ilPistone.com

Sentiamo un po che consigliano i Pistoniani .
Date le buone quotazioni ed offerte ricevute per la Twingo  mi sta venendo l'idea malsana di monetizzarla e di cambiarla con una bombetta d'antan  anni 90 . Budget 3.000 eurozzi .
Impresa impossibile ?
Dai vediamo se si trova qualche cosa .

E poi usarla tutti i giorni per andare a lavorare?! Pessima idea...

Intanto con 3000 euro un 5 turbo o una uno turbo messi bene non li vedi nemmeno...
Ma poi non pensare di usarla come usi la twingo....

Nulla di così estremo , pensavo ad una cosa tipo punto gt oppure 106 1.3 ....per dire .

Sono tutte macchinette molto sfruttate....per cui le poche sane costano parecchio. E quelle che costano poco...stan su con lo sputo e molta colla vinilica  :-\

Forse hai più chance con la decade successiva...tipo Punto HGT o Yaris TS

A 3000 euro? Senza un paio di ruote...forse...

Ma quanti km l'anno pensi di farci? Perché i costi di gestione son sicuramente superiori a quelli della Twingo e non parlo di consumi, quanto di gomme etc...dovresti avere la fortuna di trovare una Golf come quella del Walt, con già su il GPL...C' é da dire che un motore potente su carrozzeria piccola, anche se chilometrato, magari ti da più comfort e sicurezza di una piccola con motore piccolo...ci vai alla stessa velocità...cioè piano, ma con un po di riserva. Però a quel punto ...3000 euro per 3000 euro...prova a salire di segmento...magari non dico una Fiesta RS o una Clio Williams ...ma un benzina un po cavallato lo trovi.

Ho trovato unav156 2,5 v6 non uccisa di km e ben tenuta a meno di 2000 peccato costi troppo mantenerla

Se guardi anche alle 156 cerca le 2.0 T.S.
Riduci i costi di mantenimento ma sono già un bell'andare.

Con 3000€ prendi persino i GTV....o i coupè fiat aspirati.

infatti..quello intendevo col salire di segmento...un 2000 cc aspirato da 140 cv qualche sosdisfazione te la da...e magari é gestibile....

Dove homer prese la 75 hanno questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=286775886

A pianezza

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=285684724

io con poco di piu ci ho preso una 156 gta tenuta benissimo con 102 000 km....

ma poi annessi e connessi ti ammazzano ....e nn la puoi usare giornalmente

Io per uso quotidiano terrei la Twingo.

Concordo.

Con la "bombetta" ti infili in un tunnel. Per cosa, poi ?  ???  Per soddisfare l'autovelox ?

Ci sono troppe variabili in gioco.
La devi trovare ben messa, non deve costare troppo, non deve richiedere interventi di manutenzione onerosi, non deve avere costi di gestione elevati... e sopra tutto ci dipendi per lavorare.

Non voglio farti i conti in tasca, ma secondo me è una cosa da fare avendo della disponibilità economica extra, per cui ci si toglie la soddisfazione e se va male comunque la mobilità di base resta soddisfatta.

Concordo pure io.
Magari con 3000€ trovi pure qualcosa, ma non ti aspettare costi di mantenimento minimamente paragonabili a quelli della Twingo.
Anche solo per viaggiare in sicurezza, se te la vendono per 3000€, avrà senz'altro bisogno di qualche intervento.
Lascerei perdere, tieni i soldi in tasca e aspetta tempi migliori.

oppure, se puoi, monetizza e piglia qualcosa di più funzionale ...ma senza esagerare...capisco che magari la Twingo in autostrada ti scocci un pò...magari, per dire, metti le mani su una Punto 1.4 ..io comunque, come vettura divertente e che non ti svena, continuo a ritenere l'Alfa Mito un ..mito!...

però 4800 euro....e 180.000 km...

http://ww3.autoscout24.it/classified/300038688?asrc=st|as

Trovare il giusto compromesso è davvero difficile purtroppo . Non mi va di prendermi un'auto di cui essere " schiavo " economicamente . Mi basterebbero quei 25/30 hp in più su una piccolina . La 106 1.6 come la vedete ?

