ilPistone.com

Tratto da La Stampa di Oggi , mercoledì 4 giugno 2003

Prezzi 156 Restyling :

Berlina a Benzina : chiavi in mano a partire da 22.100 euro ( 1.6 Ts Impression ) fino a 34.500 euro ( 2.5 Q System Ti )
La 1.8 Ts Progression Costa 24.800 euro , la Distinctive 27.100

Berlina a Gasolio : 24.500 1.9 Jtd Impression , 27.800 1.9 Jtd Distinctive , 26.200 euro M-Jet Impression ( 29.900 distinctive ) , 30.000 euro M-Jet 2.4 Progression , 32.300 Distinctive , 34.800 Ti.

Sportwagon a benzina : 23.600 euro 1.6 Ts Impression , 25.300 1.8 Ts Impression , 28.600 1.8 Ts Distinctive , 33.500 2.5 Q System Distinctive

Sportwagon Turbodiesel : da 26.000 ( 1.9 Jtd Impression ) a 33.800 2.4 M-Jet Distinctive , 36.700 la Ti

Sono diventati matti , 37000 euro per una 156.

Rispetto alla concorrenza rimane mediamete più economica.... Tanto per dire una Audi A4 2.5 TDi (163 cv) berlina, vien via a non meno di 34100?

va bene commissà , ma si tratta di audi , marchio che sul mercato gode di fama di alto valore , buona qualità ecc ecc. un'alfa , che di queste qualità non ha purtroppo che il pallido ricordo , come diavolo si fa a venderla a questi prezzi. In Italia sicuramente qualcuno la comprerà ma all'estero ....

Evidentemente abbiamo una percezione differente della situazione...

Per quanto mi riguarda una 156 2.4 M-Jet Distinctive SportWagon a 33.800 ha tutte le ragioni di esistere, anche perchè se continuano con la stessa politica, dovrebbe avere di serie di tutto e di più.... in fondo si tratta di 65mln... mettiamo pure qualche accessorio e arriviamo a 70.... Beh, per una berlina... anzi una SW con un 2.4 TD super tecnologico, con un telaio che rimane uno dei migliori in circolazione, delle doti dinamiche che la concorrenza sogna (soprattutto quella con trazione su solo due ruote), una dotazione decisamente decente e forse anche abbondante.... magari non è rifinita come la pari classe C, ma neanche mi sembra una schifezza... IMHO, tutto sommato.......

Altrimenti, pari prezzo c'è una 320d Touring Eletta.... con 25 cv in meno e come sappiamo tutti, parecchie altre cose...

ma infatti questi sono prezzi per l'Italia...quelli per l'estero non li conosciamo.Se c'è qualche esperto di marketing in fiat saprà che prezzo dare alle auto per ogni nazione ;)

oddio Kaiser , la cosa mi fa un po paura.accostare esperto e marketing in ambito fiat mi sa di esperimento genetico venuto male. non ne stanno azzeccando una ultimamente di campagna. L'ultima decente è stata , a mio avviso , quella dei bobbisti giamaicani per il doblò.

parlando di campagne pubblicitarie la migliore è senza dubbio quella delle sorelle monozigote in orgasmo contemporaneo ;D

comunque c'è da dire che con la punto hanno fatto davvero un bel colpo a piazzarla a 10500? con il 1.3jtd

Se costa vuol dire che è "buona", Confucio ;D

.......o come direbbe Guzzanti nelle vesti di Funari: "Combuscio"...... ;D ;D ;D

Più che i prezzi di listino, sono curioso di vedere a quanto la venderanno realmente, dedotti gli sconti e le promozioni. Nel passtato (e anche nel presente, purtroppo) i listini Fiat sono più virtuali che reali.

Considerato che:
Molte 156 sono vetture aziendali vengono acquistate dalle flotte di noleggio a lungo termine, che le macchine le comperano in grandi quantità e con sconti elevati.
Tra i privati (4) di mia conoscenza, quelli che hanno preso la 156 lo hanno fatto pescando tra le Km zero offerte con il 20-25% di sconto.

