ilPistone.com

Io intanto continuo la mia strenua battaglia per impedire l'acquisto del q3... Ieri sera siamo stati in bmw, stasera torniamo e proviamo l'x1...ma se gli accettano l'offerta da suk marocchino che ha fatto mi sa che lo prende  :-X ..ieri gli ho fatto provare x1 e x3 in conce e "certo che l'x3 mi da' tutta un'altra impressione...l'x1 mi sembra piccolino. Il q3 sembra piu spazioso, piu macchina" "pa ma ti sei seduto dentro al q3?" "No"  :o

Spettacolo

Mi pare di capire che la scelta è fatta... a prescindere da tutto...

Lotterò strenuamente finoallafine... Confido in una buona offerta su un x3

Q3 Q3 Q3 (intonato in coro da stadio)

Ma dai, portalo a vedere lo sportage... tra l'altro mi sa che adesso e' piuttosto scontato visto che arriva la serie nuova. :P ;D

Comunque sto vedendo in giro un sacco di tucson o come si chiama.... sarà che dice che fa schifo, ma esteticamente è simpatica assai...

imho....ci sarà un gentleman agreement tra le case ...ognuno ha i suoi scheletri (ieri ne ho saputo uno sui francesi)...vw sono stati solo più sfacciati ed arroganti perchè in eu la merkel gli parava sempre il culo.
Non faranno fallire vw xè ammezzerebbero la germania e mezza eu

Giorgio Homer slitta la discussione che interessa pure a me.

Che sconto ti fanno sull'x1 ? Io ho il preventivo in ufficio, e attendiamo solo Renzi e il suo 140% per confermarlo

Q3 eviterei come la peste è ancora un pianale vecchio.

X3 lo promozionano abbastanza , ma ci vogliono sempre un 8k in più.
Q5 anche ma forse arrivi a qualche soldino di meno di x3 parimenti equipaggiato

Che allestimento e motorizzazione hai visto dell'X1?
thx

basta che vai avanti e indietrocon la rotellina del mouse... può essere il passatempo della giornata...


Quindi era una merda, se è da evitare come la peste....

;D ;D ;D ;D ;D

Q3 ha due preventivi, entrambi 2.0 TDI quattro 150CV manuale

1) versione business con solo volante a 3 razze sportivo aggiuntivo, nero met + pelle misano nera in arrivo per fine dicembre di listino intorno ai 41k offerta di mio padre (quasi accettata dal venditore, doveva fare la scenetta di chiedere autorizzazione al titolare ma solo se firmava subito...) 30k + il sorento
2) versione Sport con un po'di accessori (portellone elettrico, pacchetto navigazione, pacchetto luci, sound sistem, display a colori) argento e con i sedili in tessuto da 44k a km 0, chiedono 36500+il sorento

Per le bmw vediamo stasera

Nera pelle nera d'estate ci cuoci le uova (o le chiappette) sul sedile.

se la tiene per un po fagli mettere due optionals

Il lunotto termico e l'accendisigari. Con 3000 euro se la cava.

Homer a me sul q3 120cv manuale business facevano un prezzone ben diverso da quello che dici tu (quanto vale il sorento 3k?)

visto che secondo il padre è l'ultima macchina che prenderà spero che la tenga almeno 30 anni ;D

Q3 2.0 TDI 143 CV, appena sostituita da un mio amico con una X4. Quest'ultima esteticamente mi fa abbastanza ribrezzo, ma la Q3 è di un melenso che più non si può; non è bella, non è grande, non è sportiva, non è comoda...davvero, mi sfugge il motivo per cui prendere un'auto del genere a meno avesse un prezzo stracciato.

^^^

è audi, capisci? Possono anche pisciarti sulle scarpe... ne hanno diritto... e non importa se ti vendono una roba più o meno truffaldina... è audi... possono farlo... in fondo che vuoi che sia...

