un bel valore residuo.... fra quello che ci deve mettere e quello che magari ti danno.....

Ma infatti il tuo discorso fila in caso di incidente grave, ma in questo caso imho non ha molto senso a meno che non sia un'occasione per comprare qualcosa di diverso

Pavia ....

si ma come??

Sui pezzi nuovi lo hanno trattato già bene , si può "tirare" un po' la manodopera ma di ore ce ne sono.

Pezzi usati la vedo dura, considera che per il mercato europeo ne hanno fatto poche.

Dove puoi risparmiare??

Dal tipo di danno, direi che la struttura è integra. La cifra non è poi così esagerata, io la farei riparare.

non esiste un solo carrozziere...fai fare più preventivi...

Già.

Dove li trovi due fari a soli 3000 euro ?  ;D

Non sono mica a carburo di acetilene come i tuoi  :P

Sicuramente potrebbe essere una delle componenti ad influenzare la decisione finale.... comunque io una valutazione quantitativa la farei... insomma, per intenderci... una cosa è se l'auto incidentate vale 5000€, altra è se ne vale 15'000... (dico numeri a caso, per intenderci)

Infatti, con metà soldi avevo pensato di portarmi dietro questo, nel caso avessi bisogno di maggior illuminazione.

Funziona pure senza scaricare la batteria del motore.  8)

http://www.kijiji.it/annunci/collezionismo-e-fai-da-te/pordenone-annunci-pordenone/carrello-generatore-fotoelettrica-militare-epoca-usaf/62170223

beh è l'ideale per girare in città...

cavoli!
purtroppo la fregatura di queste macchine è sempre quella, quando serve un pezzo si scopre che costano come se fossero costruiti a mano da un gioielliere!
magari si potrebbe provare a cercare ricambi usati in mercati dove c'è maggiore volume? oppure di concorrenza?
chiedo perchè per un conoscente abbiamo comprato l'ammortizzatore ad aria tarocco per la mercedes negli usa, 700€ al posto di 1200 o giù di lì.

andare dal conce. a chiedere la valutazione per darla in permuta e passare alla nuova?