ilPistone.com

Allora. Mi è successo di inforcare un incrocio rialzato, di quelli con la rampa di raccordo morbida e larghi qualche metro a circa 50 km/h. La macchina in salita ha fatto un rumore metallico, come se ci fossero degli oggetti di metallo che saltavano nel baule e si toccavano tra loro. In discesa nulla. Apparentemente non si vedono danni visibili, nemmeno strisciate. Quando mi sono accorto del dosso ho evitato di frenare per non caricare l'avantreno e sono salito dritto. Gomme e cerchi intatti, il dosso aveva le rampe morbide. Qualcuno mi ha suggerito di far controllare le sospensioni, sostenendo che potrei averle danneggiate o addirittura stortato i duomi. Mi sembra un po' eccessivo che basti così poco. Secondo voi è il caso che la faccio controllare? E cosa in particolare?

Bah... Andrei in concessionaria ed esporrei la questione esattamente come hai fatto qui... Sicuramente hanno i mezzi necessari per verificare eventuali problemi di telaio...

saranno andate a pacco, pure con tutta la diffidenza che io possa avere verso la qualità costruttiva delle auto non riesco a credere tu possa avere fatto danni.
su strada ho perso le carenature in plastica della colt, e una paratia metallica della clio (fu un salto spettacolare con pure le scintille).

però di ammo mi sono scoppiati quelli sulla ford.

Se non sentì più il rumore , io non mi preoccuperei più di tanto

Non è che hanno tintinnato il cric con la chiave? ;D

Anch'io vorrei sperare che non ci siano danni. Colpi non ne ha presi, sono solo andate a tampone le sospensioni ma se bastaquesto per rovinarle, meglio che mi compro un SUV. Anche perché non credo che quel che mi è successo sia un evento unico.
Ho il sospetto anche io che il rumore che ho sentito fossero gli attrezzi nel baule che si toccavano. Veniva da dietro e l'ho sentito solo quando la macchina è salita.

Può darsi anche che la marmitta oscillando per la botta abbia toccato da qualche parte il sottoscocca producendo il rumore.

In ogni modo non credo sia successo nulla di grave, anche se ti ha fatto capire che il suv non è poi così ingiustificato.  :P ;D

Io una volta con la Ritmo 105 ho fatto un salto su un passaggio a livello e sono atterrato su un tombino. Mi è scoppiato l'ammortizzatore anteriore sinistro, ma è stata una botta decisamente violenta.

decisamente più probabile

se la macchina và dritta nessun problema  ;D ;D ;D

... a meno che si sia bloccata la cremagliera dello sterzo  :o ;D

;D ;D ;D

Meno male che Phormula non ha tentato di frenare come quello al minuto 1.10 di questo filmato.  ;D

https://www.youtube.com/watch?v=uPnyJjPBf74

In questo caso, rumori dal tetto a parte, penso che gli attrezzi dietro si sarebbero staccati quasi sicuramente...  :P ;D

Ho avuto il buon senso di non farlo, ho schiacciato la frizione e lasciato che la macchina andasse per inerzia.

di solito prima dei rialzi c'è il 30 km/h come limite... non lo hai visto o non c'era? perchè se non c'era e a 50 fai danno puoi chiedere il risarcimento

Sinceramente non ho guardato e non sono tornato indietro a controllare. Mi ha fregato il fatto che me lo sono trovato su un rettilineo di una strada di campagna, era all'incrocio con l'unica casa e avevo il sole basso direttamente in faccia (aletta parasole inutile), per cui non me ne sono accorto. Più che altro vorrei capire come valutare eventuali danni, la macchina sembra non avere niente di visibile e mi sembra strano che basti mandare le sospensioni a tampone (se mai ci sono andate, io ho solo sentito il rumore di ferraglia dal baule) per danneggiarla.

Onestamente non credo tu abbia fatto grossi danni, soprattutto con tutte le componenti praticamente nuove,
Comprendo l incazzatura ma se l auto va dritta in accelerazione e frenata, non fa rumori strani direi che sei a posto

Dubito anche che siano andate a tampone

Secondo me è da rottamare.

Beh, non è che non sia mai successo, eh...

Qui parlano di uno col Bmw che su un dosso ci ha rimesso il telaio.

http://forum.elaborare.com/showthread.php?304052-Dosso-a-110-Possibili-danni-non-visibili!

Re: Dosso a 110 - Possibili danni non visibili!

... anche io ho visto un bmw che aveva fatto una cosa del genree.. non si vedevano danni.. finchè non ci si è accorti che i duomi degli ammo erano rialzati di tipo 10cm (toccavano il cofano ammaccato dal interno..)

Vabbè ma l'ha preso ai 110, c'è una bella differenza coi 50 di Phormula.

No, quello che l'ha preso a 110 è un altro. Nel post si parlava di una macchina vista in un'officina, non si sa che salto abbia fatto (di certo non poco...).

tempo addietro in compagnia un amico ha preso il dosso di collegno a almeno 80 all'ora, con tanto di scintille in fase di atterraggio, non si è fatto alcun problema per la macchina,
lo abbiamo preso per il culo tutta la sera, poi il karma mi ha punito e mi sono incastrato in un gradino fuori dal locale con la uno

Era anche una ritmo...

era anche Papa....

Se lo avessi preso a 110 km/h probabilmente adesso avrei un bozzo sulla capotta causato dall'urto della testa contro il plafone e sarei dal dentista a rifare le otturazioni.
E al posto della macchina avrei un puzzle Ravensburgher da 10 mila pezzi.

No, botte non ne ho sentite, solo un forte scossone e un rumore di ferraglia che sbatte proveniente dal baule, che sono sempre più convinto siano stati gli attrezzi.
E dubito che basti uno scossone per piegare i duomi o stortare il telaio.

Ho sentito il meccanico, mi ha detto che se non sento rumori e la macchina va via dritta, conviene non fare niente, perchè se non ci sono danni visibili, bisognerebbe verificare tutta la geometria delle sospensioni e non è un lavoro banale.