ci sono anche delle Mito 78 cv per neopatentati....capisco che non siano il top...ma magari ...e comuqnue avresti un'altra macchina rispetto alla Twingo..Peugeot va bene..se la trovi..

concordo

http://ww3.autoscout24.it/classified/286615936?asrc=st|as

boh..vedo che salendo un pò di budget, sui 3700-4000 , si trovano diverse Fiat Grand Punto del 2009-2010 con il 120 cv 1.4 turbo...secondo me con 3000 euro, o hai la classica "botta di culo" o rischi di spendere subito dopo quei 2000 euro di manutenzione...e comunque le seg. B credo tengano il valore un sacco...magari guarda se trovi anzichè la 106 una 206 ..o seg. C

per dire, ok non è bellissima...ma rispetto alla Twingo come comfort un altro mondo..

http://ww3.autoscout24.it/classified/290605357?asrc=st|as

Il problema della Twingo è il telaio, non tanto la cavalleria del motore.
Infatti ricordo che era alle corde in autostrada e ogni volta che cercavo di guidare un po' allegramente.

Già con una segmento B di 10 anni fa ti trovi una macchina molto più piantata.

http://ww3.autoscout24.it/classified/279262323?asrc=st|as

oppure

http://ww3.autoscout24.it/classified/295087000?asrc=st|as

piuttosto una spiderina tipo mx5 nb 1.6...si trovano a prezzi onesti e hanno costi di gestione e affidabilità assolutamente gestibili nell'uso quotidiano...certo è minuscola, non ha bagagliaio, è scomoda... però consuma poco e costa poco di bollo e assicurazione... una 106 1.6 a 3000 NON si trova (e se si trova ce n'è da spendere altrettanti per metterla in condizioni di viaggiare)

puzzano di truffe...troppo bassi i prezzi, le quotazioni sono altissime... e il solito messaggio "vendo per trasferimento all'estero" è anticamera di "fammi un bonifico che poi ti faccio vedere la macchina"

Ma una 106 costa più di una Mx-5 a parità di condizioni? Mi sembra incredibile ...

Terrei la Twingo

Io pure.

Ah ecco, hai corretto, mi sembrava strana la domanda.

Il fatto è che la 106 1.6 è la GTI o la Rallye, quindi modelli relativamente costosi, se messi bene.
Credo anche più rari di una MX5 nb, almeno quelli in buone condizioni.

Comunque mi pare ci sia unanimità sul tenere la Twingo, dev'essere la prima volta.

Se è vero che puoi rivenderla ad un prezzo ottimo, vendila e compra questa:

http://ww3.autoscout24.it/classified/300502312?asrc=st|as

E' uguale, ma del 2000, clima automatico, vetri elettrici, abs, servosterzo, chiusura centralizzata.

Poi se trovi da vendere bene anche questa ne prendi un'altra e così via.  ;D

Ma è tutta ammaccata :(

Vabbeh, non cerchiamo il pelo nell'uovo...  ;D, è un acquisto sicuro, 11.000 km originali, si trova a Napoli...  ::) ;D ;D

Un bel cabrio e via !

http://ww3.autoscout24.it/classified/209735939?asrc=st|as

E guardate che occasione, siòre e siòri, roba da non crederci:

Auto elettrica (!! ciao blocchi traffico e bollo !!) due posti, bagagliaio immenso, robustissima, 1500 euro !!  :o :o

http://ww3.autoscout24.it/classified/296533865?asrc=st|as

106 e simili sono state convertire massicciamente ai rally.
E le stradali da usate finivano spesso in mano al classico esaltato (pistoniano magari  :P) che non di rado la piantava e la riparava alla vavavuma.

Quindi quelle sane sono pochissime e carissime.

Mx5, coupè Fiat (solo gli aspirati), le Alfa GTV sono sfuggite a queste problematiche e quindi c'è più offerta a basso costo.

