ilPistone.com

Tra non molto dovro scegliere tra queste due per mia moglie ma i dubbi non sono pochi a causa dell'evolversi della lotta ai diesel da parte di molte città; io andrei diretto sulla 308 col suo nuovissimo Euro 6D già in regola con la normativa 2020 ma se iniziano già ora a bloccare gli Euro 6 forse la scelta più logica diventa il metano. Purtroppo il problema del metano ci sarebbe all'estero perchè ogni tanto sta macchina andrebbe in Slovenia ma del resto non vedo molte alternative, considerato che dovrebbe durare almeno una decina di anni

ma perchè per forza metano o diesel?
se ti deve durare 10 anni non penso ne faccia 30k/anno....
potresti provare la 308 col 1.2 turbo da 130cv
io non ho avuto il coraggio di prendere questo motore sulla 3008, ma magari sulla 308 è più adatto (posto che come detto nemmeno sulla 3008 l'ho provato...)

Come linea a me piace di più la 308, per tutto il resto non saprei dire.  Ma fà così tanti km. da considerare l'opzione metano?  Comunque nel caso, non sarebbe meglio Gpl?

un'auto a benzina costa meno di una a metano/gpl o diesel.  Costa anche meno di assicurazione, credo.  E di manutenzione.  Se uno non fa 50mila km/anno è una scelta da prendere in considerazione, invece sempre tutti a guardare solo il prezzo alla pompa...

Condivido: ce l'ha mio fratello e la usa per lavoro, bei tratti autostradali in totale comodità e consumando anche poco. Ha la SW, però.

Mi sono letto la prova della 308 1.2 turbo, in autostrada fa 13 km/l, sono consumi che facevo quasi con l'M3 e la Z4 M.....la cosa buona della Golf è che ha lo stesso serbatoio benzina della versione solo benzina quindi la stessa autonomia con in più l'opzione metano, per questo la trovo interessante. Resta fermo il discorso che col metano si gira sempre mentre col solo benzina no. Non so proprio cosa fare. Di km ne farebbe circa 15.000 anno ma se poi in città non può usarla quando il comune mette il blocco non ha più senso
Ci sarebbe anche la nuova Polo metano ma siamo andati a vederla e non le piace perchè dentro è troppo piccola  :-X
Resta il fatto che i 3 cilindri non li concepisco proprio

Altrimento le prendo una Clio 1.5 110 euro 6 che ha tutto di serie poi tra 5 anni vedremo chi gira e chi no, almeno abbiamo speso poco;D

Un'ibrida no?

Comunque IMHO con una €6 a benzina, le possibilità che ti blocchino sono veramente scarse, se consideri che lasciano circolare liberamente ancora le €4.

A benzina circolano le euro 1 liberamente

Oddio dovrei riguardare l'ordinanza, non ricordo bene, ma a memoria direi che ci siano giornate in cui si può circolare liberamente solo da €4 in poi (qui da me almeno).

A Torino bloccano sempre diesel euro 0,1,2 e benzina/GPL euro 0
Se livello inquinamento sale bloccano a crescere altri euro del diesel

Di sicuro escludo un tre cilindri benzina, alla fine la manutenzione sarebbe poi la stessa del metano. Vedremo i prossimi mesi ma io andrei diretto sulla 308 1.5

A Bologna, i benzina circolano da €2 in poi.
https://www.arpae.it/dettaglio_generale.asp?id=3892&idlivello=2090

Ordinanza qui
https://www.arpae.it/cms3/documenti/liberiamolaria/stagione_2017_2018/bologna/Ordinanza_comune_bologna.pdf

Questo è un blocco importantissimo.

Chissà quante euro zero invaderebbero le strade se le lasciassero circolare. Sarebbe pieno di Ritmo, Regata, Maggiolini, 127, 128, 131, Prinz, Fulvia, Alfa 75, Peugeot 205, Golf prima serie, ecc.

Nelle zone dove le lasciano circolare c'è un inquinamento pazzesco, tutti in giro con quelle !

Basta stare dietro 5 minuti ad un semaforo ad una euro 0 e già ti viene mal di gola  :-X Fanno benissimo a bloccarle, dovrebbero fare lo stesso per le 2 ruote 2 tempi.

