ilPistone.com

Superammortamento proposto da renzi.

ti regala un 40% d'ammortamento lineare sui beni strumentali a cespite (esclusi immobili)

E qui inizia il bello, credo di sicuro ne beneficerà chi ha autocarri o nolegg aerei i etc etc
per noi agenti è un forse , andrà visto il testo decreto.
per le aziende sul parco automobili la vedo dubbiosa come interpretazione.

Comunque per l'economia sarà un bel incentivo, niente da dire.

dai che si cambia la punto  ;D ;D ;D

frena non è chiaro ancora niente....

anche sul 24ore odierno non specificano bene i compresi/esclusi

Certo che sarebbe un incentivo pazzesco (su autocarri e per noi agenti se rientrassimo nei beni strumentali) .

confermate le superdetrazioni sui pc (e tablet) non so sui telefonini

macchinari produttivi

ma sulle auto ancora non trovo da nessuna parte una spiegazione.

Tranquilli che uscirà subito dopo che immatricolerò la nuova io :'( ;D

pare sia già compreso il 4° trim 2015

Non male (per i beni strumentali non per le auto... :/ ).
Sarebbe interessante se veramente abbassassero l'ires al 24% , ma si parla del 2017.
Spero non sia la solita presa per i fondelli (tipo abbassano l'aliquota ed aumentano la roba  indeducibile

Daje!! :o :D

noi si spera che la nostra azienda decida di approfittarne per l'acquisto di nuovi macchina aziendali,si tratterebbe di un notevole ritorno di investimenti. sapete il tetto fissato?

http://www.guidafisco.it/bonus-auto-aziendali-maxi-ammortamento-1450
Ancora non ci credo!

io attendo la legge promulgata sulla gazzetta ufficiale...

anzi la circolare esplicativa...

certo che uno sconto fiscale di un bel 20% netto è sempre beneaccetto....

sì ma non è il 140%, aggiungi solo i 40% a quello (poco) che già deducevi prima

Detta (come al solito) alla Renzi sembra che paghi 100 e deduci 140 ma come al solito non è così.
prima deducevi una cazzata fino all'imponibile di 18.076 euro, adesso deduci sempre la stessa cazzata ma fino a un imponibile di 25.306 euro

prima il 20% di 18.076 euro era 3.615,20 in 4 anni e cioè 903,80 all'anno
adesso il 20% di 25.306 euro è 5.061,20 in 4 anni e cioè 1.265,30 all'anno
per la bellezza di 361,50 euro di detrazione in più all'anno.

E' sì, c'è proprio da fare le corse per immatricolare la macchina nuova rispetto a prima, e sì... ... ...

Io l'auto l'ho intestata (il 22/10  ;) ) all'agenzia, essendo un suo bene strumentale: indi 80% su di un imponibile maggiorato del 40% :o
Il commercialista mi ha risposto:
Buonasera,
non è ancora ufficiale, al momento posso dirle che è molto probabile, è vero che è all’interno della Legge di Stabilità, che però sta facendo il suo iter in Parlamento e deve essere approvata in ogni sede. In ogni caso, se passerà come probabile, il super-ammortamento verrà applicato di default su tutto ciò che esso include.
Cordiali saluti.

Rock io ho considerato sulle auto di agenzia (massimale 25000€+iva) una detrazione secca in più di circa 2500 euro (cambia in base all'anno) , quindi netti come utile circa 1200 euro. (considero tassazione al 50% secca non è proprio cosi)

Tra l'altro grossa boccata d'ossigeno per i leasing... e mazzata per i nlt

Piccola nota, ci vogliono utili!!! e liquidità , per questo ritengo sia un po' una cagata questo incentivo.
E si drogherà il mercato aziendali/camion/furgonette , nel 2017 le comprerà nessuno.


Altra cosa che non ho capito,  i beni strumentali (computer,arredi,luci) sotto i 500 euro+iva , che vengono detratti in un anno, pure loro vanno al 140%??

ovviamente, 361,50 per 4 anni...per un totale di ? 1446 euro..di deduzione, ipotizzando un 33% di tassazione..il risparmio in 4 anni è pari a 477,18 ...

praticamente come ammazzo un settore...perche se te la intesti per poi dedurre i rimborsi, per pagarla devi fare una distribuzione di utili...che son tassati....se la paghi con i conti della società...non deduci poi tanto..il vantaggio resta solo, come già detto, nel fattp che di solito sul conto della società hai maggiore liquidità..magari un fido..etc . etc.  Ma alla fine l'unico modo è spendere meno...quindi vai di 2000 vs 3000 e cosi via..