Oppure ripropongo questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=275492605

La macchinetta é leggera e con 105cv viaggia già bene (Quattroruote la cronometrò sotto i 10s nello 0-100).
E aspirato e quindi non rischi di trovarla rimappata da amioccugino.
È piccola, ma già moderna.

regio calafrica
auguri :D

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-166-2-5-v6-24v-gpl-distinctive-lecce-186172303.htm

questa è a lecce , dove ho parenti ( ex ma in buoni rapporti acquisiti ) che potrebbero ndare a darle una occhiata ( ed a portare una testa di cavallo al venditore ...)

http://www.subito.it/auto/mazda-rx-8-2004-varese-186172683.htm


questa è dove abita il mio capo ....leggermente inquietante l'annotazione " non si mette in moto " .

Non è certo la macchina da prendere se vuoi spendere poco.

(il problema non è "inquietante"... è normale amministrazione per una RX8)

la conosco bene , era per fare un po di spirito :-)

anche questo è inquietante!!

;D

Vero !

poche idee ma ben confuse  ;D ;D ;D


ottima idea, poi è jap quindi affidabile...non so a quanto vadano le prime swift "losna edition" ma credo di più essendo più recenti

Anche la RX8 ;D

carina la yaris , mi piace certo 134.000 km per 2600 euro mi sembrano tantini ma le jap dovrebbero avere una affidabilità molto buona .

a 1300 ho trovato questa , classica 156 2.0 Ts con pochi chilometri e sta a genova . altri costi , bollo triplo assicurazione pure ma se messa bene di partenza potrebbe valerne la pena , che ne dite ?

Fabrizio, mi pare stai partendo per la tangente !!!  :P ;D

tra 2600 per la yaris e i 1300 per la 156...non vedo che dubbi possano esserci  . Di manutenzione alla fine non dovrebbe essere tanto complicata

Ovverossia, me pàri Galàn quando andava da Mazzacurati.  ;D

cioè?
ocio che i ts consumano uno sfacelo e usarla per lavoro ...brrr

alla fine mi sa che questi 2/3000 euro li spenderò in parte per far pompare la twingo ! nuove sospensioni , una bella lucidata ai condotti ...filtro ....tanto più che i 155 /70/r13 non può montare :-) . vorrei farle installare anche un piccolo contagiri ma non trovo nulla su dove far passare i cavi .

ascolta un cretino lasssa sta....sono soldi buttati
tienili in saccoccia

Quoto, ascolta DUE cretini.
(oddio eventualmente le sospensioni, se le sue sono alla frutta, per ragioni di sicurezza)

si vede che siete invecchiati ....e nessuno che finora ha proposto una elisa od una motomacchina .. :-)

+1
ovviamente

Quoto.

Ascolta uno intelligente che ti dice di ascoltare quei due cretini.  ;D

Comunque c'è qualcosa che non quadra sul nostro Fabrizio.

Un giorno gira con l'Altea, il giorno dopo vuole una Saab Cabrio Turbo, passa una settimana e gira col Velosolex perché non si puo' permettere altro, poi passa a una Twingo da 500 euro, dopo un'altra settimana la vuole vendere per una 156 TS, dopo cinque minuti ci ripensa e vuole spendere 3000 euro per far guadagnare un cavallo e mezzo alla Twingo.

A questo punto alzo bandiera bianca.  ;D

(http://www.jeep4ever.it/media/kunena/emoticons/lol.png)

È un dogui con un budget personale un po piu alto  :P

non sfottete , sono un padre divorziato con il figlio che vive a 150 km di distanza e che per lavoro deve macinarsi un bel po di chilometri . aggiungete il fatto di aver perso la croma causa incidente , il  non avere più in tasca un proverbiale copeco ed il quadro sarà corretto .
Twingo mi permette di lavorare a costi ragionevoli , va molto bene e consuma poco davvero . Oggi le ho fatto sistemare la convergenza per la iperbolica cifra di 29 euro . Mi va bene così ma quando arriva il week end da 600 chilometri va un po in crisi poverina .
Mi piacerebbe trovare qualcosina di meglio , ma con un budget risicatissimo non è possbile a meno di correre rischi notevoli prendendo catorci molto chilometrati .
Vorrei qualcosina di un po più vivo se possibile , ma a quanto pare è una ricerca al limite dell'impossibile .

