ilPistone.com

Ebbene si, sto chiedendomi da tempo se valga la pena di tenerlo.

La casa grande che procura sempre lavori da fare, il mal di schiena, il fatto di vivere in un posto tranquillo che ci piace e che non ci fa desiderare di andare chissà dove, almeno per ora, il conto corrente prosciugato  ;D, ecc. mi hanno fatto riflettere.

Sicuramente per un bel po' di tempo non lo userei, quindi starebbe fermo, all'aperto (dovrei ingegnarmi per fargli una copertura o spender soldi per ripristinare la tettoia che ho, ma che è ricoperta di amianto malfermo). E che senso ha ? Sono mezzi che vanno usati spesso, altrimenti deperiscono in fretta. Al mare posso andarci in bungalow, se ho voglia, e per altri rari giri potrei noleggiare. Ma non succederà presto, al momento siamo presi da mille lavori di contorno.

Spero di monetizzare e prendere un trattore, che ora mi serve di piu' !  :D ;D

http://www.subito.it/vi/144515695.htm

http://www.subito.it/attrezzature/fiat-211-trattore-padova-143648038.htm

http://www.subito.it/veicoli-commerciali/fiat-25-c5-venezia-147986248.htm

belli trattori! ma sei sicuro di volerti disfare del camper?

Non puoi venderlo dopo anni passati a spaccare il cazzo a tutti quelli per te coglioni che non lo compravano.
Ora devi essere coerente con quanto professato

No, non sono sicuro, ma voglio vedere l'effetto che mi fa quando uno mi offre la cifra richiesta.  ;D

Mi hanno già telefonato in parecchi. Devo aver messo un prezzo congruo...  :-\

Per ora temporeggio, visto che il camper è ancora dal meccanico per la revisione pinze freni, sto sondando il mercato e riflettendoci su.

Adesso lo spaccherà a quelli che non comprano un trattore. :P
Fossi in te andrei in cerca di un bel trattore Fiat Agri usato, o, se sei esterofilo, un John Deere.
Noi avevamo un Ford, adesso abbiamo un SAME.

E' ancora una scelta vincente, ma non in questo momento particolare.

Se lo vendo, fra qualche tempo probabilmente lo ricomprerò, come ricomprerò una cabriolet, ma nel frattempo sarebbe solo un impiccio e rischierebbe di deteriorarsi fino a non valere piu' niente.

se non ricordo mal si era arrivati a sostenere che potesse essere sostituito ad una normale vettura....

In realtà Mauring qui su viene a sostenere l'esatto contrario di quanto fa nella vita reale... ho la vaga idea che un esperto potrebbe farci un bel profilo della sua personalità ;D

Certo che puo' sostituire una vettura (il cavaliere insegna), ma io la vettura ce l'ho già. Se avessi schiantato la Jeep in un fosso andrei al lavoro tranquillamente con quello (l'ho già fatto molte volte), ma visto che è viva e vegeta, preferisco vendere quello.

Mau ormai finirai per votare il berluska!!! ;D ;D

Con l'incentivo non riesci a venderlo a qualcuno che vuole comprarlo nuovo?

ma ce ne avevi di vetture anche quando sostenevi la tesi (ovviamente assurda) di poter andare in giro con un camper...

Si, ma io voglio esattamente i soldi dell'incentivo, quindi non gli conviene.  ;D

O magari uno lo compra, lo sfrutta un anno e poi sfrutta l'incentivo. Ma non so che vincoli ci siano. Magari devi possederlo da piu' di un anno, boh...

Appunto, avevo tanti mezzi ma il camper me lo tenevo, perché è un diverso modo di viaggiare.

Ma non avevo questa casa, avevo piu' tempo, piu' soldi, meno mal di schiena, lo tenevo in rimessaggio, ecc.

E poi ho detto che è una cosa temporanea, solo per evitare che deperisca inutilmente sotto ad un telone.

Secondo me dovresti tenerlo , un conto se oramai è un oggetto che nn ti sconfinfera piu o hai bisogno urgente di monetizzare ma da come scrivi passato questo periodo andrai a ricercalo .... e senza spendere 50/60 mila euro per un nuovo speri di trovarne uno nelle condizioni del tuo?  ::) ha un motore ottimo che difficilmente ha problemi , è potente e alla fine consuma anche poco , l'interno e l'esterno paiono nuovi ...e lo vuoi vendere ?  :P  fagli un bel telo e visto che hai pure spazio dove tenerlo tienitelo , ovviamente è un consiglio  ;)

P.S. Dentro un camper usato non ci vivrei mai , è come una casa ma fatta di laminato e truciolare che alla fine non puoi mai pulire come si deve

tutto condivisibile... il problema era sostenere che potesse essere utilizzato al posto dell'auto... cosa ovviamente impossibile...

