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Troppo bello. Sto ancora godendo.  :D

Ieri pomeriggio mi sono fermato a fare GPL e c'era posteggiata una Jaguar F-Type 3.0 V6 che avevano appena lavato.

Stavo ripartendo, ma quello della Jaguar (un uomo sulla 60-ina) mi è passato davanti con arroganza per andare prima lui... vabbeh...

Si è poi fermato davanti al gestore del distributore, che evidentemente conosceva, ed ha tirato due accelerate per fare il mona e fargli sentire il rombo (bello assai, devo dire).

Ridevano, i due, e dato che io ero dietro in coda che aspettavo i loro comodi, ho tirato tre acceleroni paurosi (di quelli che la macchina si torce longitudinalmente) che al confronto i suoi sono sembrati delle pernacchiette da Apecar.  8) 8) :P :P

Minchia, che facce hanno fatto.  ;D ;D ;D ;D

Si sono salutati in fretta e il Jaguarista s'è levato dalle balle.  ;D

;D

Sei veramente truzzo dentro! ;D

Ma l'hai visto? anche fuori :o ;D ;D ;D

Fuori e' piu' una specie di Che Guevara mancato  ;D

Tamarro inside!!! ;D
Comunque il rombo del 5.9 V8 è tutta un'altra cosa rispetto a quel V6 Jaguar, che per essere un V6 ha una vocina abbastanza sommessa, come tonalità

O uno ZZ Top tinto ;D

Beh, insomma, la vocina era sommessa al minimo, ma quando apriva (quando ci siamo immessi in strada ha aperto parecchio, forse dalla rabbia  ;D) faceva un gran bel rumore !  :)

Ovviamente ha una tonalità piu' alta del mio e meno "volume", però bello da sentire.

con un padre così, che si diverte a fare a gara "a chi c'è l'ha più lungo" non oso immaginare come crescerà tuo foglio  ::) ::) ;D ;D :P :P

fatta una roba del genere con il Range Sport 5.0 SC con scarico Supersprint di un amico...

tammarretto con una Scirocco con scarico ammiocugino...amico che lo incitava affianco...
mi affianco, due sbraciate che fra un po' ribalto il Range sulla Scirocco...verde, partenza...spariti...credo che sia ancora là a sgommare...

ogni tanto penso a quante persone avranno raccontato di aver lasciato indietro una Boxster S a un semaforo senza che io nemmeno mi sia accorto che ci fosse una competizione in corso...

con le lotus era un continuo , tipo la gente che ti diceva di sgasare ai semafori.....

se erano femmine o ragazzetti lo si faceva.

pure i vigili me lo chiesero  ;D ;D ;D

beI tempi

:D


;D ;D ;D

A torino molte persone dicono che un 4c rosso che solotamente andava piano in un solo pomeriggio sprintava anche con i ciclisti :)

se fosse stata V8
https://www.youtube.com/watch?v=pjJopTsqevs

Io ho sentito una 6cil, credo, e aveva veramente un gran bel sound...

Ma fumano solo i due tubi piu' esterni ?

Gli altri due sono finti ?  ???

boh... forse hanno un sistema come quello della V6 all'interno

(http://www.capristo.de/upload/hersteller/f_103_2_big.jpg)
(http://www.sae.org/dlymagazineimages/web/516/12441_17243.jpg)

io l'avrei preferita con 2 grossi ovali invece di 4 tondi...

non scherziamo, il v8 col suono migliore è quello yamaha-volvo ;D
https://youtu.be/isZ3OXskgCw

Eh si, con lo scarico modificato son buoni tutti...  :P

E' con lo scarico originale che si vedono i veri motori.  8) 8) ;D

https://www.youtube.com/watch?v=UrqVSypNxiQ

però, niente male. Suona così la tua??
sembra pure molto cattivo per essere originale

E' originale e  cattivo perché il GC 5.9 è una versione particolare col motore rivisto dalla Mopar in vari punti tra cui lo scarico, realizzato apposta perché avesse un bel suono cupo, realizzato in acciaio inox e con poca contropressione.

E senza bisogno di terminali multipli...

Da Wikipedia:

... nel 1998, ultimo anno di produzione dello ZJ, fu introdotto nella gamma motori il potente 5.9 litri V8, disponibile nell'allestimento Limited LX; motore che equipaggiava anche i veicoli commerciali Dodge. Si trattava di una versione rivista dalla Mopar, con iniezione, aspirazione e scarico modificati rispetto al 5.9 tradizionale che donava alla Grand Cherokee prestazioni quasi da sportiva (che le valsero il titolo di SUV più veloce del mondo) e un sound da Muscle car.