Sono d'accordo con te, a livello "pratico".
Però, mi rendo anche conto che sarebbe assurdo consentire la circolazione libera a mezzi particolarmente inquinanti, anche se sono pochi, quando tanti altri devono stare fermi.
Insomma, mi scoccia, ma ha un suo senso.
Mi piacerebbe però che il famoso bollo ne tenesse conto, invece è addirittura maggiorato (quante volte l'ho già scritta questa?).

Praticamente è già così, dato che i 2T "euro-recenti" sono pochissimi.

Vero, ma mi capiterà due volte l'anno perché le euro zero ormai sono rarissime.

Mi capita molto piu' spesso di stare dietro ad un diesel moderno starato, rimappato o chessoio, che fuma come una ciminiera.

sticazzi e sei delicato, segui i consigli della tua sindaca, stai chiuso in casa :P
oppure inserisci ricircolo cosi puoi uscire ;D ;D

Seguo sempre i consigli della Sindaca  8) Sono migliori dei tuoi  :P

seguila seguila

Il blocco non corrisponde ai controlli altro che, io ne vedo tantissime di diesel euro 3 in giro quando qua non potrebbero praticamente mai circolare....e di vigili in giro a fare dei posti di blocco nemmeno mai l'ombra

quoto... direi che si potrebbe circolare ad occhi chiusi. Direi che basta stare attenti solo ai varchi con telecamera ed alla sfiga...

Io ho circolato con la Euro0 fino a tutto il 2012, senza mai essere stato fermato (e le limitazioni c'erano già).
E anche adesso, se la voglio usare, la uso senza farmi troppi problemi, anche se è difficilissimo che la prenda nei giorni feriali.
Però circolavo e circolo sempre fuori dall'area urbana, mi hanno sempre detto che in centro i controlli c'erano ???

Bho, io faccio veramente poca strada ed abbastanza in periferia, ma non ho mai visto alcun controllo...

Concordo: alcuni mesi fa avevo fatto i conti a spanne e mi veniva fuori che con la benza spendo sui 300 euro in piu' di carburante ogni 10000km. Contando il divario tra i 2 carburanti per bollo e assicuarazione e contando che l'olio usato dai motori diesel costa piu' di quello che uso per mangiare (...!), bisogna veramente farne tanti di km per ammortizzare.

Ma infatti sono provvedimenti del menga fatti solo per poter dimostrare alla UE che si sta facendo qualcosa.

In realtà non viene mai fatto un controllo che sia uno.

Solo una volta hanno fermato mio papà a Mestre un po' di anni fa perché girava con la 131 e c'era il blocco per le auto senza marmitta catalitica.

Però le auto a gas erano esentate dal blocco e la 131 era a GPL (devo averlo già raccontato, forse).

Il vigile cojon, per farsi veder bello dalla sua collega, ha fatto scendere mio papà e, indicando la marmitta della 131, gli ha chiesto con sarcasmo: "Questa le sembra una marmitta catalitica ?"  (che poi da ignorante ha indicato il finale, casomai la catalitica sarebbe stata ben piu' indietro nella linea di scarico...).

Mio papà ha capito l'antifona e gli ha detto: "No, non credo", tacendo apposta la trasformazione a gas.

Allora il vigile, tutto tronfio, ha compilato il suo bel verbale e l'ha consegnato sprezzante a mio papà, allorché lui ha chiesto: "Scusi, ma le auto a gas sono esentate ? Perché io vado a gpl...".

A quel punto il vigile, senza manco rispondere, si è ripreso il verbale e l'ha stracciato con un "Vada, vada pure...".  ;D ;D

Ti è andata di culo. Poteva fare il verbale lo stesso e poi dire: "faccia ricorso" , così ti faceva spendere soldi e perdere tempo per la pratica.

Erano in due, non credo sia un comportamento di cui vantarsi con un collega.

Senza contare che mio papà non è un tipo che se la mangia, sarebbe andato subito al comando dei vigili (testimone anche mia mamma che era in auto) a raccontare l'accaduto minacciando di raccontare tutto al Gazzettino e ne sarebbe nato un casino.

il bello di queste storie è sempre il leggere nella mente delle persone, sempre,il vigile è un coglione "per farsi bello davanti alla collega" (che se tanto mi da tanto...Adriana Lima come minimo....) ..sarcasmo ..etc etc...è dire invece subito "no , ovviamente non è catalica ma vado a gas" ..no..vuoi mettere la scenetta...è bello perché a leggere "il favoloso mondo di Internet " l'umanità si divide in eroi paraculissimi che non hanno mai momenti di debolezza..sempre un passo avanti agli altri...e gli altri.
A me sembra che la ruota giri...un giorno ti va bene..un giorno sei stanco..etc etc

