ilPistone.com

cosa ne pensate?

L'ho provata 2 settimane fa... la First Edition 3.0d...SPETTACOLARE!!! Mai guidato una macchina così alta che ti fa sembrare di stare così in basso... si sale... ma la posizione di guida è da coupè...
Complimenti a Jaguar per aver creato un modello così... speriamo dia del filo da torcere alle solite tedesche e che ne vendano un sacco... certi sforzi vanno proprio premiati... IMHO Jaguar ha scelto la strada giusta per "svecchiare" l'immagine...
A tutti quelli che l'hanno ordinata dico OTTIMA SCELTA!!!
E da quel che ho letto in rete hanno già 25000 preordini...un anno e mezzo per averla

(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201509/jaguar-f-pace-first--4_800x0w.jpg)
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201509/jaguar-f-pace-first--3_1600x0w.jpg)
(http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201509/jaguar-f-pace-first-_1600x0w.jpg)
(http://www.montrealracing.com/wp/wp-content/gallery/0915-f-pace/jaguar_fpace8.jpg)
(http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2016/04/2017-Jaguar-F-Pace-First-Edition-interior-2.jpg)
(http://st.automobilemag.com/uploads/sites/11/2015/09/2017-Jaguar-F-Pace-rear-seat3.jpg)
(http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2016/04/2017-Jaguar-F-Pace-First-Edition-interior-cargo-split.jpg)

A me piace molto... decisamente fuori budget per ora... ;D

anche per me è fuori budget... a parte che io sono innamorato della XE e per il momento non esiste una F-Pace con il motore che m'interessa (2.0 benzina 200 o 240cv)
Quello che mi ha "sconvolto" della macchina è la posizione di guida...

Esteticamente, è probabilmente il SUV più bello sul mercato ... ma, apunto, rimane un SUV ...

Anche a me piace molto la XE, ha qualche pecca di finitura e non hanno previsto la trazione integrale come la precedente X-Type :-\

Se è quello che ha rischiato di causare una carambola folle qualche giorno fa in tangenziale, francamente, non mi piace... visto dal vivo, per me non ha alcuna eleganza, sembra un monolite... una scatola di scarpe su ruote a cui nemmeno uno spazio relativamente aperto restituisce una dimensione adeguata...

pare proprio un incrocio tra una range rover qualsiasi (vedasi meccanica sedili etc etc) e una Jaguar.

Trovo bruttina la consolle centrale ma esteticamente, all'esterno, mi pare il più bel SUV in giro.

Questo e' vero  ;D

Ma che ha ? Il volante con le razze asimmetriche e il clacson fuori centro ?  ??? :o ??? :o

O è la foto strana ?

(http://www.montrealracing.com/wp/wp-content/gallery/0915-f-pace/jaguar_fpace8.jpg)

No, no, è proprio il volante brutto.
Il più brutto di quelli in circolazione.

Ehm ... il giaguaro sta compiendo un balzo, quindi è normale che non sia a 180° ...

(http://www.creads.fr/blog/wp-content/uploads/2012/03/Capture-d%E2%80%99%C3%A9cran-2012-03-13-%C3%A0-10.49.39.png)

... bevi meno :P :P :P ;D :-*

No, non è storto il giaguaro, sembra proprio fuori centro tutto il cerchio.  ???

no ti frega il giaguaro nella vista prospettica,
se lo escludi il volante è dritto

Ma dai, sarà la foto storta ???
Anche se, effettivamente, sembrerebbe proprio...

Du iu nau Piero Della Francesca? :P

A essere onesti, anche in questa foto pare un volante patatoide e con le razze differenti

(http://www.asphalte.ch/news/wp-content/gallery/frankfurt-2015-jaguar-f-pace/jaguar-f-pace-12.jpg)

... ma guardando una foto in asse con il volante, si svela l'arcano: le razze sono uguali e il giaguaro fa il balzo ...