La Jaguaretta je fa 'na pippa.  8)

bè si, anche se è una versione speciale contro la versione base :P
comunque dovrebbero suonare tutte così le auto, il mondo sarebbe più bello. alla fine, prestazione  a parte basta che lavorino sugli scarichi ;D

Il fatto è che ormai lavorano sugli altoparlanti...  :-X

il suono di un V8 o superiore non potrà mai essere superato da nessun sintetizzatore del cazzo...
L'altro giorno ero dietro a un SQ5 TDI...ha aperto un attimo e ha fatto un suono spettacolare, sembrava un V8 benzina...ma sempre un naftone di merda resta  ;D

"Solo" scarico, niente altoparlanti ... visto che poi è un V6 ... bel lavoro, il rombo è notevole. E ci sono questi scarichi opzionali per le "normali" ...

https://www.youtube.com/watch?v=6V5QrjJlwGM

è un V6 a nafta però...

Fanno anche il V6 a Benzina...

Potrebbero fare un W 12 bifuel unendo un V6 a nafta con un V6 a benzina.

I tedeschi amano sperimentare.  ;D

in italia non è importato

Certo ... ma


... ti segnalavo una probabile contraddizione ... hai calciato in angolo alla fine, ma è tutto fatto fisicamente, nel senso che usano le risonanze di appositi scarichi, senza sintetizzatori.

nessuna contraddizione, nessun calcio d'angolo.  Ascolta il sound del biturbo e sembra un V8 benzina ai bassi regimi. Non solo sull'SQ5 ma anche sulla A6. Anche la nuova Ghibli 3.0 TD ha un sound che sembra un V8 benzina. Non ho idea di come facciano, ma l'han scritto anche diverse riviste del settore

Te l'ho detto: Audi lo fa con camere di risonanza e giri vari nello scarico, senza sintetizzatori ... penso pure Maserati, a meno che questa non usi l'impianto stereo come BMW (è l'M4 che riproduce il suono da V8 per l'interno?) ;D

Era semplicemente che nella stessa frase mi dici "il suono del V8 o più non potrà esser superato da un sintetizzatore" e poi elogi un V6 a gasolio ... che non ha sintetizzatori ed è un 6 cilindri ... va beh, fa nagot ;)

Altra bella musica, la RS3 con l'opzione "scarico sportivo" regolabile ... ma lì è la base che fa tutto 8)

Mi arrendo, hai ragione...non capisco dove vuoi arrivare, ma hai ragione lo stesso

Pessimi comunque...  l'accordo con nota casa di scarichi per Rs6 e 7 my 17 (leggi velina) mi ha particolarmente intristico.

Audi sport non deve aver bisogno di questi co-branding degni di un tuner...

... ma il V6 benzina viene usato solo quando riconosce il ciclo di omologazione  ;D

Ma non voglio avere ragione ... ma hai letto cosa hai scritto TU? non voglio arrivare da nessuna parte, anzi ... me ne frega niete, non capisco il dire "suono V8 inarrivabile da sintetizzatore" e poi dici "però quello suona bene" ... non capivo l'elogio di una cosa in antitesi a quello detto poco prima nello stesso intervento ...

Son come le centraline ABT che ti propongono in concessionaria, almeno qui ...

Comunque, ricordo che questi sistemi li fornivano tra gli accessori sul configuratore (una sassata, il costo, ma è un'altra storia).

http://www.autoblog.it/post/810349/audi-rs6-e-rs7-arrivano-a-615-cavalli-con-i-nuovi-scarichi-audi-sport-by-akrapovic

Ma non 'ste robe, quello cui mi riferivo è questo (ricordavo male il nome): Motorsoundsystem o Engine Sound System, non Active Sound eccetera eccetera, ne parlavo un anno fa qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=55421.msg1274034#msg1274034

Il sistema per il 4 o 6 cilindri è questo: http://www.audi.ch/ch/brand/it/assistenza_accessori/accessori_originali_audi/sport_design/engine_sound_system.html e lo potevi, a un certo momento, ordinare via configuratore o in concessionaria al momento dell'acquisto dell'auto nuova.