Puoi farlo un giorno, se la macchina che usi normalmente non è disponibile.
Avevo un collega che lo faceva. In famiglia avevano una macchina sola, la moglie era casalinga e di tanto in tanto veniva al lavoro in camper perché la moglie aveva bisogno della macchina.
Ma non credo avrebbe potuto vendere la macchina e usare solo il camper.

Cappero.. va bene... in caso di necessità, anche se mi prestassero un trattore, un monopattino elettrico, un Ape cross, etc. etc., ma da qui a sostituire una vettura nel normale utilizzo... Non fosse altro che le dimensioni ne limiterebbero la funzionalità nei ns centri cittadini...


Apposta ho aggiunto che la tesi era assurda... un po' come tante altre, diciamo "sensazionalistiche", tipiche del buon mauring.....

Beh, in caso di necessità usi anche una motofalciatrice BCS (ci sono andato a scuola una volta, ma era carnevale).
Diciamo che con il camper come quello del Mauring, che non è enorme sei nella condizione di un artigiano che usa il suo furgone per qualcosa che non è di lavoro.
Come ingombro non sei molto lontano da un grosso furgone. E' un po' come il mio, come ingombri sei al livello di una grossa berlina, altezza a parte.
Certo, con quelli moderni che sono delle portaerei su ruote diventa più difficile.
Più che altro sei a maggior rischio furto, soprattutto nei parcheggi tipo stazioni e centri commerciali, perchè chiaramente in un camper ci sono più cose da rubare che dentro una macchina.

Marzu', ti sei mai accorto che nei centri cittadini girano autobus da 12 metri ?

E' questione di abitudine. Domanda a Tappo se avrebbe difficolta' ad usare in citta' un camper da 6 metri...

Sì ma gli autobus non devono parcheggiare, e in molti tratti hanno le corsie preferenziali e/o esclusive. Per un privato non è la stessa cosa.

Si in centro a Siena girano tutti su 12mt...  ;D ;D ;D

Un camper va grossomodo dai 5,5 metri in su.

Gli autobus di Siena non credo siano su base Fiat Scudo...

5,5mt sono già di loro tanti... "in su" non ne parliamo proprio... poi ci sarebbe da considerare larghezza e altezza... ma comunque è certamente più comodo e pratico girare in camper che in smart...

Io l'ho detto e mi ripeto:

Gli autobus a Siena in certe vie non entrano proprio.

E anche dove abito io ci sono un paio di vie che sono interdette ai veicoli che superano certe dimensioni.
Poi c'è una strada che ha un arco e ci sono molti parcheggi che hanno la sbarra per evitare che diventino rimesse per camper.

Io il camper del mauring lo comprerei anche, ma solo per bruciarlo  8)
Scherzi a parte, io li odio proprio quando li incontro su strade strette in montagna, o quando parcheggiano nei controviali sporgendo per 2 metri.
A parte questo, non riesco più a concepire auto troppo grandi, e si che ho avuto Citroen Cx, Volvo 960 e 850 berlina e sw che erano medio-grandi. Ma ora non riuscirei più a conviverci, ho sempre avuto la mania del raggio di volta ridotto, ma ora anche la lunghezza e larghezza mi danno fastidio. E ancora più fastidio mi da il fatto che un fuoristrada con sospensioni degne di questo nome (no McPherson e simili please, o braccetti a gogò tenuti insieme da silentblocks tipo Audi Q5) e dimensioni anche solo medie non esiste, solo roba grande. Per non parlare di quanto sono larghe le Land Rover anche piccole, tipo Evoque per intenderci. Pazienza niente SUV, e un po' mi dispiace, e niente camper, e non mi dispiace per niente, anzi  :)

In effetti, ci sarebbe solo il Jimny ... le altre con le sospensioni "da fuoristrada" sono il Wrangler e la Classe G, tenuto conto che il Discovery non lo faranno più. Tutti gli altri o McPherson o multibracci ... o almeno uno di questi all'anteriore combinato con sospensioni fuoristradistiche al retro.

E' un discorso più generale.
Le dimensioni delle automobili sono cresciute in maniera incredibile e continuano ad aggiungere qualche centimetro in lunghezza e larghezza ad ogni generazione.
Purtroppo le strade, i box e i parcheggi non si sono allargati nel frattempo.

