ilPistone.com

Ciò che vediamo sulle nostre strade non sempre rispecchia i gusti (e le possibilità) del resto d’Europa. Ecco quali modelli vanno per la maggiore nei primi 4 mesi del 2018

I numeri di mercato relativi al mondo dell’auto sono tutto tranne che prevedibili, se si è abituati all’orizzonte italiano. Basta infatti attraversare il confine, per trovare gusti diametralmente opposti: lo testimonia la Svizzera, che al primo posto della classifica dei primi 4 mesi del 2018 ha una berlina a tre volumi. Quale? Scorrete lo slideshow per scoprirlo!

Dalle citycar alle berline medie
Al di là dei singoli modelli, a colpire è il divario che separa i vari Paesi anche a livello di categorie: se in Italia la regina - questo non è un mistero - si chiama Fiat Panda, dunque una citycar, ci sono diversi Paesi in cui la più popolare è una vettura di segmento C o, addirittura, D. E se da Paesi come Germania e Svezia te lo aspetti, tra gli altri stupiscono Ungheria e Polonia.

Skoda Octavia la più rappresentata
Sì, avete letto bene: la Skoda Octavia è l’auto che mette a referto il più alto numero di primi posti sui singoli mercati. Ciò non significa che sia la più venduta, palma che infatti è della VW Golf, perché oltre al primo posto su un determinato mercato, per totalizzare volumi da record è importante la dimensione di quel mercato. Detto questo, per i vertici di Skoda si tratta comunque di una bella soddisfazione, perché significa che il marchio è ormai forte quasi ovunque; l’Italia, invece, in questo senso è ancora “indietro”.

Dacia Logan - Romania
Nessuna sorpresa dal mercato rumeno. Ti aspetti una Dacia al primo posto e le previsioni sono rispettate. Anzi, sono due le Dacia sul podio: conduce la Logan con 5.220 esemplari venduti, davanti alla Duster con 2.399. Terza è la sempre ben piazzata Skoda Octavia, che conquista 1.201 clienti e strappa l’ultimo gradino del podio alla Sandero, quarta.

Fiat 500 - Lituania
Lo avreste detto che ai lituani piacciono un sacco le Fiat? Ebbene sì: la più venduta è l’intramontabile 500 (scelta da 891 clienti), seguita dalla 500X (692). Al terzo posto c’è invece la Skoda Octavia, a quota 382. Peccato solo per Fiat, a questo punto, che la Lituania sia un mercato piuttosto piccolo.

Fiat Panda - Italia
Basta guardarsi attorno per azzeccare il (facile) pronostico: l’Italia è il Paese della Panda, che non solo è la più venduta in assoluto, ma con le sue 43.955 unità doppia, con margine, la seconda classificata, che è la Fiat 500X a quota 21.322. Terza è un’altra Fiat, la Tipo, che è entrata nel garage di 20.063 clienti. La 500? A un soffio dalla Tipo: 20.049 immatricolazioni. La prima straniera, per la cronaca, è la Ford Fiesta, consegnata a 18.603 automobilisti.

Ford Fiesta - Regno Unito
Gli automobilisti britannici non si smentiscono e confermano - come storicamente è successo tante altre volte - la Fiesta come propria auto preferita. Con distacco peraltro: 40.619 unità nel primo quadrimestre del 2018, contro le 26.685 della Volkswagen Golf e le 21.171 della Nissan Qashqai. Un altro podio - il 2° gradino - la Fiesta lo mette a referto in Olanda.

Nissan Leaf - Norvegia
Quale potrebbe essere l’unico mercato europeo in cui a prevalere è un’elettrica? La Norvegia, ovviamente, ovvero quello in cui gli incentivi all’acquisto delle auto a batterie sono i più alti. A svettare è la Nissan Leaf, davanti alla Volkswagen Golf e a un’altra elettrica come la BMW i3.

Nissan Qashqai - Irlanda
I SUV piacciono a tutti, dappertutto, ma in Irlanda un po’ di più: la Nissan Qashqai è infatti la best seller dei primi 4 mesi del 2018 con 2.968 unità, scalzando dal primo posto una rivale diretta come la Hyundai Tucson (prima nel 2016 e nel 2017), a 2.822. Terza è la Volkswagen Golf, 2.521.

Peugeot 208 - Danimarca
Te la aspetti davanti in Francia - dove invece conduce la Clio - e invece la Peugeot 208 si issa al primo posto in Danimarca, dove incassa 3.915 ordini. Segue la Nissan Qashqai davanti alla Volkswagen Golf.

