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A parer vostro, un impianto hifi (niente di parappappero paranza pum pum, no spl, parlo di un fronte anteriore midwoofer+tweeter eventualmente amplificato, modalità sound quality) suona meglio in un’auto di 30 anni fa o in una moderna?

Premessa:
le auto trentennali hanno pochi fronzoli interni, le dimensioni di abitacolo e bagagliaio vanno da lamiera a lamiera, sono più spartane e meno insonorizzate, mentre le attuali hanno tante plastiche che dalle portiere si allargano verso l’interno dell’abitacolo, sono più “chiuse” e le varie superfici che ne compongono gli interni rifrangono e riflettono le onde sonore distorcendole.

Esperienza mia:
anni fa avevo la Civic Eg6, con midwoofer Impact piatti da 165 e sorgente Alpine, dapprima impianto con ampli per il fronte anteriore +ampli per il sub, poi ho tolto l'amplificazione e l'ho venduta.
Ricordo un viaggio a Roma per visitare i parenti, pur con scarico leggermente romboso a regime VTEC, la musica si sentiva bene senza esagerare col volume.
Ho traslato lo stesso impianto nella Colt Z30, sostituendo i componenti oem, la resa secondo me è peggiore.

Opinioni? Chi ha/ha avuto auto vecchie e ci ascolta/ha ascoltato musica?

Non so ho smesso...

magari dipende da auto ad auto.
la colt è abbastanza scarsa come "acustica", gli altoparlanti che avevo dalla precedente golf li ho dovuti cambiare ed aggiunto un sub.
i rivestimenti lasciano molto spazio vuoto con la lamiera, ci ho messo l'espanso che mi era avanzato dalla barca anche se non so quanto questo influisca. inoltre il pannello di plastica della porta è leggerino, probabile che non sia ottimale come base per attaccare gli altoparlanti.
inoltre bisogna considerare l'invecchiamento, magari sulla vecchia auto non ci si fa caso per una questione di abitudine ma anche i moderni diffusori perdono efficienza col tempo.

Basta vere i CV (Watt)  ;D


il problema come hai detto sono le vibrazioni nelle portiere. vi sono prodotti (sia liquidi che non) che si possono applicare per limitarlo (sono appositi per acustica auto)

aaaaaaanni fa nella 147, pur ascoltando a musica a livello medio basso, (mi piaceva il suono molto corposo) tra modifiche all'acustica e oltre 800 Watt (allora erano tantini) con crossover elettronici, e tutte le altre stupidaggini che avevo messo (tipo portafusibili placcati oro e monster cable) non ti dico quanto soldi ho gettato..

onestamente adesso - per quello che ascolto - la radio fornita di serie va sempre bene  ::)

Se parliamo di impianti che sfruttano le predisposizioni originali, non c'è proprio storia: nelle nuove ci sono alloggiamenti più grandi, meno vibrazioni e migliore insonorizzazione.
Se parliamo di modifiche, a quel punto te la fai come ti pare, quindi è impossibile fare un confronto, probabilmente riesci a raggiungere un obiettivo simile su entrambe.

Io metto sempre l'optional audi sound system con 10 casse amplificate incluso sub perché gli impianti di serie sono sempre troppo scarsi

Non mi spingo agli optional da 800-2000 euro come i B&W o simili perché tanto ci ascolto gli mp3 ma rispetto all'audio di serie che ha es il Q5 quei 350 euro sono decisamente ben spesi

Nelle ultime due macchine che ho avuto, l'impianto "migliore disponibile" era incluso nell'allestimento, ma se non lo fosse stato, penso che acquistando delle discrete casse aftermarket si prenda roba migliore e si spenda anche meno rispetto alle rapine degli impianti di serie...

Lo metti su qualsiasi macchina compri Fiat e fa installare Audi sound sistema :P

metto sempre nel senso che nelle ultime 2 l'ho messo. era per fare un esempio che non lascio la base ma metto quello "sopra" a costi umani
dubito che in un abitacolo si possa apprezzare un Mp3 con un impanto da 1800 euro o più, ma come detto quello "sopra" va decisamente meglio del base

PS  :P :P :P

;D

pure la colt aveva l'impianto "optional" da 60€ che quella c'era, forse erano i tweeter sparati. comunque tutti componenti infimi, a confronto le mie vecchio pioneer parevano spaziali.

Io ho l'impianto Fender optional sul Maggiolino.
La differenza si sente, oltre all'amplificatore digitale, al subwoofer nel baule e due altoparlanti in più, sono diversi i materiali dei coni e i magneti degli altoparlanti stessi. Memore dell'impianto di serie della New Beetle e della Lupo, nella quale abbiamo sostituito due volte un altoparlante perchè si era scollato e gracchiava, mi sono convinto all'upgrade per questo più che per avere qualche centinaio di Watt di potenza.

Non è un impianto da tamarro, niente bassi pompati stile petardo ma un bel suono caldo e presente.
Per apprezzarlo al meglio però bisogna dimenticare gli mp3 da 128k che girano adesso e usare come minimo CD o ancora meglio tracce audio ad alta risoluzione. Io ho provawo a suonarci "Why" di Randy Crawford, mp3 classico e file audio ad alta qualità e non c'è stata storia. Nel primo caso i medi sono da radio onde medie, nel secondo la voce cristallina.