Sì appunto, poteva risparmiarsi tutta la pantomima e finirla lì.

e anche vero che se non hai un cazzo da fare vivi il tuo momento di gloria da raccontare al bar

Talis pater ... da qualcuno il mauring avrà pur preso  ;D

il top poi è vado al gazzettino  ;D ;D ;D

lei non sa chi sono io !  ;D :P

No, scusa, la pantomima doveva risparmiarsela il vigile.

Far scendere uno di 80 anni per fargli una domanda sarcastica anziché chiedere: "scusi, la macchina va a gas ?" oppure semplicemente controllare il libretto vuol dire essere coglioni e arroganti.

E allora, visto che mio papà è pensionato e non ha un cazzo da fare, ha fatto bene a fargli perdere tempo e fargli fare la figura che meritava.

Sono perfettamente d'accordo... quello sta lì per fare il suo lavoro... che poi, sto poverino, oggi è un bastardo, domani, se fa la contravvenzione al vicino di casa che ci sta un po' sul cazzo, si trasforma in un eroe...

Bastava dire: "signore, forse non ha notato l'annotazione dell'impianto a gas sul libretto, mi risulta che io possa circolare"...

In tutti i km percorsi in questi anni, con tutte le volte che mi hanno fermato, con 4 alcool test superati, etc. non ho mai avuto problemi con le forze dell'ordine... certo... qualcuno è stato più garbato, altri meno... ma sarà il mio modo di pormi...

L'occasione più brutta fu a Maglie, in Puglia, in una zona chiaramente malfamata, due poveracci, in piena notte, a gestire, con tanto di mitra spianato, e "regole di ingaggio" molto "preventive", una situazione chiaramente più grande di loro, evidentemente in tensione.... mi trattarono decisamente male.... ma alle volte c'è anche da capire... probabilmente io avrei fatto molto peggio...

Non è che questa fa il paio col figliolo maltrattato da professore? Voglio dire... tu non eri presente... magari il racconto di partenza è stato enfatizzato...

Che sarebbe quello di prendere per il culo gli anziani ?

comunque non troppo raramente un po' stronzi e strafottenti lo sono le forze dell'ordine, dall'alto della loro divisa. Non tutti, ma capita.

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Marco, di gentaglia se ne trova fra i medici, gli operai, ristoratori, rappresentanti, informativi, ingegneri echi più ne ha, più ne metta... è una categoria umana...

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Alberto,

Dovevano risparmiarsela entrambi.

;D ;D ;D è partito il post involontariamente... ho aggiunto il resto ;D ;D ;D

Si, in realtà mio papà è partito sgommando intraversandosi su una rotatoria, poi il vigile l'ha fermato e lui l'ha mandato affanculo affumicandolo con delle accelerate del bialbero Fiat che mangiava olio e gli ha chiesto: "Cazzo vuole, pezzo di merda ?".

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Boh, non so, non c'ero... però ti ricordo che la settimana scorsa sei partito in quarta che volevi tirar giù scuola di tuo figlio a causa delle vessazioni subite da un prof bastardo...

;D


Intendevo che se ti senti preso per il culo, ed hai margine di manovra, ti viene da fare altrettanto. I vigili prima di tutto dovrebbero essere gentili e cortesi (come i medici, etc. etc.), se non lo sono e sono dalla parte della ragione un po le balle girano ;)

Infatti poi ho indagato meglio.

Ma mio papà non ha 14 anni...

Ma certo... mica dico di no... Il punto è che con le fdo il rapporto è per forza di cose conflittuale, perchè ciascuno di noi sa che volendo ha qualcosa da temere...

Alla fine, però, è più una predisposizione propria di paura "ex ante" che un reale atteggiamento... del pubblico ufficiale di turno... basta mantenersi calmi... sono 30 secondi, di solito...

Anche il papà del mauring, avesse fatto come dice mariner, in 3 secondi avrebbe risolto il problema, se ne sarebbe andato e, forse, neanche se ne sarebbe ricordato...

