ilPistone.com

Il berlusca come al solito esagera cmq ecco cosa cambierà da domani per decreto governativo :

ROMA - Troppi morti sulle strade, troppi incidenti non solo nei week end. Il Governo ha deciso di avviare subito una task force sulla sicurezza con l'obiettivo di ridurre del 40% il numero dei morti e dei feriti per incidenti stradali entro il 2010. Fra le nuove norme è previsto il divieto di sorpasso fra Tir che, in via sperimentale, entra da oggi in vigore, per un anno, sulla A4, fra i caselli di Padova e Brescia. Tutti i i giorni della settimana, dal lunedì al venerdì, dalle 7 alle 21 sarà vietato il sorpasso per i veicoli di massa a pieno carico superiore a 12 tonnellate, sulle tratte autostradali in cui verrà posizionata apposita segnaletica.

Ma non basta: per gli automobilisti sono in arrivo dure sanzioni previste dal nuovo Codice della strada. Chi dimentica di allacciare le cinture di sicurezza in auto verrà severamente punito: nel nuovo Codice della strada un'infrazione del genenere comporta il ritiro della patente da 15 giorni a due mesi.

Il Governo si appresta a dare una decisa accelerata alle nuove norme per la sicurezza. In arrivo un decreto legge per il varo della riforma.

Le novità sostanziali della riforma della strada, che già domani potrebbe approdare in consiglio dei ministri, sono due: ritiro della patente per chi guida senza cintura di sicurezza allacciata e il patentino per i ciclomotori obbligatorio anche per i maggiorenni.

Inoltre verrà inserito l'obbligo di viaggiare coni fari accesi anche di giorno. Ma non è tutto: sarà sancita anche l'entrata in vigore della patente a punti: per gli automobilisti il "budget" iniziale è di 20 punti che andranno scalati a seconda delle infrazioni. A quota zero la patente verrà ritirata

Io sono a favore sia per quanto riguarda la cintura che per il patentino per i ciclomotori! Quella dei fari invece non mi esalta troppo..

oh minchia... si prevedono rompiballe in vista



molto d'accordo specialmente in quel tratto, non e' che lo percorro spesso, ma ogni volta, immancabilmente c'e' qualche casino.


la cosa non mi tocca, pero' a me mi pare proprio una schtrunzata.


d'accordissimo


Mi lascia indifferente, questa, comunque se e' davvero utile, ben venga, anche perche' spesso li tengo accesi volontariamente


questa invece mi sta proprio sulle balle

sarei curioso di vedere se a napoli e dintorni faranno davvero i controlli. dopo due giorni di napoletani ( e con loro milanesi , alessandrini ed italici in genere ) con la patente ne rimarranno pochetti davvero.

...ok per i ritiri di patente per chi non indossa le cinture. Fosse per me, metterei delle telecamere per controllare chi passa con il rosso: qui a Pd 3/4 degli incidenti sono causati proprio da questo fatto, che oramai sembra essere diventato un "must". So che a qualcuno pare una follia, ma, come si suol dire, "a mali estremi..."

divieto di sorpasso per i tir? così si formeranno colonne lunghe centinaia di metri di questi bestioni paraurti contro paraurti perchè davanti c'è qualcuno che sta parlando al telefono. Non mi sembra una buona idea.

riguardo i fari accesi vi è l'obbligo anche in città?
comunque sono d'accordissimo su questa norma,anche se non mene dimentico li accendo sempre fuori città,trovo che siano utili.

a parma ci sono già,sia in provincia che in città.vieni a vivere qui se ti sentirai più sicuro......la patente a punti è una cazzata mostruosa,se si metton odi impegno ne ritirano tante.ho veramente paura,da quando ho preso la patente ho già preso 6 multe.2 velox,2 velocità pericoloso,1 rumori molesti e un divieto di sorpasso....tutte cose fatte ovviamente senza il minmo pericolo altrui......tranne quella dei rumori molesti,magari un vecchietto poteva restarci con la mia partenza fulminea in piena notte. ;D

...beh, scusa, ma mi sembra proprio che tu te le sia cercate!!! ;D ;D ;D
Scherzi a parte, Parma la conosco molto bene, se non altro perché mi sono laureato lì, e vi ho anche abitato 2 anni...