...mi chiedo quanti saranno i clienti che pagheranno la 156 il prezzo di listino meno il classico sconto (3-5%) ridotto che viene normalmente applicato sulle vetture molto richieste.

secondo me rimane comunque di circa 5000-6000 euro troppo cara rispetto all'immagine attuale dell'auto. sarà richiesta ? con i prezzi che hanno sparato non so. Forse questa richiesta fa parte della strategia per riportare l'alfa a livelli di status symbol e di auto non per tutti. Strategia secondo me con molte più ombre che luci.

Come dice giustamente il buon ChB (oggi ti lusingo troppo ;) ) volete dalle Alfa la stessa qualità delle tedesche, ma poi vi lamentate se costa tanto, ma comunque meno delle tedesche summenzionate. Quindi i 5-6000 euro che un'Alfa dovrebbe costare in meno di una BMW o Audi secondo voi da dove dovrebbero venire? A meno che per voi questo non sia il prezzo che siete disposti a pagare solo per l'immagine...

in effetti 5-6000? per l'immagine e anche di + sono tuttora pagati da migliaia di automobilisti per comprarsi un'auto tedesca.

.... ma scusate un pò... quando audi si permette di chiedere 30.000 euro per una a3 tdi c'è dentro tutto... aspettiamo di vedere le dotazioni... e comunque posto che alfa non ha nulla da invidiare ad audi come:
- linea
- motori
- comportamento stradale
- design interni
- affidabilità
- prestazioni
.... in fin dei conti l'unica cosa in cui audi può essere superiore è nella qualità delle plastiche... ma io dico chi se ne frega della plastica... sono altre cose che si guardano in un'auto e poi 32.000 euro per un jtd da 175 cv con la plancia rivestita in pelle ( o forse preferite la plastica????? ;D ) non mi sembra uno sproposito così come i 26.000 euro per la 1.9 mjt (vediamo le dotazioni ma se ha i 6 bags, abs, clima e radio mi sembra una versione base dignitosa..)... quindi i prezzi sono buoni... soprattutto se la qualità degli assemblaggi è di un'altro pianeta rispetto alle 156 precedenti come promesso da fiat..
ciao ciao

Beh, in parte, caro ... in parte è immagine [sicuramente più del 50% della differenza] ;)

Certe finezze non le trovi ancora dappertutto ... e poi [attenzione: segue impressione personale] se io sono contento di una cosa, continuo a comprarla ... e non mi sento un "picio" :P ;D

Ehi, 37.000? per una 156SW mi sembrano una follia! Vabè che poi si trovano tantissime km0, ziendali ecc... quindi i prezzi non sono da prendere come buoni, ma come "molto indicativi", visto che poi gli sconti saranno di quei 5000-6000-7000?, come è "d'obbligo" per un' alfa o una fiat in genere.

Certo, oltre all' immagine minore di alfa in confronto a mb, audi e bmw, bisogna mettere in preventivo svalutazione altissima, qualità minore, blasone ahimè ancora minore.

ognuno cmq si prende ciò che vuole, sappia solo che se è così folle da pagare un' alfa 37.000?, dopo 2 anni ne prende si e no 12.000....

figuriamoci!infatti ho detto "automoblisti" mica pici ;)
Un buon acquisto è quello che soddisfa pienamente l'acquirente,e se uno è soddisfatto dall'avere sotto il sedere un'audi a3 con tanto di 4anelli sul cofano avrà fatto bene a spendere 60milioni.
Dal canto mio,non sono disposto a spendere +o- quattrini in funzione del marchio che c'è sul cofano,bensì in funzione della vettura che sto comprando e di quanto questa mi soddisfi.Potrà pure chiamarsi TATA.