(http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20160420_0059/5.jpg)

Le due foto ritraggono volanti diversi. Guarda i comandi sulle razze, non sono mica gli stessi...

Il mistero si infittisce.  ???

Sarà un caso? Non credo...

Due allestimenti ... quindi funzioni al volante opzionali o di serie ... a parte i disegnini per la funzione presente o meno, la quantità di "alloggiamenti" (nel senso di potenziale o effettivo pulsante) è la stessa ...

^^^

Sì, ma la razza sx è chiaramente più lunga... una spiegazione potrebbe essere l'uso di un obbiettivo fotografico fortemente grandangolare...

Ma per forza e' distorta la foto, ma davvero ne state discutendo ? :P ;D ;D ;D

Iu tu ... du iu nau Piero Della Francesca? ::) :P :P ;D

Ma non dovrebbe essere du iu no'?

E comunque sì, ai no'... ma una distorsione del genere da così vicino... Non è reale... considera che il cervello umano tende a compensare ed è per questo che sembra asimmetrico...

no: http://www.wordreference.com/enit/no

Dipende dalla Contea … gli accenti ::) ;D ;D

Ovvio che ci sia un po' di distorsione ... prospettiva e distorsione ... e fastidio (cit.)

t'è capii nagot :P

Comunque, "know" (onomatopea che ho usato) nel link, mettendo US Southern assomiglia a nau, più un nøu ;D ;D ;D

ma dietro c'è così poco spazio per le gambe??

Se la foto l'han fatta con lo stesso obiettivo del volante, è facile che ci stia un ippopotamo fra i sedili ;D

Caro Christian, sei tu che non hai capito la mia freddura perché non conosci abbastanza bene l'inglese: in inglese "no" e "know" si pronunciano allo stesso modo: http://www.wordreference.com/enit/know

Ci sono mille altri casi, ci vuole un minimo di competenza.

;)

ah, non eravate giunti alla conclusione che il volante storto è di serie e quello dritto optional?! :P
comunque a guardare le foto, sembrano posti posteriori da coupè...e pure piuttosto piccoli, almeno in altezza e spazio per le gambe.
Per un'auto del genere mi sembra un handicap non da poco

Veramente, non lo conosco per niente ... mi limito a tu de feis of a cazz e ghiv mi uan getton plis ... :P

Ma fin lì ci arrivavo ... a fatica, ma ci arrivavo 8)

Da quello che hai scritto non si direbbe, ma non fa nulla.  ;)

Mi ha deluso. L'interno e alcune finiture sono deludenti per un auto di quel segmento.
Esteticamente nulla da dire

Figurati ... ;)

L'hai vista dal vivo? dove avrebbe "pecche" di finitura? son curioso ... giusto per capire e "confrontare" con la XE che ho guardato per bene a Ginevra l'anno scorso.

Ale'... ma famm o piacer (cit.)...

Come ti è sembrata rispetto alla tua a5 (che dovrebbero essere più o meno stesso segmento)?
ricordo dalle foto che il bagagliaio non fosse proprio da primato come rifinitura ;D ;D

Si lho vista dal vivo e ne ho parlato pure con chi le vende.
Partendo dal presupposto che il mio parere, opinabile, dipende anche dal costo e dal posizionamento della vettura.

Alcune plastiche mi sembrano di scarsa qualità (parte bassa della plancia e delle portiere), così come alcuni dettagli come i tasti dell'abitacolo.

Detto questo spero che in jlr hanno migliorato l'affidabilità dei propri modelli.

l'hanno provata su 4r

è l'auto che doveva fare maglioncino per rilanciare l'Alfa Romeo e fare cassa, non una berlina che alla fine non se la compra nessuno.

arriverà la Stelvio a breve  ;)

vista la ptova su 4r ...e non va neanche male. chiaro che il 3000 cc per 300 cv in Italia andrà poco...ma il 2000 180 cv ha dei numeri.

se Porsche lanciasse il Macan col 2000 biTDI da 240 cv...potrebbe venderne....