Sottoscrivo pienamente.

RITIRO PATENTE:D'accordo, allacciare le cinture è un gesto che non costa nulla ed è molto importante. Anche in impatti a piccole velocità: fa la differenza tra lo sfondare con la testa il parabrezza (e relativi danni alla capoccia) e il ritrovarsi con una striscia rossa, modello "fascia del Sindaco", sul petto. Meglio la seconda.

Comunque nella mia zona ormai i controlli sono veramente a tappeto. In città funzionano due dispositivi di rilevazione del passagio col rosso. A rotazione vengono installati negli incroci più a rischio.

Autovelox? Ovunque.

anche 2 miei amici stan facendo giuris prudenza a parma,spero che abbiano la tua fortuna,così gli scrocco un giro sull'aston....quando torni a farci un giro fai un salto dai...che magari lo scrocco pure a te... ;D

Bah, da me invece di controlli se ne fanno veramente pochi.. poi sono del tutto assenti i rilevatori passaggio con il rosso..

Sono d'accordo sulle cinture, e vorrei anche i seggiolini. Ma come sempre avremo due Italie e non necessariamente solo nord/sud.

spazzacamino5

l'inasprimento delle regole mi va bene, a patto che ci sia omogeneità di controlli...in tutta Italia, tutti i mesi vado in Sicilia per lavoro..devo ancora capire perchè li superare sulla doppia continua obbligando l'autobus che viene in senso contrario a fermarsi è abitudine di mamme con pargoli che scorrazzano sul sedile....attenzione , non "una tantum" ...è la norma..

l'importante è che le norme vengano fatte rispettare . da tutti e per tutti.

Anche perchè le cinture ed il casco le metto per me, non perchè me le impongono! :D :D :D :D

Finalmente qualcuno che ha un po' di buon senso!

Quando leggo queste cose, mi vengono in mente le parole di un mio amico straniero:
- Se vuoi far fare qualcosa, qualsiasi cosa, ad un italiano, basta dirgli che è vietato, ad esempio se vuoi che si butti giù da un ponte, basta che attacchi un cartello con scritto "Vietato gettarsi dal ponte, i trasgressori saranno puniti con 50 Euro di ammenda" e puoi stare sicuro che prima di sera qualcuno si sarà buttato di sotto, sfracellandosi sul greto del fiume con il sorriso di chi sa di averla fatta in barba alla legge...

Il ritiro della patente dovrebbe applicarsi per comportamenti potenzialmente lesivi per gli altri utenti della strada. Non allacciare le cintura non è lesivo per gli altri, al limite è un comportamento stupidamente autolesionistico, quindi dovrebbe essere sanzionato al massimo con una multa.

Non si può colpire con una sanzione che vada oltre quella pecuniaria un comportamento innocuo per gli altri, sarebbe una limitazione eccessiva alla libertà individuale

Quanto all'uso della cintura io sono favorevole alla sospensione della patente. Solo in questo modo la gente comincierà ad utilizzarla sempre e alla fine, dopo qualche mese, la gente se la metterà per abitudine.

Un test di questo tipo è già stato fatto a Panama tanti anni fa. Nessuno metteva le cinture.... È scattata la sospensione della patente (non ricordo per quanti giorni), sanzione che tral'altro veniva applicata seriamente. Nel giro di pochi giorni.... TUTTI IN GIRO CON LA CINTURA. C'è anche da dire che la cosa ha funzionato data la quantità ingente di polizia presente in città (ne trovi uno ad ogni semaforo, quasi). Ora la sospensione della patente non è più applicata (ora si parla di una multa attorno ai 10-15 dolari), ma la cintura continuano a metterla tutti....

Saludos a todos

In realtà è lesivo nei confronti del resto della popolazione italiana, anche di quella che non ha la patente e non guida la macchina.

