ilPistone.com

oggi in tv ho visto la pubblicità della thesis ( molto bella peccato la scelta di maria grazia cucinotta come parte femminile ) ed alla fine dello spot veniva pubblicizzata una nuova versione con un 3.2 V6 da 230 Hp. ma che motore è ' detto così sembra un alfa trapiantato ma non ne ho idea . voi ne sapete qualcosa ?

Non sono informato, ma verosimilmente si tratta dello stesso motore delle GTA. Avranno rinunciato a qualche cavallo per renderlo ancora piu' pieno in basso e con un comportamento piu' consono ad un auto quale la Thesis.

potrebbe essere la versione "intensa". quache mese fa era annunciata una thesis intensa con caratteristiche "sportive"...potrebbe essere questa.
a meno che non abbiano deciso di pensionare su tutta la gamma il 3000 ed utilizzare solo il 3200

bha voi dite che potrebbe essere il 3.2 alfa addolcito ? mmmmmmmmmmmmm

Pensionare una versione dopo 8 mesi mi sembra perlomeno azzardato... va bene che il 3.0 non era competitivo per prestazioni e consumi, ma da qui a eliminarlo...! Allora tanto valeva lanciare la V6 qualche mese dopo le altre versioni, per evitare almeno una svalutazione ancora più alta delle 3.0 in circolazione, no?

e' sicuramente il motore della gta depotenziato.Mica vanno a costruire un motore nuovo così senza dir niente...e con tutto il lavoraccio che stanno facendo per estendere la tecnologia jts a tutti i benzina.

Potrebbe essere il motore Opel, mica c'era una sinergia motoristica tra Fiat/GM?

comunque nemmeno sul sito ufficiale della casa c'è ancora nulla a riguardo. mistero a chivasso..............

Dovrebbe trattarsi del 3.2cc GTA depotenziato.
Oltre a questo propulsore ora è disponibile il 2.4mJTD da 175cv che verrà accoppiato solo ad un cambio automatico a 5 rapporti, mentre da settembre sarà disponibile anche un manuale a 6 rapporti. Bene, mooooolto bene. Ora si comincia a ragionare. A quando la SW? Per la integrale invece si parla di fine 2004 ed inizio 2005, vedremo. Previsti a quella data V8 5.2cc, primo motore plurifrazionato della sinergia con GM.

Non credo. Credo sia meno costoso sistemare sotto il cofano della Thesis il 3.2 GTA (che è praticamente il 3.0v6 con cilindrata maggiorata) che un motore GM.

Mi sembra che ad oggi, l'alleanza con GM abbia portato solo a ritardi nel lancio di nuovi modelli. Scambi di motori ancora non se ne sono visti!

Poi magari mi sbaglio e senza GM la Fiat sarebbe fallita.

x Mikkel:perchè 8 mesi? Magari il 3200 affianca il 3.0.

V8 5.2 sulla Thesis? E quanti ne venderanno? 3? ??? ???
Non sarebbe meglio sviluppare un'erede della Delta? >:( >:(

Danny è quanto anch'io riterrei più ragionevole! Infatti era per questo che riterrei azzardato eliminare il 3.0 dopo così poco tempo. E' più sensato che le versioni convivano, magari un po' differenziate (anche nel prezzo oltre che nell'allestimento). In tal modo la 3.0 non subirebbe una svalutazione più marcata dovuta all'eliminazione prematura. ???

va bene , ma già il 3.0 top di gamma da listino si trova ad oltre 45000 ? , questa fantomatica 3.2 è lecito attendersi che arrivi ad oltre 50000 . se mai faranno il V8 a quanto lo venderanno , 70000? ?

Dovrebbe trattarsi del motore di derivazione GTA depotenziato, infondo già il 3 litri è di derivazione Alfa.. tra un pò lo monteranno pure su una versione sportiva della Doblò ;D
Scherzi a parte.. la V8 5.2 mi sembra un pò esagerata.. non sarebbe meglio qualcosa di meno "impegnativo"? Un 4-4.5 lo vedo già abbastanza ben dimensionato..

Magari e' pensata per il mercato amergano... a loro una cilindrata del genere non farebbe paura 8).

