ilPistone.com

http://www.ilprimatonazionale.it/economia/maserati-modena-marchionne-43126/

http://www.quotidiano.net/maserati-lascia-modena-stop-alla-produzione-nel-2017-1.2043186

Nata a Bologna in vicolo Pepoli, di cui porta il tridente della statua del Nettuno, si trasferì a Modena con i successivi proprietari e fece la storia di queste due città. Purtroppo tutto questo rimarrà solo storia, queste voci giravano già nel 2003 quando ci lavoravo io ma ora sembrano proprio diventeranno una realtà, in questo Stato non siamo capaci di mantenere una tradizione che sia una >:(

Maaaa... viste le sinergie con Ferrari, non sarebbe più pratico tenerla lì vicino?

merde


Le nuove Maserati basate sui pianali torinesi non hanno un bullone in comune con Ferrari (forse solo un basamento).
Sono tutte piemontesi (e si vedono son fiat Chrysler, utilitarie  imbellettate in puro stile agnelli/sabaudo)

diversamente le uniche molto imparentate erano le granturismo che ormai son in phase out.

Piuttosto credo che anche la 4c abbia i gironi contanti, dubito terranno aperto uno stabilimento per fare 3000 pezzi annui di una specialitis

scusa...lo stabilimento è piccolo e incastrato nella città e non si puo' ampliare..a grugliasco c'è posto
in piu' se guardiamo il bilancio dei posti di lavoro tra impiegati e operai degli ultimi anni è certamente positivo (intendo progetto giorgio)

Ah ok, come non detto allora.
Rimane un peccato.

Balle !! http://gazzettadimodena.gelocal.it/modena/cronaca/2016/04/10/news/lo-stabilimento-maserati-e-ampliabile-basta-bugie-1.13276196

Poi peccato che il centro studi sia pieno di personale di varia provenienza, la produzione è gente del posto...

Dopo Arese, Modena, a quando Maranello?? 

Personalmente sono le cose che mi fanno penare a quanto male ha fatto la Fiat in Italia, e quanto bene avrebbe potuto fare ford per alfa romeo, o innocenti /de tomaso se la politica non gli avesse preferito il Re Sabaudo.

Giornata veramente amara per la MotorValley italiana.

ah si ampliabilissimo a tempo zero
https://www.google.it/maps/place/Maserati/@44.6487145,10.9419144,726m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x477fef3b98ea9c0d:0x2e4b3541877b1169


se guardiamo il bilancio dei posti di lavoro tra impiegati e operai degli ultimi anni  a Modena è certamente positivo (intendo progetto giorgio) e certamente piu' qualificato.

Inoltre la produzione italiana di Maserati con i nuovi modelli certamente aumenterà

mica come fanno altri marchi premium anche tedeschi che costruiscono fuori germania..tipo il cayenne

Balle che ti smentisco puntualmente :

- sull'ampiabilità , dietro la ferrovia esistono le ex fonderia in rovina... (e i ponti per far passare i materiali si fanno comunuemente negli stabilimenti automotive) spazio libero, e a fianco c'è un campo di calcio facilmente spostabile in altri luoghi


- cayenne è prodotta a Lipsia e Osnabrück ... che è in AUstria... ma ti ricordo che Porsche è un marchio nato e che ha sempre avuto legami fortissimi con l'austria (leggi la storia!!)

Inoltre io non avrei fatto polemiche se Maserati fosse andata a Bologna, io da Emiliano la considero una casa bolognese-modenese !!!!
Mica a Torino nota per le utilitarie e i centri di design!!!

Sulla produzione italiana di Maserati in aumenta , sarà cosi per forza con il Levante, ma vedi che i numeri di 4porte e ghibli mica son bellissimi come da voi prospettati...

Diciamola tutta, Marchionne e Fiat vuole spersonalizzare Maserati, esattamente come ha fatto con ALfa.