Perché picio? Se non sbaglio qui i pici sono definiti quelli che prendono un'Alfa a "soli" 2000? in meno di una tedesca con 2000? in più di equipaggiamento (minimo). Perché ti senti sempre chiamato in causa ??? :P ;)

Non mi sembra, caro Beppe, non mi sembra ;) :P ;)

Qui, appena si parla di certi marchi si allunga subito il suffisso "vestita a festa", e non parliamo di Alfa ;)

Perché, invece, non si criticano i prezzi di Compact o Sportcoupé che dimensionalmente sono simili a una A3? :P ;D

Le tedesche si fanno pagare o strapagare, è vero, un motivo ci sarà ... e la differenza di prezzo non è solo immagine: è servizio post vendita, è qualità un po' più superiore [non sempre, specie nelle "sellerie in pelle" ... ve lo siete letto? ho visto pochi commenti, ma almeno il tuo c'era anche se succinto ;D :P ], è sicurezza di rivendere abbastanza bene [sempre che non si facciano carriolate di km perché allora il discorso cambia] ... ma di primo acchito il commento è "contento tu di spendere per il vestito della festa contenti tutti" ... con enorme tono di sfottìo ;D

Faranno una 158 TI? Bene, a fine 2005 andrò a valutarla secondo le mie esigenze [ah, le casse :P ;D ]

Scherzi? Quelle sono BMW e MB, non vorrai mica paragonare l'immagine di quei marchi con quella dell'Audi... :P :P ;)

Come estensione alle tue affermazioni si può quindi dedurre che [ho citato una tua frase, nda]:

A: Audi non ha immagine

B: c'è gente che compra Audi

C: chi compra Audi non ha immagine ... ed è implicitamente un picio ...

... contenti voi, contenti tutti :P ;D

La prima volta che mi becchi in giro mi meni, mi sa che devo iniziare a stare attento 8)

Assolutamente no, mi accontenterei di offrirti un passaggio qualora tu avessi una panne [perché capitano anche nelle migliori famiglie ;) ] e vedere l'effetto che fa ... :o ;D

Se è per questo potrebbe anche accadere l'inverso, io non guferei troppo fossi in te... :o

quando si sparla di audi e vw in generale non posso mancare...

vediamo il discorso immagine... niente da eccepire la vw dal niente ha creato l'immagine di un'auto all'avanguardia della tecnologia... poi che i motori e le trasmissioni siano montate su cani e porci (leggasi skoda e seat ;D) poco importa.... ma si sà in Italia conta l'apparire
vediamo il discorso stile... è da 20 anni che ci viene riproposta la solita minestrina riscaldata del solito deprimente grigio medio... ma gli italiani si sà che sono dei mediamen ... quindi ben vengano le audi grigie... il massimo si è raggiunta con la a3... frontale della vecchia... coda della leon... ma chi criticava la leon (ricorda la delta 2.. ricorda la alfasud ecc... non critica la a3... potere della suggestione del marchio all'avvanguardia...)
discorso prezzo... qui è veramente dura capire... il prezzo è quasi pari a mb e bmw... ma queste vendono un pezzo della loro storia e del loro prestigio ... audi no... le mb e bmw sono progetti specifici... audi no ... telaio motori sospensioni plance ecc vengono poi riproposte da cani e porci (arileggi seat e skoda ;D ).... insomma un mistero tutto italico......
anche perchè in germania mi piacerebbe sapere se i prezzi audi sono allineati a bmw e mb come in Italia.....
comunque come dice il buon picio pardon chb ;) i soldi sono miei... che azzo volete???

Io ci andrei piano a dare dei pici a quelli che si comperano una marca (o un colore) piuttosto che un'altro. Sono scelte personali, che ognuno è libero di fare, visto che viviamo in una economia di mercato, dove è il consumatore a decidere quale prodotto comperare e da chi comperarlo.