Nel mio caso con un costo imponibile di circa 23mila Eur, verrei "boostato" a 32200 deducibili all'80%, ossia 25760Eur contro 18400Eur di quota deducibile: con tassazione ipotetica del 50% sarebbero 3680Eur in saccoccia al termine dell'ammortamento! Se i conti son più o meno giusti, sarebbe un colpaccio!!

sio li avevo messi su un anno normale al 25% , ovvio che il primo e ultimo ci saranno vantaggi inferiori.

ma se la vendo durante il periodo d'ammortamento?

per spingere realmente le immatricolazioni dovrebbero togliere il tetto alla deducibilità e togliere quelle ridicole percentuali...scommettiamo che l'erario incasserebbe molto di più ?!

scherzi? questa l'hanno pensata dei professori universitari.... ;D ;D ;D ;D ;D ;D ::) ::) ::) ::)

esatto, è come la storia del superbollo

infatti, fossi in te gli farei causa per danno d'immagine :P

Mah io alle deregulation non ci credo... dopo si arriva ai fasti di quando la gente si immatricolava di tutto e di più intestando alla società, azienda o quel cavolo che gli si frega...

vero, ed è sbagliato, però forse in quel modo si avrebbe la "registrabilità" del bene...la sua tracciabilità. E' chiaro che una soluzione che vada bene per il 100% della soluzione non si può trovare...però forse si potrebbe fare una valutazione complessiva più equa. Invece a me pare che spesso, in Italia, si sia cosi preoccupati di tutelare "l'eccezione" o il "caso particolare" che alla fine si danneggia il restante 90? 95? 99%?..Come, se vogliamo, la storia della TASI .."ahhhhh e chi vive in un castello?" ..e quanti ca..o saranno mai quelli che vivono in un castello, rispetto a quelli che che pagano tasse sproporzionate in virtù di un accatasamento fatto nel 1936 ....quando il palazzo che adesso guarda sull'acciaieria ed i binari della ferrovia...guardava sulla spiaggia ??? (a Genova credo siano in questa situazione qualche migliaio di alloggi...da Sanpierdarena sin quasi a Voltri...) 

Chiariamoci... non sto dicendo che com'è ora è corretto... o come sarebbe corretto... solo che arriviamoci per approssimazioni successive... all'epoca era sbagliato ed il risultato è stata la cosiddetta "carne di macello"... la gente si scaricava anche le mutande... ora magari si è raggiunto l'eccesso opposto... proviamo a migliorare avvicinandoci alla soluzione migliore (sono consapevole che non sia possibile trovare un modo valido per il 100% dei casi)!!!

ma prima, si scaricava (che non vuol dire che gli veniva gratis, aveva solo un risparmio d'imposta) tutto, ma almeno spendeva...oggi non spende. Peraltro, anche se consentissero di scaricare tutto, con gli studi di settore, comunque sarebbe controproducente intestare all'azienda beni strumentali in eccesso rispetto a quelli utilizzati...

'tacci loro potevano almeno farlo per anno fiscale.....
Non si riesce mai a fare programmazione così.

ci guadagna di più chi guadagna tanto!

Io spero che da noi,non lo utilizzino per le solite audi aziendali dei 4 dirigenti magna sghei, ma che investano sui macchinari. Li si parla di barcate di soldi detratti,e in ottica futura per noi poter guardare avanti almeno 5-10 anni...

questo è il vero punto interrogativo che ancora non ho capito.

voi ne sapete qualcosa??

esempio

auto che di regola ammortizzo su 5 anni  io la vendo al 3° anno fiscale

cosa succede ?? che calcolo di valore a cespito faccio?  sul 100% o sul 140% ?

si sbrighino i budget si fanno adesso!!!

I bdg li fai ad ottobre, o quanto meno inizi a discuterli ad ottobre per aver il piano approvato enteo il 15 novembre....

Nel mio campo si fanno i bdg  ai primi dicembre.
quelli si spesa siamo in ritardissimo

Ottime notizie per tutte le auto aziendali: quelle acquistate, prese in leasing e a noleggio. La Legge Stabilità 2016 prevede un bonus fiscale: un ammortamento fino al 140%. Secondo l’Aniasa (Associazione autonoleggio), dopo anni in cui il problema del riequilibrio della fiscalità dell’auto aziendale in Italia è stato invano dibattuto, il bonus fiscale è un primo segnale: “Le infinite istanze del mondo produttivo hanno finalmente prodotto l’attenzione della politica, che evitava da anni un serio confronto”.

La maggiorazione del 40% degli ammortamenti è una norma che va nella direzione giusta, riconoscendo la rilevanza dell’auto e della mobilità nel contesto degli investimenti delle imprese. Ma l’Aniasa, giustamente, chiede di più: “La norma potenzialmente rischia di creare una diseguaglianza fiscale a detrimento della clientela del noleggio a lungo termine. Il super ammortamento si applica infatti per l’acquisto di un bene strumentale e produce un beneficio anche per gli operatori del settore del noleggio veicoli, che ormai rappresentano il 20% del mercato nazionale”. Ed ecco il cuore del problema: l’agevolazione non riguarda direttamente la clientela del noleggio, costituita in massima parte da aziende, molte delle quali le piccole e medie imprese, e professionisti. In linea con gli obiettivi di rilancio dell’economia sarebbe stato lungimirante permettere che fossero stati anche loro i beneficiari, considerando che rispetto agli altri Paesi EU continua a sussistere una differente tassazione sulle autovetture aziendali.

C’è poi il capitolo della detraibilità dell’IVA. A fine 2016, scadrà il regime di proroga concordato con il Consiglio europeo per l’aliquota forfetaria al 40%. “Oltre che in sede politica, sarà quanto mai importante il confronto con gli uffici del ministero delle Finanze, con il quale sarà occasione di condividere uno degli aspetti basilari del noleggio a lungo termine: la promozione della correttezza fiscale ed amministrativa per l’uso dell’auto”, dice l’Aniasa.

Fonte: http://www.omniauto.it/magazine/35715/bonus-fiscale-veicoli-aziendali

Magari diverrà tutta detraibile almeno l'IVA ...