;D ;D ;D ;D

Comunque esteticamente a me non dispiace il q3

ammetto che come contenuti oggi è sorpassata

Col 2.0 da 143cv e' sorpassata anche dal  Doblo'...  ;D :P

In bmw se la tirano troppo...cmq si è convinto ad andare sul segmento sopra. Stasera trattativa strenua su x3 20d ultrasuperbase...ogni volta che gli diceva il prezzo di un optional "non mi serve"...alla fine anche prendendolo manuale base con solo pelle,sensori park e volante multifunzione con cruise control siamo a 50500 euro di listino che diventano 43500 piu sorento. Mio padre è partito da 35... Alla fine siamo fermati a 41 di offerta e 42500 di domanda...domani sente x q5, peccato che il 18d sia solo posteriore perche a lui di 190cv non se ne fa di niente...temo quindi che il q5 150cv sia piu competitivo...peccato che sembri un buondi con le ruote  :-X

Su x1 cosa dissero?

Non abbiamo trattato è stata scartata.

Solo Audi e BMW tratta?

Cherokee non gli piace, discovery sport costa come bmw e audi...

Speriamo che il nuovo sia meglio, perché il Q5 (quasi 1900 kg) col 143cv in accelerazione mi pare la Mondeo...  :-\

Onestamente per certe cifre pretenderei ben altro.

https://www.youtube.com/watch?v=gDTWmBsK5fI

https://www.youtube.com/v/gDTWmBsK5fI

Gio esiste il x3 18d x drive !!

No

Ecco, per esempio, lo cercherò usato quando andrò in pensione...  :o :D :D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=Np_4veWr0l4

https://www.youtube.com/v/Np_4veWr0l4

Io pensavo più qualcosa con gli occhi a mandorla, magari ibrido come Rav4 o Lexus NX

Ibrido? Schersa nen... Troppo tecnologici, manco il navigatore mette

che dal vivo non e' affatto male.

Mazda?

Comunque a me il q5 piace, ma onestamente prenderlo base proprio no, allora preferisco una di segmento inferiore ma con tutti i cazzi che voglio.

Vabbè, ma deve guidarlo, mica passare un'interrogazione del Tramp  :P

figa, ma si puo' andare ot cosi? Siamo delle bestie :P

che poi scusa la prende base ma mette su la pelle?

Il Q5 non è male, quello 2WD da 143cv del mio socio si muove molto bene, per un uso normale non da mai la sensazione di essere in affanno anche quando siamo in 3-4 a bordo.
Poi se questo sia dovuto alla mappa farlocca EU5 di cui dispone non lo so, dico sllo che si muove molto ma molto meglio di quello che uno potrebbe pensare.

Mazda CX5

Ma non è un problema di prezzo...è proprio lui che non vuole accessori...anche se prendesse una coreana sempre allestimento base...,a la pelle gli piace...manco gli xeno mette  :'(

come no??

No

è la generazione pure mio padre base base base base

hai ragione la 18d è solo sdrive , ma ero convinto che ci fosse.

q5 150cv business quattro e buonanotte!! Cosi vieni anche tu al prossimo Arezzo Piston Audi  ritrovo!!

Su 4r c'è la prova del 220glc che pare andare molgo bene, inoltre sembra che MB stia cacendo una discreta campagna sconti. Altrimenti....il Toyota Land Cruiser rinnovato...nel nuovo allestimento Isis club, con RPG incorporati....può venire utile nel traffico...

Anche Rav4 e CX5 non sono male e costano sensibilmente meno rispetto a Q3 etc.

ma per rimanere in segmento Q3 che ne dice della GLA? a me non pare malaccio se agghindata a modo con qualche cromatura ecc

esempio

(http://www.mercedes-benz.it/content/media_library/hq/hq_mpc_reference_site/passenger_cars_ng/new_cars/models/gla-class/x156/facts/01-2014/facts/amgmodels/gla45amg4maticedition1/mercedes-benz-gla-class-x156_exterior_02_814x443_01-2014_jpg.object-Single-MEDIA.tmp/mercedes-benz-gla-class-x156_exterior_02_814x443_01-2014.jpg)

brutta come poche, oltre a essere una A rialzetta.

su quella cifra forse ci sta un glk pronta consegna

Cvd è tornato stamattina dalla venditrice audi di Vercelli e si è fatto intortare  :-\ alla fine ha preso il q5 consegna a fine gennaio

Meglio il Q5 del Q3, se la scelta era tra i due mali meglio che abbia scelto quello minore.