Per me chi compera Fiat non è necessariamente un pensionato nè chi compera Alfa necessariamente un tamarro. ;)

Ma io non ho nessun problema a salire su un "maggiolino schiacciato" ... sembrerebbe vero il contrario, riferito alle auto :P :P :P ;D ;D ;D

O è sempre attuale il vecchio adagio "a caval donato non si guarda in bocca"? :o 8) :P ;D ;D

PS: ho il Totalmobil, ma se passi di lì in quel momento ci facciamo due risate :-* ;D

Per la questione prezzi: basta guardare i vari siti mettendo un ".de" ... i numeri sono uguali anche in tedesco :P ;D

Per il resto, da un Audista-inside come vigggì ... beh, è deludente leggere tutte 'ste menate trite e smentibili da A a Z ... 1898, Horch ... gli altri arrivano dopo [a parte Carl Benz :P ;D ]

PS: C maiuscola, h minuscola, B maiuscola ... o mi incacchio veramente :P :P :P ;D ;D ;D

premessa: le auto con lo scarico rifatto sono meglio. ;D ;D :o :o :o

beh in America certe audi costano piu' delle BMW

evidentemente gli americani di auto ci capiscono piu' di noi (cattiveria gratuita) >:(

tornando al discorso dell'Alfa Romeo

hanno fatto piu' che bene a proporre prezzi si' tanto alti, la gente vede il prezzo alto e dice, -uhhhh ahhhh prestigio, me ricco-, ovvio che parlo di comuni consumatori, non di appassionati di auto come potremmo essere noi.

CbB ??? ;)

Corretto, grazie Beppe :-* ;)

come per la 156 GTA, prezzo eccessivo, vendite?

A detta di qualcuno pare che abbian piazzate tutte quelle che avevan da piazzare..... ma comunque son voci di corridoio....

D'altronde qui non si parlava della GTA, che più o meno già tutti (e forse anche qualcuno in più) avevamo criticato, ma di altre versioni, decisamente molto più appetibili, visto il numero di Bmw 320d o di A4 1.9TDi, per non parlare delle 330d, così come quelle di A4 2.5 TDi... per non parlare delle pari MB... ma qui, d'altronde si parla di Alfa.... Che importa se ti offre dei motori Td all'ultimo grido, oppure una telaistica al top, oppure una gamma completa che va dai 120 cv della 1.6 ai 250 della 3.2, oppure una dotazione di serie di prim'ordine....

No, niet, nein, nada etc. etc. la verità è che Alfa -> Fiat -> italiana..... e quindi: SCHIFO... CACCA... PERICOLO...

caro Alberto, io non ho visto nè una 156 né una 147 Gta e a Roma ne circolano di macchine; ne avranno venduta qualcuna, può darsi; stimo però eccessivo il prezzo richiesto per la prima; per quanto riguarda la "tua" opinione sulle Fiat in generale, non sei il solo a pensarla in questo modo vista la situazione nella quale si trova l'azienda, saluti

Alberto.. non sono d'accordo con te. Non critico il prodotto in se o il marchio.. dico solo che, secondo me, è ancora presto per alzare tanto i prezzi, ma è probabile che abbia torto. Aspetto di vederla nel conce per potermi fare un'idea migliore.

Per me alberto stava ironizzando su fiat.... ;D

Tornando alla GTA, e' certamente un prodotto di nicchia, con caratteristiche tecniche (TA in primis) che la tengono un pochino fuorimercato. Se me la regalassero la prenderei e ne sarei orgogliosissimo, decidere di comprarla... probabilmente cercherei altro.

Anche io di GTA ne ho viste con il contagocce.

Ciao Giacomone.... Furbacchione come al solito eh? Ok... Comunque quella non è la mia opinione... io scimmiottavo, invece, coloro che la pensano così... era una sottile ironia ;)

Io vivo la mia passione per le auto valutando solo ed esclusivamente il prodotto..... mi permetto il lusso di non pensare all'azienda....