Alfa Romeo Milano, distrutta da anni e progetti sabaudi... e cui solo ora si capisce lo sbaglio e si cerca di metterci una pezza qui in Emilia... bahhhhhhh

sei un beep non ti rispondo neanche piu..sai solo fare copia incolla di qua e di la senza un briciolo di ragionamento....è proprio come diceva jc sull'altro post
non leggi nn capisci....basta che guardi google maps x capire che nn è fattibile
bannatemi pure

Io ci andavo da giovane a guardare i SHamal che uscivano , non devo guardare come voi dal Lingotto goooogle mapsssss!!!

Guarda il campo di calcio angolo via san giovaani bosco e via divisione acqui.
e guarda l'ex fonderia dal cavalcavia , ecco e leggi l'articolo sulla gazzetta di modena...

scuse ecco cosa sono, puoi dirlo hanno preso una fabbrica grande a Torino, non riescono a saturarla con quei 2 prodotti soli di successo come dite voi...

Poi Levante dove è finito?? A Mirafiori!!!!!!!! Patria dell'utilitaria nazional proletaria !!!

Se volevano un prodotto maserati da lasciarci lo trovavano... almeno parlate chiaro senza scuse.

Ps spero non ti bannino.

scusa x l 'insulto ma mi hai fatto saltare i gangheri

si vede benissimo che la fabbrica non è ampliabile....la ferrovia e la fonderia stanno ancora li idem il campo da calcio che sarebbe forse l' unico smobilitabile velocemente (ma è insufficiente)
un'azienda viaggia con ritmi che la politica e le istituzioni non ha....in futuro non si sa

ti voglio fare una sola domanda, a cui ti chiedo (se non vuoi piuttosto non rispondere, ma non mi dire una bugia)

rimarrà aperto per fare "specialities" come la 4c ?
oppure sarà solo destinato a r&d e sede di rappresentanza?

perché a questo punto lo potrebbero chiudere del tutto come produzione , già di granturismo ne facevano poche, tenerlo aperto per le 3000 (quando va bene) 4c è proprio n non senso logico.

insulto? dove? ::)

Gente del posti di Napoli, Reggio Calabri e Bari...operai modenesi/bolognesi in Maserati, Ferrari e Lamborghini sono solo una piccola minoranza

Vabbè ma non torneranno a Bari tutte le sere no? ;D
È comunque gente che abita lì, magari con famiglia, e se gli togli l'Azienda da sotto al culo, è un bel casino.

Se gli togli l'azienda tornano TUTTI  a casa come è già successo per alcuni, c'è poco da fare

Inutile parlare di bilancio alla pari in termini di risorse umane.
Si parla di persone, non numeri, ed almeno qua in un forum mi aspetterei meno freddezza.

Tendenzialmente mi trovo d'accordo con dogui e di questo mi dolgo... e mi tocco anche un po' le balle... Per quanto riguarda il discorso di fabbriche&c da spostare... ogni città ha il suo problema analogo e sappiamo tutti che dovrebbe essere la politica a gestire la cosa.... se non ci fossero interessi personali per lo mezzo...

bene fanno visto che gli è stato coscientemente regalato un monopolio. si comportano da monopolisti come logico che sia, se costa meno spostare tutto...
anni addietro mi pare che postai le foto dell'abbattimento delle ultime palazzine del portello, il bello è che ora la stazione della mtero si chiama portello Ex-alfa ;D e la strada non è ancora finita ;D ;D
giusto per.... l'area è rimasta deserta 30-40 anni, ci mettevano il luna park e ci facevano pure i numeri di orfei con le auto e i dragster. fiat non ha neppure spostato un mattone. ora i privati ci hanno tirato su 4 grattacieli in 3 mesi ::) ::)

Si va beh ma c'è anche gente che crede che la spostano perchè non c'è spazio?

Va beh credere a Renzi ecc.. ma questa neanche se ci si impegna non è credibile.

C'è solo spazio attorno...