Io mi sono espresso in termini ipotetici... magari ha semplicemente letto male la situazione... eh... capita a chiunque...

vero

ma le rare volte che sono stato fermato ho sempre trovato persone, normali, sarà che mi sono presentato con un " Buongiorno Agente" o con un "buongiorno agente posso togliere il casco", ma non ho mai avuto provblemi strani, anche le contestazioni fatte mi sono state rivolte in modo normale,

infatti, io ho notato che solitamente è sufficiente un "buongiorno" o buonasera o quel che è a seconda del momento , detto quando ti ferma, prima che faccia la richiesta, detto con voce  tranquilla e serena a stemperare immediatamente la situazione. Son stato fermato per controlli (e qualche multa) in Francia, Austria, Germania, USA, Russia ....ed anche li, se poi magari riesci a dirlo nella loro lingua, serve a molto. Chiaro che se abbassi il finestrino e "...zzo vuoi?" o con l'aria già scazzata.  Tra l'altro sta cosa me l'han confermata diversi compagni di palestra/allenamento nelle FdO, pure loro...riconoscono subito il rompicoglioni...
Poi è evidente che non si parla di certezze...il cretino c'è dalle due parti, ma cosi come io capisco nei primi 20 secondi da quando ho fatto la domanda se lo studente ha studiato o è li per pigliarmi per i fondelli ...o chiunque di noi abbia mai fatto un colloquio di lavoro o esaminato qualcuno, capisce abbastanza in fretta se ha davanti uno che sta per fargli perdere tempo...o nel caso di vendita se il cliente vuole comprare o no..credo che anche loro , o buona parte di loro, capiscano in fretta se hanno davanti uno che magari ha commesso pure infrazione , ma va bene...o uno con la predisposizione a rompere.
Ripeto: fermo restando che è un giudizio statistico...

Il problema era il comportamento del vigile, non certo una mancanza di mio papà.

Gli avesse detto: "Buongiorno, lo sa che le auto non catalizzate non possono circolare, oggi ?".

Macchè, non gli ha detto un cazzo, l'ha fatto scendere subito per fare il suo teatrino.

Vorrei vedere voi se ad esempio aveste la dispensa ad accendere gli anabbaglianti di giorno (dispensa concessa ai veicoli ASI), un vigile vi fermasse, vi facesse scendere e vi chiedesse prendendovi per il culo: "Secondo lei quel faro è acceso ?".

Le forze dell'ordine devono fare il loro lavoro con professionalità e cortesia. Punto.

Di sicuro lo fermerei prima che si metta a scrivere un verbale.

Ma tu non c'eri... Come fai a sapere le cose come sono andate nella realtà?

Chiunque dovrebbe fare il suo lavoro con professionalità e cortesia... E anche con capacità...

Ma secondo te, mio papà a 80 anni mi racconta balle per farsi veder figo ?

Per piacere !

questo è l'OT del secolo
dalla 308 HDi al padre di mauring

Comunque, tanti anni fa ci successe una cosa simile, e stava guidando... mio padre ;D
Io ero presente, beccammo la polizia stradale in tangenziale, che ci fece uscire per un controllo (con relativa perdita di tempo).
Avevano addocchiato le "ruotone" (allora) da 15", ed erano pure piuttosto competenti, dato che sapevano che il 1.6 non le montava in origine.

Mio padre uscì dalla macchina con fare decisamente scortese, spiegò che le avevamo fatte omologare (proprio da poco, non avevamo nemmeno ancora il libretto aggiornato, ma solo un "foglio di via" o come cavolo si chiamava).

Ecco, potrei dire di essere stato ben contento di averlo ficcato in quel posto agli sbirri bastardi, ma in realtà, secondo me, lui sbagliò a porsi in quel modo.
Bastava dirglielo "normalmente" e amen, non c'era nessun motivo di essere scortesi.
Anzi, semmai, trovo che dia molto più "senso di superiorità" rispondere con cortesia.

Se incontri lo sbirro merdoso non ci sono santi, puoi porti come vuoi.

Io sono stato multato da una vigilessa perché, udite udite, ero FERMO nella coda al semaforo di sera con solo le luci di posizione accese (avevo spento gli anabbaglianti, li accendevo solo in corsa perché sulla 127 si era fottuto l'alternatore e volevo tornare a casa).

Non ha nemmeno creduto che li avessi spenti apposta (le ho mostrato la spia dell'alternatore accesa), credeva non funzionassero e mi ha fatto provare ad accenderli due o tre volte per essere sicura.