Se fra una madre ed una figlia, la prima è brutta e la seconda è splendida, certo non rifiuto le profferte della seconda a causa della bruttezza della prima..... ;)

Commissario commissario... :o :o :o vorrei poterti smentire ma purtroppo le cose sono così!!! >:( >:( :'(
Cmq le macchine italiane saranno sempre al centro della diatriba tra appassionati d'auto: se costano poco è perchè valgono poco, se costano tanto non sono concorrenziali, sono meglio le tedesche... sinceramente è riscontrato che come motori e telai le italiane ( e non solo alfa) sono le migliori, offrono un ottimo comportamento stradale in tutte le situazioni e per tutto il bacino d'utenza... negli ultimi hanni hanno offerto motori sempre all'avanguardia tecnologicamente ed interni sempre più curati con dotazioni di serie molto complete.. logico che tutto abbia il suo prezzo!!! :-\ Come giustamente diceva Phormula e dicevo io in altri post, sulle vetture italiane si piò contare su vastissimi parchi auto di km0 o vetture aziendali e ciò è un pò un'arma a doppio taglio: chi le compra così risparmia ma chi le acquista nuove avrà per forza di cose una svalutazione maggiore!!

Ma allora sono arrivate tutte a Losanna, pure una 156 GTA berlina rosso mattone ho incrociato ;D ;D ;D

Bhe ? si sa che voi sguizzeri siete un po truzzi ed avete i dindi!

;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D ;D :D

(ChB, lo sa, per gli altri ovvio che scherzo)

Per una volta che hai detti qualcosa di vero ti scusi? :P :P :P

mmmm.... hai ragione.... ritiro tutto !!! ;D ;D ;D :P

GTA?L'altro giorno un colpo m'è preso..Cosa ti vedo?Una 156 GTa,berlina,grigio scuro.Guardo bene...e mi accorgo che gli amncava parte del paraurti anteriore!
Sto pazzo!Ma che cacchio ha combinato?uff...

Comunque,per me la politica Alfa va nella giusta direzione...
Ho già espresso il mio parere,se volete lo ripeto...
Al momento in cui uscirà la 158,vuoi per i conteniti tecnici,vuoi per altre ragioni,il prezzo sarà più alto rispetto a quello dell'attuale.Solo che,aumentanto i prezzi adesso,in futuro lo shock per il prezzo aumentato sarà molto minore.
Ricordate all'epoca dell'uscita della 147?Una delle critiche più frequenti era che costava troppo rispetto alla 145..
Quindi secondo me,alzando il tiro adesso,possono tenersi più tranquilli per dopo....

E comunque immagine,immagine..Chi è che dice che le Alfa non hanno immagine?Immagine non significa avere ottime carte da giocare?E secondo voi un telaio e una linea come quelli della 156 non sono ottime carte?E il JTS?Da tutti lodato..
Diesel?C'è un 1.9 che è molto avanti e un 2.4 che probabilmente è diventato il migliroe della categoria 2.5 litri...
Se non è questo che crea immagine,cosa la crea?Il fatto che certe star comprano certe auto?non regge...

P.s. d'accordo con chi dice che la Punto 1.3 mjtd sia molto competitiva...anche se sarà spoglia,farà comunque una forte concorrenza...

Ih ih ih, vedo che hai correto il tiro :P ;D ;D

A parte gli scherzi, la tua teoria mi sembra più che sostenibile ;)

Christian,quando avrò una 156 2.4 JTD 20v faremo un confronto,ok???

Il fatto è che io tutto questo "tiro alzato" non lo vedo... Telaio da prima della classe o giù di li... Sterzo ufficialmente osannato per le sue doti da chiunque e soprattutto ritenuto il migliore della categoria, non fosse per un raggio di sterza "scomodo", sospensioni anteriori che nella categoria risultano le più sofisticate e anche le più costose, una guidabilità da primato (almeno per chi ne capisce) ed una stabilità che SENZA gingillini elettronici non ha eguali....

Motore molto potente e molto coppioso (ovviamente poi ci sarebbe sempre da fare un discorsetto sull'utilità di produrre un 2.4 da 175 cv), con una tecnolgia (e quindi un costo) che al momento è al top, una dotazione che, mediamente, nelle versioni Distinctive è superiore alla concorrenza.... io non so cosa volete di più.... Il prodoto c'è non sarà il meglio ma c'è, il prezzo non è da saldo, ma sicuramente inferiore (e non credo neanche tanto poco) a parità di equipaggiamento con la concorrenza.....

