ilPistone.com

Allora oggi Renzi inaugurera il mitico nuovo tracciato della Variante di Valico
Al di là che oggi non è giorno giusto per inaugurare un tratto cosi nuovo, (troppo traffico previsto) e infatti ci sono 12 km di coda...

poi la gente incuriosità andrà piano etc etc


Ma io ho fatto il vechcio tratto per una vita (scorsa settimana 2 volte a/r ad esempio) e un po' mi dispiace.

Ma son passato vicino la nuova su strada normale (per andrea vicino Monzuno/Rioveggio) e la nuova pare veloce e soprattutto piana (cosi i camion non si piantano).

Ho già fatto i 6km nuovi tra aglio e barberino , e la corsia larga è una bella sicurezza (sono identiche a quelle nuove di zona sasso marconi per capirci).


Ps dopo per i toscani non ci sono scuse per non venire ai raduni, da firenze in 30 minuti si andrà a bologna!!!  ;D ;D ;D

Nel 2002 o 2003 andai a visitare i primi cantieri della VAV ... specie quello dove si piantò la fresa per presenza di gas ;)

Avevo letto su SSC qualche giorno fa, ma non ho capito... la inagurano completa con anche il pezzo del tunnel di base?

A legger qui, parrebbe di sì

http://bologna.repubblica.it/cronaca/2015/12/23/news/bologna_taglio_del_nastro_per_la_variante_di_valico_renzi_-130038647/?ref=HREA-1

Anche tu, potevi fare a meno di scoreggiare.  ;D

sembra che sia aperta tutta al completo, perlomeno fino alle prime avvisaglie di frana (a quel che si legge sul fatto quotidiano)

In pratica si potrà risparmiare un 10-15 minuti?
Peccato che sia aperta anche ai mezzi pesanti, la vecchia a sto punto chi la farà mai?

Ma negli articoli parlano di 4 nuovi caselli ... spero in uscita/entrata, non lungo il tragitto.

Che io sappia, la nuova è espressamente dedicata al traffico pesante, mentre quella vecchia rimarrà per quello "leggero".

In che senso? Certo saranno quattro nuove entrate e uscite, mica stazioni di pagamento come in Francia ???

bella cagata. Se è più breve e meno ripida perchè il traffico leggero dovrebbe preferire la vecchia tutta curve e vomito?

Beh ... Renzi parlava, ovviamente ironicamente, del fatto che con la nuova variante non vomiteranno più i bambini in auto ... penso sarà "a discrezione", ma declasseranno quella storica?

No, riformulo:
Quella vecchia sarà VIETATA ai mezzi pesanti, mentre quelli leggeri potranno fare l'una o l'altra. (NO, vedi correzione qui --> http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=56029.msg1292734#msg1292734)
Con queste premesse, io personalmente non farei la nuova, per continuare a girare in mezzo ai camion... continuerei a fare la vecchia.
Fatti salvi i problemi di vomito chiaramente.

Eh, appunto ... chiedo ... se leggo qui http://firenze.repubblica.it/cronaca/2015/12/23/news/variante_di_valico_oggi_si_inaugura-130029442/?ref=HREA-1 ... vorrei capire il passaggio " I 43,2 chilometri in Emilia Romagna e i 15 in Toscana), due corsie più quella di emergenza per ogni senso di marcia, contano in tutto 23 viadotti e 22 gallerie. E chi la percorrerà si troverà davanti a quattro nuovi caselli: nell'ordine, in direzione Bologna, Aglio, Poggiolini, Badia e La Quercia."

Non saprei, ma penso che saranno entrate e uscite... devono farne una anche "qui" a Pontecchio Marconi...

sarà da valutare dopo la 1a volta che la faccio perchè se sono solo 2 corsie per senso di marcia e è abbastanza pianeggiante è facile che ti ritrovi i camion in continuo sorpasso e stai sempre in coda a 100km/h smadonnando per tutto il percorso

Eh appunto, meglio fare quella senza camion no?
Comunque il sorpasso è vietato ai camion sul tratto BO-FI.
In pratica si formano lunghi serpentoni, ma quelli che sgarrano non sono molti. Però è come avere una sola corsia disponibile per le auto.

come al solito scrivono a cazzo, sono i nuovi svincoli costruiti sulla VdV. Compresi anche quello di ingresso e di uscita.

Infatti. Probabilmente in auto converrà fare la vecchia e non avere i camion tra i piedi, tranne in caso di neve, nel qual caso il fatto che la variante sia a quote più basse potrebbe essere utile.
Inoltre la variante potrà permettere una migliore gestione dei cantieri, perché si potrà chiudere una delle due per qualche giorno anziché dover prevedere cambi di corsia.

Considerate che ad esempio gli ultimi 6km hanno fatto nuovo solo il lato sud, e il nord andrà sul vecchio tracciato 2+2.

Aggiungo che tutto il nuovo tracciato è  a corsia larga.... ben più comoda del corsia stretto del vecchio tracciato.

Imho sarà temporaneo e poi chiuderanno il vecchio.
il vecchio aveva il problema delle pendenze i camion carichi si pianta vano.

Se il buongiorno si vede dal mattino  ;D

http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/12/23/autostrada-a1-milano-napoli-12-chilometri-di-coda-per-lavori-variante-di-valico/2328007/

Gufo  :P ;D

l'errore è  stata inaugurata un giorno di esodo natalizio...
meglio un 28 dicembre qualsiasi

:P :P

Ma i pedaggi come saranno?
Faranno come a Milano che la BreBeMi e la nuova tangenziale costano uno sproposito o saranno allineati? Comunque anch'io, essendoci il divieto per i camion sulla vecchia, penso che prenderei quella...

Urge correzione.
Ho detto una cavolata (mi avevano informato male): i mezzi pesanti non sono vietati sul vecchio tracciato, per il semplice fatto che il nuovo ha pochissime uscite, quindi per raggiungere certe destinazioni (es. Rioveggio) non si può fare altro che prendere il vecchio.

Diciamo comunque che il nuovo è talmente più scorrevole, che tutti lo preferiranno se devono percorrerlo del tutto, o almeno verso una destinazione per la quale c'è un casello, quindi il vecchio sarà drasticamente meno trafficato.

I miei sono andati a farsi un "giro perlustrativo" ieri, e dicono che è effettivamente un bell'andare.

Io l'ho fatta il 26 scendendo a firenze. Molto bello il tracciato, le gallerie sono spettacolari....led, corsia di di emrgenza, corsie dinamiche...son riuscito a farmi mezzora di coda nel tunnel di base cosi ho potuto guardarla per bene  :-X cmq è assurdo che con tutto quel ben di dio di tecnologia abbiano imposto i 110