Ah beh sicuro...meglio anche di una Tivoli  ;D

ahahahah.... Grande !  ;D

Giusto in tempo per la presentazione della nuova Q5 (Gennaio 2016) ;D

30K + Sorento?

Incluso nel prezzo un soffocotto con risucchio.

gliel'avevo detto...cmq non è che l'x3 sia molto più recente e visto che ormai l'alternativa era fra quelle due. Piuttosto mi ha stupito il trattamento, alla fine la paga 40k + il Sorento, quindi non è che risparmi molto rispetto all'X3 (son 2500 euro in meno ma col 150CV invece del 190CV seppur con diversi accessori in più)

bene bene finalmente un'audi in casa Homer ;D ;D ;D

E' vero che è a fine carriera ma almeno è collaudata ben bene.
La venditrice ha usato "doti particolari" o era già convinto di suo?

per aggiungere 10K conoscendo il personaggio gli deve aver proposto un pompino con ingoio a giorni alterni ;D ;D ;D

ma è quattro o la versione per incompetenti?  ;D ;D ;D

allestimento ??

almeno fino alla consegna (gennaio 2016) ;D ;D ;D

quattro ovviamente, la trazione integrale era imprescindibile. Appena mi manda copia del contratto inserisco la configurazione

190cv ho capito bene?

No.

150 cv su due tonnellate.  :-\

vabbè dai...la Range Rover con il primo BMW ne aveva 130 ....ma pesava forse di più....o vogliamo parlare del Magum Fissore? o delle prime ML 260 (163 cv) ?  ;D ;D ;D  a volte ci dimentichiamo di vetture "superlusso" di 15 anni fa.
Io mi ricordo un AD di cantiere che nel 1996 o giù di li..diceva "questa vola" parlando di una poderosa BMW 525tds...142 cv...adesso la mia Passat con 140 cv è "potente quanto basta" (credo faccia la stessa v max..e forse 1 sec in meno sullo 0-100, idem il mio amico con la Audi 100 o A6...con il 2.5 VW da 140 cv..."una bestia"...(adesso mi dice cha va al lavoro con una Multistrada 1200 S...è roba che cammina? non me ne intendo..

ma la MB GLC? non l'avete presa in considerazione?
Sai cosa ti toccherà patire da oggi in poi sul Pistone??!! Non è che tuo padre ha preferito l'Audi proprio per sottoporti al trattamento riservato agli audisti sul pistone?!  ;D

No era escluso anche perche non c'è manuale e integrale

So per certo che Dogui è in viaggio con la coccarda da Audista doc da regalare alla famiglia!

;D ;D ;D

rotfl

Deve consegnarla senza aprire bocca perché alla prima cazzata lo sotterra in giardino

e comunque le opzioni sono 2:

1. è un figo della madonna che alla prima cazzata ti sotterra in giardino, contratta fino allo sfinimento portando a casa sempre il miglior risultato, e per questo ha scelto un'Audi Q5 che è il meglio del segmento e oltre. Audi che è guidata da tutti i fighi del pianeta.

2. è tutto fumo e niente arrosto, un povero sprovveduto che si è fatto intortare dalla fighetta di turno e per la bellezza di 40k € + l'usato si è fatto infinocchiare prendendo un Suv Audi TDI (minchia pure il fantomatico TDI, il motore di merda per antonomasia, L'UNICO illegale al mondo!) quando è notorio che esistono mille alternative TUTTE più valide e pure meno costose all'Audi.

aspettiamo la vs. scelta tra 1 o 2

Mi spiace per il papà di Homer, ma gli elementi per pensare al secondo caso ci sono tutti... :'(
Maledetta figa venditrice....

;D ;D ;D
pensa che qui in conce ad Arezzo son pure tutti e solo uomini... :-[

Invece ha fatto una scelta intelligente.

Sarà per quel prezzo iperfullmega optional

esteticamente è bello, è collaudato

è sicuramente il migliore del segmento e oltre!!!

ps prossimo raduno del piston/audi a torino!!

Più che io... ci devi pensare TU!!!!

Giorgio... monnezza ha datodell'intelligente a tuo padre... FAI TU!!!! ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)

;D ;D ;D

tutti uomini è hai comprato quella roba? se erano donne cosa compravi? un Q7

Parliamone.