Invece ho sentito che all'ex Alfa di Arese hanno aperto un mega centro commerciale. Qualcuno ci è già andato?

non ancora, aspetto la canicola  ;D

si, è favoloso,
abbiamo allestito varie aree dell'ipermercato per i nostri clienti,
era un delirio a porte chiuse, in termini di persone all'interno.....non oso pensare di sabato con i negozi aperti

l'hanno inaugurato ieri. C'è pure il negozio Lego  8) 8) 8)

Il Centro ... abbiamo il Mendrisiotto e oltre tappezzato di cartelloni, e pure sui giornali ;D

Beh ... fa il paio con i tram dell'ATM con su la pub del Fox Town ;D ;D ;D ;D ;D

vorrei proprio vedere sabato pomeriggio a primark ;D  ::)

http://www.corriere.it/video-articoli/2016/04/14/arese-centro-commerciale-piu-grande-d-europa-apre-code-folla-metropoli-shopping/3b15fb34-0272-11e6-9f07-f0b626df35ca.shtml

... l'apertura è servita :o

Mio figlio è appassionatissimo, ma pure io non mi faccio mancare qualche chicca: quest'anno mi sono regalato la mitica ruspa Volvo, settimane di lavoro ma ne è valsa la pena ;D

splendida ma ancora più bello l'Actros... Io li ho praticamente tutti i technics recenti ma ho dovuto veramente impegnarmi per costruirlo! il sistema di snodi delle sospensioni e dello sterzo è a livelli mostruosamente elevati, i 4 assi sono tutti completamente indipendenti...e ha sia il pneumatic che la parte motorizzata

caricala sul ponte e fai una foto da sotto così ti diciamo se l'hai montata bene e se è efficiente...  :P

Come dice Moni, le cifre sulla scatola, non si riferiscono all'età, ma al tempo di costruzione ;D ;D ;D ;D

A Parigi, alle Galéries, ho visto la serie "Architettura": impressionanate :o

Noi siamo in trip dei vari Ninjago, Knights e Chima :-X

linklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklinklink

L'Arocs è questo

http://www.lego.com/it-it/technic/products/mercedes-benz-arocs-42043

Il Volvo è questo

http://www.lego.com/it-it/technic/products/remotecontrolled-volvo-l350f-wheel-loader-42030

e questo è il mio durante la costruzione

https://picasaweb.google.com/106392121975240349483/LegoActros?authuser=0&feat=directlink

Ma avete una (mega) vetrinetta per tenerli? Altrimenti raccolgono un sacco di polvere :o
E comunque occupano tanto spazio.

(non male l'OT, da "Maserati lascia Modena" a "Lego Technics" ;D può succedere solo sul Pistone ;D)

ma cosa vuoi che sia, si cassano post interessanti come quelli su medicine alternative e filosofie di vita diverse dal comune....

e si tollerano questi ot del caSSo su uno dei temi più infausti per noi emiliani.......

Tu ad esempio ANdrea non sei indignato??Io sono incazzato nero!!
Maserati è anche bolognese, il tridente è quello della fontana di piazza maggiore (o nettuno ci sono stato anni fa) !!!
Emilia ROmagna terra di motori!!!

Dove sono quindi moderatori e  i ben pensanti , sempre pronti a dare contro a temi magari che sembrano leggeri ma in realtà non li capiscono, e permettono questo scempio di parlare di giocattoli nel post di chiusura di Via Ciro Menotti - Modena , la casa della Maserati per 80 anni !!

Una vergogna !!

firmato Dogui

Per la Maserati intendi? Certo che sono indignato, come lo sarei per la delocalizzazione di qualunque fabbrica, che mette nei casini centinaia di lavoratori.

Se intendi il resto, non sono affari miei.

io sono indignato perché  si chiude una produzione storica,e lo fa una casa in salute (secondo i proprietari).

