ilPistone.com

http://www.0-100.it/anteprima-ginevra-2016-porsche-718-boxster/

stupenda

300cv 2.0 T

4 clilindri...

Son curioso di vedere i prezzi...turbina VTG per la prima volta su un 4 cilindri. Notevole non tanto la potenza che è più bassa di Ford, Mercedes e Audi, quanto le prestazioni...chissà anche il peso se si è ridotto...

prezzi in uk sopra di 1,5k sterle.. in eu sarà 2000 sopra o giù di li.

Coppia di 380Nm a 1950 giri... per il 2.0T

Purtroppo il peso aumenta , si dice a 1400kg per la base Dkg, considera che ha chargecooler ad acqua.

:-X :-X :-X

Che bifolcata chiassosa e stracarica...

esteticamente imho migliora

Qualche altra buona notizia?

dai Raga stiamo parlando di un motore che

Consuma un 20% in meno
ha 100 nm di coppia in più a 2000 giri Min
chargecooler
costo guarderei le dotazioni

Dai non è  male

60/70 mila euro per una voglia di Porsche che le prende dalle varie classe A e Audi A3, con 20 mila euro in meno ;D

ma e' il 33.3% piu' triste come architettura.

Questa non te la concedo.
un a amg o un rs3 prenderebbero paga da questa 300cv.. 

Era meglio allora il 2.7 ????

Non stiamo parlando del terribile boxer 2,5

io prenderei un Rs3 full optionals

non esistono solo le partenze al semaforo...su un qualsiasi percorso guidato o in pista della boxster vedon giusto gli scarichi per qualche secondo...

io ho trovato questi dati

Porsche 718 Boxster: 0-100 in 4,7 sec., 275 km/h, consumo medio 6,9 l/100 km, 56.213 Euro.
Porsche 718 Boxster S: 0-100 in 4,2 sec., 285 km/h, consumo medio 7,3 /100 km, 69.176 Euro.

esteticamente sembra che ti sei dimenticato di chiudere il bagagliaio dietro :-X :-X :-X

comunque 56.000 euro per 300cv non è per niente male rispetto alle sportive della concorrenza (A AMG e SR3 non le considero concorrenti, concorrenti lo sono una TT o una Z4 ma che non hanno il blasone della Porsche in questo segmento)

ahah in effetti...
Però più la guardo e più non mi dispiace, anche alla luce del prezzo

il problema è che con 56000 euro ti daran come al solito giusto il volante...poi due accessori per renderla decente e sei a 70k

boh, su questo tipo di auto mi sembra più intonato un motore aspirato.

sì ma se non ti fai abbagliare dalla lista secondo me ci stai con il prezzo
la plancia in pelle o il navi di mazingaZ li strapaghi anche nelle altre (se li propongono) e alla fine della fiera non serve a un cazzo

magari bastano 4 cerchi decenti (in caso di serie non lo siano) e il PDK se vuoi l'automatico e sei a posto.
Ovvio che se cominci con sospensioni attive, boccole motore attive, sterzo parametrico, fari led matrix, salcazzo con scappellamento a 70k ci arrivi in un attimo, ma in fondo non servono a niente e infatti la 4C o la Exige non ce l'hanno e son desiderabili comunque

quindi direi che essendo Porsche, avendo 300cv e rientrando anche fiscalmente nella soglia dei 2000cc io la trovo anche economica

un 8&10% di sconto te lo fanno.-..

Sulla vecchia dovevi pagarti anche clima automatico e sensori di parcheggio....roba che ha di serie la 500 di mia moglie.
E non hai manco la scusa del contenimento del peso perché i suoi 1300-1400kg se li è sempre fatti tutti.

Quando si parla di tedesche mi cadi in imprecisioni marchiane.
981 aveva di serie il clima automatico.... era il bizona optional.

Probabilmente queste macchinine non le hai mai provate, tra freni cambio e assetto hanno ben poco da invidiare a sta specie di Porsche senza contare che con la trazione integrale su qualsiasi tipo di strada e fondo la Porsche farebbe più bella figura a spostarsi da una parte 8)
Sulle Langhe i giornalisti di Auto con la Cayman GTS hanno girato solo un secondo piu veloce della A45 360 CV, con l'ultima versione da 381 il divario dovrebbe diminuire quindi...

I tuoi amici di quattroruote dicono cose diverse.

Non sono miei amici, ti consiglio di avere letture migliori di quella riportata, non è una testata per appassionati quella.

Poi ti dico, avendo scritto per anni pezzi su alcuni siti/blog/giornaletti, ritengo i pezzi di news/listini inutili..... tanto vale leggersi la velina della casa.

Intanto mi hai corretto con tono saccente su una cosa che si é rilevata errata.
Visto che non di rado esigi a gran voce le scuse per ogni minima cosa, magari sarebbe il caso di iniziare a farle per primi.... ::)

Guarda che è  sbagliato 4 r... 981 aveva il clima automatico di serie...
Monozona ma automatico

Primo non sopporto chi paragona i tempi di auto per un risultato in pista.
chi ci va davvero in pista sa che e  solo marketing.
Differenze di driver clima gomme asfalto e altre 10000 parametri..

2 un auto lodata da tutti come un telaio ottimo,anteriore 991 motore centrale , auto che su gt4 gestisce 400cv sarebbe una voglia di porchetta?

Meglio la classe a che ha il pianale della Megane... o la rs3 che ha quello della passat  ;D

Si torna alle origini della 911, con la derivata 912 ... o della nonna 356 ...

Jacopo, sarò gentile: Fa' meno il figo "esperto" e comportati educatamente.

Grazie della gentilezza,io sono educato da sempre.