Tanto per fare un esempio, quando uno non mette la cintura, si fa male seriamente e finisce in ospedale, occupa un letto ed utilizza delle risorse che avrebbero potuto essere destinate ad un altri pazienti, che la ragione del ricovero non se la sono andata a cercare volontariamente, sfruttando la loro libertà di cadere dalle scale, per esempio.

Finiamo sempre nel solito discorso, libertà individuale verso interesse collettivo. Io credo che sarebbe ora di decidere da che parte stare, e soprattutto che chi tutela l'interesse collettivo cominciasse a chiedere il conto a chi reclama la libertà individuale.

Perchè in molte persone io vedo esattamente questo: il desiderio di difendere la libertà individuale anche quando va contro l'interesse degli altri, salvo poi PRETENDERE che la collettività si faccia carico delle spese (di ricovero, riabilitazione e di invalidità temporanea e permanente, se non di morte) conseguenti a certi comportamenti. E non mi riferisco solo alla questione delle cinture.

Secondo me succedera' cosi':

- inaspriscono le pene del codice della strada ritirando le patenti anche per una freccia che non funziona

- si accorgono che senza patente la gente non compra piu' benzina e lo stato ne perde

- ripristinano le vecchie norme

;) ;D

il ritiro patente trovo sia esagerato se applicato a dovere.non è un mio problema,la metto per infilare la macchina nel garage,e anche se sono passeggero posteriore.il casco in moto ancor di più(adesso son maturo,a 17 anni l'ho barattato con una marmitta),sopratutto perchè basta un insetto in un occhio e si rischia grosso per se e per gli altri.il ritiro patente mi sembra comunque eccessivo.metterei invece 2 anni di prigione a chi tiene i bambini sui sedili dietro a giocare liberamente o chi li tiene in braccio(la legge non lo vieta se accompagnati da un adulto,e mi vien da vomitare).se penso al male che potrebbero farsi solo con una tamponata mi viene una rabbia... >:( >:( >:( >:( >:( >:(

No, finirà così:
- Si farà un gran casino sulla questione, tra quelli a favore e quelli contro.

Dopodichè (Caso A)
- Succede qualcos'altro che distoglie l'attenzione della politica o dell'opinione pubblica ...e tutto resta come prima. Dovesse ripresentarsi la questione in futuro, il ministro potrà sempre dire di averci pensato ma non essere riuscito a...

Dopodichè (Caso B)
- La norma viene effettivamente varata, in nome della sicurezza stradale, ma (a parte qualche sfigato vittima di un agente in vena di eccesso di zelo) il resto degli automobilisti continua a farla franca come prima, semplicemente perchè la norma non viene fatta rispettare.

Già adesso chi va in macchina senza cinture è passibile di multa, ma chi la multa dovrebbe darla è troppo occupato a fare altro.

Strano che ti hanno fatto andare..... :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D

chiarisco: io le cinture le mettevo sempre, anche prima che fossero obbligatorie.
Quello che critico è 'intento un pò "campagna elettorale" che sta dietro a queste cose: ogni anno promesse, parole, "Giri di vite"....quando in realtà basterebbe far rispettare decentemente quello che c'è per aver un bel beneficio...
o vogliamo parlare di quelli che guidano (anche la moto) telefonando?

Beh, in moto x fortuna non ne ho mai visti. Ne ho visti molti in scooter, ma visto che ho una epidermica avversione verso gli scooteristi indisciplinati mi fermo qui per non generare scontri (ci sono scooteristi far i pistoniani?) ::)

Non so in Italia, ma in Svizzera è permesso superare i trattori anche dove c'è divieto di sorpasso, salvo quando c'è doppia linea continua (se non sbaglio...).

a me sembra un pochetto eccessivo il ritiro della patente per le cinture, tra l'altro anche il discorso della spesa pubblica è imperfetto: ci sono così tanti scialacquamenti e fregature varie in italia che io sono più contento di pagare per un cretino che non allaccia le cinture piuttosto che per un politico (che magari guadagna milioni) che si fa comprare l'auto dai cittadini.
Ancora meno volentieri pagherei le spese per rendere vivibili (con barriere varie) quelle case che vengono costruite a 30cm dall'autostrada e l'elenco è molto lungo.
e in più possiamo aggiungere che i cittadini pagano anche i vigili che stanno tutto il tempo a mettere multe per divieto di sosta e se ne fregano se passa uno scooter con a bordo due persone e, magari, un bambino, senza il casco.