Aggiungo che si è  trasferita la produzione in uno stabilimento intitolato non ad alfieri o Adolfo , ma ad uno che non c'entra nulla con la casa del tridente!! Uno che ha distrutto nella ordine autobianchi ,alfa romeo,lancia e sicuramente non aiutato de Tomaso Bugatti e innocenti!!
Qui si sta ripetendo la stessa cosa, siamo agli inizi!!

Andrea tu sei di Bologna,  audi cosa ha fatto con Lamborghini e ducati??
Ecco tutta la vita audi come azionista della motoevalley !!!!
io ci son rimasto malissimo io sono innamorato delle sportive della mia terra, mi indigna tutte le chiusure ma questa tantissimo!

Viva l'auto italiana!! Abbasso gli agnelli e i loro servi

Così, in cambio di 80 milioni di euro di incentivi, l’Audi dovrebbe creare 500 nuovi posti di lavoro e potrà continuare a vantare l’italianità dei prodotti del suo marchio più prestazionale, Lamborghini, appunto.


http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/05/26/lamborghini-urus-ecco-che-cose-la-super-suv-che-nascera-in-italia-foto/1720842/

Piuttosto che spostare la produzione in qualche altro Paese... meglio così.
Senza questi incentivi, nessuno investirebbe in Italia, sto col Dogui.

Vero, la Fiat non ha mai avuto incentivi dallo stato italiano.
La 500 auto italiano per eccellenza è  prodotta a mirafiori, non in polonia la Freemont a Cassino e la tipo a pomigliano
E aggiungo che gli asini volano.

:-\

Stavolta facevi più bella figura se non uscivi con questa sparata... penso che nessuna casa al mondo abbia ricevuto gli incentivi che ha ricevuto FIAT... dai su

linkami un articolo con fatti numeri precisi relativo agli ultimi 10 anni grazie

Perché, ci vuole un articolo altrimenti il fatto non sussiste? E perché solo 10 anni? ???

ci vogliono prove se si vuole argomentare
10 anni perchè è il periodo marchionne...anzi diciamo 12 anni

Se per te, la "prova" è un articolo su Internet... direi che potremmo scardinare tutti i processi che vogliamo ;D

va bene qualsiasi fonte affidabile
tranne tuo cuggino ;D

Abrasda, capisco che è dura argomentare contro la propria azienda, te ne do atto e comprendo.

Ma quell'uscita è pazzesca dai basta aprire Google e trovi milioni di articoli sul tema, e basta avere un minimo di memoria storica...

Poi ti ripeto Lamborghini costruisce li un nuovo stabilimento, anche se ormai il suo è stretto... Ducati produce le sue sportive al Borgo etc etc  la verità è che maserati si costruiranno in uno stabilimento intitolato a Agnelli (a cui mai è importato di maserati) lontano dalla sua terra d'origine... e non parlatemi di prezzi etc si parla di pezzi da 100000 euro.

Poi se per te son tanti 80 milioni di contributo.... ti devo forse ricordare la mitologica impresa che avete fatto li in Piemonte??? Dove la regione ha elargito fior fior di quattrini per un progetto..... diciamo solo progetto vallà!!  :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X :-X

aiuti in Lussemburgo (da restituire)
http://www.repubblica.it/economia/2016/04/04/news/tax_ruling_fiat-136895298/

http://www.corriere.it/editoriali/10_febbraio_06/fiat_montezemolo_mucchetti_5749a928-12f4-11df-aca8-00144f02aabe.shtml

qui marchionne dice che dal 2004 al 2010 ha preso 600 milioni ovviamente senza gli incentivi sulle rottamazioni

qui in 25 anni, 7,6 miliardi euro
http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586

qui 220000 miliardi di lire
http://www.ilgiornale.it/news/ecco-chi-ha-dato-100-miliardi-euro-fiat.html

etc etc etc etc

del resto sbaglio o tutte le fabbriche del mezzogiorno sono state pagate in buonissima parte da Pantalone??
Ma pure quelle al nord.