Quoto pure io.

Entro i 3000 euro puoi trovare utilitarie sportive degli anni dal 2005  a oggi...Come la Fiesta St 2000 da 150 CV, la Colt CZT come ho io, la Yaris Ts sopra segnalata, la Sguiff sport...Tutte automobili affidabili di media.
Con chilometraggi attorno ai 130 mila a salire.

Come spese di mantenimento sono più alte della Twingo che hai.

Faccio un paragone Ford Ka prima serie (motore da 60 Cv)-Colt CZT, gisuto perchè le ho sottomano entrambe.

Gomme Ka 210-250 euro
Bollo Ka  150 euro
Assicurazione Ka 280 euro
Consumo medi0 13 km/l

Gomme Colt 450 euro
Bollo Colt 300 euro
Assicurazione Colt 340 euro
Consumo medio 14 km/l

Io terrei la  piccolina, a meno di non trovare un'occasione con pochi km e tenuta benissimo, che magari ti può capitare.

Ah,

http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-166-prezzo-trattabile-trieste-186100586.htm

la carrozzeria è un poco smussata sugli angoli del paraurti, però per 600 euro, la andrei a vedere, vuoi? :o

In una situazione del genere io eviterei salti nel buio e mi terrei la Twingo.
Se la macchina mi serve per lavorare, vuol dire che se non ho la macchina non lavoro.
Ragion di più per non fare pazzie.

Personalmente con 3000€ proverei a cercare una yaris 1,3 della prima serie... non è sportiva, ma si muove i  modo più disinvolto della twingo, sono auto molto diffuse, per cui c'è possibilità di servirsi dal rottamaio, sono mediamente molto affidabili e anche abbastanza parche, hai, di solito servo, clima e abs, per cui anche una frenata d'emergenza su bagnato o che altro, risulta più agevole... francamente non dico la quadratura del cerchio, ma quasi...

http://ww3.autoscout24.it/classified/286060876?asrc=st|as

Ma infatti io ho detto che il TUO budget è piu alto di quello di dogui ;) comunque nella tua situazione come ti han detto tutti è troppo rischioso puntare ad auto di quel tipo per uso quotidiano...io mi son trovato a dover fare la tua stessa scelta e a rinunciare all'auto sportiva al momento...ho avuto l'occasione di prendere la bmw solo grazie al fatto di avere l'auto aziendale per lavorare e uso quotidiano, altrimenti sarebbe stato assolutamente impossibile..l

Hai idea di quanto consumi quel motore?

Io conservo un ottimo ricordo della nostra vecchia 145 1.4 ts....consumi non stratosferici,prestazioni divertenti,buona tenuta e non troppo onerosa nella manutenzione. Magari con 1000 euro qualcosa trovi...

siamo sui 10 /11 km/l

boh...io ho visto che qualcosa si trova, ma non mi scorderei una "bombetta" perchè sposo in toto la tesi di TonyH dell'elaborazione del amicodelcuggino. Ho visto che su autoscout stando sui 2500 euro si trovan diverse segmento B con su dei 1400 cc benzina ...di questo millennio...con su 120-130mila km...ecco che allora avresti qualcosa di un pò più piacevole della Twingo ma senza svenarti...altrimenti tieni la Twingo ed aspetta quando hai un budget un filo più consistente...ma secondo me per prendere qualcosa di ragionevole, a meno di colpi di fortuna, devi stare sui 4500 -5000 , allora riesci a trovare qualcosa di ragionevolmente "nuovo" , sempre col discorso che se sulla Twingo accantoni 500 euro per interventi meccanici improvvisi..su una vettura a salire te ne servono 1000

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

grazie, mi hai fatto sorridere in questa mattinata uggiosa

adando a 90 km/h ;D

la cosa da considerare è che all'aumento di potenza e cilindrata aumentano TUTTI i costi...bollo, assicurazione, pneumatici, freni, manutenzione ordinaria...è tutto proporzionato. E poi ci sono i consumi (per i quali però non è detto che auto con motori più grandi se più recenti consumino realmente molto di più di auto più piccole e anziane, anzi...se non le si sfrutta si rischia di consumare anche meno nell'uso quotidiano)

in discesa...a motore spento...in scia a un tir  :P

Per i consumi c'è sempre Santo GPL.