A questa Porschetta 4 cilindri preferisco una GT 2 porte piu' comoda, con un motore piu' serio e con value for the money imbattibile Camaro e Mustang forever....

Attenzione pero'...fare il tempone in pista non significa automaticamente che siano altrettanto divertenti....insomma se mi punti una pistola alla testa tra questa Porsche ed una Rs3 A A45 AMG non avrei dubbi, prenderei sempre la Boxster non avendo esigente di praticita'

io ho sempre avuto un debole per la Boxster  :D

http://www.autoblog.com/2016/01/26/2017-porsche-718-boxster-official/

Si correttori di bozze dei siti/blog/giornaletti venivano gli incubi e cadevano in depressione ;D

Eh? Spiega.

Guarda io non paragone niente,  ho ripreso i tempi di Auto perché Facchinetti non è fermo come te e almeno danno un'idea del potenziale della macchina. Io non sopporto le 4 x 4 Audi in primis e preferisco mille volte una BMW tp ma bisogna dare atto a ste macchinette di andare forte dappertutto....anche la gtr all'inizio era vista come una bestemmia poi visto come andava adesso tutti la venerano

semplicemente ritengo ci siano  troppe variabili di mezzo

-pista da oltre 2 minuti e mezzi, diverso provare a 6 gradi o a 35 gradi... diverso con umidità 50% o 90%...
-pilota che per forza di cose non è sempre competitivo pur rimanendo sempre lui (oggi io ho il mal di testa sarei lentissimo)
- le auto sono tutte preparate allo stessa maniera (no reparto esperienze uso stampa?), parlo di gomme/angoli/pressioni/benzina a bordo?

Vedi ritengo benissimo che scarti di 10 secondi siano solo da imputare a questi "fattori" se li sommiamo insieme.

Ergo prova poco omogenea.

non esistono solo le partenze al semaforo...su un qualsiasi percorso guidato o in pista della boxster vedon giusto gli scarichi per qualche secondo...

La mia era una risposta ad affermazioni come questa, quando ci balla un secondo di differenza in un giro non saranno tempi indicativi al 100% per tutte le variabili giuste che hai indicato ma non c'è nemmeno quello svario tra le due come si vorrebbe far intendere. Guarda in questo video solo con delle gomme serie come gira la Mercedes
https://www.youtube.com/watch?v=TQ8IyT1PiG4
http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim-short

Ripeto che non comprerei mai una macchina del genere perchè ha troppo sottosterzo per i miei gusti ma ha comunque delle componenti meccaniche notevoli tipiche di vetture ben piu costose

configurata cosi viene 67000 euro + consegna di 800 euro a Zuffenhausen (un must have)

http://www.porsche-code.com/PHXGW6J3

da dire che se è vero che la cayman sarà più economica e che magari sconteranno qualcosina , diventa molto molto interessante.

anche se ho qualche dubbio sull'affidabilità di questi turbo, specie per uso pista.

senza navi e pack chrono? naah

pack chrono mia dimenticanza, sul navi ho messo pack connect, alla fine usi apple car o android auto, dai basta quello su una auto da weekend.

piuttosto i prezzi sono da rapina a mano armata..

pse 2300 euro (conviene andare in supersprint e buon notte...)
sedili a guscio 3300 euro  :o :o :o (ma imho cambiano cosi tanto l'estetica del mezzo che sono obbligati ai miei occhi)

morale sotto i 65 manuale non ci vai.
oggi trovi le 4c chiuse a meno....
e exige v6 a pochissimo di più... (ma 3000cc e 350cv da pagare..)

bo so solo che c'ho voglia di sportiva in questi giorni stupendi!!

viste bisarche piene in Germania, orami la presentano...

48k euro e hai una mustang da 560cv e 7:32 al ring.....  ::)

maddai... mi hai incuriosito...

ma sul sito ford. IT ti danno a 47 la 421 cv ..... senza optional.

Non dubito della bontà del progetto, delle finiture si.

Ma non penso che il telaio 981 porsche abbia qualcosa da invidiare al ford.....

Per dire l'unico vantaggio di tal mezzo è la cilindrata / frazionamento.....

rilancio con i 40.000 in promozione per una Ford Focus RS...350 cv...ed hai un frigorifero anzichè una vasca da bagno...

beh io sono sul configuratore USA. prezzo GT350 $55k. penso che $7/8k di sconto puoi ottenerli. poi 7.8% in iva. il tutto in euro circa 46/48. se poi la spedisci in italia e la fai immatricolare devi aggiungere altri $6k

io sono sul sito Porsche USA

718 base parte da 56000 dollari msrp

::) ::) ::)

un frigorifero moooooolto veloce e mooooolto cattivo
E con il tastino magico per driftare

no sconti, aggiungi 8% Iva e messa in strada sei a $61,500. a partire.

Io st'affare l'ho visto a Verona... ma è veramente brutta... sta macchina è sempre stata sgraziata acausa del motore centrale... ma questa sembra svilupparsi in altezza.... orribile!!!

https://www.youtube.com/watch?v=0NA4UW0uY1s

bàààààààààààààà

Ma pare a me o il suono é molto simile a quello del Boxer Subaru??
Ed ai medi il suono é molto simile a quello che faceva il maggiolino originale... ;D

avevo una 718 arancione davanti a me ieri sera... beh visto da dietro/lato non è male... davanti non mi piace più di tanto...

ma è identica alla 981! :o :o :o

insomma cambia abbastanza invece, dal vivo lo vedi.

peccato solo il sound starnazzante.... sennò sarebbe una bella scelta anche per me!

Oggi ho visto e sentito una Boxster 981 GTS, è un bel vedere (e soprattutto un bel sentire).

e che centra... penso la stessa cosa della 981.. maca ho mai detto che quella mi piace di muso e brutto il resto...  ;D ;)