Abra dai...

grazie al cazzo, prendi quelli degli ultimi 25 anni....
dai su

Se ti serve un link per avere idea di quanto ha ricevuto FIAT dallo stato...
o sei stato fuori Italia per moooolti anni... o sei stato particolarrmente "distratto" questi ultimi 20/30anni...

non ti linko niente, se hai voglia di informarti e farti un'idea basta che apri i prime 100 link di google...

eh prendili...


ah beh...questo si che è un discorso produttivo, altro che gli ot sui lego technics

Non ho nessun interesse e voglia di essere produttivo...
Come non ho nessuna voglia di trovare articoli sulla dimostrazione che la terra è tonda... come non ho nessuna voglia di dimostrare le cose ovvie. (ovviamente ovvie per me, non pretendo siano ovvie per tutti)

ma visto che ho menzionato i primi 100 risultati di google ti posto questo:
http://it.lmgtfy.com/?q=aiuti+di+stato+FIAT

Mah.... mia sorella e' stata appena assunta dalla Lamborghini a Sant'Agata  :)

Tra un po' vi faro' sapere  ;D

ahahahahahahah che forte!!!  ;D ;D


in che posizione?

2° piano, quarto ufficio in fondo. Scrivania a dx vicino alla finestra

Sei stato buono, non ti riconosco  :P ;D ;D ;D

è la sorella di Riccardo...fosse stata quella di Dogui  ::) ::) ::)

Ma quante sorelle hai?

si mi immagino i commenti se maserati avesse chiesto 80 milioni per fare una maserati a modena come ha fatto lamborghini 8)

tieni, è il secondo link, perchè la prima fonte, pur avendo numeri simili non mi sembrava troppo certa

http://www.businesspeople.it/Business/Economia/Gli-aiuti-di-Stato-alla-Fiat-dal-1977-a-oggi_38586, questo arriva da Repubblica.

ovviamente rapporta al costo del denaro al tempo degli aiuti

troppe....

HQ

finanziamenti

e no, non le danno una lambo come auto aziendale  ::)

Pensa, ragazzo, pensa...

Tanto per fare un esempio, Opel a Eisenach, VW a Dresda e Zwichau e Porsche a Lipsia han fatto man bassa di incentivi per la riunificazione. Che in alcuni casi arrivavano a 5 anni di stipendio pagato dallo stato per ogni neo assunto.

ah beh ottima fonte

basta dire che calcola gli incentivi alla rottamazione.....come li avesse presi solo fiat

allora perche' nessuno si lamenta con ford ,opel,renault,vw ecc della rottamazione?

L'Alfa di soldi ne ha avuti ben di più, ma sono falliti. I mitici emiliani dei motori sono falliti o stavano fallendo pure quelli. Ma ringraziate che quando ero in vita il Drake mi ha commosso e gli ho dato una mano, stavano facendo auto ormai obsolete, avevano bisogno del supporto di una grande azienda. Per Maserati, mah, prima ci ha provato De Tomaso, con i soldi pubblici della Gepi peraltro. Poi abbiamo dovuto come sempre togliere i marroni dal fuoco noi sabaudi. Se non siete capaci, non date la colpa agli altri, muti e lasciatemi dormire in pace nel mio sacello.

ma questo è the frog

Sono incentivi fiscali pari a ... non moneta sonante data ... nuance ... gli incentivi fiscali, per far produrre in loco, lo fanno tante Nazioni.

Il governo italiano ha convinto il gruppo tedesco grazie anche a 100 milioni di euro in incentivi fiscali e agevolazioni a vario titolo per assicurare nuovi livelli occupazioni (600 posti) nella fabbrica di Sant'Agata che finora ha prodotto le famose super car.

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2015/05/suv-lamborghini-posti-lavoro.php

Finalmente un "nuovo iscritto" peccato solo parli dall'oltretomba!!  :o :o :o

Avvocato non è stato lei a salvare la Ferrari, ma la Ferrari stessa a salvarsi, tant'è che adesso il suo nipotino predilettto l'ha munta a dovere...
Vogliamo parlare del come ha lei e i suoi servitori (ghidella,romiti sino al mitico Morchio che venne defenestrato al funerale del suo fratello Umberto..) distrutto Lancia ?