Però bisognerebbe trovare una macchina con l'impianto già fatto.

è parente del mio...e non consuma tanto meno..anzi circa uguale

e il mio non è tanto distante...andando molto piano

gasare un 2.5 V6 non è come gasare un 1.6...lo sai meglio di me...

Con l'impiantista giusto non c'è nessuna differenza, solo 6 iniettori al posto di 4. Forse non serve neanche il polmone maggiorato.

In fondo è un aspirato non particolarmente complesso (o si ? ) . Con 1.500 euro puoi cavartela (io ho speso 1800), ma chiaramente su una macchina che ne vale 1000 è abbastanza un controsenso. Se invece fosse già installato...

ovviamente c'è un "non" di troppo..."mi scorderei una bombetta"

quanti km fai per lavoro all'anno??

:D :D

http://ww3.autoscout24.it/classified/273999411?asrc=st|as

La macchina è valida, ma porca vacca che tristezza leggere questo annuncio...  :-\ :'( :'( :'(

Sarebbe pure a GPL.  :)

http://ww3.autoscout24.it/classified/300052174?asrc=st|as

Certo che se ne trova di roba bella (almeno all'apparenza) con budget bassi.  :o

A gas pure questa !

http://ww3.autoscout24.it/classified/286543947?asrc=st|as

sognatori?! questo manco nei peggiori incubi!

certo che si trova roba interessante...poi ti informi e:

- Voltura 800 euro
- Bollo 600 euro
- Assicurazione RC 1200 euro

e a questo punto puoi portarla a casa... poi prendi i pezzi per fare un tagliandone completo e ti partono altri 500 euro... e poi finalmente puoi iniziare a usarla. Se non ti è passata tutta la poesia... per forza che in italia ste macchine le tiran dietro, le hanno uccise con le tasse  :-X :-X :-X :-X

Non la vedo così drammatica, almeno per me.

- Voltura 800 euro, e ci siamo
- Bollo 400 euro (Veneto, riduzione per GPL)
- Assicurazione RC meno di 380 euro (è quello che pago per il 5.9 )

Aggiungo: in Veneto esentano ancora dal bollo le ventennali, per cui ci sarebbero ancora due bolli da pagare, quello del 2017 e quello del 2018 e poi ciao... in teoria...

Visto il prezzo di partenza, e' una gran (seconda) macchina su cui farei un pensierino, se non fossi ridotto con le pezze al culo per la casa.  ;D

io sto parlando del piemonte, per fabrizio. Qui l'unica è andare su una pre 1987 ma diventa impegnativo usarla tutti i giorni...

Ho messo i dati della targa sul calcolo bollo online, e in realtà paga 403 euro di bollo anche nel Lazio, con tariffa agevolata per il gas.

Poi l'assicurazione... vabbeh... ognuno ha la sua, ma se si parlava di un 2.5 V6 Alfa, perché no il 2.3 Mercedes ?

Il problema, piuttosto, lo vedo sul tetto, che se è da rifare son dolorissimi.

Visto il budget basso io eviterei a priori tutta roba costosa che si può rompere....turbocompressori....compressori vari....cambi automatici....marchi blasonati...

Oltre alla Yaris si trovano pure queste
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=299976180

Che sei anche sicuro al 99.99% che sia originale di motore perché non era rimappabile facilmente

800 m? mannala a piedi

bella questa! gran bel motoretto, avevo provato quella di raven ed era davvero piacevole!