Piuttosto, la vendono la thesis in america ?

Che io sappia in America non ci ha ancora messo le zampe.. ehm.. le ruote. :)

No, niente USA. Lancia non ha nemmeno una rete commericale degna di quel nome in Inghilterra e altri paesi del nord Europa, figuriamoci negli USA. :-\

NO ALURA, la domanda esatta è:

PIUTTOSTO, LA VENDONO LA THESIS??? :P :P :P

Guarda, stella, non parlare con me di thesis perche' mi piace tantissimo ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P ;D :P

(si si, ok, ta, non c'e' ti... motori cosi-cosi (per ora)... pero' ha un design unico)

Da me vende eccome! Non a vagonate ovviamente però.. nel suo piccolo.. se ne vede più di una in giro!

"Vagonate" non va d'accordo con "più di una..."!!! ;D ;D ;D

In che cesso di posto vivi??? ;) ;) ;)

Cesso di posto non direi.. io vivrei in Sardegna.. sai com'è.. non è esattamente un cesso :P :P ;)
Beh.. relativamente al genere di auto e al prezzo ne vedo parecchie! Ne ho anche visto una usata come "auto blu"..

AHH... Le esportano pure le Thesis!!! ;D ;) ;D ;) ;D ;)

comunque gente ho la vaga idea che si cominci ad ingranare...ora la thesis ha un buon 3.2 benzina da 230cavalli,e entro qualche mese dovrebbe arrivare il 2.4 da 175cv che finalmente è sbarcato sulla terra.

La 156 restyling è arrivata 3-4mesi prima di quando era attesa,e se tanto mi da tanto il mese prox vedremo la 166restyling.

La stilo ad aprile ha venduto +che a marzo,e a maggio è cresciuta ancora e mi pare sia andata oltre le 6000unità...

La nuova punto mi sembra dia un'impressione di maggiore con questo restyling,e il 1.3jtd a 10.300? mi sembra quasi un affare (poi se è vero che ha di serie abs ed airbag laterale...)

Non lo so...ma mi sembra che ci siano diversi segnali positivi :) ;) :D >:( :( :o 8) ??? ::) :P :-[ :-X :-\ :-* :'(

Eh si, però ora bisogna vedere come recepisce tutto ciò il mercato!

La 1.3 JTD Actual costa 11700 euro...e ci son solo 2 airbag e il servosterzo

bò...allora c'è uno che spara cazzate su zona franca (fosse il primo... :P),ma non ricordo il nome.

Giorgio, mi pare ti stia sbagliando, la Actual 1.3 Jtd parte da 10500?

Forse meglio della Phaeton, pur tenendo conto delle relativa differenza di segmento. Tiè, e saluti alla legione!

Questo è il listino ufficiale (http://fiat.com/autopricer/Tool.asp?Year=2003&Make=FIAT&Model=Nuova%2520Punto%25203%2520porte&Trim=Punto%25201.3%2520Multijet%252016v%2520Actual&x=48&y=13) confermato tra l'altro in concessionaria da una fotocopia allegata al depliant ritirato ieri!

Ragazzi mi deludete, è da mesi che lo dico che il 3.2 della GTA sarebbe stato declinato su molte auto in diverse versioni (tra cui sulle GTV/Spider con 240 CV), poi credete che non avrebbe suscitato scalpore un cuore straniero sulla Thesis? vabbè vi do un ulteriore ragguaglio.

Il V6 Alfa è stato portato a 3.2 per abituarci alle cubature dei futuri Alfa-GM, che saranno 2.8-3.2-3.6, ma che ve lo dico a fare... dopo provo ad andare in concessionaria Lancia e chiedo un depliant aggiornato... ce l'avranno?
:)

Mi ricordi Al Pacino in "Donnie Brasco", non è che tu le notizie le hai perchè la mafia ha deciso di salvare la Fiat riciclando e tu sei stato scelto come garante?
A parte gli scherzi, credo sia meglio aspettare i nuovi GM, forse sarà possibile togliere un pò di trattamento fonoisolante/assorbente e ridurre il peso, che per una trazione anteriore è spropositato.

Salutoni anche te, vecchietto! ;) :)

peso 105 kg!