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Che ci vuole ?

:o :o :D ;D

https://www.youtube.com/watch?v=1hlYDiT2Jok

https://www.youtube.com/v/1hlYDiT2Jok

Accidenti quanto viaggia!

C'è un famoso video, postato anni fa anche qui, in cui si vede una Audi RS6 dare battaglia ad una Kawasaki Ninja ZX-10, sul filo dei 300 orari, in autostrada. La moto non raggiunge né supera mai l'auto, che alla fine mette la 4a ( ;D ;D) e va via.
Quella RS6 si dice che avesse 900 Cv circa e che durante il video portasse 3 passeggeri oltre al guidatore.

Non servono quindi 1200 CV nè il rapporto P/P di una 911 per dare la paga alle moto.
E' sufficiente una buona dose di cavalleria, di follia e di menefreghismo per il prossimo.

Dipende dalla moto, in accelerazione non c'è storia.

Sì ma a quelle velocità lì, il vantaggio in accelerazione della moto si assottiglia, e se prendi una macchina con tutti quei CV, va via per forza.
Aggiungi che le moto del video sono tutte attorno ai 180CV, non di più (se originali) e chi le guida non è vestito in modo particolarmente aerodinamico...

Probabilmente poteva farcela una Kawasaki H2 (quella attuale sovralimentata da 300 cavalli).

Ma restano "gare" inutili, per come la vedo io.

A me è capitato di ingarellarmi da entrambe le parti. Con la R1 vs una murcielago parecchi anni fa, con la coupè 20vT contro una cbr600rr,in entrambi i casi mai da fermo ma sempre accelerando da lanciati e non affiancati....ma In entrambi i casi le dinamiche son state simili, un leggero vantaggio per la moto finché  il rapporto peso/potenza ha avuto prevalenza sulla forza del vento. Nel caso della lambo ero sicuro che sarei stato bastonato oltre una certa velocità. Mentre mi stupì la coupè centralinata,che iniziò a recuperare il distacco iniziale in brevissimo tempo. :)

Oltre i 250 orari già con una normalissima 458 ci si diverte parecchio contro una moto di queste, garantito ;D

Oltre i 250 non ci si diverte con nessuna moto...

Quoto.