Il 1.8 variabile lo conosco bene , gran motore dalla voce " seria " . Interessante la punto , era Raven che la aveva eoni addietro ?

confermo, pagata un cazzo già una decina d'anni fa, tenuta 2 anni con discreta soddisfazione (direi grande se paragonata alle aspettative del mezzo) e rivenduta perdendoci 4 noccioline quando mi hanno dato l'ziendale
spese di manutenzione sostenute: 0
aveva pure il navigatore a pittogrammi di serie!!
e se togli la scritta (come avevo fatto io) puoi far mangiare polvere a parecchi scatoloni i cui incravattati rimangono con un palmo di naso!!

bello pure il colore di questa!

Secondo me, gli incravattati non la riconoscono mica la scritta...

E sai che bene che gli fa alla meccanica fare 800 metri alla volta e poi spegnere.  ::) :(

Sì, io piuttosto non l'avrei manco scritto.

Infatti si sarà cacato il cazzo e la vende ;D

Anche se alla fine ha 115.000km....sono 20km di media al giorno.

Mi sa che la moglie allungava parecchio prima di arrivare al lavoro o tornare a casa

@Homer:
ho idea che consumi quanto un Wankel o giù di lì...Tuttavia poichè più sopra si era divagato proponendone una, l'ho fatto anch'io.

No come il wankel neanche un carro armato  ;D

la mia twingo quando l'ho presa mese scorso aveva 68.500 km più o meno , auto di 19 anni . veniva usata per 4/5 km al giorno o poco più . cercando tra le low budget con un po di pazienza queste auto d'antan ma poco utilizzate ( e ben mantenute , condizione fondamentale perchè può anche avere 30 anni e 10.000 km ma se è stata abbandonata in un garage umido è da buttare forse peggio che avesse 500.000 km ma sempre manutenzionata ) si trovano .

  ma quanti km l'anno pensi di fare?

sui 20 K

minchia...non pochi!...a questo punto cercati una peugeot o una mercedies diesel con su 200k km ..e faccene altrettanti..,

http://m.autoscout24.it/offerta/mercedes-benz-200-benzina-grigio-300347782.    Queste se avesse i km dichiarati sarebbe un mulo che ti arriva a 400.000 km. Certo...pepe ...0...ma comfort alla grande

Quoto... anche io volevo proporre una E... magari una 210... magari la e250td... un carrarmato da miliardi di km in souplesse...

Visti alcuni sopra i 200.000 km , mi fanno un po' paura a dire il vero in caso di guasto . In Mercedes ti fatturano anche l'aria che respitano i meccanici in officina 😥😥

Quella del mi' babbo va per i 400000... con una certa serenità... e poi sono auto tranquillamente gestibili da un generico...

C2 vts l avete gia' detta?

C2 vts e vtr , papabili. Trovata una vts a Torino a 1000 euro ma è automatica .

Allora è una VTR, quella un po' meno potente.

Per quanto mi riguarda nelle officine ufficiali si va solo per interventi in garanzia e per i richiami.

Poi, se uno è masochista...

Ma tieni la Twingo, ogni macchina da le sue soddisfazioni alla guida, basta saperne cogliere i punti positivi. Io trovavo soddisfazione anche con la Panda mjet, a suo tempo.

Francamente l'unica soddisfazione che avrei alla guida della c3 di mia sorella sarebbe schiantarla contro un albero

Esagerato  ;D

Beh pure la Panda, non è che dia grosse soddisfazioni alla guida ;D

No di certo, come una Prius d'altra parte, devi entrare nello spirito dell'auto, mobilità minimalista  :)

scirocco 16V oppure 325is

http://ww3.autoscout24.it/classified/285900394?asrc=st|as


http://ww3.autoscout24.it/classified/260910145?asrc=st|as

Decisamente entro il budget ;D

Io userei i 3000 euro per elaborare il Velosolex.  ;D

;D

velosolex venduto ! e ci ho raccimolato pure un discreto utile ...mi sto trasformando in una sorta di affari a 4ruote dei poveri :-)

Nel tuo caso sono proprio "affari" a 4 ruote ;D ;D ;D
(si scherza fabrì, anzi per me fai bene, poca spesa e tanta resa)

Tu ridi, ma io credo che avendo tempo e un po' di spazio, comprare e rivendere veicoli da pochi soldi potrebbe essere una soluzione per sbarcare il lunario.  :)

ho amici che lo fanno da anni...il lunario non si sbarca, ma fino a qualche tempo fa si facevano dei buoni affari...ora diventa sempre più difficile

vero io ci pensavo per le lotus che ben conosco

un passaggio ti costa 800 euro....
se non sei concessionario

devi avere p.iva e allora...