Se poi tiriamo in ballo il peso, fra un po' servirà la patente C per guidare un SUV perché a pieno carico supera i 35 quintali.

Claudio non lo ammette ma vuole la mia Jeep: solo 4,5 metri di lunghezza, sospensioni a ponte rigido, motore grezzo ignorante e cambio automatico.  8) :P ;D

I doppi bracci sovrapposti mi vanno bene, stile Land Cruiser per intenderci. Carino il Jimny, forse è la soluzione migliore per le strade ex militari, ma solo come seconda auto, è veramente troppo lento.

Più che altro il Jimny è scomodissimo e abbastanza infido su strada.
In famiglia ne abbiamo uno. Scelta obbligata, quando la Vitara andò a fuoco, la casa venne incontro proponendo un Jimny a condizioni di favore.
Tanto efficace sulle mulattiere quanto rognoso da guidare su strada.
Non è che si ribalta da solo in parcheggio, ma se pretendi di guidarlo come una macchina, rischi di trovarti con le ruote per aria.

Sterza troppo poco, sorry, come tutti i ponti rigidi davanti, tranne forse il Mercedes G, si salva solo il Jimny ma perchè è lungo un metro e un cazzo.
Come schema vanno bene i Pajero, Land Cruiser o FJ, sospensioni robuste, non necessariamente ponte rigido, anche se quest'ultimo ha maggiore escursione.
Ma in fondo non mi interessa veramente, sennò mi accontenterei e non cercherei il Santo Graal dei 4x4 ...

Ora ti risponde che non è vero è che se è vero è perché c'è un complotto conto i camper...

Si intendevo anche quello, è lento perchè è bene che sia lento, su strada è un pesce fuor d'acqua, non si può usare come unica auto, già meglio di un camper ma non basta  ;D

Si può usare solo se non devi fare viaggi lunghi e hai una guida posata.
In pratica puoi averlo come unica auto se devi sostituire l'abbinata fuoristrada + superutilitaria da usare nel raggio di pochi chilometri da casa.
Per mio padre andrebbe benissimo, ma lui le mulattiere le affronta con la Palio Weekend.

Infatti mio zio che, che ce l'ha, lo usa per le strade sterrate e per le commissioni in paese.
Per i viaggi lunghi invece usa una vecchia Mercedes E coupè con l'impianto GPL.

Vedo che non sei molto ferrato in materia...

Da decenni è in atto un complotto contro i camperisti, colpevoli di girare , parcheggiare e pernottare liberamente senza usufruire delle strutture ricettive a pagamento.

Tutti i divieti di sosta istituiti dai Comuni, riguardanti solo i camper, comprese le sbarre che limitano l'altezza dei veicoli senza motivo, sono totalmente illegali.

Se Ti fanno la multa puoi far ricorso e lo vinci di sicuro.

Il Coordinamento camperisti ha già fatto togliere parecchi di questi divieti assurdi denunciando i sindaci per abuso di potere.

Un Camper è un veicolo come un altro, equiparabile ad un'automobile secondo il codice della strada. Se vieti qualcosa ai camper devi vietarlo anche alle automobili.

In Italia, forse ... ti basterebbe solo andare in Francia e la musica cambia, anche se in certi posti non puoi passare per l'altezza, ma anche se hai una bara da tetto.

;D ;D ;D ;D ;D ;D

La musica cambia in che senso ?

La Francia è uno dei paesi piu' ospitali, per quanto riguarda i camperisti. La sosta libera è permessa quasi ovunque, aree di sosta e camper service ce ne sono a iosa, spesso gratuiti, i campeggi sono meno cari dei nostri.

Il Marzullo se la ride perché non sa nemmeno di cosa si parla.  ;D
E' come quello che una volta in montagna d'inverno mi ha chiesto:"Ma come fate a dormire con queste temperature ? Avete dei sacchi a pelo specifici, come quelli dei rocciatori ?".  "No, " gli ho risposto, "sarebbero sprecati con 21° all'interno".  ;D

sicuramente è più ospitale dell'italia (ci va anche poco), ma che sia fra i più ospitali è una tua opinione francamente molto discutibile...i paesi nordici (paesi bassi, scandinavia ad esempio) allora cosa sono? E cmq la moda delle sbarre per chiudere i parcheggi in altezza l'hanno inventata proprio i francesi...vai in costa azzurra e dimmi dove lo molli il camper se non nelle aree attrezzate...