Le luci accese sono una cagata mostruosa!!! >:( >:( >:( >:(
Poi controsenso assoluto quello di mettere l'obbligo in città, come se ci fosse bisogno di maggiore inquinamento... sarà anche solo il 2% di consumo in più ma moltiplicatelo per tutti i veicoli in circolazione!!!!! la vita media si accorcerà a furia di sostanze tossiche... senza contare poi il consumo di lampadine, portalampade, batteria, alternatore...... davvero un'idea da imbecilli.... 8) 8)

hai ragione gta...io pensavo fuori dai centri abitati.Se le vogliono mettere obbligatorie anche in città è una grande cagata,bruceremo un alampadina alla settimana

Verissimo..... all'inizio, qualche mese fa, si parlava di tutte le extraurbane ad eccezione di quelle urbane ma a quanto pare volevano fare una cagata totale ed hanno pensato bene di estenderla anche ai centri urbani!!! >:( >:( >:(
Poi spiegatemi a cosa serve in città quando è luminosa ed a causa del traffico siamo sempre fermi!!! ::) ::) >:(

Anni fa avevo un amico che soffriva di sclerosi multipla, malattia per la quale non esiste a tutt'oggi una cura. Circa una volta l'anno si recava in un centro specializzato in fisioterapia. Credo fosse dalle parti di Trento e più di una volta abbiamo cercato di rendergli la cosa piacevole trasformandola in una gita tra amici.
Ricordo che la maggior parte delle persone "in villeggiatura" in questo posto erano vittime di incidenti stradali. Gente che aveva perso l'uso delle gambe, delle braccia o di entrambe per via di un incidente e che lottava per cercare di costruirsi una parvenza di vita normale. E ogni volta finivamo per riflettere sul calvario individuale (quelli erano gli anni in cui di uso delle cinture di sicurezza ancora si parlava soltanto) e sul costo sociale che queste persone rappresentavano, in termini di struttura, personale ed assegni di invalidità. Sai, un morto sulla strada lo si paga una volta sola, ma un invalido occorre mantenerlo e curarlo tutta la vita. E magari andare in sostegno della famiglia che improvvisamente si trova in casa un tetraplegico.

perfetto ma allora il discorso è infinito. di questo passo vieteranno di andare in moto (voglio vedere se si fa più male uno senza cinture o un motociclista). Se la società produce un certo numero di invalidi o persone ricoverate ogni anno, che hanno un costo determinato, non possiamo sperare di diminuire questa spesa introducendo pene spropositate per chi viola delle norme, è un pò come la pena di morte: in alcune zone degli stati uniti gli omicidi non sono diminuiti.
A questo punto la sanità, come le altre istituzioni, ha così tanti buchi che sarebbero moltissime le cose da cambiare.
Le donne di 65 anni che si fanno montagne di analisi tutti li anni pur essendo in salute per esempio non costano?
Se una persona crede che la propria vita non valga la fatica di allacciare una cintura cavoli suoi, è giusto che sia punito con una multa, ma non è accettabile che gli sia impedito un diritto senza che sia stato elemento di pericolo per il prossimo.