Poco fuori budget ma se devi farlo io ci penserei

http://m.autoscout24.it/offerta/fiat-panda-14-16v-100-hp-sportiva-unico-peuro-4-benzina-nero-286649982

Ma lasciamo perdere le Lotus...

Io penso anche a roba piccola, moto e motorini d'antàn.

Coi motorini passaggio zero, con le moto costa poco. Bollo zero, in poco spazio ne stivi parecchi, puoi rimetterli in sesto anche da solo, con un po' di pazienza. C'è un giro discreto anche lì. 

bella, nel suo piccolo mi e' sempre piaciuta molto... quasi quasi la prendo ad Antonella...   ;D

comunque piu' bella originale... son brutti quei cerchi.

bisogna , a mio avviso , avere il tempo di osservare bene il mercato on line e cosa offre . il velosolex ad esempio l'avevo trovato tramite subito.it vicino a torino , ero li in zona per lavoro ho chiamato e sono andato a vederlo . Dopo aver trattato l'ho portato a casa per 75 euro . Ci ho speso 160 euro tra piccolo restauro , nuova immatricolazione e messa in strada . Totale 235 euro . l'ho venduto ad un signore di vigevano per 450 euro . non ci ho straguadagnato certo , ma sono rientrato delle spese e mi è rimasto in tasca qualcosa .
Situazione twingo , pagata a genova 500 euro . 350 euro il passaggio di proprietà . al momento bollo pagato fino al 31/12 e revisione valida fino a marzo 2017 . Ho ricevuto 2/3 proposte con cifre che vanno dai 1800 ai 2000 euro per acquistarla . Dovessi venderla ci ricaverei dai 950 ai 1150 euro considerando l'esborso iniziale . anche qui nulla di stratosferico ma meglio che un pugno in un occhio .

Hai detto niente.

Tra l'altro con la twingo ci giri, quindi è un doppio guadagno. Non si dice di diventar ricchi, ma, avendo pazienza e voglia, un colpetto di qua e uno di là, ti vien fuori uno stipendio. Fossi senza lavoro non ci penserei due volte (assieme al dar ripetizioni, che è sempre un guadagno niente male).

se vuoi la mia... Ha i cerchi originali e nemmeno 50.000km  ::)

La vendi sul serio ?

Bella la panda 100 hp , mi è sempre piaciuta molto !

se il tuo budget è 3000 e questi chiedono 3200, secondo me varrebbe la pena di farci un pensierino...

Punterei piuttosto a quella di Tarvos che ha meno della metà dei km, a seconda di quanto chiede ovviamente.
Questa ne ha già 120k, e se è stata usata da un ventenne assatanato, potrebbe essere molto sfruttata.

bella la panda 100hp...peccato non abbia avuto seguito....Piccola spaziosa economica divertente....

assurdo che non si trovino più seg. B con un motore a benzina non dico supertirato stile Polo GTI che ha 192 cv...ma appena appena divertente e non complicato...

Il mercato non le vuole più purtroppo.

Il mercato non vuole nemmeno le "B" da 200 cavalli e oltre, quante ne vedi?
Forse ne venderebbero di più se avessero potenze intermedie, rispetto all'offerta attuale.

Ci avevano provato con le Mito/Gpunto 135cv, con le Corsa GSi 150cv...all'estero c'era la Polo 1.4 tfsi da 150cv.

Alla fine finivamo in uno strano limbo di spaventare per i costi di gestione l'automobilista comune e essere troppo poche per l'appassionato.