Non c'era solo la versione bolsa col diesel Sofim da 92cv (lo stesso del mio camper).

Qui in Europa era equipaggiato anche col V6 Alfa da 160cv, e per il mercato statunitense (li' si chiamava LaForza  :o ;D ) veniva proposto pure con un V8 6.0 sovralimentato da 455cv  :o :o :o.

Sarebbe una figata trovare al semaforo un fighetto Audizzato e sverniciarlo con la UNO gigante da 455cv.  :D ;D

quoto purtroppo...anche perchè alla fine la differenza con l'x3 era di 2000-2500 euro, e francamente non c'è storia tra le due...

Cmq alla fine dovrebbe essere una roba del genere (non mi ha ancora mandato copia del contratto, si vergogna probabilmente)

Q5 2.0 TDI 150CV quattro 6 marce
Colore nero brillante
Pacchetto design pelle milano beige
Cerchi da 17" standard
Pacchetto business con navigatore MMI,mappe su DVD, lettore SDHC
Sensori parcheggio posteriori
Vivavoce Bluetooth con predisposizione connessione telefono

mi manca qualcosa perchè configurata così siamo sotto i 47k mentre di listino mi ha detto che veniva 48 e rotti...

La cosa assurda è prendere un'audi coi fari alogeni...l'unica cosa bella che hanno sono i led dei fari :(

ma va è dogui edition  :-X :-X :-X
In pronta consegna manuali non ne esistono...ha dovuto ordinarlo

io faccio niente, al massimo dovrebbe preoccuparsi mio padre...

nel senso che trovi migliore l'X3?

Per i fari onestamente non concordo.

aloegni?? casso è vero q5 è rimasta l'unica mlb di casa audi con in opzione gli xeno, tutte le altre lo hanno di serie  :-X :-X

Comunque se l'ha ordinata da zero forse era più conveniente basarsi su una advanced plus e aggiungerci la pelle dopo!!


ps al listino da configuratore devi aggiungere messa in strada (su cui litigare) ipt targa etc etc

non lo trovo migliore. E' migliore. Q5 è a fine carriera, tant'è che anche a livello di opzioni è molto più arretrato (mancano i full led e un sacco di aiuti elettronici)...non che cambi qualcosa, tanto mio padre non li ordinava  :-X :-X :-X
La scelta determinante è stata la motorizzazione, l'X3 per averlo integrale doveva per forza prenderlo 20d con il 190CV, non si può avere il pacchetto business senza il cambio automatico...invece sul q5 ha preso il 150CV manuale quattro e il pack business così ha il navi...io avrei messo almeno il portellone elettrico e i bixeno, ma tant'è...
Devo andare a conoscere sta venditrice cmq


in che senso?


si il q3 ha gli xeno 25W di serie almeno


ma va, costava 3000 euro di più


si e la minivoltura per l'usato...

non concordo sull'assurdo di prendere un'auto con i fari alogeni, secondo me è una scelta pratica.

quello che manca è la messa su strada e ipt che alla fine son più di mille euro (molto di più)

- il nero pastello però no, si graffia a guardarlo

- un'audi senza xeno+led secondo me non dovrebbero neanche permetterti di ordinarla, fa veramente superbarbon line, pure il Dogui li mette come opzione

- 150cv + 4x4 non sarà sto fulmine di guerra per via del maggior peso e trascinamenti, già è al limite la 2WD

ma se la configuri ti salta fuori

adv plus coi sedili in pelle (non credo milano però) siamo a 48600 euro

con in più 

xeno
18"
volante sportivo
pacchetto lucido esterno

ma senza navi, che è l'unica cosa che voleva visto che del volante sportivo, dei 18 e del pacchetto lucido non se ne fa di niente

no col navi compreso!!
Include:


Audi music interface
Cerchi in lega di alluminio 8J x 18 a 5 razze a stella con pneumatici 235/60 R 18
Interfaccia Bluetooth
Pacchetto esterno lucido (di serie per motori V6)
Proiettori a scarica di gas Xenon Plus con luci posteriori a LED
Regolazione automatica profondità dei fari e lavafari
Sistema acustico di ausilio al parcheggio posteriore
Sistema di Navigazione con MMI, con DVD di navigazione Europa