Il marchio, tutto sommato, non è proprio da buttare via....

Mah, scusatemi, ma io vedo solo pregiudizio...

A sto punto giustificatemi la cosa col fatto che le Alfa son da tamarri e ce le hanno gli zingari terroni, che facciam prima.....

... e finirà tutto a granita e cannoli ;D ;D ;D

Sbrigati, Domenico ;)

PS: ma non s'era capito che sono d'accordo con le tue teorie? ??? ;)

Certo che si era capito,Christian.Io ho sempre ragione,specialmente quaando si parla di Alfa.ehehehehehehehehe ;D ;D

Albè,non ti infervorare.Io non sono d'accordo con te,ma D'ACCORDISSIMO!
Sono tra quelli che sostengono la 156 ed ero tra quelli che sostenevano la 147...
Perchè la qualità (totale,non delle plastiche del batticalcagno..) c'era e c'è,e come se c'è!

Mimmuzzo, lo sai che non ce l'ho con te.... so troppo bene come la pensi ;D ;D ;D ;D ;) ;) ;) ;)

Il prodotto c'è, ovviamente! Anche se sono veramente curioso di vedere dal vivo la macchina, anche per quanto riguarda la qualità degli interni.
Secondo me il problema è che molta "clientela" trova piuttosto alto il prezzo appena proposto e, magari, preferisce indirizzarsi su qualcos'altro, forse anche privo di "luoghi comuni".
Se devo dire la mia in tutta sincerità, non sò se comprerei la 156 ristilizzata. Francamente le modifiche all'estetica non mi convincono, la preferivo di gran lunga prima. Aspetto di vedere come saranno gli interni perchè rimasi piuttosto deluso dopo aver visionato con cura una 156 GTA (forse "difettosa"). I contenuti tecnici ci sono indubbiamente, ora bisogna solo vedere se il mercato saprà apprezzarli o se preferirà indirizzarsi su qualcos'altro. E' vero che i prezzi, considerando tutto, sono pure competitivi rispetto alla migliore concorrenza ma.. ora si tratta di vedere come il mercato recepirà tutto ciò.

ChB ha scritto "un po' più superiore"!!!

:o :o :o :o :o :o :o :o


[size=12]Crocefisso in sala mensa![/size]

Ragazzi, io sti prezzi non li trovo così stratosferici, badiamo poi che la versione ultra-costosa è pur sempre la TI, che ha assetto sportivo specifico e di serie gomme 215/45 R17 con cerchi specifici. Quanto può contare questo sul prezzo? beh non poco.

Direi che se ci fosse qualcosa da togliere al prezzo della 156 sarebbe sui 1.000-1.500 ? al massimo. Ma ritengo per una volta che la politica sia quella giusta, tra l' altro il nuovo design sarà credo apprezzato e rinnoverà l' interesse sulla vettura, nonostante ad esempio gli interni che io stesso sopporto a stento.

GTA, prezzo assurdo si sa. Però nell' ultimo mese a Milano ne ho già viste 3, la trovo bellissima, come trovo stupidissimo non averla fatta integrale. Comunque avendo potuto guidarla me ne sono innamorato alla faccia della trazione anteriore, che fino a uno stile di guida non spericolato è inavvertibile.

PS: ciao Giacomo! :D

La fiancata suggerisce quella della Sprint, sono curioso di andare a vederla.

Prendersela così con un extracomunitario :'( ;D ;)

Altra foto, a pensarci, chissà cosa costerà la 156 a trazione integrale che è attesa per l' anno prossimo, magari una 2.4 multijet 4x4 allestimento TI... 40.000 ?.

:o :o :o

Belli i cerchi! Non hai qualche altra foto di questa serie però dove si vede anche il muso e la coda? Delle 3/4 per vedere l'abbinamento "nuovo muso" + cerchi + colore scuro..