Avrebbero avuto più successo fossero state diesel

Esatto, ma in realtà è il destino comune a tutte le automobili a benzina, non ci sono più le versioni brillanti, con un po' di cavalli senza essere esageratamente sportive.
la stessa Golf a benzina o la compri 1.4 TSI o la compri 2.0 GTI.
Non c'è, ad esempio, un 1.6 turbo da 180 cavalli.

Nel segmento B poi è stata moria totale, al massimo si arriva al 1.0 turbo da un centinaio di cavalli.

Tutto quello che c'è in mezzo è diesel....

dovrei assoldare un killer: mia moglie non la venderà mai!
In effetti è brillante, un poco spacca schiena,  ma  divertente nel misto e sino a velocità autostradali. Oltre  i 140 km/h soffre l'aerodinamica da camion.
L'assicurazione me la valuta ancora 4500 euro anche del 06/2007.

Peccato che sia un fumosissimo 2.5 Turbo D (fonte AdE)  ;D

Non saranno estreme, né capolavori, ma secondo me delle soddisfazioni le fanno togliere.
http://ww3.autoscout24.it/classified/297574017?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.it/classified/298385145?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.it/classified/297106443?asrc=st|as

tra le 3 se avessi quei 1500 euro in più necessari prenderei la Gpunto Tjet .

Perché ?  ???

Il Ducato Elettra esisteva !

Sì, ma non è quello

Aaah...  :-X :-X

Ma a che scopo ?  ???

Forse hanno messo la foto di un Ducato normale per comodità. Boh.

Sì, può darsi, ma così è una pirlata, almeno copri la targa no? ???

Così come può essere che siano sbagliati i dati online.

Si ma c'è scritto turbodiesel sul portellone...

Quello è perché è un elettrico range-extended: quando finisci la batteria la ricarichi col 2500 TD Sofim.  ;D

Il Ducato Elettra ce l'avevamo negli anni '90.
Ricordo che ce lo prestò la Fiat per fare misure in tempo reali e campionamenti di inquinamento nel traffico senza che i valori fossero influenzati dal veicolo stesso.
Quando ti mettevi in coda dietro un motorino a miscela o un vecchio naftoscassone vedevi i valori schizzare alle stelle.
Infatti ci giravo per Milano con la strumentazione analitica.
Non andava affatto male, autonomia a parte.

http://www.subito.it/auto/lancia-super-thema-2-0-8v-1993-torino-130638049.htm?gallery=1&last=1


quasi quasi chiamo ...

Cos'è la super thema?! ;D

Era il " volgare " per indicare il restyling della seconda serie , quella con i i fari diversi e gli specchi laterali con un solo supporto

Terza serie ... http://www.lanciathema.it/thema1992.htm comunque, non l'avevo mai sentito all'epoca, questo nomignolo, ma qui non arrivavano tanti nomignoli.

Un vicino di casa ha la 16V terza serie verde metallizzato ... gran bel motore, senza e con i restyling è la più bella delle quatro ... di gran lunga la più bella.

Bel colore, questa ... peccato i cerchi ...

A me piace ancora....

Anche a me. Un classico.

Mentre cercavo per un altro, ho trovato questo annuncio

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=295958057

115cv dovrebbe muoversi bene.

Arriva con la targa commemorativa di Mikkel  ;D

La sua era di colore pastello, con tetto apribile, senza cerchi in lega... questa, in confronto è un'eresia...

Ed era 2.0

Strano, della mia dicesti che non aveva motore :P

oggi ho trovato pure questa , diavolo non ricordavo nemmeno l'avessero venduta in italia

http://www.subito.it/vi/187768345.htm?from=areariservata

Tu hai 115cv francesi, sono come quelli della pubblicità di Amazon  :P

;D
(I miei ormai chissà quanti sono, secondo me ne sono scappati parecchi ;D )

Meglio la Twingo... abbi pazienza...

Come no? La facevano anche turbo!

Rimossa completamente dalla memoria .

Il fatto che te la ricordi non depone a tuo favore...sappilo.

L'aveva anche un mio amico, la turbo.