Poi le volevo chiedere : è contento di aver dato il suo prestigioso nome allo stabilimento che fù prima dell'odiato Nuccio , e che producono le maserati da lei sempre poco amate??

E' Claudio53 in piena Losnite acuta.

io avrei scommesso Losna!!

cmq the frog ultimamente mi sembra fosse riapparso su 4r con multinick...poi uno aveva trovato un suo blog....e leggendo era uno con veramente dei problemi mentali grossi....pare

poraccio :-\

Io sono solo il tramite, il medium, per me parla l'avvocato, attenti ad evocare i morti. E adesso mi dice di rispondere al Dogui:
"Veda caro ragazzo, Ferrari senza i soldi Fiat non si salvava di certo, non è che il Drake fosse un tipo rinunciatario. E che Lancia avremmo distrutto, quella del dopo Pesenti, che faceva auto che addirittura non funzionavano. Come le ultime Alfa della gestione IRI. Le abbiamo rimesse in carreggiata, non senza fatica.
Io non odiavo Maserati ma era di altri Citroen prima, De Tomaso poi. Logico che preferissi Ferrari.
Non odiavo neppure Nuccio Bertone, de minima non curat praetor.
In quanto ai soldi, gli aiuti per portare lavoro in zone disagiate, o terre da pipe come dicevano i miei cari operai piemontesi, si davano allora come oggi. E i soldi veri andavano dall'azienda allo stato, Vittorio, quello grande Valletta, aveva organizzato in corso Marconi un bel magazzino pallettizzato di banconote per le mazzette, altro che i suoi pallet di acqua minerale, non se l'abbia a male.
E dopo aver letto che il nipote con FCA va bene e VW male, vi saluto con la gioia nel cuore."

Poi tutto è svanito vi saluto anche io  ;)

Ciao Claudio  ;)

quindi a parte termini imerese (46.9 milioni) dal 2005 a oggi (gestione Marchionne) ci sono stati ben 23.9 milioni di euro per aiuti nella formazione? urka...

Emi, Neo e altri "indignati"...sapete quanti soldi nello stesso periodo lo stato italiano ha REGALATO alle banche sotto forma di aiuti?

http://www.investinitaly.com/it/pride-and-prejudice/aiuti-alle-banche/

4 miliardini di euro... e ci va bene che in germania sono arrivati a 247...miliardi...

I corsi di formazione non sono aiuti....li fanno tutti ....disoccupati compresi.....

46 nel 2005 per la Ypsilon, ma anche 10.4 tra Pomigliano e Termini, ancora nel 2005 ... e questo "Rilancio impianti Ob.1 (esclusi Torino e Termoli)" da 78 milioni, sempre nel 2005 ... ma cosa sono gli impianti Ob.1? semplice curiosità ...

A parte 'ste polemiche da portineria ("l'hai avuto tu, no l'hai avuto tu" ... quando tutte le Nazioni, per attirare, usano l'incentivo fiscale ...), la quantità per le banche è impressionante ... ma senza quelle, si è col culo per terra.

Io non sono indignato, anzi, se l'industri resta in italia ben vengano i soldi investiti.. anche se spesso vengon odati senza nessun piano di sviluppo... ma questo è un altro paio di maniche.
Ma che uno di FIAT venga a fare la morale che Audi ha preso una valanga di soldi per Lamborghini.. mi pare del tutto fuori luogo.
Solo questo.

Non hanno preso una valanga di soldi, non ne pagheranno per quella cifra ...

Comunque, dove si vuole andare con simili visioni?