Volante sportivo multifunzionale in pelle a 3 razze Q design


Parlo di advance plus , prova a farla col configuratore!! Fagli modificare l'ordine!!

non mettertici anche tu...ora ha il sorento 140CV 4x4...c'ha 66 anni, quando gli ho fatto guidare la civic in pista mi cambiava a 5500 giri... quando era più giovane con la 75TS e la Delta Integrale andava come un matto, l'altra sera mi ha riaccompagnato a casa dopo la BMW ela strada della Rezza (una bella strada di collina che porta a casa mia) l'ha fatta più piano di me col Ducato 2.5 D aspirato...

;D ;D allora è perfetta direi ;)
comunque valuta quello che ha detto Dogui sul pacchetto Advanced Plus, ora io non mi sono messo a confrontare ma mi sa che una bella pompa per incompetenza la venditrice gliela deve tutta

boh..mi sembrano i soliti discorsi alla Emi  ;D ;D ;D ;D  che se non hai 1000 cv non riesci a fare i parcheggi in salita..certo, sul Q5 ci starebbe bene  il 3000 cc .. ma alla fine, non mi pare che sia cosi fermo...siamo sempre sui 180-190 kmh e 11 sec sullo 0-100...il parere di MRC è quello di uno che considera "di successo" una serata col Dogui... ;D ;D ;D

costa 2170 euro in più, non conviene comunque...i 18 non li metterebbe lo stesso e fa bene, la mia coi 17 è già rigida.

ma rotfl

fatta eccezione per i fari (non pensavo ancora proponessero gli alogeni), ed il cambio automatico(!!!) non mi pare manchino chissà quali optional qualificanti.
tra pelle, sensori, navigatore, e quello che non ricordi , ci saranno circa 8000 di optional...

tu parli così perchè non hai potuto partecipare al contest delle spazzole revamping pseudo barbon-premium line

io non ne farei un motivo di vanto

no considera che sensori,navi e bt son nel pack business che costa 2400 euro, la pelle sono 1700 euro quindi alla fine ci saranno 4500 euro di accessori. L'automatico è una scelta anche per me sbagliata ma non c'era proprio verso di convincerlo, proprio non gli piace l'automatico...per gli xeno proverò ancora, c'è qualche tempo per cambiare l'ordine

voi non vi sapete divertire ;D

Gio prova a configurare non mi risultano i tuoi dati!

Anzitutto complimenti e tanti auguri Giorgio per la nuova auto di tuo papá; l'arrivo di un'auto nuova in arrivo (che sia nuova o usata) va sempre festeggiato  :) 8)

Anch'io, fra Q5 ed X3, avrei senz'altro preferito X3 (le ho avute entrambe), sia per il fatto che come auto é un po' piú recente, sia per il fatto che é un'auto piú comoda in generale e dentro offre piú spazio, sia davanti, dietro che quanto a capacitá di carico. In autostrada peró la Q5 é piú silenziosa ed ovattata in generale.

Peccato per la mancanza degli Xenon....che effettivamente cambiano abbastanza l'aspetto frontale dell'auto. In ogni caso, avendo preso un'auto sul mercato da un po' di tempo, dovrebbe essere sicuramente ben collaudata ed esente (si spera) da problemi di giovinezza ;)

Di nuovo tanti auguri,
Ale

Il Tuo configuratore avrà un sw taroccato

ha il sw barbone. quando raggiunge una cifra inarrivabile per lui mette optionals a caso per farlo sentire importante

a proposito di SUV, ma su autoscout "IVA deducibile" significa il prezzo esposto + IVA?


http://ww3.autoscout24.it/classified/278903452?asrc=st|as

quindi 38.000 + IVA?

No per Iva deducibile su usato significa Iva esposta quindi sarà intestata ad una p.Iva.
se chi la compra è  una società può deducibili l'iva

Ma l'Iva è  compresa nel prezzo.

Valerio non hai mai deducibiliato un po' di IVA?  ;D

Voce del verbo Deducibilare... Un Italiano all'estero potrebbe quasi pensare che il termine sia corretto ;D ;D

guarda la 5a foto come è allineato il faro... :-X

ma parlate come mangiate per favore....sono 38 + IVA o no?..poi ovvio che se posso la deduco...se non posso no. Poi questo modello non mi interessa...ma dato che ce ne son diversi..sui 40k...semestrali ....volevo capire. Se devo pagare 40+9500 di IVA...magari sento un conce...fra sconti etc...se invece son 40...e stop...è interessante.