Ti rispondo con le parole di un mio amico, che nel tempo libero fa il volontario su un'ambulanza: "A volte, quando ci capita di intervenire sul luogo di incidenti anche banali e ci capita di dover tirar fuori dalle lamiere la gente malconcia solo perché aveva le cinture slacciate, mi verrebbe da lasciarli per ultimi, da preoccuparmi prima di soccorrere quelli che le cintrue le avevano. E, quando dobbiamo correre con l'ambulanza o chiamare l'elicottero per portarli al pronto soccorso, perché ogni minuto può fare la differenza, mi verrebbe da dire, prendiamocela comoda, dopo tutto é una scelta sua. E infine quando dentro il pronto soccorso ci arriviamo e dobbiamo passare davanti a tutti per la gravità delle lesioni, dovremmo semplicemente mettergli un numero in mano e dirgli di aspettare il suo turno. Ovvero, perché dobbiamo fare di tutto per salvare una persona che ha deciso di fare di tutto per farsi più male? Dopo tutto costui ha scelto deliberatamente di fregarsene della legge. Soccorrendolo, stiamo andando contro la sua libertà?"

in effetti sarebbe coerente con le scelte di chi non s'è allacciato, però la società civile non può comportarsi in questo modo. ogniuno ha diritto alle migliori garanzie. anche un maniaco omicida che magari, scappando dalla polizia, si schianta e ammazza 5 persone ha diritto ad essere curato.
In sostanza io non credo sia intelligente non allacciarsi le cinture in nome della libertà personale ed è giusto punire con una multa chi non rispetta una norma che dovrebbe essere dettata dal buonsenso. Ugualmente non si può punire eccessivamente perchè non si mette in pericolo la vita altrui (è più pericoloso andare a 260 piuttosto che non allacciare le cinture) e, in caso di incidente, le conseguenze sono frutto della propria "furbizia".
altrimenti proseguendo di questo passo vieteremmo gli alcolici, i dolci (diabetici ed alcolisti costano molto).

mi sembra di aver sentito che la patente salta se ti beccano 2 volte nell'arco di 2 anni senza cintura.

GIUSTO!!! :D

Raga... le norme non sono create dal niente. Il discorso di usare le luci in città non è campato su un concetto puramente coreografico....

In alcune città nord/centro Europee un paio di anni fa sono state condotte delle ricerche proprio sull'utilità o meno delle luci accese in città. La ricerca conclude che utilizzando i fari anabbaglianti in città in pieno giorno, gli incidenti sono scesi da un 40 al 50%, con prevalenza per quelli che riguardano l'investimento di pedoni.

Non credo ci sia un complotto fra i governi e i produttori di lampadine...

Altra nota: negli Stati Uniti molte macchine sono dotate di un dispositivo che accende automaticamente le luci quando il motore è in moto. Anche la, test condotti in varie zone, dimostrano come l'uso delle luci accese di giorno riduca (e non di poco) la possibilità di incidenti.

Saludos a todos

Patarix, hai ragione da vendere. In realtà le luci accese anche di giorno si sono dimostrate molto più utili in città che non sulle strade extraurbane. Ci sono delle statistiche al riguardo di come tale obbligo sia realmente servito a qualcosa. Noi invece in Italia non solo non le usiamo di giorno, ma di sera ci ostiniamo a girare con i lumini da morto (le luci di posizione), mentre in tutti i paesi civili le luci di posizione servono solo quando si lascia la macchina parcheggiata sulla sede stradale.

Gli americani hanno le DRL (daytime running lights), cioé le luci che si accendono automaticamente azionando il quadro. Hanno visto che servono così come avevano visto (tanti anni fa) che serviva avere un terzo stop piazzato abbastanza in alto.

e come avevano visto che negli anni 60 serviva un dispositivo che, quando percepiva gli abbaglianti di un'altra auto, provvedeva al lampeggio per poi spegnere automaticamente gli abbaglianti.

D'accordissimo, non ho nulla da aggiungere, se non che sequestrerei il motorino o moto a chi va senza casco. Anche a Napoli, per essere chiari.

io ieri ho fatto 3 km senza casco....la strada era bloccata dalla miriade di auto,moto,camper e pedoni.sotto il sole non ho resistito,si procedeva a velocità di vecchietto col bastone......è stata la mia prima volta senza da quando vado in moto...in scooter vabbè...