Tra l'altro era una zona illuminata, mica un viottolo buio.

A volte vogliono proprio rompere i coglioni.

E con la scortesia cosa risolvi? Pensi di dargli una lezione? Pensi che la prossima volta sarà meno "merdoso"?
Non cambia niente e ci hai fatto la figura del merdoso a tua volta.

Magari c'è una possibilità che si ravvedano e correggano il loro comportamento merdoso.

Io penso che quello che ha fermato mio papà, dopo aver fatto la figura del coglione, ci avrà pensato due volte prima di fare il bis con un altro automobilista.

Considerando che l'auto la terrai a lungo e che la Golf TGI ha comunque anche un serbatoio di benzina con capienza ragionevole, mi orienterei sulla TGI, senza pensarci troppo.

É vero che il 1.5 HDI é un ottimo motore, ma c'é il caso che fra 5 o 6 anni tu possa cominciare ad avere problemi con i blocchi...
Recentemente mi é capitata in affitto proprio una Golf TGI e come motore, oltre ad essere piuttosto silenzioso, andava molto bene come prestazioni generali.

Come detto più su può aver letto male la situazione ed essersi posto male... Capita... Non ne farei un dramma... D'altronde tu stesso descrivi tuo padre come uno che mangia la foglia... Che non le manda a dire... Etc.
Probabilmente ha creato una situazione indisponente...

La figura del coglione l'avrebbe fatta anche senza la scenetta del verbale compilato e stracciato, vorrà dire che la prossima volta si sarà attaccato a qualcos'altro... secondo me non si risolve niente in quel modo, ma resteremo ognuno della propria opinione.

Scusandomi di tornare IT, secondo me la Golf a gas la rivendi anche meglio rispetto alla 308 diesel.

se devi pensare di tenere un'auto 10 anni penso che la rivendita sia uno degli ultimi problemi

Ah sì giusto, non avevo fatto caso ai "10 anni"...

Rimanendo nell'OT (il che è normalissimo, oltre che auspicabile), anch'io sono dalla parte dei "moderati". In 52 anni di patente sarò stato fermato 10/12 volte (per quanto posso ricordarmi) ed ho preso 3/4 multe per superamento del limite di velocità, (in Svizzera, Belgio, Francia) ma mi sono sempre rivolto in modo estremamente urbano alle FdO, riconoscendo il mio torto senza cercare scusanti o di giocare al più furbo, anche quando gli agenti, specialmente gli esteri, mi avevano apostrofato  in modo piuttosto "garibaldino".
Anche costoro, visto il mio atteggiamento conciliante hanno subito cambiato anche loro atteggiamento, diventando molto più gentili (mentre nel contempo mi facevano la multa): Un pò come alla bella epoca dei duelli, quando i due contendenti, prima di infilzarsi  o spararsi addosso, si inchinavano rispettosamente l'uno all'altro... Eeeh , altri tempi... 8)

Probabilmente. Ma in questo caso penso che il punto principale sia poter utilizzare l'auto in caso di blocchi, e con il Gas hai migliori possibilitá di poter circolare.

sarà che io non sono abbastanza lungimirante, ma l'idea che un'auto che compro oggi nuova possa avere dei problemi a circolare nei prossimi 10 anni a me non passa nemmeno per l'anticamera del cervello.
O forse sto solo cercando di fargli comprare una Peugeot invece di una Golf

Conoscendo l'ambiente, non sarebbe la prima volta.
Ci sono persone ragionevoli ma anche individui che si sentono nel giusto a prescindere perchè indossano una divisa.
Puoi andare al Gazzettino, ma la parola delle forze dell'ordine ha fede privilegiata, tra le due versioni vale quella delle forze dell'ordine. E il vigile può sempre inventare una versione di comodo, supportato dal collega.

Se so in anticipo che "deve" durarmi così tanto (salvo sfighe chiaramente), io ne tengo conto.
Per esempio, quando abbiamo preso la Panda, abbiamo tenuto conto del fatto che potesse andare bene a un neopatentato.
Che sembra una cazzata, ma fra 2 anni mia figlia potrebbe già iniziare con la "guida accompagnata", e fra 3 avere la patente.

Stai cercando di fargli comprare un diesel, disgraziato!

Esatto, sapendo che se tutto va bene la macchina la tengo 10 anni o più e abito in una zona soggetta a blocchi, sarebbe da stupidi non tenerne conto. Doverla cambiare in anticipo significherebbe vanificare qualsiasi risparmio in fase di acquisto.