Macan 1500cc dci sui 100cv con allestimento soft (clima 4 veti elettri specchietti elettrici) interni tessuto, cerchi max 17 a un prezzo max di 18mila euro sarebbe la mia macchina

sarebbe mia al dayone perchè io son troppo povero per prendermi un 3.000cc

sei povero per un 3.0 da 250CV e non per un 2.0 biturbo da 240? guarda se la metti su questo piano dammi l'iban che ti bonifico i 25 euro annuali di differenza di bollo  ::) ::) ::)

oltre al bollo mi aspetterei un 10k in meno sul listino per la motorizzazione meno blasonata ;D

infatti..poi attenzione: conta l'impatto psicologico. La Jaguar ha il piccolo dettaglio che il bollo passa da 380 euro e spicci a 1300 e passa..180 cv vs 300 . Però quanti comunque prenderebbero il 2000 perchè " è meno visibile per il fisco". Per me VW ha un pò toppato a mettere il 2.0 biTDI sulla Tiguan...macchina per la quale il 190 cv è secondo me più che sufficiente, e non su Macan. Tra l'altro nei mesi scorsi son  girate le prove della Passat Variant 240 cv e delle varie Superb col 190 ...e secondo me il 240 cv non vale la differenza rispetto al 190 ...

Tanto se c'è il 2.0 ti arrivano in concessionaria coloro che vogliono il 3.0.
Se hai solo il 3.0 ti arrivano solo quelli che vogliono il 2.0.
Quando poi, le differenze sono minime se il motore è ben realizzato.

poi dopo che le boxster/cayman son 4 cilindri un 2.0 bello cavallato sul macan non mi fa certo impressione, anzi...

non vedo perchè...dubito che costi meno produrre un 2.0 biturbodiesel ultrapompato rispetto a un 3.0 monoturbo con potenza equivalente

siamo d'accordo, infatti per me la moda del downsizing è una bischerata..l'ho già detto....però sono le logiche di mercato....dipendenti sia dalla dissennata politica fiscale che dalla psicologia. Io personalmente l'ho detto sempre....una berlina come la Passat o la E...con su un bel 3000 cc diesel semplice...anche senza turbina a geometria variabile...180 cv...potenza di tutto riposo ad oggi....e motore che dura 1 milione di km..

Ma diciamo pure che la psicologia, in questo caso, dipende dalla dissennata politica fiscale.
Aggiungiamo anche i cicli di omologazione eco-stocazzo.

certo...per spingere gente a cambiare macchina...perchè ne abbiam già parlato..25-30 anni ...passavi dalla 128 alla Ritmo ed alla Tipo ed a ogni step le prestazioni aumentavano sensibilmente...oggi, una ipotetica berlina con su un motore simile...avrebbe comunque prestazioni superiori all'uso di tutti i giorni per il 99% della popolazione (parlo di uso quotidiano..non piacere sportivo) ...

ma la politica fiscale non dipende più molto dalla cilindrata quanto dalla potenza...alla fine se stai sotto i 250CV e non paghi il superbollo non hai da fare F24...

Sì, diciamo che in questo caso, c'entrano le emissioni.

perchè anche a parità di costi di produzione una stessa auto 3.000cc costa sempre ben di più di una 2.000cc
per esempio AudiA6 tra la TDI più economica 2.0 e la 3.0 ci ballano 9.300 euro (prezzo di listino)

ok ma il redditometro và sui cv fiscali......

e tutti noi siamo controllati e dobbiamo essere congrui.

che c'entra? tra la 2.0 e la 3.0 ci ballano un bel po' di cavalli (e cambiano anche gli allestimenti)...qui tu proponi di mettere un 2.0 ultrasofisticato con la stessa potenza del 3.0...cosa che nessun produttore sano di mente farà mai

per me va bene pure il TDI da 190cv che tra l'altro è egregio ::) ;D

Anche la mia  ;D