Dove abito io fino a qualche anno fa in giro per il paese c'erano parecchi camper lasciati parcheggiati per mesi.
Poi il comune è intervenuto con le sbarre o il disco orario "lungo" (6-8 ore) su alcuni parcheggi (quelli più frequentati e quindi dove un camper lasciato fermo per tanto tempo sottraeva uno spazio utile) e multando quelli parcheggiati a bordo strada nelle viuzze.
A quel punto i camperisti si sono riuniti in associazione ed hanno affittato un capannone dismesso trasformandolo in rimessa.

Be, grazie, nei posti iperturistici è normale, ma qui in Italia vorrebbero vietare la sosta libera ovunque, anche nel paesucolo dimenticato da dio, tanto per far contento chi vede nel camperista uno zingaro che sporca, che non spende una lira nei negozi e negli alberghi, ecc.

E se invece di camper ci fossero state automobili parcheggiate da mesi ? O furgoncini ?

Ci sarebbe stato lo stesso un intervento ? Credo di no, perché se paghi bollo ed assicurazione e il parcheggio non è a tempo, puoi sostare quanto vuoi.

Quindi ? Non c'è un accanimento nei confronti dei camper ? Se occupo uno stallo come una macchina o un furgone, perché devi punirmi ?  ???

Io credo che il motivo sia che certe cose non ce le meritiamo.
La cafonaggine di alcuni fa si che a pagare siano tutti, compresi quelli educati.

Che infrazione avrebbero commesso? ???

Sosta fuori dagli spazi, il mezzo occupava in larghezza più dello stallo.

in molti parcheggi a Torino basta un Cayenne per uscire dagli spazi

... sotto casa mia c'è una Quattroporte che sporge di un metro, poco più in la davanti all'ospedale Mauriziano sporgono anche le Panda, il bello è che devi pagare la zona blu  :-X

Infatti, è ampiamente dimostrato che è in atto da decenni una crociata contro i camper, rei di rappresentare un modo di far vacanza senza ingrassare il culo ad albergatori, ristoratori, e simili.

se paghi va tutto bene...

Io mi ricordo il vecchio parcheggio del centro commerciale prima della ristrutturazione. Parcheggi a spina di pesce strettissimi.
Una volta per curiosità li ho misurati, da striscia a striscia erano due metri esatti e la striscia era larga una quindicina di centimetri.

In Svizzera quando fanno i controlli stradali sul peso dei camper fanno regolarmente una strage, quelli che superano il peso massimo consentito sono tantissimi. Oltre a questo, anche chi fa campeggio libero dovrebbe pagare la tassa di soggiorno, mi chiedo in quanti lo facciano. A questo punto ben vengano limiti e divieti, se ci sono delle leggi devonon valere per tutti, non solo per gli altri (all'italiana cioé).

Ma infatti nessuno contesta multe per sovraccarico o uscita della sagoma dallo stallo.

Però non puoi mettere una sbarra per limitare l'altezza dei mezzi in un parcheggio se non c'è alcun motivo di sicurezza, al solo scopo di tener lontani i camper. Oppure mettere un divieto di parcheggio solo per i camper. E' questo che vogliono fare qui.

in svizzera infatti i camperisti sono sempre vivamente sconsigliati di passare...

Io ho il sospetto che molti comuni introducano divieti anche per avere una scappatoia per far sloggiare i nomadi, dal momento che la legge non permette di distinguere il camper o la roulotte di un nomade da quello di un turista.

In molti posti è così.

Poi però la realtà vede i poveri camperisti costretti a sloggiare, mentre i nomadi distruggono le sbarre, si insediano per mesi, si attaccano abusivamente all'enel, rendono il posto una latrina, e nessuno gli fa un cacchio tranne la lega in campagna elettorale.

Cmq tornando IT ho visto l'annuncio, è veramente tenuto in maniera fantastica...a quel prezzo è regalato, ci credo che ti chiamano! Il motore è il 100CV? quanti km ha?

è da dire che per legge se non sbaglio non si possono tirare giù li stabilizzatori, sennò da posteggio diventa residenziale!  ;D ;D

Beh, diciamo che le foto hanno qualche annetto...  ::) , erano quelle che avevo fatto per l'iscrizione ASI, quindi bello tirato a lucido. Adesso è un po' meno splendente, d'altra parte ha 27 anni, mica pizza e fichi...

Però funzionalmente è perfetto, adesso poi avrà anche le pinze freni revisionate (quando me lo ridanno...).