Renault Clio - Slovenia
Il passaporto francese, ma la “gestazione” è (anche) slovena: si chiama Renault Clio e non è un caso se è proprio lei a essere la più venduta in Slovenia, davanti alle Volkswagen Golf e Polo. Più prevedibile il primo posto in Francia, dove conduce la classifica davanti alle Peugeot 208 e 3008. Rimane ai piedi del podio, in patria, la Citroen C3. Altre soddisfazioni a Renault la Clio le regala in Portogallo, dove è stata scelta da oltre 5.000 clienti in questa prima parte di 2018; non male anche in Italia: qui si inserisce nella top ten.

Seat Ibiza - Spagna
Anche gli automobilisti spagnoli, come quelli cechi, francesi, italiani, tedeschi e svedesi, sono molto nazionalisti: la più venduta nel Paese iberico è infatti la Seat Ibiza (13.704 unità), davanti alla Leon (12.308). Chiude il podio la Nissan Qashqai (10.673), di misura sulla Seat Ateca.

Skoda Octavia - Repubblica Ceca, Svizzera, Finlandia, Polonia, Estonia, Croazia
Sono ben 6 i Paesi nei quali la ceca è al primo posto delle vendite, e non si tratta solo di quelli dell’est Europa. Certo l’Octavia è profeta in patria, la Repubblica Ceca appunto (seguita peraltro da Fabia e Rapid, che vanno così a comporre un podio tutto Skoda), ma anche nella ricca Svizzera (davanti a VW Golf e Tiguan) e in Finlandia. Primo posto anche in Polonia, in Estonia e in Croazia. Da segnalare il 2° posto in Ungheria, il 3° in Estonia, il 3° in Romania e il 2° in Slovacchia.

Suzuki Vitara - Ungheria
Comprare un prodotto nazionale può voler dire, come nel caso degli ungheresi con la Suzuki Vitara, privilegiare un’auto che sia costruita in patria, anche se il marchio è straniero. Suzuki infatti è giapponese, ma per assemblare il SUV compatto ha scelto proprio l’Ungheria, che non a caso vede la Vitara al top delle vendite, davanti a Skoda Octavia e Opel Astra.

Toyota Yaris - Grecia
Gli anni migliori per la Yaris sono stati altri, ma la giapponese continua ad andare bene un po’ ovunque, sebbene prevalga solo in un Paese, la Grecia, dove ha collezionato 2.267 ordini. Seguono la Peugeot 208 - 1.791 - e la Nissan Micra con 1.456.

Volkswagen Golf - Austria, Belgio, Germania, Lettonia, Lussemburgo
In attesa di vedere se l’attacco del “fratello” T-Roc si rivelerà vincente, la Golf subisce già una prima, parziale “sconfitta”. Le virgolette sono obbligatorie, prima di tutto perché se è vero che l’Octavia prevale in 6 mercati contro i 5 della Golf, è anche vero che quest’ultima resta la più venduta. Non solo: lo è nonostante sia avviata verso il pensionamento. Nel dettaglio, la Golf è sul gradino più alto del podio nei seguenti Paesi: Austria, Belgio, Germania, Lettonia e Lussemburgo. La Golf inoltre è seconda in Slovenia, UK e Svizzera, terza in Danimarca, Irlanda e Svezia.

Volkswagen Polo - Olanda
Sarà forse il colore nazionale olandese, l’arancione scelto per il lancio internazionale, a far prevalere la Polo nel Paese dei tulipani? Ovviamente no: è anche la struttura del mercato - che vede tre auto di segmento B ai primi tre posti - a propiziare la leadership della Volkswagen Polo, davanti a Ford Fiesta e Renault Clio. Un altro podio - il secondo gradino - la Polo lo porta a casa in Austria.

Volvo S90 e V90 - Svezia
“Ti piace vincere facile” si addice al caso Volvo in Svezia tanto (quasi) quanto al caso Skoda in Repubblica Ceca. La casa svedese occupa infatti i primi due posti del podio in patria: al primo posto c’è il combinato di S90 e V90, seguita dalla nuova XC60. Chiude il podio la Volkswagen Golf.

Fonte: https://it.motor1.com/news/243713/mercato-auto-europa-le-piu-vendute-sui-singoli-mercati/3030043/

interessante informazione