ilPistone.com

Ciao pistoloni,
volendo risparmiare qualcosa sul prossimo service in offcina, volevo chiedere consiglio a voi: dove trovo una lista dei materiali che devono essere cambiati durante il service C di una MB classe A? Stranamente non riesco a trovare un cazz in rete: solo forum di gente che si lamenta quanto caro sia...
Una volta identificato cosa ci devo cambiare, quali siti usate per comprare tali materiali di consumo (olio, filtri, etc.)?
Grazie
Luca

per il service non so

ma x i materiali io sento amici parlar bene di misterauto

check c è il pesante mi pare.

FAtti fare un preventivo dettagliato da un service ufficiale.

oppure contatta la casa madre.

Se vuoi fare il lavoro da solo, auguri...

La classe A vecchia, da quel che mi ricordo, ha un vano motore che ti vien da piangere per quanto inaccessibile è.

Spero di ricordare male.

va su ebay e diciti kit tagliando classe a + anno di produzione

spot on, grazie!

Come cazz faccio a sapere se mi serve il filtro del diesel con il collegamento per il sensore acqua o no? Vengono offerti entrambi per il mio modello di catorcio: ce l'ha il sensore per l'acqua la mia mascín o no?

ti ripeto vai in un ricambi ufficiale della casa e ti fai stampare un dettaglio del check c coi codici pezzi (lo chiamano kit servizio), e con quelli o cerchi su internet o li ordini li.

tutto col tuo vin.

Vai in officina, fai il tagliando e vedi nella fattura se ce l'avevi o no  :P

Io ste cose cmq non le capisco...una volta che hai risparmiato 50 euro sui ricambi e ti sei fatto tutto sto sbattimento che cosa hai risolto? tanto il tagliando lo devi comunque fare in un'officina, non puoi metterti in garage a far da solo se non è solo un cambio olio e filtro...anche perchè dovrai anche spegnere la spia service...capisco su macchine vecchie o semplici, è anche divertente farsi i lavori da soli (io sulla moto mi faccio tutto in garage), ma quando le cose si fan complicate e su auto moderne piene di elettronica mi sembra assurdo impelagarsi in queste avventure...poi ti arriva il pezzo che non va bene, lo porti al meccanico generico e ti rompe il cazzo che devi fartelo cambiare, intanto stai senza auto una settimana, paghi un'auto a noleggio o i mezzi pubblici per andare al lavoro...  :-X :-X :-X

Piuttosto se vuoi risparmiare vai in un paio di officine generiche diverse (di catene tipo Dekra / Norauto / etc) e ti fai fare i preventivi...

ma comprare tutto online e far fare a un generico?

ma se non sa il modello di macchina preciso e quali ricambi servono...

Dovrebbe fare la ricerca tramite VIN da un autoricambi.

Io però proverei sentire Mercedes. Adesso per i modelli non più freschi tendono a fare promozioni forti sulla manutenzione presso rete ufficiale.

vero , cercano di riportare negli ufficiali le auto datate che giravano sui generici

Non l'ho mai fatto neanche io: mi pare un po' una barbonata andare dal meccanico e portargli io i prodotti. Ma con l'ultimo meccanico che ho trovato, mi ha proposto lui di portargli i materiali se volevo: al che abbiamo fatto l'accordo verbale che glieli porto una volta si e una no (lasciando che mi faccia la cresta una volta ogni 2 anni).
Dal conce mercedes invece ci sono andato una volta e mi e' bastato.

invece di farti "la cresta" (si chiama ricarico dalle mie parti) sul materiale ti mette 1 ora in più di manodopera e siete pari  ::)

Cosi' possono danneggiarle per bene e costringerti a prenderne una nuova.  ;D

Mi figuro con che cura ci fanno i tagliandi...  ::)

Non è detto che tutti i generici siano meglio.
L'ufficiale ha il vantaggio dei software specifici di diagnosi.

Se il delta prezzo è contenuto (attorno ai 50€) io preferirei l'ufficiale.

certo, meglio improvvisarsi meccanici in garage...

ultimamente fanno offerte tipo "pacchetto tagliando x modelli xyz", specie bmw fa prezzi molto competitivi

alla grande, poi spesso omaggiano del servizio mobilità biennale.... che male non fa!!  ;) ;) ;)

Beh, per cambiare olio e filtri non e' che ci voglia Forghieri...

E' solo questione di spazio e attrezzatura a disposizione.

Su certe auto, ad esempio, per togliere il filtro olio devi andare da sotto, quindi se non hai il ponte e' una scocciatura.

Ma come lavori i tagliandi normali sono veramente banali.

Per certe auto sì, per altre no. Per una delle mie, ad esempio, no. Per alcune auto particolari averle tra le mani ogni santo giorno significa saper fare tutto prima e meglio (chiamasi esperienza). Non c'è una regola.

D' accordo, ma ricordo che stiamo parlando di una vecchia classe A, non di un quadriturbo di ultima generazione.

ma MB non mette a disposizione un sito dove consultare le schede tagliandi?

la ford lo fa, si chiama etis ...

per i codici dei ricambi, dovresti vedere il codice motore sul libretto per essere sicuro

poi per i ricambi, sempre per ford ci sono siti che ti fanno vedere i cataloghi dei ricambi originali... con specifiche e codici...

Ma rivolgersi alla baia ?

Questo è per le diesel, non so che motorizzazione abbia Jimbo.

http://www.ebay.it/itm/KIT-TAGLIANDO-OLIO-FILTRI-Mercedes-Classe-A-W169-180-200-CDI-dal-04-/171216527643

Si, si, l'aveva gia' consigliato Emi a inizio thread. Son partito da li', poi ho trovato un paio di siti dedicati e, una volta trovatone uno decente, ho ordinato da li'. A dire il vero non ho ordinato un kit per il servizio, ma solo i singoli componenti (cosi' facendop ho ad esempio preferito un filtro diesel della bosch rispetto al no-name del kit e l'opposto per il filtro antipolline, etc.)
Speriamo di aver ordinato il filtro diesel giusto: in internet non ho trovato una sega di informazione e nelle fatture degli ultimi 9 anni (che ovviamente, da bravo ing., ho conservato) non si puo' leggere da nessuna parte che tipo esatto di filtro abbiano montato (con o senza sensore dell'acqua).

Nel dubbio, se compri il filtro col sensore non sbagli mai.

Al limite il sensore non viene usato.

Ah, puo' essere, non me ne intendo. Sono cmq abbastanza positivo della scelta fatta. Ad ogni modo, se fosse sbagliato, l'officina mi mette quello giusto a prezzo pieno e quello ordinato sbagliato lo mando indietro.

figo etis! non lo conoscevo... si avvicina la scadenza della cinghia e temo anche della frizza  :( :( :(

tu hai una mondeo mk4 o 5 se non ricordo male...
ciapa http://eucatparts.com/?action=cat_ford

la ford sì che è una casa seria!
stessa cosa non si può dire della rete di assistenza ::)

simile a questa
(http://imganuncios.mitula.net/ford_mondeo_sw_titanium_2_0_tdci_powershift_usata_udine_6520117450906519456.jpg)

però è ghia e con cerchi diversi.

Comunque hai ragione, non sono molto soddisfatto di come mi segue il conce... stavo pensando di cambiare meccanico, ma non so se mi fido a fare frizza e distribuzione fuori... grazie per il catalogo, fighissimo!