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Pesce d'Aprile in ritardo? :o

http://firenze.repubblica.it/cronaca/2018/04/10/news/_via_i_tutor_dalle_autostrade_per_i_giudici_la_societa_ha_copiato_il_brevetto-193495161/?ref=RHPPLF-BH-I0-C8-P3-S1.8-T1


La sentenza della Corte d'Appello: "Via i Tutor dalle autostrade"."Copiato il brevetto"

Il verdetto dei giudici di Roma. Per i magistrati ad aver creato il sistema che rileva la velocità media dei veicoli è una piccola azienda di Greve in Chianti, nel Fiorentino

Autostrade per l'Italia deve rimuovere e distruggere tutti i Tutor esistenti sulla rete autostradale perché costituiscono violazione di brevetto. Al termine di una causa avviata nel lontano 2006 la Corte d'Appello di Roma ha stabilito che il sistema di sorveglianza sul traffico autostradale denominato Tutor installato da Autostrade per l'Italia sulla rete da essa gestita in concessione, costituisce contraffazione del brevetto di cui è titolare una piccola azienda di Greve in Chianti, la Craft, fondata da un ex tecnico della Galileo Romolo Donnini, assistito dal professor Vincenzo Vigoriti e dall'avvocato Donato Nitti.

Perciò la Corte d'appello di Roma ordina anche ad Autostrade di astenersi per il futuro dal fabbricare, commercializzare e utilizzare il sistema in violazione del brevetto. Per ogni giorno di ritardo Autostrade dovrà pagare a titolo di sanzione civile 500 euro in favore della Craft. La società è stata anche condannata al pagamento delle spese legali. La Corte d'appello non ha riconosciuto il diritto della Craft al risarcimento ma la piccola azienda toscana potrà chiedere ad Autostrade di comprare il brevetto.

Il Tutor è un dispositivo capace di leggere le targhe di tutti i tipi di veicoli grazie a due postazioni a distanza collegate con un elaboratore centrale che calcola i tempi di percorrenza e rileva le violazioni dei limiti di velocità. Nel 2015 la Cassazione aveva respinto il ricorso di Autostrade che sosteneva la nullità del brevetto Craft e aveva disposto un nuovo giudizio di Appello per stabilire se Autostrade avesse contraffatto il dispositivo inventato da Romolo Donnini.

Non penso proprio che rimuoveranno un accidente, al massimo daranno una barca di soldi ai titolari del brevetto, gli costa meno che smantellare tutto, e sarebbe anche più sensato.

:o :o :o :o :o :o

Non e' che e' quotata in borsa sta Craft ?  :P ;D

"Per ogni giorno di ritardo Autostrade dovrà pagare a titolo di sanzione civile 500 euro in favore della Craft."

Pagheranno finché non si metteranno d'accordo, in ogni caso di sicuro non toglieranno un bel niente.

si ma nel frattempo tutte le.multe le impugnano (sia chiaro..il tutor tutto somnato.mi sta bene...meglio dell autovelox a tradimento)

perché? non è un problema tecnico ne omologativo.
E' una questione industriale di diritto, nulla più.

Infatti

CVD non lo smantellano, ma lo sostituiscono con altra apparecchiatura (mi pare anche logico)

https://www.corriere.it/cronache/18_aprile_10/tutor-autostrade-rimuova-paghi-500-euro-giorno-9c1cdd82-3cd4-11e8-87b2-a646d975b0f5.shtml

Scommettiamo che per coprire i costi ci sarà un'impennata delle multe?

Ma anche la sanzione è abbastanza ridicola.

500 euro al giorno sono 182.000 euro /anno, che nel bilancio di Autostrade per l'Italia fanno ridere.

Possono lasciar tutto così com'è, pagare e strafottersene.

magari e' x tutor...  ;D

Allora sarebbe troppo.  ;D

Resto comunque perplesso su come uno possa brevettare una boiata che dal tempo di percorrenza e una distanza calcola la velocità media. Praticamente hanno brevettato una moltiplicazione ?

Forse il brevetto riguarda il metodo per il riconoscimento del veicolo.

Da quanto scrivono qui, la faccenda sembra ben più grave.
Non solo non se potranno installare di nuovo, ma il sistema Tutor infatti deve essere spento in via definitiva su tutta la rete italiana.

Una sentenza ridicola, il Tutor l'ho sempre ritenuto e lo ritengo tuttora uno degli strumenti di prevenzione attiva della sicurezza meglio riusciti.

http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2018/05/29/news/tutor_spenti_in_autostrada-197653186/

Sei un moralista, goditi queste settimane tedesche in autostrada ;D

quoto!!!

Speriamo duri anche ad agosto, cosi' arrivo in sicilia in 8 ore (considerando Virgilio e i velox in toscana) :P

(comunque mi pare follia sta storia... ma non era piu' conveniente arrivare ad un accordo che sbaraccare il tutto... son pazzi)

In Italia abbiamo una predisposizione del tutto particolare, per fare la cosa sbagliata.

A partire dal presidente della Repubblica...

La società autostrade ha offerto 150.000 euro in luogo dei 1.500.00 euro richiesti dalla società coninvolta; che ha fatto causa e vinto, ottenendo la rimozione dell'attuale sistema.

Entro luglio dovrebbe entrare in funzione in via sperimentale il nuovo tutor per aggirare il brevetto.

litigano per un milione e mezzo? mi pare poco

A meno che non sia per singolo tutor

ho pensato la stessa cosa, mi sembra strano

Nuovo tutor di imminente attivazione:
http://www.motociclismo.it/nuovi-tutor-autostrada-come-funzionano-70118

Spero lo attivino presto, venerdi scorso ho già rivissuto le prime esperienze con gli sfanalatori, mi torna voglio della spranga nel baule  ;D ;D onestamente ho però apprezzato la velocità di crociera rapida di notte

Si riparte il 25/7, con 16 tratte:

https://www.gpone.com/it/2018/07/13/news-prodotto/tutor-semaforo-verde-al-controllo-della-velocita-mappa.html

#mainagioia
:D

La storia infinita ;D
http://www.motociclismo.it/tutor-autostrada-attivazione-posticipata-data-25-luglio-70339

Dai cazzo, la settimana dopo !!!  ;D ;D ;D

Potrebbero riattivare da settembre

https://www.facebook.com/etvrete7/videos/2102588436479616/

Smontato..si vabbe come al solito questi non han idea di cosa parlano...giornalai...

In 3/4 mesi hanno fatto un sistema nuovo, testato ed omologato... sono perplesso. Ed anche se l'avevano nel cassetto, anche solo per testarlo ed omologarlo mi pare davvero poco...

i loro informatici mica cazzeggiano sui siti di auto.... ;D

Da quel poco che si è capito era il software ei gestione delle targhe che violava il brevetto, non il sistema in se...tant’è che non han fatto nessun tipo di lavoro fisico sui portali, avran semplicemente sostituito il software o una parte di esso...non è certo uns operazione semplice e infatti partono con poche tratte perche dovran verificare se i server reggono...prima si mandarlo in produzione totalmente

I server non reggevano nemmeno la mole di dati precedente (ragione per cui non tutte le tratte erano sempre contemporaneamente accese).