Se non c'è scritto iva esclusa vuol dire che è 38mila compresa iva eventualmente deducibile. Interessante il prezzo

Il prezzo è comprensivo di IVA.
Semplicemente di farà fattura (dove verrà scorporata) e poi vedi che farcene.

Comunque occhio a quei rivenditori con prezzoni di Roma, spesso sono specchietti per le allodole.
Non ti rado chiami e causalmente quella che hai visto è stata venduta ieri e ne sta arrivando un'altra simile ma più costosa.

grazie. infatti il prezzo è interessante, ne hanno una Overland...stesso mese..a 41 mila circa. Ma che...le regalano? perché va bene la crisi....ma il 40% in meno...in 6 mesi. c e da dire che di RR sport ne vedo un botto..

Magari sono import.
occhio al allestimento

Eccola qua.

Guidata oggi da Busto Arsizio a casa dei miei...interni veramente molto belli, finiture eccellenti, abbinamento di colori molto riuscito (il bicolore di plancia e pannelli dal vivo fa una gran scena)...tutti i comandi davvero di qualità, pelle ottima...bagagliaio insomma, non ha nè ruota di scorta nè vano (c'è la batteria al suo posto),la finitura sotto il piano di carico è molto "tirata via", sulla mia volvo era tutta rivestita della stessa moquette del bagagliaio anche la parte sottostante...ovviamente essendo in allestimento ultrabase mancano un sacco di cose, il sedile dietro è solo 60/40, il clima monozona...la vecchia concezione si vede da tante cose, il comando del cruise a levetta invece che integrato nel volante, l'MMI è molto più macchinoso di quello che avevo provato sull'ultima A4 (prima dell'attuale), non ha la vista a volo d'uccello...il volante invece è molto bello e "ciccioso" e il posto guida davvero comodo.
La macchina è nuova di pacca, l'ho presa in mano con 394km...spero sia legata, anche se temo che sia proprio un paracarro visti i cavalli e il peso, ma cmq si muove decentemente. Si possono fare i sorpassi su statale (scalando ovviamente 1 o 2 marce), in autostrada a velocità codice è silenziosissima, l'assetto è morbido anche grazie ai 17" ma nelle curve non rolla troppo. Certo andrebbe comprata come minimo col 180CV se non col 3.0 e il cambio DSG. Ma per le esigenze di mio padre è veramente la macchina ideale.
Ah oltre alle varie cose gli han regalato le barre trasversali per il tetto originali audi con tanto di sacca di trasporto, dei tappetini di gomma molto krukkenstyle (che pesano 20kg l'uno secondo me) e qualche altro gadget originale audi...mio padre si è molto gasato per la consegna dell'auto sotto il telo con tanto di monitor esterno col saluto personalizzato "benvenuto F.G." che si è acceso appena è salito in macchina...

Cos'è la vista a volo d'uccello? ???

meglio non sapere ;D

In effetti mi intimorisce un po' ;D

E' quella dall'alto.
L'alternativa è quella a cazzo di cane (dal basso)

AC/DC  ;D ;D ;D ;D

complimenti Giorgio  ;)

bel mezzo , peccato non aver preso uno desu superpack di optional in offerta.

ricordiamo che tra 7/8 mesi arriverà la nuova , credevo fossero di manica larga sugli opzionali.

comunque sempre un bel mezzo , di qualità.

purtroppo avrà l'adblue vero???

Comunque un audi ti cambia la vita, homer non risponde al cell credo stia palpando la plancia....

Il comando del regolatore di velocità è a levetta anche sulle ultime Audi ... sarà che sono abituato ormai da un bel po', ma lo trovo più comodo e facile da usare che i tastini al volante (per la cronaca, la leva ce l'ha pure la 2008).
L'MMI è lo stesso della A4 B8 o della mia A5 ... semplicemente, non è il Plus: lo si vede dai tasti neri attorno alla rotella, il Plus ha i tastini cromati.

