ilPistone.com

Se a qualcuno interessa...
https://www.dueruote.it/news/attualita/2018/11/06/motoclassiche-moto-storiche-nuovo-giornale-edicola-dueruote-ruoteclassiche.html

(mi sa che lo compro, per la prova delle sei 125 anni '80-'90 :) )

(https://www.dueruote.it/content/dam/dueruote/it/news/attualita/2018/11/06/motoclassiche-moto-storiche-nuovo-giornale-edicola-dueruote-ruoteclassiche/gallery/rsmall/38-39.jpg)

Per la Aprilia potevano mettere un qualcosa di più decente...visto che hanno messo il tzr

Sono moto di privati, avranno messo quello che hanno trovato.
C'è pure la Gilera KZ, che è un paio di generazioni dietro all'SP-01, non è una comparativa fra moto dello stesso periodo.
Comunque la Yamaha TZR 125 non era poi tutto 'sto granché.
Fra queste, se fosse una sfida vera e propria, direi che la spunterebbe la Mito.

Piu' che altro vedo che un servizio sulla rg 500 gamma, mitica... ;D

Tzr di telaio ne aveva

Sì ma a motore era scarsina, e il telaio ce l'avevano pure le altre.

Mito ed sp01...le altre brividi...anche Honda con lo z frame era come dire ..soft

Ah si si, mi riferivo alle italiane (in particolare quelle dello stesso periodo del TZR, quindi c'era già la Gilera Crono e l'AF1 Futura, oltre a quella Mito lì).

L Aprilia forse aveva già l rs se non ricordo male che rispetto a futura era molto avanti

L’Aprila ed il Gilera della prova in oggetto sono proprio quelle del mio amico di cui vi ho parlato  ;)

Quel TZR lì, mi sembra un seconda serie (1990), l'Aprilia RS è del 92.

Complimenti all'amico!
(Il Gilera SP o il KZ?)

C'è anche un servizio su "Ruote da Sogno" di Reggio Emilia, dove ho preso la Honda CB 350Four, non proprio un pezzo esemplare :-X
C'avevano attaccato un tubo idraulico tra il collettore e il terminale, tanto che il pedale del freno non si abbassava del tutto :o
Carburazione, impianto elettrico e distribuzione da rifare, quella moto andava metà di quel poco che andava di suo.
Credo fosse stata un collage di diverse moto simili. E' stata l'unica moto dove c'ho perso a rivenderla >:(.

Poi altro servizio sulla regina CB 750 Four, sull'iconica R90s, il Caballero,...., interessante

Comprato, servizio abbastanza scarno (finora ho letto solo quello sui 125) ma belle foto, e l'argomento è sempre piacevole, almeno per me.
Apprezzabile il fatto che non abbiano scritto castronerie, come spesso succede.

Comprato anch'io perché parlavano del Caballero, confidando ingenuamente in una rivista fatta decentemente.

Inizio a leggere il primo articolo e la prima frase fa così: "Più di un quarto di secolo fa, siamo a fine 1995..."...  :-\ ...  ??? ...  :( ...  :-X .

Cominciamo bene... manco l'aritmetica ... ma nessuno rilegge gli articoli prima di pubblicarli ?   >:(

Sì confermo, dopo averlo letto tutto, devo dire che nel complesso non merita.
Anche l'articolo sulla moto di copertina, sono le solite quattro banalità lette e rilette.
Pensavo meglio.