ilPistone.com

Porca troia >:(

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2016/07/06/news/delrio_l_80_per_cento_degli_incidenti_gravi_dovuti_al_cellulare_-143506391/

non avevo dubbi... e' davvero la piaga di questa era.

Nemmeno io. Basta guardarsi attorno...
Si dovrà per forza andare verso le automobili a guida autonoma, che permetteranno alle persone di chattare mentre la macchina guida da sola.

;D

Per forza un cavolo. Occorre inasprire le pene.

Telefoni mentre guidi ? Confisca dell'auto.

Telefoni e provochi un incidente ? Confisca auto, galera, e ritiro patente per sempre.

Si farebbe prima a far collegare di default il cellulare al BT e contemporaneamente a disabilitare lo schermo del cellulare stesso.
E magari andare davvero giù secchi di multoni.

Che a collegare lo smartphone al BT della macchina oramai servono 30s.
Ci riuscirebbe persino un cane o un gatto, non serve nemmeno più essere dotati di pollice opponibile.

Ma se omologano auto che pubblicizzano la possibilità di pazziare con lo schermo dell'auto che si connette alle app de telefono... ma di che stiamo parlando?

Ma questo vuol dire che si fanno l'80% di incidenti piu' di 20 anni fa (era pre-cellulare)?
Oppure, premesso che si facciano gli stessi incidenti di 20 anni fa (e che il numero di macchine per strada sia lo stesso, etc etc etc), vuol dire che gli avanzamenti tecnologici, migliori strade, etc. hanno abbassato gli incidenti dell'80% rispetto a 20 anni fa, ma i cellulari hanno vanificato il tutto?

Io ho capito che l'80% degli incidenti gravi attuali, è causato dell'uso del cellulare, non che siano aumentati o diminuiti gli incidenti (di questo non parla).

Cioè, magari ci sono anche più incidenti, o meno incidenti, ma forse generalmente meno gravi.

Quindi, se per assurdo non avessimo il cellulare (o se in qualche modo il suo utilizzo fosse totlamente inibito in macchina), avremo l'80% di incidenti gravi in meno dell'era pre-cellulare? Beh, quindi vuol dire che c'e' stato un enorme avanzamento in sicurezza nel comparto macchine/strade/etc negli utlimi 20 anni.

Si, in pratica oggi abbiamo automobili e strade più sicure, ma parte di questi benefici sono stati vanificati dall'aumento delle distrazioni a bordo.

Trent'anni fa l'unica distrazione era alzare il volume dell'autoradio.
Oggi c'è gente che considera la macchina come una cabina telefonica.

Sì, potrebbe essere.

Ti dirò che l'80% mi sembra anche troppo, ma non avendo dati, devo fidarmi...

Mi chiedo in base a cosa si sia arrivati a questa cifra; ci sono statistiche che lo comprovano o è solo un numero detto tanto per sparare?

Non ho idea di come abbiano calcolato l'80%, anche perché non so come facciano, in assenza di testimoni, a dire che tizio è passato con il rosso perché stava telefonando e non ha visto il semaforo.

Magari, in caso di incidenti gravi, sequestrano il cellulare e verificano il log dell'attività dello stesso verificando che al momento dell'impatto era in funzione...

L'80% delle persone che hanno letto il tuo messaggio concordano

Normalmente queste statistiche sono fornite dall'Istat, e l'uso di telefono andava sotto la voce "disattenzione". In anni passati questa voce arrivava al 15% degli incidenti ed a poco più del 20% di quelli gravi, quindi è possibile che con il diffondersi delle applicazioni e dell'uso dei telefoni questa voce possa essere salita in termini percentuali, ma l'80% mi sembra enorme.

;D

Oggi sei in forma!!!  ;D ;D ;D

Giusto,
Cambiamo il parco auto circolante sostituendo gratis le vetture non dotate di bt,
Cosi tutti saranno a posto

Obiezione valida nel caso a non usare il vivavoce fossero guidatori di veicoli datati (anche se un'autoradio BT costa attorno ai 100€
https://www.amazon.it/KD-X330BT-JVC-Receiver-Bluetooth-Antracite/dp/B0192OST9I/ref=sr_1_3?s=electronics&ie=UTF8&qid=1468345691&sr=1-3&keywords=autoradio+bluetooth )

Ma ce ne sono una valanga che stanno col cellulare sull'orecchio su auto decisamente nuove.