:D :D :D

Homer era allo stadium a riprendersi la vetta  ;D

benvenuti nella famiglia ;) ;D

Anche le MB (come la mia A) hanno la levetta, molto più comoda e intuitiva  ;)

la levetta è una rottura di palle, nascosta sotto il volante...con i tasti sulle razze è tutto più immediato IMHO. Il navi dell'A4 l'avevo provato su quella noleggiata in sicilia due estati fa, ma non so se fosse il plus o meno. Una cosa comoda sono i due slot per SD card per la musica (visto che il DVD è utilizzato dal disco con le mappe).

Le mappe non sono su sd ?  ???

Questioni di abitudine, presumo ... la levetta è sì dietro il volante, ma la facilità d'uso è uguale a quella delle frecce o devioluci, oltre a essere raggiungibile con facilità ... quelle volte che ho usato i pulsantini sul volante, mi son trovato male.

Trovo molto più naturale la levetta, con le mani ben messe sul volante ...

Forse, ma non ho approfondito, puoi averle, ma credo di no. È il navigatore "base", il Plus è su HD ... 'na cacata per aggiornarlo >:(

quelle nuove hanno doppio slot sd ma caricano anche i dati sul hard disk interno

Quella levetta di cui parlate, sarebbe la leva sx con l'interruttore per attivare il cruise è i tastini +/-?
Non mi sembra così scomoda...
E sul volante rimane spazio per altre funzioni.

Esatto ... oltre che disinserirlo temporaneamente spingendo leggermente e reinserirlo tirandolo come se facessi il colpo di abbaglianti ...

Ma, soprattutto, non mi pare che aver la levetta mostri "la vecchia concezione" ... loro le han fatte e le fanno così ... deve essere in nuovo mantra 8)

Ah ecco come cazzo si fa a reinserirlo, non l'avevo mai capito ;D

le mappa el puoi copiare dal CD a una delle 2 SD così puoi utilizzare il CD per ascoltare musica
se leggi nelle istruzioni c'è la procedura, a memoria non mi ricordo i vari passaggi ma tipo metti una SD e tramite MMI gli dici di copiarci i contenuti (ci mette abbastanza tempo) poi quando ha finito tigli il CD e usi il lettore come vuoi

Il base non ha hard disk

Interessante, la prossima volta guardo...dubito che lui aprira mai il libretto di istruzioni

Ovvio è un progetto audi quindi la migliore soluzione in assoluto...perche mai un tasto davanti agli occhi sul volante dovrebbe essere piu comodo di una leva nascosta dietro  ::) ::)

Mah, più che altro perché si tratta di una funzione di scarso uso: lo imposti e poi lo lasci com'è... E comunque pigiare i due pulsantini con l'indice non mi sembra così scomodo ???

Veramente, Tappo ti ha detto che anche la Mercedes è così, come diverse Peugeot, passate e attuali, mi pare pure Porsche e sicuramente altre, dunque non è un progetto Audi ... quindi, capisco la frustrazione a non poter dire che l'auto che tuo padre si è preso faccia schifo, ma dire "è concezione vecchia" una cosa che ancora oggi usano in molti, beh, mi pare una boutade. Ma se è il nuovo mantra, va bene ... non ci farò più caso ... le cacate di generazione superata, sulla Q5 (ma anche la mia A5), sono altre ...

Io, personalmente (tu usi IMHO), coi tastini mi son trovato male, perché piccoli e scomodi quando sei con volante a 09:15, ma non ne faccio una malattia ...


È scritto in quella cosa chiamata "libretto d'uso e manutenzione" ;D ... ma non preoccuparti: ho scoperto che quella funzione esisteva sulle A4 B5 quando ho ripreso la S4, 13 anni dopo la A4 berlina ... mai accorto prima ... e il richiamo della velocità, ce l'ha pur 8)e la quattro, anche lei con leva separata 8)

Io in autostrada, ma anche statale, in pratica, guido con la punta delle dita usando il Tempomat ...