Io continuo a sentire la mancanza di un carburante a più basso peso molecolare... Andrei di metano...

zona malfamata?? Racconta ...
Secondo me si sono fatti impressionare dal tuo accento ;D

Beh... la zona era decisamente brutta... Tornavo da Otranto verso Gallipoli... Erano chiaramente sul chivala'... Mitra puntato, da lontano mi hanno intimato di spegnere il motore, di tirare fuori i documenti, di rimamere in auto e di tenere le mani sul volante... Dopo di che mimhanno fatto l'alcool test... Decisamente poco cerimoniosi...

A me una volta con la uno han fermato di notte in pieno rettilineo su una strada di campagna i carabinieri...controllo documenti di tutti in macchina...ok.. apra il bagagliaio...ok (avevo montato il calice il pomeriggio stesso...per fortuna ai tempi senza bag ness7na storia)...nel frattempo il caramba mi fa “metta il triangolo che è buio”...lo guardo stupito...riapro il bagagliaio, tiro fuori il triangolo e mi allontano dalla macchina...quello mi fa “dove va?”. E io...a mettere il triangolo...non va a 150 metri dalla macchina? “Mi prende per il culo? Il triangolo...le 4 frecce”. Altro che barzellette sui carabinieri...

Ahahahahahahahaha

meraviglioso !!!  ;D ;D ;D ;D

Tornando in tema ho trovato un bel confronto metano e benzina anche per chi fa pochi km

Anche solo 10.000 Km all'anno converrebbe comunque il metano.
Su Spritmonitor la media della TGI è 22,7 Km/Kg, della TSI è 13,2 Km/l, dati molto realistici per il tipo di auto ed alimentazione, il loro rapporto è infatti di 1,72 , leggermente superiore al valore convenzionale di 1.6 tra rendimento a metano e benzina.
Il metano attualmente è a circa 0,95 €/kg, la benzina attualmente è sopra 1.5 €/l. Supponendo che mediamente il prezzo dei due carburanti rimanga stabile, cosa storicamente più vera per il metano, si ottiene:

- Costo metano 10 * 10.000 / 22.7 * 0.95 = 4185 €

- Costo benzina 10 * 10.000 / 13,2 * 1.5 = 11363 €

La differenza di prezzo del TGI è

Mettiamoci 1000 € in più sul metano per le 2 revisioni delle bombole e per la benzina che eventualmente verrà consumata in assenza di metano il risparmio supera i 4000 €, considerando 2000 € di maggior prezzo della versione a metano, che possono anche essere investiti in optional e allestimenti più costosi.



Senza contare il vantaggio di inquinare meno e non avere problemi con i blocchi del traffico futuri.

 

E senza contare che, dopo 10 anni, se è a metano la rivendi molto meglio.

Rifornimenti lunghi e lenti, con pochi distributori,  affidabilità peggiore, macchina più pesante e credo con bagagliaio più piccolo, per poche centinaia di euri all'anno. Ma vale la pena  ???

per qui km no

Traduzione per Claudio: per fare solo quei km. non ne vale la pena.  :P

spesso il traduttore corregge in modo senza senso, sucatemi

;D

Anche per i correttori/traduttori si potrebbe applicare il senso della locuzione latina Quis custodiet ipsos custodes?

Pochi distributori di certo non in Italia. Affidabilità peggiore chi lo dice? Non è la Punto o la Multipla metano. Un mio amico con una Passat metano ha già superato i 200.000 km senza problemi grossi. Il bagaglio perde solo il doppio fondo dove andrebbe la ruota di scorta. Non mi sembrano tutti sti svantaggi sinceramente

Ma era a metano, la multipla?

No era diesel, ma lui metteva il metano e stranamente non funzionava bene  ;D

Rotfl ;D

Non avete mai visto la Multipla bipower...

Hai mai pensato di metter su un duo comico con Luca Phormula?

Chi si ricorda... Apposta chiedevo... Ricordo solo problemi di debolezza alle sedi valvole... Poi risolti...

Facevano sia la versione a gpl che quella a metano

In giro si vedono ancora un sacco di Multiple Bipauer, nonostante non la producano più da un po'.
Io conosco un paio di persone che ce l'hanno, più una terza che l'ha sostituita con un Qubo Bipauer dopo una caterva di km.
Anche se a me ha fatto sempre cagare e ne direi volentieri tutto il peggio possibile ;D , nel complesso non deve andare poi così male...