La prima cosa che ho comprato per la Panda è stata l'autoradio col BT.
Sulla 205 ho l'auricolare BT da una decina di anni.
Un vivavoce BT da accendisigari o a batteria costa una manciata di euri.
Oggigiorno non ci sono scuse per tenere il telefono in mano (figuriamoci poi tutti quelli che si vedono con transatlantici modernissimi da 50k€...).
Alla peggio c'è sempre il classico auricolare a filo.

ne so qualcosa di cosa succede quando un coglione si distrae telefonando ....ps . lo hanno smascherato . e mo son cazzi ( per lui )

un realtà noto un sacco di persone che usano il cellulare al orecchio pur con auto con il bt (ormai di serie ovunque).

E sole in auto quindi senza problemi di privacy

Pse hai bt e non lo usi sei un picio
Se hai un cell e non usi una cuffia o un auricolare sei un criminale
Su questo subbi non ce ne sono

secondo me il problema più grave, nell'uso degli smatofoni, è tutto quello che non sono telefonate... la gente continua a rimanere appesa al telefono come se fosse seduta sulla tazza del cesso di casa propria... messaggi di ogni genere e grado... social network... e chi più ne ha più ne metta... io penso che la soluzione dovrebbe essere quella di inibire fisicamente l'uso del telefono il quale dovrebbe funzionare SOLO se attaccato ad un'antenna fisica accessibile in un qualche contenitore chiuso... la rubrica la si può gestire vocalmente e questo è quanto...

Il problema in macchina non sono le telefonate ma sms, mail, whatsapp, telegram, candy crush, facebook...io ho un collega che gioca a un gioco on line di guerra mentre guida...

ma il problema più  grave non sono tanto le telefonate (sebbene si vedano troppi guidare come ubriachi e poi scoprire che hanno il tel all'orecchio), quanto il guardare il telefono alla guida per messaggi whatsapp, email e quant'altro

Con le ultime evoluzioni molte sono a comando vocale.
Già il B&M aveva la funzione di lettura degli SMS.

Stringendo alla fine le possibilità tecniche per gestire tutto senza togliere gli occhi dalla strada e le mani dal volante ci sono.
A costi anche abbordabili alla quasi totalità delle tasche (molte autoradio aftermarket iniziano a avere le APP per Android e Apple).

Manca come al solito la volontà...anche perché a non usarle non rischi niente.
Finché non fai il botto...che poi ti si inculano a secco.

Ha mica un po' di sangue americano? :P

vero , anche se io non conosco chi usa siri etc etc

eehhh?!?

Jimbo chi usa Siri, Cortana , o l'assistente vocale di Google???

Io non conosco nessuno, i comandi vocali sono praticamente bei gingilli inutilizzati da tutti...

In effetti io gli sms li detto al telefono (non in macchina).

E' molto comodo e vedo anche che il software capisce molto bene. Solo raramente devo correggere a mano.

Sono inutizzati anche perché non rischi niente a non utilizzarli (finché non sbatti e non entrano in gioco i periti delle assicurazioni).

Se avessero la matematica certezza di essere pizzicati e cazziati sonoramente ogni qualvolta gli viene anche solo voglia di armeggiare con lo smartphone, vedi come iniziano a usarli...

Consiglio la visione del film 7anime a chi non l'avesse visto... ma anche un ripasso a chi lo conosce già.

con tutte le minchiate che ci sono dentro le nuove macchine il modo di distrarsi si trova anche senza telefono ::)

Oggi sono usciti i dati ufficiali relativi agli incidenti automobilistici.

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2016/07/19/news/occhi_fissi_sull_smartphone_la_distrazione_e_fatale-144409855/?ref=HREC1-8

Qui si parla del 30% di incidenti dovuti alla distrazione.

chi offre di più?

Ma Delrio parlava della percentuale sugli incidenti gravi (che sono in aumento peraltro, secondo l'articolo).
Anzi, c 'è scritto anche
E forse qui c’è la spiegazione dell’aumento delle vittime: con lo smartphone in mano l’incidente e sempre più grave del normale perché manca del tutto la frenata.

(fermo restando che 80% sembra troppo anche a me)

Comunque andando a vedere i dati effettivi salta fuori che tra gli occupanti di autoveicoli il numero di vittime è calato, mentre è aumentato di oltre il 7% tra i motocicli.

http://www.istat.it/it/files/2016/07/Incidenti-stradali-2015.pdf?title=Incidenti+stradali+-+dati+provvisori+-+19%2Flug%2F2016+-+Testo+integrale+e+nota+metodologica.pdf