Io sono una delle 3 persone in Italia che leggono il libretto di uso e manutenzione, quindi non accetto ironia su questo argomento :P
Giuro che non l'avevo capito ;D

Fondiamo un club ... della A5, me lo son fatto dare prima della consegna dell'auto ;D

io li leggo prima di comprarle le macchine se riesco a trovarli su internet...
Cmq il motivo è quello indicato dall'avvocato...io lo manovro tantissimo il cruise e con la volvo veniva comodo il tasto off per rallentare quando arrivavo dietro a macchine più lente senza disattivarlo premendo il freno

Io uso il tastino sulla sommità della leva per "fissare" la velocità.
So della funzione leva avanti indietro ma non la trovo comoda.
Un tasto su volante sarebbe comodo a portata di dito.
oggi i volanti son così incasinato che devi togliere la mano per forza e pigiare il tasto sul volante col dito....  che è  assurdo!!

Io dico solo che il cruise sul volante ce l'aveva anche la mia jeep precedente, che era del '94...

Non e' che sia poi tutta 'sta modernita'...

Ok ma voglio dire... È chiaro che qualunque comando è più agevole quando è anche "a vista", ciò non toglie che nessuno trovi scomodi (per esempio) i comandi delle frecce o dei tergi, perché sono lì da decenni e ormai sono intuitivi. Quindi, una volta che sai che il comando è lì e funziona in quel modo, penso che ci si metta poco a farci l'abitudine.

Trovo più odiose certe pulsantiere a vista che sono talmente fitte che ti tocca di guardarle per forza (e magari non è nemmeno immediato trovare il tasto giusto a vista).

Non ho mai usato il cruise control, però immagino che, non essendo un comando frequente, possa essere anche messo in posizione secondaria....

Come mai parli di Volvo al passato ?

Se n'e' gia' dipartita ?  ???

La volvo e' talmente mitica che se ne parla in tono aulico al passato o al trapassato.... :P

anche io prima di comprare qualsiasi cosa leggo sempre il libretto uso e manutenzione scaricato da internet.
Sapessi quante volte ho trovato scritto cose che non volevo e per questo ho rinunciato all'acquisto o cambiato marca

infatti ultimamente se non trovo prima le istruzioni e difficile che compri qualcosa a scatola chiusa, e spesso e volentieri mi leggo anche le recensioni negative su Amazon per capire quali siano i punti deboli del bene che mi interessa.
Le 5 stelle non le leggo quasi mai tanto sono inutili

Ciao Giorgio, nuovamente complimenti per l'acquisto di tuo padre; molto bello l'abbinamento cromatico.


Quanto alla levetta, é questione di abitudine. Anch'io mi trovo meglio con il sistema a levetta, in quanto puoi fare tutto senza cercare i bottoni sullo sterzo per azionarlo. Quello con i tasti al volante l'ho sempre trovato piuttosto scomodo, in quanto non é immediato se non guardi lo sterzo, al punto tale che (quando avevo vetture con cruise al voltante) lo utilizzavo molto raramente.

La levetta funziona cosí:
- una volta raggiunta la velocitá desiderata o per richiamare la velocitá precedentemente impostata, la tiri verso di te
- per disinserirlo (mantenendo peró un in memoria l'ultima velocitá impostata), la spingi delicatamente
- per aumentare la velocitá impostata la spingi verso l'altro, in basso per diminuirla
- per spegnere completamente il sistema, la spingi con piú forza, fino a sentire un click

Saludos,
Ale

A proposito, ho provato il "Metodo ChB", ma sulla Altea non funziona così.
Per riattivarlo dalla modalità "sospesa" devo premere uno dei tastini di regolazione della velocità, non tirare la leva come per lampeggiare.
(a furia di provarle tutte, l'ho capito come fare)

Il cruise così a levetta ce l'aveva anche la ex Passat berlina Highline del 2006 (o 2007?) di mio cognato. Io su Astra ce l'ho al volante, così come Clio della moglie e ix35 dei miei. Sarà questione di abitudine, ma trovo quello al volante più comodo.

Mi pare che anche gruppo Fiat su Delta/Bravo e forse Giulietta abbia la levetta...

Non ricordo se vi ho fatto gli auguri, provvedo ora, i 4 anelli vanno sempre adeguatamente festeggiati  ;D

Chiedi a abraham un test drive in zona, lo scambio con un kg di polenta, almeno vediamo come va in fuoristrada soft (son serio)