I prezzo l'ho messo apposta basso rispetto alla media, per avere delle proposte concrete in tempi rapidi senza aspettare l'innamorato di turno, che magari ci mette due anni ad arrivare.

Il motore è il 2.5 turbo senza intercooler, da 90cv. Da segnalare l'idroguida, veramente efficace, si guida con un dito.

Purtroppo manca il clima cabina, il che in estate si fa sentire, nonostante la mansarda impedisca al sole di arrivare in cabina.

I km reali non li so, so solo che il contakm segna circa 90.000  ::) :-\ :-X, di cui circa 50.000 li ho fatti io. Comunque parte subito, non fuma , consuma poco (10 km /litro di media), è una meccanica ottima e molto robusta. Il cambio (sul volante) è parecchio duro quando devi scalare dalla seconda alla prima (frequentemente in montagna  ::) ), meglio fare le doppiette (anche perché il motore risponde molto bene all'acceleratore, non avendo intercooler). Ho provato a cambiare l'olio del cambio ma è rimasto uguale.

E' un problema di quel cambio, i sincronizzatori come sono? il ducato del mio amico (che però ha 560mila km) fa dei rumori scandalosi in tutti i cambi marcia, e il seconda prima è impossibile farlo in movimento...però va un casino, il suo è il 18 passo lungo tetto alto ma con l'intercooler

se lo metti intercooler vai sempre di piu! :)

Leggi bene, parlava per i camperisti ... discussione per discussione, io mi son trovato sempre benissimo in Francia, beninteso nelle regioni dove sono stato ... idem in Germania.

Mau, il mio era un discorso riferito al tuo "complotto" ...

certo che parlava dei camperisti, anche io parlavo dei camperisti

Ho capito male, allora ... le strutture che hanno mi paiono quelle di un paese ospitale per la caregoria, fin dalle aree di sosta in autostrada.

Per le stanghe, se mettessi il sarcofago sulla 2008, non ci passeremmo ...

e io che ho detto? ??? ??? ??? Sono ospitali, ma per la mia esperienza ci son paesi come quelli nordici che lo sono di più

Massi' , avete detto la stessa cosa.

E' solo Marzullo che non ha capito una fava... ;D

Scusa, Giorgio, ma


... a me pareva che dicessi che sono appena prima del "ti sparo col fucile" ... a parte che, detto tra noi, la Costa Azzura fino almeno a Cannes l'è cumè vess a Milan e basta allontanarsi dalla costa per aver tutt'altra fauna e modi ... almeno, così dicevan i nostri amici che si son fatti le vacanze in camper girando fino in zona tra Saintes-Maries-de-la-Mer e Montpellier.

Che al nord siano ancora più ospitali, non significa che non possano essere "tra i più ospitali" ... a me, prima o poi, fare una vacanza simile mi piacerebbe. Devo ridiscutere con questi amici ;)

Mau, anche tu, però, la mia battuta non l'hai capita :P

Certo... siamo possessori di roulotte dal 1979, anche se due anni fa l'abbiamo venduta definitivamente... abbiamo fatto campeggio libero, e non... così come stanziale... abbiamo girato l'Italia con la guida Touring, quella verde... e dopo l'89 con una guida adac regalata da un tedesco, meccanico Mercedes, con una 300d color bronzo, insieme al suo vocabolario tedesco italiano, che ancora conserviamo...  ci si fermava per strada a comporre numeri di telefono, perché non aveva senso telefonare prima e prenotare... Altrimenti si faceva campeggio libero... all'epoca, le aree attrezzate non si sapeva neanche cosa fossero...

Peraltro, come al solito hai iniziato voli pindarici che neanche dopo l'assunzione di acido... hai asserito, in passato, di poter fare a meno dell'auto, a favore del camper... ora lo vendi... qui lo sappiamo tutti che hai n personalità, a seconda della assurda e stupida posizione che ti trovi, tuo malgrado, a sostenere, pronto a sbugiardarti, come in questo caso, alla prima occasione buona... è stato così per la Maserati, per la bmw, l'alfa o la 112... le uniche soluzioni possibili per gli illuminati... tutte andate vendute... è così oggi per la jeep e la casa in campagna... l'unica soluzione era il gas, ma hai una giardinetta diesel... magari domani prenderai una smart per parcheggiare in centro a Roma nella tua nuova abitazione, sempre unica soluzione possibile per gli illuminati... etc etc etc

Girare per i centri storici italiani, con mezzi di una certa dimensione è spesso impossibile... Non c'è bisogno di arrivare al camper... basta, alle volte una grande punto... se non te ne sei accorto vuol dire che non hai mai girato un centro storico... o, più probabilmente, stai combattendo la tua nuova, inutile ed altrettanto stupida crociata... nulla di nuovo sotto il sole... e la fava puoi infilartela proprio lì... e non dimenticare di fischiettare e sbattere le mani...  ;)

Mau non farlo dai.