Nella multipla forse spargevano sostanze particolari... Conosco più di una persona che, presa la prima, ne ha presa una seconda uno o due pure la terza... Tenute per km-aggi inimmaginabili... S'ha da dire che offriva uno spazio ed una luminosità infiniti nella lunghezza di una Gpunto...

Probabilmente roba che rincoglionisce, considerando come va in giro il multiplista medio.
Sempre in mezzo alle balle a passo d'uomo. :P

È la versione ingrassata dell'Agil-ista.

Dopo averla posseduta è difficile riabituarsi a macchine lunghe per niente con abitacoli angusti e bui.

Ho un mio collega che ce l'ha dal 2002, perde i pezzi, le plastiche si sciolgono, la vernice è andata, ma non riesce a trovare qualcosa con cui sostituirla. 

Lo stesso dicono i miei conoscenti, pure quello che adesso ha il Qubo (avrebbe preso un'altra Multipla).
Però, lo dicono specialmente a proposito della versatilità dell'abitacolo.
Per me rimane un vagone ferroviario, non mi attira minimamente.

La mia titolare è alla 4a consecutiva (tutte diesel). Il mio amico appassionato di auto d'epoca come auto di tutti giorni ha una Natural Power seconda serie.
La prima serie (quella con i 24 fari davanti) c'era a GPL (bipower) e a metano (blupower), la seconda serie mi pare solo a metano (che si chiamava natural power). Il motore era sempre il 1.6 Torque pratola serra...io lo guidato parecchie volte sia quelle diesel che la NP, quelle diesel son anche piacevoli...l'assetto è piatto, la macchina agile (è cortissima, meno della mia ex punto) e il motore brillante...la NP è un polmone allucinante. Non fosse per la linea avrebbe il suo perche

Mio cognato ha una multipla restyling jtd....credo sia vicino ai 300.000 ... Al pensiero di cambiarla va in crisi....

ROTFL

Anni fa mi ricordo che un tassinaro(così si chiamano) romano magnificava le doti della sua Multipla a metano...

So che la prima serie fu amatissima dai sardi...perché essendo 399cm sui traghetti pagava la tariffa più bassa pur con spazio per la famiglia.

Ci ho viaggiato parecchie volte...come progetto in se era ai limiti del geniale, viste le carreggiate faceva anche dei bei numeri tra le curve  :o, e quelle a metano non perdevano niente di volumetria interna.

Peccato che finirono i soldi ora di fare gli interni...che erano agghiaccianti come qualità

Si, anche un mio conoscente ha comprato la Multipla prima serie per la storia del traghetto, essendo di origini sarde andava in macchina in Sardegna più volte l'anno e sosteneva che fosse impossibile trovare una macchina così spaziosa in meno di 4 metri. Non so se sia ancora valida la cosa. Gliela rubarono e se ne è cercata un'altra usata, la sua è diesel e credo abbia sopra un chilometraggio da Mercedes di NCC.

Tornando alla domanda iniziale, il metano conviene se viaggi a metano e non a benzina (Jacques II de Chabannes de La Palice docet). Quindi devi avere il distributore lungo il tragitto e accettare lo sbatti del rifornimento. Il che, nell'unico in cui passo davanti spesso quando vado al centro commerciale il sabato, è peggio che l'autolavaggio, a volte vedo una ventina di macchine in fila.

Si, la faccenda dei traghetti è ancora valida. Tolta GNV che ha il limite della tariffa più bassa fino a 5m, tutte le altre sono ancora ai 4 come spartiacque

La considerazione è meno banale di quanto si possa pensare... Però, per esperienza diretta, nonostante fossi pervenuto, il rifornimento è meno problematico del previsto... Certo c'è ce ne sono pochi...

Più che altro quei pochi che ci sono nelle grandi aree urbane sono molto affollati, per una ovvia ragione di domanda e offerta.

Io non sono mai stato un gran amante della Golf...però l'ultima in versione Highline non è per niente male, anche le finiture interne sono state migliorate nettamente e si trovano le TGI Executive km.0 a 23.000 euro rispetto ai quasi 30 di listino. Non ci sono ancora 308 1.5 HDI km.0 da confrontare a parità di allestimento.