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2016/04/14/news/elkann_meglio_sposarsi_con_una_vecchia_auto_che_puntare_sulle_nuove_tencologie-137619964/

Solitamente tutte le grosse multinazionali hanno grossi incentivi dagli Stati per non spostare le produzioni o per impiantare produzioni nel territorio nazionale.
Ovviamente è anche bieco, ottuso ed assurdo ammettere che Fiat NON ha campato di incentivi per decine di anni e, lo fa tuttora, grazie a politiche governative che non fanno nulla che possa incentivare concorrenti della casa Italo-olandese

Non manca un "non" da qualche parte?

ahah si hai ragione.....

Indignato de che??
Semplicemente non si puo dire che fiat non abbia preso nulla perche negli ultimi 30 anni hanno preso parecchio, come tutti del resto,
Audi ora prende...ma abrasda non venga a dire che fiat non ha preso...
Detto questo le banche son peggio non e' che hai fatto un analisi economica da sole 24 ore lo si sapeva gia.

Non capisco cosa abbia da latrare l'Avvocato filantropo, quando il Marchio più affossato del suo Gruppo è proprio torinese ???

oddio direi che Lancia non è messa bene... dopo la fascinosa Flavia...  :-X :-X :-X :-X il successone Voyager e Thema  :-X :-X :-X

rimane la ypsilon e poi si vedrà...

Alfa sino a oggi è sempre andata peggio... è ridotta a 1/4 dei bei tempi come volumi.

Innocenti e Autobianchi defunte..

Spirito dell'avvocato rimanga con noi!!  ;D ;D

Ci spieghi come sarebbe stato il mondo se ford avesse preso ferrari e alfa romeo....

Se rileggi ho detto che in era Marchionne non ha preso

Ed è vero xké rottamazione auto e riqualificazione professionale non li puoi considerare aiuti

http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/10/02/quei-350-milionidi-aiuti-pubblicia-marchionne/161556/

primo risultato..

il fatto quotidiano = immondizia

Solito articolo del fatto che fa solo tradizionalismo e confusione....

Il link di Emi è molto più specifico


Quello con la tabella di Repubblica (noto amico di foca) da business people

Gia confrontando la riga di termin di capisce le cazzate che scrive il fatto

capirai che novità...

Cmq siete clamorosamente OT...qua si parla di Lego Technics!

Non voglio assolutamente contraddire, ma è AD dal 1° giugno 2004, ora se questo è corretto


... le cifre dal 2005, dovrebbero essere "sotto di lui", visto che le ho prese dalla tabella che ritieni corretta.

Comunque, siamo in ambito di una mandria di buoi che danno del cornuto a un singolo asino ...

Bhe ma pour parler se non ricordo male fca in era marchionne ha beneficiato di cassa a zero ore e ammortizzatori vsri, quelli non li consideri un aiuto?
Lo chiedo in termini economici e per pura curiosita' ,
Eticamente meglio quello che xxx persone col culo per terra

La cassa non è un aiuto a un azienda ma un ammortizzatore sociale....mi sembra abbastanza ovvio

Relativamente a Termini la posizione di Marchionne è sempre stata chiara: non voglio aiuti ma voglio mano libera xké la fabbrica li non ha senso. Evidentemente c'erano accordi precedenti gia in essere.comunque a Termini si sono cercate tutte le soluzioni in accordo coi sindacati x non lasciare nessuno a piedi...sono altri che su termini ci hanno marciato

Se lo dici tu, che sei dentro, sarà così ... ma gli impianti Ob.1 cosa sono? è curiosità ...

E per essere chiaro, se una Nazione "aiuta" (nel limite delle regole) l'industria per salvaguardare o creare posti fa solo bene, per quel che mi riguarda ...

Ob1 non so...io sono un patellavacche

E fin qui, come dice il marchese del grillo, grazie al membro,
Ma questi ammortizzatori chi li delibera? In accordo xon chi? Con quali presupposti?
Perche' sono un vantaggio non da poco

massi ormai quel che è stato è stato , nessun aiuto recente e tanto stiamo parlando di una ditta olandese con residenza fiscale, qui da noi ormai ha solo una decina di plant e per poco ancora qualche ufficio.