Io stasera mi sono riguardato le foto delle mie lotus e a momenti piangevo!!

Poi i video delle varanate!!

Piuttosto ibernarlo sotto un riparo , ma non venderlo poi tra 5/10 anni ti penti!

io invece non mi sono mai pentito di aver venduto la roulotte.
negli anni il legno, polistirolo e le colle si degradano, diminuisce l'isolamento termico. tutte le parti in plastica tendono a distruggersi, se inizia ad entrare l'acqua è la fine, si rischia di avere un mezzo che è inutilizzabile.
poi va tutto guardato nella prospettiva di utilizzo futuro.

Non so che faccetta mettere...

:) :-\ ??? :( :'(

E' diverso dal vendere una macchina. Ci sono dei ricordi speciali.

Mi consola di averlo dato ad uno sfegatato appassionato del modello, che ne aveva posseduto uno uguale fino a 7 anni fa, poi venduto per prenderne uno piu' recente.

Si è pentito amaramente ed ha voluto ricomprarsene uno uguale !  :o :)

Non posso dargli torto, è un camper fenomenale dal punto di vista della funzionalità e della robustezza.

E adesso?

Cosa compri?

Speriamo nulla, altrimenti diventerà l'ennesimo motivo per frantumarci le balle con l'ennesima scelta migliore del mondo...

  non capisci niente....la libertà di non avere troppi mezzi di trasporto non ha prezzo!!! ;D ;D ;D

La piscina basta e avanza...tutti devono avere una piscina in cui mettere il gran cherokee

Ma anche se vendesse tutto, la scelta migliore del mondo sarebbe essere nullatenenti ;D

Qualcosa di vecchio ed economico, con almeno 100 mila km...

No, per ora non comprerò proprio nulla in sostituzione.

Non l'ho venduto per passare a qualcos'altro, quello era già perfetto per me (a parte la mancanza del clima cabina, grosso handicap nei trasferimenti estivi).

Realisticamente adesso ci aspetta un periodo di assestamento con la nuova-vecchia casa, che ci assorbirà tempo ed energie.

Poi, effettivamente, dove siamo adesso si sta veramente da dio (la nostra piccola via è stata inserita nella lista delle strade cicloturistiche del parco naturalistico del Piave  8) :) ). Passano 3 macchine al giorno (dei residenti nei dintorni), per il resto solo bici e gente a piedi.
C'e' sempre silenzio, aria fresca, ombra sotto agli alberi, tanto spazio per giocare a qualsiasi cosa, si puo' gridare, mettere musica a 2000 Watt, invitare 40 amici, libertà assoluta.

E allora diminuisce anche la voglia di andare in giro. Sei là seduto sullo sdraio col rumore delle rane, osservando il gioco dei gatti, e senti alla radio che le strade sono intasate dai vacanzieri, code, deviazioni, incidenti, rallentamenti, pensi al carnaio delle spiagge, ai parcheggi che non si trovano, al caldo asfissiante dei piazzali degli autogrill e ti domandi per quale oscuro motivo dovresti essere anche tu lì, oltretutto spendendo soldi. 

Se comprerò qualcosa sarà un trattore d'epoca, che è affidabile, eterno, e servirebbe parecchio qui.  ;D

Se mi venisse voglia di camper vado di noleggio e ciao. Almeno per ora.

dopo questa direi che tutta la disamina perde di significato.

Fatti una Porsche o un Lamborghini (intesi come trattori).

Camper in USA = R.V.  (Recreational Vehicle)
Ma Robin Williams li chiamava Ruins Vacations  ;D

Abbiamo venduto anche il nostro.
Ford Transit Diesel del 1984.

Se avessi investito in borsa non avrebbe reso altrettanto.
Preso pagando solo il trapasso. Poi avremmo speso un migliaio di Euro per sistemarlo.

Venduto per 5000 Euro ad una ragazza che ha in mente un raid in Africa e cercava un mezzo con la meccanica semplice e robusta.
Usato qualche volta noi e più spesso mio fratello.
Investimento ampiamente ammortizzato.