ilPistone.com

starò vago per motivi di privacy (almeno sino a tra 10 giorni poi saprete tutti)

Ma per voi fare una "cordata" tra parenti/amici per prendersi uno dei primi esemplari di una supercar che probabilmente si rivaluterà sul mercato , è una stronzata??

Diciamo che le rivalutazioni di questi mesi di porsche (alcune serie) , lambo,ferrari e auto sportive assurde in genere, mi ha stuzzicato.


Ma avere simil mezoz in garage, e in pratica non porterlo usare mi farebbe stare male.

Ps per dire io ho scelto no

E' un rischio, come qualsiasi altro investimento.

E comunque ci sono i soldi del bollo e superbollo da scucire ogni anno, oltre ai soldi del rimessaggio, che dev'essere per forza un luogo ben custodito. In pratica ci perdi migliaia di euro all'anno. Deve rivalutarsi di un bel po' se vuoi guadagnarci.

E poi in gruppo, per carità non lo farei mai, c'è solo da litigare.

Ah si, si litigherebbe anche comprando un Ciao Piaggio da 200 euro, figuriamoci una supercar.  :o ;D

qui si cercherebbe il colpo sui 2 anni

di gestione son 10000 euro (boolo superbollo+assicurazion)

quando sarà, vedrete che il progetto in questione è validissimo , e se un Cayman Gt4 che veniva 90k in 2 anni ha preso 30k di extra, questa imho potrebbe prenderne pure di più.

certo averla e non usarla...o usarla per andarci piano col patema...

Sulla validità dell'investimento non mi pronuncio, da profano sono scettico ma sicuramente ne sai più di me.
Mi convince molto poco l'acquisto in società.

imho vale la pena solo per modelli come LaFerrari o simili
per gli altri (vedi es. Deltona) ci vogliono almeno 20 anni e devi avere culo

Sulla carta il progetto Dallara ( ::)) sembra un gran bel lavoro, poi difficilmente loro sbagliano anche se non han esperienza per una vettura stradale. Cmq sono auto che difficilmente perdono valore, ma allo stesso tempo difficilmente possono diventare un investimento... un conto sarebbe godersela un altro fare mera speculazione

torniamo sempre li, per uso "spensierato" di un mezzo da 140k quanto conto in banca serve??

parliamo di gestione fissa più gomme taglaindi etc etc

sai anche tu che un treno di 888 per s2 viene 600 euro.... il costo di una anteriore di una 488....

Comprate gratta&vinci.
Avete più probabilità.

Giusto, lo dice anche Donald, Grab&Win.

forse di guadarci è dura.

ma pareggiare imho è facile.

oggi la mia ex cup vale 6/8000 euro in più di quando la vendetti...

ovvio tra blli e costi fissi di tre anni me li sarei mangiati quasi tutti, ma alla fine un pareggino imho è più facile a dirsi.

Poi quando vedrete il progetto e i suoi numeri potrete dare un giudizio completo (e magari mi mangierò le mani..)

concordo assolutamente

un discorso del genere presuppone orizzonti temporali a medio lungo termine . se si ha la forza economica di sostenere i costi vivi per un lasso di tempo prolungato la cosa è fattibile .

sono abbastanza scettico.
Un conto e dire facciamo questa "cazzata" perché si parla di auto e si è appassionati, poi magari viene pure di "culo" e non ci si perde...ma farla passare per un investimento, con le normative che abbiamo in Italia, mi sembra troppo.
Già solo di passaggio di proprietà e bolli ti passa la voglia...

secondo me l'idea meramente speculativa è da scartare, non foss'altro perchè nel medio-lungo periodo le variabili sono troppe.
E' vero che oggi chi possiede certi tipi di vetture le vede piuttosto rivalutate rispetto a 2-3 anni fa.
Ma rispetto a 5-6 anni fa?
ammenochè non si tratti di qualcosa di veramente inattaccabile dalle fluttuazioni, qualcosa di paragonabile a un quadro .
ma allora prendete un quadro!
Perlomeno oltre a non avere costi fissi imbarazzanti non vi verrà voglia ti fargli fare "brum brum"

se presa in ottica di investimento l'auto non deve usurarsi , quindi assicurazione bloccata , martinetti e ricovero in un buon garage asciutto e possibilmente coibentato . dopo 10 anni la si tira fuori e la si rivende sperando di guadagnarci qualcosa .