Appena gli attuali proprietari avranno trovato a chi appioppare l'automotive fondendosi e diluendosi, rimarrà solo un vago ricordo italiano.
Marchionne l'ha detto pure ieri che vuole fondersi.. chissà perché non và cosi bene come dite voi fiattari-agnellari??

Un che?

Comunque, si è intascato 78 milioni ... dal 2005 ...

Il patellavache nelle valli piemontesi era quello che portava le vacche al pascolo ;)
Riguardo i 78 milioni possono essere 70 o 200 ma li hanno presi anche loro, con buona pace degli strenui difensori di fiat che poi comprano altro.

Li han presi loro come li han presi tutti...qualcuno cerca di far passare il messaggio che la fiat sta in piedi grazie solo agli aiuti di stato, i dati dicono esattamenteil contrario

Il tutto era nato dalla delocalizzazione dello stabilimento Maserati, confrontato con la permanenza in loco di quello Lambo, che però non era considerata operazione meritevole a causa degli aiuti di stato.
(O per meglio dire, non è considerata meritevole perché lo fa l'Audi...)

In definitiva, gli aiuti li prendono tutti, ma sono giusti o sbagliati a seconda dello schieramento ;D

la questione è che la fiat è stata resa monopolista su un mercato, e per precisa scelta politica, anche di un bolognese. l'italia è probabilmente l'unico paese produttore di auto ad avere fabbriche di un solo costruttore. gli inglesi a quegli incapaci della british motors gli hanno detto "grazie ma a sto giro i soldi li diamo a nissan". son curioso se esiste un confronto storico sul tenore di vita degli operai italiani ed inglesi 1986vs2016 ??? ::)

gli sconti dipendenti del passato non erano aiuti di stato? quando non c'era la moda dei km0 e i lavoratori fiat compravano 3 macchine all'anno ::). e le flotte aziendali ???

Se ti riferisci a Prodi, è di Reggio Emilia.

Purtroppo e  vero!!

Comunque dai finiamola qui Fiat non ha mai avuto aiuti!!  ;D ;D

certe cose non dovrebbero mai essere sradicate dal proprio habitat, ne risente senza dubbio alcuno il marchio che nei prossimi anni diventerà un marchio generalista perdendo le radici da cui era nato.

La Lamborghini per esempio è stata lasciata furbescamente lì, poi magari montano i devioluci della A6 ma intanto la fanno lì e questo conta molto per un appassionato

Fiat sta in piedi come tutti anche grazie agli aiuti che ha ricevuto nei momenti bui, aiuti che ha preso anche con maglioncino, consci di questo siamo tutti a posto

Giusto, in Lambo fanno sopratutto assemblaggio mentre i motori li fanno all'estero ma cmq la vettura prende forma a Sant'Agata che non è poco....senza contare tutto l'indotto turistico che apportano questo tipo di aziende nelle città di Bologna e Modena. Che poi le macchine in sè siano dei veri e proprio bidoni che si smontano se le usi sul serio è un altro discorso ma il 90% dei clienti le compra per lasciarle ferme in garage ;D

No caro ... si sta cercando di dire che con Marchionne non è arrivato un soldo, mentre dal 2005 si è potuto calcolare quanti soldi son stati versati (e ho sottolineato che han fatto bene, vedi altro messaggio), ma ... no, lui non c'entra. È AD dal 2094 e nel CDA dal 2003, ma secondo voi certi stanziamenti li si decidono in lustri o decenni? e si chiede cosa è quel sito, visto che con Termini lui non c'entra ...

Lambo(Audi) per lasciar lì e parificare le condizioni salariali con la Germania, ha ottenuto uno sconto fuscale ... è sempre un aiuto, sia chiaro, ma non è moneta sonante data così, è uno sconto su pagamenti futuri, i dindi per far l'investimento li avevano.

Va be se crediamo a questo allora crediamo anche alle marmotte che confezionano la cioccolata...